【MAS】マレーシア航空 MH007便【KUL】
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>>663 修行のため海外発券してしかもそれが5円程度ならふるさと納税で修行するほうが最終FOP単価は下がる >>627 >>671 >>673 そう言えば安いからってPEK行きのCクラスを何冊も発券してたオバさんいたね。 9800バーツのなら安物買いの大正解だろ 海外居住でJAL修行やるほうが意味不明だろ >>672 >>678 正直KULとBKK間はタイ航空の方が機材が良い。 >>671 ふるさと納税は知れ渡ると塞がれるからき公言しないで欲しい。 今リージョナルラウンジで「JALはサテライト」と言われ、入らせてもらえんかった。 またその話題繰り返すのかよ >>685 >>680 >>690 そんな短距離単品ではMH乗らないよ。 これは高過ぎる。3日前にバンコクシンガポールが125000円、シドニーが150000だったんでお盆のシドニー買ったよ。 >>690 A350のビジネス、K列の１人がけ席と、A列席、どちらがオススメですか？ 窓にかぶりつくなら邪魔になるけど、 >>698 サービスはAコンからになるだろうかは、座席指定画面で窓側お一人様席の空き状況みて、Aコン前3列以内に好きな席がなければ、Bコン前3列以内も視野に入れたらいいと思う B777運用のときの古い話で申し訳ないが、 >>700 の言う通り、エコのざわつきが伝わってくるのでおすすめしない >>700 >>701 >>693 マレーシア航空が、乗客のペットを預かったのに、滑走路上に逃がしてしまった事件を、現地で騒いでいるが、最近の相次ぐ無責任な対応と合わせて、コスト削減で業務をどんどん別会社にやらせるようになったことが大きな理由では無かろうかと 俺はビジネスのサービスがMHが一番好きなんだけど皆はどう？ 酒飲みのペースに合わせてのんびり配膳されると酒飲まない俺には遅すぎる ビジネスのサービスは個人差が大きい。 >>705 >>708 TPE-KULは午後便で出たけど？ >>710 MHはB737ー800のシートと短距離ビジネスの食事、ドリンクの質を上げないとダメ。TG,SQのクアラルンプール〜バンコクやシンガポール〜バンコクを比べたらよくわかる。 >>712 3時間程度の便にワイドボディ機投入する必要性なんて皆無でしょ。 >>714 クアラルンプール〜台北や香港までの4時間コースでもほとんどB738だからなあ。 >>712 BKK-KULって最安Cで往復200ドルくらいかと思ってたら100ドルなんてのがあるのか。 ビザにもよるけど月8 回も入国しててタイの入管で止められない? >>717 >>717 >>721 NRT-KUL線のCクラスなんですが、もともとの機内食と 成田発は肉頼んだほうがよくない？ >>726 MHでもCXでもパスタは最低やな。 中距離便以上でパスタなんて酷すぎるな。どうせソース吸いまくったビロビロブヨブヨのラザニアの出来損ないみたいなのだろ。 5月に頼んだら二つ連続で、フルに出された 全部食った マレーシア航空クソ野郎すぎる >>726 です。みなさん、アドバイスありがとうございます。 二人分だと6000円になるもので。。。 >>674 エアラインにもメリットがあるから続けてるんだが。お前バカなの？ 乗り継ぎなのか、遅延なのか、クアラでホテルが無料だった 予約した食事を放棄してデフォルトメニューを食うのはマナー違反ではないのか 週末だけの48時間限定セールのメールきたけど、セールに値しない価格設定だな >>743 予備で対応できたんじゃないの？ >>745 >>748 >>749 >>750 >>751 >>752 >>754 >>754 >>753 >>746 >>758 MH775がA330になったのはいいけど、その前のMH783が欠航になってた。 >>754 >>761 >>760 今日のMH780(KUL-BKK)にA380が投入されてて笑う って言うか、別にマレーシア人だとブルネイに仕事で全員入国出来るって話は無いよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
