>>449
日本の航空行政の失政の結果、今や東アジアの基幹空港は上海、北京、仁川、香港だからな
今や成田・羽田・関空は世界的には寂れはじめているローカル空港扱い


これらのツケは日本の消費者には「高額な航空券」として価格転嫁されている

日本の航空券は中国・韓国・台湾など近隣諸国と比べたら「ジャパンプレミアム」価格がついて航空券も高くなりやすい。
この「プレミアム」と言うのは「中国・韓国と比較したら利用者が少なくて空席発生リスクが高い」「上乗せコスト」という意味での「プレミアム」のことだ


JAL・ANAなんて社畜しか乗れない