【ANA】全日空スレNH090便【SFC】

2018/04/05(木) 05:23:20.28

ANA SKY WEB
https://www.ana.co.jp

facebook
https://www.facebook.com/ana.japan

ANA STAR WARS PROJECT
http://www.ana-sw.com

本スレは荒らし対応のため、IPアドレスまで表示されます

※前スレ
【ANA】全日空スレNH089便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1509703115/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/05(木) 17:06:14.43

企業再生の支援スポンサーになれば、ANA HDは最大債権者となり、その立場は最大株主に勝る訳だが

Skymarkの膿を出し切り、利益を生み出す会社に再生し再上場すれば、スポンサーとして出資した以上の利益を得る事も可能

2018/04/05(木) 17:08:01.13

>>16
ホノルル路線という使い道を見つけましたが？

2018/04/05(木) 17:21:02.79

>>17
日本国はJALを救済して、投入した国費以上のリターンがあった。
JALの救済は大成功。

スカイマーク救済も成功すると良いね。

>>18
ホノルルなら1機あれば往復できるのに3機もある。1機は予備機で、もう一機はバックアップかな？

2018/04/05(木) 17:52:46.71

2往復共にA380投入でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/05(木) 17:58:08.19

>>19
機材を遊ばせておいても利益は生まない訳だし、わざわざA380のライセンスを取らせたパイロットを操縦させなきゃ飛行時間を稼げない
ペーパードライバーでも免許更新できる自動車とは訳が違う事情もある

就航直後は物珍しさもあって客はいるだろうが、その後ガラガラになったとしても飛ばすしかない
ハワイ路線で無理なら通常塗装に戻し他の路線にぶっこむとか考えるだろ

2018/04/05(木) 18:47:27.08

>>21
全くデタラメで話ならなくてﾜﾛﾀ

2018/04/05(木) 19:57:43.30

別に今のANAは同時間帯にダブルで飛ばしてる路線がLAX SIN BKKとかあるし、中国香港線に入れても埋まるだろうしヤバイということはないのでは。

2018/04/06(金) 04:00:54.17

ANAを叩きたいだけのやつなんでしょ

2018/04/06(金) 04:15:44.56

>>23
機材が余ってるから飛ばしてるだけ
安売りの嵐だって知らないの？

2018/04/06(金) 04:20:20.08

ハワイ市場荒らされてイライラの鶴信者さんw

2018/04/07(土) 01:41:21.72

そんなこと言ってるうちに、青が倒産するって
粉飾決算もそのうち行き詰まる

2018/04/07(土) 03:15:23.68

>>27
青は絶対に倒産しない。何故なら日本の航空会社で経営危機に陥ったことがないのは青だけだ。

2018/04/07(土) 04:35:35.03

>>28
過去に経営危機に陥り、JALから支援を受けています

2018/04/07(土) 04:47:31.90

>>29
青って恩知らず

2018/04/07(土) 04:53:56.03

>>27
粉飾決算だという根拠を教えて？
現実から目を背くのはダメだよ鶴信者さんw

2018/04/07(土) 07:45:20.49

>>27
風説の流布で証取が、名誉毀損でANAがあんたのIPアドレスを管理者に照会し、
逮捕される訳ですね。わかります

2018/04/07(土) 08:42:12.95

前スレ埋めろや基地害ヲタども

2018/04/07(土) 12:10:24.67

ANAのPCサイト落ちてるっぽい？

2018/04/07(土) 15:00:55.39

【超入門!知らない人は損】NY便・ファーストクラス218万円を実質タダ～高くても18万円でゲットする方法<トラベル錬金術①>

ソラチカルート0.9塞がったのに…
人を騙すのに必死なのかな？

2018/04/08(日) 01:33:39.00

>>29
国営だったから国からの依頼で、な
国の後ろ盾がないJALの体たらくは、現在の皆が知るところだよな

2018/04/08(日) 09:09:25.57

気がつくと旅割X終了しとった

2018/04/09(月) 23:24:27.75

西田先生には財務省ごときよりJAL追求して欲しい。
できればもう一度JALを経営破綻に追い込んでくれよ。

2018/04/10(火) 21:14:47.46

スネ夫かよ

2018/04/12(木) 01:15:42.46

>>21
空いてる時間に台湾あたりに飛ばせばいいけどLCCに勝てないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/12(木) 01:27:24.01

