【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５３【RJGG】
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関空のLCCターミナルってプレハブ状態だけど、セントレアに出来るのもこういう感じなの？
あと空港駅からわざわざバスで行かないといけないの？ >>571
バスはなさそうです延々と歩かさせられるよ。 >>572
動く歩道付けるから関空の２タミとかより移動は楽そうだね
LCCターミナルは日本の他の空港みたいな「なんちゃってLCCターミナル」じゃなくて
本気でトヨタやらスズキやらの力で低価格な奴を実現して欲しい
セントレアは政治力がないから建設費割高ターミナルじゃ着陸料やら空港税が
高止まりのママになりそうｄしね >>573
それなら便利そうだね。バスに乗り換えとか億劫だもんな。 >>566
>>569
穴もエバーも毎日運行ではなかった。
一方でJLやCIは毎日運行だから、利便性は明らかにJLやCIに軍配があがる。
しかし、JLやCIの台北線閑散期のど平日でも8割以上は乗ってる。 たしかにエバーは自滅と考えた方が良さそう
毎日運行でもない機材はMD90(A332の時期もあったけど)料金も普通
鼻っからciやJLと闘う気なかったでしょ シンガポール航空が787-10投入
ソースは今朝の中日 以前は、団体ツアーで訪日し、旅行会社がチャーターした貸切バスで「ゴールデンルート（東京〜富士山〜京都・大阪）」を
駆け足で観光するスタイルが目立ちましたが、数年前から、FIT（Foreign Independent Tour／個人自由旅行）が中心となり、
訪問先も多様化しているのです。
FITは、旅行者ひとりひとりが自らの関心に基づいて旅程を組み、鉄道や高速バスなどの公共交通機関を利用して全国を
旅行します。高速バスの車内でFITの姿が特に目立つのが、「昇龍道」と呼ばれる旅行ルートです。
「昇龍道」は、中部運輸局が中心となり、2012（平成24）年から誘客を進めている広域周遊ルートです。中部地方の地図は、
石川県の能登半島を頭にして空に昇る龍の姿に見えます。龍が、中国人の間で縁起がいいとされていることにあやかって、
そう名づけられました。
「昇龍道」が成功するきっかけになったのが、2014年に名鉄バス、濃飛乗合自動車らが外国人のみを対象に発売した
「昇龍道高速バスきっぷ」です。高速バスを乗り継いで中部国際空港〜名古屋〜高山〜白川郷〜金沢を旅行できるフリー
きっぷで、この区間は「昇龍道」のなかでも特に自然が豊かなうえ、古い町並みなど日本らしさを感じられる観光拠点が
点在していること、また高速バスを乗り継げばそれらを効率よく周遊できることから大変な人気になりました。中国人のみ
ならず、欧米からの観光客にも人気です（現在はコースを増やしたうえで「昇龍道フリーきっぷ」に改称）。
それにより、名古屋〜高山間の高速バスは、2015年に1日9往復から12往復へと増便しました。高山〜白川郷間も2014年
から毎年のように増便を繰り返し、最大16往復（朝は30分間隔）と頻発するにも関わらず、多くの続行便（乗客数に合わせ
1便に対し2号車、3号車と台数を増やすこと）が設定され、1便あたり最大6台で運行される人気ぶりです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00010000-norimono-bus_all >>581
伊丹なんてグラハンに高校生のバイトがいるくらいだし…
最近航空系のバイト増えたね >>564
台北便10月からの冬ダイヤ予定だよね？
まず確定らしいけど。 >>583
となると冬ダイヤから台北線はdjと7gが就航か いや本当に。先月の地元新聞にエアアジアは10月の台北便を就航する
事を決定したと言う報道があった。
ジェットスターがもう飛ばないから多分、エアアジアの就航は嬉しいけど
今のジェットスターみたいに週に3便でしかも日中のフライト時間なら
全くナンセンスだな。 スターフライヤーとエアアジア、両方10月就航なんだね
台湾によく行くけどLCCでもセントレア発は結構高かったし時間帯もうまく合わなくて関空まで行ってたんで使いやすくなるかな >>586
ナンセンスなのはお前の方だよ、愛知のおっさん。 >>588
そうその通り。10月からの冬ダイヤで両方共に台北便就航予定。
エアアジアもまず確定。
でも関空迄よく行くね？バスで行くの関空迄。
俺は去年と一昨年のセントレア深夜発でセントレア早朝着の方が
