【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】

[0438 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8f-9eFg) 2018/05/26(土) 09:45:39.47 ID:kSpCH9QAp]

>>437
坂本龍馬「殺されたゴミの末路なんぞ知らんがな」

[0439 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb2-rohw) 2018/05/27(日) 20:36:17.57 ID:h796h3+vM]

4月の利用実績出たのに全くスレ進まないな
みんなどうでもいいんだな

[0440 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-mVY8) 2018/05/27(日) 21:35:33.27 ID:y367cIw2a]

増えたん？

[0441 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-sUWO) 2018/05/27(日) 23:47:55.36 ID:4qgj4x4d0]

4月の利用状況
神戸市が公表した従来基準の旅客数は同８％増の２４万７８１６人、搭乗率は同３ポイント増の７６％。
航空会社別では、スカイマークが同６・２％増の１８万３０７３人（搭乗率７８・５％）
▽全日本空輸が同９・２％増の２万９５６５人（同６６・９％）
▽ソラシドエアが同２０・６％増の２万５１５８人（同８０・３％）
▽ＡＩＲＤＯが同９・７％増の１万２０人（同５８％）−だった。

[0442 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dff5-+F+o) 2018/05/28(月) 06:28:03.94 ID:JFXxEvoo0]

https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201805/0011293082.shtml

関西エアポートが２５日発表した神戸空港の４月の旅客数は、前年同月比８％増の２５万２９８０人で、同月として過去最多だった。羽田や那覇、新千歳など主力路線の好調が目立つ。

　同社グループは４月から同空港を運営しており、旅客数の発表は今回が初めて。従来の数値に幼児やチャーター便の旅客を加えた。

　一方、神戸市が公表した従来基準の旅客数は同８％増の２４万７８１６人、搭乗率は同３ポイント増の７６％。
航空会社別では、スカイマークが同６・２％増の１８万３０７３人（搭乗率７８・５％）
▽全日本空輸が同９・２％増の２万９５６５人（同６６・９％）
▽ソラシドエアが同２０・６％増の２万５１５８人（同８０・３％）▽ＡＩＲＤＯが同９・７％増の１万２０人（同５８％）−だった。

[0443 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dff5-+F+o) 2018/05/28(月) 06:30:01.52 ID:JFXxEvoo0]

ソラシドエアが閑散期の4月に搭乗率８０％を達成した理由を知りたい

[0444 名無しさん＠お腹いっぱい。 (USWW 0Hc7-vBdx) 2018/05/28(月) 07:42:42.82 ID:mmQlWkLoH]

>>443
修行僧じゃない？神戸那覇7000円台だったし。

[0445 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 26d7-ckq7) 2018/05/28(月) 08:59:46.27 ID:DgxBx/Nh0]

神戸ー成田を9時、12時、14時、19時の一日4往復飛ばせばいいのにな

[0446 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-iJh5) 2018/05/28(月) 09:16:02.17 ID:o7Nm8I3/d]

>>444
ソラシドに修行僧っているのか？

[0447 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd22-dk08) 2018/05/28(月) 11:00:26.51 ID:+ISioWH0d]

>>446
ANA便名で安ければ国内線のプレミアムポイント的にはANA乗ったのと変わらない扱い。

[0448 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMdf-IoY5) 2018/05/28(月) 12:33:47.09 ID:8EJATzzYM]

>>426
こらなら楠木正成でもいいんじゃないのか？

[0449 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd22-iJh5) 2018/05/28(月) 12:42:24.95 ID:WG6ArIJed]

>>448
河内民が激おこぷんぷん丸

[0450 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd42-Ssyc) 2018/05/28(月) 13:32:15.47 ID:CcEAwzEUd]

マリンエアでええやろ
アホか

[0451 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-GbJe) 2018/05/28(月) 17:49:35.41 ID:Xv6vtWK4M]

>>448
八尾空港が貰ったで

[0452 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-qaJs) 2018/06/07(木) 18:22:55.93 ID:vyOuiv+3M]

なにも進展のないまま今年も半分を過ぎようとしています
このまま3空港懇談会は開かれないのでしょうか（涙）

関西エアポート、前期純利益67％増　訪日客増で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31493590X00C18A6LKA000/

>関西３空港懇談会の早期開催を望む声もあるが、山谷佳之社長は「開催時期についてはわからない」と話した。

[0453 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b9e-JLSL) 2018/06/07(木) 23:37:39.18 ID:0UbjFrwu0]

進んでるよ

[0454 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-qaJs) 2018/06/08(金) 12:24:11.04 ID:RI2JNN5+M]

>>453
言える範囲でお願いします

[0455 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-e2Un) 2018/06/08(金) 14:13:57.14 ID:/tsmJ+6Md]

今のペースで外国人旅行客が増えていくと、あと数年で関空の発着枠がパンクするのは目に見えてるね

[0456 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f81-XuZ/) 2018/06/08(金) 17:42:22.76 ID:uVOJQNdJ0]

それは以前からネット記事などでも言われているし
関経連なども言っていたこと

[0457 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-I53U) 2018/06/09(土) 00:12:42.77 ID:tgfF89yba]

関空より条件の悪い成田の発着回数能力が30万回で
関空が現状18.5万回、昨年比0.7万回増という数字からいくと
数年で一杯というのは無理がある。

[0458 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b9e-JLSL) 2018/06/09(土) 10:30:17.51 ID:zMp83dz60]

陸上ルート無理やん

[0459 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f81-XuZ/) 2018/06/09(土) 11:16:57.08 ID:mE1j4lw60]

>>457
万博やIR誘致で発着回数が足りなくなる可能性は大なうえに
中国で北京・成都・青島・大連・厦門などの新空港が開港するけどね

[0460 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcf-Iv+j) 2018/06/09(土) 18:17:45.45 ID:o2iPzFnIM]

平日朝のポートライナー、輸送の限界超えてる。
空港活性化とか言う前にせめて6両繋いでほしい。

[0461 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-qaJs) 2018/06/09(土) 18:58:47.03 ID:A4K6d3AGM]

いつものブログの人だけど、ポートライナーの新神戸延伸は困難だってよ
https://kansai-sanpo.com/kobe-portliner-ex/

[0462 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a2e8-ah5y) 2018/06/09(土) 19:30:02.32 ID:xQtUR4270]

>>457
そのペースだと20年くらいかかりそうだな。
ただし、中国新空港の爆風が来る可能性はある。
ここ数年の韓国線はバブルだと思うが。

[0463 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dbd7-JdDl) 2018/06/09(土) 22:49:33.94 ID:RHhFTuMA0]

>>460
ポートライナー6両編成で運用していますが

[0464 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 06d7-5hTM) 2018/06/09(土) 23:15:01.70 ID:/tIUyVq+0]

>>461
嘘ばかりの自分のブログ紹介ｗ

[0465 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-iEDy) 2018/06/09(土) 23:39:53.86 ID:Clnwt3V9r]

>>464
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ師匠は神戸空港活用を願うあまり落涙するキャラ（>>452）だぞ
神戸を恨んで生きるブロガー様と同一人物なワケないだろ（棒読み）

[0466 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 06b4-e2Un) 2018/06/10(日) 10:07:07.64 ID:HUeIhfaO0]

そう言えばワントンキンって珍しいな

[0467 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-qaJs) 2018/06/11(月) 20:40:56.62 ID:VqeQQP3eM]

冗談抜きに神戸の進展の無さには涙が出そうなんだが

[0468 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 06d7-5hTM) 2018/06/12(火) 04:15:21.64 ID:/3Q+Z52t0]

OCN モバイル ONE
聞いたこと無い
まあいずれにしろ格安simかｗ

[0469 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-qaJs) 2018/06/12(火) 07:28:47.09 ID:WT5TpzS1M]

スマホなんて格安で結構
しかしプロバイダーで煽り始めるとは話題がなさすぎだろ

[0470 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-e2Un) 2018/06/12(火) 11:24:53.21 ID:i7gAo+/yd]

果報は寝て待てワントンキン師匠w

[0471 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 06d7-5hTM) 2018/06/12(火) 17:46:18.51 ID:/3Q+Z52t0]

>>469
格安スマホを煽ってる訳じゃ無い

そんな時間に格安スマホで書き込むって事は
自宅にWifi環境が無いか、自演用に使い分けてるかしか無い
お前の境遇をバカにしているだけ

[0472 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-qaJs) 2018/06/12(火) 18:56:04.06 ID:8N6LsbOgM]

>>471
通勤中なんだけど・・・

[0473 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-esKE) 2018/06/12(火) 22:09:27.00 ID:0ezzTCoba]

OCN知らんやつおるんかw

[0474 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 22d8-o8yS) 2018/06/12(火) 22:26:22.98 ID:TjIBTlLz0]

>そんな時間

朝の7時半をそんな時間って、いかにもニートくさいな

平日の朝4時に書き込めるのか>>468
あっ・・・（察し）

[0475 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-bC03) 2018/06/20(水) 13:11:12.81 ID:RISUvFmOM]

鉄道と組めば､｢神戸空港｣は抜群に便利だ
https://toyokeizai.net/articles/amp/224442

[0476 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-x6d9) 2018/06/21(木) 07:27:26.05 ID:oW4BLUgtM]

東洋経済「神戸空港は便利だ」は本当か？
https://kansai-sanpo.com/kobe-air2018-2/

[0477 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd43-OVhU) 2018/06/21(木) 07:38:42.12 ID:h8BDcQQMd]

ワントンキン師匠www

[0478 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-x6d9) 2018/06/21(木) 07:41:05.42 ID:T4hEcoZrM]

こんなに反応が早いとはどれだけネタに飢えてるんだ

[0479 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-F9si) 2018/06/21(木) 09:23:27.76 ID:WAu5mAdzd]

>>476
まるで東洋経済が疑問を投げかけているみたいな書き方だなw

ただの道端のオッさんの落書き以下の戯言なのにw

[0480 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bc9-Tr3h) 2018/06/23(土) 02:24:57.20 ID:992stCjF0]

神戸市はアクセスに関しては
もう少し柔軟性が欲しいな

せっかくの空港立地があるのに
空港連絡をポートライナー独占へ
固執する限りは厳しいかも

ＪＲや私鉄、リムジンバス会社とアクセス改善に
連帯して欲しい

[0481 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8bd7-MoaQ) 2018/06/23(土) 09:18:27.24 ID:7TzJZl3B0]

>しかし、他の神戸ブロガーさんのレベルが低いので

草生えますわｗ
嘘、捏造、主観でしか記事を書いてないお前に言われたくないだろ

[0482 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7d3c-rAeF) 2018/06/23(土) 19:23:15.34 ID:/UpNWNqV0]

>>480
なんやかんや言ってもポートライナー便利だからな。
(朝のラッシュを除いて)

[0483 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM11-2Mqe) 2018/06/23(土) 22:40:53.31 ID:gMfOMjcEM]

ポートライナーが混む時でもみなとじまキャンパス前でだいぶ降りるから
三宮から10分程度立つぐらいで後は座れるしな

[0484 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bd7-UNUF) 2018/06/23(土) 22:46:23.94 ID:YVBya/Jf0]

スーツケース持ってすし詰めは厳しそう

[0485 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9d9e-F9si) 2018/06/24(日) 03:41:38.66 ID:rT8zGjxI0]

逆逆
スーツケースがあるからすし詰めにはならない

[0486 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-61UE) 2018/06/24(日) 05:03:07.52 ID:idEdn9qzM]

18分程度立てよ

[0487 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d5f5-P7M3) 2018/06/24(日) 08:26:28.54 ID:LpFHaAvI0]

>>480
いくらあった方が便利でも採算とれないと無理だわ。
関空淡路島間の船もあった方が便利だろうけど短期間で撤退。
阪急の伊丹空港アクセス線も40年で黒字化しないと言われている（でも作りたいみたいだけど）
利用者数が伊丹空港の５分の１の神戸空港で鉄道新線引っ張ってくるのはどう考えても大赤字。

バスも本数が少なかったら結局ポートライナーの方が便利になっちゃうからね。
４月から運営している神姫バスの乗客率が知りたい。
神戸空港−徳島は開港当時からリムジン走らせてるけど乗ってる人どれくらいいるのだろう。

[0488 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d5f5-P7M3) 2018/06/24(日) 08:33:26.67 ID:LpFHaAvI0]

定時性の高いポートライナーが１０分に１本ある神戸空港は何だかんだ便利だと思うわ。
年間利用者数６００万人以下の空港で神戸空港よりアクセス便利なところがあれば教えて欲しい。
今まで利用した空港では、鹿児島空港も熊本空港新潟空港もアクセスはバスのみで時間もかかるし不便だった。
長崎空港なんか路線バスみたいなやつしかなかったから停車も多いし時間かかりすぎて飛行機間に合わないかと思ったww

アクセスが悪いとネガキャンするより便利さを広めていきたい。

[0489 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-UNUF) 2018/06/24(日) 10:15:51.91 ID:9JyVPwoka]

神戸は発着回数を増やしたらアクセス需要が高まるだろう

[0490 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp31-Tr3h) 2018/06/24(日) 14:40:59.36 ID:fca+vj0Mp]

阪神高速湾岸線延伸で関西から四国に行くバスが
神戸空港経由になるならかなり広域になるね

[0491 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp31-r94P) 2018/06/24(日) 15:41:54.84 ID:kGiW1kHkp]

>>488
長崎市内向けリムジンは出島道路経由が基本
Youはきっと停車地多い浦上経由や住吉経由に乗ったんだな
バス乗り場の表示も初めての人には解り難いかもな

[0492 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bb4-OVhU) 2018/06/24(日) 17:41:42.48 ID:RL8mXVcg0]

>>490
西方面からの集客がかなり見込めるようになるな

[0493 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bd7-UNUF) 2018/06/24(日) 17:46:41.61 ID:B7JPMh250]

成田便を1日3便飛ばせばいい
そうすれば関空まで行かずに済む

[0494 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-rAeF) 2018/06/25(月) 08:11:57.18 ID:9LsAinqwa]

>>484
この時間だと始発の三宮でも2本くらい見送らないと乗れないな。2分間隔でくるけど。

[0495 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-1V8f) 2018/06/25(月) 10:25:10.01 ID:i+sy5aRVM]

1分間隔だと事故るの？

[0496 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-1V8f) 2018/06/25(月) 10:25:21.43 ID:i+sy5aRVM]

車両が無いの？

[0497 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴｰｲﾓT SE03-lC4z) 2018/06/25(月) 11:43:15.18 ID:6t+etSdhE]

>年間利用者数６００万人以下の空港で神戸空港よりアクセス便利なところがあれば教えて欲しい。

仙台空港かな。仙台空港アクセス線なら仙台駅から快速で2駅、17分。

[0498 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-jg2N) 2018/06/25(月) 12:39:20.71 ID:bPWUrgSsM]

その快速とやらは毎時何本あるの？

[0499 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-1V8f) 2018/06/25(月) 16:39:48.86 ID:i+sy5aRVM]

1日3往復ですね

[0500 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-OVhU) 2018/06/25(月) 17:42:40.22 ID:UWkdfmJNd]

>>495
ポートライナーの運行システム上、2分半ぐらいが運行間隔の限界

[0501 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cdf5-P7M3) 2018/06/25(月) 22:09:29.56 ID:ukLlWYSC0]

http://www.senat.co.jp/timetable
仙台空港アクセス線
ポートライナーと比べ物にならないスカスカの時刻表
快速は1日３往復で普通は仙台まで２５分かかる
ポートライナーの圧勝

[0502 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cdf5-P7M3) 2018/06/25(月) 22:42:56.53 ID:ukLlWYSC0]

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201806/0011387901.shtml
関西エアポートが２５日発表した神戸空港の５月の旅客数は、前年同月比５％増の２６万６３５１人と、５月として過去最多だった。羽田や那覇など主力路線がけん引した。

[0503 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr31-lC4z) 2018/06/25(月) 22:43:06.31 ID:D/nXHHTYr]

条件が年間利用者数６００万人以下の空港なら、米子空港。境港なら17分。
周辺人口、利用者数を考えれば妥当な本数だと思う。

ttp://www.yonago-air.com/access/train

[0504 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM11-2Mqe) 2018/06/25(月) 22:57:16.61 ID:EPeiQQ0kM]

米子空港「うちも空港アクセス鉄道あるからまた就航して」
ttp://www.yonago-air.com/access/train

[0505 503 (ｵｯﾍﾟｹT Sr31-lC4z) 2018/06/25(月) 23:01:14.27 ID:pUwupoPFr]