長距離でなきゃもったいない使い方
台湾なんか新千歳から那覇行くようなもんだろ

2018/04/12(木) 02:32:50.38

もったいなくても儲かればいいんだよ

2018/04/12(木) 08:24:40.31

>>42
台湾じゃ儲からないんじゃない？
A380のビジネス以上のシートは、日本→台湾路線じゃオーバースペックだし、空気運んでる状態になるんじゃない？

2018/04/12(木) 16:19:46.32

A380は間合い運用で成田～福岡とか成田～千歳とか飛ばしてくれw

2018/04/12(木) 17:08:57.25

>>44
トイレ捜索が大変だろうなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/12(木) 17:17:31.19

全日空機でパネル落下か
大阪発松山行き、けが人なし
https://www.sankei.com/west/news/180412/wst1804120064-n1.html

全日空は１２日、大阪（伊丹）発松山行きの１６３３便が同日午前に松山空港へ到着した際、エンジン部分のパネルが一部欠落していたと明らかにした。
飛行中に落下した可能性が高いという。けが人の情報はない。

欠落していたのはエンジンカバーのアルミ製のパネルで、縦約２６センチ、横約１７センチ、重さ約２００グラム。
１２日午前７時２５分に大阪空港を出発した際には問題はなかったが、到着後の点検で欠落が分かった。

松山空港では、この機体を使用する予定だった中部空港行きの１８２２便がキャンセルとなった。

2018/04/12(木) 17:32:30.11

またパネルかよ。
2日連続で落とした件は全然反省してないようだな。

2018/04/12(木) 19:24:39.94

>>44
福岡はA380降りれるの？

2018/04/12(木) 23:02:29.25

>>48
降りれても、滑走路が2800mなので離陸できない。

2018/04/12(木) 23:38:08.01

離陸は出来るだろうが、地上側のclearanceがとれないんじゃないか？

2018/04/13(金) 00:08:34.13

>>50
着陸時の燃料が空に近い時は可能でも大量の燃料を積んだら飛べないとかないのかな？

2018/04/13(金) 02:14:26.64

ロケットスタートでも無理？

2018/04/13(金) 03:21:40.71

>>21
シンガポール線が濃厚

2018/04/13(金) 08:35:47.29

A321機内からカキコ

2018/04/13(金) 08:57:56.72

そもそもボーディングブリッジがないし
専用ハイドラントスポットがないから給油もレフューラーで面倒

2018/04/13(金) 09:21:33.88

>>55
このスレの常連で、毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食
どうやったらラウンジで２食分食えるか考えている模様ｗ
今日のIDは【　VheP3S+x0　】　

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

2018/04/10(火) ID:e9Bj8QYN0
http://hissi.org/read.php/airline/20180410/ZTlCajhRWU4w.html

2018/04/09(月)　ID:iD/MhrNL0
http://hissi.org/read.php/airline/20180409/aUQvTWhyTkww.html

2018/04/08(日) ID:OKLwtCMJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180408/T0tMd3RDTUow.html &#55357;&#56384;
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7)

2018/04/13(金) 09:22:00.47

>>55
このスレの常連で、毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食
どうやったらラウンジで２食分食えるか考えている模様ｗ
今日のIDは【　VheP3S+x0　】　

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

2018/04/10(火) ID:e9Bj8QYN0
http://hissi.org/read.php/airline/20180410/ZTlCajhRWU4w.html

2018/04/09(月)　ID:iD/MhrNL0
http://hissi.org/read.php/airline/20180409/aUQvTWhyTkww.html

2018/04/08(日) ID:OKLwtCMJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180408/T0tMd3RDTUow.html &#55357;&#56384;
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7)

