【QR】カタール航空 8便【DOH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>256
ファーストクラスといえば誕生日おじさんが記憶に新しい 2食目の料理ならともかく、1食目のコース料理の品目は取り置きしてもらわないと無くなる可能性は大かと。
明らかにコミュニケーション不足だね。 以外と日本系のサービスのほうが上なんだね。ランクが上がれば上がるほど。
意外だわ。 >>260
ありがとうございます。基本ついてないんですね。 日系Cでも人気が偏ると1食目がなくなることもある
12年〜16年で3度ごめんなさいされたわ
だから最近では事前に1食目のメイン指定してる >>266
そんな事できんの?webから出来たっけ >>267
すまん、事前予約できるのはJALとANAの話な "Qatar Airways" <email@qr.qatarairways.com>
から来てるメールは正規のメールですか?
スパム?
宛先になってるメールアドレスは、自分のドメインを登録するためだけにしか使ってない
アドレスなので、これに来るメールはスパムの推定が働くんですが。
そもそもカタール航空の登録等一切したことがない。 >>277
ここはカスタマーサービスセンターではございません。
カスタマーサービスセンターにお問い合わせください。 >>277
伊達に日馬富士はカラオケのリモコン握ってないぞ。 トップってスクールが化けて、娘がアビオン。悪徳詐欺 Qmilesでドーハまでのビジネスクス特典航空券
大幅に改悪になったようで・・・。 なんかどんどん値段あがるな。今の価格だとわざわざ遠回りする意味が全くなくなる >>287
安い日限られてるしね
前回からマイルつけるのBAに替えて正解だったわ 中東では、姦通は死刑になる可能性があるから、注意しよう。 カタールを馬と呼ぶ軍団連中が今だ誰一人としてQ suite搭乗記事を書いてないのはなんでだろ〜? 消灯後シートフルに倒したら後ろからガンガン蹴られた 最近欧州へのビジネスセール無いね。待ってるんだけど。 こんにちは PVG ICNの773はQSuiteではなくなってしまうのでしょうか JALマイル使って11月で検討しているのですが、シートマップ選択までみると2_2_2の配列です。何日か調べてみたけど皆そうでした。シカゴ線で試したらちゃんと独特の配列でした。 代行詐欺って、アカデミーの方だった?高級なイメージ、偽人事気取りなのかな?格安専門の >>303
10/28?から成田線がQsuiteらしいけど >>305
特典航空券で海外発にして一筆書きするので、使うとしてもドーハ_成田なんですがもういっぱいですね。成田の代わりに2路線から撤退してしまうのかな スクールがカタールを語って、荒稼ぎしたのって?トップ改めアビオン QRってY利用のとき他社エメの隣席ブロックありますか?満席にはならなそうなんですが、どこを指定するかなやましく。 >>312
隣席ブロックは基本プリビレッジのプラチナのみ。
エメラルド、サファイアは前方の専用エリアを指定出来るだけ。 トップって生徒から巻き上げて代行はずされたんだって? >>285
JALのマイルで特典航空券の発行する場合ならちょっと上がっただけで済むけど
本家Qmilesを使う場合、まさかの80,000マイルも上がってねーか? アップグレードの必要マイルも上がったせいで今度ドーハまでアップグレードしようと思ってたのにマイルが足りなくなった >>318
去年までビジネスの特典航空券が13万Qmileだったのに、今日見たら20.2万に跳ね上がってた。
しかもずいぶん先まで確認したが特典可能な日が少なくなった気がする。
明らかに特典可能の座席数を減らしたみたいだね。 ヨーロッパ行きのアップグレードも片道6万から10万qmilesに上がってる どこもかしこも もう FFP でお得!って感じがなくなってる。
JALの改悪も激しいし。 LCC使えってことだな。
哩が一番差別化なんだga >>322
サウジの経済制裁による影響が一番大きいのでは?
売上ダウン、経費増大、政府による圧力
あまり良い情報無いな >>327
それとBAになんか関係あるの?
アンカーミスかな >>329
>>322に対する返信だから聞いたんだよ >>321
プリビレッジではもうマイレージを貯めない。
これに尽きる。 ヨーロッパ先取りセールの案内来たけど、諸経費入れると10万円超えるのか…。
原油高もあるからお高くなったなと実感。
それでもエミレーツより安いのかな。 セール来たけど、この値段で欧州行くのにカタール航空選ぶ人いるの?
ツアー用にかなり安く卸してそうだけど、+インバウンドで埋まるものなの?
「カタール航空、世界150都市行きでセール エコノミー9万円台、ビジネスクラス36万円台から」 >>334
年末のビジネスの座席配置はQっぽいけど。 昔ビジネスでヨーロッパ往復13万ぐらいだったが、ずいぶん高くなったな。 Cで13万の時代なんてあったっけ?
カイロ発券とかでなく? >>340
その値段なら2年くらい前に出ていたね。
割引運賃から更に77000円引きとかいうやつ。 2人同一行程でヨーロッパC往復一人20万切ってたわ。
もうあんな値段は無料だろうね。 神様が逃げちゃうとか、わけわからないことで、暗示にかけて、客引きするスクール、元代行自慢 jalから特典とろうとしてるのだけど、来年の9月以降は
ドーハ 東京 を含むルートはビジネス 全然席がない。逆方向は時々あるのに。 トップってスクールで巻上げがばれて、娘がアビオン設立 >>350
さっさと抜けてほしい。
ラウンジ使えねーし、エメラルドでも平気でダウングレードしてくるし。
マイル加算も渋ちんだし、何にもいいところがない。 QRはビジネスで嫌な思いをしたことないけどな。欧州行く時もファーストチョイスにしてる。最近セールが減ってるので買えないけど。 >>355
俺も数年間欧州やアフリカ行きに使ってたけどもう安いチケット出ないから一年以上乗らないことになりそう
今までありがとうございましただわw 羽田便1月から35K Qsuiteにアップグレードされるとアナウンスされてるが、4月以降はまだ359シーラスのままだな
間抜けなことに予約してから気づいた
成田便は4月以降も773Qsuiteのシートマップが出てくるんだが
追って置き換えが発表されると信じたいが、この会社のことだから騙されたかもしれない 夏ダイヤから変更はあり得なくはない...
普通夏ダイヤから小型化はしない気がするけど。 豪華なイメージがなくなったね〜〜〜〜サウジアラビア >>357
いつのまに成田もQsuiteになったの? この感じだと、縮小傾向か。
結局安くないと選ばれないから関空からも撤退。
なぜか高くてアライアンス入っていないEKが残るという。
ドバイ自体の需要もあるからだろうけど。
ただし、航空券は高い。
ビジネスは欧州系並みだよな。
これならソウル発券の方が良い。(ソウル発券といっても今は「バーチャルソウル発券」inJAPAN) >>360 羽田と同じ1月から成田の773もqsuite
こっちは夏までqsuiteのシートマップが出てる >>361
EK、ほんと最近高いよな
誰が乗ってるんだろ。昔みたく欧州激安ツアーも見ないし
>>362
羽田は結構耳にしたけど成田は全く取り上げられてないな JLの特典で11月末に成田便使うんだけど、Qスイートであってるよね?
