0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 16:02:32.42ID:hPOEKveq0ピーチ・アビエーション、チェジュ（済州）航空、ジンエアー、
ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
利用した人いかがでしたか。
韓国行きのLCC 7社
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ピーチ・アビエーション、チェジュ（済州）航空、ジンエアー、
ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
利用した人いかがでしたか。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 16:04:02.83ID:hPOEKveq0http://www.flypeach.com/pc/jp
• チェジュ（済州）航空
http://www.jejuair.net/jejuair/jp/main.do
• ジンエアー
http://www.jinair.com/Language/JPN/
• ティーウェイ航空
https://m.twayair.com/main.do?_langCode=JA
• イースター航空
http://www.eastarjet.net/
• エアプサン
https://jp.airbusan.com/content/individual/?&;city=
• エアソウル
https://flyairseoul.com/CW/ja/main.do
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 16:05:29.76ID:hPOEKveq0http://www.flypeach.com/pc/jp
・ チェジュ（済州）航空
http://www.jejuair.net/jejuair/jp/main.do
・ ジンエアー
http://www.jinair.com/Language/JPN/
・ ティーウェイ航空
https://m.twayair.com/main.do?_langCode=JA
・ イースター航空
http://www.eastarjet.net/
・ エアプサン
https://jp.airbusan.com/content/individual/?&;city=
・ エアソウル
https://flyairseoul.com/CW/ja/main.do
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 16:42:54.96ID:4uyuhFgc0ついに！東京都内で韓国人狩りが発生ｗｗｗ
数千人の集団に韓国文化院が燃やされ在日経営者が続々と日本から追放される緊急事態！ｗ
韓国人「本気の日本は恐ろし過ぎる(||`Д')ﾋｨｨｨ!」ｗｗｗ
加計学園の韓国人留学生、月１４万支給、医療費８割引、住宅手当あり
↑これ全部日本人の血税です！！！
https://www.youtube.com/watch?v=nYQ62JZckgQ&;ab_channel=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E8%A9%B1%E9%A1%8C
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 17:40:31.30ID:2xFa6dF300006名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 17:41:48.65ID:Kn6kZl0d0【Peach】ピーチ・アビエーションMM78便【楽桃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1510968950/
【Peach】 ピーチへの苦情・ご意見 【樂桃航空】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1429889681/
【速報】バニラとピーチが統合へ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1487906069/
【前略KIX殿】 施設使用料返せ 【ピーチ被害者の会】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1392474178/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM30便【楽桃】
http://awabi.open●2ch.net/test/read.cgi/airline/1377470057/
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 17:42:53.58ID:Kn6kZl0d0https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1330205634/
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 18:21:15.00ID:EZsmGNu40終わり
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/22(水) 23:10:16.55ID:z1a5Jvti0あんまり面白くない。中華圏と違って、看板も分からないし。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 07:56:47.73ID:407KTenu0日本語わりと通じるで、個人的には、非公式には、日本大好きって人多いし
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 11:21:46.51ID:jELxkfGf0興味すらない
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 11:50:57.88ID:3AjxpElr0興味がなかろうが、海外旅行行くなら知るしかない、それが隣国。
どこも隣同士は仲が悪いし、国交断絶に近いところさえある。
中国とベトナム（というかロシアモンゴル以外大半の周辺国か）
タイとカンボジア（小競り合いあり）
インドとパキスタン（危機一髪）
イスラエルとレバノン（ここはドンパチやるレベル）
イギリスとフランス（イギリスでフレンチフライなる言葉が禁止されそうになった。和製英語のフライドポテトを導入すればいいのに）
ロシアとウクライナ
ギリシャとマケドニア・トルコ
アメリカとメキシコ・キューバ
ぱっと思いつくくらいでこれくらいある。
中南米はスペイン語でまとまっているせいか、比較的仲が良い気がする。
アフリカはそもそも国内レベルで内戦ありすぎ。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 12:06:53.62ID:jELxkfGf0よって知る必要なし
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 12:49:18.73ID:H0Pl5RTV0インドネシアと東チモールとの関係も険悪
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 16:37:46.74ID:407KTenu0北朝鮮と韓国
中国と台湾
喧嘩するほど仲が悪いよ。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 20:23:48.30ID:0xN1dxkC0韓国と台湾の勝ち。
俺も韓国台湾香港タイの４地域はよく行く。
中国北朝鮮は行ったことない。
共産圏は大嫌い。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/23(木) 21:08:16.36ID:vHAwAOC90なぜかBXだけだった。（私の身長は178cm）
関空から乗って座った瞬間に「。。。。。おおーっ」って思ったわ。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/24(金) 20:27:33.26ID:DiceiYNK0中東の仲の悪い隣国
サウジアラビアとイエメン
サウジアラビア、バーレーン、UAE と カタール （ドバイからドーハに行くには
わざわざマスカット（オマーン）経由にしなければならない。）
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/24(金) 21:36:18.88ID:A/h9ImNT0口を開けば慰安婦、慰安婦とそれしか頭にない奴らだから
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/25(土) 23:29:04.98ID:5AOU7XHJ0釜山便、大邱便なら、結構安い日が多い。
コンビニの冷凍食品レベルだが機内食は出るし、預け荷物も無料枠があるし。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 09:07:31.66ID:icLIlyA/00022名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 09:38:05.81ID:Q3UAWXAk0実態はそうではない。
行ったことがない日本人が韓国行きたくないと言っているだけ。韓国人にしても日本に行ったことがない韓国人が反日運動を繰り広げている。
慰安婦団体と在特会を根こそぎ入れ替えたら平和になる気がする。
ただし、韓国に観光資源が多いかというと、それは誰が見ても少ない。
多分関西や九州、北海道にかなわず、四国くらいしかないと思う。
あれだけ観光客呼べるなら名古屋でさえも観光客が集められるってこと。
の割に観光客が多いのは努力しているからだろう。
中国は観光資源は絶大だが、食や交通の安全で随分損している。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 09:40:47.33ID:SVNjiDp70ソウル1泊2日でって話になった。
本当ならpeachで日帰りしたかったんだけど、始発に間に合わない。
ジンエアーが一番安くて時間帯もいい。
聞いたことないけど、ここって一般的に評判いいの？
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 09:41:46.14ID:SVNjiDp70上海の預園のレストランは不味かったわ。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 10:08:02.31ID:rkXqJ3RX0アシアナで予約したつもりが運行会社エアプサンだと可哀想だな。
アシアナ運行便と変わらない金額なのにLCCって言う。
エアプサンでソウルまで片道1万円程度ならエアプサンは悪くないと思うけど、アシアナの金額払ってあれだと高い。
ツアーでアシアナって言っておいてエアプサン運行便とか格安旅行会社がやりそう。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 10:11:06.94ID:rkXqJ3RX0観光地だし観光価格だからそもそも食べるところではない。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 11:06:02.70ID:hPnWaGgI0概ね同意だが、最後だけちょっと意見が違うな
中国は、食は店を選べばそれなりだし、交通は事故を起こした新幹線を埋めたことばかり印象としてあるが、基本的には問題なく毎日運行している。
しかしサービス精神あるいは愛想というものがないのが惜しい。まあそれでも改善はしてきていて、有名観光地や外資系コーヒーショップの愛想は悪くない
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 14:25:18.98ID:8ZTU7ny00だな。
店員のおばちゃんだけは愛想よかったわ。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/26(日) 14:42:40.38ID:uGFnwZaz0普通の店で買ってきた野菜を水に1時間くらいつけると農薬などが浮いて来るからそこで1回洗って、もう一回水につけて洗ってやっと食べられる感じだと。
火を通す分にはなんとかなるけど、サラダとして食べるられる野菜を手に入れるなら日本からの輸入した高い野菜じゃないとダメだって。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/28(火) 16:36:02.18ID:49gLzJOT00031名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/28(火) 16:36:46.90ID:49gLzJOT00032名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/29(水) 12:26:01.38ID:Y8lXLaTM0それにしても毎日35便ほどソウル行きだけでもあるな。
ジンエアーがまた4往復に増やすし。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/29(水) 12:46:39.56ID:5+4KLIYU0日本からの観光客が減少の一途を辿っているのに増便する程の需要があるのかね？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/29(水) 17:59:09.67ID:xW7PR+TU0韓国からのアウトバウンドが多いんだろうね
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/29(水) 18:56:38.53ID:NHsAMnU70インバウンドじゃないか？
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/29(水) 19:00:48.68ID:xW7PR+TU0韓国のLCCスレだから、韓国目線では韓国からのアウトバウンドという言い方にしたよ。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/11/30(木) 16:47:54.90ID:m6XUpFyV0レガシーキャリア使用をうたったツアーで、コードシェアのLCCに乗せられたら、クレーム案件なのかねえ。
補償してもらいたい気分だよな。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 07:02:24.97ID:iRPibzJi00039名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 14:17:27.20ID:hjuYuTh/0ただ、あの人たちのカネの使い方を見ていると、飛行機はJALかANAなのかな？って気がしないでもない。
（日本では経営者とか忙しい仕事だろうから、融通きくレガシーキャリアの方が都合良かろう）
韓国LCCは、基本的には、韓国人が日本に遊びに来るためのもの。
日本からは、韓流タレントのファンとかで頻繁に行く女性客が多いんじゃない？
主婦層なら、万が一の欠航でも運航再開まで待てるし、その分安いならLCC選ぶでしょ。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 14:24:39.90ID:1+KzXLrd0実際あるかどうかはわからんけど、航空券自体はレガシーです。
運行便がたまたまLCC子会社なんですよとか平気で言いそうだけどね。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 14:26:29.69ID:1+KzXLrd0俺も韓国行くとしたら基本JALだけど、この前初めてエアプサン乗ったら結構日本人多かったよ。
学生っぽいのが多かったから、LCC選んでるんだろう。
たかが2時間程度だし。
エアプサンは比較的シートの広さとマシだった。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 19:55:41.59ID:fTIf3INi0ジンエア、テｲウェイ、イースター航空はほとんど
韓国人だわ。理由はわからん。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 20:43:35.15ID:K6iHGT/X0エア釜山はアシアナ子会社ゆえに
済州航空は日本の旅行会社に売りまくっている。
他は日本語サイトもあるが、基本的に予約サイトで売っているので日本人が買う率が低い。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/01(金) 22:45:32.29ID:NuFg4FPR0ティーウェイたくさん乗りましたが、今後はほとんど乗らなくなるかも
荷物預けの料金が出来たのが痛い
つまりプロモーション料金ばかりで乗ってた訳ですが、実に使いやすい航空会社だった
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 07:05:51.33ID:tHnlfqmd00046名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 07:47:59.03ID:DvzsdBkO0777で大阪や台北に来てるの見たことあるわ。
LCCですごいな。まあKEのお古だけど。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 08:01:08.13ID:tHnlfqmd00048名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 09:46:48.31ID:6NqdFTZM0何度も見たことがあるぞ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 13:36:26.55ID:tq5zt2un0コンビニおにぎりと、バナナ、ヨーグルトが紙箱に入った簡単なやつだったけど。
いつの間にか機内食が廃止され、紙コップの水が配給されるだけになってしまった。
2時間ちょっとのフライトとは言え、水だけは、ちょっと寂しいね。
次に乗る機会があったら、粉末ジュースでも持ち込むかな。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 13:43:24.49ID:DJqTfHLb0シルクエアーばスターアライアンスではありませんってことだろうけど
最近はこういうパターンが多く、嫌になるな。
シルクエアーもSQ便名とMI便名と両方あるが、せめてSQ便名の時はスタアラ扱としてほしい。今後増えるLCCとのコードシェアでも。
JL便名の場合は、EKとのコードシェアを除き、ラウンジは使える。（EKとのコードシェアでも成田羽田関空は使える）
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 14:01:38.09ID:QVwNRcEu0スタアラ非加盟の会社なんだから当然だろ。
シンガポール航空は自社顧客優遇が強いし。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/02(土) 22:14:04.02ID:xdPaQWB000053名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/03(日) 15:32:37.02ID:Ol9RX7yc00054名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/04(月) 09:38:45.71ID:x89uRQcU0「チネオ」(jinair)は韓国LCC5社の中で一番直販サイトから買いづらい。
日本人の買いやすさは済州、釜山、Tway、ソウル、イースター、チネオの順。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/04(月) 13:58:41.55ID:Oeq0IjCe02区間でも諸税込み5000円程度で買えたので、何度もお世話になりました
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/04(月) 15:56:04.32ID:06x/IF/B0仁川の保安検査～出国～離陸で1時間はかかるから、トータルでは4時間近くになるんだよな。
以前、仁川でtwayに乗るとき、到着遅れで搭乗ゲート前でさらに小一時間待たされたんだが、
ちょっと飲み物が欲しいなー、と思っても、高いカフェみたいな店しか無くてやめた。
それくらいケチるな、という話ではあるが、保安検査でペットボトルを持ち込ませないのに
中で高く売るような手口が、どうにも釈然としなかった。
（仁川って、搭乗ゲートへの電車みたいなのに乗ったら、免税店とかある所に戻れないよね）
ちなみに、自分の地元は新千歳なんだが、ここは出国ゲートを過ぎて搭乗ゲートの目前に
クレカのラウンジあるから、出発直前まで利用できるし、ドラッグストアで
比較的手頃な値段で買物もできる。
免税店だと、ビールの6缶バック（常温）が800円くらいで売っているしねえ。
仁川の免税店も、ビールを安く売ってくれたら、自宅用に買って帰るんだけどなあ。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/04(月) 16:11:20.84ID:dNeR+eUD0あるいは大韓やアシアナ運行便ならJALやANAで航空券買っててもOK。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/05(火) 10:51:35.21ID:ICJLrCQS0そうなんよな。ソウル駅でチェックイン出来たんだわ。
空港に着いてから知ったよ。
この制度、他のLCCにも拡大していくのかねぇ。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/05(火) 14:06:04.04ID:nkbK9nwj0韓国籍の金払いの良いエアラインだけだろ。
仁川空港の便利な良い駐機場はKEかOZなのを見たらわかるだろ。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/05(火) 14:17:34.54ID:ICJLrCQS0現在、LCCでは、twayのほか、チェジュ航空もソウル駅でのチェックインに対応しているようだが、
この2社は、金払いが良いってことなのかな？
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/08(金) 20:33:22.14ID:Gs1odI020ウラジオ行きたいんで、増やして欲しい。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/12(火) 08:01:36.02ID:YIJDvfqn00063名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/12(火) 13:11:33.30ID:V9yrArDj0あの人をバカにしたような(゜_゜)のへのもへじみたいな尾翼ロゴもなくなってきて良かったw
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/12(火) 13:14:34.41ID:bMx9uN2E0韓国のLCCは仁川から東南アジアによく飛ばしてるよ。
若い韓国人はそれで東南アジアに旅行してる。
単純に安さだけ考えれば、日本よりも選択肢が多い。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/13(水) 00:34:15.42ID:tSC613Hg0慰安婦像作成と輸出しかやることないのか
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/13(水) 18:45:02.22ID:cG6GLxoS0仁川では空のペットボトルを持ち込んで、ゲート近くにある給水機から水を汲んでる。
釜山の空港は搭乗ゲート付近にセブンイレブンがあるからそこで買える。
>>59
仁川は来月からターミナル分散させるが、KEと数少ないスカイチームだけの優遇だからな。
大多数の外国籍や韓国LCCは既存ターミナルのサテライトに取り残されたまま。
どうせ既存のメインゲートはＯＺが占領するだろう。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/14(木) 14:18:35.61ID:NveZXoBT0なるほど、給水機という手があったか。
そういえば、韓国に行くと、焼酎のプラスチック製ポケット瓶入りが120円くらいで売っているんだが、
あのポケット瓶だけアウトドア用に再利用したいんで、中身を呑んじゃって持ち帰って来ている。
このポケット瓶に詰めてくれば丁度いいか。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/14(木) 15:10:12.80ID:sM7DYna900069名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/14(木) 16:54:35.06ID:qEgwuhCT0そう？
往路も復路も大して違わないと思うけど。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 13:05:20.48ID:9grIGRrr0なるほど。
ジャップランドの若者はカネが無くスマホゲームをポチポチやって時間潰しするしか無い時代、
今や最低賃金でも日本を上回るグレートコリアの若者たちは、LCCを利用しアジアで見聞を広めている訳ですな。
この行動の違いは、将来は国力の大きな差になるんでしょうなあ。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 13:19:38.44ID:ofm5KGX50ジャップ語で言っている時点で終わっている。
せめてチョッパリとか言えばいいが。
ただ右翼の台頭で引きこもりの思考が増えた日本の将来は暗い。
もっともグレートコリアは南北統一によって面積は「グレート」になるかもしれないが、やはり戦後処理で暗いものとなる。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 16:59:54.43ID:hFu4cDu800073名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 17:16:13.91ID:HVKa+y200韓国は国内で観光に行くところが済州島くらいしかないからみんな海外旅行に行っちゃうんだよ。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 18:50:27.06ID:XW9irHZ/0保有機材は30機になったそうだ。
イメージキャラクターも東方神起だし、儲かってるんだろう。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 19:06:28.95ID:9grIGRrr0まあ、韓国の若い層は、統一を望まない人も増えているって話だわね。
東西ドイツですら、あれだけ混乱したのに、北朝鮮なんて押し付けられたら、ねえ。
>>73
まあ確かに、本土はどこでも夜行バスで行けちゃう距離だもんなあ。
とは言え、外国に目が向いているのは、良いことだとは思う。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 21:59:50.71ID:xxXpPcVR00077名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 22:00:49.71ID:xxXpPcVR0韓国人観光客見てると、
見聞広げてるって感じしないけどな。
日本人や中国人もそうだけどw
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/16(土) 22:23:12.11ID:9grIGRrr0戦争記念館は見応えあるらしいよ。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 01:10:59.81ID:RXWQvNML0そういうのはいいわ。
飯も日本で美味しい韓国料理食えるし、あんまり行く理由がないわ。
嫌いとかじゃなくてね。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 01:44:50.11ID:50DMWy0F0チャジャンミョン
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 07:58:34.33ID:3Fwqud060でも日本とよく似た町並みと顔つきでハングルの何が書いてるか全くわからない看板と言葉、文字の渦の中に身を置くのも面白いよ。俺はそれでリフレッシュしてる。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 12:34:31.35ID:Pk2VCTsp0日本で食べられる韓国料理ってビビンバとかプルコギとかメジャーなものばかりだかりだからな。
ソンジヘンジャグクが日本で食べられるところはなかなかないだろう。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 13:36:24.22ID:fZMLwlyc0統一なんて口ではいってるけど殆どは統一なんて望んでないよ。
自分が死んだ後なら良いよって奴は多いけど。
今でさえ経済的に良くないのに、北朝鮮なんてお荷物抱えたら確実に経済死亡。
脱北者は訓練してるとはいえやっぱり働かせると使いもんにならん奴が多いし、北の連中はやっぱり別の国の人間って感覚が圧倒的に強い。
昔働いていた韓国系の会社、今の会社で下請けで使ってる会社の韓国人などに飲み会なので話聞いたことあるけど、誰一人統一を望んでない。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 13:37:09.99ID:fZMLwlyc0無いな、
せいぜいカジノ行くとか銃撃つくらいか。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 13:49:48.66ID:dp0l1IBF0人それぞれなのでアナタの趣味を否定するつもりはないが、
自分の場合はハングル文字の看板に囲まれると気持ち悪くなった。とてもリフレッシュどころではない。
そこでリピーターになるかどうか分かれるのかもな
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 14:46:49.21ID:lnJ1C7il0カジノ行くなら、マカオ行くしなぁ。
マカオがアジアで一番魅力あると思うのは私だけ？
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 17:01:28.50ID:4OxoLQ9o0ハングル文字の看板だけでなく、日本人とは明らかに違うエラ張り顔の人々に囲まれるわけだ。
異文化体験をするなら日本語通じる沖縄がいいよ。
>>73
鉄道バス航空とも日本の水準よりはるかに安い運賃で韓国内を移動できるのだが、
観光名所がない上にホテルや飯屋でぼったくられるから海外に逃げる。
韓国ってほんとろくなホテルがないからな。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 17:11:11.60ID:Pk2VCTsp0韓国は面積が狭いから見所も少ないのはしょうがない。
同じ論理で、台湾人も日本に来る観光客も多いな。
人口当たりの換算だと、韓国より多いしな。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 17:52:22.01ID:4OxoLQ9o0台湾人は韓国人と違って日系LCCが大好きだからGK、MM、JWに頑張ってもらえばいいけど。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 18:11:14.59ID:Pk2VCTsp0日系LCCはかなわないからな。
日系LCCで韓国に飛ばしてるのはピーチだけだもんな。
初代エアアジアジャパンとバニラの初期の頃は飛ばしてたけど。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 20:12:25.35ID:4OxoLQ9o0事前座席無指定の場合でもチェックイン時に座席の希望を聞いてくれる。
キャンセル時に空港利用料が全額戻ってくることだね。
機内持ち込み重量チェックも全然厳しくない。
ピーチは燃油代がないのと関空での空港利用料が安いのだけがメリットだが、
羽田深夜便以外は利用価値ない。
台湾路線では虎航はシートピッチ狭いし、支払手数料もがっちり取られるし
日系とさほど変わらない劣悪さがある。
エアプサンの機材とサービスで日本～台北路線があったらどんなに良いか。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 20:51:25.27ID:dp0l1IBF0あと、故宮博物院の存在も大きい。韓国にあれほどの世界的な美術館はない
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 21:05:50.25ID:3Fwqud060俺は台北もソウルも好きだから毎年三泊くらいで両方行ってる。香港も近いからよく行くわ。
個人旅行のソウルは明らかに女子が多いな。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 21:46:19.09ID:Q1lA+S4b0台湾の方が多いんじゃないの？
俺の周りだけか？
台湾行く人多いけど、韓国は皆無やで
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 21:59:30.65ID:Pk2VCTsp0統計上、日本人観光客はまだ韓国の方が多いらしい。
>>93も書いてるけど、特に韓国は女子が多いよな。
韓国はコスメ、ファッション、グルメ、K-POP等のエンタメなど、女子好きな要素がそろってると思う。
旅行で金を落とすのは女子の方だからな。
自分も韓国と台湾に会社の女子を何人か連れて行ったが韓国の方が評判良かった。
台湾の食事は甘目なのが口に合わなかったらしい。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 22:06:32.93ID:IO0BPwmM0非bot確認の数字を打ちこまされるだけで、そこから進めず値段を見られない。
なんかポップアップブロックが悪さしてるのかな？
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 22:54:38.84ID:lcsELs940ハングル文字って書かれると違和感あるな。
ひらがな文字って書いてるのと同じだぞ。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 22:56:38.97ID:lcsELs940韓国ファッションが流行ってるらしいからな。
女はまだ韓国行っても買い物するから良いけど、男は行っても特にやることがない。
昔は女目当てってのもあったけど、安い風俗は取り壊されたみたいだし。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 23:02:07.24ID:aBRUlZ7z0まあ、日本でも金閣寺を英語読みでKinkakuji Templeって言ってるのと同じかもな。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 23:10:26.54ID:gF6dxSS50男の大半は韓国ファッションには全く興味ないだろうな。
今、関空からバス乗ってるとこだけど、前に並んでた若い女性二人は韓国に行ったようだわ。
あと、台湾土産持ってる人もいるね。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 23:14:03.06ID:aBRUlZ7z0女＞＞＞＞男
だからな。
そういった意味では女性に強いコンテンツがある国は旅行者が多くなる。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/17(日) 23:45:45.70ID:KZzkhbyQ0仏閣マニアや博物館マニアだったら別だろうけど。
だからショッピングやグルメは重要、特にリピーターにとっては。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 00:28:59.57ID:vd+ry07c0確かにそうだよな。
そう考えると韓国は近いしリピーター多いのかも。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 00:40:14.03ID:s3sePS700うちの姉もよく服やお菓子、装飾品、化粧品をロッテマートで大量に買ってくる。俺も付き合って数回行ったけど女連中だけが
結構楽しんでたけど面白くなかった。きれいだけど普通に日本にあるショッピングモールと変わらんし。
で全く安くないのになぜか母親含めて女は韓国好きなんだよ。
済州航空はホントに日本人女の利用が多い・・理解不能。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 01:20:17.74ID:cZm5+R0K0国中で｢お買物ゴッコ｣をするような楽しさがあったなあ。
今は、男性の場合、わざわざ韓国に行って買うモノって、あまり無いのかも。
衣類やスポーツ・アウトドア用品、デジタル機器なんかは、日本の馴染みの店に行く方が、合ったモノを安く買えるもんな。
まあ、この先、日本のタレントが全国ツアーの延長でソウル会場もやるようになると、日本のファンも行くようになるかな？
地方ファンにしてみれば、東京や大阪公演のチケットを高倍率でゲットして飛行機で行くよりは、地元からソウルへ行く方が安いかもね。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 09:46:33.36ID:A8o3zl5X0服なんかは安く買えるってのと、韓国ファッションなどに興味あればその国に行ってみたいと思うからじゃないか。
飛行機で2時間たらずでLCC使えば旅費も抑えられるから学生でも行けるしな。
韓国人すら韓国内の旅行に魅力を感じてないのに外国人をガンガン呼びたいと思ってもなかなか厳しいとは思うけどね。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 11:52:22.06ID:vRIcZJUY0アレって、主な客層はどういう人たちなんだろう。
自国民の若者なんだろうか？年配者でも使うのかな？
外国人だとすると、中国とかからなんだろうかね？
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/18(月) 14:26:38.79ID:9QEJPoHq00109名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 00:05:49.41ID:Ee/BOqcd0サーモンブーム、チーズブーム、はちみつブームとぱっと思い浮かぶものだけでこれだけ出てくる。
流行りを楽しむのもよし、昔からの伝統を楽しむのもよし、いろいろな楽しみ方があるのがいいね。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 11:18:55.93ID:7y21+aeU00111名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 11:19:38.62ID:7y21+aeU00112名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 14:11:35.51ID:pcF9yRtM0とりあえずやってみて、ダメならその時にどうにかする、つうか。
（ケンチャナヨ精神つうのかな）
ここ数年だと、自転車ブームでソウルに大きな自転車公園を作ってしまったりとか、
地下鉄に自転車を持ち込めるようにしたりとか。
日本なら安全性の検証だとか、省庁間の調整だとか、予算が取れないとかで
実現まで何年も掛かるようなことを、すぐやるのは羨ましい。
もちろん、好き嫌いはあるだろうが、個人的には行く度に発見のある国だよ。
しかしまあ、あのサイズの国に、これだけのLCC会社があるってのも、国民性なのかね。
｢これからはLCCだ！うちも作るぞ！｣みたいな。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 15:25:37.73ID:L5LFKJHP0国内幹線もはるかに及ばない便数はすごすぎる。
KE,OZ,ジンエアは777やA330だし。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 17:49:00.08ID:7y21+aeU00115名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/19(火) 20:15:45.48ID:SZNsT6z80A330なのか。
すごいねぇ
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 02:17:37.14ID:GLXYcXoJ0福岡とか沖縄もデカいの多いかな
台湾や香港の方と比較すると
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 09:41:37.47ID:Q8nli5wg0拠点の大邱発着に積極的だしKE,OZの行かない隙間を狙ってる。
済州航空は王道でよくやってるね。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 13:23:24.53ID:YDHDI2bs00119名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 17:25:31.37ID:YDHDI2bs00120名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 17:32:10.52ID:pV1c3nkM0長い歴史があるにも関わらず伝統に縛られないのが韓国の魅力ですから。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 20:54:08.29ID:DFDNpP+f01位ハワイ
2位ソウル
3位台北
4位グアム
5位バンコク
なんだかんだ言っても根強い人気のソウル
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 22:44:25.62ID:eofW3O9d0寒いだろうにな。
俺なら香港だな。
まぁ、毎年寝正月
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/21(木) 22:47:52.73ID:DFDNpP+f0それでも2位に食い込めると言うことだ。
ちなみに私は年末年始は毎年香港。
今年も香港ですw
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 08:06:34.09ID:vrkiLg5600125名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 08:37:32.59ID:FujrwPTh00126名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 08:47:01.82ID:lKAzCJ5/0仁川経由で遠いとこ行く人しか乗らないと思ってた。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 08:47:07.04ID:s6f+tJbT0安いからだろうな。
1年トータルで見れば台湾に抜かれて10位くらいじゃなかったっけ。
まあ、今の報道観れば行く人減るわな。
それなのに韓国内ではなぜ日本人がこないのか？って話になってるところがおかしい。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 09:02:47.07ID:7WIo5SEP0成田釜山3000円
釜山エアとチェジュ航空乗った。
飛行時間短いから、簡素なサービスで充分だし
