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【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ008便
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/12/29(金) 17:34:59.66ID:GnoTNo780
前スレ
0463名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/18(日) 10:10:31.99ID:JHZFvO8G0
経営状態どう? 上場出来そう?
0464名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/18(日) 15:21:25.00ID:Zkn3q07j0
バニラエアからPと整備士を引き抜けるチャンス到来だな
0466名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/18(日) 15:39:47.91ID:L5UaHS0p0
まあ、よこしまな気分で採用はされないだろうけどね。そういうのだけ知りたいんだねえ。

いまどきのゆとり。お仕事しなさいよ。お給料は働いた報酬だよ。

ねえねえ、そこのあなたよ。おーーーい。そだね〜〜〜

他社のほうが業績逆転とかあるしねえええ。いまどき。
0467名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/19(月) 07:29:03.86ID:T3HHV6uK0
バニラエアのPの場合、ピーチになるとPの年収が下がるという話があるから
バニラエアの年収以上を掲示すればヘッドハンティング出来るだろう
0469名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/20(火) 06:03:52.38ID:ioZodnpr0
ええええ
0471名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/20(火) 20:33:36.27ID:xvmKrxPJ0
久々に今日乗ったけどやっぱCAの尻ばっか見てるわw
0472名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 00:05:06.46ID:ipJBvCbA0
いい会社だわホント。
微々たる給与で露出多め
0473名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 01:55:47.05ID:TANxfYEV0
空飛ぶ、キャバクラ。 発想が貧相、スカイのミニスカと変わらない。
0474名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 09:15:42.41ID:53V+pZX20
>>468
だがこの業界では結局、低い方に合わされるのが常…
0476名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 16:14:54.91ID:qYRoKxEN0
見えるの?
0477名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 17:22:19.62ID:blYgYgZs0
>>475
おっぱい
0478名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 17:39:59.78ID:qYRoKxEN0
見せたいの?
0479名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 19:21:10.42ID:qYRoKxEN0
トニーの奥さんは韓国人。なんのこっちゃ
0482名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 20:26:11.75ID:7n0Y3H/00
台北路線やる気満々!
北米も飛びたいよ!ていう
0484名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/21(水) 21:00:34.42ID:OqNVb7x10
日経の記事だと6月にはクアラルンプール線を就航させるみたいやね
0486名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 00:54:45.19ID:5EuTwsXL0
>>485
ここが拠点を置いてる中部に国内各地やアジアから客を集めてホノルルへ纏めて運ぶのは効率的で利益も出しやすいからね
まあ、首都圏はそれがやり難いからD7などグループ会社が以遠権を使うかここが別に拠点を置いて就航するのがいいと思うけど
D7が既に飛ばしてる関西も同様
0487名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 07:59:02.16ID:w8yjVeJJ0
しかし、何をしに名古屋へ来たんだろう
0489名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 11:03:24.13ID:A+CV9ZpS0
名古屋城本丸御殿で行われた名古屋市との観光連携協定調印式出席で来てたよ。
0490名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 16:59:18.03ID:HlJuBf260
 ANAホールディングス株式会社(本社:東
京都港区、代表取締役社長:片野坂 真哉/
以下「ANAHD」)は、Peach Aviation株式会社
(本社:大阪府泉南郡、代表取締役CEO:井上 慎一、
以下「Peach」)とバニラ・エア株式会社(本社:千葉県
成田市、
代表取締役社長:五島 勝也/以下「バニラエア」)を
、2018年度下期より統合に向けたプロセスを開始し
、2019年度末を目途にPeachを基盤に統合することを決定いたしました。
 今後は、これまで培ってきた関空・成田などを拠点
とした路線ネットワークのさらなる拡充に加え、魅力
な運賃設定や期待を超えるサービスの実践、様々な
イノベーションを通し、国内外の潜在需要を喚起し、
新しいマーケットを切り拓いてまいります。
0491名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 18:57:37.28ID:CF87udm10
7月までクアラルンプール、年内にバンコク便が就航するみたいだね。
それまでに、エアアジア・ジャパン自体は、どうなってるんだろうか?
0494名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 20:30:07.15ID:0KEPu0+v0
トニーの話だと
KLは今年中には再開
787買って名古屋ホノルルやるンゴ
あとは国交省はノロマ
ハブあくまでも名古屋
0495名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 23:59:17.09ID:cJcx08jw0
>>493
バンコクの話は、下の記事ですね。
他の記事では、平均搭乗率が82%という記事もあり、結構順調なのかもしれませんね

http://www.thaich.net/news/20180322cb.htm
0496名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 00:01:12.49ID:tMMKM4o20
KUL〜福岡線は中止して
KUL〜中部経由HNL線でDJをサポートする事にしたのか??
0497名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 17:16:59.43ID:UFLSUhx40
>>491
エアアジアジャパンで新型機導入、実現難しいやろ。 A320の就航だけで、2年もかかったんやから。 国交省を問題視しとるけど、問題なのはエアアジアジャパンとちゃうか?
0499名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/24(土) 19:10:32.08ID:e+sJZzQQ0
>>497
問題なのはエアアジア。メディア使ってお上にケンカ売ってどうする。他の航空会社はできてるんだから。
0500名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 02:04:28.20ID:mNZgfmeb0
>>499
そう、自分たち棚上げして、オカミ批判とはね。 この会長さんへ、ジャパンは正しい報告をしてないんじゃない? だから、経営陣がコロコロ変わるんだと思う。
0501名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 12:13:10.41ID:C4eN0v+60
船頭が多すぎるわな
0503名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 19:57:33.97ID:Ls8+/CYl0
DJ終わった。いずれにせよ価格競争で体力のないDJが撃沈。解散が目の前に。
0504名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:26:35.76ID:sBJF2bHh0
ライバル勢のネガキャンばっかだな笑 びびってんのか?
0507名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 23:55:09.77ID:7EWdYOC30
トニーがきてたね。
0508名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 00:01:06.03ID:ywHPfiDU0
人員が足りないから 新規路線の認可が下りないんだろうな
0509名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 02:27:49.27ID:fi1VAGmP0
>>502
DJからGKへ、どれだけ転職するかな? いままでと、これからと。
0511名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 12:25:18.41ID:K0Z/4ihM0
那覇はスカイマークの600発2355帰りの鬼弾丸ダイヤがあるからなぁ
もう少し名古屋市民が使いやすいダイヤなら需要はあるんちゃうの?
0512名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 15:38:09.76ID:e5/dIRej0
>>509

先輩かぜふかずくずの転職ですか?
0513名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 15:38:57.73ID:e5/dIRej0
>>510

どっちのひとなんお?
0514名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 16:39:38.16ID:6VFSI0P00
「DJからGKへ、どれだけ転職するかな?」 とかゆうてる奴おるけどな、
ワイは細かい事書いたらあかん立場におるからよお書けんがな
GKからDJに来た輩も結構多いんやで あんまDJ馬鹿にしてっとばち当たるけぇ気ぃ付けや
ナゴヤはええで みんながやさしいがね
0520名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 00:23:26.04ID:a1eyTJ/80
新幹線を名古屋で止めてまうでよ
0522名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 01:52:23.82ID:kOWz4r7r0
小牧を国際空港に!
0523名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 03:52:21.55ID:0SWwY9xl0
>>514
そりゃそやな、新卒入社の社員なんておらんやろうから、GKからDJへ転職した社員おるやろ。 DJ、就航して落ち着いたんとちゃうか。 もっともっときばらなアキマヘンでー。
0526名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 17:52:20.18ID:QAk0Tj/Q0
まかせなさい。はったりおばさん
0527名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 19:23:04.93ID:Oh+wvFZ00
新しい社長はジェニーさんなの?マユコさんなの?ワカナさんなの?三姉妹のうち誰?
0528名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 20:58:17.16ID:eVT/l9Eo0
ジェッ太くんと被らない新路線に就航しないかな?
0529名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 23:22:25.36ID:a1eyTJ/80
名古屋人は何をやっても才能あるでね
0530名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 23:29:44.54ID:BRgwrYzb0
>>528
GKの名古屋発着路線

札幌、福岡、那覇、鹿児島、マニラ

うん、美味しいところ全部取られてるね
グループ接続かねて成田に出すか、そのGKをしても成立しなかった台北にすべてをかけるか、
一度は撤回した仙台復活するかくらいしかないだろ
0532名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 06:54:04.86ID:H9OrxLo+0
会長も社長も素人で、合掌
0533名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 07:15:39.13ID:OH9kVCUp0
春秋日本社長を退任した元国交省役人の鵜飼氏をヘッドハンティングすれば路線拡充は進むかも
0534名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 07:52:01.31ID:f+EVw5/r0
>>531
航空局にきいてくれ
0535名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 09:41:03.71ID:sBRIIns30
スターフライヤーの「主要株主」に急浮上した“T氏”/航空
LCC「エアアジア」の影チラつき臆測飛び交う
http://www.kyushu01.com/zaikyu/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%80%8C%E4%B8%BB%E8%A6%81%E6%A0%AA%E4%B8%BB%E3%80%8D%E3%81%AB%E6%80%A5%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E3%81%97%E3%81%9Ft

昨年3月→9月で地元TOTOに並ぶ個人投資家
http://v4.eir-parts.net/DocumentTemp/20180329_093451376_rdwijt453edq2b55qvhlfjj4_0.pdf
http://v4.eir-parts.net/DocumentTemp/20180329_093831946_1m4mgefrshs0gq55j4deju45_0.pdf
0536名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 16:14:49.02ID:eQurLFd50
昨日のDJ9便、今朝のDJ2便乗りました。
搭乗率はおおよそ85%ぐらい?
意外に北海道発の乗客も多かったです。
目的は名古屋観光ではなく伊勢神宮周辺の観光のようですが。
0537名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/29(木) 18:15:48.31ID:gQ9xHpkH0
スタフラを買収出来たら楽に羽田乗り入れ出来るな
0539名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/30(金) 20:25:47.99ID:SOCKT6XO0
阪急交通社新千歳空港発の北陸3県の旅なんかは往復中部国際空港利用だよ
ツアーじゃなくても福井に出向くならLCCの利用とバスで名古屋からが一番安い
0540名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/30(金) 20:56:48.92ID:K6v9zgl+0
中部空港〜伊勢の高速船があればなぁ
なんか伊勢市の港湾整備でゴタゴタで頓挫したんだっけ
0541名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/30(金) 21:09:40.06ID:wN0qLXek0
>>540
実際走らせた所で赤字垂れ流しだろうけどな
四日市-セントレアのラベラメールだったっけ、客うちら家族だけで運航、、、懐かしす
0542名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/31(土) 15:53:27.16ID:dNDHdCrQ0
中部空港高速船は1路線なら採算取れるとの条件で両備が引き受けたら松坂四日市と乱立し、
共倒れ防止で県が介入して津発着に一本化した経緯がある
0543名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/31(土) 21:19:04.13ID:ZlPkEHCD0
アクセス路線ばかりじゃなくて
観光路線とかは駄目なんかねえ。

日間賀とか答志島とか伊良湖とか。
空港から直接離島って他の空港には殆どないし
アクセスかなり良くなるから悪くないと思うんだけどなあ。
0544名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/03/31(土) 21:39:13.84ID:1nuFC5nt0
>>543
新たな観光ルートの開発にはなりそうだ。
日間賀島や答志島、ローカルでは知名度高いが全国区さらにはインバウンドを呼び込むにはまだまだなレベルだ。
そこをどうやって育てていくかは地元との密接な協力関係の構築も必要だろう。
一挙にどっと人が押し寄せるようなタイプの観光客をあてこむのではなく、細い流れでも持続可能でしっかりとした流れを作れたら地域にとってもプラスになりそうだ。
0547名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/01(日) 15:56:45.44ID:8ldqoYqQ0
4500円の国内線安いねええ? 5円じゃないのかよ
0548名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 22:14:49.62ID:VWWc5Rjc0
ここってWEBチェックインやってるの?
0549名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/05(木) 09:37:59.15ID:RIxWeBnj0
>>539
ただ北海道は完全に受け身(受け入れ)都市だから
出ていく人は多くない、出ても東京か大阪!
0550名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/05(木) 10:41:18.79ID:RIxWeBnj0
>>546
高速船は高いが旅客船は安いよ

セントレア〜京都の名阪近鉄バスは好調なのかな??
ここは新幹線は高いけどバスは安い!
0552名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/06(金) 01:38:05.45ID:DxAzW7it0
後輩がここのCAになったみたい
0554名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/06(金) 23:44:46.33ID:7zlyBSwI0
手数料が結構お高いね
0555名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 08:30:11.17ID:eUAF5pie0
4月になっても、スカイ3人組はまだいるんかい?
0556名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 08:40:08.31ID:K+yX5Y6s0
いつも噂になる新規路線が就航できない理由はなんですか?
(1)経営側の方針
(2)パイロットなど人の要因
(3)国の許認可が降りない
(4)海外など受け入れ空港側の問題
(5)その他
0558名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 14:41:31.47ID:eUAF5pie0
5やろ、実力不足。 夏になっても、新規就航できんとちゃうか。
0560名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 20:03:16.30ID:dTyrv5Fx0
明日、初めてエアアジア乗るぜ o(^o^)o
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