2018/04/13(金) 09:22:19.69

>>54
このスレの常連で、毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食
どうやったらラウンジで２食分食えるか考えている模様ｗ
今日のIDは【　VheP3S+x0　】　

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

2018/04/10(火) ID:e9Bj8QYN0
http://hissi.org/read.php/airline/20180410/ZTlCajhRWU4w.html

2018/04/09(月)　ID:iD/MhrNL0
http://hissi.org/read.php/airline/20180409/aUQvTWhyTkww.html

2018/04/08(日) ID:OKLwtCMJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180408/T0tMd3RDTUow.html &#55357;&#56384;
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/13(金) 17:51:13.39

全日空、訪日客向け2サイトを統合、新たに旅程作成機能
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=81413

全日空（NH）は4月11日、訪日外国人旅行者向けの新しい情報サイト「Japan Travel Planner」を開設した。
これまで運営していた「ANA EXPERIENCE JAPAN」と「Tastes of JAPAN」を統合したもので、各地の観光地の情報やおすすめの旅行プランなどを掲載。
加えて、行きたい観光地を選択すると、移動手段や所要時間を含む旅程を自動的に作成する機能を追加した。
旅程にあわせた航空券予約を促す考え。

作成した旅程はFacebookやTwitterなどのソーシャルメディアで拡散できる。
対応言語は日本語、英語、中国語簡体字・繁体字、韓国語。

今後は自治体や観光協会、観光関連事業者などから、宿泊施設や食、観光地情報などに関するコンテンツの投稿を受け付ける予定。
そのほか、インフルエンサーなどのソーシャルメディアへの投稿を掲載する機能についても検討しているという。

2018/04/13(金) 18:25:01.67

772国内線の機内からカキコ

2018/04/13(金) 20:43:05.19

787の機内から記念カキコ

2018/04/13(金) 20:47:45.48

自作自演乙w

2018/04/13(金) 20:57:34.73

いや、きっと本物の修行僧なだけだ

2018/04/13(金) 21:37:35.86

>>62
自分は54=60だけど61じゃないぞ。
衛星通信からインターネットにでるときのサーバーが同じなんじゃないか？

2018/04/13(金) 21:45:37.54

衛星の地上側GWのIPが一緒なのかなあ思ったけど、ワザと乗り継いで書いてるのかもしれないと思い書いてみた。
気分を害したならスマン。

イランのIPアドレスになるのは面白い。

inetnum: 37.98.0.0 - 37.98.63.255
netname: MOBINNET
country: IR　　　→　（イラン）

2018/04/13(金) 23:15:18.84

>>65
38.98.**.***じゃね？

2018/04/18(水) 18:27:30.64

ANA、アップグレード入札制度を導入。
SFC特典で無料アップグレードが困難に。

2018/04/18(水) 19:13:23.24

DIA様用に一席くらいは確保してあげるんじゃないか

2018/04/18(水) 21:43:05.26

>>68
そのDIA様が先を争って24時間前にネットに繋いでPY確保しようとするのかな？
そこまでしないとDIAが優先席が確保できないなら逃げ出すだろう
DIAも選別して上のDIAは席が空いてればこっそりアップグレードするとか

2018/04/18(水) 22:11:55.23

逃げ出してどこいくんだよ
100%PYにインボラされる会社があるなら教えてほしい

2018/04/18(水) 22:45:36.97

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180418-00000079-nnn-soci
これって、どこの便で運用してる機材かわかりますか？
787-9もRR使ってます？

2018/04/18(水) 22:47:50.32

SFC特典での無料アップグレード用の席数は従来通りだろう。
今までどうりやって残った搭乗7日前時点の空席を入札する。
もうインボラはないと思うけど、それでもDIAは(こっそり)されるのかな？
また空席数全部応札あるかな？例えば最低応札料金が高い場合は？
結局空きが出ればインボラもあるだろうけど、やっぱり無理か。