あと、米子空港の駐車場は無料。
利用者にとってはこの方がメリットあるから利便性は高い。

[0506 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd43-F9si) 2018/06/26(火) 07:04:39.74 ID:U0Njdeu5d]

米子ってあんた‥
鳥取県自体、東灘区3個分くらいの人口しかないし

[0507 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23e8-fJsd) 2018/06/26(火) 07:13:37.13 ID:fXC/HGD/0]

宇部は？

[0508 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-OVhU) 2018/06/26(火) 07:29:14.17 ID:8b6SGNfgd]

>>502
また神戸空港が勝利してしまったのか

[0509 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr31-lC4z) 2018/06/26(火) 10:37:43.42 ID:zd4t56DBr]

>>506
>>488の条件は「年間利用者数６００万人以下の空港で神戸空港よりアクセス便利」
定住人口は条件に無い。一方、境港はあのお陰で交流人口はバカにできない。

[0510 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-lC4z) 2018/06/26(火) 20:34:20.28 ID:vpqX1HCb0]

>>503
起点が米子でなく境港？

[0511 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW bd03-R04A) 2018/06/26(火) 22:51:33.36 ID:ETkKSPE20]

神戸はラウンジ三才以上が1030円は高すぎる。他の空港は無料もしくは半額、サービスも他の空港に劣り、椅子とフリードリンクと最低限。
保安検査後で便利なんだけど、たとえ保安検査前でも神戸空港程度であれば移動も苦じゃない

[0512 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-1V8f) 2018/06/26(火) 23:03:51.99 ID:8lpvL1oxM]

関空のぼてぢゅう行けや

[0513 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5bd-P5KJ) 2018/06/27(水) 03:50:38.65 ID:YCroKXF50]

そもそもカードラウンジなんて金払ってまで入るところじゃないだろ

[0514 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-61UE) 2018/06/27(水) 05:38:31.32 ID:XhLGWZfsM]

混雑する出発ロビーでの人間ウォッチングが楽しい

楽しそうな家族だな
こっちはラブラブカップルかな？
この人はお一人様なのかな？
うーん、こやつはオタクで女には縁無さそうな

[0515 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bb4-OVhU) 2018/06/27(水) 06:44:50.18 ID:GNBUpJLM0]

>>513
ゴールドカードで無料利用が当然だわな

[0516 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM21-1V8f) 2018/06/27(水) 06:56:38.02 ID:7GodhBfeM]

ファミレスのドリンクバー200円レベルやもんな

[0517 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-acrC) 2018/06/27(水) 07:34:10.07 ID:uaGzbsJyM]

>>511
神戸は検査も混まないし、通過してブリッジまですぐ。
ゲート通過後のラウンジに寄る必要がない。

[0518 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5f5-P7M3) 2018/06/27(水) 09:13:17.94 ID:l6kAL4g40]

他の空港はカード持ってなくても無料又は半額で入れるカードラウンジがあるのかー。

[0519 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM11-2Mqe) 2018/06/27(水) 09:21:58.39 ID:NPrBRom+M]

>>511
>椅子とフリードリンクと最低限
カードラウンジはだいたいどこもそんなもんだろ
例外は成田と福岡とセントレアがビール飲めるぐらいか

[0520 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-1V8f) 2018/06/27(水) 10:08:13.23 ID:QgQDaqJOM]

楽天プレミアムでPP
関空ぼてぢゅう 、KALラウンジ
香港、台北、上海行きまくり
貧民の俺でも入れるPPさんきゅー！

[0521 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-R04A) 2018/06/27(水) 12:17:03.00 ID:lpR3JRF0d]

すみません
書き方が悪かった、もちろんカード会員でカードラウンジがどんなもんかもわかっているが、30分の待ち時間、5歳の子供がジュース飲みながら本を読むだけに1030円は高いって意味です。
子供は千歳関空名古屋成田は無料、羽田で半額。

[0522 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-OVhU) 2018/06/27(水) 14:11:12.52 ID:m6CSxlDPd]

>>519
福岡はビール1杯かソフトドリンク飲み放題か、どっちかを選択だな

[0523 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-OVhU) 2018/06/27(水) 14:12:03.18 ID:m6CSxlDPd]

>>520
楽天カードは庶民の味方

[0524 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-x6d9) 2018/06/27(水) 20:45:10.96 ID:JAcucx0XM]

いつもの

神戸空港「2017年度 利用者数 307万人」だが、経由便が約60万人？
https://kansai-sanpo.com/kobe-air-indirect/

[0525 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 9db4-OVhU) 2018/06/27(水) 21:36:34.92 ID:kd/Y83QR0]

もう師匠ネタは飽きた
ワンパターンなんだもん

[0526 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-bPoN) 2018/06/27(水) 22:36:38.25 ID:iNhAzfbP0]

いよいよ今年も半分が過ぎようとしてますが規制緩和はどこに行ったのでしょうか？

[0527 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-BvIi) 2018/06/27(水) 23:30:26.03 ID:GMQikHkFr]

>>526
これまでに、近大師匠の痴態を擁護し、ﾜﾝﾄﾝｷﾝ師匠の例のブログを信奉してきたJCOM神戸氏（125.4.135.38）が
ついにﾜﾝﾄﾝｷﾝ師匠と同じキャラで同じネタ（>>452）を語り出しててクッソワロタｗ
これは相当追い込まれているな

[0528 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-0kwC) 2018/06/28(木) 07:40:16.15 ID:OxqdfeGwM]

俺がそのブログ主と同一人物だと本気で思ってたのか・・・

[0529 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-pLb0) 2018/06/28(木) 08:03:33.02 ID:yzH9bsblM]

で、経由客を空港利用者数にカウントしてるのはホンマなん？

[0530 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-BuZ6) 2018/06/28(木) 08:06:21.29 ID:kSBbZQNXM]

トランジットがノーカウントだと主張するのは良いけど
だったらブログ主の愛して止まない関空の国内線利用客数なんて悲惨な事になるんじゃ無いの？ｗ

ほんと、ワントンキン師匠といい、笑わせてくれますわ

[0531 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-BuZ6) 2018/06/28(木) 08:07:09.96 ID:kSBbZQNXM]

>>529
カウントしてない空港が有ったら教えてｗ

[0532 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebc9-1b6j) 2018/06/28(木) 15:13:49.69 ID:OZKGbFTb0]

神戸空港も神戸市が最終目的地である必要も無い
そんな事言い出したら市町村全てに空港が必要になる
訳だし

[0533 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-8B/R) 2018/06/28(木) 17:56:49.04 ID:qiW1qwXld]

>>530
天に唾するとはこのことだな
本当に関空厨は知恵遅れが多すぎる

[0534 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-A/zb) 2018/06/28(木) 21:07:18.53 ID:Qg4VcOFn0]

いつの間によく分からんブログの信奉者にされていたでござる

[0535 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-8hNE) 2018/06/29(金) 09:37:39.84 ID:wOTiw5Xi0]

毎年思うんだけど、長崎（神戸）羽田経由便の旅客数が不自然に多く出過ぎてないか？
SKY東京行きヘビーユーザーだけど、長崎から降りてきて神戸空港で経由便待機してる人なんて少数派だぞ。
いくら安くても長崎から羽田行くのに倍以上の時間かけていったん神戸で降りるめんどくさい方法を選ぶ人が年間５７万人もいると思うか？？
経由便と名の付く便に乗っている人はすべて経由便客として計上されているとしか思えない。
どういう計算の仕方なのか詳しい人がいたら教えて欲しい。

[0536 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-8hNE) 2018/06/29(金) 09:58:34.11 ID:wOTiw5Xi0]

http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/05/img/HP30.5.pdf
神戸市提供資料。神戸羽田利用者1,108,171人。神戸長崎利用者324,351人

http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_2.html
AIRPORT　MEDIA
羽田神戸691,000人。羽田−長崎【神戸経由】613,517人
どう計算しても意味が分からない。
でも体感的に神戸羽田単独利用客と経由便客の人数に差がないのはおかしい。

[0537 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebd7-u3N5) 2018/06/29(金) 11:09:45.50 ID:zTAI8Dv20]

羽田ー神戸と神戸ー長崎の数字と
羽田ー神戸ー長崎の数字のトリックだな
行政に都合のいい数字に変えてるだろう

[0538 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sd03-8B/R) 2018/06/29(金) 17:59:13.09 ID:Zxc8US5mdNIKU]

>>536
お前は全部の時間帯の経由便にまんべんなく乗ったことがあるのか？
お前の経験に偏りがあるということを考えたことがあるか？

[0539 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ fb33-HrKv) 2018/06/29(金) 22:26:15.57 ID:pI1lqurs0NIKU]

宮崎空港は、宮崎空港駅から宮崎駅まで、
ＪＲ特急（空港駅−宮崎駅間は普通料金で乗れる）でわずか約１０分。

料金は３５０円ぐらいだったような。
とにかくあっという間。えっ！もう着いたの？って感じだった。
バスはもう少し時間がかかるが。

電車では福岡空港に次ぐ時間的早さではないか。

[0540 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM71-5Jpz) 2018/06/29(金) 22:44:26.38 ID:mFDHLb9qMNIKU]

10分で35円てボッタクリ価格だね

[0541 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-evuc) 2018/06/30(土) 12:56:55.23 ID:GTnC0otZM]

新神戸行きのバスが凄まじい数字を叩き出している模様

>ただ、これまで利用は伸びず、１日当たりの乗客数は、４月が約１１人（月間計３３６人）、
>ゴールデンウイーク効果が期待できた５月も約１６人（同計４７０人）にとどまり、
>６月は約１４人（２５日までで計３４５人）となっている。
>同社は「採算ラインには遠く及ばない」とする。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201806/0011401176.shtml

[0542 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-z2VN) 2018/06/30(土) 19:43:18.25 ID:bGYA6/Ifd]

>>541
かたやラッシュ時に2分に一本、かたや１日5本
一時間ちゃうで、１日5本‥

むしろよく乗ったな。マニアック過ぎやろ

[0543 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｰｲﾓ MMa1-l27z) 2018/06/30(土) 19:50:09.30 ID:ko1FxEt5M]

ポートライナーは8両にしろ

[0544 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 25df-BuZ6) 2018/06/30(土) 21:12:12.35 ID:EAxn6pxi0]

>>541
ポートライナーの好調ぶりを宣伝して何がしたいの？師匠ｗ

[0545 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf9-Zz4z) 2018/06/30(土) 23:10:57.68 ID:vT5hzMNoM]

>>541
一便あたり11人ならスタート月なら
まあしゃあないだろと思ってよく見たら
1日合計11人かよw

[0546 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-9MPZ) 2018/07/01(日) 06:15:37.99 ID:Q5szlJ2Ha]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
http://awabi.2ch.net.../airline/1336292943/



自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
　　　　　　　　↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・

妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0547 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-9MPZ) 2018/07/01(日) 06:16:38.07 ID:Q5szlJ2Ha]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
http://awabi.2ch.net.../airline/1336292943/



自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
　　　　　　　　↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・

妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0548 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059e-z2VN) 2018/07/01(日) 06:19:16.51 ID:PHCZYpOU0]

今年は３４０万人行くかもな

[0549 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a34a-f3qn) 2018/07/01(日) 09:14:24.09 ID:ASvlVKy40]

>>539
でも、本数少ないんじゃないの？

[0550 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-eUIl) 2018/07/01(日) 09:26:38.35 ID:g7liNFEKM]

上島珈琲店でモーニングサービス食べて鹿児島行きに乗るのが好き。
羽田行きみたいにリーマンで混雑殺伐としてないからw

[0551 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a34a-f3qn) 2018/07/01(日) 11:36:05.15 ID:ASvlVKy40]

>>550
そんなにしょっちゅう鹿児島行くの？

[0552 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-eUIl) 2018/07/01(日) 11:49:29.58 ID:g7liNFEKM]

>>551
年に３回くらいかな。今割で買えば往復一万いかないし。
黒豚、桜島、フェリー、霧島温泉、安寧芋、砂風呂。
ホントにいいとこ。

皆さんもどうぞ。

[0553 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a34a-f3qn) 2018/07/01(日) 12:25:37.26 ID:ASvlVKy40]

>>552
そうなんだ。
涼しくなったら、行ってみようかな

[0554 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｰｲﾓ MMa1-l27z) 2018/07/01(日) 14:38:12.87 ID:TTJTqzwYM]

ポートライナー停電かよw
よりにもよって、京コンピュータ前駅ー神戸空港駅間のたった一駅が運転見合わせ
この時間、バスあったっけ？

[0555 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-z2VN) 2018/07/01(日) 15:26:11.61 ID:njj63ZeAd]

11：10-11:50停電
現在復旧

[0556 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-9MPZ) 2018/07/01(日) 16:02:04.19 ID:Q5szlJ2Ha]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
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: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
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>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0557 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-9MPZ) 2018/07/01(日) 16:02:45.21 ID:Q5szlJ2Ha]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
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>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
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あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0558 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-9MPZ) 2018/07/01(日) 16:10:36.81 ID:Q5szlJ2Ha]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
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>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
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あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
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フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
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あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
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わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
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自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
　　　　　　　　↓
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スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・

妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0561 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebd7-u3N5) 2018/07/03(火) 15:55:11.32 ID:siH6AW1r0]

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201807/sp/0011410188.shtml

[0562 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-8B/R) 2018/07/03(火) 17:53:06.41 ID:ZvIozpS9d]

>>561
これができれば神戸空港のアクセスが格段によくなる
梅田や難波へ直通バスで行けるし、播磨や淡路・四国からの所要時間がかなり短縮される

[0563 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebd7-u3N5) 2018/07/03(火) 21:18:28.13 ID:siH6AW1r0]

神戸空港はリムジン走ってないんだっけ？

[0564 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6d9e-4KjA) 2018/07/06(金) 22:04:56.08 ID:G3naEdjn0]

徳島からはリムジンある
大阪からは何故かないな

[0565 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀ MM6b-0rIE) 2018/07/07(土) 08:46:29.77 ID:9TR1f5SUM0707]

>>564
徳島からのリムジン、前に乗ったことある。
ANA修行してた頃。
徳島はまだJALしか飛んでなかった。

[0566 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀWW e34a-fZ/d) 2018/07/07(土) 10:48:32.24 ID:oLaJ9l3d00707]

>>565
徳島空港って新幹線ないとこなのに、しょぼすぎないか？

[0567 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀW 6d9e-4KjA) 2018/07/07(土) 10:52:18.15 ID:ulSm2Non00707]

徳島からは１日12本走ってるね
そしてUSJとの往復が出来てる

[0568 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀW cbd7-dFMC) 2018/07/07(土) 10:53:49.25 ID:I98wOYGb00707]

>>566
橋ができるまでは伊丹便で盛況だったんだが

[0569 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-fZ/d) 2018/07/07(土) 20:41:10.76 ID:yKGhipAZd0707]

>>568
近くて遠いとはそのことだね。

[0570 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp01-WyCD) 2018/07/09(月) 23:03:40.10 ID:HVe6s6sMp]

新神戸からのバスは３０分毎せめて
１時間毎位出してもいいのに

何せ神戸市が規制してるから増やせないらしい

[0571 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5525-y/WB) 2018/07/09(月) 23:31:59.31 ID:/XQk5DGm0]

21:10発の最終便に乗るのに20:28空港着のポートライナーに乗ろうと思うのですが、初めて神戸空港使う人でも問題ないでしょうか
出張はそれなりに出てるのですが、神戸は初めてなので空港の規模など分からなくて…

[0572 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW b5bd-cr2R) 2018/07/09(月) 23:55:53.69 ID:PoR3C5dP0]

大丈夫、改札でたら30秒で空港ターミナルビルに入るから。
そこから保安口まで1分あれば到着。
ゆっくり歩いても2分。

[0573 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5525-y/WB) 2018/07/10(火) 00:11:00.30 ID:Yp77CWQS0]

>>572
ありがとうございます。コンパクトでいいですね
新幹線と迷ったんですけど、飛行機にして正解かな

[0574 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8dbe-BXMe) 2018/07/10(火) 21:19:31.71 ID:IAY84ugz0]

>>571
スカイマークはチェックイン20分前締め切りだから気をつけてな。

[0575 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 13d8-i9i9) 2018/07/14(土) 13:47:24.19 ID:Ctkx3tCN0]

>>570
規制ってマジ？
意図的に利便性落としてなにがしたいんだか・・・

[0576 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rbbX) 2018/07/17(火) 21:11:04.78 ID:7kiQwCC0p]

