【KKJ】北九州空港4★【東九州・関北道】
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200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/ >>63
悔しいのー 北九は。
北九じゃ東南アジア線は無理だね。 今年も北九州空港利用のTGCガールが沢山北九州市に来るね!
昨年の北九州市への経済波及効果15億円越え!
【福岡】東京ガールズコレクション開催へ
http://www.kbc.co.jp/news/
TGC KITAKYUSHU 2018
開催日時:2018年10月6日(土) 開場13:00 開演15:00 終演19:00 (予定)
会場:西日本総合展示場新館(〒802-0001 福岡県北九州市小倉北区浅野三丁目8-1)
予定動員数:約12,000 人(のべ人数)
ゲストモデル:池田美優、石川恋、瑛茉ジャスミン、香川沙耶、久間田琳加、鶴嶋乃愛、中条あやみ、吉木千沙都
※50音順 他 豪華モデルが多数出演予定
ゲスト:土屋アンナ 他 ※50音順
MC:広海・深海
ステージ内容:ファッションショー、アーティストライブ、パートナーステージ、パートナーブース 他 九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000m延伸早よ早よ 北九州-那覇-それからアジア6都市の深夜便だってw
軌跡に期待! 「北九州-沖縄定期貨物便初便就航セレモニー」の開催について
平成30年6月4日月曜日 22時40分〜23時45分
北九州空港貨物地区(北九州市小倉南区空港北町6)
(1)初便就航セレモニー(22時40分〜23時)
1.主催者挨拶
全日本空輸株式会社九州支社長 大人形 綱邦
2.自治体代表挨拶
3.テープカット・くす玉割り
<<23時10分頃初便到着>>
(2)初荷式(23時30分〜23時45分)
1.機長への花束贈呈
2.記念撮影
<0時40分初便出発> 沖縄に負けた!!
32 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/27(日) 18:26:39.89 ID:RSdyUSd60
那覇港は全国7位 博多に次ぐ 2015年コンテナ貨物量
2016年7月22日
沖縄総合事務局は20日までに2015年の那覇、石垣、平良、中城湾の
4港の国内コンテナ取り扱い貨物量(速報値)を発表した。
調査を開始した2000年以降、過去最高を記録し、那覇港は8年連続で最高を更新した。
コンテナ取扱貨物量の上位港ランキング
*1位 京浜・東京(東京都)
*2位 京浜・横浜(神奈川県)
*3位 阪神・神戸(兵庫県)
*4位 名古屋(愛知県)
*5位 阪神・大阪(大阪府)
*6位 博多(福岡県)
*7位 那覇(沖縄県) ★
*8位 清水(静岡県)
*9位 北九州(福岡県)
10位 苫小牧港(北海道)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201607/8a0ca3dab5146b17f92a5707d5027e5c.jpg 九州唯一の定期貨物便、北九州空港に就航 深夜発、朝のうちにアジア6都市へ到着 ANA(写真40枚)
https://trafficnews.jp/post/80612 数ヶ月前から車内でアンケート配ってたが値上げ許容できる運賃で2000円の回答が多かったのだろう
東京駅〜成田空港のシャトルバスも日中は1000円だが深夜は2000円 618 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/06/26(火) 15:32:53.65 ID:E5nIxToQ0
熊本や福岡はそれで来たしなあ
それより南海トラフ地震が直撃する
北九州の埋立地 10月に北九州〜那覇 定期便就航のスターフライヤーとタイアップ出来そうですね♪
第一交通が沖縄で観光船事業 来春の定期便化目指す
http://qbiz.jp/article/137497/1/
第一交通産業(北九州市)は13日、沖縄本島西部の観光名所などを結ぶ高速船事業に参入すると発表
した。9月に国の実証実験として一時的に運航、来年4月の定期便化を目指す。同社が船舶事業に乗り
出すのは初めて。運営するのは同社グループの第一マリンサービス(同)など6社。沖縄を訪れる訪日
外国人客が増加する中、国は交通網の多様化による移動時間の短縮や渋滞解消を目指しており、
同グループが提案した高速船運航を実証実験に選んだ。実験は9月に6日間行われる。航路は観光客に
人気の「沖縄美(ちゅ)ら海水族館」がある本部町と那覇市を結ぶ。「直行ルート」(税込み3千円)と
名護市などを経由する「経由ルート」(税込み2千〜3千円)を設定。定員147人と75人の2隻で
運航する。第一交通産業は、海外の旅行会社と連携するなどして集客を図り、年間1万人以上の利用を
想定。同社は沖縄県でバスやタクシー事業を展開しており「高速船利用者がバス、タクシーにも乗車
することで相乗効果を生み出す」と期待する。 国際線就航も決まり日の出の勢い!スターフライヤー(本社 北九州市)
スターフライヤー、マイル制度を9月刷新 「アルタイル」