いんじゃないだろうか
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 12:40:44.81ID:FujrwPTh0それは行きたい国ランキング
そもそも2位がイタリアの時点で数ではないことが明白
行きたい国と行ける国が違うという見本
日本人観光客数はまだ台湾よりも上
http://www.arukikata.co.jp/en/winter_a/2016/2017.html
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 19:25:36.52ID:J45R7/5I00131名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/22(金) 19:41:48.10ID:4lRnavY40韓国中部の堤川
ソウルから電車やバスで約2時間
外国人観光客はまず行かないだろう
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/23(土) 00:27:01.32ID:pPxGjv6M0釜山までたしかに飛行時間自体は短いけど、
成田で搭乗してから離陸できるまで40分近くかかることもあるから
トータルで3時間近くになってしまうこともある。
各社とも成田混雑を最初から考慮して所要時間を多めにとっている。
離陸待ちのほうが飛行中より制限多いから苦痛なんだよね。
リクライニングできないし、テーブルおろせないし、トイレも行かれない。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/23(土) 10:13:03.22ID:LV/w1OaF0LCCやと平気で離陸前でもリクライニングする香具師もおるし持ち込みの弁当くう香具師も割とおるけどな。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/23(土) 13:34:07.31ID:MhXuLoGv00135名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/24(日) 00:03:01.55ID:CU2ZMUIT0今現在、釜山なら約6000円、仁川は約6500円。為替ですぐ変わる。
算出方法は
航空券往復1000円＋燃油往復1000円＋往路の空港税+復路の空港税
往復の燃油が1000円
往路の空港税が
成田1540円
関西3040円
中部2570円
福岡970円
札幌1030円
那覇1000円
松山0円
鹿児島はたぶん0円
復路の空港税が
仁川2950円
金浦2950円
釜山2420円
ウォン建てのため常に変動する。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/25(月) 01:16:02.84ID:Kc7yA+Dw0仁川空港、3千円も取っているのか。
トイレくらいウォシュレットにしろよ、と声を大にして言いたいw
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/27(水) 01:15:52.35ID:LGp09IfC0自販機でいいから増やしてほしい。
成田や台北桃園はゲート近くにも自販機が多数あるのに。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/27(水) 09:23:48.65ID:YhV9LGSa0きれいでおしゃれな店で買いたくもないコーヒー一杯5000ｗ、
水のボトル2500wて確かに高すぎやな。
自販機らしきものは一切置いていない。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/27(水) 21:01:54.44ID:mCB4K93U00140名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/29(金) 16:49:59.53ID:Tn3AQ8Fx00141名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/31(日) 22:52:45.88ID:xdD5Zxlw00142名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/01(月) 07:52:05.00ID:O1U6IYfd0と言うか
飲み物お菓子総じて日本より高いね
最近の韓国は
日本で160円のペット500のコーラが200円近い
日本のロッテで100円のガーナチョコは150円
不思議
0143 【大吉】 【4円】
2018/01/01(月) 08:54:23.25ID:egQezxPb0日本のコンビニにあるような、20円30円の駄菓子が無いね。
日本なら50円くらいだろ、ってスナック菓子が1000ウォン（110円）とかする。
んで、「2個買えば1個オマケ付き」みたいなキャンペーンをよくやってるから、
実質1個当たり75円くらいには成るんだけど、旅行者としては、同じスナック菓子3袋あっても困るもんなあ。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/01(月) 09:17:42.13ID:LRqfHijx0でも3で割っても一個あたりは確実に日本のほうが安いね。
0145 【大凶】 【73円】
2018/01/01(月) 13:47:06.65ID:B8wmBX6W01人がチケット買ったら、もう1人分もタダ、って触れ込み。
友達居ない俺に喧嘩売ってんのか、と思ったw
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/01(月) 13:49:53.30ID:n3FEsPVO0韓国なら男よりも女の方が行きたいってやつ多いんだから、女誘えば良い。
彼女じゃなくてもホテル別で予約しても航空券代浮くならオーケーな奴もいるだろうし。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/01(月) 19:50:52.42ID:fJdLDuWT00148名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/02(火) 02:17:16.07ID:XHm/l0sV0韓国のコンビニで最安の菓子は500Wというのをみたことがある。
駅構内の飲料自販機で300Wのコーヒーはよく見かける。
小さい紙コップにほんの一口分しか入ってないけど。
0149 【６等】 【145円】
2018/01/03(水) 17:46:06.85ID:AgYsuCyM00150名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/03(水) 17:49:25.01ID:jhWgztUE00151名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/03(水) 21:29:26.52ID:rQX32rUI00152名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/03(水) 21:30:27.16ID:rQX32rUI00153名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 00:49:55.68ID:hP3ufIOE0日本で在日の重光さんが創業して1960年代に韓国に進出した。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 08:23:25.56ID:Yldjjcm00ホテル、デパート、遊園地を作ったわけだね
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 08:31:00.05ID:ebcT6vRG00156!omikuji!dama
2018/01/04(木) 13:52:05.21ID:OQ7JVuES0どんくらいだろうね。
こちらは地方空港だが、17時半ごろにアクセスしたら、2月いっぱいくらいまでは500円無し、
3月～6月は週1～2日残っている感じだった。
19時ころに再度見たら、4月以降に週1あるかないかだったから、結構な争奪戦だったと思う。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 20:55:23.76ID:lN1+VXi90安くないし安くは開放しない
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 20:56:12.55ID:lN1+VXi900159名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/04(木) 21:32:45.54ID:VV6l0kaT03月25日から10月27日のフライトが500円対象。
元々安い福岡とか、便数多い関空ならまだ500円席あるが、往復両方は難しい。
1月～3月は需要あるから結構高いよ。実際混んでるし。
6月とか8月終わりなんかは各社とも直前で安く出してくる。
ピーチの日韓線はセールでも2990円からでしょ。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/05(金) 00:20:28.39ID:/5rdix5L00161名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/09(火) 15:29:11.67ID:03y1LHU20まさか今まで知らなかったんですか？？信じられない
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/11(木) 16:28:33.99ID:myOGM/HU00163名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/15(月) 20:59:12.43ID:qP3a1DtG00164名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/16(火) 14:37:48.60ID:Ji64EH610セールにうまく乗らないとダメ&休日はあきらメロン
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/19(金) 20:06:24.77ID:bzAiGITW00166名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 10:35:22.20ID:0oxcSBkV00167名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 10:36:17.00ID:0oxcSBkV00168名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 13:15:47.05ID:SnFgYrv30JALやANAのマイレージの無料特典航空券でも東京ソウルなら別途6000円かかるんだから
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 14:17:35.52ID:Q2Y2wvsn0佐賀発、大分発で、キャンペーン料金諸税込みで2800円位だった
福岡発は3800円、大阪とのオープンジョー同料金、ティーウェイとチェジュの場合
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 15:19:39.76ID:SnFgYrv300171名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 20:03:00.99ID:AAs5qhdY00172名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 20:03:53.69ID:AAs5qhdY00173名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/20(土) 20:54:38.31ID:9pZmvg3x0セール初日のおとといの夜の時点でサイダー特価1000円の便がほとんどなかった。
>>169
仁川の空港税だけで2800円する。本体ゼロ、燃油ゼロでようやく実現。
片道だけだが去年サプライスの3000円クーポンで本体ゼロにはできた。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/21(日) 00:44:41.37ID:DVWpwu7+0https://www.youtube.com/watch?v=ybvQjFYogog
【前編】韓国旅行に♡仁川空港最新ガイド
https://www.youtube.com/watch?v=40JiIOcZh6U
【後編】韓国旅行に♡仁川空港最新ガイド
https://www.youtube.com/watch?v=dU6oRI8i7d8
仁川国際空港はハブ空港に相応しい設備が充実してますね。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/21(日) 09:05:53.76ID:kcB3FSmz0ティーウェイもチェジュも、会員クーポンあるよ
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/22(月) 00:31:34.27ID:kIID1nSz0３０００円クーポンが使えたとわ。く、やすい
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/01/27(土) 00:21:44.61ID:P4w8ghJZ00178!omikuji!dama
2018/01/30(火) 13:53:41.38ID:IcmUjd4j0まあ、人口5000万人の韓国と、2500万人の台湾では、単純に考えても需要が2倍違うんだろうが。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/01(木) 00:05:28.75ID:lF1SRpZ50人口比率で言ったら高いのは台湾ですよね
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/03(土) 20:21:38.53ID:JftbfqS90https://www.youtube.com/watch?v=nI5mVPwMh2k
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/03(土) 21:25:03.88ID:RQ/E/vqC00182名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/05(月) 12:04:38.91ID:mHZ8FYHr00183名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/06(火) 22:15:43.70ID:seCxHUxK0明日からの台湾虎航のセールも往復購入のみセール対象だし、
済州航空、エアソウルのセールは往復で買わないとセール価格で出て来ない。
片道だけで本当に安く買えるのはティーウェイとエアプサンくらいかな。
日系のピーチ、バニラ、GKも片道基準だ。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/07(水) 08:42:20.96ID:JVbcfQni0ないと思う。
普通のタクシーでひどい目にあったことないもん。
言葉だって行き先さえ通じればいいだけだし。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/07(水) 21:05:09.91ID:UhwZ7go00空港で見てるとみんな普通タクシー方に行って、模範タクシーは日本語で客引きして来て、逆に胡散臭いんだよね
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/08(木) 02:14:47.45ID:Ak2OoSOZ00187名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/08(木) 10:17:38.39ID:i/LQRFK30http://airpohang.kr/
http://www.danganflyer.com/archives/7014338.html
日本にも就航すればここのスレに仲間入りできる。
日本人でも会員登録はできるが韓国のクレカがないと航空券が買えない。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/09(金) 00:26:47.97ID:zI/EgBKh0へええ。エア浦項かあ。
日本航路進出の可能性はあるのかな？
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/10(土) 01:26:54.94ID:UbsVXpNz0浦項市などとの第三セクターらしい。済州航空を小規模にしたようなものか。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/10(土) 01:33:38.43ID:ZC+UHyIw0http://zuuonline.com/archives/158898
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/10(土) 09:26:23.84ID:usldOnJD00192名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 03:45:00.38ID:41pu6szJ0チェジュ航空みたいに、仁川～日本の航路に参入できないと、商売成り立たないんじゃねえの？
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 09:01:22.55ID:ELMyuRZ60てかLCC乱立し過ぎだろ。
整備士とか足りてんのか？
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 11:20:50.76ID:ladovaXG00195名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 13:28:18.21ID:6dbzGFb50飛行機は定期的に整備・点検する義務があるんだけど
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 13:56:39.89ID:ladovaXG0その義務を忠実に果たしているかどうかは別問題
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 14:26:05.57ID:6dbzGFb50そんなこと言い始めたら世界中の航空会社がそうなっちゃうだろ。
くだらねえこと書くなよ。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 19:48:57.28ID:/J0Mt90Z0ねとうよさんに何言っても無駄だよ。
反感されるだけ。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/12(月) 20:35:47.71ID:7wpq1UUc09日前に5,900円(特別運賃)で購入したが今は1万円以上。
受託手荷物がつかないから荷物は極力減らさないと。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/13(火) 01:43:22.96ID:kbw48rLZ0確かになあ。パイロットも世界的に不足しているが、整備士も足りないだろうに。
そう遠くないうちに、整備不良による事故が起きてもおかしくないのかも。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/13(火) 21:10:31.26ID:QCO8yhZx0日本のLCCなんて大手の子会社ばかりなのに。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/13(火) 23:04:19.12ID:70ZVpZP10韓国のLCCも大半がKE, OZの傘下じゃなかったか？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/13(火) 23:23:26.69ID:4dsF+iHz0アシアナ系2社
エアプサン
エアソウル
大韓系1社
ジンエアー
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/16(金) 18:48:59.14ID:DltxWz3W0http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/20(火) 18:56:55.29ID:4v8DPWTf0https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000001-wordleafs-spo
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/20(火) 22:03:19.18ID:RnfDKfjN00207名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/21(水) 20:16:00.03ID:pGj3YQ7m0https://www.twayair.com/together/event/getEventInProgress.do?eventSeq=534
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 14:54:23.79ID:DWMXHv2h0マジかー。
当方、地方在住だが、大邱乗り継ぎでウラジオストク行きが捗るなあ。
セール期間狙って、境港～ウラジオストクの船で入国し、帰りはLCCの計画立ててみるかな。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 18:37:37.41ID:ZWyzTzP/0ビザは？
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 19:25:42.40ID:LWB6i1MZ0ビザは事前にネットで申請しておけば空港で取れるようになった。
ロシア内でってよりは極東限定ピザみたいな形。
名所は知らん。まあ、すぐ行けてヨーロッパ感を味わえるってところじゃない。
樺太なら昔の日本人が住んでた頃のものとかあるけど
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 20:36:38.43ID:Ro5PT+hM0いちいち何があるの？なんて野暮なこと聞くなよ。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 21:18:05.07ID:2M0FqJ0C0日本から大邱へキャンペーンとかで安く取れれば、使う価値あるかも。
万人受けする観光名所はあまり聞かないが、ソ連時代は外国人が入れなかった街だし、見るだけでも行ってみたい。
かつては、日本人が多く住んでいた時代もあり、当時の銀行の建物なんかは残っているらしい。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 22:48:29.68ID:drMwIdAn0俺も行こうかな
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/22(木) 23:30:41.32ID:ngBHK3dC0気にはなってるんだけど、
直行便で安く行けないだけになぁ
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 11:46:27.44ID:P6mKMcLp0大邱までエアプサン使ったとしても同様。
夜行便のある台北からは大邱での乗継は抜群なんだけど。
大邱にはラブホは安いのが大量にあるが、観光客向けのシティホテルはどこもぼったくり。
韓国にも滞在する気がないと、時間もかかるしトータルで割高になる。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 12:20:33.41ID:dJxONfh30>観光客向けのシティホテルはどこもぼったくり。
シティホテルでないとダメなの？
自分はこだわりがないから4月に2万5千ウォンの宿を予約したよ。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 16:05:24.96ID:P+0BkmoA0韓国人が気軽に遊びに行く旅行先という感じでは無さそうだから、往来はビジネスマン中心なんだろうけど。
韓国企業としては、中韓関係が微妙な状況下、極東ロシアに取引先を広げたい思惑はあるだろう。
船に載せればすぐに届けられるし、将来的に半島統一されれば地続きで往来が可能になる。
逆に、ウラジオストクの市民にとっては、韓国は近隣で娯楽の豊富な場所なのでは。
韓国への医療ツーリズムも見込めるだろう。
いずれにせよ、このスレの住人としては、韓国と極東ロシアの経済交流が盛んになってLCCが増便されることに期待。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 16:21:11.79ID:xCzrNPLq0どう見てみつくりが日本のモーテル見たいのが安くて、やる人もビジネスの人も観光客もみんな泊まる
結構広くていいんだよね
大人のおもちゃの自販機もあって、非常にオモロイ
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 18:14:12.58ID:G7Bi9SQn0確か韓国はウラジオストク行くのにビザいらないんだよね
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 18:17:08.41ID:xA9JLYag0それな。大邱の低価格ホテルはラブホしかないよね。仕方なく泊まったけど、バスタブ 広いベッド 冷蔵庫 wifi 大画面TV確約なんで それもまた有りっちゃあ有り。
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 19:20:35.07ID:dJxONfh300222名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 21:44:14.59ID:yJ3jOFAT0そう、韓国は中国にはビザが必要だが、ロシアは不要。
逆かな、と思ってたから驚いた記憶がある
ちなみに日本はご存知の通り、中国が不要でロシアは必要
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 22:30:26.78ID:I9HjmScK0韓国人が気軽に遊びに行く旅行先は日本以外でいうとベトナム。
5時間もかかるのに仁川～ダナンは1日15便以上あるからな。
首都ハノイは1日12便、南部のホーチミンは1日11便ある。
ベトナムのみならず、韓国から東南アジアのリゾート各地に飛ばしまくっている。
セブ(フィリピン)も1日10便ある。
ビザなしで行けると言っても寒くて何もないウラジオは人気はない。
それでも仁川から1日3便以上あるんだよな。
日系LCCの国際線の少なさ(台湾路線に偏り過ぎ)のほうが異常なのかな。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 22:49:59.93ID:NbrymDP40韓国の若い男性は、ホンダガール好きだね
20代30代の人たちは、しょっちゅう話題にする
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 22:52:11.11ID:4SglUeNo0大邱ならソウル泊まって電車で行っても1時間程度だから、ソウル泊でもいいんじゃないかと思うわ。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 23:19:07.61ID:fYnubbRq0大邱行ったら、見られるかな？
こんどは大邱航路を使ってみるかー。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/24(土) 23:27:14.44ID:I9HjmScK0大邱で銭湯があるモーテルといえばサム イク チャン （Sam Ik Jang)のことかな?
しかし韓国エアラインスレで短時間にこんなに書き込みあるのは珍しいな
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 02:15:49.07ID:y920/K4A0釜山と間違ってないか？
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 09:14:48.01ID:qUrhfPfH0そうだね。
銭湯に行くつもりはないけど。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 13:24:30.37ID:VssTV2Hg0なるほど。韓国人がベトナム好きとは意外たが、確かに最寄のアジアンリゾートみたいな場所ではあるね。
韓国の場合、ベトナム戦争に参戦していたことも影響している面があるのかな。
フィリピン人気は聞いたことある。
英語教育熱が高じて、子供と母親がフィリピンに渡り、父親が韓国から仕送りしているケースとか。
日本のLCCの場合、日本人が海外に行きたがらないんで、国際便を飛ばしにくいのかも。
日本と韓国や台湾を結ぶLCCに乗ると、客は向こうの方が大半だもんね。
あと、日本の労働事情を考えると、万が一で飛ばないことのあるLCCを使いにくく、
遊びの海外旅行でもレガシーキャリアを使いたがる傾向はあるかもしれない。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 13:30:22.46ID:bSHiLWDa0ベトナムに像を建てないといかんね
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 13:48:12.08ID:yJJY/wpu0韓国はLCCが東南アジアにバンバン飛んでるから、ベトナムに限らず、シンガポール、マレーシア、タイにも若い韓国人は多いな。
フィリピンは単に英語勉強するのに安いからっていうところで流行ってる。
知り合いの韓国人が3ヶ月ほど韓国人経営の学校に行ったけど、日曜だけ休みで後は朝から晩まで授業かつ宿題も多いから疲れて遊びとかする気にならんってメッセが届いたな。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 14:29:45.91ID:+NSc1tl50日本人は海外行くことを手軽に捉えてないところがあるからね。
ましてやLCCだと不安増幅するんだろうね。
アジアなんて基本LCCで行くけどな。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 14:38:00.13ID:XZ87WEvH0そうはいってもLCCが就航しているのは成田関空がほとんど。
これ以外の地域（沖縄を除く）ではまだまだ海外旅行のハードルは高い。
※沖縄は本土が遠いから相対的にアジアは近いので気軽に行くようだが。
名古屋福岡でさえLCCは一部、成田関空にLCCがある分、かえって割高に感じる。
福岡はソウル経由を使えばいいが。
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 15:24:35.70ID:ej9GejBT0先進国ではアメリカと並んで異様に低い数値。
233が言うみたいに海外に行くことを大事に考えてるのかもね。
まあ、近年の所得水準の低さでそれどころではないのかもしれんが。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 15:34:47.93ID:XZ87WEvH0バブル以前入社組の給料はそこそこ温存されているが、それ以下は給与システム崩壊後なのでかなり安い。
景気も大本営発表ではよくなっているらしいが、実際はかなり悪いし。
（何を持って景気が良いというかは基準がないが、中間層の所得の給料が上がっていることが景気が良いといえる。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 15:36:30.22ID:XZ87WEvH0が、海外渡航率は高い。エリート韓国人は既に自国を捨てつつあるのかと思ったり。
このままでは日本以上に発展性はないわけで。
最低賃金だけは日本と同水準らしいけど。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 16:13:49.37ID:+NSc1tl50金持ちって感じもしないけどな。
日本人と同じ経済力っぽいけどな。
日本の場合は、元々内向きマインドに長年の不景気やインドア趣味の増加が拍車をかけた感じだよな。
旅行は数ある趣味の１つであって、
見聞広めるとか刺激を求める感じの若者に許される無謀なものという捉え方をしなくなったんだろう。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 16:28:52.60ID:qUrhfPfH0・日本は世界でも稀な先進国で文献等も日本語訳されたものが豊富で
国内で育ち生活する場合英語を必要としない。
・現代の日本人は日本人である事に誇りを持っている人が多数で
海外にコンプレックスや憧れを持つ人は少ない。
・国内旅行が一番で日本語が通じなくて不自由な海外にあえて行く
必要はないと考える人も多い。
島国だから海外旅行は特別と考える日本人は多いが
所得水準や金銭はあまり関係ない。
韓国は大学あたりの専門書はハングルに翻訳されたものは皆無で
英語ができないと話にならない。
韓国の中学、高校は正規の授業終了後補習という名目で全員が
夜10時頃まで強制で残されみんな必死で勉強する。
一流財閥グループ(サムスン、ヒュンダイ)に就職できない人は
外資系企業に入らないと負け組になるから英語を必死で勉強する。
国家全体が反日体制(教育、政治、法律、マスコミ)で日本を叩いて憎み
ウリナラマンセーで自分達が素晴らしい民族だと思い込んでいる。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 16:33:12.02ID:bSHiLWDa0日本みたいに総中流じゃなくて
上流中流下流と分かれてるように思うけど
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 17:29:23.26ID:OUfp0ItL0韓国は財閥系に入れれば初任給も30万で年収も1000万超えするけど、40前半までにそれなりに認められないと首。
中小は年収日本円にすると2～300万で格差が大きい。
財閥系諦めてるのは公務員を目指すか、海外選ぶみたいだね。
その割には若い学生くらいの旅行者を東南アジアではよく見るな。
アンコールワットやルアンパバーンみたいなところも結構いたし。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/25(日) 17:49:00.71ID:+NSc1tl50そうそう。
過競争の国で自己研鑽してるイメージだけど、優雅に旅してる余裕あるんだなって思う。
この国の残念なのは、
職人さんや中小企業の地位が低いところだな。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/26(月) 00:33:30.95ID:A6fvxv930日本の場合、LCCが地方にも多く就航している九州を除いて、
特に東北の人は空港までのアクセス費用がLCC航空券より高くなるからなあ。
極端な例にはなるが、青森から仁川に行こうとすると
例え成田から500円の航空券使えたとしても、成田空港往復だけで2万以上かかる。
横浜とか東京近郊からだって成田まで最安でも1500円はかかる。
韓国は公共交通が安いから空港アクセスが安いのも海外に向かわせる要因になる。
ソウル市内から500円程度でソウル駅から特急に乗っても800円で仁川空港に行ける。
地方からでもKTXや高速バスで4000円程度で仁川か釜山の空港に行ける。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/26(月) 09:14:05.48ID:1B12uxEw0関空～いつも６往復もソウル行き出てて利用してる。
金浦、プサン便も出てるし大韓、アシアナと同じ扱いなのはすごいわ。
何でこんなに頑張れるのか不思議。台北、香港、バンコクとかにあちこちで見るしこの前鹿児島にも就航とか。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/26(月) 10:20:15.46ID:A6fvxv930仁川、金浦の枠もすぐ取れる。アジア近隣国にも距離的に近い。
日系各社が日本の地方空港発国際線をスルーしているため、韓国LCCがなんの努力もなく取れる。
国内線も金浦～済州は鉄道バスとの競合がなく近距離でピストン輸送に適している。
日本の場合、LCCは羽田枠取れない上に、東京～大阪はバスとの競合あるし、
航空独占の東京～札幌は遠すぎてピストン輸送に適さない。
韓国LCCがたいして頑張らなくても、LCCに有利な条件ができている。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 02:53:56.16ID:c7NN6G/W0頭を下げているような状態だもんなあ。
仁川航路が出来れば、国際便のある空港という面目が立つし、インバウンド観光客の増加も期待できる。
ただ、日本側から韓国への乗客が確保できないと、安定運航は難しいね。
（まあ、そのために日本の自治体側も苦労しているようですが）
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 08:33:28.88ID:Mid6JT3v0その方が韓国LCCの日本便の値段 下がった状態が続くから嬉しいけど。
チェジュ航空はホント神だわw
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 09:02:59.44ID:lmzExh8r0嬉しいわ
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 09:10:21.15ID:xOjE5zu70大邱なんてなにしに行くんだ？
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 11:03:15.03ID:w3uEsZz/0自分は行った事がないし成田からの直行便があるから。
大邱は1泊だけで初日は大邱タワー(夜景)、
2日目はシティツアー(八公山コース)に参加後済州へ行く。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 12:54:10.98ID:vZhhKj/Y0エアプサンも飛んでいるが、いつも安いね。
儲けに成らないんじゃないかと思うが、将来性を考えて大邱空港の枠を押さえておくとかの理由でもあるのかな？
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 13:24:50.03ID:Mid6JT3v0大邱から慶州も釜山もバスで一時間だから移動可能。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 16:38:58.66ID:teU2TaHs0CAも親切でバタバタしていない。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 17:21:21.62ID:teU2TaHs0もう国内線短距離しか乗らない。
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/27(火) 21:02:47.05ID:lfbzPhoH00256名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/28(水) 10:07:32.95ID:fxHea0/E0ピーチやジェットスターの安いだけとは違うわ。
まああれで儲かってるのかは経費が安いかどうかだね。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/02/28(水) 20:43:12.11ID:EiUZA2E10懐かしいわ。プゴクオンチャン。20年以上前に五日間位滞在したわ。地元の民宿みたいな所に泊って昼間はあのレジャーランドに行ったりブラブラしたわ。
田舎だから英語がホント通じなくて食堂でビール飲むのも苦労して厨房の中に入って行って冷蔵庫開けてコレって指さした記憶あるわwww
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/01(木) 11:10:12.04ID:u4+1zCP70ピーチやジェットスター、あとバニラもだけど、親であるJAL、ANAとの差別化のために、
意図的にサービス悪くしてる。
韓国LCCでは、こういった傾向はなく、OZ傘下のエアプサン、
エアソウルはOZとほとんど変わらぬ高いサービス。
KE傘下のジンエアーはKEとの差は大きいけど機内食でる。
KEが第2Tに移転したおかげで、済州航空の仁川でのゲート位置が優遇されるようになった。
済州航空は一元さんで最安値チケットでも機内食、荷物優先引き渡し、最前列座席指定、
隣席ブロックなどオプション払えばレガシー以上の好待遇になる。
レガシーは上級会員がいるから、初心者がどんなに金積んでも越えられない壁がある。
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/01(木) 15:34:04.25ID:SqKZo9nN00260名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/01(木) 18:05:07.14ID:GEqXl9ts0人口など考えるとLCC多すぎだと思うし。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/01(木) 19:22:32.62ID:3MHNj08v0というか、
LCC利用者の多くが若者なのは万国共通やろ
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 02:23:34.65ID:4p0d24VY0海外旅行する韓国の若者が増える原因となっている。
香港以遠の就航地は夜行便ばかりだから宿代も節約できるし。
日本のLCCは明らかに台湾人を中心に訪日客輸送を重視しているから、
日本人観光客を東南アジアに連れて行こうなんて気は全くないし、需要もない。
日本の場合は国内に魅力がありすぎるからなあ。
バニラがホーチミン線に挑んだものの日本人には全く相手にされなかったので今月で撤退。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 10:00:31.41ID:RwJl4SGH0バカなんだろ。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 10:14:17.54ID:rtUGS98j0以遠権使うため
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 11:27:35.10ID:xPyBGynW0関空-高雄-ホーチミン-台南-台北-関空でピーチ ベトジェット バニラでベトナム旅行したオレが通りますよw
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 13:00:30.10ID:r2dwgnYr0ベトナム航空が安売りするから、LCCの経由便乗るくらいならそっち乗った方が良いって
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 14:41:32.24ID:RwJl4SGH0まあベトジェットやベトナム、ジェットスターパシとか台湾の2社もtiger台湾もあるか。
もうアジア内はどこも隙間はないからキャセイは長距離ばかり新規やってるな。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/02(金) 15:37:18.46ID:xPyBGynW0計算したらベトナム航空のほうが三万ぐらい高かったんだ。ベトジェットの台湾-ホーチミン往復で一万ぐらいで関空-台湾もなんせ一万七千ほどだったから。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/03(土) 04:04:10.62ID:3t51eQGL0ベトナム人は台北から結構乗ってたよ