今日の昼ごろ聞きなれない音がしたので空見たら
タッチアンドゴーや空港まわりをぐるぐるしてたセスナのジェット機がいた
これってデモ飛行だったのかな？

[0577 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0bd7-fR3i) 2018/07/17(火) 21:33:32.34 ID:YAtn7QS20]

セスナでジェットって意味がわからない？
ビジネスジェットのことか？
ヒラタ学園の練習機か？

[0578 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rbbX) 2018/07/17(火) 21:48:03.75 ID:7kiQwCC0p]

サイテーションだったと思う

[0579 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0bd7-OdlC) 2018/07/17(火) 21:54:57.85 ID:D5SsvvLq0]

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/セスナ_サイテーション

[0580 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-2B3m) 2018/07/20(金) 16:41:36.62 ID:kzO3l+C4a]

https://youtu.be/BDenzUQdwao

[0581 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15bd-rjY4) 2018/07/21(土) 12:52:58.21 ID:DoVcw0E90]

>>577
セスナ社製のビジネスジェット

[0582 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1bd7-2B3m) 2018/07/21(土) 13:37:10.63 ID:/n1OXb440]

https://youtu.be/262-FEddhRk
アントノフ

[0583 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-ORZc) 2018/07/26(木) 12:28:18.65 ID:nGgKR2iBd]

神戸空港の旅客数 過去最高の78万人 4〜6月、民営化後も順調
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33398420V20C18A7LKA000

[0584 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cfb4-/Yor) 2018/08/02(木) 22:07:34.71 ID:8xVLBPDE0]

関西３空港懇談会　早期の再開に言及　関経連会長
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201808/0011502358.shtml

[0585 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-hNkO) 2018/08/03(金) 08:48:13.92 ID:iv8i7seUd]

下道渋滞で到着出来ず
カスみたいな空港

[0586 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-hNkO) 2018/08/03(金) 08:52:10.99 ID:iv8i7seUd]

２号線から南行き西向きトンネル手前が左折渋滞
空港アクセス路線が交通渋滞
インフラ整備するつもりがないなら運営すべきでない
潰せばいい

[0587 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd5f-i+a4) 2018/08/03(金) 12:22:57.62 ID:WWTy1nryd]

>>586
ﾜﾛｽwwwwww

[0588 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 13c0-W/Uv) 2018/08/03(金) 16:34:22.57 ID:c6rpKpoe0]

>>586
ちょっと何処のこといってるのか分からないです

[0589 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-rNGc) 2018/08/03(金) 21:23:31.15 ID:2tcmSgJOa]

インフラは整備しようとしてるだろ
湾岸線の延伸

[0590 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13a6-9x5L) 2018/08/04(土) 20:01:35.19 ID:2KWU0aWC0]

空港から花火見てる人多いのかな？

[0591 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-rNGc) 2018/08/05(日) 01:14:37.47 ID:YKEwrrZga]

ついにANA便はプレミアムクラスも満席になるようになったか。
関空行きが欠航だったからかもしれんが

[0592 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3a3c-o9IU) 2018/08/12(日) 03:56:25.52 ID:2VD2DbDy0]

なんか話題無いみたいだからという訳ではないが、都内で「にしかわフラワー」が売られていた
ネットでちょい話題になってたやつかーと思い買ってみた
今、絶賛胸焼け中で加古川より西の人は頭おかしい

[0593 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4bd6-TCi/) 2018/08/12(日) 15:05:58.48 ID:AkFzszku0]

加古川民だが、にしかわフラワーなんぞ食わない

[0594 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3a6-D694) 2018/08/13(月) 20:58:34.77 ID:o88CZzyL0]

ANAもSKYも羽田便到着は22時半くらいになりそうね
空港関係者は残業だな

[0595 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW bab4-OJ3R) 2018/08/14(火) 07:07:52.12 ID:z6yWjZoY0]

>>594
アホか
当然シフト勤務に決まってるだろ

[0596 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd5a-/Dmg) 2018/08/14(火) 18:39:13.89 ID:4uo3oWVwd]

神戸は22時閉店だから残業だね

[0597 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Rh4G) 2018/08/21(火) 15:41:09.41 ID:LG3gak+Zd]

高校野球 甲子園 金足農が決勝進出でJALが臨時便運行について一言
秋田から伊丹便はANAも運行。今回の臨時便JALではなくANAで運行してほしかった。ANAなら秋田から神戸の可能性もあり、この臨時便がきっかけで秋田から神戸定期路線になるチャンスあったのに残念

[0598 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d7a5-ecf9) 2018/08/21(火) 16:21:56.13 ID:kGHWOCjB0]

>>597
え？

[0599 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-73D5) 2018/08/21(火) 18:30:40.68 ID:5+VZdU8Kd]

あれ？伊丹も発着枠が埋まっているはずだよね？
臨時便はOKなのか？？？

[0600 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xo1N) 2018/08/21(火) 19:28:25.14 ID:6Xagtg8cd]

臨時便はOK

[0601 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4b-9S9E) 2018/08/21(火) 19:58:35.68 ID:KGptXivnp]

神戸も臨時便ok?

[0602 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saab-MNrj) 2018/08/21(火) 21:53:11.87 ID:NjgGNqFba]

FDAのチャーターやSKYの臨時がたまに飛んでる。

[0603 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spff-QFq8) 2018/08/23(木) 12:21:08.22 ID:MVoENxzjp]

15時で閉店みたいね

[0604 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df7c-RKHd) 2018/08/23(木) 12:24:27.03 ID:NVPllGph0]

頑張って滑り込むわ

[0605 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b23-4saf) 2018/08/27(月) 08:06:04.69 ID:1LHPTJ2d0]

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201808/0011576438.shtml
関西エアポートが２４日発表した神戸空港の７月の旅客数は２６万５７１１人と、前年同月比２％減だった。

[0606 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ba5-mJmB) 2018/08/27(月) 09:05:52.61 ID:SAKZ6hLl0]

欠航が多かったから？

[0607 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-OYOS) 2018/08/27(月) 10:42:21.30 ID:qNvwL1s+d]

＞搭乗率は６・４ポイント増の８５・２％

茨城便やエアドゥまで入れた全便平均。
枠緩和待った無しだね

[0608 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saff-lMXX) 2018/08/27(月) 11:57:13.68 ID:ytE0N4WZa]

もう全便満席みたいなもんじゃん

[0609 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0f81-9aGg) 2018/08/27(月) 12:28:36.04 ID:hVltSyFK0]

これは大変なことやと思うよ
これは増枠やろなあ

[0610 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fad8-km4c) 2018/09/01(土) 21:29:46.43 ID:/XIeZxQi0]

神戸経済新聞というサイトにこんな記事があった
リンクはNGで貼れないんだけど

（解説）神戸空港「１日１往復増枠、国際線に割り当て」で暫定合意できないか

[0611 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2645-tpL7) 2018/09/02(日) 04:19:33.74 ID:CXLSjept0]

>>610
残念ながら神戸から海外へは飛べないと回答されてるのに
しつこく要求してるだけに見えるんだけど違うの？

[0612 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 01b4-mRQ1) 2018/09/02(日) 06:35:08.93 ID:9q2otVwu0]

>>611
お前の脳内妄想はどうでもいい

[0613 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-XpOW) 2018/09/02(日) 18:08:16.01 ID:7rQMO6oYd]

暫定同意とかどうでもいいし国際でも国内でもいいが一枠じゃすまんでしょ

[0614 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-ZjGP) 2018/09/02(日) 18:48:57.05 ID:VIzlsgGfM]

スカイマークのサイパン・パラオのためにとりあえず一枠設けるべきという趣旨みたいだけど

[0615 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 01b4-mRQ1) 2018/09/03(月) 00:22:11.42 ID:dkk1odTS0]

>>610
何でか書き込みできないからおかしいなぁと思ったら
URLがNGなのか

[0616 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15a6-9qY9) 2018/09/03(月) 05:44:57.72 ID:XxVBxBnk0]

明日は朝から閉鎖だな

[0617 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15a6-9qY9) 2018/09/04(火) 04:47:43.54 ID:Eza6ovyg0]

ANAとSNJは1便だけ飛ばすみたい
SKYは全機逃げてカウンターも閉鎖だと

[0618 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-tpL7) 2018/09/04(火) 15:19:05.38 ID:yNU7zyPvM]

関空は水没してるという話だけど、神戸は問題ないん？
似たような状況かなという気もするが

[0619 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15a6-9qY9) 2018/09/04(火) 15:33:50.73 ID:Eza6ovyg0]

神戸空港は海に浮いてるから大丈夫…違った？

[0620 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx05-J7KC) 2018/09/04(火) 15:38:42.65 ID:lvPux/n1x]

神戸空港の最新情報欲しい。

[0621 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16d7-zJks) 2018/09/04(火) 15:42:11.53 ID:QrD4OnqD0]

今回の被害でバンシ・オリックスは伊丹か神戸の国際化に前向きになるだろうな

[0622 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cdf1-setk) 2018/09/04(火) 15:55:45.25 ID:B/sXDZJY0]

神戸空港は完全水没しててわからなくなってるのかも

[0623 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx05-J7KC) 2018/09/04(火) 16:01:06.94 ID:lvPux/n1x]

どっこい　離陸していた！
https://twitter.com/Kobe_UKB/status/1036861658516189185
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

[0624 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx05-J7KC) 2018/09/04(火) 16:02:15.28 ID:lvPux/n1x]

↑すまん　昨日の情報だった

[0625 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-9qY9) 2018/09/04(火) 16:10:31.39 ID:evIJzIPkp]

テレビ中継見た感じでは風が収まれば復旧しそうな感じ
明日早朝用に向けた今夜送り込みの便は何とか飛ぶんじゃなかろうか？
ポートライナーも18時までには走り出す予想

[0626 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cdc4-J7KC) 2018/09/04(火) 18:37:24.39 ID:Speh0uMb0]

関西空港は今後も台風被害を受けるだろうからもう復旧はあきらめて
神戸空港を拡張すべきだな

[0627 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 16b4-mRQ1) 2018/09/04(火) 21:09:26.33 ID:TOiGCPkX0]

伊丹・神戸は空港機能に支障なし
関空は水没＆連絡橋破壊で復旧のメド立たず

これはもう規制緩和待ったなし！！！

[0628 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cdf1-setk) 2018/09/04(火) 22:14:49.38 ID:B/sXDZJY0]

政府権限で直ぐに規制緩和して関空便の受け入れすべき

[0629 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd9a-XpOW) 2018/09/04(火) 22:15:28.67 ID:2O7ijfzHd]

神戸空港は、失敗した関空一期島の教訓を十分に生かした関空二期と同じ工法で出来てるから
もともと不同沈下もなく７m以上の海抜を保っている
（関空一期島は平均で海抜1.５mかつ１０年で６０cm以上の沈下を尚も継続中）

かつ震災の経験も生かして震度７に耐える構造で設計されている

[0630 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a603-384R) 2018/09/04(火) 22:43:45.40 ID:1BLyFNPG0]

仮設の国際線ターミナルで、
近距離のソウル、上海、台北
かつ737かA320限定で運用可能かな？

[0631 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 16c4-vLKA) 2018/09/04(火) 23:07:25.27 ID:k5HuSS/K0]

関空エア者が神戸を手に入れてたのは天の恵みだな

[0632 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 41d7-cNXe) 2018/09/04(火) 23:46:00.91 ID:ljKR+0vV0]

空港冠水だけでも痛いのに
連絡橋へのタンカーアタックとか
踏んだり蹴ったりやな

[0633 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-iZbQ) 2018/09/05(水) 04:33:20.75 ID:Fknhuo+Rr]

神戸空港に仮設の国際線ターミナル作るべきやな
空き地はいっぱいあるんだし

[0634 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15a6-9qY9) 2018/09/05(水) 06:08:39.03 ID:7fFe1Yxp0]

どんだけ関空便が回ってくるか分からんが
混雑で既存SKYの遅延も覚悟せなあかんな 迷惑な話や

[0635 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ba9c-zFQz) 2018/09/05(水) 08:08:48.96 ID:LtcRg8Ty0]

伊丹にしろ関空にしろバックアップ出来るように相応に拡張しとこうよ

[0636 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5dbd-Mz3p) 2018/09/05(水) 09:35:35.43 ID:0sfSoNS00]

【朗報】神戸国際化と第二滑走路整備に弾み

[0637 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd9a-XpOW) 2018/09/05(水) 09:40:32.88 ID:nrM8zrnDd]

そんなのは別にどうでもいいが規制は外せよ

[0638 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0Hb5-G4bj) 2018/09/05(水) 11:08:12.72 ID:V9AYfpg3H]

>>634
チャンスと言っちゃ悪いが、これを機会に上手く神戸空港の必要性や関空のバックアップ機能を訴えて
規制緩和の機運を盛り上げて欲しいが、それを率先してやるのがあのポンコツ市長だからなあ

[0639 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd9a-XpOW) 2018/09/05(水) 11:28:16.52 ID:N/zQ48kgd]

十分予測の範囲内。
関空一期島は欠陥島だってLCCが飛ぶ前から散々指摘されてた。人災。

[0640 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾒ MMf1-50Cz) 2018/09/05(水) 12:27:06.82 ID:JyjJaVwmM]

これを気に神戸空港にかけられてる規制を周知してほしいね
関空便を受け入れてあげたいけどこれ以上は規制で増やせませんって

[0641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-ZjGP) 2018/09/05(水) 14:27:47.77 ID:KsQpWlRHM]

伊丹と神戸の再国際化は必須になったな
安倍早く決断してくれ

[0642 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fad7-tpL7) 2018/09/05(水) 15:22:58.36 ID:gflvjC9C0]

へたれの安倍は決断できない
原発再起動も
太陽光廃絶も
移民根絶も
消費税廃止、貯蓄税新設も

[0643 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15a6-9qY9) 2018/09/05(水) 18:58:19.71 ID:7fFe1Yxp0]

「ライナー降りてすぐ検査」も近い将来無くなりそうな雰囲気
便数規制撤廃 国際化でこじんまり空港じゃ無くなる

[0644 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d5c0-UOSM) 2018/09/05(水) 19:19:59.69 ID:tI79Vwj00]

すっかり忘れていたけど
沈した関空って昨日の9月4日って開港記念日だった
色んな意味で忘れられない日になったな

[0645 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f133-lgHW) 2018/09/05(水) 19:22:19.79 ID:Phxh4wH+0]

>>641
無駄だあきらめろ

[0646 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-w0FS) 2018/09/05(水) 20:37:50.01 ID:4k+swbnDd]

南北1600m西東4300mまで拡張埋め立てをして1350m間隔で4000m滑走路2本建設してその間にアトランタみたいなターミナルを建設して地下鉄と阪神電鉄を空港まで延伸してモノレール廃線して跡地にJR高架線を建設。
建設費は国負担で。

[0647 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cdf1-setk) 2018/09/05(水) 20:59:58.79 ID:6kq7nX4j0]

それ工事に10年ぐらいかかりそうじゃん

[0648 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 41d7-G4bj) 2018/09/05(水) 22:40:38.77 ID:k3U0xjYE0]

国際線は無理としてもｊＫ国内線

[0649 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-XpOW) 2018/09/05(水) 23:01:54.96 ID:PM+cWdTnM]

>>646
街を開発するゲームなら出来るかもしれないね

[0650 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-km4c) 2018/09/05(水) 23:57:14.92 ID:HPE0R5z00]

他空港は受け入れ限界…関空閉鎖で海外エアライン暗中模索
https://www.sankei.com/west/news/180905/wst1809050097-n1.html
今年４月に民営化した神戸空港は１日当たりの発着枠が３０往復、運用時間が１５時間に制限され、
地元からは国際線の就航などを求める声が上がっており、国交省の担当者は「伊丹、神戸の規制緩和は
選択肢の一つで、議論が出てくるだろう」と話した。

[0651 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-km4c) 2018/09/05(水) 23:59:32.69 ID:HPE0R5z00]

松井・大阪府知事：関空早期再開で国に支援要請へ
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00m/040/060000c
「さまざまな規制はあるが、特別措置として大阪への便数を台風以前と同等に戻して
お客さんを迎えたい」と述べ、伊丹や神戸活用の可能性について言及した。

[0652 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-Wkuf) 2018/09/06(木) 00:21:50.74 ID:yKCz1rUYM]

いま三空港懇談会開かずにいつ開くんだよ

[0653 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-Wkuf) 2018/09/06(木) 00:24:13.55 ID:yKCz1rUYM]

>>646-647
現実的な線として、メガフロートで500m延長の3000m化だな

[0654 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fa6-zgsb) 2018/09/06(木) 05:22:54.08 ID:l/xrUsFG0]

