【ANA】50000PP修行スレ NH82便【SFC】
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この季節に暑い国に行くとき、コートどうするか悩ましい。
荷物少なくしたいから、国内では、限りなく薄着で行ってる。奇異の目で見られているかもしれない。
コート預かりサービスとか、コンパクトにおりたためる
ジャケット使うのが良いとは思う。 コート預け無料とかのカードくらい持ってないの？
手荷物宅配とかしかないんだろうね
しかも復路のみの おいらも、来週バンコクプノンペンといくけど、どうするか悩み中。
最近、行き羽田、帰り成田が多くて、コート預かりとか車で行けなくて面倒。 この前関空からバンコク行ったけど、冬装備はコインロッカーに入れたよ。1日300円。 >>138 羽田でコート預け無料のカードってありますか？ は？
成田、羽田、中部、関空
この4つならどこでもオケなんだけど
少しはググってくれよ コート預けは金がかかるし面倒。
ユニクロのウルトラライトダウンジャケット良さそうだなと思ってる。 >>144
→>>138
あと、行帰りが違うのは帰国空港の郵便局に送っておく。 >>144
俺もウルトラライトダウンを愛用してる。
キャリーバックの中にコンパクトに収まるので重宝してます。 ウルトラライトダウンの下にミートテック着てるから平気 修行僧はユニクロ愛用
よく分かりました。
ユニクロ服はやはり絶対に買わない着ないが正解 ワークマンのダイヤ多いよ
今月の出張でも作業服のグループ先頭で優先搭乗してエコノミーに消えて行った >>160
ワークマンは謎なんだよ。
裁判官とかがコスプレ感覚で着てたりするんだよな。 コート預け無料なんてカードあるんだね。常に車で羽田の駐車場とめてるから考えたことないな。 わかる
ただ羽田は料金そのままでいいから予約料1000円はそろそろ勘弁して欲しい プレミアム旅割28って、搭乗日近づくと料金変わったりしますか？
例えば3ヶ月後ぐらいの搭乗日として、今買うと32000円だけど来月になると30000円に下がるとか。
すみません、今まで赤い方だったもので 伊丹の雨乞食クーポン廃止だって。すけすけのせいだな チャンギ大幅値上げか。しばらく行ってないな。刺身弁当懐かしい。 そういえば年末にintowあったけど加算してないわ
穴とか普通は乗らないし
uaに付けられるならつけたかったけど大したことないからなぁ ＫＵＬのラウンジがマレーシア航空のゴールデンラウンジになったわ。
旗艦ラウンジを勝ち取るとはなかなかやるのぉ。
プラザはＰＰ指定だから混みすぎで辟易だった。 >>181
それでも、JALダイヤはプラザプラミアムもゴールデンラウンジもＦエリアだからなあ。
せめてプラザのＦは欲しかった。 回数修行は1日10レグで板につく
駆け出しの若造タレントならあの程度だろうな おれ修行するの辞めたわ
修行費用30万と毎年1万の年会費を考えたらマイルを安く仕入れてビジネス乗ったほうがいいわ
PEだって大した席じゃないし最近渋いらしいじゃん PY無償アップグレードがヒラSFCには有名無実化しているのは事実だな、俺も解脱後一回もアップグレード成功したことない
でも1年がんばれば優先チェックイン、優先保安検査レーン、ラウンジ、プライオリティタグの
権利を得られるのはYしか買ってもらえない社畜には有難いよ
繰り返される議論だけど、年1、2回しか海外行かないなら全額自腹で修行するほどの価値はない、
その金でビジネス買った方がいい
年に何回も出張があって、ある程度までは出張でポイント貯められて、すこし自腹切れば解脱できる人には
大変便利な制度
ただしアップグレードにはあまり期待しない方が吉 昨年UA特典でSFC修行しましたが、今年はUA特典のINTOWだけでDIA修行してます！ こういう自慢したいアホが湧くから改悪されていくんだよなあ PA00が出た瞬間、飛行機に乗りたくならないか？
博打みたいな修行あり得ないわ
羽田や那覇という主要空港ではほぼほぼPA00なのに intow悪用した修行の情報商材売ってる馬鹿いるけどどこに通報すれば良い？ 個人ならANAのミスっことに出来るけどさすがに商材にしちゃうと法的にも問題出そうだよねこれ https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/201802/amc_kiyaku/
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2018年2月26日
全日本空輸株式会社 ANA雨航空券利用のポイント2倍ってもう終わった？
今年の分ついてないんだが。 >>203
UA特典で垢BANになったとちらほらと聞くようになりました。 リスキーなことするなぁ・・・
過去にさかのぼってマイルやPPを訂正されたらどうするんだよ
しかも年末に訂正されたら、降格/資格未達成でリカバリー不可だぞ 偶然ならANAのミスだけど狙っている場合は詐欺に該当するってANAのマイレージ事務局も認識したようです。 >>24
前の記事が残ってるのかと思ったら発表後かぁ
内容もどこかで見たような感じだからコピペして騙す確信犯か INTOWの積算歴が多すぎると垢BAN、とかだと古事記一掃できそうだ intowって何ですか？
ググってもしっくりくる答えが見つかりません。 >>76
あれはベンチに座って搭乗締め切る時に乗るのが正解。
DIAだって長い行列でスタアラやSFCは一般客並みの長蛇の列だから >>123
スタアラ乗る時にこそ意味があるんだけど？ >>211
特典航空券でマイル付ける事じゃないの？
上にあるように故意にやってバレたらマイル没収、会員資格剥奪 >>210
垢BANだけじゃなくて悪質な場合は、刑事罰も検討しているそうじゃないですか、早目に自首してマイルの減産お願いしないと会社もクビになっちゃいますね。 じゃあライフタイムマイル積算しようとして
勝手についたら、連絡しないといかんの？
メンドクセ 伊丹羽田は社畜が約8割だから荷物なんか預けずにみんなアホみたいにTUMIぶら下げて、オーバーヘッドコンバートメントの奪い合い
後列なら大丈夫だが、前列を指定しようもんならファイナルコールでまったり入る奴は負け HNDITMは、乗りなれている奴が多いから、Yなのに、PC棚に入れるやつの比率多すぎ。 今年から修行してます。七月以降、安い事前購入料金で沖縄日帰り修行ができなくて困ってます。安く済まそうと思ったら一泊必須でしょうか？ >>221
んだな
那覇市内には1000円台のゲストハウスが沢山あるので活用すべし GW国内線かなり埋まってるしホテルも高いから中国でも行こうかと思ったんだけど、中国路線の機材酷いなw >>223
北京便は788と77Wで充実してると思う
ちなみに中国はPYの運賃設定ないから、ウェブチェックインするとかなりの確率でPYに（座席だけ）アップグレードできるよ >>224
北京線でF開放に座ってる人ってビジネスクラス普通運賃？
ビジネスクラス割引運賃+SFCでは事前・ウェブチェックイン共に指定できなかった 一番高いC運賃なら購入時からF席指定できる。
当日はDIAなら空港でF席指定できる。 >>223
GWの北京経由ドイツ行きで77Wの6列目押さえてある
機材はちと年季入ってるけどまだマシよ
それより客層の方が問題 >>227
PEKは大幅遅延のリスクが常にあるから、同日乗り換えは怖いぞ 単価高いCTS線か。単価とか気にせずさすがに芸能人 エアチャイナの欧州路線でPP稼ごうと思ってるが、買い方がわからん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