座席指定の所ではQスイート独特の配置だから間違いないと思うんだが… JLで見ても BAで見ても (JLはBAでOKの場合でも出てこない特典チケットがあるが)
来年の9月からはほとんどDOHA TYO の特典 ビジネスクラス 放出してないな。
いったいどうしたんだろ? 来年のお盆のチケットいつ買えるようになるんだここって オンラインチェックイン時にビジネスクラスへのアップグレードオファーきた。
成田→ドーハ、約72,000円。
今回は見送り。
5万円台なら払ったかも。 >>373
前にアップグレードした時は、そこの区間だけビジネスクラスでマイル加算されてた。
追ってもう1区間もアップグレードオファーきた。合計で約17.5万。 >>374
今は規約が変わったらしい。
すべては元のクラスに基づくらしい ドーハ-シカゴ線でインボラされてQsuiteを体験した。エコ担当の綺麗な日本人女性CA2人が挨拶しにきてくれた。 失禁する程高いセールだな。日系キャリアの格安運賃より高いぞ。 もうお得なセールも無いし乗る事もなくなった
エンタメも機内食もドーハもお気に入りだったから残念 >>385
エンタメ、機内食、ドーハ空港のレベルが高いなら安売りする必要ないでしょ 今年前半の半額セール堪能出来て良かった。バイバイカタール。
カタール抜けたらワンワにエミレーツ入らないかな。 >>386
レベル高いなんて一言も言ってないんだが、、、
それにそんなもん結局はオマケだから
安くもないのにわざわざ中東経由しないわ
たまのアフリカ旅行なら選択肢に、、、入らないだろうな、、、 そう?
中東3社では一番クオリティが高いと思うけど。 マイル50パーOFFセールきた!と思ってもログインができないカナシイ ビジネスの特典航空券で、ドーハのアルムルジャンラウンジが
利用できるかご存知の方いらっしゃいますか?
最近「有償じゃないとだめ」という内容のブログを見かけました。 >>394
マイルでアップグレードはダメだけど特典でビジネスの場合は使えるはず ドーハのトランジットツアー今月までしかネットで予約できないけど来月以降もあるの? プラチナになった最初のパリ往復4区間全てインボラいただきました。 >>389
というか中東系は欧州に行くには使いたくない。 クラブWカップ、UAEでやってるのにQatar Airwaysの看板が堂々と出てる…
FIFAの公式スポンサーだから止むを得ずか。 >>404
エティハドを設立したアブダビ首長兼UAE大統領の名前がついたアブダビの首長の名前がついたスタジアムで試合してるのにな UAE、エジプトとかワールドカップ出場決まったら、どうするのかね。 国交断絶しててもパスポートがあればW杯とかでは普通に行き来できるのかな。 オリンピックとかワールドカップはチケットホルダーは入国させるルールのサブジェクトで
開催国にしてもらってる。
ロシアもノービザだっただろ。 doha tyo 特典で9月以降全くとれないけどなぜ? 試しにやってみた。9月10-13日羽田ドーハのエコ、ビジともに取れる。 4区間中、1区間しかインボラもらえなかった、無念。 ドーハからバーレーンまで行くのにどうすればいいの? >>425
去年今頃出たセールより3万円以上高いな。
去年のは11月まで買えたのに、今回は10月まで。 そろそろリーマンの次のショックくるから、ここのビジも昔のように値崩れするぞ。
欧州往復ビジ12万くらいかな ペニンシュラ発券のBAで香港シンガポール経由ヨーロッパビジネスクラス25万円の方がお得。 >>358 無事に夏ダイヤでも350-1000 Qsuiteに機材変更されてたわ 多少混んでても、座席1列3席をくれるからありがたい。 来週は4区間中何区間インボラもらえるかな。楽しみ。 夏にビジネスでヨーロッパに行こうと思ってますが、マイレージはJALに付けられのですか? 2区間インボラしてくれた。
カタール航空ありがとう。 運賃高杉で日本人個人客 ガタ減りだろうな
元々利益でない学生ツアーばかりなり 学生相手なのか?家政婦さん大変だな。いいこと聞いた、
目もメモ。団体だらけうざいから使わない。
湾岸戦争って本拠地? >>417
ドーハ 東京 と
東京 ドーハ って
方向逆だろ?
バカ? 350良いねえ。一度DOH-FRAで乗ったわ。
ビジネスのセール早よ! 去年の話しだが、
DOHからORDでQsuite体験できた。
14時間位乗ったから十分に堪能できた。 革新的な新エコノミーと騒いでいたから少々期待していたが、昨日発表されたのはショボかったな ビジネス5倍マイル、プリクラで修行してエメ狙ってみようかな 課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は
ーーーーー
953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
本スレ参照
qqq カタール航空のWEBサイトでエコノミーの一番安い航空券を買うと予約クラスはどうなります? カタールがワンワールド脱退して、エミレーツが加入するの巻 エミレーツ航空は独立系で行く、3大アライアンスには属さない方が存在感示せるからな カタール航空のCA達羽田でよく
10人ぐらいの集団でお買い物している
楽しそう
それにしてもあの制服目立つよね >>456
じゃあ、カタールが脱退して、エッチハドが加入するの巻
スタアラにトルコ航空いるから、ワンワからME4抜けると見劣りするよなぁ セール来たけど、アテネで32万、パリで37万と微妙。
しかも実際に予約しようとすると無いし。 ドーハでワンワールドエメラルドエコノミーで使えるラウンジってどこですか? QR First Class
狭いながらもマトモ。客層は推して知る良し。
Oryx
物見遊山に行ったらAl Safwa行けと
アクセス拒否されたから中がどうなってるかは不明。
その隣のPPで入れるラウンジ
搭乗券だけで入れた。15秒で退散。 >>462
QRファーストラウンジが混んでたら、AL MOURJAN BUSINESS LOUNGEに行けと言われる。 >>463-464
さんくす。
シャンパンとシャワーがあるみたいなので大丈夫です。 あそこのシャワー、シャンプー、ボディソープなかったような。タオルは貸してくれる。
違ったかな。ビジネスラウンジの方だっけ。
忘れた。 3/31までのビジネスクラスでヨーロッパへ324100円〜、というのは、カタールとしては安いの?
プロモコードで10パーオフみたいな方がお得だろか。 ここ1〜2週間の羽田ドーハ便の遅れがひどい。
1〜2時間遅れは普通。
多分、インドパキスタン紛争のあおりで、空域閉鎖の影響と思うが、
かなわんなあ。
11日に羽田ードーハーバクーと行くつもりたが、
予定の便に乗れなくて、ドーハで10時間待ちか。 >>467
5年くらい前までは毎年ヨーロッパまで「ビジネスで」20万以下やっていたが
もう見込めないな。
関空撤退は首都圏民にとっても痛い。 新ビジネス席って良さそうだけど乗り継ぎで25万以上は出せないな 12日に羽田・ドーハ・バクーを利用するのだが、
羽田・ドーハ便の遅れは続いている。
過去14日間で、ほぼ定刻に着いたのは1日のみ、
90分接続なので、この1日だけは、問題なし。
60分までの遅れが6日、人は間に合っても荷物は間に合わず、
ロストバゲッジになる。
60分以上の遅れが7日。10時間後の便になる。
10時間待っている間のビジネスクラスラウンジの利用、
ドーハ・アゼルバイジャン間のビジネスクラス・グレードアップは、
ドーハでの交渉次第。カタール航空がマトモな会社なら、脈あり。
しかしながら、航空会社は、露骨に要求しないとやってくれない。
ロストバゲッジになっても良いように、機内持ち込み最大バッグに
4日分までの下着や必要用品を持ち込む予定。
インド・パキスタンの武力衝突は、大変な迷惑だ。 乗り継ぎ間に合わなかったら、ホテル用意してくれるんじゃない? ラウンジに入れないノンステータスの人をビジネスにアップするんですか? >>472
トランジットツアーでも参加して、ドーハを楽しもうよ。
マイナスな考えやめて、気持ちを切り替えていこうぜ。旅すんだろ? 旅というより正確には出張
しかも大して国際線には乗らない人物の
カキコであることは明白w >>476
最後のwは冷たいんじゃない?