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/03(土) 07:27:13.64ID:R9fGvQw90香港便で時間も長いので、ミドルマンにはなりたくないからなあ。
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/03(土) 09:26:16.50ID:VVJO6FjU0バニラでベトナム行ったの？
物好きだね。ビックリw
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/03(土) 09:33:58.54ID:7uBSv7oS00273名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/03(土) 13:37:52.89ID:3t51eQGL0台北に長期滞在してたから週末旅行的に
セールでベトジェットより安かった
ベトナム人と白人が多かった
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/29(木) 01:50:54.97ID:+6bHk5BV0ティーウェイはこっそりと名古屋経由便開設したようだが、
仁川行のチケットは名古屋人相手には売らないみたい。
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/29(木) 20:43:06.90ID:IF6FiqWA00276名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/29(木) 21:08:55.80ID:6JTynU5o0関西住みだけど安い航空券探すと釜山、ソウル、香港しかなくて最近香港しかいってねぇー
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/31(土) 19:46:39.87ID:XWYUUm5P0総額から5000円引きとなるところが他社には絶対真似できないところ。
つまり燃油代や空港施設利用料も出してもらえるということ。
ティーウェイは直営サイトと連動した料金でサプライスでも取り扱いあるから
福岡-大邱は総額4000円台の日程があり、5000円引きするとマイナスになるが、
その場合は0円で決済となる。
ティーウェイ以外は元運賃が高い設定だから空港利用料まで食い込んでの割引とはならない。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/01(日) 18:01:43.27ID:0lScyYVJ0>福岡-大邱は総額4000円台の日程があり、5000円引きすると
>マイナスになるが、その場合は0円で決済となる。
その購入方法は賢くないと思う。
日本人なら往復(オープンジョー)が基本でしょ？
サプライスのクーポンは日本発しか使えないけど
日本発が総額4000円台なら往復指定(オープンジョー)にすれば
5000円引きが可能。
しかも復路もt-wayなら片道ずつ購入するより
往復指定の方が少し割引もされるみたいだし。
自分は今日サプライス(スカイスキャナー経由)で
10月の航空券(オープンジョー)を購入した。
首都圏在住だが秋の乗り放題パスを利用して福岡まで
行ってから飛ぼうと計画しているため
t-wayの福岡→ソウル、大邱→成田を
総額6,680円(クーポン割引前価格は11,680円)で。
調べてみたら福岡→ソウルは5,670円、
大邱→成田は6,853円で両方足すと12,523円だった。
つまり片道単位で購入するとオープンジョーで購入するより
843円高いという事だ。(12,523－11,680＝843)
それにしても福岡から韓国経由(滞在して)で成田に戻るのが
6,680円なんて激安。
往路の秋の乗り放題切符(去年は7,710円)より安いw
ソウル→大邱はムグンファ号にすれば2千円程度だし。
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/04(水) 02:37:45.71ID:Dg8jSY9k0福岡→成田の国内線代わりに使おうということか。
福岡と大邱の空港施設利用料と2フライト分の燃油サーチャージ払っても
まだ国内線より安いとか異常な安さだね。
新幹線だと博多から乗って広島ですら7000円以下で行けない。
5000円引きは終わってしまったが、各社のセール時に安く買えば
札幌～仁川～那覇とか長距離国内線代わりにも使えそう。
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/04(水) 09:37:47.52ID:F2gWW+Wm0>福岡→成田の国内線代わりに使おうということか。
韓国は経由するだけじゃなくて3泊(ソウル、安東、大邱)して楽しむ。
渓谷の観光列車に乗ったり大邱のナイトツアーに参加する。
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/06(金) 16:00:39.02ID:Zhar6Zt40flightrader24で見ると、大邱から佐渡まで日本海沿いを上った後、方向変えて日本海横断するルートで
北朝鮮海域避けるためかものすごく遠回り。済州航空の場合は仁川から大連、長春回りでやはり遠回り。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/06(金) 17:20:50.30ID:Vhottide0>福岡→成田の国内線代わりに使おうということか。
どこも寄らずに帰るなら春秋の佐賀→成田(国内線セール)か
ジェットスターorバニラのセールで福岡→成田を選ぶと思う。
春秋は以前機内手荷物の制限が緩かった頃737円セールで
成田→佐賀を利用した事がある。
今は機内持ち込みだけでは不可能だし
737円セールもなくなって以前程安くはない。
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/06(金) 19:13:31.96ID:lm4SvIw50バニラは福岡成田飛んでないな
エアアジア時代には飛んでたけどな
ピーチなら飛んでるな
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/07(土) 08:52:15.78ID:wCZrQz6b00285名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/07(土) 14:46:16.61ID:OuYQnCG900286名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/08(日) 14:27:32.83ID:Xr1xc4cp0務安済州の国内線もあるから仁川、済州、釜山に次ぐ済州航空のハブ空港になると思う。
しかし、済州航空が済州発着の国際線を頑としてやらない理由が分からん。
日本でいうところの沖縄と一緒で島の住民の需要が少なく、インバウンドに偏る状況は分かるが
済州～大阪くらいはやっても損はないと思うのだが。
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/08(日) 22:15:16.22ID:zUpMx8HC0なぜかt'wayが済州ー関西やってるな。
不思議だね。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/09(月) 02:57:05.03ID:9uZRCkFr00289名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/09(月) 20:02:29.91ID:+CGhLo8b0japanese.joins.com/article/370/240370.html?servcode=400§code=430
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/10(火) 11:03:36.74ID:slM2lyoh00291名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/12(木) 15:05:20.92ID:if2ETVIp0スタンプ欲しいんで、次は釜山か大邱から入るか。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/12(木) 18:59:04.88ID:r7mVhirm0もう3カ月も前からですよ
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/12(木) 22:16:48.14ID:84RonAVp0金浦が便利ですよ
LCCではチェジュ航空が関西から金浦に飛ばしています
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 16:18:55.06ID:OzyRFwzS0全然知らんかったー。
韓国出国のスタンプがなくなったのも残念だったけど、入国まで無くすとはなあ。
>>293
うちの地元はエアプサンが出ているんで、金海国際空港使ったことありますよ。
仁川に慣れた身には、田舎の空港って感じで、個人的には好印象でした。
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 16:36:24.82ID:o9FQNRUP0ただ金海も朝の国際線出発ラッシュの時は、手荷物検査と出国が鬼のように混む
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 19:12:56.37ID:T2LT5i7B0>>293が言っているのは釜山金海ではなくソウル金浦のことですよ
仁川より市内に近いし、コンパクトだから便利ですね。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 19:16:15.45ID:lXO3l0jv0金海空港
両替窓口が糞だよな。と ATMも外国発行のクレカ弾かれるとかさ
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 19:31:53.77ID:l2RHXrTe0それ使い方間違って出来なかったんだと思うわ。
今時そんなATMないよ。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 20:31:34.94ID:8PII5sxh0グローバルってかVisa master plus とかの表示無いとキャッシングできない。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/13(金) 21:24:58.53ID:l2RHXrTe0そりゃglobalとかVISAて書いてるのが大前提だね。
そういや韓国には国内向けだけのATMもあるな。
ごめんなさい。
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/14(土) 06:42:20.84ID:yA0PfJ6q0中国人のみの利用。
中国の特に地方では円からの両替ができる機会が限られますので、日本で人民元を入手して持っていく必要があります。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/14(土) 22:51:16.33ID:ox0Eid6I0どんだけ地方？
聞いたこと無いようなとこ？
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 07:04:21.07ID:cj159ipz0北京、上海以外の都市に行くときは気を付ける必要があります。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 07:29:24.90ID:Rl3CyJsL00305名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 09:49:12.49ID:T/3U2ZFg0中国の地方田舎てそんなとこなのか。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 10:13:29.71ID:oI0EJ6EQ0大連、長春、ハルビン、成都、西安、蘇州は行ったことあるけど、両替で困ることは全くなかったな。
日本円持ってるならATMより闇両替の方がレートが良いよ。偽札つかまされることもないし。
現地に知り合いがいないと難しいけど、マーケット内のATMがあるところにいる時もある。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 11:26:27.85ID:tFcdA90G0日本の田舎は、中国の田舎以上にATM無いな
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 12:31:59.16ID:MZedrotb0最近の日本の田舎はコンビニさえあればATMもたいていそこにある。
しかも海外カードにも対応してるものも多い。
昔は確かに田舎に行くとATM探すのに苦労した。
いまの日本の田舎でコンビニすらない、コンビニにATMもないような所はかなりの田舎だろう。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 13:06:00.55ID:Rl3CyJsL00310名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 13:06:43.81ID:Rl3CyJsL00311名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 13:07:04.63ID:Rl3CyJsL00312名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 13:07:32.35ID:Rl3CyJsL00313名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/16(月) 19:56:14.37ID:6MDKBbSx0穴の家に住んでるところもあるから
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/17(火) 15:48:14.20ID:/v52xc0t0そのコンビニすら無い日本の田舎と比較してん
沖縄も名護を越えるとコンビニがほとんど無い
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/17(火) 21:50:28.96ID:vTB5thA90金浦はソウル市内から近くていいんだけど、地下鉄乗り場が最悪。
空港鉄道のソウル駅、金浦空港駅ともに不便すぎる。乗り場まで歩くだけで疲れる。
ホームの位置が比較的まともな5号線はとろすぎて使い物にならない。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/17(火) 21:59:56.35ID:87ZxAj2o0釜山も軽電鉄の駅まで結構あるからな
金浦の場合は殺風景な地下道だから遠く感じるんだけど、他の空港も大概だぞ
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/18(水) 00:11:51.06ID:VKfQ2vEn0アジア最強は、香港で確定だな
空港から列車に乗り込むまで歩いて3分だな
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/18(水) 00:21:32.44ID:9wdn8j+B0でも香港は着いた先の九龍駅も香港駅も立地がいまいちだよ
それに機場快線高いし
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/18(水) 00:53:33.30ID:/XGobZ700これからの流れは、西九龍に移って行くでしょ
あと数ヶ月
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/18(水) 08:38:21.70ID:Wz11BsYc0駅の利便性（空港・市内中心部）ではシンガポール（メトロ）が最もよさそうだが、
中心部までに１回乗り換えが必要なことと、
通勤・買い物など一般利用者が多く使う路線なので非常に混む。
ドバイも同様。こちらはゴールドスークへは乗り換え必要だが、例のBurji Khalifaへは乗り換えなしで。
ただし、車内混雑は尋常ではない。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/19(木) 00:37:28.37ID:Yc1U66O+05号線も国際と国内の真ん中で、どっちからも歩く
ケチらずに両方に駅を作るべきだったのに、
見栄張り国の癖に、変なとこしょぼい
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/19(木) 00:43:56.08ID:CZdsjw7g0頻繁に出てるし３列シートだし1500円だし。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/19(木) 08:04:31.79ID:PpOzbJRU01500円は鉄道に比べたら高いだろ。鉄道は450円だしノンストップが900円でシティチェックインも韓国系はできる。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/20(金) 21:14:19.93ID:okBi1ZAO05号線の開業当初1997年くらいは、改札出てすぐのところに国内線ターミナルがあった。
今の国際線が昔の第2ターミナルで、今の国内線が昔の第1ターミナルだった。
今となっては国際、国内とも遠くなってしまった。
仁川開港後の金浦のターミナルの使われ方など当時のソウル都市鉄道公社は全く考慮しないで作った。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/26(木) 13:31:58.96ID:rFV7rSyu00326名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 17:28:30.19ID:lLZ23anE0帰路は済州空港でのチェックインが出発時刻2時間半前から始まったのは良いが、
チェックイン1組に対して5分以上掛かってる、、
カウンターは当初は2つのみだったが、途中からは1つ増えて、3つになったが
長蛇の列、、 チェックインの行列で疲れ果ててしまった
もうティウェイ航空は乗りたくない！ タダでもいやだ！
こいつらどんだチェクインシステム使ってるんだよ！
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 17:28:43.49ID:lLZ23anE0帰路は済州空港でのチェックインが出発時刻2時間半前から始まったのは良いが、
チェックイン1組に対して5分以上掛かってる、、
カウンターは当初は2つのみだったが、途中からは1つ増えて、3つになったが
長蛇の列、、 チェックインの行列で疲れ果ててしまった
もうティウェイ航空は乗りたくない！ タダでもいやだ！
こいつらどんだチェクインシステム使ってるんだよ！
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 18:50:42.60ID:ljKjP3130ソウルだと機械でやったから並ばなかったよ
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 18:54:34.71ID:6DwXYHFJ00330名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 20:22:45.55ID:7rV98axD00331名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 21:38:51.42ID:6DwXYHFJ0でも時間が凄くかかる
日本人パスポートでも一人ずつしげしげと眺めつつ、画面にとにらめっこ
人数分のにらめっこが終わったら、１人分づつ荷物をチェックイン
完全に時間の無駄や
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/28(土) 22:21:50.40ID:7WRslHIm0自分も先週(4/18(水))t-wayの済州→関空を利用したけど
そんなに時間がかかった印象はない。
済州空港には2時間ちょっと前に到着したけど
長蛇の列という程でもなかった。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/29(日) 02:27:48.28ID:+L3pUjIr0そんなのLCC韓国だけに限らんけどな
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/29(日) 07:11:20.75ID:bAV9uVhl0だよな。逆に韓国系は運用ユルユルだよな。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/29(日) 08:52:37.70ID:mppJ87uA0あと整形したCAが結構すっきりした容姿で
デブが全くいてないし。
で以外とアシアナや大韓並みに親切。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/29(日) 09:57:30.06ID:LCla9aZN0その日に因るのか解りませんが、4/22の済州～関西便は
ひどい混雑だった、、
隣でチェックインしている同じティウェイ航空の済州～成田便も
同様に大混雑
気無いサービスに対しては特に問題無し、水は出してくれる
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/04/30(月) 13:22:00.25ID:dArKim6k00338名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/01(火) 00:43:51.08ID:fwOpyq/S012月に済州→成田に乗った時もとろかった。
ガラガラで100人も乗らなかったから大行列にならずに良かったけど、
カウンター2つ使ってて、並んでる人が少ないのに全然進まないから逆にイラついた。
仁川、大邱、成田のTWAYカウンターは何回も使っているが、全然そのようなことはない。
乗客に中国人はほとんどいないから、ビザ確認もないし、
他空港に比べて済州だけ委託荷物も多いことはないはずだから、済州だけ遅い要因が分からん。
済州空港カウンターの職員の問題なのかな。
4/18はとろい職員が休みだったからスムーズだったとか。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/02(水) 17:47:39.96ID:aqeUhL3h0ご同輩ですね
私の時はカウンター3つでチェックインしてましたが
3つとも同じ様に遅い、、
職員の能力の問題ではなく、システム上のもんだいかも
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/02(水) 19:29:25.00ID:/wOrmqiH00341名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/02(水) 20:58:31.50ID:R3TNXS9J0何を基準にランクつける？
ちなみに、俺としては、①ソウル仁川に行かないので運賃が安い②機内食と飲物が出る③座席指定無料④預け荷物の無料枠あり
ってことで、エアプサンが韓国LCCではベストだな。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/02(水) 22:45:56.90ID:VWat+1dh0エアプサンは確かにいいな。
釜山乗換えでソウルまで行った時も片道1万で済んだ時もある。
ただ、アシアナで買ってエアプサンだと損した気分にはなる。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/03(木) 00:12:25.79ID:8IqRy8kE00344名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/03(木) 06:33:53.89ID:l43MBN8e0これな
金浦釜山がレガシーは大汗とアシアナ代理のエアプサンしかないからな
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/03(木) 08:16:41.93ID:MpDToq3N0韓国エアは国民があんな性格なのでピーチみたいな割り切った対応したら誰も乗らないし怒りまくる。
だからピーチも韓国だけキャンセル返金を手数料なしでやった。今は知らないけど。逆におとなしい日本人を舐めすぎだろ。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/03(木) 23:50:45.87ID:/woyXIN40子であるLCCが乗客を冷遇しないと親に怒られる。
韓国のどのLCCでも機内では水は無料だし、事前座席指定をしていなくても、
チェックイン時には席の希望を聞いてくれる。
事前指定しないと嫌がらせで変な席を割り振る日系とは違う。
ネット予約の場合の支払手数料なし、購入当日ならキャンセル料無料、
自己都合キャンセルでも税金相当額返金が日系にはない良い点。
アジアの他LCCでもここまで消費者に優しくはない。
ノーショーの場合罰金10000円程度取られるのだけ注意しなければならない。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/04(金) 00:07:12.85ID:WtpIqjwl0競合が多くて出し抜くため？
ヨーロッパも競合多そうだけど、サービス重視で競うなんてことないじゃない
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/04(金) 00:38:57.39ID:o8871+cK0韓国は国土が狭く高速鉄道KTXの整備も進んだため、国内線は済州島線ぐらいで
あとは国際線で勝負しなければならない
国際線で勝負となると相手国との競合になるわけで、まずは自国のキャリアが
選ばれるような策を取った
しかし、やはりコストの兼ね合いもあるのでサービスは縮小傾向にある
具体的にはエアプサンはアルコールの無料提供中止、機内食の簡素化、無料ソフトドリンクの種類減少
チェジュ航空は機内食の無料提供中止、事前座席指定の有料化、セール運賃の預入荷物有料化
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/04(金) 01:13:44.96ID:DTolzLrQ0香港エクスプレスや済州空港における春秋くらいか。
外国LCCに頼らなくてもアジアなら韓国LCCでどこでも行ける。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/04(金) 07:51:24.79ID:/Kb2EPAg0タイもXもフィリピンもw
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/04(金) 08:19:52.87ID:PVr36PD40仁川でエアアジアのカウンター行列長すぎ
なんであんなに時間かかるんだ？
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 02:51:21.44ID:DIWX+HtS0エアプサン、数年前まではビールも無料だったというのは凄いよね。
今は、LCC機内での缶ビールって、相場は500円くらい？
ちょっと我慢しちゃう値段だなー。
200円くらいにしてくれたら、機内で2本は呑む（笑）。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 07:45:23.98ID:HLD758LI0俺もいつもビックリしてた。それも早い時間からチェックインカウンターがOPENしてないのに並んでる。
理由はわからんね。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 07:50:14.01ID:HLD758LI0韓国系だけで賄っているのか阻止してるのか。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 10:18:42.69ID:h3QhAR+H0参入したところで、東南アジアは全て韓国系に負けそうな気がする。
オーストラリアなら、KEやOZに勝てるかも。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 13:12:29.06ID:OmDYffTg0数年内に統合か倒産は起こりそう。
知り合いの韓国人に聞くと若者は金ない奴はLCC、金持ってる奴はアシアナや大韓のビジネス乗るって言う傾向らしい。
レガシーのエコノミーは基本おっさんおばさんが多いと。
言われてみると20代前半くらいの若い奴でも結構ビジネス乗ってるの日本より割合としては多い気がするな。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 14:44:37.94ID:YMYwPfPu0ほんとに羨ましいわ
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 17:48:07.76ID:z/xUKYXz0人口は半分以下なのにな
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 18:15:43.83ID:NJhUMiy10仁川の第２出来てから、仁川第１はチェックイン、荷物検査、出国審査、凄くスムーズになった
けれど、エアアジアのカウンターだけは、いつも謎の行列
キオスク使えるように出来ないのかな？
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 19:01:15.99ID:fxnSXp+j0韓国人はつまらないからってことで国内旅行しないからな。
国内行ってもぼったくりが多いから余計に海外に行く。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 19:04:02.77ID:5qwoVnVk00362名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 20:03:26.03ID:HLD758LI0ロンドンまで20万ウォンくらいのがいっぱいある。
時々乗るけど関西～仁川がじゃまくさい。
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/05(土) 20:32:07.48ID:z/xUKYXz0でもソウル済州線は世界一の航空路線だよ
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 02:34:29.61ID:S7vZXCbe0もう今からめっちゃ楽しみだわ
金剛山ての登りたいね
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 09:34:31.87ID:8y7gd5uK0いくらなんでも20万ウォンは安過ぎだろ。
日本円で20万じゃないのか？
それでも安いと思う。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 10:09:15.93ID:XCk0Aysa0ソウルー欧米のビジネスクラスは２０「万円」くらいだな。
ウォンで書けば200万ウォン。（なんか高く見える）
しかも安いのは大韓ではなく、欧米系だったりする。KL・AF・AYあたりは常連。
CAも安いが、ここは日本発着もまあまあ安い。
>>364
今でも行けるから、行きたいなら行けよ。
北朝鮮旅行できないのは韓国人だけ。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 11:17:05.73ID:dUI/Tz7w00368名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 11:38:41.33ID:l8OV8AqM0実現までの時間が短くなっただけ。
日本にとっては拉致問題、国防問題とかあるけど、南北が一緒になった時の強大な経済力がこわいのが最大の懸念じゃないのか？
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 11:43:25.56ID:Pj7GlMJv0ゴメン、20万円だった。
200万ウォンでしたw
これ乗ったら日本線が高すぎる。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 15:10:45.06ID:rJbHw/kG0それが、ジジババを中心に国内旅行も盛況なんだな。
登山好きが多いから、平日でも京義中央線や京春線とか混んでるし、
363が指摘しているように、平日でもLCC各社が済州にバンバン飛ばしているがガラガラということはない。
済州島の人口考えたらビジネス客、用務客だけであれだけの座席が埋まるわけない。
空港税こそ高いが、日本より空港アクセスが安いし、航空運賃も安いから、
国内国際問わず、日本人よりも気軽に飛行機に乗っている感じがする。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 16:12:19.40ID:R8ULOqaB0ソウルのホテルでTV番組見ていると、登山番組とかあって面白い。
正直言って、馬鹿番組ばかりの日本のテレビ局よりも韓国のテレビ局のほうがまし、と思った。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 16:22:04.74ID:9hcFMYcc0韓国内の報道で国内旅行が全然ダメって報道してるじゃないか。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 16:58:20.41ID:rJbHw/kG0お金を使わないだけ。
韓国内の観光地を遊び歩いている韓国人はうじゃうじゃいる。
金使ってくれないから売上確保のためにぼったくるし、
ぼったくるから余計金を使わなくなるという悪循環。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 20:36:56.07ID:AZplEVDV0観光地ってのが今一つだな
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 21:13:30.86ID:XCk0Aysa0朝鮮戦争もあったし、国土も狭いから日本ほどは歴史を売りにできない。
歴史遺産に関してはやはり中国に勝るものはないわけで。
その代わり中国はサービスではなく服務だったり、食の安全水準低かったりするが
日本並みのお金を払えば、おいしくて安全なものがおおむね食べられる。
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/06(日) 22:59:19.69ID:S7vZXCbe0やっぱり朝鮮戦争でなくなったかな？
そういう古い建物を見るのが好きなので気になってるんだ
大陸や台湾のものはピカピカに直してあるし
韓国のは一部の日本家屋しか残ってないし
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 00:17:49.52ID:CKwuIXQc0日本統治時代の銀行とか残ってるよ
http://www.seoulnavi.com/special/5003373
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 01:00:32.94ID:Dni2sUuA0韓国では韓国人ですらぼったくられるから油断ならないってよ
ぼったくられて一番不快なのは飯屋な
食ってからぼったくる訳だから返品できない
日本はぼったくりがほとんど無く、安心楽チン快適、
為替レートの関係か費用も韓国より日本のほうが安上がりだったりするんで、韓国人が日本に押し寄せる訳だな
韓国～日本の航空便を数えてみたらびっくりするわなあ
韓国の年寄りはともかく、特に若者は日本好きが多い
慣れた感じで立ち食いうどん食ったりしているし、
とんかつの松乃屋とかお得な店もよく知っているわ
時折、社寺で悪さをしたり、図書館の本に東海ってシール貼ったりする変な韓国人もいるけどな
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 06:07:59.50ID:ZgWTb76i0ぼったくりもひどかった。
会計の時に態度を急変させ、聞き取り不可能な超速いドイツ語でぬかしやがった。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 08:50:37.99ID:nzQ0xYaV0つ 博多中洲の屋台
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 10:55:09.20ID:rkwOEP/A0そりゃ戦前の日本が作った覚せい剤工場もずっと操業しているくらいだから
使い倒して残していると思うよ
おれも北朝鮮は行きたいと常々思っている。
韓国はなんでもかんでも日本統治時代のものを壊したけど
ソウル駅を新しくする際、旧ソウル駅舎を残したのには正直驚いたなw
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/07(月) 20:05:19.51ID:FMZn/PFr0釜山関空って16:00から17:30の間に6社が集中してるんだね
KEガラガラ
東京と違って空港1:1だから、これはもうガチンコ勝負だね
こんなとこレガシーなんか乗るんじゃなかった
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/08(火) 01:45:34.40ID:r55poA110釜山関空は、ピーチ ジンエア チェジュ エアプサンと乗ったけど、韓国系圧勝だわ。支払い手数料なしだもん。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/08(火) 10:39:13.71ID:f+KZH0pO0韓国系はきれいに整形したCAが優しい対応してくれる。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 01:10:57.68ID:n4jxb4n00釜山→関空は韓国系でいいけど、関空→釜山は第2ターミナル発のピーチにも安さで勝機はある。
ピーチの1990円のセールで買えば悪名高い支払手数料取られてもまだ安い。
関空第1の空港利用料高すぎ。
エア釜山に第2ターミナルに来てほしい。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 02:40:31.06ID:CZsTPTVj0お前韓国行ったことないだろ？
レストランや食堂でボラれるなんて一切ないぞ。
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 08:00:07.57ID:Zva4NIYH0運転手にとっては儲かる話ではあるが。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 09:11:35.76ID:3Ilb/puG0屋台はボラれる
けっこう最低2人前ルールが残ってたりするし
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 09:12:52.15ID:3Ilb/puG0それは日本でも昔はあった
地方でタクシー不足が長く続いたとこは、平成になる直前まであったよ
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 09:14:40.02ID:Zva4NIYH0店員から、そんなにいっぱいおなかに入らないですよ と、注文を減らすように勧めらましたw
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 10:40:00.59ID:ynaTwVgf0焼肉屋も最低2人前頼めってところあるな。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 10:43:18.27ID:3Ilb/puG0店によっては、ご飯と味噌汁まで2人前持ってくるところあるよ
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 11:19:10.92ID:LQHoQm9B02人前ルールは仕方ない。
焼肉だと、日本と違って大量の野菜やキムチがタダで出てくるからな。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 11:28:32.71ID:5/IPuO640ナッツ姫一族キャラも韓国人特有。すごいね。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 11:52:54.46ID:3Ilb/puG00396名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 12:27:21.95ID:ynaTwVgf0そもそもそれが当たり前だから国民性って話ではないな。
ただ、海外の韓国料理屋に行って同じことして追加金額請求されて問題になったことがあったな。
確か台湾で客が怒って結局店も折れて追加分はただにしたっていうニュースがあった。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 14:42:50.40ID:XjMTF6tX00398名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 19:54:00.35ID:ByhvBwyC0これからは遠慮なく
お代わりたくさんしようっと
日本は漬物高いからね
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/09(水) 21:34:17.57ID:Gg/tADUK0https://i.imgur.com/MxTGtpC.jpg
https://i.imgur.com/XKhU1Z2.jpg
https://i.imgur.com/I2TAO9S.jpg
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/15(火) 21:21:57.06ID:7n7n3Cuh00401名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/15(火) 21:26:37.49ID:1iIEzzl200402名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/15(火) 23:53:05.74ID:4lNHky+Y0イースター航空もウラジオストクへ就航
6月から週3回深夜便
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/16(水) 07:27:02.90ID:BgWnFrvq0新千歳～釜山にも就航したやん。
エアプサンも集客に苦労している感のある路線だけど、大丈夫なのかな。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/16(水) 08:50:38.65ID:eCLXB8t10ジンエアーは免許取消って話が上がってるな。
そこまでは考えにくいけど、財閥潰しの文在寅政権なら本当にやりかねない。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/16(水) 23:41:48.27ID:D0rzMeFN0払い戻してもらえますかね？
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/16(水) 23:49:08.89ID:QuoySrSP0本当に免許取消ってなったら、他社への振替か返金だろうね。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/17(木) 01:07:53.53ID:w9AJjJh30早速乗ったけど結構混んでたよ。
日本人は3人だったw
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 09:36:38.17ID:mr4NDxOA0一番先に降機して全員が入国終わるまで
新千歳の入国審査場で日本人レーンに並ぶ人を数えていたの?
