0991名無しさん@お腹いっぱい。
2018/05/29(火) 14:23:50.92ID:5090TAXu0代わりに貼ってやる。
http://www.mlit.go.jp/common/001045230.pdf
>ただし、仙台空港アクセス鉄道との一体的運営に関しては、運営権者が国と事前に協議し、
>その承認を得た上で、これを実施することを妨げないものとする。
第三セクターとしては、東急に運営してもらったほうがいいに決まってる。
だが、鉄道ノウハウを持ってる東急電鉄グループといえども、累積負債の
肩代わり、及び赤字解消の見込みがなく、不採算から抜け出せないと判断。
手を出さなかったってこと。
まあ、企業としては当然の判断だな。