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)は7月26日、会員向け新サービスを発表した。9月からマイレージ会員制度「スターリンク」を見直し、
最上級会員「VEGA(ベガ)」と一般会員の間に「ALTAIR(アルタイル)」を設けて3段階にするほか、特定航空券の交換に必要なマイルのレートに「ローシーズン(低需要期)」を設け、使いやすくする。 へへwなんか豊前の頃には勢力落ちたし
また戻って瀬戸内に来るらしいぞ!w >>88
北九州スレはマルチポストだらけだから安心しろ 引野のバス停の北九州空港案内板、電源切られてたな。
バスの本数も半減。
補助金尽きたのか? まあ、もともと八幡西区民の大半は羽田へ行くのも福岡空港使うからあんまり関係無いけどな R3側に全く北九州空港への案内は無いからw
R10でやっと出て来るw
やっぱり豊前飛行場だった! 井筒屋 小倉コレット 黒崎店 宇部店
順次閉店に
南無南無 w khs それでも唯一地場百貨店の岩田屋が消滅し
売上、利益すべて東京にチュー!チュー!ストローされてる東京奴隷連結子会社
百貨店だらけの福岡よりまし 岩田屋も今は三越の完全子会社だもんな
働くのは非正規の福岡や九州の人間ばかりで利益は本社という構図 230 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:14:57 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
>>228
東京も昔は沼地だった。
231 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:31:16 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>230
開業時の博多駅。
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628 名前: 名無しでよか? [sage] 投稿日: 2018/07/30(月) 17:03:28 ID:nDR7bYWw IP: 125-13-176-117.rev.home.ne.jp
リンガーハットってどこにあったっけ?
630 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 09:12:11 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>628
あれだけの品揃えが出来る物件は天神近辺にあるのかな?品揃えを多くしよう
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236 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 13:57:37 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
北九州と福岡比較する時に、ついつい小倉や戸畑とか旧5市にあるものと、福岡市全体(博多駅キャナル天神と郊外)を比較してる気がする。
238 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 17:07:02 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>236
キャナルはファミリー層を狙ってるからしかたないな。都心でほぼ独占のシネコン 627 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 01:16:51 ID:cmIm7xDQ IP: 27-136-228-88.rev.home.ne.jp
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。
628 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのFCの権利を取得したから。テナントしていてるのは hds
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248 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い(熟年ご夫婦)が何組か住んでるけど、
250 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの?安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
---- 627 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 01:16:51 ID:cmIm7xDQ IP: 27-136-228-88.rev.home.ne.jp
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。
628 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのFCの権利を取得したから。テナントしていてるのは