韓国行の機内でハングルの本読んでる人がCAから入国カードもらっていたり、
日本行の機内で日本語話すおばちゃんたちが
CAから日本の再入国カードもらうように、機内では誰が日本人なのか分からない。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 09:41:05.59ID:WfQLj3ya0いくらなんでも釜山行きで日本人が３人て絶対あり得ないわ。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 10:02:03.81ID:1GH8NrLh0空港で業務放送聞いたのでは？
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 10:16:20.41ID:mr4NDxOA0ずっと張り付いていればカウントできるな。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 12:46:34.94ID:AfwGaFy/00413名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 15:17:27.15ID:jNdzRubx0韓国と日本に地方空港を結ぶLCC便では珍しくない。
お前が世間知らずなだけ。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 19:20:34.82ID:PWzd1rqV0そうそう、千歳名物だよね。
日本人用と外国人用のゲートの数を調整するんだろうね。
>>409
暴行事件が起きたジェットスターの成田上海便も中国人175人、日本人5人だったから
十分にあり得る話だよ。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 19:31:03.58ID:84SSZAMT0外国人レーンは10人いなくて
残り100人程度はコリャだった
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 20:53:44.25ID:ZxxhEegY00417名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 21:03:33.75ID:PWzd1rqV0ソウルへダイレクトへ行こうすると選択肢から外れてしまうwww
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 21:29:50.86ID:WfQLj3ya0日本のピーチがダントツに悪い。
韓国系はどこもサービスいいし対応が優しい。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 21:38:03.47ID:2axo5fPv00420名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/18(金) 22:15:05.50ID:jNdzRubx0ネトウヨ乙。
反日じゃないのもいっぱいいる。
そして韓国人は日本人より裕福になりつつあるから海外旅行ブーム。
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 00:22:46.03ID:jUUD7GD20でも裕福なのは中の上と上の全国民3割程度だよ
日本みたいに一億総中流じゃ無いから
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 00:44:16.83ID:jNS99vIj0日本が一億総中流。。。。
20年前から書き込んでるのか？w
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 01:23:52.88ID:GUBswDv30韓国の方がより深刻ではあるが、日本と韓国は、国民所得の分布などは比較的に通っている。労働環境の悪さ・労働時間の長さ・非正規雇用問題・受験戦争など似通った問題も多い。
韓国の問題点は、日本の問題点が先鋭化・深刻化しているように思う。
日本と比べての人口の少なさ、政治安定度、経済力などが落ちるのでより深刻になる。
が、笑ってられない日本の現状。
日本も韓国も海外旅行へ行ける水準は所得上位２割程度。
（日本の場合は大卒かつ大企業勤務だとここに入る、仮に平社員であっても30代以上なら。それだけ大企業勤務が厳しいってこと。）
ただしLCCならどちらの国民も半数程度、出国できるな。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 01:59:22.56ID:0RUf7+Ks0韓国人にとって、今や日本への旅行は「安上がりなレジャー」になっている感はある。
日本のファミレスならワンコインランチのハンバーグセットが、ソウルで同じような雰囲気とサービスで食べたら1500円。
宿だって、日本じゃ5千円のビジネスホテルが、韓国なら8千円クラスとか。
海鮮居酒屋にしても、日本みたいな一人前で数切れを出す店は韓国にはあまり無いから、少人数で色々食べたいなら日本の方が安くつく。
（日本の居酒屋は飲み放題システムもあるしな）
少なからぬ韓国人にとって、日本への旅は、一生に一度のものから、普通の趣味になんだと思うよ。
東京・京都の定番コースから、地方都市に目を向ける韓国人も増えているんじゃないかな。
LCCの地方路線就航が、それに一役買っていることは間違いないと思う。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 02:38:28.62ID:zqqhwuD/00426名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 16:26:31.31ID:rBZWatq900427名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 19:50:14.70ID:xLGow9v800428名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 19:57:14.16ID:9/dXBNP30何でエアライン版でそんなこと言うんかな。
時代錯誤と古くさい差別意識が恥ずかし過ぎるわ。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/19(土) 22:18:43.02ID:vsS+CNei0大企業と公務員な
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 01:54:10.25ID:IytcJJxc0426みたいなアホが
例の懲戒請求とかしてるんだよ。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 02:45:06.21ID:TRzgrFZb0広報したり、報道したりしている。
民間レベルでは、そういう意識は低いが。
だいたい敵対関係があったら、１日100便以上も定期航空便があるわけがない。
純粋な日本人ってｗ逆にこんな言葉使うやつは日本人か？
こういうネットウヨの考える日本とは戦前の日本。
つまり反英米であり、韓国台湾は日本の領土だったから当然そこの住民は日本人となる。韓国人など存在しないわけだから。朝鮮半島住民も「純粋な日本人」となるわけだが。
当時は今の北朝鮮の手本となる監視国家。こういうインターネッツ掲示板ｗは存在できなかった。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 06:45:29.21ID:q4gNm7ng00433名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 09:03:47.32ID:L/ZurDCw0それを今でも在日が支えている
刈り上げもみんな、そこの従業員って話は聞いたことがある
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 09:31:42.42ID:61liA1Uk0政府はともかく、マスコミは反日とか嫌韓みたいな方がネタとしてはいいんだろう。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 18:27:48.49ID:m1hY+Ou10日本の話だが、
航空券自体は庶民でも余裕で買えるけど、休みが取れない。
弾丸日帰りもできなくはないが、日帰りに最適なフライトスケジュールは
国内線に比べて限られている。(需要だから仕方ないが韓国人向けの時間設定ばかり)
セールで買えば日本の国内線より安いと言われている日韓線LCCだが、
セールで買える安い日に仕事休んで搭乗することのほうが難しい。
あと日本は韓国より人口が地方に分散しているから、
LCCが就航している空港までのアクセスが時間と費用面で大変な人がたくさんいる。
多数がソウル首都圏に住んでいる韓国では仁川空港まで安くアクセスできる。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 22:25:21.05ID:IytcJJxc0うーん。
日本の地方空港はLCC韓国線が飛びまくってるから、
地方の人も容易にアクセス出来る状況だと思うよ。
ただ日本人が韓国に興味がないのと、
若い日本人はそもそも海外旅行行かないだけ。
行けば楽しいんだけどね。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 23:21:18.61ID:RFgZpXce00438名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 23:43:50.80ID:o7MtKuzD0多分乗る予定だが何か？
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/20(日) 23:57:07.47ID:m1hY+Ou10韓国行LCCに乗りやすい地方空港は九州の一部のみ。
エアソウルは米子、高松とか西日本各地に就航しているけど、便数少なすぎる。
家から空港までの県内移動ですら公共交通で行くと片道2000円超かかる場合はいくらでもある。
車で行ったとしてもガソリン代かかるし。
韓国は電鉄運賃が異常な程安いから150km近くの距離がある江原道春川や
忠清道天安から600円以内で仁川空港駅に行ける。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/21(月) 00:01:29.14ID:3RnsNAoB0えーと。。。。
例えば週3往復飛んでる松山は、市中心部からバス15分で空港行けるけどな。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/21(月) 03:37:54.90ID:/XqiNcYd0北海道だと海外の航空会社の広告ってエアアジアしか見ないんだが、他の地域もそんなもん？
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/21(月) 09:38:30.13ID:Kd85STYk0関西でもあれだけLCC飛んでてもエアアジアしか看板ないよ。
韓国台湾香港LCCはインバウンドで採算合うしめんどくさく高い日本内のアピールなんか必要としてないだろ。
カンタスやエア・カナダルージュの再就航は地下鉄やJR,私鉄に大々的に吊り広告してた。
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/21(月) 12:28:32.35ID:F2Th7VhD0昨日午後帰ってきたとき、入国審査場で到着便の外国人と日本人の人数言ってたけど、香港からのと韓国からのと両方とも八割以上インバウンドだった
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/21(月) 17:39:57.35ID:GLHyxEQB0いまエアプサンで韓国から帰ってきたとこ。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/22(火) 21:16:16.30ID:MFZUtbXK0新千歳から国際線LCCをよく使うけど、日本人がどんだけ乗っているか考え鱈、北海道で広告出すなんて、砂漠に水を撒くようなもの。
そういう無駄金を使わないからこそ、安く飛ばせるとも言える。
（個人的には、そっち方面に関わる仕事してるんで、広告出してほしい気持ちはヤマヤマだけどね）
特に北海道の場合、新千歳以外では「おらが空港にも国際線を、インバウンド客連れてきて」ってんで、自治体側が韓国LCCに頭を下げて誘致している状態。
LCC側は広告出す理由無いんだよなあ。
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 08:17:38.25ID:ZCrI5Ejb0しばらく韓国旅行しにくいかな
7月連休の飛行機買っちゃったけど 捨てるか
(´・ω・`)
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 08:58:54.67ID:jhsotMYv00448名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 09:01:32.36ID:jhsotMYv0初め、海外発行のクレジットカードのところをクリックして何度も認証してもらおうとしたが、不可と英語で返事。
時間をおいて再度トライしたら、今度は成功。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 09:12:57.01ID:jhsotMYv0WEB発券の際にはポップアップブロックを解除しておかなきゃいけないな。
Winのほうは解除方法が設定の検索機能でわかったが、Google Chromeは、「ポップアップブロック」とそのまま記載したリンクがなかったので手こずった。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 11:38:39.14ID:6+IcqjFz0どこの社か忘れたけど、ネット購入時に、カード番号入れたら止まるエラーが連発。
ポップアップブロックが悪さしていたようで、ブロック設定していない普段使わぬブラウザ使ったら購入できたことがあった。
（しかし、あのエラーが全部決済通っていたら…と、少し心配だったな）
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/25(金) 16:05:13.80ID:B8od3pIg0申告したメールアドレスに連絡なき場合は、失敗に終わったカード認証に対する請求はなし・・・ですよね。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/26(土) 18:09:27.58ID:N0qFRUgF00453名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/05/30(水) 10:18:00.12ID:hyz7AS3n0Twayが7月から大邱発でハバロフスク就航、ウラジオストク深夜便増便
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/02(土) 21:52:04.82ID:SZ+o8Dns0仁川～平壌は近すぎて飛べないか。
釜山～平壌は有り得るかな？
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/03(日) 16:49:19.75ID:E3x/JShs0幹線になるかも。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/03(日) 19:17:34.76ID:gDTJtnWR0平壌～花巻
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/04(月) 12:43:17.70ID:5rlq7Uut00458名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/04(月) 13:49:13.15ID:iBXkOPD/0南に吸収統一されたら北のインフラ整備はあっという間にやるだろう。
アメリカが金正恩政権を保証し、南北が別体制を続けるならさほど変わらないけど。
人民の移動を管理し、極力抑えることで政権維持できているので、
南のように人々が国内外を自由に行き来できたら、金正恩体制は崩壊する。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/04(月) 15:21:54.24ID:R/Uw8VWZ0人の往来が自由化されたら、北から職業能力が無い人たちが大量に流入し、仕事の取り合いになるだろう。
韓国国民としては、統一しても一国二制度で南北の境界は残し、北の労働力だけ安く使える体制が理想だろうが、
そんな国内植民地みたいなことは国際的に認められんだろうしな。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/04(月) 16:14:23.30ID:C32npv+A0単に経済的に死ぬからだよ。
統一はしたい、して欲しいってのはおそらくみんな持ってる。
ただ、自分が死んでからにして欲しいって言うのは結構いる。
俺の会社の取引先に韓国人たくさんいる会社あるけど、みんなそんな感じ。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/04(月) 23:51:10.07ID:baaBI/UO0ドイツでさえ併合後は大混乱だったからね
今の南のような張りぼて経済じゃ、それこそみんな貧困になって、日本の在日親戚頼りに日本まで巻き込まれる
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/05(火) 18:51:09.66ID:L0ojju+C0脱北者も現実は差別されててバイトしようとしても断られまくるらしいからな。
政府からの支援金もらってることに対しても批判的な人もいるし。
仮に統一しても対立は発生すると思うぞ。
北でまともに働いてない連中が、いまさら普通の仕事ができるかどうかすらわからんわけだし。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/06(水) 01:45:25.98ID:ZVhbpy720朝鮮人民軍空軍で仕事を失ったパイロットが、LCCに転職とかあるのかな。
人材不足の日本のLCCも興味示すかもね。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/16(土) 22:45:22.72ID:n9f8Aji40公式サイトにはまだアナウンスない。
函館と旭川のグランドスタッフ募集はしているけど。
函館空港カウンターのタイガーエアはJAL委託だが、
ティーウェイは自前で用意するつもりなのか。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/18(月) 01:18:20.53ID:wYOtLd1A0まじかー。函館と旭川にtway来るのか。
まあ、向こうからこっちのインバウンド客が主だから、成り立つ計算なのかな？
俺は札幌在住なんで、基本的に新千歳を使うけど、値段とダイヤによっちゃ、旭川便は一度使ってみても良いかな。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/18(月) 11:36:10.27ID:nf4YGG+00日本から韓国に行く人間が減っているから韓国人の需要目当てだろうな。
あんだけ反日反日言っておいて、家族や友人が日本に旅行に行くのは止めないのかよとは思うけど。
日本で働いてる知り合いの韓国人は、知り合いから日本に行って裏切りもんだみたいなこと言われて、電話で口喧嘩になってたけど。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/18(月) 12:22:30.64ID:o0PvJpF30新千歳～韓国のLCCに何度か乗ったことあるが、乗客はほぼ全員が韓国人だった。
北海道は景気が良くないから、海外旅行に行く余裕が無いんだよね。
まあ、LCCが無かった時代の、海外旅行＝高いみたいなイメージで止まっている可能性もあるけど。
韓国の反日云々については、一部の層のポジショントーク的なものじゃね？という感じはある。
特に、若い世代は、反日とかあまり意識して無いんじゃないかな。
日本に行くのは、お手軽なレジャーみたいな認識なんだろう。
個人的には、日本で嫌韓を語る人達も、いっぺん韓国に行ってみれば良いと思うけどね。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/18(月) 14:27:52.53ID:rUWexGsg0仁川茨城もなんと8/2だけ25800Wで売ってた。
片道ずつ買ったら9000円以下に収まった。
この時期、他社ではありえない運賃だからラッキー。
ちなみに、14:20現在500円特価はもう売り切れてた。
0469zx
2018/06/18(月) 21:03:43.12ID:5atl0qcI0なぜ？
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 20:02:08.50ID:1G3Ysj2F00471名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 20:28:28.37ID:AekmRPSG0それは同感。
韓国人が東京のヘイトデモを見て、日本人が韓国人を嫌いだと認識しているようなもの。
慰安婦像がバスに乗っているのはどう考えても異常だが、実際、反日ばかりかと思うと、中国の抗日ドラマと同じく、イベントの一つという認識かも（日本人にとっては迷惑だが）
日本でもそうだが、右翼（知識なしに日本が最高だと思う人たち）だったり・排他的だったりする人たちは低学歴、低収入層が多いのが現実。あの北朝鮮ですら知識層は資本主義の良さを知っていたり、外国の良さを知っていたりするのだから。
韓国人にしても中国人にしてもエリートや金持ちは日本の良さを知っている、だから日本に来る。逆に日本人の中堅以下は海外旅行しなくなっている。これじゃあ負けるぞ。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 21:06:27.62ID:7fTq4h8R0俺の会社の同僚とか新婚旅行でグアム、ハワイに行ったきり、中国台湾韓国香港も全く知らないやつがほとんど。
興味もないわ。俺がKEで一人で嫁さん放置でヨーロッパや東南アジア行くのを完全に変態扱いしてる。
ちなみに結構大きな誰でも知ってる家電メーカー。30代前半でそんなだから上司や若いのはもっとどこも行かない。
社内で海外旅行マニアと言われてる4人は除いてw
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 21:36:22.11ID:1G3Ysj2F0それ、格安航空券ですか？
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 21:54:07.50ID:7fTq4h8R0韓国飯が好きでソウルに寄りたいからHPから直に買っていますよ。JALやANAよりすこし安い程度。
ビジネスの時はソウル発がAF,BA,AY,KL他欧州系が20万程度と異様に安いので行っています。東南アジアのビジネスはCX、MHが安くてサービスが好みです。KEはY専門。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 23:32:04.81ID:mcJPbjZU0チェジュ航空
東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、沖縄/那覇、松山、鹿児島
青島、威海、石家荘、三亜、ジャムス、煙台、台北/桃園、高雄、香港、マカオ、マニラ、セブ
バンコク/スワンナプーム、コタキナバル、グアム、サイパン、ホーチミンシティ、ハノイ、ダナン、ニャチャン、ヴィエンチャン
ウラジオストク
ジンエアー
東京/成田、大阪/関西、福岡、札幌/新千歳、北九州、沖縄/那覇
台北/桃園、香港、マカオ、バンコク/スワンナプーム、コタキナバル、セブ、クラーク、ヴィエンチャン、ダナン
ホノルル、グアム、サイパン、ケアンズ (季節運航）
エアソウル
東京/成田、大阪/関西、札幌/新千歳（季節運航便）、富山（季節運航便）
静岡、米子、広島、山口宇部（季節運航便）、高松、長崎、熊本
香港、コタキナバル、シェムリアップ、カリボ、ダナン、グアム
ティーウェイ航空
東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部（季節運航便）、福岡、札幌/新千歳、佐賀、大分、沖縄/那覇、熊本
青島、済南、三亜、温州、マカオ、バンコク/スワンナプーム、ホーチミンシティ、ダナン、ヴィエンチャン、高雄、台中
グアム、サイパン
イースター航空
東京/成田、大阪/関西、福岡、沖縄/那覇、札幌/新千歳、鹿児島、宮崎、茨城（7月31日就航予定）
張家界、済南、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム、プーケット、コタキナバル、シェムリアップ、ダナン
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 23:32:58.55ID:mcJPbjZU0チェジュ航空 大阪/関西
イースター航空 台北/松山
ティーウェイ航空 台北/松山
釜山発着
エアプサン
東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、札幌/新千歳、福岡、大分
青島、延吉、西安、張家界、台北/桃園、高雄、香港、マカオ、セブ、ダナン、シェムリアップ、ビエンチャン
ウランバートル、グアム
イースター航空
大阪/関西、バンコク/スワンナプーム、コタキナバル
ジンエアー
大阪/関西、北九州、那覇、無錫、クラーク、セブ、ダナン、グアム
チェジュ航空
東京/成田、大阪/関西、福岡、那覇、石家荘、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム、グアム、サイパン
ティーウェイ航空
大阪/関西、ダナン
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 23:34:13.49ID:mcJPbjZU0日本の半分以下の人口で・・・
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/21(木) 23:47:11.36ID:UpwCTQc00ともいえる
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/22(金) 01:01:26.71ID:mb/7L/7F0済州はビジネス需要がほとんどないのにこんなに乗るのは異常。
1位 金浦-済州650万人(年間)
2位 新千歳－羽田620万人
3位 福岡－羽田590万人
4位 メルボルン－シドニー506万人
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/22(金) 01:03:21.82ID:mb/7L/7F0運航本数でも世界一の金浦-済州
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 00:38:48.71ID:nHr1HjNQ00482名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 18:05:42.90ID:33ckeC5b0韓国国内の観光客だけで、それだけの需要が発生するもんなんだろうか。
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 18:56:09.27ID:JTVkQH5T0金浦から1時間で行ける
本数多く気軽に乗れる
LCCでも金浦発着
ソウル市内から金浦空港まで電車で200円程度
これらの好条件が重なり利用者が増えたと思う
http://blogos.com/article/281329/
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 19:30:02.07ID:Kt1Wscnh02016年は中国人だらけだったからかもな。
去年は制裁もあって中国人激減してる。
韓国人は国内より海外行く奴多いから。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 19:32:54.31ID:lcDzBsa+0韓国人のハワイだよw
どんなとこか知らんけど。
ソウルは飯が好きだから年に2回くらいは行くリピーターだ。
LCCがワケわからんほど増えてさらに行きやすく安くなった。
ちなみに関空w ソウルだけで１日35便ある。すごいな。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 20:59:40.18ID:33ckeC5b0済州島が観光地であることは知っているけど、そうそう遊んでられるほど豊かな国でも無いだろ、って気はするのよね。
日本の場合でも、便数の多い羽田～福岡とか、羽田～新千歳なんかは、ビジネス需要が平日の下支えしている訳で。
>>484
なるほどね。中韓間の需要に国際関係ゆえの波があるから、順位が上がり下がりするってことか。
中韓の便数が減ったから、韓国LCCは空き機材の活用で日本線を増やしたって話を聞いたけど、済州便も余剰機材で増やした部分はあるのかな。
>>485
俺も韓国メシは好きだけど、居酒屋や料理店は基本的に2人以上じゃないと注文出来ないのがなあ。
一人旅なんで、マチの安食堂みたいな店で、キンパプとかビビンバ食べておわってしまう。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 21:27:01.44ID:lcDzBsa+0そんなことないよ。今は日本を見習っておひとりさま店がめちゃ増えた。日本旅行したやつらの声が多いんだよ。
ぐぐってみ。時代遅れだよ。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 22:08:59.58ID:33ckeC5b0そうなんかー。
この前、大邱に泊まったとき、日曜の夜遅くだったんで、宿の近くに開いてる店が見つからず、中央路の繁華街に出たのよね。
そしたら、飲み屋がどこも、ご注文は二人前からで、晩飯喰いそびれた。
焼肉とかホルモンみたいな店に入ろうとしたのが良くなかったのかな。
カフェバー風の店とかだと、一人客も居たんで、入れたかな。（メシは期待できなさそうだけど）
ちなみにその時は、大邱空港から帰ってきた。
地下鉄など軌道系交通が無いのはマイナスポイントだが、バスはそれなりに本数ありそうだし、コンパクトで良い空港やね。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 22:13:46.65ID:JTVkQH5T0つまり中国人と同じくらい日本に来ている。
韓国LCCの日本路線は短距離を効率よく運航できるからドル箱路線。
自国LCCに安く乗れるから、ますます訪日韓国人が増える。
一方、ピーチ以外韓国乗り入れできない日本のLCCは長距離の台湾、香港という
効率悪い路線に固執しているため機材の効率的な運用ができず、収益あがらないまま。
九州地盤のLCCができれば韓国LCCから客を奪えると思うんだけど、
スタフラやソラシドはやる気なし。釜山と目と鼻の先のスタフラなんか台北を向いているし。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 22:41:38.23ID:aE3PdEgV00491名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 23:43:41.01ID:zHuAoA0y0ソウルや釜山ならねって話し。
田舎はそういうのはまだ浸透してない。
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/23(土) 23:48:54.51ID:AZ9ax6ai00493名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 01:33:49.50ID:icK8cMgz0採算取れず撤退。台北には秋か冬に就航予定。
エアアジア、バニラもかつては韓国路線あったが撤退し、
ナショナルフラッグであるJALですら仁川撤退。
どうしてそんなに韓国路線は鬼門なんだろうか。
日本が好きで何度も来日する韓国人は日系航空会社だけは大嫌いなのかな。
LCCが誕生する前はソウル発といえばJAL、ANAが最安で韓国人は喜んで乗っていたくせに。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 03:50:25.24ID:GEljZejA0そっかー。韓国第三の大邱でも田舎かー。
まあ、産業都市ゆえか、ちょっと人情味薄めな感じは有ったな。
余談だが、個人的には、韓国で訪問した地方都市では、木浦が好印象。
こんどは、東海岸にも行ってみたい。
そういえば、エア浦項なる新興LCCが出来たと聞いたか、日本就航の予定はあるのかな。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 07:23:23.42ID:WA1pFbFW00496名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 08:43:12.24ID:Y0js3tW00自国の会社があればそっち乗るに決まってんだろうが
韓国人は日本に来るがそれに比べれば日本人は韓国に興味ないことの表れ
おまえはなんでそんなに日本の会社を韓国に飛ばして韓国人を乗せたがるんだ？
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 11:16:54.02ID:D+IzJedR00498名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 14:22:43.28ID:phoMnwVB0韓国は日本以上にソウルに人口が集中してるからな。ほぼ半数はソウルとその周辺だから。
だからこそ人間関係が嫌になった人が1人飯を求めるようになってる。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 16:52:54.22ID:gu2Ys0hZ0中国人が増えたからだよ、済州島から入国すればビザ免除だから
済州島経由でソウルに来る中国人が増えたんだ
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 19:08:24.43ID:jUIzW+d900501名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 19:11:19.97ID:seTJGAA50中国人、いっとき政治的な理由で減ってたけど、また増えたの？
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 19:19:36.37ID:gu2Ys0hZ0また増えてきたね
一時期は壊滅状態だったけど
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 20:52:43.71ID:C68WN1oT0行きでは「行きはチェックインできるけど帰りは自分で説明してな」と言われました。
帰りは特に何も言われませんでした。
こんな凡ミスをした自分が情けないです。しかしこんなユルユルなのもLCCならではなのでしょうか？
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 20:57:11.32ID:GEljZejA0ガッテン。
中国人観光客がビザ免除の済州島から入国→目的地のソウルへ、ってことなのかー。
そりゃあ乗客も増える訳だ。
>>498
そういう一人飯の客は、丼飯や麺類を₩5000程度で喰える街角の軽食堂みたいな店に行くもんだと思ってた。
この層が増えて、選択肢も広がったということなのかな。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 21:26:25.07ID:jbq+xFk400506名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 21:35:51.80ID:jbq+xFk40仁川空港の出発ロビーのひとつ上の階にもあるようなきれいな韓食や洋食、いまは和食も美味しくておしゃれ。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 22:11:01.85ID:icK8cMgz0中国人は済州島はビザ免除だが、例え済州から入国したとしても、
済州以外の韓国全土に対してビザが免除になることはない。
韓国の国内線は保安検査前に必ず身分証確認するし、
済州空港国内線は外国人専用レーンでパスポートチェックする。
そこで中国人の場合はビザも確認される。
ソウルに行きたい中国人はビザがあれば本数少ない済州でなくとも仁川から入国できるし。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 22:17:11.38ID:icK8cMgz00509名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 22:46:02.38ID:icK8cMgz0数日間ソウルや釜山に滞在できるなど、団体に関してはほとんどビザ緩和しているが、
個人旅行となると依然と厳しい対応だね。平昌五輪の時は免除したけど。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/24(日) 22:50:54.97ID:L20sk83G0この場合、金浦済州線を使う人も多い
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/25(月) 08:14:56.88ID:eio0w1UX0仁川空港の上階のレストランはレベル高いな。
まあ値段はそれなりだけど一人でも入りやすい。
街中にも確かにおしゃれで美味しい店は増えたなあ。
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/25(月) 09:23:05.44ID:IQ7/v9qo0街中の食堂で5000w
空港の職員も使うようなフードコートで8000w
空港のちょっと落ち着いた店で10000w
中身は変わらんが、
10000wクラスだとおかずがグレード高い
自分は一人旅で時間も無いので、5000wので充分
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/25(月) 10:29:47.99ID:Rxn7E4Ig0ビールが₩3000（缶だけど）だったんで、今度は早めに空港行って一杯やりたい。
観光客向けのレストランは、大阪うどんとか、₩10000クラスのがあった。
余談だが、出国手続き後の待合スペースにあるカフェではビール置いて無かった。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/25(月) 20:51:57.56ID:lpgVxrRq0大邱空港は出国したら何も無いね。免税店もショボイし
出国手続きは成田や仁川に比べれば一瞬なんで、出来るだけ遅くした方がいいね
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/26(火) 02:57:52.43ID:gL2I+fuK0確かに、大邱空港は、出国手続きは早かった。
とは言え、LCC空港みたいな形で発展扨さていくという話も聞いたことあるんで、今後どうなるかな？
海外へのLCC便が増えた結果、出国ラッシュの時間帯とか出来たら、キャパ小さいだけに、大変なことになりそう。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/27(水) 21:07:09.64ID:KZnQr61z00517名無し太郎
2018/06/29(金) 07:06:57.61ID:sA19a1kK0https://flyteam.jp/news/article/96426
ジンエアー、8月に成田/サイパン線でチャーター便 キャンペーンなど実施
韓国の格安航空会社(LCC)のジンエアーは、2018年8月1日(水)から8月23日(木)まで、成田/サイパン線でチャーター便を運航します。
チャーター便は期間中毎日出発し、往路の成田発LJ779便が10時15分、サイパン着15時00分、復路のサイパン発LJ780便は16時20分発、成田着19時10分で運航されます。
■運航スケジュール
LJ779便 成田 10:15 / サイパン 15:00 (デイリー)
LJ780便 サイパン 16:20 / 成田 19:10 (デイリー)
期日： 2018/08/01 〜 2018/08/23
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 12:28:46.22ID:fH4dmGSb0ANALは情けない。ハワイ以外はビジネス路線しかヤル気が全くない。