心配だから、どうしたらいいか教えて欲しいんだろ。 ヒースローのラウンジすげえな
他の会社だとファーストクラスラウンジ並なのがビジネスで利用出来るってなんでこんなに大盤振る舞いなの カシミールの空域閉鎖が解除されるまでは大幅遅延は避けられないか?? >>485
君が乗る便は大幅遅延するように毎日祈ってるよ >>486
人生の負け組って、お気の毒。
他人の不幸しか祈願しない。 >>488
お前は同じことグダグダしつこくてウザいんだよw
マジで遅延しろw >>496
ワンワンワールドから抜けるからじゃない?
そうなるとより安いエチハドと考えるし、ワンワンにこだわるならコストと効率のバランスから、JALプレエコに流れそう。 インボラ率たかいし、隣席ブロック頼めるし、エコノミーの購入で十分。 最近やたら使われてる羽田ドーハ便の350-900ってQスイートじゃないよね?
350-1000のQスイートに乗りたくて予約したのに機材変更されたら泣き叫ぶわ >>502
350-900の中でも新しめの機材が入っているからQスイート機材じゃないかな? >>503
だといいんだけど、古い方の900だとQスイートじゃないし、予約した意味が殆どないのがなあ
350-1000が今年から就航したから予約したのに、しょっちゅう900に機材変更されてるのが腹立つわ 今月はパット見2〜3回Qsuiteでない-900が入ってたようだ
繁忙期になれば-900への差し替えは無くなると信じたいね 半年かかって2年目のプラチナのカードようやくきた。
1年目は来なかっただけましか。 カタール航空って航空会社ランキングだとトップ3くらいなんだよね?
遅延が少ないってのでも評価されてたけど、日本での遅延なんて誤差みたいなもんなのかな ドーハメトロ開通したな。
空港までつながるのはいつか? 空港が市街に近いからタクシーで十分かも(交通渋滞考えなければ)
中東では身なり・乗ってる車等々で差別的待遇を受けることがあるから
地下鉄駅から出てスーツケース引きずってホテルに行くより
タクシーで乗り付けるほうが無難かも ドーハメトロのゴールドクラスは相当豪華みたいだな。 4区間中2区間インボラ。2区間ともQスイート。
ラッキー。 週末日本発着でセール運賃なんて見当たらなくね?
セールは片道運賃か?ってツッコミたくなるわ
EK、EYの方が明らかに安いけど、なぜQRは強気なんだろ? 湾岸諸国から断交されて、飛行経路がエルアル並みに歪にせざるを得ないから
経費もかかるんだろう。 >>513
お前乗るたびにインボラ自慢書いてるよな?
路線くらい書けや。 11月搭乗予定のDOH〜ローマ線がA330なんだけど
A359にシップチェンジしてくんないかな?? >>520
QRのカスタマーセンターにメールしろ、ここで書いても意味ないぞ。 >>520
うちも11月にカタールでイタリアにいこうと思ってるがドーハ→ローマがA330で迷ってる。6時間もあるし。359に変われば万歳なんだけど。パリへはA380なのにな。 アメリカとイランが万が一おっぱじめちゃったらヨーロッパもアフリカもQRで行けなくてなっちゃう? 8月にヨーロッパへ行く予定。何事も起こらないで欲しい。 >>521
カスタマーセンターに機材変更希望のメールをしたら
実際に変更された実例を儂は知らんがな ドーハのビジネスラウンジで、ドーハから先、エコノミーへダウングレードされた。
ここの安いビジネスクラスチケットは危険。 すずめの涙の金額だたが、ツアーだったので旅行会社に再度交渉してもらい少しアップ。
個人で安いチケットを買った場合泣き寝入りか。 >>528
ご愁傷さま
ちなみにどこ行き?小型への機材変更? チュニスゆきで、元々A320。
たぶん、満席のところに、VIPが、割込んできたのではないか。
日本で、ボーディングパスは、発券済、ラウンジで没収交換。 QSUITE乗ってきた。2人で乗るなら、後ろ向きの方がいいな。 >>528
ユナイテッドで、大陸横断ビジネスがオーバーブッキングだった時はエコノミー非常口席に変更・機内で使えるミールクーポン2枚とアルコール権4枚 プラス、$600のクーポン貰った。
引き下ろし事件の後だったから、サービスよかったのかな? それとも、ニューアークから乗り継ぎで南米だったからかも >>534
エコとの差額は600jに見合っていたの? 年末年始に日本⇔ジュネーブ往復 368ドル(込)!
安い!と思ったら静岡空港→上海→ドーハ→ジュネーブ
の2ストップで合計29時間20分だった
いくら暇でもなー ジュネーブじゃないけど予約したわ
他のヨーロッパ便も安かった セールやってるけど、実際検索してみるとCの安いチケットなんて出てこない。パリまで60万とか。 神奈川西部在住としては、いい情報だけど、年末年始はでかけられない。残念。
ドーハの出張があるけど、カタール航空以外だとあまりに時間がかかりすぎるので、検討中。
皆さん、どういう経路でドーハに行かれるんでしょうか? 予約入れようとしたらイラクとシリアの上飛んでてびっくり。ウクライナのMHの件もあるからしばらく様子見かなー >>539
エミレーツもエティハドもドーハ便を停止した以上、基本QRしかない
時間がかかってもいいならTKとか >>541
そうだね。あとはフィリピン航空とかスリランカ?
英国航空あたりかな。いつもスカイチームを使っているから決めてにかけるんだよね。
やはりQRに落ち着くのか。 どこの代理店か教えてもらっていいですか<m(__)m> カタール航空、東京/成田?ドーハ線にエアバスA350-1000型機投入 10月15日から
https://www.traicy.com/20190803-QR35x そういえば今年になってから
カタール航空ワンワールド脱退とか
記事があったけどどうなったのかな >>551 US3の反湾岸キャンペーンが脱退話の要因なんだから、既存アライアンスには入りようがない >>543
本当に復活するならそろそろ発表があってもおかしくない時期だが… カタール航空のドーハ便ってどこの国の上空を通っていくの? >>555 日本路線はイラン上空経由
欧州路線はイラク上空経由 >>557 日本行きはイラン〜トルクメニスタン〜タシケント〜アルマトイ〜ウルムチが多いんじゃね?
日本発はインド〜パキスタン〜イラン インドーパキスタンの上空って飛べるのか。で、イラン上空でドーハって。 予約しようとしてもアプリからもサイトからも途中でエラーになって完了できない
ダメだわ… カタールって他のアラブ諸国と仲悪いから、ドーハ周辺では、
海の上か、イランやイラクの上空飛んでるよね。
さすがにシリアは避けて飛んでるけど、イラン上空飛んでるのを
フライトマップで見てると日本人としては気になる
まあ、カタールとイランが仲いいから大丈夫なんだろうけど 以前みたいな安いビジネスクラスチケットはもう出ないのかな >>543
あなた、すごいな。
ほんとに関空〜復活や!