>>646
モノレール廃線って羽田の話か？

[0655 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/06(木) 13:39:34.06 ID:/RcWT1370]

伊丹・神戸空港で代替輸送を政府が検討
https://www.sankei.com/west/news/180906/wst1809060042-n1.html

とあったので調べてみると
ANAの3便（1502,1504,1506）
石垣、宮古、沖縄より関空から振替で
神戸への臨時便を飛ばしています

[0656 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｰｲﾓ MM63-4kZw) 2018/09/06(木) 15:04:33.93 ID:Vl5drINdM]

新関西国際空港爆誕…

[0657 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/06(木) 16:54:23.18 ID:i9s6nneJd]

松井知事が伊丹・神戸の国際化も含めた規制緩和を明言
国も全面協力の姿勢

これはもう決まったな

[0658 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-xXY9) 2018/09/06(木) 17:24:33.63 ID:6u8kg9OnM]

神戸国際空港
KIX

[0659 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-s+41) 2018/09/06(木) 19:18:40.82 ID:HfYJJ70ed]

3カ所もあるからこそ相互にバックアップしなきゃね
ということで神戸空港拡張してどうぞ(適当

[0660 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-ef2m) 2018/09/06(木) 20:27:23.96 ID:K+0KjX46M]

>>653
そんでもってメガフロートが台風で流されるってことか？面白いね

[0661 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/06(木) 20:29:07.41 ID:LiYTmfZZa]

台風22号で神戸空港から関西空港まで流されて
台風23号で関西空港から神戸空港まで流される

[0662 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-GCNh) 2018/09/06(木) 20:56:36.04 ID:PDbGo1wqM]

神戸の滑走路を3000メートルに延伸を！

[0663 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5333-zmX4) 2018/09/06(木) 21:04:57.56 ID:AW74HS9b0]

>>657
こいつ

[0664 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5714-UQEm) 2018/09/06(木) 21:50:17.52 ID:Ky5H6EYy0]

関西空港
鉄道橋も横ずれ、復旧長期化も　道路修理の後か
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00e/040/344000c

[0665 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/06(木) 21:56:02.19 ID:/RcWT1370]

神戸・伊丹空港、関空の国際線引き受けか　官民アピール
https://www.asahi.com/articles/ASL964VLZL96PTIL013.html

三空港懇談会を開くまでもなく
関空が復旧するまでの一時的とはいえ
大阪空港・神戸空港の国際化が始まるのかな

[0666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/06(木) 22:10:15.04 ID:i9s6nneJd]

>>664
いくら空港自体が復旧しても、アクセスがダメなら話にならない

神戸空港を大幅に増枠して国際線も飛ばさないと、今度は関西経済が沈没するぞ

[0667 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf2-k3uD) 2018/09/06(木) 22:59:17.14 ID:mgoV/ONfM]

松井知事は伊丹と神戸の朝晩1時間延長を主張しているけど
神戸は24時間OKでも伊丹の延長は騒音との関係で無理だろ

[0668 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-9/U9) 2018/09/06(木) 23:06:54.21 ID:MUKLHodUr]

神戸空港、保安検査場のところで真ん中に仕切りつくって、半分を国際線にできないかねえ。

[0669 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 47bd-5ixi) 2018/09/06(木) 23:16:43.94 ID:DByvG3k90]

>>635
伊丹空港は拡張できないが、神戸は周辺を埋め立てれば拡張可能。
神戸空港が拡張すれし、国際線ターミナルができれば万全かな。
ただ、神戸空港が拡張すればJR西は焦るだろう。
山陽新幹線は更なる増発ができないため。

[0670 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-XQx7) 2018/09/07(金) 00:07:09.86 ID:SwmtSJaW0]

神戸はまだまだ拡張できるよなぁ
滑走路はともかく関空の代替機能は用意しておかなければならない

[0671 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4fdf-4kZw) 2018/09/07(金) 00:24:53.64 ID:JUq/oUbY0]

ポートライナーがさらに混雑…
っていうか、ポートライナーじゃもう無理だろw

[0672 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-XQx7) 2018/09/07(金) 00:41:52.88 ID:SwmtSJaW0]

8連にすればなんとか

[0673 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-QQ7b) 2018/09/07(金) 00:51:02.82 ID:STYomgJc0]

関空行きのリムジンバスを一部残して神戸空港行きにしちゃえ

[0674 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-U9TR) 2018/09/07(金) 11:08:40.53 ID:4fMrRwJ+a]

ポートライナーで神戸空港まで乗ってるが相変わらずガラガラだな
みんな関空使わずにこっち使えばいいのに

[0675 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5681-TmZ6) 2018/09/07(金) 12:20:24.74 ID:oA8hTXzu0]

とりあえず関空の空域が空いたから、神戸空港の発着能力をフルに発揮できるはず
2分ごとの発着で1時間あたり30発着
現行の1日15時間でも450発着、朝晩1時間延長なら510発着
さらに24時間運用なら720発着だ
十分に関空を代替できる

[0676 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-QQ7b) 2018/09/07(金) 12:22:03.53 ID:ZOYC9flK0]

>>675
ターミナルとスポットが無理、こいつバカ？
常に2分おきとか羽田でもねーよ

[0677 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-U9TR) 2018/09/07(金) 12:24:14.98 ID:UQ48ctlFa]

ANAのスターアライアンスってこれ神戸空港よくくるの？
初めてみたわ

[0678 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5681-TmZ6) 2018/09/07(金) 12:32:11.35 ID:oA8hTXzu0]

>>676
スポットはいくらでも空いてる
ターミナルなんて当面プレハブの仮設で凌ぐに決まってるだろバカか？

[0679 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-5rD0) 2018/09/07(金) 12:44:44.51 ID:iHNIl0opr]

神戸空港国際化はすぐは無理でも
神戸−中部、神戸−成田に臨時便出して
中部・成田から出国なら可能だろ

[0680 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/07(金) 13:48:54.85 ID:hfkfasVH0]

>>677
スタアラ仕様のANAであればたまに飛んでくる
でも昨日のようにB738のスタアラがナイトステイしたのは珍しいね

[0681 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/07(金) 14:55:31.05 ID:vC546hoRd]

ANAが神戸に臨時便飛ばしてるからじゃね

[0682 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-U9TR) 2018/09/07(金) 15:08:21.01 ID:w/6QP9GAa]

スカイの中に一機だけ黒い尾翼がいたからみにくいアヒルの子みたいだったよ
でも黒い尾翼かっこよかったー

[0683 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/07(金) 15:30:11.19 ID:hfkfasVH0]

みにくいアヒルの子というのはこれのことかな？
https://imgur.com/a/v9pislN

これなら中国の北京から飛んできたチャーター機ですね

[0684 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-U9TR) 2018/09/07(金) 15:32:04.85 ID:w/6QP9GAa]

違う違う腹黒じゃなくて尾翼が黒

[0685 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/07(金) 15:38:51.65 ID:vC546hoRd]

スタフラ？

[0686 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0H03-8w2G) 2018/09/07(金) 15:54:06.15 ID:xTPBDpn1H]

国交省の会見では神戸を国際化するみたい
神戸国際空港になると利用客激増するな

[0687 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 569d-Yvq5 [上級国民]]) 2018/09/07(金) 15:55:31.18 ID:uHanB8T30]

みやすいアヒルの子

[0688 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/07(金) 15:56:59.64 ID:hfkfasVH0]

それはANAのアライアンス塗装のB738です
677が言っていた機材です

https://imgur.com/a/Zidlc9h

[0689 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-U9TR) 2018/09/07(金) 16:02:52.38 ID:w/6QP9GAa]

>>688
これよこれ
かっこいいやつ！

[0690 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/07(金) 16:06:29.24 ID:hfkfasVH0]

神戸空港の現状の運行形態なら昼間に見られることは無いので
めずらしいもの見られましたね

普段なら飛んできても朝か夜にしか見られない

[0691 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-XQx7) 2018/09/07(金) 21:16:20.99 ID:N5hAnYyC0]

「関空便振り分け」大阪空港周辺住民が抗議文…「話し合いなし、納得できない」
https://www.sankei.com/west/news/180907/wst1809070097-n1.html

伊丹は臨時便を拒否したので、あとは神戸でよろしく

[0692 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16d7-sq74) 2018/09/07(金) 21:22:38.50 ID:pjOtZ20C0]

>>691
こういう連中が騒ぐので
伊丹空港廃港論が出るんだよ

[0693 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/07(金) 21:35:19.15 ID:2TdKcOb5a]

怪我の功名で神戸国際化はよ！

[0694 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-itPJ) 2018/09/07(金) 21:41:22.76 ID:3YhRE4bAd]

そんなんではなく
こんな予行演習で、次に無策のまま南海トラフに突入したら国交省の下っ端役人一人に至るまで
責任問題は避けられないという事

[0695 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 56ae-qKzc) 2018/09/07(金) 21:54:49.30 ID:hDRw0O+U0]

神戸〜仁川上海北京香港を期間限定で設定すればいい。あとは国内ハブ空港への路線を増やせばいいのでは?
関空は再開しているので、航路はやはり１つしか使えないのでは?
長距離便は無理だろうと思う、仕組みがわからんのやが
機内食はどうするんやろうなぁ…。

[0696 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 56ae-qKzc) 2018/09/07(金) 21:58:23.50 ID:hDRw0O+U0]

>>669
神戸空港の枠増加で便数増えれば、JR西もいいことあると思うがな
神戸まで来る移動手段ではJR西がトップでしょ…。北陸新幹線のことを考えると神戸空港っていい駒だと思う。

[0697 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57d7-xyBK) 2018/09/07(金) 22:20:54.86 ID:zVxdHEUR0]

神戸ー成田で充分

[0698 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/07(金) 22:23:53.25 ID:vcc/yCy+0]

大阪駅から直通で神戸空港行ける路線作ってくれ...
そしたら自動的に新大阪駅からも京都駅からも直通で神戸空港に行けるから一気に便利になる

[0699 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-maGq) 2018/09/07(金) 23:16:50.56 ID:5GvWexard]

>>698
2003年で廃止された神戸臨港線を活用できたのにね

[0700 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW b24a-6X/Q) 2018/09/08(土) 00:26:04.98 ID:LjZ19Z0f0]

ソウル、香港、上海、台北は神戸でも路線持った方がいいかもな。

[0701 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/08(土) 01:05:12.90 ID:h06gOGbD0]

現実的に国際化するのってどれくらいの期間掛かるもんなの？

[0702 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7fbd-5U+4) 2018/09/08(土) 01:10:16.81 ID:WBoRyQgR0]

長距離便なんかFSCしかないんだから
乗り継ぎ便に振り替えれば済む話

短距離便なら神戸空港の短い滑走路でも飛ばせる

[0703 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fa6-zgsb) 2018/09/08(土) 06:34:34.60 ID:WRI67zWE0]

>>691
伊丹は増える言うたら反対！ 廃止言うたら反対！ ワガママちゃんやね

[0704 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57d7-xyBK) 2018/09/08(土) 06:36:00.71 ID:Z6+BUrnP0]

>>703
伊丹の反対派は生コン辻元の仲間たち

[0705 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-itPJ) 2018/09/08(土) 07:35:08.31 ID:FKq/leKmd]

>>702
実際は関空発着のほとんどの便を2500mで捌けるよ。
A380ですら2500mで離着陸可能。

[0706 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sxe7-O+me) 2018/09/08(土) 07:52:01.61 ID:gl4Uhhegx]

>>705
A380 　2500mでの離陸は、乗客数・重量を減らす、向かい風、気温が低いといった好条件が備わった場合のみだと思うが。

[0707 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16d7-sq74) 2018/09/08(土) 08:08:57.87 ID:OJywZtbM0]

>>695
乗り入れを外国の航空会社に限定とすれば
中韓などの拠点空港で機内食を持ち込むので
問題ないはず

[0708 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-oeqM) 2018/09/08(土) 08:14:15.13 ID:aOsXtWQfx]

>>700
同意する

[0709 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-O+me) 2018/09/08(土) 09:12:02.42 ID:qHv64NEH0]

A３８０もB747（いわゆるジャンボ）も離発着可能だけど、離陸は燃料満タンでは滑走路長が
足りない。アジア近隣に限る。
また、ターミナルに駐機する場合、滑走路からの離隔距離が取れないので斜めに留める必要がある
つまりただでさえ少ない駐機場を余計に消費する。

[0710 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 16b4-TmZ6) 2018/09/08(土) 09:22:30.46 ID:wDt28W+R0]

>>709
今どきA380とかB747とか頭に蛆虫が湧いてるのか？

[0711 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/08(土) 10:17:27.09 ID:qT+dtBhra]

A320 B737だけ対応しとけ

[0712 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW b24a-6X/Q) 2018/09/08(土) 10:33:24.67 ID:LjZ19Z0f0]

>>708
便数の多い路線くらいは
リスク分散させた方がいいだろうな。

道頓堀川より京都行きたい人には便利だしさ。

[0713 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/08(土) 17:46:23.79 ID:zq0RGtVs0]

「７０便の振り分け可能」関空から伊丹、神戸空港へ
http://www.sankei.com/west/news/180908/wst1809080044-n1.html

ようやく伊丹と神戸への代替機能の枠組みが見えてきました

神戸への割当は30便でこの中に国際線が含まれるのかは
今後の展開次第との事なのでCIQ設備次第

30便60往復の解釈でいいのなら現状の倍の運用になりますね

[0714 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4ff7-4kZw) 2018/09/08(土) 17:57:31.83 ID:wZdBv7VO0]

伊丹反対派の家は絨毯爆撃しろ
肉の一片まで破壊しろ

[0715 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-QQ7b) 2018/09/08(土) 18:00:13.68 ID:k+GAzQ6Kp]

>>714
ワイ豊中市民、反対派殲滅に大賛成。

むしろ増えてくれると利便性上がって嬉しいんだが。

[0716 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c32d-DkTo) 2018/09/08(土) 18:22:57.11 ID:bJZQ+pzF0]

EWR,JFK,LGAの距離感から考えれば、
日本の航空管制はクソです

[0717 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-s+41) 2018/09/08(土) 18:49:40.12 ID:cfc/JIx7d]

200便くらい行けるでしょ実際問題？

[0718 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/08(土) 19:18:07.88 ID:h06gOGbD0]

なんで伊丹より神戸の割り当ての方が少ないの？

[0719 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-s+41) 2018/09/08(土) 19:20:02.42 ID:cfc/JIx7d]

不便だから

[0720 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-5rD0) 2018/09/08(土) 19:25:09.29 ID:nOJHJc48r]

穿った見方をすれば、もしかしたらわざと伊丹40。神戸30で発表しておいて
あとで伊丹30、神戸40に変更して伊丹反対派のガス抜きとか

[0721 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/08(土) 21:09:20.44 ID:eQhowptwd]

>>720
それだな
そもそも伊丹周辺の自治体は30便程度の受け入れしか容認していない
いきなり40便も移そうとしたら暴動が起こるぞ

[0722 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/08(土) 21:18:44.13 ID:h06gOGbD0]

伊丹が1番便利なのに1番住民が騒がしいのがね...
元々住んでた奴らならともかく後から来た奴が騒いだりおこぼれに預かるのは許せない

[0723 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/08(土) 21:31:00.72 ID:eQhowptwd]

伊丹の門限に間に合わなかった便が、関空が使えないので神戸にダイバートしとるwww

[0724 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-QQ7b) 2018/09/08(土) 21:59:52.43 ID:gMZqnDxb0]

>>723
JALはともかくANAは今後それでいいんじゃないのか？w

[0725 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-0OzM) 2018/09/08(土) 22:07:50.85 ID:yGobnK1Y0]

70便って国内線なら設備関係なく明日からでもできる数字じゃん
これで終わりだったら三空港懇談会でもその程度に終わるぞ

[0726 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-QQ7b) 2018/09/09(日) 07:03:39.68 ID:MBR94HiT0]

グラハンで学生バイトの割合高いANAさんは人手大丈夫なんですかね…

[0727 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sxe7-O+me) 2018/09/09(日) 07:05:41.96 ID:ok+G1Ti4x]

>>723
神戸市民が、ダイバート期待で最終便を使うかもな。

[0728 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5333-zmX4) 2018/09/09(日) 07:53:25.43 ID:yaWhnv7m0]

>>714
馬鹿が

[0729 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sa8f-ngro) 2018/09/09(日) 10:33:10.85 ID:Sjh+aUGGa0909]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0730 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 7fbd-5U+4) 2018/09/09(日) 10:44:07.88 ID:6GGuD5iT00909]