2018/04/18(水) 22:49:39.90

>>71
もちのろん
ただしここの対象に該当するかはまだ不明。
自分も近くシアトルで787-9使う予定でひやひやワクワクしてる

2018/04/18(水) 22:57:21.41

とりあえず２０日のSYD線で789から788に機材変更が決まったな
ビジがスタッガードからクレイドルに変更って、悲惨すぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 22:58:05.12

>>71
ANAは全てRRのトレントだろ
GE採用はJAL

2018/04/18(水) 22:59:33.98

早い者勝ちとかアホなことはやめて券種と属性順に自動的にアップグレードするのが公平

2018/04/18(水) 23:19:27.87

>>71
全日空の787は全機RRだったはずだけど全部のRRエンジンが影響受けるのかはわからない

2018/04/18(水) 23:23:34.81

>>72
それは希望的観測すぎる
いまや日本一の国際線キャリアになったANAが出血大サービスを続けるとは思えない

もちろん入札が無ければSFC無料アップグレードだろうが

2018/04/18(水) 23:36:26.92

特典航空券で来月ビジでジャカルタとったけど、789じゃなきゃ意味ないんだよなー。
機材変更とかならキャンセルしたいな

2018/04/18(水) 23:49:12.83

機材変更理由でのキャンセルはできるんじゃないか

2018/04/18(水) 23:54:27.07

また羽田にエンジン外した787が大量に放置されるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 00:28:51.24

今現在も前回発覚したタービンブレードの腐食問題で、改修品に交換する作業が来年末まで実施中なのに、改修品の改修品が用意され次第、また交換作業しなきゃならんのか

787は国際線とか長距離路線で燃費低減したいのに、古い777や767頼みになりそうだが、777も最近トラブル目立ってきてるよなw

2018/04/19(木) 01:15:06.02

ANAなんでRRのエンジンにしたんだろうな787

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 01:29:13.87

GEnxエンジンも、30,000ft以上の雲中飛行時、積乱雲の周囲90kmは飛行禁止のお達し出てる訳だが？

2018/04/19(木) 02:13:46.37

この調子だとKULの789がまた召し上げられるのかよｗｗ

2018/04/19(木) 06:14:14.62

>>74
これは他の路線で使うから剥がされたパターン？

2018/04/19(木) 07:15:06.08

>>84
大分前に解消されて解除されてるぞ

2018/04/19(木) 11:57:43.43

>>86
？
ETOPS140

2018/04/19(木) 12:19:23.01

>>87
どのエンジンメーカーも本格運行後に発覚する初期不良は付き物だって事だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 13:53:16.72

RR製エンジンの787、ETOPS運航制限
ANAは影響軽微
http://www.aviationwire.jp/archives/146028

FAA（米国連邦航空局）とEASA（欧州航空安全局）は現地時間4月17日、ロールス・ロイス製エンジン「トレント1000」を搭載したボーイング787-8型機と787-9型機について、運航条件に一定の制限を設ける耐空性改善命令（AD）を出した。
長時間運航した際、腐食によりエンジンの劣化が進む可能性があるとして、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能な「ETOPS（イートップス）」で許容する飛行時間を、最大140分（2時間20分）に制限する。

国土交通省航空局（JCAB）もこれに基づき、耐空性改善通報（TCD）を発行。
国内の航空会社に対策を指示した。
国内でトレント1000を選定した航空会社は、全日本空輸（ANA/NH）のみ。
日本航空（JAL/JL、9201）はGE製GEnx-1Bを選定しており、対象外となる。

ANAによると、787を64機保有しており、このうち31機が対象となるエンジンを装着する可能性があるという。
ANAの787は、最大207分飛行できるETOPS認証を取得しているが、ADやTCDに基づき最大140分に抑える。