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 13:36:38.73ID:qHi8o/Wy0客が見込めないんだから当然だろ。
赤字路線で無駄に飛ばしてたら株主総会で責められるし、JALなら過去も踏まえてなおさら詰められる。
単に日本人がグアムサイパンに行かなくなっただけ。
需要が増えれば飛ばすだろうさ。
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 20:30:19.27ID:fH4dmGSb0何で韓国系のLCCはじゃあわざわざ日本経由でグアム、サイパンに飛ぶの？
韓国～関西成田で採算合っててひまつぶしかよw
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 20:39:35.65ID:dLdD/wYI0韓国人を日本で給油して運ぶためかな？
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 20:55:29.80ID:fH4dmGSb0直行便が各社大量にあるの知らないのかよw
KE,OZだけでもかなりの便数。それにLCC全社。
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 21:19:02.98ID:O9qBI/cM0行かなくなったと言うより、
小型化で席が減って、リーズナブルな値段でツアー用席が供給されなくなった
結果として安く行かれなくなった
グアムはオールYの747と767が行ってたのが、JALがこけて、最終的に767だけになった
サイパンも最初はオールYの747が0になったし
安くないと埋まらないんじゃ
撤退しても仕方ないが
島が韓国人だらけでうっとうしい
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/29(金) 21:27:02.67ID:nnWgkdbN00525名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 01:04:59.08ID:+zh7BAq/0最低賃金は、今や大韓民国にも追い抜かれてしまった。
日本国内でも、最低賃金引き上げや、労働者の権利向上、生活保護の有効活用を目指して頑張ってくれる人達は居るけれど、
忖度ジャップランドのプロ臣民様は、そういう運動の一切を「ぱよぱよち～ん（笑）」と冷笑。
その一方で、アベチャン・アソウの暴言には、「よくぞ言った！」と拍手喝采。
あのなー、キミら、そっち側のように資産持っている階層の人間じゃ無いんよ？
どっちかと言えば、連中に踏みにじられている側なんよ？
肉屋を支持する豚どころか、自分が肉屋だと勘違いしている豚だよね。まさに忖度ジャップメン。
低能力ゆえ低賃金なのに、いつの間にか高プロ適用。働かされ放題で残業代出ません。
それでも「労働組合はパヨク。アベチャンは我等の御霊の誇り」とか言っちゃうのかな？
鏡に己を写してみなよ。過剰労働と、栄養不足で、餓鬼のようにガリガリだぜ？
そんなカラダじゃ、グアム・サイパンでビーチリゾートは出来ないな！
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 08:53:49.34ID:EATGMt790LCCだから6時間コースまたすぐ折り返すのか？
それはないよね。関空までのジェットスターアジアのシンガポール～台北～関西でもステイしてたw
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 09:04:04.29ID:WTEH5Y/00ウヨクが顔を真っ赤にして反論しそうだが、日本の実態がそうだよな。
もう少し言葉を選び給えといいたいところだが。
ウヨク的に言えば一億総玉砕（総過労死）・欲しがりません過労死するまでは。
でも、韓国も実は似た状態。韓国は悪く言えば日本の劣化コピー。労働条件はさらに悪い。
世界的に見て、日韓は発展途上国未満の労働条件とみられている。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 09:16:37.91ID:cQRGpuPj0距離だかフライト時間だからよくわからんけど、一定時間休養する義務があったはず
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 10:25:30.01ID:A1Ks5K330韓国のLCCが盛んに飛ばすのは韓国人の需要があるし、夜間に空いている飛行機を空港に止めておくよりも有効に使うほうが効率がいいからだ。
でもJin Airの社長をしている水かけ姫が検察から責められて、韓国の運輸省？から免許はく奪を検討されているらしい。
うまくいくかどうかだな。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 17:39:55.22ID:SvodQrM70https://article.auone.jp/detail/1/3/6/128_6_r_20180630_1530342622130712
LCC7社あってもやっていけるわけだ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/06/30(土) 17:50:59.75ID:lsdTFGVX0と読めるけど
これからは韓中が、日本人が担当してきたカモ役をするんだねと
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/01(日) 16:00:29.54ID:XaEvdfun0アレ、なんなんやろね。
猿岩石あたりから、日本人の貧乏パッカーが増えた感はあるが、今の大学生世代だと番組をリアルタイムで見た記憶無いだろうしな。
長引く不景気で、何事にもコスパ意識を求めすぎるようになっている弊害なんだろうか。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/01(日) 16:01:32.34ID:JYzgFwnb0こんなん人それぞれだけどな。
金使う奴は何人でも使うし、使わん奴は何人でも使わん。
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/10(火) 15:18:51.14ID:z4A0cSga0チェジュ航空スーパーセールは最初から設定なかったし、
ティーウェイのメガセールも全日9000円以上。
14時から始まったエアソウルのサイダー特価でも数少ない日程が瞬殺した。
ログインで画面が固まってしまった間に在日に取られた。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/12(木) 05:40:29.19ID:xYYBkZWO0エアソウル、7月17日まで「サイダー特価」 ソウル行きが片道900円から
配信日：2018/07/11 12:15 - ニュースカテゴリー： 運賃
韓国の格安航空会社(LCC)のエアソウルは2018年7月10日(火)から7月17日(火)まで、「サイダー特価」を設定、販売しています。
対象は10月28日(日)から2019年3月30日(土)までの日本出発分です。
運賃は、成田、関西、静岡、高松、熊本、米子、長崎、山口宇部発着のソウル・仁川行きが片道900円からと設定されています。
購入は、エアソウルの公式サイト、またはアプリからのみ可能です。なお、運賃には燃油サーチャージや空港税などの諸費用も含まれています。
また、販売座席数には限りがあり、なくなり次第終了となります。詳しくは、エアソウルのウェブサイトを参照ください。
期日： 2018/07/10 〜 2018/07/17
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/12(木) 05:42:28.74ID:xYYBkZWO00537名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/17(火) 09:29:52.18ID:CIoGSBOi0http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15014501/
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/23(月) 02:00:01.14ID:JE4MHfTd0既に朝は沖縄行、関空経由グアム行、成田行きが2便あるから
ただでさえ少ないベンチに座る場所がない。
済州行の団体客もたむろしているから狭いターミナル内はカオス。
大邱国際線には仁川のようなセルフチェックイン機がない上に、
ティーウェイは3つの行先の客を全部同じカウンターでチェックインやっているから
常に長蛇の列。
一番早い沖縄行きは締切に間に合わない客を行列のなか中から呼び出して
優先的にチェックインさせる始末。
行先別に分ければいいのに。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/07/25(水) 23:28:37.81ID:fJaerg0w0※崩壊した韓国の建造物
パラオの橋
インドネシアの高炉(ポスコ)
各国の飛行場
クウェートの橋
ドバイの傾いた高層ビル
ウクライナの鉄道
UAEの原発
ジャカルタの証券取引所で床が抜ける
マレーシアのペトロナスツインタワー
フィリピンの鉄道整備
イラクのガス田
ボリビアのリチウム鉱山
カメルーンのダイヤモンド開発
カザフスタン油田投資
インドネシアの造林事業
トルコの戦車
インドネシアの訓練機
マレーシアのサルタン・ミザン・ジャイナル・アビジン・スタジアムスタジアムの屋根が崩壊
ラオスのダム(SK建設） ←New
※予備軍
シンガポールのマリーナベイサンズ
第2ロッテワールドタワー
イスンシン大橋
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/06(月) 10:32:25.80ID:2mFW0l0J0なるほどねー。
大邱空港、もう朝はキャパオーバーしてるのか。
グアムや沖縄行きだと、飛行機慣れしてない人も多そうで、混乱に拍車をかけそうだな。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/14(火) 15:26:17.89ID:/aKAKeB/0乗ったことのある人の話では、機内に入ったとたん独特の匂いがするそうです、食する物の違いからでしょうか？
ホントなんでしょうか？
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/14(火) 15:38:06.90ID:lVOnweA50日本に着いた時も日本独特の匂いすることある
アメリカも同じ
食い物やその国独自のフレングランスかもしれんね
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/14(火) 22:16:59.28ID:JlnTpTJ50大韓とアシアナにはあっちの国内線も含めて乗ったことはあるが飛行機に乗っただけでは独特の香りを感じたことはない。
初めて韓国に行った時には仁川の空港から外に出るドアを開けると独特の香りを強烈に感じた。
しかし何度か行くうちに向こうに着いてもそれほど強烈な香りに遭遇することはなくなった。
ただ慣れただけかもしれないが。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/15(水) 05:18:40.59ID:MgCVStJ+00545名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/15(水) 13:23:46.31ID:E0KO3tmT0LCCの場合、機内食が無いのも、匂いを感じにくい理由かも。
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/16(木) 15:54:15.71ID:n4Dtfu3X0隣で食べられたら吐きそうになる。
スレチだが、東海道新幹線のホームはどの駅にも共通した独特の匂いがする。
東北や山陽、九州にはないJR東海オリジナルの匂い。清掃用の薬剤の匂いかな?
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/16(木) 19:35:20.77ID:dLpHEjxo00548名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/16(木) 19:36:05.03ID:dLpHEjxo00549名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/17(金) 19:52:36.57ID:AezyPDIH0KTXを光明で降りてそこから高速バスに乗り換えて空港に向かう利用者が多い。
って記事を昨日の日経新聞で読んだんだがそのルートについて利用しやすさとかバスの頻度
とか詳しい人おしえてクレクレ君。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/19(日) 09:02:05.46ID:Wgzsu09y0日中ならバスに乗る前に駅でチェックインと出国審査できる。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/19(日) 14:21:36.34ID:qfdoUiXT00552名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/19(日) 16:55:09.63ID:1WCypoRz0アメリカとか欧米に行くのなら仁川でしょ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/19(日) 19:20:47.34ID:qfdoUiXT0在住者か？
ならこんなとこできかんでも分かるだろ。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/19(日) 19:30:44.18ID:1WCypoRz0釜山と全州は行き来しづらい
ソウル-全州はKTXがあるけど、釜山-全州はバスだからな
鉄道はあるけど使い物にならない
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/20(月) 16:57:06.75ID:YNC+dPy900556名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/20(月) 17:26:46.14ID:sP3KDklz00557549
2018/08/20(月) 20:02:54.25ID:JHKfSd8V0ありがとう。空港鉄道にイライラするより便利そうですね。
>>556
この前大邱空港初めて使った。街に近くコンパクトでお盆時期なのに6割程度の搭乗率で
価格も安く、時間帯もいいので路線無くならないでほしい。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/21(火) 00:30:18.69ID:xfibH28A0大邱はソウルや釜山と違って外国人比率がすごく低いから入国も楽だしね
8列目だったけど、ドア開いて粛々と出て歩いて、外国人ブースでは1番
タクシー乗ったら東大邱駅にはドア開いて25分後には着いた
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/21(火) 05:01:14.51ID:SGBW8jkQ0わかるー。
LCCだと、いちばん安いメシがカップ麺なんだよな。
んで、近くで喰われると、臭いが機内に充満して胸焼けしてしまう。
カップ麺は勘弁してほしいわ。
もうちょっと、周囲迷惑にならん機内食を研究開発してほしい。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/21(火) 14:02:06.12ID:7ZgCS9mK0もするんですね・・・韓国線でこれは高すぎ。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/21(火) 17:52:50.84ID:f8nBwtVO0スレチだし、マルチだし、最悪だな。
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 10:19:01.80ID:7nuRRv+V0カップ麺は売れ残りのリスクが全くないからな。
お湯入れないと食べられないから、持ち込みと競合せず、ぼったくり価格で販売できる。
昔、無料の機内食としておにぎりを配っていたけど、
コンビニで売っているキンパやおにぎりを機内販売できないかな。
夏だと保冷のコストかかるから、冬季限定、韓国発の便のみで。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 10:38:26.03ID:7nuRRv+V0韓国人は6人しか乗ってないよ。
韓国LCCに日本人が全然乗らないというのは嘘だね。
札幌、沖縄便とか仁川に夜着く便だと日本人0という便もあるけど。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 14:28:25.54ID:QkZOydxX0そうそう、カップ麺は、常温保存できるし、在庫管理が楽なんだよなー。
長期保存という点では冷凍食品も可能だけど、注文が重なると電子レンジの稼働が間に合わなくなるので、時間の短い日韓航路ではそこが難点。
まあ、2時間ちょっとだし、機内じゃ飲み食いを我慢して、着陸後に空港で美味いもの喰えば良いのかな、とは思う。
ただ、トラブルとかで搭乗が1時間半とか遅れると、都合4時間飲まず食わずになるんだよね。
韓国の空港って、出国手続き後の待合スペースには割高なカフェか免税店しか無いけど、コンビニのLG25でも作ってくれよ、とは思う。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 19:23:38.16ID:qD01XsxD0釜山の金海空港国際線ターミナルの制限エリアにはセブンイレブンがあるよ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 20:53:59.35ID:QkZOydxX0なるほど、釜山金海空港の制限エリアにはセブンイレブンがあるのか。
調べてみると、ビールや缶マッコリなんかも売っているみたいね。
ジャンクフード類を土産に買い込むにも便利そうだなあ。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/22(水) 21:34:27.29ID:stV6z4Lg00568名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 04:12:13.48ID:HlFuDBj50マチの食堂でテイクアウトするような、アルミの円筒状の包みで。
これを左手で縦に持ち、少しずつアルミを剥いで、一切れ、また一切れと摘んでいるの。
上手い食べ方だなー、と感心した記憶がある。遠目に見ると、タコスとかブリトーの類を食べている感じなんだよね。
街場の食堂でキンパ作ってもらって、機内でビール呑みながら喰えたら最高だなあ。
コンビニのキムパプは、プラ容器にスライスで並べられた感じがあまりにも哀しすぎるからダメ。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 07:24:46.42ID:LzA21OR60ただ韓国のコンビニは割と値段高いよ
街のスーパーどころか、個人商店よりも高い
日本と違って、必要な経費、人件費はしっかり載せますよ
それでも良ければどうぞって商売
本来のコンビニなのかも
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 14:28:29.94ID:HlFuDBj50韓国のコンビニ、街場の個人店より高いと言っても、たかが知れてるからなあ。
空港の制限エリアでコンビニ価格で買物できるなら、安いもんよ。
大抵の空港じゃ、高級品ばかりの免税店しか無いんだからね。
残ったウォンをガムやチョコに替えたりとか、持込に制約のある飲料系の土産物を買いやすいのは大きい。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 16:14:45.11ID:M3G+ADfk0韓国の場合、ppでもアシアナや大韓のラウンジ使えるわけだし。
ブログ見るとPPだけのラウンジの方が良いみたいだが。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 16:33:22.81ID:ovCKPuD/0日本円が使える便利さはあるが。（100円単位だったと思うが）
コンビニは制限エリア内は使ったことがないが、エリア外はコンビニならこんなものだろうという値段。
香港とかバンコクとかシンガポールもコンビニはあるな。制限エリア内はチャンギくらいか。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 17:03:48.93ID:ZiYOJQK20日本のコンビに=高い、チョっチまえの日本人の常識よ。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 18:01:50.17ID:ZGeydhUG00575名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 19:18:45.56ID:M3G+ADfk0昔は値引きしなかったけど、最近は値引きもする。
しないと近くのスーパーの方が安いからね。
イオン系のまいばすけっとが近所にあってそっちとの勝負にすらならない。
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 19:24:01.14ID:ns2w7lY70コンビニは日本も高いじゃん
でも他の人が書いてるように空港内、特に出国後の制限エリアの店ってぼったくりじゃん
そんな中、街中と同じ値段であるコンビニがあるのはありがたいってことだよ
商品によっては街中同様1+1とか2+1のセールもやってるし
制限エリアなので飲み物の液体系をお土産にできるのもポイントが高い
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 19:40:50.25ID:yKL5YeP00関西空港国際線制限エリアのファミリーマートは、お土産のお菓子以外に安くは無いけど炊飯器とか水筒売ってる
福岡空港国際線制限エリアのセブンイレブンは、弁当とか飲み物が、他の店と比較するとマシだと思う
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 20:03:30.23ID:ZiYOJQK20セブンイレブン街中、空港内のセブンイレブン、値段同じ韓国
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 20:05:18.87ID:ZiYOJQK20品目じゃなくてテーマは値段ですが？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 20:06:24.27ID:ZiYOJQK20売れるもののみだよ。時間によっての売れ残りはあるだろうけどね。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 20:07:39.35ID:ZiYOJQK200582名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 21:03:43.42ID:0CVzAN030はい、そうです。
あれ、カッコイイね
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 21:42:41.43ID:2w1TW4fo0セブンに限らず、GS25もミニストップも黒い袋だよ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/23(木) 22:00:56.61ID:yKL5YeP00関西空港のファミマも福岡空港のセブンも、飲み物100円で売ってたよ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/24(金) 17:54:40.13ID:IA3PW+zK0ペットボトルのコーラ1900wだよ
高杉
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/25(土) 01:19:47.04ID:YlntQmsf00587名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/25(土) 12:20:13.66ID:tbFNNECy0自販機が160円で、コンビニなら129円で買えるじゃん。
ローソンストア100やまいばすけっとになるともっと安い。
ベトナム人やスリランカ人の店員さまさまだわ。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/25(土) 19:06:04.13ID:JCCXHoA40地下鉄のホーム売店でもホイルに包まれたキンパ売られている。
クーラーボックスから出してきて、コンビニのより安い。
賞味期限のラベルみたら2日後になっててびっくりした。
コンビニのと違い、生ものを包んだだけだから数時間でダメになると思っていたが。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/26(日) 00:26:12.32ID:lz1uZk4u0売ってるものの日韓価格からして
1000w=65円が適正
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/26(日) 02:07:48.76ID:vNZlrNBG0へええ～。地下鉄売店のキムパプは初めて聞いた。
2日後ってことは、明後日までか。
まあ、清潔な工場で作って、出荷から温度管理していれば、それくらいは持つものなのかな。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/26(日) 21:15:20.64ID:pzWRP0gM0いつの間にか、エアソウルとジンエアー以外のLCC全社が就航している。
ベトナムのダナンも韓国人だらけだが、あそこはリゾートだから受入態勢も整っているけど、
ウラジオのキャパからするとホテルとか悲惨な状態かも。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/26(日) 21:52:13.08ID:CUYNO76e0ウラジオの富裕層が、ソウルに遊びに来るための路線なのかな？
買物や医療、カジノ通いとかで、ウラジオから韓国に来る需要はありそう。
あるいは、南北統一で北朝鮮付近の交通リスクが無くなれば、韓国とウラジオの経済交流も盛んになることを見越したビジネス路線という性格もあるのかな？
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 00:58:30.21ID:HY9v+wMr00594名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 02:54:31.84ID:9nwWWn4j0ジンエアーは、職員がジーンズ履いてたけど、
それざ名前の由来か？
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 03:32:15.64ID:2sS7zBBp0ウラジオストクは観光地。
お前が無知なだけ。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 03:37:53.40ID:GlJdhTfR0真航空
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 13:49:12.64ID:tdvZSjOy0>>595
まじか～。知らんかった。
何が面白くて韓国からウラジオストクに観光に行くんだろう？
2時間で手軽に行けるヨーロッパ、みたいなノリなのかな。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 14:06:36.70ID:eizHT8n00韓国系の会社も多いってのも就航してる会社が多い理由の一つではある。
アシアナ系だか他の財閥系だったか忘れたけど、ウラジオストクで1番上のホテルは韓国系。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 15:38:28.42ID:58KeopjR0調べてみると、ウラジオストクに韓国資本の進出って結構進んでいるのね。
もともと地理的に朝鮮系の住民が多い土地ではあったようだけど、韓国資本が入りこんだ事情が気になるところ。
戦前は、貿易の拠点として日本の商社や金融機関の進出が進み、それらの建物は残っているようだが、今の日本人には近くて遠いマチという印象だと思う。
韓国人観光客が増えているということは、日本人にとっても旅行しやすい環境整備が進んでいると言えるのかもしれん。
こんど、韓国LCCを乗り継いで行ってみようかな。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 16:19:06.28ID:eizHT8n0011月20日以降ならJALマイル15000で往復できるなs7の予約で。
ちなみに今は20000マイルいる。
帰りは韓国経由でLCCでもいいなら15000でも片道ビジネス乗れる。
2時間ちょいのためにビジネスは勿体ないけどね。
成田からの便だと到着時刻が19時とかで遅かった気はするのと、11／20あたりだと日本と比べると結構寒そう。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 16:51:00.45ID:58KeopjR0うちは地方なんで、成田や関空つかうにしても乗継になっちゃうのよね。
国内大手のマイルも溜めてないし、結局、韓国LCCの乗継が安くなってしまう。
まあ、普通に買うと、一本一マンで往復5万は掛かりそうなんで、安いキャンペーンを地道に待つわ。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 16:59:29.61ID:eizHT8n00関空かつ英国航空のマイル使ってJAL予約すれば9000マイルで予約できる。
英国航空ならマイル買う方法がいろいろあって割引もあるから、うまくやれば２万円台で買える。チケット買うより安くできるよ。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/27(月) 17:26:10.43ID:eFFyaCsX0韓国から中央アジアへの航空便が日本よりずっと多いのは、多数朝鮮人が住んでるから
ロシア語に堪能な朝鮮人が多数調達できるため、ソ連崩壊後に韓国企業がロシアに進出する上で
彼等の人脈や能力は有利に働いたと思われる
今ウラジオに行ってる韓国人はそういう過去の行きがかりとは関係なく、ノービザになったことによる観光客が多いのだろうが
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 02:24:56.53ID:Hhkl7rNa0そういう複雑な歴史のある国へ、観光に行こうと思うこと自体が凄いと思うよ。
日本人にとってロシアって、今でも、近くて不気味で行きたくない国みたいな位置だもんな。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 07:18:18.53ID:Gpary5960KIX発韓国行きは、BA特典航空券で取れなくなってるよ。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 08:55:20.83ID:X52eL4p+0米国もネアカに見えていて、実はインディアン（先住民）抹殺などの黒歴史を隠蔽しているだけ。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 09:54:21.91ID:zucM9iaM0ああすまん、関空からS7の直行便。
成田だとギリギリマイルオーバーするけど、関空からなら安く収まる。
まあ、週一金曜日しか飛んでないのが難点だが。
0608605
2018/08/28(火) 13:40:09.71ID:ZUu4bMX70確かにS7が金曜日に飛んでますね。
BAのサイトでもS7の候補が出てきますね。
お教え頂きありがとうございました。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 17:20:29.75ID:zucM9iaM0前は水曜日も飛んでたはずだけど、乗る人少ないんだろうな。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/28(火) 22:55:10.61ID:NIvDbvk100611名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/29(水) 09:52:57.51ID:YFFbXZn/00612名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/29(水) 11:41:14.54ID:vUi53rXN0この人適当レス過ぎw
羽田から飛んでないはずだったから書いたんだけど？w
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/30(木) 15:10:32.28ID:whqe/9wR00614名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/30(木) 15:10:54.43ID:whqe/9wR00615名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/08/30(木) 19:11:23.22ID:jigrhX1S0>>614
実際に飛んでないはずの空港からのフライトが表示されたから、聞いてみた
スキャナーから旅行会社サイトにジャンプしてもフライトは表示されたが、購入不可
エアラインサイトには全く情報なし 謎すぎたから聞いてみた
各エアラインの路線網すらわかってなさそうなのにレスするから、適当にしか見えないww
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 00:32:24.72ID:ZfR7glAr0スカイスキャナーは、登録している旅行会社が情報を間違えると、そのまま反映してるようなの時々見るね
LCCの運賃は、よく間違いや古い数字が出る
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 00:48:51.84ID:LRlN75tz00618名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 10:43:12.78ID:e6h+74Cy0購入不可は、よくあるよ
集客のおとり広告なのかな
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 11:27:37.38ID:OTs8xMGv0あまり信用できないな。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 11:57:58.49ID:PaQDWkSr0チェジュとは別ですよ
>>618
どうやら運航日限定チャーター便みたいです 日本サイドから買えるかも不明 検索サイトで東京ソウルで片道検索していくと、運航日に引っかかりますね
まさかオフィシャルHP告知なしで、裏でチャーター便が飛んでるとは、ビックリ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 11:59:53.84ID:PaQDWkSr0そもそもオフィシャルHPは、羽田発着が選べませんが 検索経由だと売切だが、選択までいけます
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/01(土) 12:07:26.75ID:ZGXqw3tq00623名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/02(日) 16:13:17.61ID:HCzgCRRX0困ったことは、広くて歩くのが疲れること
ターミナル間シャトルで後戻りできないこと
エアコンが寒すぎること
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 07:35:57.05ID:oXuPiqlT0エアコンは衛生上、弱くて暑いよりも強い方がマシです。寒ければ着れば良いのですから
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 07:42:43.81ID:dGJFcl0w0それでもよけりゃ。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 07:48:51.14ID:KmmuRgJH00627名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 07:49:37.72ID:KmmuRgJH00628名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 10:20:22.64ID:Wz/7GTXp0個人的には、仁川空港よりも釜山金海空港の方が良い。
大邱空港は鉄道・地下鉄が直結してないから減点。
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 14:24:19.49ID:xPr1uGSt0にしめんはどっちに乗ったら良いのでしょうか？
に、に、にしめん？
ああ
にしめんはどっちでも乗り換えで行けますけど
近いのはあっちです。
終点ささんで地下鉄に乗り換えです。
終点で降りたら、また確認してください。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 17:42:43.99ID:QFZSJu3/0大邱空港は、市街地に近い場所にあるので、空港～東大邱駅 の区間をタクシー利用しても
そんなに高くないと思うが？
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 18:59:36.19ID:2eRTQD+A0値段の問題ではなく軌道系交通があるかないかということだろ
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 19:05:33.24ID:mN6kv0JG0大邱空港はアプローチの道路も、駅への道路もほとんど片側1車線だからね。
空いてれば速いが、渋滞が酷いと結構時間をロスするよね。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 19:16:39.30ID:E7kjxyvZ0バス停降りたら目の前が駅へ降りる階段だ
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/03(月) 19:40:55.53ID:mN6kv0JG00635名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/06(木) 16:21:12.24ID:5cqI34yU0ICカードをバス乗車時にタッチして降車時は何もしないで降車したり。
降車時もICカードを再びタッチして降車したりするときの違いは何かね？
乗り継ぎ割引とかあるのかね？
意味わからずつど前客の仕草みて降車してる。 大邱、大田。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/06(木) 19:10:40.07ID:kCq8ZLMt0降車時にタッチすると乗り継ぎ割引がきくよ(30分以内)
その後にバスや地下鉄に乗っても別途運賃がかからない
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/06(木) 19:32:29.86ID:+BM84LiL0ハンソギミダ？
とかしゃべるやつか
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/06(木) 19:34:54.58ID:nUILJcLk0押せ押せチクショー
とか言うね
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/06(木) 20:59:44.04ID:5cqI34yU0じゃあ、大邱空港からayanggyoで地下鉄乗り換えるときは
バス降車時に再タッチするべきなんだね。ありがとう。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/08(土) 01:49:50.44ID:qEHsaxee0定時運航、新しく大きな機材、広いシートピッチ、可動式ヘッドレスト、凛としたCA、更に受託手荷物無料まで付いて、前日予約4000円とは恐れ入った。
スカイスキャナーで低評価なのは何故?
