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【KKJ】北九州空港4★【東九州･関北道】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/24(水) 20:14:27.71ID:bDVH4/Cj0
200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、ＭＲＪ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ　http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/24(水) 20:17:57.32ID:PMKngBP00
九四トンネル 九四橋 早う早う
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/25(木) 03:37:57.67ID:mQ/SUvAH0
スレタイよくないな。
下手にいじらなくてよかったのに。

スレタイってのは検索で引っかかりやすくしなきゃダメなんだよ。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/25(木) 14:23:45.67ID:d56+DVZp0
今の方が引っ掛かるだろw
あほかw
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/26(金) 10:45:40.83ID:eZC38ci00
関北道とかなんの意味もない。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/30(火) 19:15:43.97ID:4HiRR5mk0
貨物週5便とは大きいわ
様変わりしそうだな
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 16:43:18.77ID:zONy2ISa0
こっちが本スレでいいなw
KKJも入ってるしw
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 16:46:09.20ID:zONy2ISa0
これでスッキリw
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 16:49:21.00ID:nHDkvdHr0
にせものスレはいらない
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 16:51:00.66ID:zONy2ISa0
アンチ北九州スレかあw
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 16:54:18.23ID:zONy2ISa0
犯罪都市w
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/11(日) 21:42:07.06ID:ousMx3N/0
モーグル村田 18位で終了
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/16(金) 18:36:55.94ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 18:22:51.66ID:HfhASmjj0
祝!! 日本初開催G20福岡市が誘致!
麻生財務相の後押しとも!?
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 22:26:22.67ID:neb5Ru180
なんか新路線開設だってw
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 23:10:59.76ID:dRlQgBT60
馬鹿な福岡土人だな。
息してるか？
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 23:56:34.22ID:ry/3qhuj0
カンボジアじゃないのか
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 00:10:14.04ID:1Sh5VEB00
平壌に飛ぶらしいw
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/02(金) 20:14:47.56ID:gXPrj9Ax0
サンハウス かっけー
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/02(金) 20:33:43.85ID:IXEbAKsv0
>>31
それなら乗りたい。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/07(水) 08:59:51.26ID:TnUmvO9C0
ウラジオストクに行きたい
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/17(土) 19:52:56.29ID:2KwoB+4X0
ジンエアー、北九州〜ソウル/仁川線を増便　4月16日から1日2便化

ジンエアーは4月16日から、北九州〜ソウル/仁川線を1日2便に増便する。
ジンエアーは2016年12月に北九州への乗り入れを開始し、釜山線を1日1便、
ソウル/仁川線を週4便開設した。その後、2017年2月にはソウル/仁川線を1日1便に
増便している。いずれの便も、大韓航空と共同運航（コードシェア）する。

機材はエコノミークラス189席を配置したボーイング737-800型機を使用する。
機内ではドリンクの無料サービスと免税品の販売を行う。

■ダイヤ
LJ262　北九州（09：25）〜ソウル/仁川（10：55）
LJ264　北九州（16：30）〜ソウル/仁川（18：05）／火
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：00）／水・金
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：05）／月・土
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：10）／木・日
LJ261　ソウル/仁川（07：10）〜北九州（08：35）
LJ263　ソウル/仁川（16：10）〜北九州（17：35）
https://www.traicy.com/20180316-LJkkj
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 09:24:18.27ID:2tQRXJ8f0
法則ちゃ何ね
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/24(土) 09:43:56.33ID:WMQjqUd10
SFJ31北九州に着陸
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/24(土) 10:26:28.90ID:JwML1pqD0
賑わってる?w
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 11:43:24.81ID:LVEIqxKj0
賑わっちょう
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/31(土) 08:47:47.85ID:Q8W/iP7Z0
わっちょうw
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/31(土) 10:26:17.49ID:ygRsGtC50
ちょうちょうちょう
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 05:51:17.96ID:k9pRg2OJ0
急激に増加する旅客数対応のためターミナルビル改修
北九州空港、カードラウンジ「ラウンジひまわり」を5月15日〜10月中旬に閉鎖

https://travel.watch...cs/news/1115506.html
　北九州エアターミナルは、北九州空港のターミナル改修工事に伴い、カードラウンジ「ラウンジ
ひまわり」を5月15日〜10月中旬に一時閉鎖する。
北九州空港は国際線定期便の増加など利用者が増加傾向にあり、国際線を同時に2便対応できるように
するなど、国際線施設を中心に受け入れ能力向上に向けたターミナル改修工事が行なわれる。国内線
部分についても、現在は利用頻度が少ない1番PBB（搭乗橋）をより活用するため、エリアを拡張し
1番搭乗橋に対応する搭乗待合室の新設工事などを行なう。保安検査後の制限エリアにあるラウンジ
ひまわりは、この1番搭乗橋に対応する搭乗待合室拡張に伴って移設される。リニューアルオープンは
10月中旬を予定しており、日程は確定次第、公表するとしている。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 07:45:35.13ID:4z9g0sOz0
スゲェー！世界のシンクタンクＯＥＣＤから日本初