神戸空港の拡張は待ったなしだな

[0731 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sa8f-ngro) 2018/09/09(日) 10:47:05.18 ID:Sjh+aUGGa0909]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0732 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sdf2-sh41) 2018/09/09(日) 11:00:30.78 ID:VHWoQ12Bd0909]

>>722
普天間とまったく同じやね

[0733 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW d233-518R) 2018/09/09(日) 11:21:51.83 ID:ledDBngy00909]

>>701
プレハブでCIQを作ろうとしても一年。

[0734 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 8645-7GfT) 2018/09/09(日) 11:49:31.91 ID:6JTRK7Yg00909]

結局今回みたいな需要チャンスが巡って来る前に整備しとけよ…って話なんだよな
そもそも神戸空港の建設自体も市が強行してるんなら国際設備も強引に進めとけよ

[0735 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 16d7-rIyb) 2018/09/09(日) 11:59:49.90 ID:lNOCDy0f00909]

>>733
クルーズ船の臨時CIQみたいのならすぐにでもできるのではない？

[0736 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 12:18:32.19 ID:wJgjAu/000909]

社会実験だったけどいよいよ連接バスの出番かな

https://www.sankei.com/west/news/171119/wst1711190013-n1.html

新神戸駅ー神戸空港　直線

[0737 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 12:25:56.13 ID:wJgjAu/000909]

ポーアイのかたちみたら
神戸空港島は東側１〜２ｋｍくらい埋め立て拡張余地あるよね
滑走路３５００ｍにして国際線いれよう

[0738 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 7fbd-5U+4) 2018/09/09(日) 13:59:42.21 ID:6GGuD5iT00909]

さすがにFSCの長距離路線は関西に1空港で十分だわ

[0739 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 56f5-QWFi) 2018/09/09(日) 14:02:48.94 ID:o3mwUicy00909]

流石に長距離国際線いらないだろ
2500で事足りる韓国、中国、香港便乗り入れで十分

[0740 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MM02-Wkuf) 2018/09/09(日) 14:06:18.22 ID:M1oqd0dQM0909]

伊丹で１日最大４０便、神戸３０便…関空代替案
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180909-OYO1T50000.html

>増便数は、現状の運用時間のままで利用可能な駐機場の能力から試算したもので

つまりあのターミナルと駐機場では一日60便が限界だと

[0741 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 0633-xXY9) 2018/09/09(日) 14:14:53.36 ID:FxRreHBR00909]

神戸空港の拡張工事って関西エアポートがやるの？
神戸市？がやるの？

どっちにしてもやるなら早めにやって欲しいね。
第2滑走路も早めに作った方が良さそう

[0742 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MMb7-qKzc) 2018/09/09(日) 14:16:40.72 ID:t9C/lEc5M0909]

所有者がやるだろ

[0743 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 0633-xXY9) 2018/09/09(日) 14:23:34.05 ID:FxRreHBR00909]

>>742
や、名目上の業者というか意思決定権や財源とかの意味で
事実上どっちがやるのかなと...

[0744 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 14:32:31.87 ID:wJgjAu/000909]

神戸空港増便きたらポーアイ2期の残りの土地も即効うまりそうだな
連節バス実用化で空港ー市街地三宮新神戸15分
最初からこうすればよかったんや

[0745 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MM02-pRSc) 2018/09/09(日) 14:38:24.35 ID:gCM+yJneM0909]

>>743
空港の持ち主は今も昔も神戸市のまま
オリックスはあくまで経営権を所有してるだけの店子
関空も伊丹も同じ

極論すればどが金出しても良いが、所有者の許可がいるってだけ

[0746 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 0633-xXY9) 2018/09/09(日) 14:40:21.53 ID:FxRreHBR00909]

>>744
やっぱりJRで大阪駅から直通の列車通すスペース無さそうかな？
大阪三ノ宮が新快速21分だから上手くやって大阪駅から30未満で神戸空港駅に着けたら最強過ぎるんだけどなあ😭

[0747 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 0633-xXY9) 2018/09/09(日) 14:42:50.08 ID:FxRreHBR00909]

>>745
なるほど！
決定権は神戸市側でお金はそれぞれ話しあって目処を付けるって感じかな

善は急げっていうし神戸市は前向きに検討して欲しいな

[0748 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MM7b-Zwi9) 2018/09/09(日) 14:58:50.34 ID:lKQsp8qCM0909]

新神戸からポーアイまでトンネル繋げてくれ

[0749 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MM63-4kZw) 2018/09/09(日) 15:14:41.70 ID:h0H/FyyQM0909]

阪急神戸線を
王子公園駅ー新神戸駅ー神戸三宮駅ー神戸空港駅
に改めよう

[0750 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW d28e-bDNk) 2018/09/09(日) 15:37:06.98 ID:ntRQNbGw00909]

みんな妄想膨らませ過ぎやw

[0751 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MMb7-qKzc) 2018/09/09(日) 15:43:30.18 ID:t9C/lEc5M0909]

1日60便て倍やけど
さばけるんけ
往復60便で現状維持って落ちになりそｗ

[0752 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sdf2-itPJ) 2018/09/09(日) 15:50:26.21 ID:dszCJD0Xd0909]

楽勝で捌ける
本当は300便くらいはいける（２４時間）
最初から倍だから如何に余裕があるかわかる

[0753 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MMb7-qKzc) 2018/09/09(日) 15:55:48.33 ID:t9C/lEc5M0909]

>>752
航路は大丈夫なん?

[0754 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭWW 7fb4-pRSc) 2018/09/09(日) 15:56:07.55 ID:ApvFuS8400909]

そもそも今回現状維持になったとしても神戸空港には何の痛手も無い

関空の脆弱性に対して神戸空港の堅牢さ、連絡船の利便性がクローズアップされた

そして関空エアポートの空港運営企業としての危機意識の無さ、
不測の事態に対するバックアップ態勢の不備がクローズアップされて
中央行政は神戸、伊丹の拡張を認めざる得なくなっただけ

[0755 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 4fd7-HcYj) 2018/09/09(日) 16:25:29.37 ID:bUfXXL1u00909]

この非常事態で代替案を含め危機感のない対応にあきれる。

[0756 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Spe7-QQ7b) 2018/09/09(日) 16:28:51.59 ID:TiJeHGvTp0909]

>>752
こいつは人員や設備を考慮に入れないバカw

エプロン増やせば全て解決みたいよww

[0757 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 4fd7-HcYj) 2018/09/09(日) 16:46:36.30 ID:Dm2TUFuC00909]

>>749
阪急は以前から山手線の乗り入れを希望しているようですよ

[0758 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sdf2-maGq) 2018/09/09(日) 17:07:21.76 ID:tXJaqCqTd0909]

分担「関空低迷時のもの」見直しへ機運高まる
https://mainichi.jp/articles/20180908/k00/00m/020/169000c

両空港の発着時間延長を目指す関経連は、３空港の運用を見直す会議の開催に向けて根回しをしているが、
「開けば殴り合いになる」（空港関係者）ほど利害調整に難航していた。

[0759 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 57f5-7c2Z) 2018/09/09(日) 18:10:30.29 ID:pqlIIGva00909]

>>748
摩耶埠頭から地下トンネルはあるで。
新神戸から真っ直ぐ南下した所。

[0760 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 18:12:57.54 ID:wJgjAu/000909]

阪急阪神は地下鉄乗り入れなんかより
神戸高速線の上乗せ運賃なくして
新開地高速神戸再開発しろや

[0761 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 4fa6-zgsb) 2018/09/09(日) 18:21:25.65 ID:ZsB36KrP00909]

>>759
今のトンネルを新神戸まで延伸してくれって事では？
元々山麓バイパスと繋ぐ計画だった記憶が何となくあるんだが…

[0762 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 83ae-Ou56) 2018/09/09(日) 19:01:09.29 ID:7zgvr8ZE00909]

>>746
JR西が和田岬から海底トンネル掘ってくれたらええのに

[0763 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 19:13:56.61 ID:wJgjAu/000909]

5号湾岸線延伸で六アイーポーアイー和田岬はつながるから
リムジンバスのアクセスもさらに上がる
トンネルはないだろう

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201807/0011410188.shtml

[0764 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 7fbd-O+me) 2018/09/09(日) 19:24:25.83 ID:wJgjAu/000909]

大阪湾岸道路西伸部（六甲アイランド北〜駒栄）
https://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/wanganseishinbu/docs/20180402seishinbupamfB.pdf

[0765 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ 830a-0OzM) 2018/09/09(日) 19:25:47.18 ID:H+Jkgzgg00909]

伊丹はもうダメ

>ただ、松井知事が運用時間の延長を求めていることに関しては、「騒音問題があり、住民理解を得るのは難しい」などと慎重意見が多かったという。
>国際線の運航に対しても、一部自治体から慎重な意見が出された。
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180907-OYO1T50017.html

[0766 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sa8f-bKDI) 2018/09/09(日) 19:44:02.20 ID:nLWs+s+Ha0909]

海底トンネルは浸水怖いからいらない

[0767 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sa8f-ngro) 2018/09/09(日) 21:14:12.17 ID:7FUcrDf5a0909]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0768 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MMb7-xXY9) 2018/09/09(日) 21:40:23.94 ID:7nXT+iioM0909]

搭乗者24時間無料が改悪されたり
駐車料金高くなったり

[0769 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW 739e-itPJ) 2018/09/09(日) 21:58:50.54 ID:aaL0pIiV00909]

離着陸料が入るから逆じゃないかな
平置き青天駐車場も計画通り立体化してほしい

[0770 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/09(日) 22:17:32.14 ID:1bHJriRBa]

そうなん？
伊丹も関空も混み過ぎるから駐車場高いと思ってた

[0771 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 47bd-QQ7b) 2018/09/09(日) 22:22:21.86 ID:1F9b1OYN0]

>>770
需要が高いから料金吊り上げても満車になるからなぁ。
一泊3400円とかどこのシティホテルかよと。ちな伊丹。

[0772 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-xXY9) 2018/09/09(日) 22:25:38.77 ID:qD95ZbwXd]

駐車料金無料って本来おかしいと思うけどね...
タダなんてものは何もないんだし...

[0773 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 739e-itPJ) 2018/09/09(日) 22:26:24.20 ID:aaL0pIiV0]

伊丹は実際に都市部だし発着枠が利権化してるくらいだし
神戸は増便が背景にあるならまず利便性が上がるから普通は文句も出ないでしょう
関空が近くに来たと思えば高速代も時間も浮く

[0774 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57f5-7c2Z) 2018/09/09(日) 22:28:33.20 ID:pqlIIGva0]

無料は搭乗者限定、最初の24時間だけよ。
次の24時間毎に1000円。

[0775 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e70-PFhh) 2018/09/09(日) 22:32:30.15 ID:5gVK3n8z0]

地図で見ると旅客ターミナルの右側に土地余ってるんだけど、あれは国際線用にとってあるの？

[0776 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW b3fb-DUjZ) 2018/09/09(日) 22:35:13.59 ID:X0Qc+YIs0]

>>775
将来の関空ー神戸空港リニア駅に確保してある

嘘だけど

[0777 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fd7-HcYj) 2018/09/09(日) 22:55:23.84 ID:4YQPyDO40]

>>775
需要増加に備えた旅客ターミナルビルの拡張用地（左右にあり）

[0778 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-ngro) 2018/09/09(日) 23:15:45.97 ID:7FUcrDf5a]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0779 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 7fbe-+7AT) 2018/09/10(月) 00:16:35.98 ID:hPsoPE0a0]

先ずは滑走路を4000mに伸ばして国際線の大型機が発着出来るようにして、国際線ターミナルを追加。
それから3500mの平行滑走路を追加して現在の関空並みの離発着容量を確保すれば、いつ関空が沈んでもすぐに代替出来る。

[0780 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-ngro) 2018/09/10(月) 01:07:22.08 ID:kAfTQERza]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0781 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-ngro) 2018/09/10(月) 01:08:05.41 ID:kAfTQERza]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0782 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-0OzM) 2018/09/10(月) 01:38:04.17 ID:48+zFghG0]

みんな妄想楽しいが、あの市長がそんなに能動的に動けるのだろうか？

[0783 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16d7-X0d4) 2018/09/10(月) 02:48:28.53 ID:/lT046+h0]

久本市長か、あの人のビジョンを全く持ってなさそうな感じは凄いよな・・・

[0784 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-BPj1) 2018/09/10(月) 08:35:41.05 ID:uEvcdMo0p]

>>774
こんな市街地の空港で
大サービスだな
https://www.kairport.co.jp/parking/rate

[0785 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾒ MM7b-Zwi9) 2018/09/10(月) 10:17:56.77 ID:0H+7La4dM]

駐車場は早く立体化してほしい
空いてるところを探し回ってヒヤヒヤすることがある

[0786 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-nLRq) 2018/09/10(月) 18:50:28.02 ID:d+uG7tHwd]

>>746
そんなの4.25が許さない

[0787 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-ydPo) 2018/09/10(月) 19:42:58.82 ID:kv+C2UrN0]

長い滑走路なんか必要ないだろ。
そもそも北米とかの長距離路線だとFSCで乗り継ぎ前提だし
東京経由でもいいくらいなのに関空1つあれば十分すぎる。

中距離までなら2500mでも飛ばせる。
ターミナルさえ作れば十分代替空港になるよ

[0788 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/10(月) 19:57:27.85 ID:x8l1SmTa0]

いや長距離便も飛ばせるなら飛ばして欲しい...
災害だって別に今回限りとは限らないし関西内で補完しあえるようにするのは別に悪いことじゃないと思う...

それに羽田や成田だって機能停止する日も来るかもしれないし日本全体の安全リスクの緩和にも繋がるから実際に長距離便が就航しなくても滑走路の延長や増設は無駄ではないと思う

[0789 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-ydPo) 2018/09/10(月) 19:58:42.10 ID:kv+C2UrN0]

>>788
普段からバンバン長距離便飛ぶならまだしも
災害のときのバックアップだけのためだけに
何千億も誰が出すんだよ

バックアップなんて臨時成田便だして成田から飛ばせば十分でしょ

[0790 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-XQx7) 2018/09/10(月) 21:01:37.19 ID:eeGAqQ6C0]

旅慣れた人は、関空より「神戸空港」が良い...かも？
https://j-town.net/osaka/column/gotochicolumn/265007.html

[0791 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-XQx7) 2018/09/10(月) 21:05:00.25 ID:eeGAqQ6C0]

関空便振り替え 伊丹の地元、週内に方針 神戸市「関西エアと調整」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35183760Q8A910C1LKA000/

[0792 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e70-PFhh) 2018/09/10(月) 21:32:34.08 ID:yNdNwsDr0]

神戸空港24時まで開けておけば夜遅く中国東南アジアから帰ってくるときに便利かもな

[0793 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-s+41) 2018/09/10(月) 21:33:00.85 ID:W+Qx2lbRd]

しかし便数制限して300万て緩和したら仙台超えそう

[0794 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16d7-X0d4) 2018/09/10(月) 21:41:59.01 ID:/lT046+h0]

ポテンシャルは、旅客数が1000万人を超えている8空港以外では1番だと思うんだけどな

[0795 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-s+41) 2018/09/10(月) 22:21:28.25 ID:wkRO3Jtxd]

他の同じくらいの空港は国際線込みで300万くらいだから緩和したら抜けるよね
まあ鹿児島やセントレアは無理だと思うが

[0796 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 7fbe-+7AT) 2018/09/10(月) 22:41:14.32 ID:hPsoPE0a0]

>>789
いや、関空は大阪駅から遠くて不便だから神戸空港を羽田みたいな24時間国際旅客空港にして、関空は成田みたいにLCCと貨物用の国際空港にすれば良いと思うんだけど。

[0797 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57d7-xyBK) 2018/09/10(月) 23:13:26.25 ID:jfHBFD6c0]

>>796
神戸ほ滑走路も少なく、空港アクセスも悪いから羽田のようになるのは無理

[0798 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5768-nLRq) 2018/09/10(月) 23:46:07.31 ID:VBZVQeG/0]

>>789
>>>788
>普段からバンバン長距離便飛ぶならまだしも
>災害のときのバックアップだけのためだけに
>何千億も誰が出すんだよ

何十年に1回来るか来ないか分からんような高潮のために何千億も誰が出すんだよ

[0799 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-0OzM) 2018/09/11(火) 05:30:42.17 ID:pOsHvsP80]

高潮だけじゃなく南海トラフや上町断層を考えるとちゃんと代替のための整備はしておくべきだろう

[0800 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-O+me) 2018/09/11(火) 07:34:29.29 ID:nc36nX0D0]