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/08(土) 09:50:55.97ID:9avJGIGb0ピーチがT2からなんで１番不便という認識があるから1回使っただけでもう使いたくないわ
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/09(日) 01:08:06.03ID:XB2EeUFa0大邱空港は2時間前にチェックインした後、
歩いて近くのロッテスーパーとかキンパプ店に行っても
余裕で搭乗時間に間に合うところが良い。
空港直結のエアポートホテルに泊まったなら、飛行機のチェックインした後に
部屋に戻って休んで搭乗開始の15分前くらいにホテルをチェックアウトすればいい。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/11(火) 18:22:22.31ID:0XYMbpxI00644名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/17(月) 14:09:22.56ID:0tHhW5y80http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2101144
「防弾少年団×秋元康」コラボ中止を求めファンが不買運動…事務所はノーコメント
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2101107
防弾少年団、秋元康との超豪華コラボ決定！日本オリジナル曲「Bird」11月7日リリース
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2100953
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/26(水) 00:28:59.76ID:/DVelFs10この書き込みを見て以来、
大邱空港もいいかなと思ってしまった
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/28(金) 10:29:16.88ID:FLyna8O50空港があるよ。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/09/28(金) 18:01:53.28ID:BeElTEo40https://www.youtube.com/watch?v=YbNd03Bw3qc
韓国】釜山の有名飲食店で「チョッパリ」という侮蔑語を聞いた日本人ユーチューバー[09/28]
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/10/31(水) 13:38:10.86ID:IvNkhhTP0http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1540955625/
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/10/31(水) 20:45:18.27ID:6bkP+MzN00650名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/01(木) 16:09:19.39ID:/QjutEo/0絶対に乗っちゃダメだ🙅‍♂️
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/01(木) 17:11:44.24ID:pdj2ojSH00652名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/01(木) 17:35:21.20ID:5Xqv7J2O0アシアナさんもまたありそう
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/02(金) 10:05:58.79ID:XIqZqtlF0車使うなら務安空港は超便利
ただ出発時の空港諸税が高いのが難点
無料にしたらもっと利用者増えると思うが
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/04(日) 19:48:42.89ID:h+jb7Gpz0仁川と金浦が2800円くらい、地方空港は一律2300円くらいだったかな。
そのうち1000円くらいが出国税になっている。
日本は来年から出国税1000円取るから成田1T2T、羽田、中部、関空1Tは3500円超えになるよ。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/06(火) 18:42:03.16ID:yfBG8jin0関西空港T1は、4000円越えるな
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/11/06(火) 18:42:03.32ID:yfBG8jin0関西空港T1は、4000円越えるな
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/16(日) 14:10:45.40ID:RXUcQh1I0供食関係が駄目だね
大阪キッチンとか言うのが1軒だけだが
ラーメン単品9500w
それに稲荷寿し2個、小鉢サラダ、キムチと沢庵付き定食12500w
定食にすると航空運賃1300円に迫る
高いからガラガラなんだな
近くに安いシクタン無いの？
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/16(日) 20:48:07.82ID:Ug++7CwE0空港内のフードコートもそれほど高くなかった記憶が
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/16(日) 23:02:28.77ID:H9yu/yG600660名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/17(月) 14:16:48.04ID:EFKDHd6O0今度は2階や外も探検してみます。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/17(月) 19:05:26.65ID:fw3SG+kD00662名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/17(月) 21:07:06.70ID:RAlKHxri00663名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/17(月) 23:16:00.69ID:IqEg7lCZ0イマイチだなあ
5500円だと諸々込みだと9000円近くくて
韓国LCCを使う意味が無い。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/18(火) 00:30:28.35ID:qqvZr/ga0明日は韓国出発分のセールが始まるから帰りも700円が出るかもと期待している。
成田発なので、済州航空は他社より空港税安いのと、
出国税徴収前だから、今のところは他社を含めトータルで最安値だと思う。
年内にエアソウルがサイダー特価をやれば後悔するけど。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/18(火) 01:44:43.19ID:cZL5Xi6r0荷物預けたいし諸々足すと合計金額が他社のセールと変わらなかったから結局買わなかったけど
>>664
明日は国内線のセールなんじゃないの？
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/18(火) 02:55:04.01ID:GKEEx1r00チェジュ航空の会員登録アメリカでしてるけど、セールの案内は韓国語でくるやつだと、明日セールあるね
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/18(火) 09:43:06.36ID:4sxdk7bK0HPにはお知らせしますって書いてあるけど、東京も大阪の便も4月以降の航空券って予告なく売り出してるよね…
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/18(火) 12:13:29.39ID:qqvZr/ga0しかも仁川15時発の帰国便もたくさん残ってる。
初日、妥協して高値掴みして損したわ。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/24(月) 11:18:49.64ID:n6dCnbyN0そのためか、運賃は高止まり傾向。
検索しても、1万円割れの日はほとんど見なくなった。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/12/30(日) 08:12:41.96ID:ZcoSU3Gq0http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546121657/
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/01/03(木) 09:59:54.32ID:TKR9OQiP00672zy
2019/01/26(土) 17:39:25.63ID:dUJimkBg0ふざけた値段設定しか残ってない
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/01/26(土) 20:52:16.82ID:opfxTf8/00674名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/05(火) 13:48:49.82ID:evnpT91g0なくなったのか ( ´・ω・`)
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/06(水) 17:26:08.74ID:qg4rCLXh00676名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/07(木) 16:33:30.85ID:xGPEzfdd00677名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/07(木) 18:01:54.01ID:TvwXUezu0名古屋-チェジュ線運行(でもチェジュ航空ではない)
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/07(木) 20:49:11.83ID:1YeCWVl/0海路プサン経由で行きなよ
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/09(土) 02:42:20.59ID:p6iHTJ/J00680名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/09(土) 17:19:23.60ID:HCeEqIEr0すまん
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/09(土) 17:29:18.67ID:iehCkSPY0キャンセル分なんだろうけど、多くの人はビジネスクラスの検索なんてしないから気づかなかったんだろう。
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/11(月) 02:09:04.53ID:qE5zod0i0どうなってんの？
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/12(火) 19:12:59.08ID:6IbQKrcW0同じ飛行機なのにね。安いほうでええがな
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/12(火) 21:54:15.01ID:qf/J9Ldk0現在、日本の航空業界では再編の結果として「ＬＣＣは一時的に存在したけど、結局はＡＮＡ・ＪＡＬ傘下入りで
自由化から約20年で寡占状態回帰して運賃値上げ」 という可能性が出ている
海外の体力のあるＬＣＣが参入したら値下げ競争が活性化する可能性もなくはないですが、
管轄する国土交通省や政府はEUみたいな航空自由化にはやる気はない。
地方は航空路線は限られているから、運賃は高止まり。
特に春秋航空・エアアジアジャパンと競合してない路線は本気で値上げによる採算性向上に踏み切ってもおかしくない惨状
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/13(水) 07:47:15.85ID:l522lw4z0EUが自由化を進めていると言えども域内各国の中の事で域外企業にEU域内市場参入の自由化をしているわけではない。
カボタージュの撤廃は日本独自でやるなんてありえないだろうな。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/13(水) 12:49:19.66ID:xAGu3tCS0で、日本国内の地方空港は「おらがマチの空港にも国際空港を」ってんで、韓国LCCに頭下げに行って、仁川線を飛ばしてもらっているんだもんなあ。
日本の地方→地方なら、羽田や関空で乗り換えるより、韓国LCCで仁川乗り継ぎの方が安い、なんてことは有り得ると思う。
（ただ、現実的には、日ごとの運賃変動とか、ダイヤの都合で一泊を強いられたりとかで、この手が使える日は少なそうだけど）
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/13(水) 20:39:12.03ID:iEOmSRVZ0どこ情報なの？言いふらしてるだけなの？
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/13(水) 20:40:40.39ID:iEOmSRVZ00689名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/13(水) 22:15:02.56ID:McE4C0li0ここらへん見てみろ
特に春秋航空・エアアジアジャパンと競合してない路線は本気で値上げに踏み切ってもおかしくないぞ
http://blogos.com/article/216268/
https://biz-journal.jp/2014/11/post_7369.html
https://biz-journal.jp/2018/05/post_23500.html
https://wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2018/04/26/103778/
今後は「へたに国内を移動するより、海外へ飛行機で経由するほうが安い」というのが当たり前になる可能性がある。
そもそも空輸業は「ふつうの商品」ではない。
なぜなら、空港という設備の能力に限界があり、いくらでも供給できるわけではない。
需要が増えても、それに見合う供給増には限界があり、過小供給となってしまう。
日本の空港の場合、羽田空港の発着枠さえ確保できれば、その時点で「競争の勝者」となれる。
いくら超高額で割高な料金を設定しても、新規参入はない。
だからガンガン値上げしまくって乗客から搾取して高収益をたたき出すほうを選ぶだけだ。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/16(土) 22:08:44.66ID:fLIrcetH0初便のチケット取ったどー＼(^o^)／。
セレモニーとかあるのかな？
記念品とか貰えるのかな？あんまし荷物になるものは困るかな～（笑）。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/18(月) 02:01:20.68ID:8Sw2nHdU00692名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/18(月) 17:55:59.60ID:8gXZ0G0D0だから、名古屋・愛知の人なんかは遠方の国内に行くのにも飛行機を使わずに、自動車を長時間運転して行く
その人々の志向が、中部空港の成長を妨げる要因になっているとか報道されたような・・・
0693zy
2019/02/18(月) 18:56:43.88ID:ql7tg/sJ0愛知は公共交通機関の整備がダメ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/19(火) 03:11:22.76ID:53Vx2cAA00695名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/19(火) 11:04:43.59ID:AB7ETaXL0札幌-九州、沖縄は成田経由があるから微妙。
札幌便は韓国LCCでも割高だし、空港利用料と出国税があるのが痛い。
静岡-仁川-米子とか、富山-仁川-長崎なら良いかも。
>>689
空港アクセス費用がくそ高い、うちは空港から遠いので。
新潟、秋田、青森あたりは大変だろうな、LCC就航空港まで行くのに。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/20(水) 16:42:29.86ID:KUe6kI000航空券の運賃は片道5千円程度からあるだけに、この手の諸費用が痛いね。
あと、航空会社によっては、クレジットカード決済手数料とやらで片道500円前後取られるのもキツい。
往復1万だ、と喜んでいたらトータル16000円になるんだもんなあ。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/22(金) 20:16:54.05ID:tOo9JZdw0出国税も今予約したらさらに加算、千円。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/25(月) 23:53:49.91ID:c3Un947V03500円のキャンペーンやってるわ。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/26(火) 02:16:03.98ID:pSwm3p/B00700名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/26(火) 08:35:10.92ID:mrZ4ThHA0大邱空港は、基本的には、韓国の中南部に行くときの空港だろうね。
近場で有名な観光地つうと、まずは慶州か？
浦項に行くにも便利そうだが、あのマチは観光つうより出張先になる人が多いかな。
大邱便は、比較的安く買えることが多いので、釜山便が買えないときの代替策としても使えると思う。
一度使ったことがあるけど、仁川みたいに大きすぎない、手頃な空港という印象。
欠点は、鉄道が無いことくらいかな。最寄りの地下鉄駅から2キロくらい。バスに乗るのが少々面倒くさい。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/26(火) 10:26:14.79ID:p46Jl4KJ0韓国行くとしたらサッカーACLくらい
鹿島ファンなので関心はある、行った事無いが今年は慶南、昌原市
大邱空港は狙いところかな？
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/26(火) 11:06:58.00ID:mrZ4ThHA0昌原つうと、釜山からのほうがアクセスは良いのかな。
大邱から昌原へも、鉄道でも市外バスでも行けるんで、日程やチケットの値段次第では検討の余地あるかもね。
大邱空港に興味があるなら、片道だけ大邱便を使っても良いだろうし。
（往復で別の空港、別の航空会社を使いやすくなったのはLCCの恩恵だとつくづく思う）
大きくない分、面白みにも欠ける空港だったが、職員食堂みたいなフードコートは、次回は食事したいと思ったw。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/02/26(火) 14:01:50.32ID:mgZIEbFH0来月以降のTWAYの大邱→成田が燃油代空港利用料込で片道40000ウォン台で出てる。
本体は15000ウォンくらいか。
4月以降は日本発の燃油も下がるから、日本→韓国は待ったほうがいいかも。
https://www.eastarjet.com/newstar/PGWTA00002?eventNo=1599&;gubun=S
イースター航空が3.1独立運動100周年記念のウラジオストク行セール始めた。
日本人不可、ただし、仁川または釜山のチェックイン時に土下座して謝罪したら搭乗可だって。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/02(土) 09:53:40.05ID:MdV1JCtV00705名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/02(土) 14:32:11.31ID:sLc7dbqK0一度行ってみたいんで、乗ってみるかな。
まあ、乗り継ぎの余裕を取ると片道でも一日掛かりか要一泊になりそうで、数万円高くても日本からウラジオストクの直行便使うほうが良いのかもしれんが。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 09:02:48.72ID:yVRI/v9V0韓国語の書類用意して連絡待ち
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 09:13:05.70ID:8FKopio70ピーチなら絶対難癖つけて返さないだろ。そこがピーチの一番嫌いなとこ。韓国系は優しく対応してくれる。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 11:18:12.21ID:EfcTMdQn0確か12社になっちゃうんだろ。そんなの持つわけがない。
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 14:02:03.78ID:MdEtM4je0大手傘下のLCCなら、救済あるかな？
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 15:34:24.07ID:EfcTMdQn0確かに韓国の若者はLCC使って旅行してるのはアジア圏ではよく見るけど、エアアジアなど海外のLCCもあるし、何を考えて参入してるのか謎。
その一方で自分の知り合い周りだと、30前後でも毎回ビジネスで夫婦で旅行してる奴もいるし、年収格差は大きそう。
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 20:56:25.91ID:ecMlb2f80凄い勢いで日本に来るね。日韓関係悪い中で、気持ち悪いよ。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 21:01:02.07ID:8FKopio70昨日ソウルから帰ってきた。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 21:14:08.24ID:QlM6OXzV0両国の一部底辺ゴミグズ基地外下等生物がさわいでるだけで普通の国民には何ら関係ないからな
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 22:55:51.72ID:zPgFLRRh0そうだね、韓国・中国の反日運動にしても頭のいい天才はわかっている
「自国国民の不公平や不満の国民のエネルギーを、政権批判ではなく、外に向けさせる。
こうすることで政治家の自己保身して政治生命を延命するために日本を利用しているだけ」だけだからな
もっと分かりやすい敵、国民を刺激する問題を思い出させてやるのです。頭上の政権から海の向こうへ、国民の怒りのターゲットを移す。
中国共産党に限らず、国内で政権に対する国民の不満が高まると、国の外に危機を作り出して自国民を団結させるというのは、独裁政権がよく取る手法である。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 23:39:19.72ID:YJU2pmpt0LCCの育成は、韓国の国策って面もあるのかもね。
韓国のLCCが伸びれば、自ずと仁川空港は東アジアのハブとなる訳でもあるし。
>>711
韓国人にとって、今の日本は、安く遊べる場所なのよね。
ソウルなら1万円のビジネスホテルが日本なら5千円で泊まれるし、食事も向こうで1500円するようなレストランのランチが日本のファミレスなら680円。
買物にしても、韓国で5千円するフリースのセーターが、日本なら2980円とか。
25年前なら、日本人がアジアに行って「何でも安いじゃん！」って散財していたのと同じような構図。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 23:53:30.72ID:4sZt2ix/0地方都市行くと途端に安くなるね
この画像は大田
http://dotup.org/uploda/dotup.org1791861.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1791863.jpg
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 23:55:25.67ID:4sZt2ix/0ソウルだけ行って日本より高いじゃんって言ってる人が多過ぎ
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/08(金) 23:58:41.05ID:4sZt2ix/0そこに東横インが増殖してるけど、韓国内の東横インは日本より安い価格設定
つまりそういうこと
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/09(土) 00:39:49.29ID:TbhCXB0x07000円くらいで朝食付きの仁寺洞のIBISは特に安い。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/09(土) 00:44:48.65ID:fOZjCe8N0ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
本スレ参照
qqq
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/09(土) 16:06:19.25ID:X+QoMU9c0マチの軽食堂みたいな、生活必需品のボトムラインで比較すれば、確かに韓国の方が日本より安い。
とは言え、向こうの若いカップルにしてみたら、デートが毎度毎度、郊外の軽食堂で350円のへジャンクばかりじゃ楽しくなかろう。
ソウルの繁華街に遊びに出れば、へジャンクだって800円くらいになる。
たまには、軽食堂ではなくレストランでハンバーグとかミックスフライとか頂いて、食後にはコーヒー飲んでゆっくり喋りたいこともあるだろうさ。
そういうレベルで比較すれば、日本の方が安いと言えるモノは結構あるのよね。
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/09(土) 16:30:14.19ID:X+QoMU9c0最近は韓国人観光客に「安くて美味い」と人気なんだそうで。
韓国で海鮮を出してくれるお店って、一匹分の刺身が大皿でドンと出てきて5千円とかになるから、カップルやシニア世代のご夫婦とかには多過ぎよね。
日本の居酒屋なら、刺身盛り合わせに、焼物や揚物と、いろいろ食べられて1人4千円前後だから、コスパ良いという感覚になれるんだろうな。
韓国に積極展開している日本式のビジネスホテルにしてもそうだが、日本は、韓国から見て「欲しかったけど手薄なクラス」の
サービス業が充実しているんだと思う。
（まあ、日本の飲食業とか小売業の人手不足の話を聞いていると、サービスを安売りしすぎて待遇が上がらぬ悪循環の感はあるが…）
いずれにせよ、韓国の人からすると、たまの贅沢でお金を使うなら、日本はコスパの良い場所なんだと思う。
LCCの発達が、日本への旅行を、お手軽なレジャーにしてくれているのは間違いないよね。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/09(土) 23:25:21.44ID:Xub0tuLO0日本のバイトはもう外国人頼みだからな
都内のコンビニの店員なんて外国人だらけじゃん
日本人はコンビニや飲食店のバイトをやりたい人なんてもう少ないからな
日本が安いというのは実は外国人の人件費の搾取によって成り立っているんだな
韓国で外国人の店員なんて見たことないわ
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 08:59:54.17ID:4prBSkL700725名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 09:19:41.23ID:Co7Iqf8v0そりゃ韓国人に不便な時間だし、関空便は複数飛ばしてるから、日本人が多いのは当たり前
これが関空夕方発になると韓国人が多くなる
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 09:54:55.27ID:salcWYw80両国のゴミグズ底辺以外は
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 10:34:04.80ID:S1GxUmcR0若い女は今の国同士の軋轢すら知らない女が多いぞ。
今度韓国に行くって女や行ってきたばかりの女によくこんな時に行くねって言ったら、なんで？って答えるくらいだし。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 10:34:57.52ID:salcWYw80気持ち悪い
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 11:58:41.81ID:4prBSkL70ホントに一般国民の交流は大きいわ。
特に東京、大阪、福岡は。
１日何便あるのか知らないけどw
日本人もよく出掛けてる。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 14:19:33.25ID:yCdgnwMC0その外国人労働者も集まらなくなってきているんだよな。
ご近所の韓国や台湾も少子高齢化による労働者不足で、若くて元気な働き手の取り合い。
ひと昔前なら、日本に渡って日本語学校で勉強しながら働けば、稼げるし、日本語の能力が後々にも活かせた。
しかし、日本の経済力は相対的に地位低下。
また、日本の働かせ方の異常なクズっぷりは、スマホ時代になって、すぐに本国の友人知人に知れ渡る。
結果、ベトナムやインドネシア、フィリピンの人達は、日本よりもお隣の台湾で働く方が良いじゃん、って流れになっている。
また、中国人アルバイトは、日中英の3カ国語使いなんで、日本人より高給。
ドラッグストアあたりでは、日本人アルバイトが最低賃金の800円台で働く一方、インバウンド対応が出来る中国人店員は時給1500円。
ホテル、家電量販店などとも人材の取り合いになっていて、「新規オープンする店が1600円で募集している」「あっちのレストランは1650円」と
同郷人ネットワークで情報交換し、高い所に移っていく。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 14:47:22.92ID:/vIFVyhp0都内だけど、一昔前はコンビニバイトは中国人が多かったけど、最近はヘドナムやインド系が多い。
中国人は中国人相手の商売のバイトをやるようになってる。そっちの方が給料が良いし、日本語が下手でもやれるからってさ。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/10(日) 23:50:28.03ID:7WL2xb9V0そうそう。
名古屋は無視される。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 07:25:28.11ID:l206A4Rf0一方、日本人が中国語を学んでも、読み書きはできるようになっても、発音がネイティブ中国人に全く通じない。
中国語の発音の難しさは非関税障壁かな。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 07:45:19.90ID:0LFPpB5L00735名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 07:46:14.54ID:0LFPpB5L00736名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 07:47:23.44ID:0LFPpB5L0飛んではいないw
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 10:21:10.58ID:6HRWLr8q0それは名阪博多札幌みたいな
ビジネス出張でガンガン使われてるから
平日日本週末韓国とかも普通におおい
韓国人が日本に仕事にくる SEとか
韓国的にも今回の出国税はダメージお大きいんだよね
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 10:56:36.36ID:xu6ueOmw0韓国LCC やピーチなら完全に若い旅行者の観光や食を求めた旅行目的が圧倒的に多いよ。
B737やA320がほとんどいつも満席。まあ東京や大阪福岡那覇千歳だから成り立つんだろうけど。
中部になったらちょっとしんどいだろうね。韓国人てなぜか名古屋は極端に行かない。
上にもあったけどホントに女が多い。買い物やスイーツ、韓国POPが好きなんだろうけど。
男は韓国行ってもすることないからね。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 11:00:31.03ID:dFGavukL00740名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 11:00:56.57ID:dFGavukL00741名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 11:32:33.75ID:ixRiGS120出国税を韓国人対象にしてると思ってる奴。
→ 全員対象だし
韓国も日本人から出国税を取れって行ってる奴。
→ 韓国の方が先に出国税を取っている
もちろん、そういう書き込みしてる奴もいるけど、こんな目にあっても日本に行く連中が多いのは何故だみたいな話になってる。
反日コメントしてる女子アナウンサーが普通に日本に旅行に行ってインスタに画像などあげてて叩かれたりもしてるし。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 13:57:02.70ID:V2B5kebl0技術職や営業職で韓国人学生を積極採用している動きがあるそうな。
最近はLCCの地方空港就航も増えて、往復2万円3万円で帰省できるとなれば、韓国から日本就職の流れは加速しそうやね。
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 15:25:09.03ID:qt7FA77o00744名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 19:00:49.35ID:QjatxLfy0日本と違って、中堅大出が活躍する場が少ない。
でも大学進学率は日本よりかなり低いから、何故に苦労して価値ないとこに進学するのか不思議
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 20:38:21.36ID:ixRiGS120ソウル大ですら就職できない世の中だからな
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/11(月) 21:26:25.31ID:LZSQDy/r00747名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/12(火) 12:28:28.75ID:N1GGxI+t0ボーイング、責任持てよ。
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/13(水) 11:18:06.94ID:UNJbdd+f00749名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/14(木) 13:43:09.31ID:N0u6cX2u0務安空港、Wikipediaによると、あまりにも寂れていて「無顔（合わせる顔が無いほど恥ずかしい）空港」とか「無人空港」って揶揄もあるそうで。
韓国語って、表音文字のハングル表記だから、こういうダジャレ多いんやろね。
他にどんなんあるか知りたい。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/15(金) 19:37:23.18ID:sRt7Xpj800751名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/16(土) 22:15:10.08ID:vswf3WZ30札幌、那覇、九州～韓国路線はいつも韓国人ばかり。
地方から韓国へ行く日本人よりも、リゾート地に行く韓国人のほうが多いのは理にかなっている。
だが大都市の場合は日韓比率が逆転する。
3月の成田、関西、中部～仁川は特に日本人が多い。春休みだからね。
中部-仁川の済州航空なんか名古屋女ばかり。
仁川空港HPで到着便ごとにイミグレを通る韓国人、外国人の内訳が公開されているのだが、
今日(土曜)16時着の済州航空7C1601便、中部→仁川は韓国人20人、外国人(ほとんど日本人)163人だった。