北九州市 ＳＤＧｓモデル都市に

http://www3.nhk.or.j...0423/5020000354.html
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 10:03:51.69ID:WHDVsgQo0
ゴミ処理?
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/25(水) 08:16:30.30ID:JnObEEDi0
北九州空港の利用者最多　１７年度、国際線新規就航が効果
http://qbiz.jp/artic...jp/article/132557/1/
　北九州市は２４日、２０１７年度の北九州空港の利用者数が前年度比１７・２％増の１６４万４千人と、２年連続
で過去最高になったと明らかにした。韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の新規就航などに伴い、国際線の利用者が
大幅に増えた。１７年の同市への外国人観光客数も、前年比約２倍の６８万２千人と過去最高を更新した。
　市議会の経済港湾委員会で市側が報告した。
　北九州空港は１６年１０月に中国・大連線が就航し、同１２月には韓国・釜山、ソウル線の運航も始まった。
その効果で、１７年度の国際線の利用者数は前年度比３・３倍の２４万５千人と急増した。
　外国人観光客数は、市内のホテルや観光施設の利用状況などから市が独自に集計したもので、１７年で
４年連続の最多更新。内訳を見ると、トップの韓国が前年比２・４倍の３３万１千人（シェア４８・５％）。
次いで台湾１６万８千人（２４・６％）、中国１３万４千人（１９・６％）などだった。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/25(水) 19:48:32.70ID:gKYmY94u0
アントノフが来ちょう
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/25(水) 22:00:22.17ID:Jd5goZ6R0
RAの後の番号教えて
てか見に行くかあw
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/26(木) 22:53:34.93ID:HDx0I7af0
明日までやぞ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/28(土) 09:21:15.59ID:eVJZqKme0
行って来た
楽しかったルスランの離陸
残念だったのは
風が強かったせいか
灯油の臭いが周辺に充満しなかったが
暖機に2時間は駆けてたなw
離陸はもっと重々しいかと思ったが
軽々と上がりその後は飛行船状態だったが
空港に向かって来て仁川に行ったルスラン )ﾉｼ
これで北九州で2度目のルスラン!見物
(飛来は3度目)
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 12:38:50.41ID:wfhR1Pjd0
関連情報
九州唯一24時間海上空港のポテンシャルを活かして
Sea＆airで北九州空港から長崎県壱岐市まで海上輸送しました。
http://www.city.kita.../files/000801554.pdf
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/10(木) 19:24:34.92ID:/p6EG6Mw0
コリアエクスプレス、日本のチャーター事業強化
http://www.jwing.net....jwing.net/news/1308
韓国の航空会社であるコリアエクスプレスエア（KEA）は日本でのチャーター事業を強化する。このほど日本でチャーター関連事業を
展開するJMRS（中鉢真輔社長、東京都新宿区）と日本地区のチャーター総販売代理店（GSA）契約を締結。今後は日本の地方都市
の学校などを中心とした中規模団体の航空機チャーター需要の取り込みに注力していく方針だ。KEAは2005年に設立された航空会社
。エアコミューターとして韓国国内線での事業展開を皮切りに国際線事業にも参入した。機材は現在50人乗りのERJ145型機を2機
保有している。日本向けのビジネスとしては現在、北九州空港から襄陽、務安の韓国2都市に週3便の定期チャーター便を運航している
。これに加えて、対馬、鳥取、松本、南紀白浜空港など日本の地方空港へのチャーター運航実績がある。北九州からの2路線に
ついては現在定期便就航に向けて国土交通省に対し認可申請を行っている。そうした中でKEAは、北九州線の定期便実現に向けた
取り組みと併行して、日本でのビジネスを一層強化するために、日本でのチャーター事業に関するセールス体制を構築することにした
　今回KEAとGSA契約を締結したJMRSは航空機チャーターに専門特化した旅行会社として設立。これまでに大型旅客機を中心と
した国内外発着のチャーター機手配に取り組んできたほか、2016年の熊本地震発生時には災害派遣用旅客機をチャーターし人員
輸送を行った実績を持つ。当面は機材の航続可能距離が関西以西となるため、西日本の地方都市をターゲットにビジネスを展開する
ただ、KEAは近く、日本全国がカバー可能な航続可能距離の長い3機目の機材を導入する計画を持っており、新機材が導入されれば
、日本全国へのチャーター便運航が可能となるとしている。本紙との取材に応じたJMRSの中鉢社長は「KEAはこれまで地域観光の
活性化に寄与する取り組みを推進してきた。そうしたことから、地方の企業や学校、スポーツ団体などといった中規模団体向けの
チャーター需要獲得に積極的に取り組んでいきたい。今後はコミューター機のチャーターだからこそできるユニークなプログラムを展開