南海トラフくるくるいっときながら
今の地盤沈下した関空じゃまた水没電源喪失はまぬがれない

[0801 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-ngro) 2018/09/11(火) 09:24:51.41 ID:E3/d5mSKa]

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^.^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)(*^。^*)

[0802 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-ydPo) 2018/09/11(火) 12:14:22.75 ID:FT/UECY80]

いっそ関西に空港100個くらい作っちゃえばいいんじゃないですかね
念のため。

[0803 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-5U+4) 2018/09/11(火) 12:21:21.39 ID:Ae8QNtMJa]

もし伊丹が22時まで運用なんてことになったら
ANA撤退しないか心配

[0804 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-7Hxd) 2018/09/11(火) 13:13:35.39 ID:DmZt6gqXd]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180911-00000058-jij-pol

関空鉄道は月内復旧へ

[0805 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-5U+4) 2018/09/11(火) 14:53:40.77 ID:Ae8QNtMJa]

JAL戻ってきてくれないかな

[0806 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/11(火) 15:05:36.22 ID:LEyF0zAE0]

JALとANAってそんなに違いあるの？

[0807 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/11(火) 16:38:23.21 ID:y3bxYmJwa]

>>806
どちらの接客に慣れているかじゃないかな？
JALに慣れていればANAに違和感を感じることもあるから

[0808 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 57f5-/jt8) 2018/09/11(火) 17:47:40.77 ID:b+XlzzjF0]

>>783
ですね。前回の市長選挙は、なぜ再選したのか…
不思議。

[0809 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-9/U9) 2018/09/11(火) 18:05:35.22 ID:OXU4xp66r]

現状でJALは神戸に就航していないからね。
NH国際線、7G、BR、OZ、CAが神戸移管
NH国内線、JL、NU、MU、CIが伊丹移管
とかじゃないかなあ。

[0810 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57f5-7c2Z) 2018/09/11(火) 18:07:34.15 ID:ENeU8T/y0]

>>807
なるほど。
私はANAに乗り慣れてるから
今のままで困らないけど、
羽田便が早朝と夜しかないのが不満。
まあ、無い時間帯はスカイマークがあるけどさ。

[0811 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-itPJ) 2018/09/11(火) 19:04:35.01 ID:qMa8iN1/d]

現状国際線に乗ろうとするとセントレアとか
いかに関西が歪か分かるな。

とっとと神戸から国際線を飛ばせよ

[0812 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-Kojm) 2018/09/11(火) 19:25:26.64 ID:sORaC/c0d]

>>797
神戸港の貨物線を廃止せずに旅客化出来たら良かったのにね…

[0813 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/11(火) 20:49:34.52 ID:AVkvPbG1d]

>>812
実は鉄道用地のほとんどは処分せず公園として残しているという深謀遠慮

[0814 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-itPJ) 2018/09/11(火) 21:01:31.33 ID:qMa8iN1/d]

>>813
鉄橋は遊歩道化した上に架線すら残してるからな

[0815 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/11(火) 21:33:55.53 ID:rc4jS+gMa]

>>813
公園にしてしまったら縛りで戻すの大変だぞ

[0816 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-k3uD) 2018/09/11(火) 21:44:22.69 ID:FY2XXwrmM]

>>815
公園といっても都市公園じゃないよ

[0817 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-k3uD) 2018/09/11(火) 21:46:19.62 ID:FY2XXwrmM]

政府調査団、台風２１号被害の神戸など臨海部視察
https://kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/sp/0011629875.shtml

正午ごろに神戸空港に到着ということはスカイマークかな

[0818 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-itPJ) 2018/09/11(火) 22:37:06.43 ID:H9sUnZNbM]

神戸空港、国際線受け入れへ　関空被害による緊急措置
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35247650R10C18A9TJ2000

間にごちゃごちゃするものが無い分
あっという間に決まった

一時的とはいえ念願の国際線が飛ぶ事になりそうです

[0819 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-qKzc) 2018/09/11(火) 22:48:16.47 ID:UNEEB0i8M]

運用時間の見直しなし笑
きつくね

[0820 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/11(火) 22:56:37.18 ID:LEyF0zAE0]

え、運用時間の延長ないのん？😭

[0821 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c3d7-HcYj) 2018/09/11(火) 23:03:46.02 ID:gzc7mA5h0]

>>820
「準備期間が少ないため運用時間の規制見直しは考えていない」

運用時間の延長より国際便の方が時間がかかる
緊急対応なのに意味不明

[0822 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/11(火) 23:04:12.30 ID:HxNqUatRa]

神戸は船の寄港があるからイミグレも税関も検疫も大丈夫だろう。

[0823 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-itPJ) 2018/09/11(火) 23:06:21.89 ID:H9sUnZNbM]

せめて前後どちらかでも延びたら良かったけどね
まぁ国際も含め門戸は開けるからあとは航空会社次第

神戸の時刻表見ると8時から半日の間は
2つ以上の搭乗口が空いてる
最大で12時間で15枠分ならなんとかなる数では？
色々と大変だろうけど。

[0824 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-qKzc) 2018/09/11(火) 23:07:55.12 ID:UNEEB0i8M]

運用時間の延長を阻むのはなぜなのか。

[0825 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/11(火) 23:09:14.51 ID:OhyMrhA8a]

6時半から22時半で充分やろ？

[0826 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-HcYj) 2018/09/11(火) 23:12:59.21 ID:QnxkaDxA0]

>>824
間違った忖度でしょう

[0827 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-8PFC) 2018/09/11(火) 23:28:30.57 ID:8ij63rBg0]

WBSで見たが、神戸空港で一部国際線受け入れだと

関空と神戸ではハンドリング会社はグループ会社とはいえ別だが、
ANAが関空で受託している会社が神戸に来る？
http://www.kixap.ana-g.com/cgi-bin/company-history

[0828 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/11(火) 23:36:43.26 ID:OhyMrhA8a]

スターアライアンス胸熱

ユナイテッド、ルフトハンザ、エアカナダ、タイ、シンガポールとか

[0829 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/11(火) 23:43:09.73 ID:HxNqUatRa]

現実はスタアラでもアジア線の中型機以下じゃないの？
希望としてはJALが来て欲しいけど。
JALが来れば選択肢と可能性が増えるから。

[0830 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5333-zmX4) 2018/09/11(火) 23:48:52.77 ID:9ArsrnOz0]

とりあえず中国便か

[0831 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-itPJ) 2018/09/11(火) 23:48:53.76 ID:VQaqWERYd]

>>824
単純に伊丹の１時間延長と理由は同じで、これ以上運用時間を１時間でも伸ばすと
管制官が三交代制になるからじゃないの。

三交代制になれば２４時間化と同じだ
いきなり２４時間はハードル高いからとりあえず増枠からまとめたんだろう

[0832 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-0OzM) 2018/09/11(火) 23:49:22.81 ID:pOsHvsP80]

運用時間延長なしはアクセスの絡みじゃないか？

[0833 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-xXY9) 2018/09/11(火) 23:50:35.31 ID:OhyMrhA8a]

中国国際航空か、スタアラ

[0834 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-qKzc) 2018/09/11(火) 23:50:58.62 ID:UNEEB0i8M]

>>831
人員か
そりゃ物理的に無理というかムリやな
配置転換にも訓練要りそうだもんな

[0835 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/12(水) 00:15:18.09 ID:Jnsh9FFf0]

スカイマークが国際便飛ばしてくれることはないのん？

あと時間延長なしで30便増えたら大雑把に1時間あたりの利用客2倍くらいになると思うけどポートライナーどうなっちゃうのん？？

[0836 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-xXY9) 2018/09/12(水) 00:16:45.38 ID:eLd0vqrIM]

通勤通学時間帯除けば余裕
神姫バス増便とか

[0837 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-/Vaa) 2018/09/12(水) 00:22:42.07 ID:Ow99T5do0]

30便じゃなくて
15便で30発着だから1.5倍やね

[0838 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-/Vaa) 2018/09/12(水) 00:37:09.79 ID:Ow99T5do0]

一度国際線の実績作っちゃえば
CIQの問題が有るから神戸空港に海外線は不可能という
呪縛から解き放たれる

これはデカイ

[0839 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｳｨﾌWW FF63-YTc9) 2018/09/12(水) 00:46:04.24 ID:wBWuM5vaF]

ポートライナーの利用者が69000人/日で神戸空港駅が6300人/日だから15便増えて1.5倍になっても全体からしたら5%弱のインパクト。
神戸空港駅の利用者数って三ノ宮はもちろん、医療センター、みなとじま、市民広場に比べて半分以下の利用者だから、実はそんなに大したことない。だからラッシュ時に神戸空港の手前で折り返す列車が存在する。

[0840 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5760-ekm2) 2018/09/12(水) 00:55:51.51 ID:vxHp+V2L0]

>>839
そういうのをまさに机上の空論というのですよ。
ポートライナーは飛行機の到着にあわせて混雑するので、まんべんなく乗車するわけではない。
途中駅から乗れないくらいの混雑が今でもあるのに、拍車がかかるだけ。
空港から三宮・新神戸行きのバスを相当数増発してもらわないと。

[0841 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-/Vaa) 2018/09/12(水) 00:59:41.99 ID:Ow99T5do0]

ぶっちゃけ、1時間に2便ほど
150人前後の乗客（それも全員がポートライナーを利用するとして）
増えるだけなのに大げさすぎるだろ

[0842 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5760-ekm2) 2018/09/12(水) 01:41:03.46 ID:vxHp+V2L0]

増便前の21時台の神戸空港発の惨状を知らないとみえる。
あの状態だけは避けて欲しい・・・

[0843 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/12(水) 01:47:01.83 ID:Jnsh9FFf0]

じゃあリムジンバス増やすしかないね
てか大阪駅から神戸空港にリムジンバス出てないから出してw

[0844 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 125f-YTc9) 2018/09/12(水) 02:30:16.16 ID:NMJayqX/0]

編成定員300人だから、2便重なっても立ち客が出る程度。

[0845 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-O+me) 2018/09/12(水) 06:36:26.77 ID:rixYwgOX0]

連節バスと専用車線で最短１５分、神戸空港−新幹線アクセス強化　３年後にもＢＲＴ導入方針2017.11.19
https://www.sankei.com/west/news/171119/wst1711190013-n1.html
連節バス運行の社会実験
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/09/20180910161301.html

[0846 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/12(水) 07:27:29.48 ID:xYDdkoWNd]

ついに神戸空港が日本の空の玄関口となるのか
胸熱だな

[0847 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-O+me) 2018/09/12(水) 07:58:31.66 ID:eGERD8oSr]

関空行きのリムジンバスは減便中だろうから
三宮・神戸空港の臨時バスの車両・ウテシは確保できるだろ。

[0848 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f1e-8PFC) 2018/09/12(水) 09:26:46.13 ID:Du03tWFT0]

国際便も受け入れるらしいが、CIQの内際分離は問題ないのだろうか？
動線をはっきり分けないとごちゃごちゃになってしまうからね。

[0849 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7271-duym) 2018/09/12(水) 12:15:04.61 ID:KdqiP0gm0]

神戸に降りてその先どこへ行く人が利用するのかな。

[0850 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/12(水) 12:26:07.24 ID:lRZ1ZQxha]

京都と大阪

[0851 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 52c7-kGpO) 2018/09/12(水) 12:50:52.57 ID:/fjIFOdN0]

>>850
素通りされんのか

[0852 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-TG3X) 2018/09/12(水) 12:52:14.52 ID:oo4yx/INM]

神戸港国際ターミナルで出入国後　保税運送の人間版で空港内へ
空港でタラップは無理？

[0853 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 372b-WrRQ) 2018/09/12(水) 13:39:46.71 ID:kqo8ST+s0]

>>850 京都・大坂・奈良観光して、お泊まりは神戸でどぞー。

[0854 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xyBK) 2018/09/12(水) 14:05:31.70 ID:C7z1qAx8a]

西は京都ー福岡間が多い

京都、大阪ミナミ、姫路城、広島原爆ドーム、宮島、太宰府というのが西のゴールデンルート

東の東京ー京都もあって
羽田・成田ー関空と
関空ー福岡で関空の入出国が多い

[0855 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾒ MM7b-Zwi9) 2018/09/12(水) 14:06:32.58 ID:fCLBsHxdM]

>>849
神戸牛、姫路城、城崎温泉

[0856 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-s43o [上級国民]]) 2018/09/12(水) 15:10:54.97 ID:69376bnPd]

>>848
エプロンサイドに仮設のCIQ作ってオープンスポットからの搭乗って感じじゃないかな？

[0857 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52f5-NvPk) 2018/09/12(水) 15:36:46.31 ID:4tpLZHO/0]

>>851
難しいところだけど
神戸って元々上方の港町だし
玄関口ってそんなもんかも知れん

雇用やホテル需要が多少増えるけど

北海道の玄関千歳市や関東の玄関成田市自体
に用がある人もあまりいないけど
関西の玄関口になるのもいいもんだ

[0858 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-qKzc) 2018/09/12(水) 15:40:01.52 ID:kKWf5SsMM]

うん　やっぱり航路的に厳しいよね

[0859 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-O+me) 2018/09/12(水) 16:54:44.91 ID:2PjJF0upr]

>>857
風見鶏の館って言ったって、中国人から
「大連・ハルピンなどには、ロシア人が作って中国人が住み着いたもっとすごい洋館がいっぱいある」
って言われそうだし。

[0860 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/12(水) 18:00:17.14 ID:o5dTO9mN0]

神戸空港は２時間延長で対応へ（愛媛新聞）
https://www.ehime-np.co.jp/article/ky2018091201002107

言い方悪いけど引き出せる条件は出来るだけ引き出して欲しいです
一時的な措置とはいえ実績になるのは確か

[0861 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-/Vaa) 2018/09/12(水) 18:04:45.01 ID:Ow99T5do0]

なぜに愛媛新聞が第一報なんだよ

[0862 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-qKzc) 2018/09/12(水) 18:05:21.77 ID:abE78LvbM]

松山空港って神戸空港のライバルなん?

[0863 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc0-hi3a) 2018/09/12(水) 18:13:37.11 ID:o5dTO9mN0]

紛らわしくて申し訳ない
検索して最初に出たのが愛媛新聞だっただけで
実際のソースは共同通信から

神戸空港は2時間延長で対応へ
https://this.kiji.is/412529369035113569?c=39546741839462401

[0864 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8360-ekm2) 2018/09/12(水) 19:27:06.58 ID:phZke1Iu0]

おお、すばらしい。
伊丹に回さず、全部神戸空港に移して欲しい。

[0865 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-G1oq) 2018/09/12(水) 19:37:04.37 ID:3vTNzk15d]

関空作るときに反対したことは忘れてあげるから、とっとと拡張して伊丹をガラガラにしてしまえ

[0866 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-YTc9) 2018/09/12(水) 19:42:21.08 ID:a1DowH+9a]

朝6時から運用した場合ポートライナーが5:57始発だから、
初便が6:30ぐらいになるならポートライナー始発繰り上げかバス運行が必要だな。

[0867 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWWW 0H5e-J3pO [上級国民]]) 2018/09/12(水) 19:50:47.34 ID:xnGfAeH5H]

技術的には3空港でどれだけさばけるの？

EWR JFK LGAのとの違いは？

[0868 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWWW 0H5e-J3pO [上級国民]]) 2018/09/12(水) 19:54:44.76 ID:xnGfAeH5H]

あと、神戸空港は横風用の用地は確保できるの？

[0869 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴﾑｿﾞﾈW FFf2-s43o [上級国民]]) 2018/09/12(水) 20:01:29.31 ID:6mO5Vx3FF]

朝はそのままでええから夜2時間延長してくれ

[0870 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8360-ekm2) 2018/09/12(水) 20:37:58.99 ID:phZke1Iu0]

>>869
いいなぁ。
羽田2200→神戸2315とか、嬉しすぎる。

[0871 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/12(水) 21:01:24.13 ID:Jnsh9FFf0]

神戸空港は第2滑走路とか貨物地区とか考えてないのかな？
こういうのも関西エアポートと市と国がすり合わせしていってプロセス決まるのかな

[0872 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdf2-TmZ6) 2018/09/12(水) 21:02:14.81 ID:xYDdkoWNd]

>>868
今どき横風とかアホか

[0873 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-itPJ) 2018/09/12(水) 21:08:07.78 ID:hQsXFGUzM]

六甲おろしとか言い出しそうだな…

[0874 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xuoU) 2018/09/12(水) 21:13:25.06 ID:9bph7ak3a]