16時半着の済州航空7C1105便、成田→仁川は韓国人33人、外国人132人だった。
明日(日曜)の仁川着便だと週末日本旅行帰りの韓国人が多くなる。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/16(土) 23:02:12.04ID:iUHLdIOv00753名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/16(土) 23:10:21.98ID:Z6FIkzpG0名古屋は景気良いんだろうなあ。
当方、札幌は不景気が継続中。
景気が悪いと、お金を使えないこと以上に、物事に好奇心を持たない空気になっていくのが辛い。
新千歳～韓国各地の便、週末でも往復2万円程度のことが少なくないけど、周囲から「じゃあ韓国に遊びに行こうか」と聞こえて来ることが無い。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/16(土) 23:40:00.69ID:fpUS3qJK0B滑走路を北側から着陸して北ウィングの6番ゲートという一番時間がかかるパターンだったのを、
多分知ったかぶりして、「LCCやから着陸してからこんなに離れたところに持っていかれるんや」と
ぼやいてた。
デルタとかエアカナダ、キャセイにはさまった形でゲートに着いたら、「。。。。。そうでもなかったみたい」と
言い直してた。
素直でよろしい(笑)
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/17(日) 14:10:10.41ID:cmtKxbVb0https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00000014-cnippou-kr
自由韓国党の洪哲鎬（ホン・チョルホ）議員〔京畿金浦市（キョンギ・キンポシ）乙）は韓国国土交通部に確認した結果、
大韓航空、済州（チェジュ）航空、イースター航空、ティーウェイ航空など国内の航空会社４社が４月から２０２７年まで合計１１４機の「Ｂ７３７ ＭＡＸ８」を導入する予定だと１３日に明らかにした。
航空会社別では済州航空が５６機で最も多く、大韓航空３０機、イースター航空１８機、ティーウェイ航空１０機の順だった。
ことし４月から１２月まで大韓航空６機、イースター航空４機、ティーウェイ航空４機など１４機の航空機が国内に導入されるものと確認された。
国土交通部は洪哲鎬議員に「イースター航空は航空安全確保のために国土部の意見を積極的に受け入れ、自発的に本日１３日から運航中止を施行する」と報告した。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/17(日) 17:45:02.29ID:GfiMI63c0新しい機材はLCC仕様で困る。
シートポケットが背もたれの上部にあるやつとか。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/17(日) 19:25:30.23ID:3OjymTfI0LCCに対してLCC仕様で困るって言われてもなぁ。
だったら最初からレガシーキャリア乗れよとしか言いようがないが。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/20(水) 19:01:21.80ID:CiFi5FsI0http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553072075/
【恥ずかしい】厚労省課長が韓国・金浦空港で逮捕 酒に酔って「アイ・ヘイト・コリア」と言い 空港職員に暴行 厚労省がお詫び ※動画
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553073349/
【公務員】厚労省課長が韓国で逮捕 空港職員らに暴行容疑 既に帰国 大臣官房付に...厚労省「誠に遺憾」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553071947/
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/21(木) 09:55:12.93ID:455NnQvD0自分も昔は、機内食すら出ないソウル行きのANAで、おつまみの味ごのみを肴にビール3本4本おかわりしたのを思い出したw。
今はLCCゆえ、ビールは有料だから飲まなくなったな～。
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/21(木) 11:47:11.84ID:bFXZJwk10酒はほどほどにね。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/22(金) 01:25:13.63ID:6K4bOuW70（一応 済州-香港便をやってますが）
あとティーウェイ航空が関西-済州などをやっているみたいです。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/26(火) 14:01:32.35ID:maAmqaFg0いや、エアソウルはアシアナのボロボロなお古を
LCCなのにレガシーなみの広い座席間隔と銘打って広告出しているんだな。
座席詰める改造するより、そのまま使ったほうがコストかからないんだろう。
エア釜山もレガシーなみの座席間隔ながら、サービス削減しまくって
今や済州航空なんかよりも安い運賃出している。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/03/28(木) 13:56:26.81ID:nb8UjhEh0確かに、席が広めで疲れない。
座席指定が有料化されたのは残念だけど。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/02(火) 01:00:24.35ID:7fwtucG+0http://sky-budget.com/2019/04/01/アシアナ航空、純損失を計上で不採算路線の撤退/
アシアナ航空は、2018年度の業績において124億ウォンの赤字を計上したことを受け、今後不採算路線の撤退と、保有機材数を削減する計画を検討していることが明らかになりました。
現在アシアナ航空は、運転資金の確保に苦しんでいるとされておりどの路線から撤退するのかは、明らかになっていませんが、上記以外にも錦湖（クムホ）アシアナグループの資産を売却する計画もあります。
同社は、リース航空機に関する整備費用やマイレージ管理における会計、子会社のLCCエアプサンの業績が不適切に処理されていたことが監査法人より指摘され、株価が大幅下落しています。既に同問題の責任を取る形でパク・サムグ会長が退任しています。
一部の報道では今後資産の売却や路線の再編をすることで金融機関からの信用を得て、融資を受けることが狙いとみられています。
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/02(火) 20:04:25.43ID:wDvpEA2I00766名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/02(火) 22:25:29.98ID:DcLj7uGS0仲間よ！
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/03(水) 11:55:10.31ID:KbbaGabY0http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554047210/
【韓国系団体】永田町で暗躍！？ 与野党関係者に接触…国際的に孤立した文政権の「工作活動」の疑いも 公安当局が警戒[4/2]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1554186041/
【工作活動、公安当局が警戒】韓国系団体、永田町で暗躍！？ 与野党関係者に接触し「工作活動」か…
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554196680/
【こっち来ます】北九州ーソウル便 １日２往復に増 ｢韓国人の利用者がほとんどを占めているので‥｣
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554258788/
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/09(火) 16:52:27.12ID:u13Ssd4a00769名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/10(水) 01:07:45.79ID:bkvRZ9UE00770名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/10(水) 08:06:15.02ID:LxoY4FMa00771名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/10(水) 16:34:22.50ID:BS1YNnF400772名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/10(水) 19:30:12.22ID:2xvRSgVq0韓国の財閥、錦湖アシアナグループがアシアナ航空の経営正常化に向けた
対策を打ち出せなければ、アシアナ航空の売却を迫られる状況に直面した。
金融当局幹部は9日、アシアナ航空には年内に返済しなければならない
債務だけで1兆3200億ウォン（約1300億円）あり、オーナー一族が私財を
少々なげうつか、エアプサンやエアソウルなどの子会社
（株式価値2000億ウォン）を売却するなどして、資金を融通したとしても
問題が解決されるわけではないとの認識を示し、「会社の売却まで
検討すべきだ」と指摘した。
錦湖アシアナグループは当初、今週にも主要債権銀行である
韓国産業銀行に対し、朴三求（パク・サムグ）元会長と現経営陣の一斉退陣、
朴元会長の息子である朴世昌（パク・セチャン）代表を中心とする体制への転換、
子会社の株式売却、私財拠出などを盛り込んだ再建計画案を提出する予定だった。
しかし、金融当局は「その程度では生ぬるい」とする断固とした立場を示しているという。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/10(水) 22:02:29.50ID:p7yFtS/G00774名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 11:07:34.20ID:I7aA3hBz0特に、最近増えている、大邱や清州など韓国の地方空港の便だと、数日前でも客席が埋まらのか片道3千円とか、大丈夫か？と思う。
まあ、韓国の人にとっては、今や物価の安い日本への旅行は、お気軽なレジャーなのかもしれんけど、遊んでばかりも居られまい。
そのうち、バタバタと連鎖倒産とか来るんじゃねえのかな。
そうしたら、また、ソウル往復6万円とかの時代になるんだろうか。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 15:33:56.15ID:Qesk9F/Z0錦湖（クムホ）アシアナグループ、
再建できない場合はエアライン事業を売却へ
今回の計画は、韓国開発銀行が同グループに5000億ウォンを財政支援する上での
条件となっているとみられ、そのほか銀行へのローン返済に
アシアナ航空などの現資産を充てることが含まれているようです。
同グループは、リース航空機に関する整備費用やマイレージ管理における会計、
子会社のLCCエアプサンの業績が不適切に処理されていたことが
監査法人より指摘され、株価が大幅下落しました。
その後一連の問題の責任を取る形でパク・サムグ会長が退任していますが、
同会長が再び経営に加わらないことも決まっているとみられます。
今後不採算路線の撤退と、保有機材数を削減する計画を検討している
との報道もあり黒字化へ向けた動きが加速することが考えられます。
参考記事：Reuters
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 17:31:47.71ID:OpIeSZ7d0今月末の日本発韓国行きチケット買おうとしたら主要都市は高すぎて驚いた
なんとか北九州発2000円で見つけたけど諸税入れると約5000円とはずいぶん高くなったと実感
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 18:36:31.21ID:CeCCCgij0今月末はゴールデンウィークでは？
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 18:51:22.96ID:GapP9JCZ00779名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/11(木) 19:40:12.74ID:7ACXp7jF0前日に2000円だった大邱線、実際乗ったら8割以上乗ってたな
国際線なんて急に乗る人なんてそうそういないから差僅かな空席を直前割引と称して
極端に値下げしてるだけ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/12(金) 21:34:51.38ID:4HiqwsUl0日本の出国税も取られるようになったし、空港関係とかの法定料金が地味に痛いよな。
>>779
従前は、直前に極端な値下げってあまり見なかった気がするんだよな。
直前にどえらく下げるってことは、そこまでして目先の銭を取りに来てるの？って苦境ぶりが透けて見えてしまう。
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/19(金) 00:30:49.14ID:v5zvKw3f0韓国での着陸料が安いし、機材も休ませることなく24時間フル稼働しているから運航コストは安上がり。
日中は短距離の日韓線を何往復もして、夜は仁川からだけでなく
大邱、釜山、清州、務安などから台北や東南アジアに向けて深夜便を飛ばしている。
空席を埋める執念は各社ともすごい。当日まで激安運賃で出して、それでも余ればチェックインカウンターでは
シートブロックと称して搭乗客に空席を売っている。
運賃そのものは激安でも、燃油サーチャージ、荷物預け、機内販売で稼ぐチャンスが生まれるからね。
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/20(土) 07:59:32.80ID:qPikUwHL0夜間は東南アジア方面の路線で運用というケースが多い
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/20(土) 15:59:07.92ID:s2R7/+0M0「韓国中部の清州（チョンジュ）空港を拠点に新設された格安航空会社（ＬＣＣ）エアロケイ航空が、道内では２０２０年に函館空港へ定期便を就航させる計画を立てていることが分かった。 混雑が激しい新千歳空港の代わりに選択したという。」
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/298161
エアロケイなんて新しい会社が出来たのか。
競争激化やね。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/20(土) 19:55:53.79ID:YMBzoP3Q0九州から北海道旅行する人が清州経由で行くかもな
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 01:15:19.22ID:QjoOHf4I0以前エアプサンで、関空～プサン～福岡へ行ったことがある。
11時に関空を出て金海空港でプルコギ定食を食べて15時に福岡に着いた。
税サ込で11000円だった。
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 13:06:29.27ID:BMzylarY0https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00010000-binsiderl-soci
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 14:06:45.25ID:ok+nEQmX0OZが傘下のLCCをどう整理するかだな。
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 16:38:49.32ID:ySEAxXRR0下手するとプサンの方には地元企業や釜山市なんかの出資がある。
もしかしたらそっち側がアシアナ以外の出資を求め傘下から外れたりとかいう事態になったりしそうだが。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 18:03:43.98ID:MdzLAqYL0北海道から仁川経由で西日本各地って考えたこと有るが、接続が悪く1泊必要になるケースが多いことや、空港利用料など法定費用が高く、メリット無かった。
今は、新千歳から福岡にもLCCがとんでいるしねぇ。
清州空港みたいな地方空港なら、空港利用料は仁川より安くあがるのかな？
函館なら、直行便のある国内空港は多くないから、四国や九州、北陸なんかへは、清州経由を使う人も出てくるかもしれんね。
まあ、函館人の気質を考えると、面倒くさがりで見栄っぱりだから、そんな面倒なことはしたがらないかもしれんけど。
スポーツのアウェー観戦に行くサポーターとか、旅慣れた人は使うかも。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 19:09:02.58ID:e6U7StU+0(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 19:29:28.49ID:ClwXe0gh0運が良ければキャンセルで安いのが買える可能性もゼロではないが、1人ならともかく複数人で行くなら諦めるか、金に糸目をつけないのかの二択だな。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 19:41:55.33ID:e6U7StU+0ここのみんなはもっと早くから抑えてたの？
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/21(日) 19:54:51.85ID:ClwXe0gh0そもそも日本ではゴールデンウィーク、お盆、年末年始は航空券に限らず旅行関係は高騰するのは知ってるだろ。
旅行代理店なども去年のうちから来年のゴールデンウィークは最大10連休、今買えば安いよってやってたわけだし。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/22(月) 06:24:45.45ID:+J0rvIHV0シートピッチも広いし座席指定しなかったのに
チェックインの段階で窓側が良いか、通路側が良いか選ばせてくれる。
またLCCなのに第2ターミナルだし(ボーディングブリッジは無かったけど)
時間も昼間のゴールデンタイムで言う事無し。
それでセールでなくとも往復で2万だったから
非常に良かったよ^_^
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/23(火) 07:16:26.32ID:BGLq+Ir10【ソウル池田郷】韓国の新たな格安航空会社（ＬＣＣ）「エアロケイ」が２０１９年度中にも、
北九州空港と韓国中部の清州（チョンジュ）国際空港（忠清北道清州市）を結ぶ路線の開設を計画していることが分かった。
就航時期など詳細は未定だが、同社関係者は「韓国のＬＣＣで最安値の運賃を目指す」としている。
日韓の年間往来者は１８年に初めて１千万人の大台を突破。同社は今後も需要が伸びると予想しており、
北九州便の年間搭乗者を約９万人と見込んでいる。
同社は１６年に設立し、今年３月に韓国の航空運送事業免許を取得した。計画によると、北九州便は１日１往復し、
エアバスのＡ３２０（最大定員１８０人）を使う。
清州国際空港のある清州市は人口８３万人で、韓国の歴史ドラマのロケ地が多いことで知られる。
空港の西約５０キロには韓国五大都市の一つ大田（テジョン）市（人口１４８万人）がある。
同社は北九州便のほか、日本の成田、名古屋、函館や中国・青島、ベトナム・ハノイなど計１０都市と清州とを結ぶ路線も開設予定。
担当者は「清州と首都ソウルを結ぶリムジンバスを走らせるなど観光客の利便性を高めて需要を取り込みたい」と話した。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/23(火) 09:29:47.22ID:zEQ4tPz10第三火曜日がセールというのは本当ですか？他のＬＣＣと比べて高めなんですが。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/23(火) 18:47:53.20ID:vaE2SrHR00798名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/23(火) 21:00:42.82ID:OE9BrKhl0逆だよ逆
日本の航空券が高すぎるんだ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/23(火) 23:24:50.68ID:p/J+9nPI0さすがに飽きないか
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 01:35:55.46ID:p3yVHa6M0日本の国内市場に生ぬるさを感じずにはいられない。
しかも日本のLCCは税金や空港使用料が割高なせいで、
運賃自体も諸外国のLCCに比べれば高いし
今のままなら価格重視なら仁川・上海乗り継ぎになるだろうね。
現在、日本の航空業界では再編の結果として
「ＬＣＣは一時的に存在したけど、結局はＡＮＡ・ＪＡＬ傘下入りで結局寡占状態に回帰して運賃値上げ」の可能性が出ている
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 07:04:58.91ID:zj2cxYZ00福岡か大阪の方ですか？
名古屋はLCC少ないから週末だけはえらく高い。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 11:32:50.66ID:lhTCv5RM0税金や空港使用料が高い。
その分は運賃に反映されて額面が高くなるのは仕方ないが、キャリアの負担分が下がっても利用客に転嫁されるだけ。
イギリスなんて客に請求される税金や空港使用料は驚きの高さだ。
そうなったら笑いが止まらないのはFSCかもしれない。
自らの負担するコストが下がりながらFSCのメインターゲットとする客はそれなりに高い運賃を払ってくれる。それを原資にさらに挑戦的な運賃を少しだけでも供給し安売りハンターも引き寄せる。
しかしLCCは最初に安いというイメージが先行しすぎてあまり価格を上げられない。
サービスもFSCに劣るイメージが強く、そこを覆そうとするならコストアップにつながり安さを打ち出すのが難しくなる。
ただ日本の航空運賃が高いのは同意、特に制限のゆるいいわゆるノーマル運賃はかなり高い。
急に飛ばなくてはいけなくなった時に足もとを見られているかのような感じになるほどだ。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 13:40:03.55ID:qHcl7Txx0それは行きすぎだろ。台湾や香港も混ぜて行った方が良い。その3目的地を年に２回ずつで結構俺は楽しい。
LCCやFSCを色々考えながらね。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 14:04:20.65ID:xWtgMFbS0何度でも行きたくなるのは分かる
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 17:03:20.70ID:qHcl7Txx0でもソウルて物価も高いし見るものそうないし買い物もありきたり。博多駅界隈や大阪、東京の方が楽しい。
韓国人がいっぱい大阪、博多に来るのもソウルより楽しいし物価が安いからだろ。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 17:42:21.18ID:ir4iW8dl0韓国人が日本に限らず海外旅行に行くのは、国内には見所がない、観光地のぼったくりが自国民に対しても酷いってのは韓国内の掲示板などでも書かれてたりするな。
朝鮮日報などの報道でも昔記事にされてたはず。
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 19:34:02.10ID:yDYIShZC0じゃあ、国内旅行してないかと言うとソウルからチェジュ島への航空便は世界一の便数だし、
KTXや高速バスも混んでるよ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 20:05:31.45ID:qHcl7Txx0ホテルの部屋風呂入っとけ。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/24(水) 20:19:18.62ID:GlWvHRSt00810名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/25(木) 12:33:57.69ID:xyGf8bBv0ハッテン場なんだろ。
日本旅行のついでに日本人を味わいにくると言うw
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/25(木) 12:49:30.36ID:Cefqzes/0しょうがねがべ
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/25(木) 21:39:02.17ID:8b9msxhS0昨日買ったら
５月１日５日で２万２０００円もした
(´・ω・`)
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/26(金) 08:40:27.59ID:2hXQdyq50最近日本発は佐賀も大分も安い料金なかなか買えない
北九州が500円や1000円で結構出てくる
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/26(金) 08:46:03.51ID:x9P255k20５月２日まで購入という条件、WEB・スマホ会員限定
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/29(月) 01:49:45.10ID:k6OEezBp0韓国って、食費とかバカ高いけど、交通費は激安。(KTXは除外)
最近は宿代も安くなっているし。
>>801
名古屋へは韓国人は行かないから日本人専用路線、
だからぼったくり価格でもホイホイ名古屋の女どもが乗る。
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/29(月) 02:05:58.14ID:K5pC8cFI0そもそも日本市場はあまりにも特殊すぎる。
日本人中心の需要で盆正月とGWに集中していればなかなか採算が取れない。
航空路線は繁閑の差が激しく運賃が高い割りに採算性が低い。
また、一定時期への集中度の高さも日本独特。
韓国・中国も同じ傾向があるが日本ほどひどくない。平日でも普通に休める。
これらのツケはすべて日本の一般消費者が払わされることになる。
日本は丸っきり航空券の値段が下がらない国になっている。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/29(月) 10:43:02.59ID:yIgOaKmt00818名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/04/29(月) 11:53:24.00ID:M2n94cvy0購入ボタンからマウスを離し、そっと画面を閉じた。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 08:50:38.22ID:LW9i5v910https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190425/KT190424ATI090009000.php
松本―韓国チャーター便就航 １０連休中の５日間に５往復
県は２４日、県営松本空港（松本市）と韓国の金浦国際空港を結ぶ国際チャーター便の就航が決まったと発表した。
運航日は２７、２９日と、５月２、４、６日の５日間で、計５往復１０便を予定。本年度最初の国際チャーター便となる。
航空会社はコリアエクスプレスエア（韓国）で、５０人乗りの機体を運航する。
旅行会社は韓国の「Ｗｏｒｌｄ Ｗｉｎｇｓ」。韓国から国内、国内から韓国のいずれの旅行者も利用できる。
滞在期間や旅行先は利用客が決める。松本空港から金浦国際空港に向かう便の航空券は既に完売している。
松本空港と海外の空港を結ぶ国際チャーター便の昨年度実績は計３５便で、過去最高を更新。
県が２０１６年にまとめた空港の発展・国際化に向けた取り組み方針は、１９年度からの３年間を「上昇」期間とし、この間に国際定期便就航を実現するとしている。
（4月25日）
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 12:16:26.11ID:PHqQxC2w0中国の春秋航空が成田～新千歳・広島・佐賀を飛ばしているみたいに、韓国LCCが日本の国内航路に進出する日も来るかもな。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 13:01:01.18ID:Rh6DmT3e0そりゃ日本の半分程度の人口なのにLCCが12～3社あるんだからな。
しかも経済はダメダメで国内需要が伸びる要因がない。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 14:48:12.87ID:PHqQxC2w0日本がもう少し景気良ければ、日本の地方都市からの海外旅行は、まずLCCで仁川に飛び、アジア各地なり欧米なりに乗り換える、って形が主流になったのかもね。
しかし、今の日本、特に地方では景気が悪く懐に余裕は無く、ブラック企業は野放しで休みが取れずで、海外旅行なんざ夢のまた夢、みたいな人も少なくない。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 14:54:30.13ID:IWxgbeKl0大韓もそうかもしれないけど、アシアナはそういう日本の地方からのルートは考えてたんだろうね。
国内の人口と就航先数を考えると多すぎる感じはあるし。
若もんはLCC使う貧乏人かビジネスやファーストしか乗らない金持ちの子供って分かれてるけど、いかんせん母数が少ない。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 15:02:59.23ID:lDqbgiy20これアシアナはどうなるんだろうな。無休休暇強制て。
ほんとにもう日本は成田羽田大阪福岡だけにしないとダメだろう。アジアは上海北京台北香港シンガポールバンコクマニラジャカルタ、欧米はロサンジェルスニューヨークパリフランクフルトロンドン。
あとはもう切り捨ててA380も売却。さっさとやらないと。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 15:17:11.14ID:PHqQxC2w0韓国はこれから日本以上の急激な少子高齢化が進むんだっけか。
今は、韓国のシニア層が元気で海外旅行意欲も高く、LCC日本航路の平日便を下支えしている印象があるけど、今後どうなるかな。
日本の場合、本来はLCCの恩恵が受けられるはずの低所得の若者ほど、休みの余裕がなくてLCCを使えない状況はあるかも。
フリーターの若者とか、飲食や物販などサービス業で働いている子が多いやん。
飛行機が飛ばずに帰れないと、明日お店を開けられないとかで、欠航リスクのあるLCCは使いにくい。
結局、LCCの恩恵を受けているのは、突発休を取っても職場に電話すれば笑い話で済む大手ホワイトのサラリーマン、みたいな。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 18:46:04.54ID:J1i9AaaH0家族旅行で海外なんて今の日本じゃ上級国民じゃないと無理
俺たちは貧乏になったのさ
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 19:01:46.60ID:6B+RnDJH0春秋日本だよ
パチスロの山佐等が出資してる
在日や帰化人が出資するならあり得るが
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 19:17:33.26ID:8QBj64rb00829名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 21:55:39.95ID:2cpVnlvC0>>828
独り者なら、LCCが安い日を選んで、宿泊もドミトリーのゲストハウスやチムジルバンで良いから、国内旅行より韓国の方が安上がりになるね。
チケットから宿から全て合わせて3万円くらいでも2泊3日の旅行できるんじゃない？
しかし、家族旅行となると、まず日程が大型連休とかに限られるから、チケットが高い。
宿にしても、バスタブ付きのウオシュレット有りを求めたら、日本のシティホテル並みに高いかもしれん。
食事だって、屋台やコンビニの買い食いとはいかず、相応のレストランとかに行くことになる。
なんだかんだで、一家4人なら20万～30万の出費になるんじゃないかな。
そんだけ掛けて韓国で何するの？となると、母ちゃん姉ちゃんがよっぽど韓流にハマってでもいない限り韓国は選ばないだろう。
近場の温泉で1泊するとか、東京ディズニーランド行く方が良いや、ってなるんじゃない？
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 22:02:21.81ID:gXs/KyVK0基本的には自国の資本がその国の基準を満たすだけ入っていないと国内線には参入できない。
だからいくら韓国LCCが飽和していても資本構成をなんとかしない限り自国以外の国内線には参入できない。
だからエアアジアやジェットスターがいろんな国にあるわけだ。
EUは単一経済圏を標榜している関係でEU内の会社で拠点がEU内にあればEU内他国の国内線にも参入できるようだが、今の考え方ではどこの国も自国市場の保護は認められている。
日本が他国にさきがけ自主的に国内線の運航権を外資に認めれば話は別だが、そんな事をしたら外資に食い荒らされるのは目に見えているからまず認めることはない。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 22:14:47.93ID:2cpVnlvC0>>830
韓国LCCが日本法人を作れば、日本国内航路への参入も有り得るという訳か。
実際問題、今のままでは狭い韓国で食い合うだけだから、日本法人設立は考えているんじゃなかろうかね。
チェジュ航空の成田～新千歳便とか、プサンエアの茨城～北九州便など、もし就航したら乗ってみたい。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 22:51:21.60ID:gXs/KyVK0韓国ほどではないけど日本も航空会社が飽和状態だから今から日本法人設立して参入なんて無謀だろうな。
よほど本体に知名度と資金力があっても日本側で出資企業が見つかるかどうか。
まして韓国のLCCは既存航空会社系の会社以外は日本では本体出資元企業を含め知名度も低い。
中には第3セクターみたいな会社もある。
まして日本では嫌韓な人に限らず韓国に対するネガティブイメージは根強く、まして航空となると韓国系FSCのイメージがあまり良くないからさらにハードルは高くなるだろう。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/01(水) 23:33:05.55ID:J1i9AaaH0零細LCCはみんなまとめてエアアジアグループに売却して「エアアジア・コリア」で再スタートすればいいんじゃない？？
ただし・・・。
・売値は１ウォン
・従業員の雇用はエアアジアグループが持続雇用
（雇用形態はエアアジアグループが勝手に決めていい）
・旧経営母体が使ってたICNとPUSの発着枠はすべてエアアジアグループに譲渡
・・・とかじゃないとトニー・フェルナンデスは絶対に買わないぞ
0834zy
2019/05/01(水) 23:56:17.31ID:M3wTUtPk0徴用CAとか、慰安CAとか、勝手に因縁つけられるから
気をつけないと
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/02(木) 08:32:18.21ID:88UFQ2u40繁忙期に利益出せれば生き残りの役には立つかもね？
春秋はツアー会社がベースで旅行者を囲い込む戦略があるけど一般客だけ見込んでもダメだろうな
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/04(土) 01:59:34.15ID:d/djg6fq05/4(土) 0:40配信 読売新聞
ソウル発成田行きの韓国ティーウェイ航空２０１便
（ボーイング７３７―８００型機、乗客乗員計１８６
人）で２日、機体が大きく揺れて客室乗務員１人が足
首を骨折する重傷を負っていたことがわかった。国土
交通省は３日、航空事故と認定し、運輸安全委員会が
原因を調査する事故調査官２人を指名した。
同省によると、事故は成田空港に向けて降下中だっ
た２日午前９時５５分頃に発生。同便はその約２０分
後に着陸したという。２日の成田着便では、ほぼ同じ
時間帯にローマ発のアリタリア航空便が乱気流に巻き
込まれ、乗員３人が軽傷を負っていた。
今時分にあの筑波の竜巻が来たらしい!