18日までに調査したところ、一部便で使用機材を変更するものの、座席変更などで済む見通しだという。

2018/04/19(木) 13:56:51.32

テスト

2018/04/19(木) 14:01:33.63

また機内Wi-Fiか

2018/04/19(木) 18:29:35.24

>座席変更などで済む
そんな大変ことを軽く言わないでほしい・・・

2018/04/19(木) 18:48:19.82

座席があるだけありがたいと思え！
オーバーブッキングで警備員に引きずり出されたいか

2018/04/19(木) 20:28:05.94

>>94
オーバーブッキングじゃないけど、今伊丹でJL134がそういう状況らしいぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 21:15:17.66

欠航よりマシだろ
座席ごとき騒いでんのはアスペか？

2018/04/19(木) 21:21:07.60

ビジネスのクレイドルって何の為にあるの？
自分も一回だけ機材変更でくらったけどマジやめて欲しい
隣りが空席で良かったけどやはりビジネスはスタッガードにかぎる

2018/04/19(木) 21:21:20.39

>>95
下ろされたら下ろされたで振り替え新幹線らしいし
乗ったままにしたって着陸して止まるまではひやひやもんだよなあれ

2018/04/19(木) 22:23:33.34

>>97
昔の機材だったり近距離用だったりだな。
2時間のフライトとかでフルフラットなんかいらんだろ

2018/04/19(木) 23:00:21.09

CAが機内サービスの時に通路側の人にしかメニュー渡さないし、
ドリンクサービスも通路側しか聞かないのはイジメなの？

2018/04/19(木) 23:08:02.40

>>100
確かにこの間国内線のプレミアムクラスで同じ目に遭ったわ

2018/04/19(木) 23:12:45.28

個人名をあげてクレーム入れろ
そのCA酷い目に遭うから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 23:20:23.89

B787問題、全日空はシドニー線で機材変更－20日と21日
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81490

▽NH、機材変更の実施便
NH879便　HND　22時20分／SYD　08時45分※翌日（4月20日）
NH880便　SYD　20時55分／HND　05時30分※翌日（4月21日）

2018/04/20(金) 00:22:51.31

日曜日に国内線に乗る便のアップグレードやってみたけどこれいいね。久しぶりにまともにポイントが使えたw
しかしアップグレード料金がクソ高くなったね。。。片道1万4千円なんて払う人いるのかね？

2018/04/20(金) 04:26:49.43

自腹だったり単価１番で考える人にとっては改悪だろうね

2018/04/20(金) 11:55:26.89

修行僧がアップグレードしなくなってポイント使いやすくなるだろうから歓迎

2018/04/20(金) 14:21:51.09

HND=OKA旅割２８のPCって、もっと安くなかった？
JALユーザーだったんだけど、ANAはPCがいろんな路線に設定されているから
移ってこようかと思ったんだけど。

2018/04/20(金) 14:32:15.84

>>107
4月から値上がりしてると思う
前は最低価格24,990
4月からは29,390が最低価格っぽい
約4500円高くなった

2018/04/20(金) 16:35:59.06

>>108
ありがとう
どの便も３万円を切っていたイメージがあったから、冬期の運賃だったのかな。

2018/04/20(金) 20:51:13.24

去年は午前27000～28000、午後24000～25000あたりだった気が…
まぁ値上がりするわな

2018/04/20(金) 21:03:29.43

高くても売れるなら安くする理由ないよね

2018/04/20(金) 21:13:49.25

昔は三万越えが当たり前でプレミアム株優の方が安かった記憶。

2018/04/20(金) 21:14:10.65

国際線で燃油サーチャージ上がってるように燃料費上がれば運賃に反映するだろ

2018/04/21(土) 06:38:05.30

燃油以上の値上がりなんだが。

>>112
当日アップグレードをかなり値上げしたから、前もってPCが確定してる運賃で買った方がお得なように見せたかったんじゃないの？
で、しばらくしたらお得な運賃も値上げすると。料金を改悪する時によく見られるパターン。

2018/04/21(土) 10:55:40.40

ツインピークス第三話いつやった？毎月のってるのに、いきなり四話なんだけど。

2018/04/21(土) 11:30:20.80

座席はLCC並みなのに値段だけ上げるとは阿漕だな