----JLS
248 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い(熟年ご夫婦)が何組か住んでるけど、
250 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの?安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
---- 黒崎、完全に死んだな。
駅西側のコムシティーは長らく廃墟で、しゃあなしに八幡西区役所移転。
東側の、そごう→井筒屋もなくなるのか。
再開発計画とかあるんかいな? 副都心は東だということにして黒崎はさっさと潰して良い 【気象】台風13号「サンサン」、小笠原近海を北上しながら発達。来週は本州へ接近、千葉県縦断へ。7月5日6時予想
9 :名無しさん@1周年[]:2018/08/05(日) 09:46:39.97 ID:HSj2zQ9a0
ソーカ幹部飲み食い
【故意に】フジテレビに車突っ込む 運転の男を逮捕、警視庁
757 :名無しさん@1周年[]:2018/08/05(日) 10:49:25.17 ID:HSj2zQ9a0
『バイキング』(フジテレビ)は
ライバル他局の昼番組『ヒルナンデス』『ひるおび』に比べて
いちばん視聴率が低いからね
番組のネタに困ったら
視聴数集めのためにどんな卑劣な手も使うかもしれないね
【百貨店】井筒屋、JR小倉駅とJR黒崎駅前からの相次ぐ撤退。影山社長「次の100年を生き残るには最善の策」福岡県北九州市
623 :名無しさん@1周年[]:2018/08/05(日) 12:58:08.62 ID:HSj2zQ9a0
>>610
>>615
九州でなく北九州な
かつては福岡県内主要都市にあったが北九州以外撤退済み
今の北九以外の10代は知らないかもな
特に博多なんか全く存在感なかった
631 :名無しさん@1周年[]:2018/08/05(日) 13:25:45.29 ID:HSj2zQ9a0
>>628
Mr.Max
683 :名無しさん@1周年[]:2018/08/05(日) 19:12:46.07 ID:HSj2zQ9a0
これコピペ貼ってるのホモニートの下痢ケーンだなww とりあえずタイガーエア台湾を北九州に連れてこい。
人気の九州旅行の客を北九州で出迎えろ。 いきなり、茫々とした荒れ地のそのまた向こうの埋め立て地に連れてこられては、印象悪くなるよなあ。
さあ着いた、何か美味しいもの食べよう……ったって、北九州空港の周り、砂利置き場と休耕田と工場しかないしなあ。 都市交通インフラなのーに街はずれどころか山越え海越えしたところに作るとはアホだろ。 北九州空港からの眺めはいいよw
あの橋の上とかも
芦屋を拡張共用の方がもっと集客出来ただろうなあw
沖合埋め立てでもいい 日豊本線が苅田北九州インターと交差してるところに
北九州空港口駅を作ってそこからバスでピストン
特急も止まらせて
北九州空港で往復バスとJR九州乗り放題のチケット売れば良いのに
駅作れなくても
苅田駅を苅田北九州空港口駅とかにしてアピールせにゃ 大村 佐賀 福岡(地下鉄乗り入れ) 北九州を結ぶ
現行の在来線が有ればなあ
熊本と大分を入れてもいい
まあ出来るだけ最寄り駅に停車で
やれよJR九州!!! 空港バスが出てるのは
苅田駅じゃなくて朽網駅なのか
北九州空港朽網駅に改称しろ >>114
やっぱり高速と日豊本線が交差してる場所、
わざと空き地があったりして
それ用の土地にしか見えないんだが 171 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/08/07(火) 18:32:17.92 ID:sijlaAbD [4/4]
今更、池袋乙女ロードのマネは小倉にあるからダメだね。
↑
アニオタw
アニオタは口先だけで地方では採算は取れないw
エヴァ以外は閑古鳥w
現実を直視した方がいいぞw >>118
北九州空港くさみーw
だめだ。北九州空港駅を作らないとw 素直に日豊線を下曽根から空港まで延伸するしかないなw
南区が予算を引っ張ってこいw
北区に迷惑かけるなw 802 返信:名無しさん[] 投稿日:2018/08/07(火) 20:47:24.39 ID:a6DT9OZy [4/5]
>>801
そんな権限とかある訳ないでしょう?だって、私はセントシティ北九州の人で無いからね。
もし、私が経営権を持っていたら、大丸傘下のパルコを誘致して>>796のようなテナントを入れて、下関大丸と
共通カードを創って、北九州市と下関市の客を取り込みます、そのようにしますよて事。
あくまでも妄想だから。何でそんなに2CHの書き込みに目くじらを立てるのか?
803 自分:名無しさん[] 投稿日:2018/08/07(火) 20:48:52.52 ID:2JBIhnVS [1/2]
>>802
公言には法的責任が伴うけどそれは記憶にないのか?w
804 返信:名無しさん[] 投稿日:2018/08/07(火) 21:02:51.28 ID:a6DT9OZy [5/5]
>>803
私は、苅田町の下級労働者で自分の気ちがい妄想を2CHで好き勝手に言ってるだけだよ。
そんなに絡むなよ。私が起業スパイでもやってるて事?