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/12(日) 14:28:02.97ID:IVCMnWFJ0・安すぎる
・LCCなのに座席が広い
・LCCなのに座席にモニターがついている
・LCCなのに座席にUSBがついている
・LCCなのに水を配ってくれる
・行きも帰りも出発到着が1時間遅延
・仁川国際空港で社員さんが優しく自動チェックイン機の使い方をグイグイ教えてくれる
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/13(月) 22:05:31.44ID:LjWjN5Xy0俺はエアプサンが好きだけど、座席は広めだが、ちと古めな感はあった。
まあ、鉄道で言うところの、昔の特急車両がローカル線鈍行に格下げされて走ってるようなもんで、これはこれで好きだけど。
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/14(火) 03:14:59.59ID:DRe+aYKS00840名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/14(火) 23:19:42.40ID:wtxuiUZM0この前、ピーチを使ったけど、購入時に決済手数料だかで片道500円取られるのが許せんw
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/15(水) 13:26:50.76ID:SoR8r72+0一回行ったら飽きそうだけど。
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/18(土) 13:35:07.79ID:WKvcs7i+0このままだと、安かろう悪かろうになっちゃいそうな気がするのよね。
機内販売とか、もっと安くして多く売れるようにすりゃいいのにな～、と思う。
韓国ビールが6缶900円とか、マッコリ700mlボトル1本200円とかあったら、俺は免税枠一杯まで買うぞ（笑）。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/18(土) 23:52:09.73ID:M0yYnAC60どの飛行機での話すか
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/19(日) 10:34:14.46ID:Yzj5L+8t0どの社も、数年前は出ていた機内食は無くなり、ジュースも配られなくなり…ってなってますやん。
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/19(日) 18:08:53.46ID:8ozKD2/O0決済手数料無料
当日中のキャンセル無料
セール運賃でもキャンセル時、燃油と空港税は返金
チェックインの時、一応座席の希望を聞いてくれる
ノーショーは罰金あり
これだけでもピーチと全然違う
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/19(日) 18:38:34.47ID:TGaHTybr0今見てきたけど確かに安いわ。
時間も悪くないし。
検討してみよう。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/20(月) 15:33:23.97ID:Q5gfHKpa0韓国 LCC のエアソウル 日本の10都市含む16路線で特価運賃
韓国航空大手のアシアナ航空が設立した格安航空会社（LCC）
「エアソウル」 は、20～22日に日本の10路線と香港、ダナン、
ボラカイ、コタキナバル、グアム、シェムリアップ路線でそれぞれ
最大900席の航空券を900ウォン（84円）の特価で販売する
イベントを行うと発表した。
燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）と空港使用料を含めた
片道の総額は
▼ 大阪、福岡、高松、静岡、米子、富山、広島 3万9100ウォン
▼ 東京、札幌、沖縄 4万300ウォン
▼ 香港 4万3700ウォン
▼ ダナン、ボラカイ 4万5900ウォン
▼ コタキナバル 4万7100ウォン
▼ グアム 6万4400ウォン
▼ シェムリアップ 10万7000ウォンから。
搭乗可能期間は今月21日から10月26日までだ。
エアソウルは、1～3月期の搭乗率 （91.2％） が国内の航空会社の中で
最も高い水準を記録したことを受けて顧客謝恩イベントを企画したとし、
「今回の特価はエアソウル最大の定期セールよりも安価だ」 と説明した。
聯合ニュース （2019/05/20）
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/05/20/2019052080148.html
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/21(火) 01:41:20.78ID:TBx7AEGn0世界的に航空自由化によって増便・小型化が進んだ結果として
航空業界は慢性的な操縦士不足だからな
韓国も例外なく操縦士不足を喰らって傾いている
韓国パイロット不足のワケ
https://ameblo.jp/fudousantoushikouza/entry-12291711327.html
韓国のパイロット不足が顕著に 韓国の航空会社、政府に支援要請
http://j.people.com.cn/n3/2017/0712/c94475-9240631.html
韓国人パイロットの中国航空会社への転職相次ぐ 韓国に焦り
http://japanese.china.org.cn/life/2017-07/10/content_41185714.htm
パイロット不足が世界的に深刻＝中国は高報酬で外国人獲得、すでに月収は手取りで288万円
https://www.recordchina.co.jp/b602134-s0-c30-d0135.html
世界でパイロット不足が深刻化。3,000万円超えの年収提示企業も
https://amp.review/2018/10/27/pilot/
最大の原因を作ってるのは中国・中近東
中国や中東の航空会社は資金力にものをいわせて
世界中ありとあらゆるところからガンガン操縦士を引き抜きしている
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/21(火) 12:47:31.36ID:ExeD2AdL0関空使いだけど済州航空が2タミに移動して1タミ使用料との差額をを封筒に入れてきちんと用意されていたのには感動したわ。名前が書かれてて自動チェックインも出来なくブロックしていた。
横のカウンターのピーチとは考え方もやることもえらい違い。ピーチはもらった金は絶対返さないがコンセプトで信念。
だからピーチには全く乗らない。気分が悪くなるだけ。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 19:37:24.92ID:YRMW8Z6X0韓国語サイトで手続きしたら購入できそうだけど
・空港税/出国税支払いは仕方ない
・日本人がほんとに使っていいのかよく分からん
・仁川空港発の往復便のみ利用可能
な感じかな
1.日本→ソウル（購入/特典の往路）
2.ミントパスで ソウル→日本のどこか→ソウル の繰り返し
3.ソウル→日本（購入/特典の復路）
みたいにすれば面白いことできそうだけど暇と金がある人向きだね
楽天プレミアムカードのPPなら
仁川はT1制限区にPPラウンジ2箇所
関空・成田・福岡がそれぞれ使えそうなところがある
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 20:19:27.76ID:mU/+pnn70韓国の電話番号がないと決済で弾かれるみたいだけど、PCで手続きすればそこはクリアできるとブログであったな。
ただ、購入商品がちゃんと出ないみたいな感じなので決済まではしてないようだ。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 20:37:00.58ID:xAey1Obz00853名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 20:49:33.46ID:YRMW8Z6X0成田で24時間以内の便選んでも通常の空港税扱いになってたね
実際に請求するときにどうなるのか分からん
ミントパスの条件の制限で
仁川到着で旅行が一回終わっている状態で
24時間以内に仁川出発の旅行を開始した場合に空港税どうなるのか知らない
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 21:56:27.00ID:vroqDfD90ミントパスについて確認した範囲では
購入自体は韓国の携帯電話番号とクレジットカードで購入できそう
電話番号は本人名義の確認はしていないと思われる
仁川の空港税は規定によりフライトキャンセルでなければ返金されないと思われる
羽田/成田の乗り継ぎ設定の意味と通常の空港税扱いは意味が分からない
ソウルベースの人間で単純往復で検討したところ週に1回では使い道があまり見つからなかった
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/25(土) 22:30:16.65ID:UFDTEPaM0トヨタ航空とか三菱MRJ航空とかかな
まあ、三菱はANAに売るからやるわけ無いだろうが
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/26(日) 03:10:43.30ID:qPd/CF310日本発行クレカで大丈夫なの？
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/05/26(日) 12:08:23.39ID:z0T+8Mil0新韓カードだよ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/06/01(土) 19:52:32.95ID:MOtOtrET0自転車登山趣味なんでいつか行きたいと思ってた
登山ツアーの広告はよく見かけるが個人手配で行きたいので
博多港から釜山フェリー乗り継ぎで翌朝着くのもこれまでいいかなと輪行するのもハードル低い
しかし直行便はセール逃したがそれでも船より安い、エアなら輪行するよりレンタルかなあ
秋にサイクリング、ツツジの季節の春に登山良さげ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/06/03(月) 23:55:55.71ID:2aD/+IhE0仁川発単純往復の縛りがあるし、韓国発の燃油が高くなっているから、割安感ない。
サイダー特価の時に乗る分だけ買ったほうがいい。
日本発で多区間旅程が可能なら迷わずミントパス買うけど。
乗る度に諸税や仁川でのホテル代はかかるが、
札幌→仁川→那覇とか、米子→仁川→富山とか日本国内移動にも使えるので。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/04(木) 12:50:17.35ID:7uu/vNwn0このまま日韓関係が冷え込んで旅行熱下がったら、さらなる運休もありそうだな。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 15:14:03.05ID:SuOA6WaY00862名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 21:27:47.76ID:m0CzkBv90【対韓輸出規制】日本のフッ化水素は序章…石油、鉄鋼なども追加 ビザ発給制限も検討か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562411438/
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 21:59:51.16ID:GtYsEy6b0どうせヘタレの日本政府『検討』で終わる
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 22:29:50.29ID:tqf1zkmX0やはり東北、中部、四国あたりが一番切られる可能性高いよね。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 22:36:10.60ID:PvIwjO4j0大邱、務安などの韓国の地方都市発着路線が切られる可能性が高いと思う
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/06(土) 23:59:36.17ID:aXaBJIge0行きはCTS→ICNで4500円。
帰りはTAE→CTSで5500円。
それぞれチケット代は上記の値段だけど、サーチャージだの空港利用料だので各3千円のくらいずつ付いてしまった。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/07(日) 09:05:31.23ID:+HICX8Kn0でも安いね。北海道民は海外に行かないから機内は90%以上が韓国人だろうな。俺は関空だけどそれでも70は韓国人だ。10月に済州航空で行きます。総額仁川で17000円だった。
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/07(日) 16:19:49.49ID:myMzIRRJ0せやね、各社の新千歳航路、何度か使ったけど日本人は多くて1割って感触。
北海道が人気観光地なのに対し、道内は景気回復が遅れてて海外旅行ムードじゃないせいもあるのかも。
7月後半から8月中盤まではピークシーズンで、LCCでも2万3万当たり前なんで、早めの夏休みを取らせて貰いましたわ。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 16:35:10.49ID:mkuRLIL20>>863
本格的に規制したら日本の有機EL関連壊滅状態になる
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 16:38:57.19ID:wHXn6Bzt0LCCなんて真っ先に停止対象
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 17:25:44.57ID:jf0ST1uI0参院選が終わったら規制をやめるというのが俺の予想
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 20:32:37.29ID:h1kvWlYS0それは図星かも。そんなに長く続ける訳がない。
へたれ安倍政権。
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 20:45:31.30ID:z0LmEg020あんなとこじゃな
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 21:03:32.56ID:KgsGXfcv00875名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 21:46:30.64ID:bFCfDLsV0「民主党政権時代の悪夢が～」って言う人も居るが、今回の参院選で仮に野党が大勝しても、衆参で賛否が分かれた議案は衆議院が優越するから心配無い。
ここで自民を負けさせることで、自民党内に「このままでは次の選挙が危ない」という危機感を持たせるのが大切。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 22:02:35.83ID:u5pgewov00877名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/08(月) 22:25:41.91ID:K5OUeiDc0あべが、自分の魅力のおかげで勝ったと誤解・自己陶酔してしまうのが日本の最大の問題
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 00:36:08.10ID:JoAA3ha20日本の場合は上級官僚の必須条件だから、東大以外が上立つと面従腹背で碌な事にならん。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 02:18:34.26ID:GlqfOhPb0今回も詳しく見てみるとやってる感だけだったな
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 11:23:19.21ID:9tJl2co60昭恵夫人は誤算。
まあスレ違いだけど韓国は旅行に行くにはいいとこだし一般国民にはあまり関係ないので路線は維持してほしい。韓国人が感情的にならないことを願うわw
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 15:02:30.33ID:cibfqf0Z0今の偽装保守自民はカルトに乗っ取られてるよ 利権優先売国政策だらけ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 15:04:49.86ID:cibfqf0Z0昭恵は在日帰化人
晋三は背乗り日本人
晋三の洋子ママは半分韓国
晋三の祖父は元A級戦犯
こんなのだから、日本人の為に政治はしないよ
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/09(火) 23:58:34.47ID:pmrjrZYq0チェジュ航空のは、メール内容から判断してスマホのカレンダーに自動記入してくれたんだけど、エアプサンのはそうならない。
何が違うんやろ。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 00:06:41.31ID:74ZLrcUL00885名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 11:45:23.26ID:cSmOBFLm0那覇から仁川を運行してるみたいで便名はエアソウルなのに電話したら知らないみたいな反応されまして
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 12:30:19.86ID:DJgQH8E600887名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 12:38:19.97ID:FmXVfHCg0日本の有機EL関連もヤバイよ
こういう制裁処置をした安倍も愚か
下手したら自分で首を締める
日韓でカルト分かれ反日嫌韓を煽ってるだけなのに、それに過剰に反応するのが馬鹿過ぎる
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 12:40:15.10ID:2bbZcXZV00889名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 12:56:13.59ID:mXkMpNY904Kテレビなどはパネルを韓国からパナやソニーなどは買ってるから、そういうところには影響あるな。
パナソニックなんかは7/19に新しいテレビ発売するみたいだけど、タイミング悪いなぁとは思ってるだろう。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 13:05:43.70ID:2bbZcXZV0パナソニックの新型パネルは自社製ですが
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 13:30:58.08ID:XXczORl70嘘つきネトウヨ
【悲報】ソニーとパナソニック テレビ事業から撤退へ 韓国が有機ELパネルを供給できないため
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1562685255/
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 13:45:06.59ID:qNJWC2XB0東大は裏口入学がないからな
安倍は日本語がまともじゃない小学校レベルだから
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 13:53:02.62ID:ldTtPejH0https://www.google.com/amp/s/av.watch.impress.co.jp/docs/series/avt/1191/423/amp.index.html
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 13:57:34.38ID:2bbZcXZV0嘘はお前や
韓国の希望的観測や
何処に撤退と書いてある？
ボンクラ在日野郎
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 14:35:46.04ID:LseBY/o60この1製品だけで大丈夫なの？
置き換わるまでに時間がかかるが
ソニーはどうなる？
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 14:36:01.44ID:LseBY/o600897名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/10(水) 14:56:12.31ID:Vma+fp/s0なるほど。
エアプサンが、gmailなりgoogleカレンダーなりが読んでくれる形式でメールくれりゃ良い話ではあるのかな。
自動的にカレンダーに書いてくれるのは、少々気持ち悪さはあるけど、転記ミスが無く便利なもんだね。
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/11(木) 21:20:58.38ID:FH9rbHZK0【韓国】 日本製品不買運動 旅行業界にも影響広がる・・・日本旅行の予約件数が大幅減
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1562835310/
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/12(金) 14:42:27.61ID:NfdBoN6S00900名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/13(土) 22:05:45.18ID:EXSCr6tE0俺が大統領なら、参議院選挙で与党側勝利の空港から撤退するように圧力の表明するわ
実際、そうせんでもそこの路線は終わっているだろ
人権侵害が激しい地域と分かるんだから
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/13(土) 22:21:22.83ID:PpmMbOu10中部が最右翼
民社党の時は、自民よりも右と言われていたし
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/13(土) 22:47:30.51ID:EXSCr6tE0船も含めたら福岡終わるぞ
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/13(土) 23:08:31.97ID:VYnx9nqt00904名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/13(土) 23:09:41.35ID:VYnx9nqt00905名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 00:55:01.05ID:IFAangXw00906名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 00:57:43.16ID:jZ24kxAR00907名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 02:05:57.28ID:WTSu11uO0中国の禁韓令の時は各社ともすぐに日本路線拡充に振り向けたけど、
日本路線を切るとなると、もう他に振り向ける就航先がない。
香港はデモやってて不安定だし、台湾、ベトナムも飽和だし。
何より東南アジアは遠すぎて、機材を効率的に何往復も運用できない。
それほど短距離日本路線は韓国LCCにとって生命線なのである。
日本への旅行客が減れば、韓国LCCは間違いなく淘汰される。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 02:34:28.93ID:kO5pt6xg0東京以外の都市では海外旅行自体が激減しそう。
もっとも中国線を維持する限りは数年で元に戻るが。
中国も引き揚げたら、地方空港の経営破綻が相次ぐかも。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 03:16:53.20ID:jZ24kxAR0インバンドに頼る経済というのは、お得意国に顔色をうかがう事だ
タイなんか中国やロシアに優遇措置を取っている
もはや、半分共産国だよ
維新なんかみたいな強硬姿勢でいつまで関空が持つのか
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 06:51:48.10ID:NjcjWGFL0韓国便がなくなってしまっても構わないのか？
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 08:41:34.43ID:dAvzffR70日本の地方都市なんて、韓国LCCに「どうか我が街にも御社の飛行機を寄越してください」と頭下げに行ってるのが現状。
このまま関係が悪化したら、地方経済への影響が心配だわ。
「断交だ！」とか吹け上がっている連中が地方へ旅行に来てくれるかというと、そうでもなさそうだし。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 08:44:09.76ID:PgEDUaW80かと言って
日本の中央資本が対馬に投資してくれるわけでもないし
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 17:24:41.37ID:IgM3lg110山口は下関からのフェリーもあるので、それを入港禁止になれば打撃は大きいな
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 21:06:25.93ID:aO9LekUn00915名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 22:02:08.21ID:ozn8SpbE0ネトウヨ県に行っても仕方ないのにな
在日系の往来はあるか
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 22:18:40.60ID:epTKuPJj0航空機のような荷物重量制限がないことから
韓国人の利用が多い
ネトウヨ県（というか大政翼賛県）なのは我慢
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/14(日) 22:32:58.00ID:IgM3lg1100918名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/15(月) 07:48:58.40ID:P0uXecru0（改憲2/3への到達が無理だったとしても依然安定多数で４選が見えてくればよしとする）
これまでのいきさつはなかったということで・・でおしまいじゃないか？
２４日にはWTOに上程される見込みで、選挙が終わったらすぐに手を打つと思う
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/16(火) 01:48:23.11ID:FHsp4We+0今回も自民の圧勝だぞｗ
チョン国なんて口だけで何にも出来ねーよｗ
安倍に勝てる訳がねーだろ？
チョンも負け犬左翼もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/16(火) 04:13:41.02ID:UuGCjctD0韓国人よりお前の方がレベル低いだろ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/16(火) 08:20:18.55ID:uZrGBEHe0あなたすごいおバカさんあるねw
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/16(火) 20:11:14.45ID:LvaLIN1v00923名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/16(火) 20:15:24.36ID:tpBnu+dv0在日キムチよりはましやろ
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 07:28:57.06ID:xQO6/Jpe00925名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 09:57:33.52ID:03A4UUXX0一方、
日本のLCC各社がWEBの韓国語版を充実させて日本語を知らない韓国人が容易に予約発券できるようにしている？
かどうか疑問
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 13:31:47.41ID:eZb5Xygn0ジンエアーもそれなりに広いし、機内食も出たし荷物は無料だし。
ＬＣＣ感あるのはどれなの？
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 13:32:33.18ID:eZb5Xygn00928名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 13:40:48.13ID:7vYS6Um60日本一のネトウヨ県田布施山口がどうなっても、自業自得やろ
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 13:43:17.67ID:7vYS6Um60それネトウヨやん
実はネトウヨに在日帰化が多いからな
ネトウヨの嫌韓は同族嫌悪からきてるし
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 13:43:50.97ID:bMJyjcIz00931名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 14:05:56.33ID:8UaaxTqr0日本のLCCはセールが少ない
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 19:17:59.57ID:qxCxhZYE0ネトウヨに在日キムチが多いって言う根拠は？？？？
調べたの？
負け犬キムチｗｗｗｗｗｗｗ
安倍ちゃんがちょっと「コラｯ！」ってやっただけで、お前の国は大騒ぎだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結論【しょせんチョンはチョンｗ】
異論は認めんｗ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 19:19:39.63ID:zhue94h70「犬と朝鮮人はお断り」
が、日系LCCの本音
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 19:57:47.35ID:jnJNbVY70ほぼ外国人全員が嫌になり孤立だわな
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/17(水) 21:08:33.77ID:qosSF2XH0私も先週エアプサンに乗ったけど、ほぼ満席で７～８割は日本人の感じだった。
身長が180センチだけど、ここは足元を気にせずに乗れるのがいいね。
ピーチには乗れないわ。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 01:02:09.67ID:F2dHUY9E0ニュー速にネトウヨの正体がバレるスレが立ってたぞ やっぱり在日帰化みたいだね
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 01:05:10.01ID:if9uy+of0何？
ネトウヨって在日帰化が多いのか！
朝鮮人は本国人も在日もロクなもんじゃねーなｗ
まとめて北チョンと一緒に滅びてくれねーかなｗｗｗｗｗ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 01:06:19.03ID:yTNoEMku0このスレはほとんどチョンだなｗ
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 02:20:38.97ID:v7bwBG0y0多ないわ
「ﾄﾞﾘｰﾏｰｗ」の反日売サヨクはほんまに死ね
冗談抜きでな
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 02:22:01.50ID:v7bwBG0y0さっさと祖国帰れ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 02:36:26.60ID:Qvp4dZTk0成り立たないやろ
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 03:06:54.77ID:Qvp4dZTk00943名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 06:39:45.38ID:fD5Q4lf60あっちの人だからな
日本人は香具師のようなことに手を染めて政治の実権を握るような稼業にはなじまない
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 07:03:55.69ID:Qgo1voFg0ウヨクに入っている自体が不思議だが。
本当の日本人はチョーセンがどうこうとかつまらないことは言わない。
反チョーセン活動をすることで、自分の出自をごまかしたいだけかも。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 10:43:44.41ID:alVxESLN00946名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 12:12:41.91ID:alHYtbd400947名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 12:14:49.92ID:alHYtbd40ウラジオは韓国人だらけだぞ。
カップルの新婚旅行先。
しかもノービザだからな。
まあ、その逆も多くてロシア人も韓国に行くのにビザがいらないから来まくってる。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 13:20:26.95ID:jHBygWC10さすが世界第3位のパスポート
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 14:53:28.99ID:alVxESLN0日本人でウラジオ行った人なんて、滅多に聞かないのにな。
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 15:07:52.57ID:3Q8vcW0/0ノービザだから。行こうと思えばすぐに行ける
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 15:16:05.12ID:n+yt3qXg0米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ－Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、朝鮮人（エベンキ族）は
世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きなＧｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
【ドイツで人類のゲノム解析している大学教授の話】
朝鮮民族は近親相姦のものと思われるゲノム上の痕跡(修正不能)が多すぎて、他の民族では考えられない異常な近親相姦を、民族として繰り返してたと思われる。
あまりにショッキングで常軌を逸した内容なので、そのゲノムの発表は出来ない。
また、朝鮮人男性の４０％に発症すると言われる統合失調症も、それが原因である可能性が大きい。
異常な民族と言わざるを得ない。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 21:59:29.36ID:McEuFWJD0これ、観光客減がかなりヤバいとこまで来てるんじゃね？
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 23:26:47.09ID:UcssbBac00954名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 23:35:05.12ID:D4AOwX7N00955名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/18(木) 23:50:37.07ID:UOgovKWj0韓国のLCCが成り立つわけだわ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/19(金) 09:23:54.56ID:tZncR18Z0ネトウヨはなぜそれを問題にしないのだろ
朝鮮人云々よりもそのことのほうが問題
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/19(金) 13:52:58.70ID:lI+x1IgZ0>>929
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/20(土) 14:56:24.74ID:P05yXnE30ZEの一人負け。
7CやBXはそんなに安くない。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/20(土) 17:16:38.98ID:SBfIYpZj00960名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 08:08:26.58ID:4s2eUdfG00961名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 12:16:24.43ID:rrm6d6Z+0【韓国】 日本製品不買運動 旅行業界にも影響広がる・・・日本旅行の予約件数が大幅減
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1562835310/
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 16:22:32.88ID:tFl8nApH00963名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 21:37:13.96ID:NP5yn54F0また失業者を大量に生み出すのか
ただでさえ失業率高いのに
バ韓国 ここに極まれりｗ
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 21:39:47.11ID:Lhw46rwy00965名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 22:20:56.03ID:nSOK7aJx0客室乗務員は知らんけど。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 22:28:29.18ID:IzyyE5qB0旅行に関しては不買運動で困るのは韓国系航空会社だな。
日本で落とす金と航空券の値段はそう変わらない。
かといって今は中国との関係も良くないので、そちらへ活路を見出すのも難しい。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/21(日) 22:59:48.61ID:hoyv5fic0操縦士は給与がいい中国・中近東のエアラインで再就職だろうな、客室乗務員は知らん
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 13:32:59.51ID:5pcZ5F4E02019年07月22日10時35分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
格安航空会社（ＬＣＣ）のＡ社は最近、ソーシャルメディアに日本特価航空券を紹介する掲示物を出して大変な苦労をした。
「経済報復に出た日本に行けということか」という抗議性のコメントが相次いだからだ。
該当の掲示物とコメントキャプチャーまでネット掲示板に一瞬にして拡散し、大きな波紋を呼んだ。Ａ社は結局、該当の掲示物を急きょ削除し、代わりに東南アジア特価商品を出した。
経済報復事態の余波で日本旅行自制の動きが広がりながらＬＣＣの悩みが深くなっている。
ＬＣＣ各社にとって日本旅行商品の比重が高いためだ。あるＬＣＣ業界関係者は「１０～１１月の閑散期（ローしシーズン）に備えたマーケティングが十分にできず、実績悪化が長期化するのではないかという憂慮が大きくなっている」と話した。
◆エアソウル、日本路線の比重が６６％に
２１日、業界によるとチェジュ航空およびジンエアー、ティーウェイ航空、エアプサン、イースター航空、エアソウルなど韓国ＬＣＣ６社の日本路線が国際線全体に占める比重は最小３０％を超える。
２０１６年７月に運航を始めた新生ＬＣＣのエアソウルは国際線１８便のうち３分の２である１２便が日本路線だ。日本の比重が最も低いエアプサンでも３１．３％に達する。
ＬＣＣはこれまで日本路線を攻撃的に増やしてきた。飛行距離が短くて観光インフラがよく整っているうえ、就航も比較的自由なためだ。
韓国と日本政府間の航空自由化協定により、両国航空会社は金浦（キンポ）－羽田空港を除くすべての相手国空港に制約なしで路線を開設することができる。
日本と米国を除くほとんどの国は政府間で個別協約を結んでいない限り就航ができない。日本と同じくらい近いが中国にＬＣＣ路線が少ない理由だ。
ＬＣＣ成長の立役者的な役割を果たしてきた日本が「苦労の種」に転落したのはこの４－６月期からだ。
日本の小都市を訪れていた旅行客数が為替レートの上昇（ウォン安）の影響を受けて縮小したためだ。証券業界では有価証券市場に上場されたチェジュ航空とジンエアー、ティーウェイ航空、エアプサンなどの４－６月期の実績が大きく悪化したと推定している。
ここで日本の経済報復事態が重なり、「泣きっ面にハチ」のような格好になった。通常、繁忙期（ハイシーズン）の７～８月には既存の予約に大きな変化はないが、今回の事態によって解約金を払ってでも日程をキャンセルする事例が続出している。
イースター航空関係者は「来年１－３月期の繁忙期を備えたマーケティングまで容易ではない状況」と訴えた。エアソウルは日本路線を縮小する方案まで検討中だという。
https://japanese.joins.com/article/766/255766.html?servcode=300&;sectcode=300
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 17:16:33.13ID:bWPTXbI50さっさと枠を埋めてしまおう。
日本が汚れるから来なくて良い。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 18:12:34.18ID:YY8093eI011月あたり、安売り来るかな。
個人的には仕事が暇で休みを取りやすい時期なんで、セール拾えたら遊びに行きたい。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 19:11:04.77ID:tYNT/qDW00972名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 21:18:08.07ID:zwI1uuid0エアプサン、今後は仁川からも国際線、成田など視野に
日本就航から10年、「FSC並み」の営業で各所と関係構築
今後はNDC導入でオンライン販売も強化
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/22(月) 21:39:04.18ID:cyiCDLlU00974名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 00:56:12.22ID:JldELPfH00975名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 07:07:36.09ID:Cy1k6aNq00976名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 07:07:36.09ID:Cy1k6aNq00977名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 07:36:03.21ID:gu2xaGXk0いや、むしろ困るのは日本の観光地だろうが。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 08:30:16.14ID:0gvkh9dC0金使わないから困らんだろ。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 14:21:44.76ID:m/97d4qP0チョン旅行者が多少減ったところで問題ないよ～
逆にトラブル要因が減っていいよ～
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 17:43:40.95ID:7B4NSoeI0【航空】韓国のＬＣＣ 佐賀－プサン便運休へ 日韓関係悪化で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1563867565/
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 20:43:40.43ID:M6LBmTmK00982名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 22:55:15.31ID:K4LB+U5+0割とフレキシブルに機材で調整するからね。
A220とかかなり小さいのも持ってるし
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 23:02:29.77ID:3pdxaAyD00984名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 23:30:41.32ID:hc7ps3uP00985名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/23(火) 23:54:31.96ID:iiQ04PD70先月韓国発で乗った時は何も言われなかったよ
買ったのは公式サイト以外から
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/24(水) 03:18:40.70ID:Sdz9Bwov0韓国「助けて！日本人観光客が来なくなったの」[7/23]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1563881943/
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/24(水) 22:54:51.28ID:uuyNnrCs0すでに8月分から投げ売りしている。
韓国じゃ袋叩きにされるから、日本人相手に。
チェジュ航空の関空～地方便は8月の土日でも1500円とか2000円が並んでいる。
さすがに仁川路線はそこまで引かないが。
そのかわり、韓国発東南アジアリゾート路線はバカ高いぼったくり価格で強気の攻勢。
日本路線の赤字を東南アジアで埋めるつもりなのだろう。
韓国人がもともとセールで1000円相当で買った航空券を捨てるくらい痛くも痒くもないだろうから、
日本への旅行をキャンセルするパフォーマンスも簡単にできる。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/25(木) 01:45:19.91ID:4a1bbM0+0香港のOTAに出てくる金額見る限り4月あたりから1000円以下の金額目立ってきて7-8月もかなりの日付路線で同程度の金額見つかる
航空会社のサイトでは格安売り切れになっていてもあまり当てにならないかな
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/25(木) 10:16:55.89ID:4ZQgogq90｢ドル箱｣日本路線にキャンセルが相次ぐ
https://toyokeizai.net/articles/-/293875
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/25(木) 20:25:49.46ID:0DMutNZX0結局は自分達の首絞めてるだけ
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 00:52:03.84ID:o+qR8GZ100992名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 11:03:10.10ID:JL27+72W0在日帰化だらけやろ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 13:43:58.69ID:HMpRldIw00994名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 17:01:03.85ID:zmtv173D0【韓国・日本旅行不買運動】 がらんとした日本行航空便のチェックイン・カウンター
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1564058205/
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 17:05:38.63ID:zmtv173D0宇部は安倍じゃなく菅だろがw
自民党じゃなく民主党の方の
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 20:01:44.97ID:CSXAsarS0チョンなんかどっちでもいいだろｗ
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 21:12:27.84ID:nzCA8P/X0何より海外に安く行けるからだろ
仮に韓国LCCがなくなったりしたら
別の外国に行くことはなく、海外旅行自体をやめてしまう
そうすると日本人の渡航数目標の達成にも影響する
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 21:48:53.80ID:Gsa5f+ae0韓国行きのLCC7社（2）
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564145306/
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 21:54:32.75ID:xKdaf6YB0おつ
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/07/26(金) 21:54:41.78ID:xKdaf6YB010011001
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