ありがとう! 関空にターキッシュもカタールも戻って来た。
末永く運航してほしい。
テロや地震がありませんように。 >>541
お前さんは相当な情報通だな
あとはビジネスがQsuiteかどうかだ
(競争に勝つためたぶん入れるだろうけど) むしろイラン、イラクの上空を通過するカタール航空は安全なのか 友好国の上空を避けて国交のない敵対国の上を飛べと? >>569
KIX便はQsuiteじゃないよ。
ノーマルの350-900。
好調のNRTやHNDの補完的な位置付けだから優先順位は低いだろうね。 ん?南欧便はシリアの真上飛んでるぞ。シリアの上飛んでるの世界で3、4社だよ。 Qスイートじゃなくても、QRのCはJALのどのSSよりも快適だと思う。A320ですらフルフラットだったのには感動した。 >>575
カタールはサービスいいよねえ。
安売りビジネスでパリに行った時質の高さにビックリしたわ。またカタールのラウンジのすごさ。
20万で往復したのが今でも忘れられない。 20万未満は「宣伝」だろうな。
二度と出ない気がするが、来年の関空復活は少々期待。 >>576
ほんとに機内もラウンジも高級ホテルの雰囲気と味だよね。見せる厨房の作りたてて料理。カタールのラウンジは世界一。中東諸国ともうちょっと仲良くしてや。
無理だろうけど。 そういう意味では韓国の北米便がガンガン上空に飛んでる日本って太っ腹。 ラウンジや機材考慮したら、伊丹から成田乗り継ぎがいいよ。
関空は所詮LCCのための空港だから。 カタール航空の関空再就航、ありがたいなあ。ずーっといて欲しい。 アフリカ行きのセールはある?
来年のシルバーウィークいつが買い時だろ? Qsuiteって、真ん中のダブルベッド席は
事前座席指定対象外なの?
JALの特典で予約してるからなのか? >>586
一人なら指定不可。二人ならQRに連絡すればアサインされる。 >>587
どうもありがとう!
二人だから連絡してみます。 >>584
アフリカってほぼ中東系でしか行けないからむしろ高い印象だが。
そこでぼったくった利益がアジア欧州便の値下げに使われてる。 エチオピア航空とかマレーシア航空あたりもあるんじゃないか? ヨーロッパ行きのビジネスクラス22万が出てたよー最近見た中では最安値でした。 ねー。関空便ってQスイートになるの? サイトで色々確認したけどわからなかったわ。 大きく値上げしたの?パリとか直行便と値段変わらなくない? 先週、ローマまでの往復Cクラスを22万弱で買えた! イランが危険になったらこの会社は飛ぶところがなくなるのでは? DOH足止めとかリスク取るから欧州C往復16マンとかキボンヌ。 スイート乗ってみたい
最安いくらだろ?
30万ぐらいで無理かな? サウジ上空飛べなくてイラク上空飛べなくなると
この会社詰みじゃないかな セールだから取ろうと思ったら、サイトがなんか機能停止してないか?
空港を選べないし、何度かやってたまたま空港のリスト出てきて選択できたけど
料金の画面に行く前に固まる
どのブラウザやスマホからでも同じ ちょい前まで、アテネ往復普通に44800円とかだったのに、15周年うたってこれかよ〜
ほんと、ピントがあってねーなー。 >>613
プロモコードが自動で入っている予約画面ではなく、通常の予約画面にプロモコード入れて買えたよ。CTS-HND-DOH-FCOのCの往復で22万くらい。 通常の画面でも試したけど駄目だったよ
この路線は駄目だって表示 >>618
それは、プロモコード適用になる運賃が
無かったんでしょう。617は自分だけど、色々日付変えたら出てきたよ。 BCNとAMSを希望日前後数日試したけど駄目だったわ 24時間のプロモコードの代わりにモバイルアプリで10%引きとかあるんで試してみたけど
プロモコード入れない時よりも高くなったぞ?? カタールの格安ビジネスは、エコノミーにダウングレードされることがあるので注意しましょう。 >>626
名鉄のツアーとか、イマジンのパッケージとかで買った?
それか、one worldのステータスが低いとかじゃないのか。 いくら格安でもエコノミーにされたら全くもって割に合わんな。差額返還されるのかしら。 >>630
FlightRadar24見れば航跡すぐわかるよ
ペルシャ湾上を飛んだ後、イラク、トルコを経由して
東欧諸国の上空を通過。
ドーハから成田なんて、イラン、パキスタン、インド、バングラデシュ、
ミャンマー、中国を経由してただいま羽田へアプローチ中! おっと、
(誤)ドーハから成田なんて
(正)ドーハから羽田なんて >>629
差額返還は雀の涙、それより、精神的ショックが。 >>627
one worldのステータスなど無意味。
アラブの金持ちが乗ってくれば、搭乗券発券後でもどかされる。
特に、ドーハから先。 >>629
格安じゃなくて普通のエコノミーじゃないか? >>636
というか
同じブッキングクラスRのビジネスの中で誰をダウンするかの場合って、当然ステータスやRであっても実際の価格とかで判断されるだろう。 >>638
後は、販売会社と航空会社との力関係。
必ずしも、ステータス持ちの航空会社直販が有利とは限らない。 >>617
延長されてさらに安くなった。
これだから馬カタールは… まあ夏休み(盆)とかだとCが平気で50万とか60万とか言ってますけどね どうでもいいけど
ドーハ→羽田空港
ドーハから搭乗時ビジネスクラスがエコノミーの後でタイブ待たされた挙句に
沖停めdバス アル・サファ・ファーストクラスラウンジに有償で入れるようになったって話は本当なのかな?! なんかガラガラみたいだねw
エコノミーでもスーパーフラット体験できるらしいw 機内で唐突に写生したくなったときどうすればいいの? Qスイート、2席くっつけてのダブルベッドにできるしかもドア付きって聞くと
やはり考えてしまうのはそっち方面だな でもさファーストクラスとかありがたがるけど
結局、ネカフェの豪華シートと変わらなくね?w オマイさんはネカフェの個室でVRゴーグルでヴァーチャルトラベルで満足すると良い とりあえず自分の部屋をファーストクラスにするのは簡単そう 断交のとき、エコノミー5万円くらいだったような。ビジネスは40万くらい。 新型肺炎による世界的な旅行客減少でCクラス東欧で片道10万とかやってほしいわ >>668
関空だけな
でも予約出来たわ
ビジネスクラス往復税込21万円 >>669
羽田で検索したけど、12万でビジネスありましたよ。関空のおこぼれで安くなってたのかな。 コロナと中東情勢でカタール航空のビジネス安くならないかなー QinwanっていうカタールのBateel的なブランドがあるんだけど
DOHの免税店で売ってるか知ってる? 大阪、ドーハはQsuiteになるみたい
値段は私が買ったとき2倍以上高くなってた。
早く買ってよかった >>673
広告料¥50000/回を5ちゃんねる株式会社にお支払いください。 日本もチョンと同様に汚物扱いされるのは時間の問題なのか?
フライト楽しみにしてるのに困るなあ 日本人入国者は病院送りになる可能性アリってw
フライト継続すっけどヤバい奴は隔離すっぞ、ってか >>686
日本人には一番効くやつw
はっきり拒否されるとヒスるけどやんわりお断りされるのはビビってひっこむ GWのフライトが予約時より15%も安くなってるわ
とっても損した気持ちになるなあ 何、今セールなの?
年末年始のが安かった気がしたが… ヨーロッパ往復でJALのマイルの対象になる安いフライトがあったら教えてほしい。
HISの10万切るフライトはJALマイル対処以外だから。 そういうのはプラチナカードとってコンシェルジュにでも聞こう プラチナ会員限定のプロモの案内きてた。
暫く乗る気ないから、どうでもいいけど。 >>668
>>669
喜んでローマ行き航空券に飛びついた人の今の心境を知りたい >>694
6月MAD,BCNのチケットプロモで買った俺涙目 カタールも行動制限してるのにリストに上がって来ないね
カタールに入国する痛い奴なんているの?ってことかw >>694
ローマだかじゃなく、世界どこにいってもリスクあるから、今年はみんな海外旅行控えるんじゃない? 日本支社、電話全然繋がらない
繋がっても呼び出し音が延々続いて最後切れる
なんだよこの会社 明日からDOHの先が欠航ダァ!