裁判になっても、自分の気ちがい妄想を2CHで書き込んだ!と言って終わるよ。
805 自分:名無しさん[] 投稿日:2018/08/07(火) 21:06:44.65 ID:2JBIhnVS [2/2]
>>804
「盗賊は故郷で悪事を働かず(中国の故事)」の法則どおりだなw
苅田町スレでやれw
わざわざ小倉まで出てくるなw >>118
てか空港北町は東朽網小学校の校区じゃなかったっけ 残念ながら空港が新幹線を優先することは永久にないのであしからずw
南区の野望は鎮圧されるw >>124
のぞみ停車駅を失ってまで得るものはないからなw 若松駅〜洞海湾横断鉄道〜小倉〜東小倉〜足立山ぶち抜きトンネル〜新門司〜北九州空港〜行橋 さ採算がああw
まあ北九州はさて置き
九四トンネルや九四橋を早う
それで北九州にも光が当たる つか若戸トンネルを造るのなら
鉄道用も普通は造るよねえ〜w 騒乱罪
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A8%92%E4%B9%B1%E7%BD%AA
騒乱罪(そうらんざい)とは、多衆が集合して暴行・脅迫を行うことにより公共の平穏を侵害することを
内容とする犯罪類型である(刑法106条)。1882年(明治15年)施行の旧刑法では兇徒聚衆罪(きょうと
しゅうしゅうざい)と呼ばれ、元老院の刑法草案審査局の要求により、過激化の一途を辿る自由民権
運動や社会運動の鎮圧を目的として、新律綱領、改定律例の兇徒聚衆の規定を継承する形で制定
された。1907年(明治40年)制定の刑法で騒擾罪(そうじょうざい)に変わり、1995年(平成7年)の刑法
改正で騒乱罪に変わった。
保護法益[編集]
騒乱罪の保護法益は公共の平穏である(判例、通説)。ただし、不特定または多数人の生命・身体・財
産であるとする説(平野龍一、前田雅英)もある。
主体[編集]
騒乱罪の主体は集合した多衆である。
「多衆」とは多数人の集団を言う。 多衆と言えるためにはその集団による暴行・脅迫が一地方の平穏を
害する程度でなければならない。
「集合」とは、多人数が時と場所を同じくすることを言う。 必ずしも組織されていることを要しない。
行為[編集]
騒乱罪における行為は、多衆で集合して暴行・脅迫を行うことである。
騒乱罪における暴行・脅迫は最広義の暴行である。 暴行・脅迫の客体は個人・公衆たるを問わない。
物であってもよい。
暴行・脅迫は一地方の平穏を害する程度のものでなくてはならない。
主観的要件[編集]
騒乱罪は多衆犯である。したがって騒乱罪における暴行・脅迫は多衆の共同意思に基づいたものであ
ることを要する。
共同意思の性質 共同意思は必要かについては必要説・不要説がある。必要説が判例・通説である。
共同意思の内容 共同意思は多衆の合同力をたのんで自ら暴行・脅迫をなす意思ないしは多衆をして
これをなさしめる意思とかかる暴力・脅迫に同意を表し、その合同力に加わる意思とから構成され、未
必的なものであってもよいとされる(最判昭35.12.8刑集14・13・1818)
法定刑[編集]
首謀者:1年以上10年以下の懲役又は禁錮
指揮者・率先助勢者:6月以上7年以下の懲役又は禁錮
付和随行者:10万円以下の罰金 但し、内乱罪と違い、首謀者が居なくても罪が成立することに注意
(以下リンク先参照) >>130
おまえの大好きな柳ヶ浦行き電車なくなるけど?w USAから遠いw
つか新線は国東半島経由にして欲しい棒 253 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/08/09(木) 20:32:03.72 ID:RFN8QCqH [3/4]
>>229
>>230
>>234
>>235
黒崎は昭和から平成に変わった頃が一番華やかだった。あの時は、プリンスホテル、黒崎フォーラス
がオープン。井筒屋と長崎屋が街中にあり、商店街にはマックアビーのようなブッティックも
数多くあった。あの時が、黒崎が一番輝いていた時です。
その時の小倉は新幹線の駅がありながら暗い街だった。駅前にはごみごみした街中のお寺があり、
北口はkMMビルがポツーンとあるだけで、広大な駐車場があるだけだった。
が、しかし、平成になると小倉にいろいろな物が出来出す。93年にはリーガロイヤル、そごう、
ラフォーレ、アーバンボードナカイがオープン。97年には小倉駅ビルがオープン。00年には
チャチャタウンがオープン。03年にはリバーウォークがオープン。これでもう勝負あった、と
思ったね。今度、マルイの出店のうわさもあるらしい?
撤退しても、すぐに跡地に後継店が決まる小倉に対して、黒崎は全く決まらなかった。
プリンスホテルは撤退して跡地はロードサイド。長崎屋はビジネスホテル。トポスとデビューは
駐車場。八幡井筒屋は解体されて駐車場。黒崎フォーラスは撤退して格安店かベスト電器。
これだと、小倉に対抗出来る訳ないよ。さらに、個人で面白い商売をする人は門司港レトロや
下関の長府方面に行ってしまった。恐らく、黒崎メイトは解体されて介護付きマンションにでも
なるんじゃない?