できればよいと考えている」と述べ、地方発着の新規需要開拓に向けたセールス活動に力を入れていく考えを示した。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/12(土) 10:46:19.90ID:S9YimmO10
大連、ソウル、釜山に続く国際定期便
北九州と韓国の定期便就航延期、２７日以降に
http://www.yomiuri.c...0512-OYS1T50021.html
北九州市は１１日、北九州空港と韓国の襄陽(ヤンヤン)、務安(ムアン)の両国際空港を結ぶ定期便２路線の就航が、
２７日以降に延期されると発表した。当初の就航予定は１３日だった。
　運航する韓国のコリアエクスプレスエアが「手続きに時間がかかっている」として延期を伝えてきたという。
２路線は週３往復を予定。現在もチャーター便として週３往復している。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/15(火) 08:47:25.53ID:HSZnG7Zv0
>>58関連記事
　ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）傘下のＡＮＡカーゴは14日、６月５日から北九州空港に就航する
定期貨物便で８割の積載率を目指す方針を明らかにした。深夜に北九州で積んだ貨物を那覇空港で積み
替え、早朝に中国・アジア６都市へ届ける。グループで九州エリア発の航空貨物量を最大５割ほど増や
す計画だ。ANAカーゴが北九州空港経由で就航する国際定期貨物便は半導体製品などの需要を見込む（14日、北九州市）
　新路線は九州で唯一となる積載能力約50トンの貨物専用機を使い、関西国際空港発で週５便運航する
。記者会見した外山俊明ＡＮＡカーゴ社長は「九州には半導体のような電子部品、自動車部品など次を
リードする産業が集積しており、期待している」と述べた。同社グループで九州発の航空貨物（羽田
空港経由など含む）は17年度に計１万1500トンと16年度比３割伸びたという。新路線は初年度
5000〜6000トンの上積みを目指し、積載率も従来の関空―中部国際空港―那覇路線の７割を上回る
見通しだ。農林水産物の輸出増も見込む。北九州空港は国内で数少ない24時間稼働が可能で、夕方に
工場や収穫地を出発した貨物を午前０時40分発の便で那覇やアジア各都市へ送ることができる。
日本経済新聞
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/15(火) 09:32:16.97ID:HSZnG7Zv0
羽田〜北九州【2018-16】 JL371（HND-KKJ）搭乗記
https://flyteam.jp/airline/jal/review/39688
『どこかにマイル』を利用して、日帰りで北九州へ。申し込み時の他の行き先候補地は帯広・徳島・大分で、
北九州は第二希望でした。往路は早朝のJL371便。自宅より始発電車に乗り、出発30分前に羽田に到着。
早い時間ですが、保安ゲート前は混雑していました。サクララウンジでコーヒーをいただいてから搭乗口4番に
向かうと、既に搭乗が始まっていたので、皆さんに続いて機内に向かいます。
本日のシップはゾロ目のJA333J。半年ぶり4回目の搭乗となります。
機内に入り、中央非常口窓側席に着席。少し待って6時22分にドアクローズ。横2席も埋まって見える範囲
での空席は僅か。朝から搭乗率高めです。定刻1分前の6時24分にプッシュバックへ。その後はD滑走路
までタキシング。離陸待ち無しで6時39分にRWY05より離陸しました。離陸直後に右旋回し、進路を西へ
変えます。上昇中はスムーズで、6時47分にベルトサインが消灯しました。その後は機内Wi-fiを利用して
インターネットを利用。接続には全くストレスがありませんでした。前方から進んできたカートでのドリンク
サービスが、7時10分に私の席へ来ました。7時14分に操縦席からアナウンス。「現在神戸市の北を飛行中
。高度12,000m。北九州空港には定刻に到着予定」とのこと。その後も穏やかなフライトが続き、7時44分
に「着陸態勢に入る」のアナウンスが入ってベルトサインが点灯。7時49分に山口宇部空港の南側を通過
しました。海上を降下し、RWY18より7時55分に着陸。3番スポットに定刻より2分早い7時58分に
到着しました。朝から気持ち良いフライトになりました。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/15(火) 16:55:19.08ID:fVlGeZI20
>>61
http://sky-budget.com/2018/05/14/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2x%E3%80%81%E7%A6%8F%E5%B2%A1%EF%BD%9E%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%B7%9A%E3%81%AE%E8%AA%8D%E5%8F%AF%E5%8F%96/

福岡ークアラルンプール 就航
エアアジア
また北九じゃなく福岡だね。
10月18日〜 週4便
混雑空港なのに北九を選ばず、福岡に
ねじ込んでくるね。
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/15(火) 18:46:14.33ID:HSZnG7Zv0
ひとつ増えればひとつ減る
満杯の混雑空港福岡時代遅れ空港は
総発着量は増えないがな（爆笑）
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