全額払い戻し対象に入るんかね? 無料変更か、いつか使えるクーポンでしょう
無料払い戻しはまだじゃない? >>710
クーポンなんか貰っても普段の価格メチャ高いやんけ キャンセル便のリスト出せよなあ
5日後までしかステータス出ず、変更は3日前までとか、糞対応だな 変更無料といいつつWebで操作すると糞高い変更手数料提示されるんだけど
電話繋がらないし、マジ終わっている カタール航空キャンセルしてえええ
もうヨーロッパにいったら妖精になっちゃう。 バウチャーじゃなくて払い戻ししてくれよ
それと運行情報わかりにくすぎ 欧州ビジ158000円は安いが、飛ばない、入域できないでは意味ないな。 ここ数日に運行停止したとこは、どうせ4月いっぱい無理だろうし
4月まで全額払戻にしたらいいのにねえ ハードも機内サービスも良いのにイレギュラー対応が悪い
この会社すげーモッタイナイ
Cしか乗ったことないけど 電話全く繋がらない
1時間ひたすらリダイアル、偶に自動音声で電話混んでますまたおかけ直し下さい
ふざけんな 明日羽田行くからカウンター航空のカウンターも寄ってみるか
ここでは対応出来ませと言われるのが見えてるけど full refundって書いてあったけど、いまみたらvoucherに変更されてるね。グーグルで検索したらfull refundのページキャッシュ残ってるんで、確認できる。 >>722
昔からそう
機内は天国、地上はガチクソ >>725
これな。今週頭くらいに変わったよ
先週末から各国ぞくぞくと鎖国になって急遽変えたんだろうよ
いけ好かないねえ full refundって書いてあったときに払い戻し申請してたらセーフ? フライトキャンセルなのにもし返金すらしないってとんでもないな 成田発ドーハ経由でフランス行きのチケットを買っちゃったんだけど運行休止してない限り払い戻しは無理なんですか?
代理店経由で買ったんだけどそこからカタール航空は特別措置が出てないからキャンセル料もかかるし払い戻しも出来ないと言われた…
誰か教えてください…すみません サプライス分かり辛い。ってか分からない。アホでしょ
対象航空券は、1) and/or 2) どっちなのか
その後に、「特別措置が無い場合は」云々
特別措置って何だよ?これで全てひっくり返してんの? >>726
上海でカタール航空乗ったとき搭乗口がサテライトの一番端でびっくりしたよ
春秋航空のほうが近かった >>730 あなた誤字脱字多すぎよ。怒るのはもっともだけど落ち着いて 行きは羽田→ドーハ
帰りはドーハ→成田
なんだがこれキャンセルになるよな みなさんレスありがとうございます!
おっしゃる通りサプライス経由で買いました
とにかくお金を少しでも返して欲しくて連絡していますが音沙汰無しです
もうすぐ出発日になるのに!
でもなぜカタール航空は成田発フランス行きの便を欠航にしないのでしょう… サプライスは予約キャンセルはほんと塩対応しかしないからな
まあ安いから仕方ねえw
あの1000円の保険もほとんど意味ないしな。ほんとにパスポート忘れたら返してくれるのか。 会社維持のためにレイオフして、顧客対応の要員も不足してると予想。 refundリクエストのページからCOVID1045のキーワードも消されてるw
このキーワードをコメント欄に記載してリクエストすればfull refundだったのに。 >>740
航空券なんか検索サイトとか代理店通しちゃダメだよ
トラブルの時もっとトラブルになってしまう
あれは値段を見るためだけ利用
実際の購入は各航空会社直販で
多少高くてもそれが保険になる >>747
ほんとそれなんだよな。
まあとくに日系はそうだな。
カタールとかエティハドとか中東系は日本人をサポートする気もなさそうだから代理店使うけどw >>747
それは代理店しだいだと思うぞ。
安さで選ぶとそうなる。 払い戻し申請したんだけど、メールの返信が全然こないね。 >>740
ドーハーフランス間は分からないけど、東京ードーハは旅客が多い時は羽田が人気だけど、今みたいな旅客需要が落ちてる時は羽田よりも貨物の施設が充実した成田の方が好都合なんです。
旅客が少なくても床下の貨物が満杯になれば充分利益が見込めるからです。 欧州も中東も日本人が入国できない
とすると
行き先はトルコ、アルメニアくらい?
アルメニアは自宅謹慎義務があるようだから現地に住居がないと辛い >>747
>>749
まともな会社なら直売がいいが、中東系ってサービスはよくても
緊急時、イレギュラー時の対応、地上係員の対応はいずれもよくない。
日系のちゃんとした会社(サ・・・はそうは思えない、親会社ですら微妙)を使った方が電話もつながりやすいし
場合によっては店舗に押しかけられるので簡単。(店舗がある会社は行けば解決するから、やっぱり高くても安心)
日系3社はもちろん、意外と良いのが韓国系。LCCも含め返金対応もスムーズ。日本語対応で。
アジア系はかなり差が出ているが、直売の方が対処しやすい。 >>747
こういうなんちゃって通気取り未だいるんだ
QRコルセンは繋がらない、っていうか強制切断
サプライスは1時間以上待てば余裕でw繋がる >>751
私はバウチャー申請しましたが返事なしです。 QR運休でサプライス全額払戻しになったけど。
何か質問ある? というか成田便予約した人涙目じゃね。
欠航にならんから返金うけられない。 欠航が決まってるのにHPで返金申請すら出来ないなんて >>764
今はね。先週末くらいまではfull refundも選べたよ。 >>764
そういうのってサプライスみたいな代理店通してるとどうなるんだろ 現金無いのがモロバレだよな
絶対返金だけはしない方針 現金はあるでしょw流石に。
でも出したくないんでしょw
産油国の航空会社ってそういうもん。 昨年の12月にカタール航空を利用したんだけど、Qポイントの獲得ってまだできますか? 確か出発前に登録をしないと旅行あとのポイントは獲得できなかったような記憶があります。
カタール航空に電話して聞こうと思ったんですがどこもつながりません。
知ってる方教えてください >>771
会員自体まだ登録してないのですが、旅行後でも入会と登録できますか? それはわからない。
サイトに説明あるから読んでみて。 こんな時期に地上波でもCMしてるね。
またコロナ終息したら乗るわ。1年以上先だろうけど・・
それまでさようなら。 >>770
https://www.qatarairways.com/ja-jp/Privilege-Club/claim-missing-qmiles.html
新規の会員様は、プリビレッジクラブ入会日より遡って30日以内に完了しているご旅行に関してQマイルをご請求いただけます。
すでに会員の方は、旅行日から180日以内にご請求ください。
無理かな。 公式Twitterみると、返金もしくはバウチャー10%増しっぽいが、自分の英語力が乏しく、対象の航空券はいったい何なんだかわからん
キャンセルになった便?それとも希望制?
いつまでが対象?
誰か教えてください >>703
メール来て延長が3ヶ月から1ねんになったで >>777
ありがとうございます
そこ探せませんでした
諦めがつきました でもなんで電話が繋がらないの
元々電話が繋がらないの?
〒105-6241 東京都港区愛宕2-5-1
愛宕グリーンヒルズMORIタワー41F
営業時間 : 平日(月~金) 09:00 - 17:30 休業日 : 土、日曜、祝祭日
電話番号 : +81 3 5402 5282
https://www.qatarairways.com/ja-jp/worldwide-offices.html >>781
どこの航空会社も電話が繋がりにくいみたいですからね〜。
日系のエアラインですら待ち時間長くなってるんで、外資系エアラインの
外国事務所なんて電話回線数もそんなに引いてないでしょう。
しかもクレームがんがん言う客もいて、1件あたりの所要時間も延びていると
予想されます。
急ぎじゃないなら(サイトによれば72時間以内の便予約がないなら)
電話してこないで〜、ということなんでしょうね。
ここに連絡先書いちゃったら、ますます連絡する人増えるだろうし。
余計繋がらなくなるでしょうね。 武漢肺炎でステータス3か月延長してくれたけど、
今日のメールで1年延長に変わった。
ありがとうカタール航空 カタール入国不可でDOHの先も運行が限られる状況で
成田線はまだ続けるのか?EK&EYが白旗上げたし時間の問題か 貨物満載になれば旅客いなくても利益見込めるからね。 >>781
全然繋がらないよね
他の会社は順番に繋がるようなシステムになってたりするのに、ここはそれがないから終わってるよ >>786
カタール航空のホームページを読んで。順番に対応してるけど、対応数の増加とコールセンターの閉鎖が重なって、処理が遅くなってると書いてある。
https://www.qatarairways.com/en/travel-alerts/COVID-19-update.html
We are working through the backlog of passenger requests.
A combination of unprecedented call volumes and the closure of call centres due to global government restrictions is limiting our capacity to respond as efficiently as usual. We know it can be frustrating but please bear with us. >>787
だから何?
終わっている事に変わりはない
特に日本支店は全く機能してない リクエストフォームにクレーム出しても一週間以上返答無いしね
会社として終わっているよ まあ一週間返事ないのは日本会社だったら大変なことになってるなw >>787
処理の遅さではなくて、絶対につながらないです! 747 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/20(金) 13:54:20.34 ID:FVck3Iw40
>>740
航空券なんか検索サイトとか代理店通しちゃダメだよ
トラブルの時もっとトラブルになってしまう
あれは値段を見るためだけ利用
実際の購入は各航空会社直販で
多少高くてもそれが保険になる 中東系航空会社はどんなアレな代理店でも代理店通したほうがええよw >>789
ただ終わってるといいたいなら、「これがないから」と理由を書かない方がよかったね。この理由で終わってると自分で書いたんだから、親切に教えてくれた人に噛みつかない方がいいよ。 >>798
親切に教えてくれてしたっていうのは誰のことですか? >>798
親切の押し売りですか?
その情報は繋がらない理由だけであって、全く役にもたってないのだけど
対応しているエアラインはいくらでもある >>790
通常なら2時間くらいで返信あるのにね。
中の人も大変だ。 カタール航空は LCC ではないのに中身は LCC そのものなんだよな LCC 航空でさえ電話ぐらいはちゃんと出るからな 電話は全く繋がらない 747 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/20(金) 13:54:20.34 ID:FVck3Iw40
>>740
航空券なんか検索サイトとか代理店通しちゃダメだよ
トラブルの時もっとトラブルになってしまう
あれは値段を見るためだけ利用
実際の購入は各航空会社直販で
多少高くてもそれが保険になる >>803
サプライスで申し込んだが、問い合わせたらすぐ返金されたぞw
むしろ直で申し込んだ人間はクレカ会社にでも苦情いうしかないんじゃねw おいおい、現金あるんじゃなかったのかよ
産油国の航空会社ってもんは >>806
サウジ以外は原油を生産すればするほど赤字なくらい原油価格下がっているからな。
UAE・カタール・オマーン・クウェートなど湾岸諸国も例外じゃない。 9月30日迄のフライト全額返金か10%増しバウチャーきてんね 以前忘れ物で電話したことあるけど、普段から成田か羽田空港の窓口じゃないと繋がらないよ。しかも17時以降とかじゃないと。 >>812
じゃあ東京オフィスの電話番号を載せるなって話だしね じゃあ東京オフィスの電話番号を載せるなって話だしな 東京オフィスとかマジありえないレベルの対応だぞ。無礼にも程がある。客に対する態度じゃない。高くても日系使おうと思った。 747 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/20(金) 13:54:20.34 ID:FVck3Iw40
>>740
航空券なんか検索サイトとか代理店通しちゃダメだよ
トラブルの時もっとトラブルになってしまう
あれは値段を見るためだけ利用
実際の購入は各航空会社直販で
多少高くてもそれが保険になる 9月30日迄全額返金ってガセやろ
手数料必要言われたぞ? >>809
アメリカのシェールオイル会社さえ原油安で倒産・廃業に追い込めば
湾岸諸国はあとからいくらでも儲けを取り戻せる 情弱が真偽も確認せずに電凸するって迷惑な話だな
こんな客ばかりで無駄に回線が埋まっているのか 新型コロナウイルスの対応特別措置について
2020年9月30日までのご旅行をすでにご予約のお客様、またはこれからご予約をお考えのお客様は、以下のオプションよりお選びいただけます。
1.変更手数料なしにフライトの日付を変更
2.元の航空運賃の10%を上乗せしたトラベル・バウチャーと交換
3.航空券の払い戻し
*ご利用規約が適用されます。
まあこの基準だと払い戻し可能にみえるね
肝心のご利用規約が不明瞭という杜撰さが混乱を招いている 返金は特別措置になっていないのだから、記載の仕方が親切じゃない
むしろ騙しにきてるともとれる ご利用規約というのは、オリジナルの航空券を買ったときのFare conditionsでしょう。
例えば、購入時に、「手数料◯◯円で払い戻し可能」だったなら
その◯◯円を払えば、その分を差し引いて返金します、ということでしょう。
ただし、搭乗予定便が新型コロナウィルスの影響で欠航になっている場合は、
オリジナル航空券の規約で手数料が◯◯円かかることになっていても
それを無料にします、と言ってますよね?それは前の方に書いてあったと
思います、私が見た時点では。
まあ、時と共にカタール航空も言うこと変わるので、各自にとって最良の
条件のときに手続きすればよいのでは?
ちなみに、Voucherだったら払い戻し手数料がかかる航空券でも
払い戻し不可の航空券でもVoucherあげるよ、とカタール航空は
言ってるみたいですけど、これも各自の今後の旅の予定で変わるでしょうから
これが良い人は選べばいいのでは? 結局キャンセル料払えってことよ。日系が特別なんかな。 日系はその分、日頃の運賃が高いですからね〜
蓄えもあるのでは?(ここはテキトー)
でも他の外資系エアラインの対応も、QRの対応と似たりよったりのようですよ
SQはもっと酷いらしく、あちらのスレで怒りの声が出てますね
あとは自分の乗る予定のQR便が新型コロナウィルスで欠航になることを
祈るしかないですね、そうすれば払い戻し手数料が無料扱いのはず
自分の乗る予定の便の日付がだいぶ先なら慌てず様子見がいいのかも
情勢は日々変化してるので オリジナルの規約が適用されるなら全く特別措置でもなんでもない
それこそ馬鹿なの? 錯誤し易い表記にしてキャンセル料取ろうとしていると受け取られかねない フライトキャンセルでなく自己都合で手数料無しにしろと言ってるのか?
モンスターだなwコルセンの尾根遺産も大変だね JALやANAがどんな運賃でも特定期間の便について手数料無料で
払い戻しに応じるという特別対応をしているので、外資系航空会社も
同様な扱いをすべきだと考える人が少なからずいるみたいです 特別措置で手数料無しで返金している航空会社は日系以外にもある
現状羽田発の予約がある人なら返金求めるのがそんなにおかしいか? 9/30までの欠航便はノーペナ全額返金の対象なんだろ?