小倉と門司港レトロ、下関唐戸が再開発された時点で、八幡や黒崎方面はオワコンになったん
だよ。 馬鹿だな
二島黒崎東田直方にイオンができて
戸畑サティもイオンになって
サンリブ折尾も建て替え開店したのに
築40年の老朽化しまくった井筒屋メイトが太刀打ちできるわけないやんけ
ただ単に寿命だよ寿命 コストコもあるしな
それに車社会だから駅前にこだわる必要もないし 井筒屋は見た目の問題
福岡パルコだって築80年のクソボロビルだが外壁を変えて綺麗に見せている
黒崎もコレットも本店も外観リニューアルしないと 黒崎は地下街建設の要望を検討するように。
違いを出して住み分け。 (^ワ^)ワハハ!!
855 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ deb3-tSyF)[] 投稿日:2018/08/10(金) 22:31:14.53 ID:zdckNzdo0
>>826
>>829
これでアミュプラザ熊本が出来たら、かなりのテナントが駅ビルに引き抜きにあうんじゃないの?
下通りの出来たファッションビルが死ぬな。JR九州は強欲な会社だから、それぐらいの事は
やるよ。
ここで、小倉との比較が出ていたけど、JR駅前が小倉のように繁華街になっていないのが
イタイな。撤退してもすぐにテナントが入る。ラフォーレ跡地はアニメショップが入り、小倉そごう
は伊勢丹、玉屋、井筒屋と変わった。井筒屋の後にはすぐ他の業者が入るでしょう。
熊本の場合、集客力のあるテナントがドンドン郊外のイオンモールとゆめタウンに移転してるの
は問題ですぞ。 なんで急にくまモンなんだw
それはさて置き
岩田屋の本店は耐震基準以下で閉店だったが
何故か馬鹿学校群運営の都築が買って
パルコに賃貸にw
ダイエーショッパーズや福ビルも建て替え
中洲以西の天神は激変らしい
昔は九州で熊本にブランドやショップが初上陸だったが
北九州も含め福岡博多にその座を奪われたw
福岡は混むから嫌w熊本も混むねえ
北九州は過疎だから好きだが気質は嫌いw
福岡も嫌いだがw 引野口バス停の待合室の北九州空港発着案内の電源切られまんま「調整中」の張り紙貼られたまんま放置状態。
いつまで放っておく気なのかな? >>139
地上がガラ空きなのに、地下まで掘る必要あるんかいな?
そもそも、なんで路面電車引っぺがすときに地下鉄作らなかったのかな?
地下鉄も無いのに地下街も無かろうに。 >>135
車社会だけど、所得水準が低いから、車の維持に金使いきって
消費がおぼつかない。 路面電車は全国で厄介者だったが
代わりのバスも厄介者w
地下鉄は相当利用者が居ないと無理
それでモノレールだろ
あれは便利なのか乗った事が無い
羽田のは有るけど
モノレールマニアwってやっぱ居るのかな?w 福岡北九州は西鉄バスが都心部100円で乗れるからまだ良い
広島は路面電車もバスも1乗車180円というぼったくり >>146
広島は所得が高いから
180円でも割高には思われないのさ 地価は福岡より高いしな広島
平地が少ないのも分かるが
また台風くっぞ そもそも国管理空港は全部民間委託の方向なので早いか遅いかの違い >>152
人が居ないしなw
広島は本州って感じだが
年々博多に差がつくばかりw 10月からの台湾便ってスターフライヤー単独ですかね?
ANAとコードシェアならマイル貯まるから嬉しいんだけどな RKB住宅展 小倉北〜♪
RKB住宅展 小倉南〜♪ 台風21号被災、関空復興に長期間を要する可能性。
北九州空港は神戸、中部国際空港と共に関空枠を分担するように。
分担できるかどうかを疑問視する前に、まず名乗りを挙げてみると言うこと。
困った時に協力できるかどうかを見せてほしい。
北九州空港は関空、中部と同様に24時間運用が可能なので、物理的には関空の代替は可能。
まず名乗りを挙げること。
協力してほしい。 だから物理的に無理だと言っている
現在のターミナルビルは150万人対応
既に利用者160万人でキャパオーバー
ほかの便が飛んでいない時間帯なら代替可だが希望時間帯はどの航空会社も同じ
開港時、スカイマークは昼間に就航したがっていたがスターフライヤーを優先するため北九州空港側が断った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています