>>334
長距離遠征する「国内」のJチームのチャーターの事かと。
J1昇格した長崎、札幌あたりはチャーターで人数割りした方が安くなる。
静岡県内2チームやグランパスだけでなく四国Jの2のチームや移動費の厳しいJ3がサポーターと一緒に移動するなどしたら疲労も少なくなる。
試合のある日は重なるから機材の都合と日程の両睨みになるけど。