対象でない奴が騒いでるだけだろ。NRT/CDGとか絶賛運航中だしw HNDとNRTのオープンジョーで救われたわ。
あ、代理店から買ったけど。 きっと全額払戻し狙いでNRT運休待ちの客はいるんだろうな。
でもでもでも♪外務大臣がQRに運航継続要請w 羽田発も5月末までしか欠航発表されてないからな
油断ならない 欠航便だけってところがね
水増ししたところでバウチャー期限は1年
いつ終息に向かうか判らないのに
渡航中止勧告地域や入国制限かかる地域へのチケットを返金するエアラインは日系含め多数ある 増額されたバウチャー金額の範囲内で変更無料のチケット再購入してキャンセルすればキャンセル料かからない? >>840
ドーハ経由だと2週間待機対象にならないもんね。
中近東と、帰国検討を求められてるアフリカから帰国するための最後の希望 >>843
その場合はキャンセル料はかからないはず
ちなみに、バウチャーで購入しようと思ってる便には、そのバウチャーで買える
運賃クラスの空席あるの? バウチャーロンダリングwww
返金にならずに相当額のバウチャーが戻ってくるだけじゃないかしら 843だけどいや、ちょと考えてみただけ。もしこの技が使えるならキャンセルとバウチャー化を繰り返したらどんどん使える金額が増える。なわけ無いわな。 カタール航空のオンラインサポートに払い戻し依頼を入力して
ちょうど3週間、クレジットカードに払い戻しの手続きをしたと
連絡ありました。これは早いのか遅いのか。
お金が戻ってくれば文句無いわなw >>852
セールでしかカタール航空は選ばないからバウチャーで貰ってもマジ困る アフターコロナ後、欧州へCクラス片道10万で行けるならバウチャーでもいいけど
もちろんバウチャー使えるのは絶対で 来年以降も観光目的の海外旅行規制されるなら
バウチャー有効期限2年に延長してほしいわな 返金リクエストだしたら、翌日には全額返金の連絡きましたよ。サポートセンターも正常に戻ったかな。 カタール航空が一部乗り継ぎ旅客の搭乗を拒否しているニュースに驚いた カタール航空が一部乗り継ぎ旅客の搭乗を拒否しているニュースに驚いた 3月に返金申請したやつ、昨日やっと返信来て返金された 予約してた6月の航空券、運行出来ないとの連絡がきた。
手数料はなしのはずだからキャンセルして返金してもらう。 >>865
そろそろカスタマーセンターも空いてきて処理が早くなってるかも
しれませんね。自分の時は2ヶ月ぐらいかかってました。
8月のスケジュール(日本線ではない)も大きく変更になってて
払い戻しで正解だったな、と今思います。 >>865
何日頃の便です?
自分は6月中旬羽田予約なのですがまだ連絡ないです 10月以降の予約はもう少し待ってもキャンセル料なしでキャンセル可能 にはならないのかな 安いの買うと何かあった時の融通が効かないからそこは自己責任ってことか ステータス1年自動延長してくれた上に、
Qクレジットもくれたわ
Qクレジットまでくれるとは太っ腹だわ >>867
6月中旬の週末の便。どの区間がキャンセルになったのかわからない。NRT-VIE往復。 医療従事者向けに無料でペアでエコノミークラスチケットくれるって >>871
ウィーン行きはシェンゲンビザ持ってても乗り継ぎでもオーストリアパスポート所持者以外は搭乗拒否しているらしいけど
新聞に出てた 病院IDってなに?申し込もうと思ったけどわからない >>875
自分もそう
病院コードかと思ったけど、
エラーではじかれる カタールのエコノミーとか金もらっても乗りたくないだろ 対象がわからないけど、2年まで延長するみたいだね。FBしかまだ記載がないみたいだけど。 医療関係者向けのクーポンも受け取った方向が上がってきてるな 手数料払ってキャンセルするってのに何も連絡もない航空会社ってなんなんだ? 私は払い戻し申請した次の日に連絡きました。手数料なしで、全額払い戻し。5/22発の便です。コロナのキャンセルだったから早かった&手数料なしだったのかな? 医療従事者のやつ5/15にプロモ受け付けましたの青いバーが出てそれ以降ずっとメール来ないんだが こんな顧客を無視する航空会社信じられんわ
こりゃキャンセルして正解だな
カタール航空乗りません 運航してるからか、ここのcaはレイオフもなくてコロナ不況の煽りはさほどないみたい >>886
ありがとうございます
今年に入ってからも募集をよく見かけるので不況知らずだなと勘違いしてました
きっと昨年の応募のですね カタール航空はコロナで利用の見込めない空路をさっさとストップして社員解雇、路線の整理、旅客機の整理などする一方、
経営の危ぶまれているキャセイ等空路の充実している会社へ融資やアフリカの航空会社を傘下にしたり同時進行で経営体制を着々と変革させている。
流石というか、凄い経営だと思う。個人的には今年3月合格してドーハに呼ばれるのを待っていた子が、御免なさいメールが来たのは残念だったが。 >>890
国営でシッカリしてますね
3月に合格した人が内定取消されたんですか?
上の英語の記事の通りかと思われますが
入社延期とかでもなく白紙ですよね…
オリンピックで需要が増えると思って募集してたのに残念すぎますね >>891
友人の子だが白紙になった。
可哀想だったが先の見えない疫病蔓延な状況下、航空業で超有名な企業とは言え転職前で良かった。
募集をかければ世界中から何万人も応募の集まる企業だから状況が落ち着けば募集は有る。
企業とすれば盤石な経営を継続する為には必要不可欠な処置の様にも取れたし、海外企業だから同様にこの先も有るだろう。 ここはずっと飛ばしてるけど、搭乗率どれくらいなのかね? >>892
来年オリンピック頃まで内定留保とかしてくれたら短期の仕事で繋いでられるけど白紙は悲しいですね(オリンピックも怪しくなってますが)
かといえ他も日系大手も同じような状況ですし
ただCA職に絞ってスクール通いながら今まで努力してきた人からすると辛すぎますね >>890
カタール航空がキャセイ吸収したら、ぼくらの考える最強のエアラインが誕生しちゃうじゃん。 >>894
もし、私があなたの親ならこれからの航空業界は勧めない。
何故なら今後も世界中で同じ様な事が起き可能性は有るから。
スクール?専攻を卒業後、希望職種に就職出来ない事はよく有る事だろう。
あとリクルートは毎月様々な国で各社やっているから、そう悲観する必要はないと思う。
その友人の子は他国の別会社2社は保留のままと言っていたし。
コロナが無かったにせよオリンピック特需が何年も続く訳でははない。 >>896
ありがとうございます
航空業界に憧れはありますが他業界で働いてます
ただ飛行機に乗ったりトランジットも楽しみの一つにしてるので早くコロナ消えて欲しいめのです
優秀な方は他2社からも内定getされてるんですね
カタール航空は待遇も善く日本人も多く世界中飛び回れるのは魅力ですが中東で突然失業するのは恐ろしいです >>895
香港・ドーハ乗継で南太平洋以外はほぼカバー出来るな。 医療従事者へのプレゼント、
使える日はいつになるのやら 返金の受付メールがきた。混んでるので8週間くらいかかるとのこと。 元々取ってた羽田便がなくなったんだけどそれでもキャンセル料取られるのか? 約款みてないから強く言えんけど納得いかん 大阪発のチケットを買ったはずなのに、予約を確認したら成田発になってた。
9月のチケットなのでとりあえず放置してる 「まだ返金手続きをしとらんのか!おめえの便は無くなったから、さっさと返金手続きをしろ」(意訳)
みたいなメールが来たけど、返金手続きの期限は書いてないし、予約は9月だし、放置する ルールかわる可能性あるから、早めに返金することをお勧めする ここが運航続けてくれてるおかげでだいぶ助かってるな。 >>910
来週の羽田便だけどそんなメール来てないな 5月の連休明けに返金申請して、今日メールで連絡きた。
カードの明細に反映されるまで28日くらいかかるとのこと。 ワクチンと治療薬の開発状況を考慮すると発行から3年までバウンチャー有効にしてほしいわ 帰国後2週間なんてテレワークで余裕だし乗ってあげたいけど
いかんせん、EY/EKの方が大分安いんだよなあ でもあっちのスレにはこの夏のフライトキャンセルしたとか
延期して運賃人質にされた、とか嘆いている。
もうヨーロッパなんて次第に入国できるようになって
商業施設も平常化しつつあるのになぜ行かないのか?