辺野古のV字滑走路的な運用はありじゃないの？
新滑走路を関空のそれと平行に作れば、相互の制約も少しは緩和されそうだし。

[0875 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-M69w) 2018/09/12(水) 21:53:04.32 ID:d99o3y/DM]

>>871
例え今の便数の2倍3倍になっても滑走路1本で充分
福岡空港なんて1本であれだけの本数受け入れできるんだし

[0876 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8360-ekm2) 2018/09/12(水) 21:54:40.66 ID:phZke1Iu0]

す、すぽっとが足りません

[0877 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830a-vtw5) 2018/09/12(水) 21:56:01.23 ID:i0oYxz3b0]

スポットよりターミナルビルだろ
拡張余地はあるけど

[0878 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-itPJ) 2018/09/12(水) 22:01:45.31 ID:aCi9gaOJd]

今のポートライナーは延伸可能な設計なのは豆な
延伸というのは、神戸空港駅からさらに先という事な
例えば、先に延伸して９０度北に曲げてそこに駅を作ると、そこに新しいターミナルを作る事ができることも豆な

ちなみに今のターミナルも到着ロビーに三台目のターンテーブルを増設可能なことも豆な

[0879 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9) 2018/09/12(水) 22:58:11.47 ID:Jnsh9FFf0]

>>878
新神戸駅まで延伸可能？

[0880 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c2d7-kRgx) 2018/09/12(水) 23:02:00.76 ID:kMifFz7E0]

ってか北って駐車場と売却予定地で被るんじゃね

[0881 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-K1aH) 2018/09/12(水) 23:07:43.08 ID:DEcFgKa2M]

なんで海上空港なのに24時間じゃないのか

[0882 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e70-40bW) 2018/09/12(水) 23:14:04.26 ID:2/PZco7J0]

>>881
これ

[0883 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-l4q8) 2018/09/13(木) 00:04:09.17 ID:1/DNt33O0]

大人数の旅客をさばくだけの入国審査スペースとか、あるの？

[0884 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e5d7-cC+K) 2018/09/13(木) 00:34:45.15 ID:+VYBJkKa0]

プライベートジェット用のCIQルームはある。
でも小さい。B3で満員だったら臨時窓口を追加しないと苦情が来ると思う。

[0885 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-GKA+) 2018/09/13(木) 00:47:13.76 ID:hUi0ln3dM]

国内線でも24時間できればでかい。

[0886 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp59-cu0f) 2018/09/13(木) 03:13:43.45 ID:H2tKRetRp]

常時運用時間と発着便の拡大は無理にしても、緊急時にある程度受け入れられる態勢はあった方がいいのでは。
管制官は空港ごとに免許いるからどうしようもないが、地上設備は拡充ないかな。

[0887 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWWW 0H2b-G2uD [上級国民]]) 2018/09/13(木) 08:06:21.42 ID:VOUKtiudH]

>>872
そうなの？本当に横風用のいらないの？

[0888 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-YubY) 2018/09/13(木) 09:02:20.23 ID:FCeFx9SAd]

国際線はともかく国内線はすぐにでも増便できるはず
早く発表してほしい

[0889 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-Z9Pe) 2018/09/13(木) 09:11:39.72 ID:UptYxOc20]

>>887
逆に横風用ある空港どれほどある？
関空も計画中止になったし

[0890 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b23-cu0f) 2018/09/13(木) 09:28:47.06 ID:V3U4wvHw0]

>>887
横風用なんて日本の空港に存在しないしいらない。
羽田も横風用じゃないし。

[0891 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-P3CU) 2018/09/13(木) 09:49:00.59 ID:VpOFLYbia]

成田も横風中止して3本目の平行作るらしいし。
日本の主要空港の中で必要なのはセントレアくらいだがここは、計画すらない

[0892 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr59-TNGn) 2018/09/13(木) 09:55:39.14 ID:61wzP7Ner]

成田は、横風よりもダウンバースト対策が急務

[0893 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4388-5Nro) 2018/09/13(木) 09:58:16.88 ID:Mron6oSC0]

>>881
便数制限があるから、24時間運用する必要ないんじゃない？
利用しやすい時間帯の便で、枠が埋まっちゃうから。

[0894 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-Z9Pe) 2018/09/13(木) 10:19:27.96 ID:UptYxOc20]

>>893
今後のため、規制緩和により24時間運用も検討の価値あり。
30便規制のせいで朝・夜の一部時間帯で混雑しているが他の時間帯はすいている。
規制の意味が見当たらない。

[0895 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc0-SYXo) 2018/09/13(木) 10:32:29.34 ID:yFfAuD+M0]

何度も言われているけど
神戸空港の運用規制は
開港当時の関空の救済の意味合いが強い

情勢が変わっても
そのままだったから
今の惨状がある

[0896 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/13(木) 10:37:49.69 ID:ipYniw280]

関西民としては関空　神戸両方に頑張ってもらいたいな

[0897 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-4xYP) 2018/09/13(木) 10:45:40.71 ID:wCFY+Mh+0]

神戸空港は低迷時代の関空（を儲けさせるための）対策で運用制限されてきた
インバウンド需要で今の関空にはその必要はないのだから、神戸空港を計画通りに24時間運用すれば良い
関空は災害前の現状維持
伊丹は現状維持
神戸は国内線現状維持と国際線に棲み分けすれば良い
国際線はNY・ラガーディア、ロンドン・ヒースロー、パリ・オルリー、台北・松山、上海・虹橋、京城・金浦に就航すれば勝算はあるだろう

[0898 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc0-SYXo) 2018/09/13(木) 11:30:02.33 ID:yFfAuD+M0]

滑走路が2,500mだから欧米諸国まで飛ばせないのでは？
国際線ならアジア諸国が現実的

[0899 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-4xYP) 2018/09/13(木) 11:41:31.62 ID:wCFY+Mh+0]

2500あれば787は大丈夫

[0900 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5dbd-cC+K) 2018/09/13(木) 11:52:54.23 ID:9q8AzTea0]

伊丹20便、神戸15便に＝関空代替の受け入れ上限―国交省

[0901 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-Z9Pe) 2018/09/13(木) 12:03:08.44 ID:kA195UGH0]

>>900
受け入れ開始時期は未定という。

やる気なし。
国内線なら翌日からでも可能

[0902 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾒ MM31-cdID) 2018/09/13(木) 12:03:45.30 ID:OPc34CZ4M]

朝晩1時間延長だと新幹線に対抗できるし24時間化の足がかりにもなる
救済完了後も続けてもらいたい

[0903 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e5ae-ZSBn) 2018/09/13(木) 12:11:46.70 ID:khumL3N90]

>>897
ロンドン・ヒースローにはほとんど枠がないだろ
せいぜいスタンステッドだな

[0904 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-YubY) 2018/09/13(木) 12:28:33.91 ID:FCeFx9SAd]

2交替制のまま残業前提で延長したのだろうか
そうだとすると、あまり長くは続けられないなぁ

[0905 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/13(木) 12:32:45.61 ID:ipYniw280]

ＪＲ東海　sayonara

[0906 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2504-l4q8) 2018/09/13(木) 12:36:22.23 ID:7qlzjOv60]

しかし運用開始が未定には笑うわ。
ホントにただのアピール、パフォーマンスで終わりそう。
やっぱり関空じゃあなきゃて。何のためにやってるんだろうな。
鉄道回復して1タミ北修理できたらもう用ないし。

[0907 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-fjIx) 2018/09/13(木) 12:56:14.59 ID:tZZV4inwd]

JALは神戸来ないだろうしANAだって関空の振替には伊丹来たいだろうし
国際線なんて準備も間に合わないし受け入れるスタッフもいない

そうこうしてるうちに関空再開で終わり。
要は将来的な規制緩和への布石に利用しただけだろう。

[0908 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM31-G2uD [上級国民]]) 2018/09/13(木) 15:54:18.82 ID:YwLkcSizM]

3交代にするのにどれだけ追加費用がかかるか、
具体的な数字が出てこないよね

[0909 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM31-G2uD [上級国民]]) 2018/09/13(木) 15:55:33.01 ID:YwLkcSizM]

年一億追加なら、神戸市が払うだろ

[0910 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0H21-Jnas) 2018/09/13(木) 16:08:21.56 ID:0+BMjBuyH]

ええこと考えた！
輪番国際空港で解決や

[0911 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-p2Er) 2018/09/13(木) 16:19:20.62 ID:5U/e9Lnnd]

正式発表

大阪国際空港及び神戸空港における国際線・国内線の代替受入について
〜関西国際空港の代替機能が確保されます〜 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku18_hh_000035.html

○関西国際空港が本格運用に至るまでの間、その代替として、大阪国際空港（伊丹空港）において１日最大２０便、
　神戸空港において１日最大１５便、国際線・国内線を受け入れることが決定されました。

○具体的な便の設定については、関西エアポート(株)や航空会社、
　CIQ関係機関（税関・出入国管理・検疫）と調整しながら進めて参ります。

＜大阪国際空港（伊丹空港）＞
・運用時間： 7:00〜21:00　(現行どおり)
・一日あたりの発着回数（最大）
　　　　　　370回 ⇒　410回
・国際線を含む

＜神戸空港＞
・運用時間： 7:00〜22:00　⇒　6:00〜23:00
・一日あたりの発着回数（最大）
　　　　　　60回　⇒　90回
　　　　年間2万回程度の上限は適用しない。
・国際線を含む

[0912 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM31-G2uD [上級国民]]) 2018/09/13(木) 17:53:28.73 ID:YwLkcSizM]

関空暇なんだから、人を回してくれば
しばらくはなんとかなりそう

[0913 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 65be-gzyS) 2018/09/13(木) 18:05:22.40 ID:lNlN9tOU0]

>>902
新幹線の最終よりも遅く東京を出られるためにはもう1時間は欲しいな

[0914 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-zqrU) 2018/09/13(木) 18:24:30.59 ID:HMf9NpnYa]

将来的に24時間空港にするとして
空港からの足はどうするんだろう。

[0915 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-Z9Pe) 2018/09/13(木) 18:48:52.14 ID:lWB5kXtUM]

>>903
よくこんなお花畑にレスできるなｗ

[0916 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e5f5-fjIx) 2018/09/13(木) 19:05:23.11 ID:3AAJ7Dp20]

増便にしてもポートライナーの混雑時間帯はそっちを何とかするほうが先

[0917 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc0-SYXo) 2018/09/13(木) 19:34:28.82 ID:yFfAuD+M0]

「16日までＢ滑走路のみで運航」　関西エアポート社長
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35333390T10C18A9LKA000/

既に大阪・神戸共に臨時のCIQは設置済らしいです。

[0918 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e5f5-fjIx) 2018/09/13(木) 20:15:26.23 ID:3AAJ7Dp20]

早いな。あとは航空会社の受け入れ体制の問題だけか。

関西エアポートとしても伊丹神戸の規制緩和の機運を高めるチャンスと思ってそう。

[0919 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/13(木) 21:06:13.83 ID:ipYniw280]

国交省が制限してるって思われるとマズイよなｗ
経緯はあったにせよ足が重いとな。
今回は早かったけど。

[0920 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-YubY) 2018/09/13(木) 22:01:49.78 ID:FCeFx9SAd]

関空の復旧が相当早まりそうだけど、本当に神戸に振替が来るのだろうか？
それとも、関空の復旧に関係なく、このまま既得権益にするつもりか？

[0921 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/13(木) 22:03:29.63 ID:ipYniw280]

振替しますって航空会社そもそもあるの

[0922 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/13(木) 22:12:55.52 ID:ipYniw280]

今日のきぞう
http://hisamoto-kizo.com/blog/

[0923 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0df1-dJHP) 2018/09/13(木) 22:19:59.07 ID:UGmJ8JJE0]

三宮駅前に新しいホテル建設中だな
これを機に観光客も増やしたらいい

[0924 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/13(木) 22:21:29.96 ID:HTotD+wAd]

別に振替える必要はない。
恒久的な国際空港になればいいだけ。

旧態依然の内妻分離なんて世界中で関西以外やってない
世界中の空港の中でこの関西圏だけだ。
茨城空港でさえ立派な国際空港なんだぞ

国土交通省も大阪財界の頭の悪さ、意固地っぷりにホトホト困ってる。
一番国際線の分離をやりたいのは、他でもない国交省自身なんだよ。

頭の固い大阪財界の老害は、とっとと引退して次世代に道を譲らないと
いつまでも関西圏の没落は止まらないぞ。

[0925 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd2b-jjCg) 2018/09/13(木) 22:32:41.85 ID:D1iihYZX0]

>>924 世界のあちこちへ便数いっぱい飛ばなくてもいいから、
「○○行きなら神戸からがいいよー」ってなればいいなあ。

[0926 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-4xYP) 2018/09/13(木) 22:37:32.81 ID:wCFY+Mh+0]

台北松山なら神戸が良さそうだけど

[0927 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebc9-9u1R) 2018/09/14(金) 00:54:20.46 ID:1RCZFEaq0]

ソウル金浦とかでもいいよな

[0928 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5dbd-zqrU) 2018/09/14(金) 02:09:37.15 ID:viXuliaZ0]

一時的な関空の代替ってことは、
関空に就航してる路線だよな。

かつカウンターとか整備の都合で既に就航してるエアライン？

ANAの香港便とかがくるんかな

[0929 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 02:46:23.60 ID:G2qZHj040]

3空港懇談会を前に各空港の上限を割り出す作業は省かれたな

[0930 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW edbd-cu0f) 2018/09/14(金) 06:42:50.82 ID:u5X7jTXm0]

伊丹のスタッフは国際線慣れしてないから来ても数便なんじゃないか？
既にJALANAが千歳と沖縄宮古石垣に代替便飛ばしてるし、枠もそんなになかろう。

[0931 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-YubY) 2018/09/14(金) 08:19:45.48 ID:Qxe9EpkVd]

>>929
神戸が15便30発着しか増やせないとはにわかに信じがたいが
関空の空域との兼ね合いも考えてのことなのだろうか

[0932 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-Z9Pe) 2018/09/14(金) 09:13:56.44 ID:qqCFlbbY0]

>>931
実際利用していると朝晩の一定時間は込んでいるが、
その他の時間はかなり余裕がある。
時間規制は理解できるが総量規制は現実的ではない。

[0933 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d1e-5Y1h) 2018/09/14(金) 09:24:08.22 ID:+u+c9Ypn0]

神戸と伊丹で相当数の便を受け入れるとか言っているが、21日にはKIXが全面復旧すると言っている。
いまさら便を移すのだろうか？

[0934 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-y0wf) 2018/09/14(金) 09:29:18.04 ID:LA+8ZS66a]

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レス検索(30件)

0003 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-f0Uk [182.251.251.4]) 2018/02/11 05:05:31
わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
http://awabi.2ch.net.../airline/1336292943/



自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
　　　　　　　　↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・

妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0935 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 09:37:22.71 ID:G2qZHj040]

>>933
あくまでも“ターミナル”が全面復旧だからな

[0936 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-Z0HR) 2018/09/14(金) 09:37:31.13 ID:eRsk8HL8M]

>>933
21日に全面復旧なんてするわけ無いだろ

[0937 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e5ae-ZSBn) 2018/09/14(金) 09:41:34.31 ID:Zo/62Q0O0]

台風から10日、このスピード時代に受け入れ検討だ、準備だ、と
ちんたらやってるうちに関空復旧w
まあ心意気は見せてもらった
3空港をいかに効率運用するかのいいケーススタディになったな

[0938 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/14(金) 09:47:27.49 ID:hgloFpLjd]

>>937
ターミナル北側復旧にさえまだ１週間以上かかるんだけどね‥

[0939 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-Z0HR) 2018/09/14(金) 09:48:00.31 ID:eRsk8HL8M]

そうそう
ぶっちゃけ、実際に増便するかしないかはどうでも良い

もちろん増便した方が良いが、それよりもこれで国際線規制や30便規制には何の意味が無い事がはっきりたし
国交省に規制緩和を説得する口実が見付かったｗ

[0940 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 10:14:06.62 ID:G2qZHj040]

関空補完、準備手探り　神戸・伊丹空港、国際線の就航未知数
https://kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011637661.shtml

税関や出入国管理、検疫を担う水際機関の調整が本格化するが、関空の復旧が急速に進み、
ターミナルビル全体と連絡橋の鉄道運転が２１日にも再開される見通しとなる中、どれだけの航空会社が就航に名乗りを上げるかは未知数だ。

税関や出入国管理、検疫などはターミナル東側１階に設ける方針。
既に国際線と国内線の動線を分けるための仕切りや機器の電源を用意したという。

[0941 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 10:17:27.32 ID:G2qZHj040]

