【国泰】キャセイパシフィック航空CX25便【香港】
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| 中国の香港特別行政区を拠点にしている、
| キャセイパシフィック航空の25個目のスレアルヨ。
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| 【国泰】キャセイパシフィック航空CX24便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net
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(,｀ﾊ´) //__０（｀ハ´ ） || ｏｎｅｗｏｒｌｄ ＜
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ） || ＞ ＣＡＴＨＡＹ ＰＡＣＩＦＩＣ Boeing777-300ER >< Swire
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 着き心地、爽やか ！？ 本当はJFK−HKGのFに今頃乗っているはずだったんだが、
家族がけがをしたからキャンセルしたんだ・・・
残念だが仕方ないわな ネモト飛行機事故で死んだらオモローだよね？
ねえ、もっと根本を刺激して！ モバイル搭乗券でそのままゲートに行くと、すんなり乗れないことが
多いんだけど、これってドキュメントの問題？
他社だとそんなことはないと思うけどなあ >>12
本スレ趣旨からの著しい逸脱を禁じ得ないよな
根本的に >>12
言い過ぎることはない。
根本を刺激して！ ミジメな粘着ジジイが一人で自演してるのがばれるからｗ ようネモp巡回お疲れ！
最近CX乗ってない？マグナムピンクアイス食べてるか？ IPアドレス公表したらタイランドやらバングラやらが混ざってるのが公開されるｗ 欧州線のF乗ろうと思ったらAS特典が最強なの？他にマイル買って乗れる方法ある？ 次スレからはわっちょい付けましょう。
某国や某大学からの書き込みが出来なくなるからね笑笑 CXのアプリ最悪だな。
パソコンサイトじゃないと駄目なのをなんとかしてくれ。
出先じゃ使い物にならない。 webで羽田香港の往復を予約したら、なぜか往路だけ座席指定出来ない… おまいらが煽るからネモpの乞食日記更新しないじゃんかよ 団長にまでからかわれてるから強がって理由付けしてるだけじゃね？
ネモp既に2ちゃんのオモチャみたいな感じ >>31
悲しいね。522が名古屋で500が関西かな？ 団長結構高いワイン飲んでるな。あれもAEONで買ったのか？ >>39
> ソウルのキャセイラウンジ無くなった。。。
大韓かアシアナのラウンジ利用になるのですか？ >>39
仁川のとこなくなったんだ
ショボかったからいいんじゃね？
アシアナラウンジppで入れなくなったほうがツラい フライヤートークによるとマルコ以外のワンワメンバーはラウンジ利用に制限がつくらしい。どこか一つのラウンジだけ利用可能になるみたい。 MNL CEB SGN HANとNRT KIX SINの夜行便の機内食が有料になるらしい。 ラウンジ、ペニンシュラからどんどんダウングレード
２年前までのペニンシュラがFだったら、今はPYぐらい？ ＪＧＣ豚を排除するならいいこと、香港ならＹ字の付け根の狭いとこ限定でいい。PierやWingはＪＧＣ豚禁止で >>47
ソースある？
こないだ久々にCX524乗ったけど、紙の弁当箱みたいの渡されたな。
小さいからカバンに入れやすいし、あの時間帯に飯食えって言われるの苦痛だったからちょうど良かったけど。 そういえば、The Bridgeって行かなくなったなぁ、いつ行っても混んでるし。 タカシ君はね、根本が感じちゃうの！
ねえ、もっと！だよ！
根本崇は根元がセーカンタイ！ >>59
アメリカ国内線やヨーロッパ域内線とか、レガシーでも実質ＬＣＣみたいなもんだろ。
海南航空グループのリース代金滞納など雲行き怪しいから、それはキャセイには追い風になるかもしれん。 成田運用時間拡大！
これでCX524が香港で時間稼いだり、成田上空でホールドされることが無くなるかな >>64