感染するリスクは日本にいても大して変わらないはずなのに。
むしろ集団免疫ができつつあるであろうあちらの方が(ry 来年末までは欧州までCクラス片道10万前後で発売してほしいわ ここ。Yはフェイスシールド着用が必須になったんだっけか? 2022年までは基本的に欧州まで往復10万以下で購入出来るようにしてほしいわ 相変わらずチケット高いね
安いチケットで出てくるのはEY/EK モバイルアプリで最大15%オフクーポン出とるで!
メルマガ確認するんやで! セール運賃すら安くないのに、たった15%で何?って印象 3月終わりにバウチャーリクエストしてようやく今日来ました。有効期限は2年になっていました。 ワンワールドエメラルド、エコノミーだとドーハで使えるラウンジないの?
closeされてるラウンジの代わりはないの? もう少しCクラス安くしてほしいわ
来年出発欧州まで往復25万で 4月21日 ,Cクラスの予約をキャンセル、バウチャー交換を申請。
今日、ようやくバウチャーが送られてきた。同じように待っている方に情報です。 そうです。バウチャー申請は英語で、予約番号とEチケットを添付した文章を適当に作って送った。けっこうめんどくさい。5月の15日頃、日本支社に電話すると3ヶ月はかかると言われたのので、ほっておいた。ちなみに、Cクラスの予約なのかどうかは知らないが、日本支社の対応はそれほど悪いとは思っていない。この件だけではなく。 今からバウチャー使って1年後の航空券買うにしても 自由に渡航出来るかわからんから博打に近い部分はある
行けなけば予約変更とか出来るだろうが 自分は6月中旬にWEBのフォームから払い戻し申請をして、今月中旬にカードの明細に反映、
来月に払い戻し申完了予定です
バウチャーも考えたのですが、何せ先行きが見えないので払い戻しにしました
Qスイート楽しみにしてたんだけどなぁ ちなみに羽田発成田着の予約で羽田便が運休のため、払い戻ししました
成田線に振り替えられたのですが、羽田線運休のため、払い戻しのリクエストをしました
運行する成田往復だったら払い戻しできたのかどうかw バラバラ殺人犯、ドーハ経由カタール航空で帰国したね。
カタール航空のフェイスシールドして。 冬スケで運航再開される路線が出てきてるけど、根拠あるのかね?
カタールで感染者が多いせいでドーハ発着便を認めない国もある訳で。
日本人はOKな国でもドーハから飛べないとQR使えないよなあ。
2ストップ作戦で第3国経由とか辛すぎるし。 医療関係者用クーポン取れたみんな、予約入れた?
ツイッター見てると10月とか11月に予約入れた人がぼちぼちいるみたいだけど。 2021年後半出発で欧州Cクラス往復20万にしないと乗る気しないわ コロナ禍でもこんなに強気姿勢でいられるんだから生き残れるだろうな
カタール航空、ボーイングが受領延期に応じ60機のB777Xの契約を継続することを確認
http://sky-budget.com/2020/09/09/qatar-airways-b777x-news/ 最近頻繁に宣伝が来るけど
欧州直前割セールでも30万とはw
何とかサウジを盟主とする国々と復交して欲しいけど
いつになることやら・・・ イランと仲良くしてる間は無理、カタール以外のアラブ諸国は
イスラエル・パレスチナ問題よりも、イラン革命防衛隊対策を重視
しているから。 米国の二枚舌で過去の轍を践むことになるんだろうな
パレスチナ問題は一層複雑化することになるか >>953
今のままのがいいじゃん
オバQカオナシ達って服装があんなだから品行方正に見えるけど
実際は結構DQNで鬱陶しい
オバQ激減して清々してるのは俺だけじゃないはずw 教員国際線往復チケット無料キャンペーンやってるぞ
急げー!! 5倍マイル+30%オフってのが来たけど、
特典の必要マイル数が多すぎて、微妙ね。 30%OFFと云えど来年の今頃 自由に隔離なく行けるかどうかわからんから予約出来んわな コロナ禍で業績悪化の航空業界…海外の航空会社に勤めていた日本人キャビンクルーは今
https://www.fnn.jp/articles/-/94469 スクールに行くわ留学するわで大金かけてCAになったのにね
CAスクールや 個人でCA養成講座してる講師とかもキツいだろうね、、募集がないんだもん 海外の航空会社のキャビンアテンダントは大卒でなるような仕事じゃないよね
日本の航空会社ならわからなくもないけど
日本の航空会社全部落ちたのかな QRは給料良く住居や水道光熱費無料で手厚いが日本不在の間は年金だけは積立してるのかな?
上の記事だと雇用保険は入ってなかったみたいね 連投すみませんが上の記事は
もう既に消されてますね
早っ! 4月下旬に払戻し申請をしたのが未だ返金されず、、
8月に申請したやつは帰ってきたのに
TwitterでDM送っても対処しているの答えだけ
どうなってんのこの会社 >>976
6月に電話して、1週間ぐらいで返金されたよ。
電話したら? >>977
ドーハのお客様センターに電話した?
それとも日本支社? >>978
東京です
大阪発のチケットだったからか、すぐ対応してくれました。 医療関係者向けのクーポンの有効期間延長はないのかな? Al Mourjanしか今開いてないみたいだけど、どんな感じなん?
最近行った奴おらん? >>981
どんな感じと言われても。
すごく広くて、上のダイニングではスマホで注文できるし、自分で取りに行く料理もある。
シャワーもある。
残念なのはシャンパンが安物。 武漢ウィルスで、何かと制限あるようなので現状どうなのかなと
サービスがデグレードされてるとかあるのかな?
OWSでAl Mourjanに入れるのは良いことだけど >>983
だから先週使ったけど、自分で取りに行く料理が、スタッフに皿に取ってもらうように変わってるぐらいでなんの問題もない。
上のダイニングに行かないと、ただの豪華で広い空間でしたで終わってしまうよ。 昨日の成田ードーハ便のったけど
客のほとんど中東系だね
エコノミーだけど隣いないしシートまるごと使えて快適でよかった
フェイスシールドも気にならないよw シートマップでDOH/NRTは真ん中席がXになってんだけど
NRT/DOHはX付いてなく空席表示wちゃんとしろよ
時間的に成田羽田でOWラウンジどこも開いて無いのがなあ
サクラで18:30までだからギリ入れないw >>987
トルコ観光旅行のエコノミーおっさんに使わせるラウンジはないよ QRでトルコ以外は行けないと思ってる情弱がいるの? 乗り継ぎの時のマイルでショッピングしたい。
マイルを消化したい。 Al Mourjan来たけど通常営業って感じだね、アラカルトも頼めるし
給仕人が多いのとブッフェ取り分けしてくれることが違うくらいか 真ん中席ブロックしてないんだね、ABCのBとか普通に乗せてるよね
客の安全が()とか言ってるけど、これじゃ距離保てないね
安心して旅行なんてできないわ 成田のラウンジ補償でクーポン5,000円くれた
出国前のスタバと吉牛しか開いてなくて、使い切れないってw 欧州線のエコが満席で、隣のミドルマンがマスクで鼻隠さないし、
デカい図体は肘掛け越えてこっちに侵入してきた
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