台風被害の関空21日に全面再開へ、連絡橋の鉄道も
https://www.nikkansports.com/general/news/201809140000201.html

既に関空発着便の振り分けとして、大阪（伊丹）空港で40便、神戸空港で30便の増便が決まっており、
石井啓一国交相は13日、「当面この決定で行きたい」と述べ、全面復旧までの対策として必要との考えを示した。

[0942 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 10:20:04.92 ID:G2qZHj040]

“全面復旧”の定義が分からないけど、国交省としてはお願いしたので今更断る訳にはいかないだろうね

[0943 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b2c-5Y1h) 2018/09/14(金) 11:14:30.44 ID:7FjOH3BT0]

>>936
鉄道網が復旧すれば一応、旅客に付いては”ほぼ”全面復旧と考えていい。
この7日間の関空アクセスは正直、大変だと思う。

そりゃあ、免税店もない空港で離発着。利用者はがっかりするよ。ポート
ライナーに大荷物を持った客が乗ったら積み残しが出るよマジで…

[0944 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b2c-5Y1h) 2018/09/14(金) 11:17:59.14 ID:7FjOH3BT0]

>>942
Ｔ１全体の復旧の発表が無い時点でも国際線の申込が無いのに、
21日全館復旧の報道が出た。今更だよね。伊丹も人気無いね。
地元もそざがっかりだろうｗｗ

[0945 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 11:33:49.20 ID:G2qZHj040]

>>944
確かにｗ

>一方、国土交通省が１３日、運休が続く関空の振り分けとして、大阪（伊丹）空港で４０便、神戸空港で３０便を受け入れると決定したことを受け、
>運営会社の関西エアポートは国際線の就航に必要な入国管理などの施設を両空港に設ける準備も行ったと説明した。ただ関空の全面再開のめどが立ったことで、
>両空港への国際線の振り替えの動きは限定的となりそうだ。
http://www.sankei.com/west/news/180914/wst1809140027-n1.html

[0946 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-Z0HR) 2018/09/14(金) 11:39:03.19 ID:eRsk8HL8M]

>>943
もう諦めろってｗ
関空が欠陥空港であることは内外に広く知れ渡って今後は神戸の規制解除は間違い無いんだから

[0947 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5db4-Z0HR) 2018/09/14(金) 11:48:14.99 ID:uBuIRlub0]

松井知事が神戸空港の増便要請しちゃった時点で
三空港懇談会で神戸の規制存続は言えなくなったからな

[0948 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 11:57:57.25 ID:G2qZHj040]

>>947
前進したのは確かだけど最終決定権は国交省にある

[0949 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-y0wf) 2018/09/14(金) 12:15:07.77 ID:LA+8ZS66a]

わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
http://awabi.2ch.net.../airline/1336292943/



自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
　　　　　　　　↓
: 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/08/23(日) 13:58:35 ID:2/SuFxMo0 [1/1回発言]
スレ違いだと言われて自粛していましたががまんできなかったのでつい・・・

妻との淡路島ー明石ー神戸ー西宮ー神戸の旅も終わり明日には神戸空港から羽田に戻ります。
>>544さま
フーケは美味しかったです。
SHINも美味しかったなあ。
というか、さすが神戸。
観光ガイドブックに載ってない普通に住宅街にポツンとあるパン屋やケーキ屋が美味しい。
明石で食べたタコと天然鯛は一生忘れられないほどの味でした。
それよりも相変わらずのこちらの方々の優しさや親切や笑顔は素敵です。
王子公園？のパンダ舎が人が少なくてゆっくり見ることができました。
意外と妻は三宮のダイエーにはまってました。
今年のクリスマス前後にまた来ます。
明日はもちろん私の大好きな神戸空港から帰ります。
こちらの方々に感謝します。
ありがとうございました。
なのに・・・
>>556
>>559
>>562
あなたがもし神戸市民なら残念です。
あなたのような人がいないイメージでしたので。。。

ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)

つーことで次スレタイは東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) に決定

[0950 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-YubY) 2018/09/14(金) 12:25:57.27 ID:Qxe9EpkVd]

>>948
国交省は地元の調整次第と言っている
国交省に当事者意識は無い

[0951 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr59-zXfo) 2018/09/14(金) 12:31:19.14 ID:gmyb82Qzr]

折角運用時間が延びているから、臨時の羽田神戸便で、神戸発22時、羽田発21時半みたいなの飛ばしてくれないかな。
定期便になれば無茶苦茶便利。

[0952 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp59-cu0f) 2018/09/14(金) 12:53:46.67 ID:+jwCJMJXp]

>>940
昨日伊丹に降りたけど、到着口内の中央に仕切りができたのはそういう事情なのね。
てっきりJALANA分離が目的かと思ってた。

[0953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e50a-zUi+) 2018/09/14(金) 20:39:43.47 ID:G2qZHj040]

関西エア社長「エアラインから伊丹・神戸を使いたいという話はきていない」
http://uproda.2ch-library.com/998044K6i/lib998044.jpg

[0954 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/14(金) 21:06:46.49 ID:7DBIQ3RD0]

周知、広報してないんじゃないのか。

[0955 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebd7-wojP) 2018/09/14(金) 21:45:57.76 ID:L/GgTI9J0]

客からの声は山のようにあるのにな
無能宣言という事で

[0956 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c59e-A9Cx) 2018/09/14(金) 21:47:21.45 ID:LG/HE8Vz0]

大阪財界に気を遣ってるんだろ
とりあえず定期便の枠が開設されてからだな

[0957 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e5d7-Z0HR) 2018/09/14(金) 21:52:16.37 ID:Nen49FBv0]

大阪財界なんてもう既に何の機能もしてないわｗ
会長誰もやりたく無いから渋々関電が引き受けてる体たらくなのにｗ

[0958 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-Z0HR) 2018/09/14(金) 22:29:00.34 ID:eRsk8HL8M]

銀行、生保、商社、住友系は全て東京移転だからなあ

[0959 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebc9-9u1R) 2018/09/14(金) 22:33:15.66 ID:1RCZFEaq0]

神戸泣いてどうにもならんかった

[0960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-rSSE) 2018/09/14(金) 22:38:31.22 ID:7DBIQ3RD0]

東京行ってきたがビルの灯りがついてる率が高すぎるよ。
サービス業ってホント質が悪い産業だね。人間の要望なんて無限大でしょ。
アホらしいわ。

関空が欠陥なのはわかるけど
Bでなんとかなってるし
バスでいけるし
むしろ関空エアポート的にはBにこれから投資していくっていう姿勢が芽生えはじめているようにも思うが。

[0961 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-KvtR) 2018/09/14(金) 23:26:54.22 ID:k0llhJZ5a]

国際線は基本関空で問題ないでしょ。
何かあったときの受け入れように、神戸はBCのサイパンなど、
伊丹は関空の金浦便を移してそれだけ飛ばしてよ。

[0962 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5dbd-zqrU) 2018/09/15(土) 02:21:34.36 ID:yjFGoV7c0]

ANAも神戸からは撤退したいんかな？

[0963 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e333-okpm) 2018/09/15(土) 02:32:52.34 ID:WmbBra2e0]

旅客便　２１日正常化
台風２１号の影響で一時閉鎖された関西国際空港を運営する関西エアポートは１４日、旅客便の運航スケジュールが
２１日以降、通常に戻ると発表した
https://mainichi.jp/articles/20180915/k00/00m/040/194000c

偉く早い全面復旧だな。
伊丹振替えとか神戸とか言ってたのは何だったのか。

[0964 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e333-okpm) 2018/09/15(土) 02:42:14.06 ID:WmbBra2e0]

但し、貨物は時間がかかるようだな。
神戸の滑走路で貨物は飛べるのか？

[0965 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2504-l4q8) 2018/09/15(土) 03:02:45.74 ID:8d/xqjUB0]

https://mainichi.jp/articles/20180915/k00/00m/040/194000c
21日以降は関西空港は正常運行になります。

何の国際線移管発表だったのか誰もわからないしエアラインも
望んでいない。費用や手数もかかるし。石井大臣も官邸から言
わされていただけだなｗ　パフォーマンスだけ。

[0966 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c59e-A9Cx) 2018/09/15(土) 04:22:11.51 ID:ZoXHPPfO0]

神戸空港スレに泉ズリの花が咲くw

[0967 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e5d7-Z0HR) 2018/09/15(土) 04:40:30.89 ID:cneWkxFz0]

アホだよなあ
欠陥空港として世界中に知れ渡ったのに
それに松井知事自から増便要請しちゃったから
もう二度と神戸空港の増便に反対出来なくなっちゃったのにｗ

[0968 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fda6-klFR) 2018/09/15(土) 06:19:19.75 ID:qLAuG2SJ0]

>>962
772のねぐら用だな

[0969 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YubY) 2018/09/15(土) 07:40:06.80 ID:g8nmdP6Fd]

>>967
維新は元々神戸空港の増枠に賛成なんだよなぁ

[0970 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-TMDh) 2018/09/15(土) 08:52:46.46 ID:E4/ZOcARM]

関空の復活が早すぎた。でこうく

[0971 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 09:40:41.70 ID:viqREtSQd]

>>969
いや、賛成ちゃうで。
信じられんことに伊丹空港廃止を言い出した時に維新の出したレポートは
伊丹空港廃止→関空と神戸の連携
→神戸空港は一日３０便の規制を維持してやってもらう

だったからな！

あれ以降だわ。伊丹と神戸の連携が深まったのは

[0972 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YubY) 2018/09/15(土) 12:15:40.79 ID:g8nmdP6Fd]

ANA臨時便キター！

[0973 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fb33-jjCg) 2018/09/15(土) 14:04:43.54 ID:cS2vr50m0]

神戸空港は、空港から三宮まで出た後の鉄道アクセスが欠陥だらけ。
大型の荷物をゴロゴロ転がした観光客が
大勢ぞろぞろ行き来するのに、ただでさえ混雑している狭い三宮駅。
観光客にとっても大変だが、そんな荷物を抱えた客がラッシュアワーに電車に大量に乗ってきたら、
一般客も大変。日本のイメージは最悪だ。
その点、関空は始発終着だから、神戸とは比較にならないほどいい。

解決方法は、空港からのリムジンバスしかないが、大量に来る客は、
バスだけでは到底さばけない。しかも神戸の高速は特に朝夕渋滞が頻発。時間が読めない。
日本に到着早々、渋滞したんじゃあきれられる。
一方、関空周辺の高速は混まない。
よって今の神戸空港は現状が限界。国際空港にしたら世界に恥をさらす。
関空が遠すぎるという問題は残るが、神戸よりははるかにいい。

[0974 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fb33-jjCg) 2018/09/15(土) 14:13:21.90 ID:cS2vr50m0]

神戸空港は、空港から三宮まで出た後の鉄道アクセスが欠陥だらけ。
大型の荷物をゴロゴロ転がした観光客が
大勢ぞろぞろ行き来するのに、ただでさえ混雑している狭い三宮駅。
観光客にとっても大変だが、そんな荷物を抱えた客がラッシュアワーに電車に大量に乗ってきたら、
一般客も大変。日本のイメージは最悪だ。
その点、関空は始発終着だから、神戸とは比較にならないほどいい。

解決方法は、空港からのリムジンバスしかないが、大量に来る客は、
バスだけでは到底さばけない。しかも神戸の高速は特に朝夕渋滞が頻発。時間が読めない。
日本に到着早々、渋滞したんじゃあきれられる。
一方、関空周辺の高速は混まない。
よって今の神戸空港は現状が限界。国際空港にしたら世界に恥をさらす。
関空が遠すぎるという問題は残るが、神戸よりははるかにいい。

[0975 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-4xYP) 2018/09/15(土) 14:24:05.78 ID:7OQpyRaM0]

ポートライナーからJRの動線が悪すぎ
浜松町みたいにならないのか？

[0976 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-A9Cx) 2018/09/15(土) 14:55:22.36 ID:DqykGIYyM]

駅ビル新しくなるまでの辛抱

[0977 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3bd-tuyJ) 2018/09/15(土) 15:02:18.31 ID:fMkLMkk00]

>>975
阪急からポートライナーに乗り換えるよりマシ。

[0978 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2da5-4xYP) 2018/09/15(土) 15:16:27.13 ID:0juUSnx+0]

>>977
ポートライナーも阪急もJRも全部下まで降りなあかんから最悪やな

[0979 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5dbd-cC+K) 2018/09/15(土) 15:29:10.91 ID:WP5DFggT0]

＜関空＞鉄道１８日に再開　橋桁撤去が終了、予定を前倒し

スレもおわり

[0980 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5dbd-zqrU) 2018/09/15(土) 16:30:26.52 ID:yjFGoV7c0]

復旧早すぎて笑う
臨時便は結局ANAだけか

[0981 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e333-okpm) 2018/09/15(土) 18:22:01.91 ID:WmbBra2e0]

西日本、南海共に18日に復旧、下り車線も今月中に復旧

[0982 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-WjPf) 2018/09/15(土) 19:23:14.97 ID:9pnOAua00]

伊丹みたいに非協力的&寄生虫だらけの
クソ欠陥空港は早くつぶれて欲しい
福岡も同様

神戸は関空のバックアップ機能として
今後の課題として国際線を飛ばして欲しい

今回航空会社が神戸振替を名乗り出ていないのは
実績無く短期で顧客への案内も難しく職員や設備とかを
考えたら手を挙げるところは期待できないと思う

[0983 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YubY) 2018/09/15(土) 19:40:49.10 ID:g8nmdP6Fd]

>>978
3社のプラットホームがほぼ同じ高さにあるから仕方ない

[0984 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YubY) 2018/09/15(土) 19:42:24.98 ID:g8nmdP6Fd]

>>981
下り車線復旧のソースは？

[0985 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e5f5-fjIx) 2018/09/15(土) 19:54:05.36 ID:JIUe3B4O0]

高速は湾岸線あるやん
電車はその通りやけど

[0986 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-knKg) 2018/09/15(土) 20:05:13.26 ID:uzeMMQko0]

臨時便１本だけすか…。

[0987 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-TMDh) 2018/09/15(土) 20:59:12.25 ID:E4/ZOcARM]

>>985
ワロタ。所詮パフォーマンスしただけ。
国際線、どこも伊丹、神戸から飛びたいと言わないし。
関空の復活がはやかった。

[0988 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YubY) 2018/09/15(土) 21:04:02.21 ID:g8nmdP6Fd]

次スレは？

[0989 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 21:21:19.05 ID:ENSfgJXgd]

臨時？ぽくはないな。やはりちゃんとしないとね。
高級感のあるしっかりした作りだね。

https://pbs.twimg.com/media/DnG8Y3nU8AAQgnb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8ch-UYAAHRHe.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8Z5iU0AAElsF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8barU4AMtQda.jpg

[0990 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-dYce) 2018/09/15(土) 22:04:45.31 ID:eqxibpg5d]

高級感？これで？

[0991 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebc9-9u1R) 2018/09/15(土) 22:09:33.86 ID:Vh1nbTNV0]

灘信号所からＪＲ乗り入れで

[0992 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa61-k9d6) 2018/09/15(土) 22:10:59.95 ID:SgzmTfsoa]

神戸空港で寝てる機材を使ってスカイマークが桃園線を飛ばせば良さそうに思う
重整備は長榮でやってるんだしこんな感じで
神戸22:30→桃園0:20/2:50→6:10

[0993 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 22:15:25.64 ID:J7R7cyUNd]

>>989
とても緊急時用に用意したとは思えない

[0994 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-VpbF) 2018/09/15(土) 22:34:43.54 ID:48i/qsGla]

関空バックアップの必要性は充分伝わったにしても
ここで国際線の実績残せなかったのは痛い。
伊丹の地元も基本国際線は賛成な訳で引っ張り合いになる。

[0995 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 22:36:06.31 ID:J7R7cyUNd]

>>994
ん？どちらかに就航できれば十分。

[0996 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c3d7-rSSE) 2018/09/15(土) 22:40:41.69 ID:uzeMMQko0]

2500じゃ話にならん

[0997 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 22:43:17.09 ID:VExvmblid]

ヨーロッパまで行けますよ＞2500

[0998 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebd7-P3CU) 2018/09/15(土) 22:47:05.11 ID:M0lEIp+60]

羽田の2500mで飛んでるよ

[0999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-bT40) 2018/09/15(土) 22:52:39.91 ID:GBz3WXAJd]

>>993
どう見ても仮設です
はい

[1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-A9Cx) 2018/09/15(土) 22:58:09.62 ID:VExvmblid]

いよいよ国際空港だね。