今はPlaza Premiumだけど、4月からSodexoというところに替わる。 SLなんですけど、日にちを変えても便を変えても
エクストラレッグが取れません >>65
かつてペニンシュラから何処かに運用が変わったこともあったけど
現場で働いてる人間も総入れ替えしたんだっけか >>67
ペニンシュラ→Plaza Premium(今ここ)→Sodexo 羽田空港のラウンジ運営もオークラから東横インに変わったりして(笑) >>71
変わるとしたらスイスポートかも。
CXは各国の空港でスイスポートにハンドリング委託してる。
スイスポートは安いらしいから。 えびちゃんは結局ブログ続かないんだね。
また放り投げた。
そんなにKIAの仕事柄忙しいの？ 粘着してる底辺のおまえとは時間の使い方が違うだけなんじゃゃね？ 誕生日アピールしてから12.時間たって3件しか祝福のリプが付かないのワロス >>74
よっネモト先輩！
古事記ブログ更新あくしろよ >>44
シャンパンバーとカバナ維持してくれたら、あとはどうでもよいよ。
食い込みとか訳のわからんものを期待しているAho na
やつらにコスト度外視で合わせる必要ない。 >>72
羽田のグランドハンドリングはスイスポート系列だよね。
成田も旅客業務は自社だけど、その他のグランドはスイスポートだよ。 イスラエルとトルコの関係悪化で、
大手旅行代理店のイスラエルツアー（テルアビブ発着）は、トルコ航空利用からキャセイ利用に変わったみたい。
以前はKE利用もあったが、KEのスケジュール変更でインチョントランジットしにくくなったので、
今はキャセイ。
今でもヨルダン側から入国でOKという人は、エミレーツ利用。 >>77
他社エメラルドだとシャンパンバーとカバナも利用出来なくなるけど(笑) てっぺい氏、結婚式で場違いな服着てる写真は福々といい顔してるのに
毒吐いてるときのベンチの写真は目が笑ってないことに自分で気がつかないのか？
人を見下して悦に入るのは愉快だろうけど自分の品位も貶めてるぞ ジムのシャワー（笑）
ホモの世界では女はラウンジシャワーを使わないことになってるんだな 旧カバナで隣室を覗くぐらい他人の裸に興味津々なえすえふしー様からの貴重なご意見だぞ
アナの芋洗いラウンジにはジムのシャワーがお似合いってこったｗ カスの意見とかどうでもいいよ。
ね。本人のブログでいえなくて、無関係なスレで粘着するキモイおっさんたち。 ずっとただのアジアマイル会員でしたが、緑マルコのお誘いが来ました（無料）。
他社でも何のステータスもないマイル会員です。
年に5〜6回KIX-TPEをエコノミーで往復するぐらいなんですが、何かいいことありますか？
ただ、今まで台北行はずっとこの便を使っていましたが、
4月からの時刻変更でCX自体ほとんど乗らなくなると思います。（たぶん次からはJLかBR）
優先搭乗とかはどうでもいいのであまりメリットが感じられないのですが。
どういうわけか混雑時、何のステータスもないのにアップグレードしてもらえることがあるのですが、
（おかげで関空就航数日後のA350のビジネスに乗れたw）
その可能性が多少高くなる？ >>88
香港の自動ゲートが使える権利を貰えるけど、香港行かないなら意味ないね。 >>87
誰かさんはコメントしても非表示削除したり逃げるんだもんなあw >>88
多分マルコ会員になったらUGの回数減ると思うよ。 キャセイもＵＧオークションなんか始めたが、初めからＩクラス買った方が安いだろうｗｗｗ
って最低入札価格しか出ない。なのでインボラされまくり…ではないが、昨年は長距離の北米・欧州〜香港で
何回かＰＹ→Ｃになったのは非常に有り難かった。ちなみに銀マルコ >>81
CXスレだからマルコエメラルドと考えると思うけど、
もしかして他社エメラルドの方ですか？ 俺他社サファイアだけどやっぱいいね
いつもUOしか乗らないから 26日 NRT 9:40発 CX523
七時間近くの遅延食らった！ >>98
かわいそう…451にも抜かされてる
前夜の到着は予定通りだから、機材整備？ >>99
エンジンの不具合！
9:40⇒10:40⇒14:00⇒16:00
どんどん出発予定が遅れていった。
14:00へ変更発表された時点で1000円分のミール券が配られた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