絶対に良かったけど。
まあ運行ダイヤが重要。去年と一昨年のジェットスターは理想的だったから。 横からすまんが、関空まで近鉄+南海で3.5時間
鉄道の旅も悪くないよ
福岡でNH-BRと乗り継いでた僕からしたらそんなに苦じゃないな >>591
名古屋から関空はやはり遠いな。
その近鉄＋南海で3.5時間だけど往復いくら掛かるのかな？
それによるな。でもやっぱりセントレア発が良い。 >>592
近鉄特急+南海急行 だいたい往復8000くらいかな 近鉄は株主優待券利用
これくらいの出費は仕方ないよ
関空ならデイリーだしね
それよりエアアジアジャパンの情報はなんて新聞にいつ出てたの？ >>593
もうそれぐらいにしとけって。
こいつに何を言っても無駄だから。 >>593
往復8,000円位はきついな。例えデイリー運行でも。
エアアジアは中日新聞の朝刊に5月か4月に出ていた。
読んだ時にほっとしたけど、ただ運行ダイヤ次第では
期待外れにもなるから。
あと594は相手にしない事。この人かなり痛い人だから。 ちゃちゃいれるわけじゃないが、
関空からの直行便で名古屋から乗り継ぎよりも断然やすい、名古屋を出るのがゆっくり目でOK
とかでもないと関空まで行く気にはならんなw >>595
ふーん 人それぞれだわな
エアアジアジャパン就航するとイイね
じゃ おやすみ なにわ筋線が開通すると、近鉄・南海の乗り換えが楽になる。
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_005-1.jpg
近鉄がＦＧＴの開発に乗り出すし、将来的には
名古屋ー関空が２時間半で直通するかもね。 なんでわざわざ関空まで行かねばならないのか理解できんわ あっそういう事ね
LCCに特に興味ないからいいです... >>590
深夜発着便で体調崩してせっかく台湾に着いたのに半日使えなかった事があって、なので関空のジェットスターやピーチの時間帯が楽なんで行ってる
関空までは三重県から車で2時間くらいで着くよ。(自分では運転してないけど)
台湾へは LCC=関空 レガシー=セントレア かな 関空往復の交通費を足せば、台湾までなら中部からCI乗れるだろ
いくらLCCが安いいえど、台湾までセールでも2万はする。特に関空LCCは高止まり傾向だし >>595
多分、その記事って名古屋市とエアアジアのパートナー協定の記事で、秋には台北便を飛ばしたいってだけで正式には何も決まっていないよ。 セントレアの午前中の国際便って受付の人数を増やせないの？
2時間ちょっと前に着いて1時間並ぶなんてバカげてる。
客を待たせる事を少しは改善しろよ。
ガキ職員の高圧な態度といい、こんなんで空港TOP10内なんて聞いて呆れる。
つか、選んだとこにクレーム入れたい。 受付って、チェックインカウンターのことか？
ならそれは空港じゃなくて、各航空会社にクレーム入れろよ 
大阪のオッさん地震大丈夫か？余震には気を付けてな。ITMやKIXまでたどり着けなかった人たくさんいるんだろうな。 >>610
ここはセントレアスレで、関空・伊丹スレじゃないだろう
こんな時まで大阪に粘着かよ。キモい >>603
三重県から車で関空ならありかな。名古屋からはきついけど。
でも往復8,000円位も高速代だと思うけど、やはり高いな。
>>606
いや違う。その新聞記事は手元にないけど、エアアジアは冬ダイヤから
台北便就航決定の記事だった。記事の見間違いはまずない。 >>612
往復8000円で高いなんて言ってる人間は旅行は無理だよ >>412
40過ぎて独身で底辺の仕事でクレカも作れない経済力だと大変ですね
それだと結婚も無理でしょうね 台北のドミトリーがお気に入りだから高雄に泊まらずに3日連続新幹線で台北から南部へ
新幹線の3daysパスがお得だって言ってました
旅行中の貴重な時間よりも金の方が大事な愛知のおっさんww
そして、うなぎも3日連続で食べたんだよね
好きだからそして安いからと言ってわざわざ台北でうなぎを食べることもなかろうに
で、うなぎにどれだけこだわりがあるかと思ったら関西風か関東風かも区別がつかない体たらく
これからもがんばってください 愛知のおっさんは台湾にビールのつまみに柿の種を持って行くそうですね
機内持ち込み7キロだと少ししか持ち込めないと文句タラタラで貧乏人のくせに
文句だけは一人前なんだなと感心しましたが、どんなこだわりの柿の種を
持って行くんですか?
まさか亀田の柿の種ということはないと思いますが
やはり浪花屋の柿の種でしょうか? >>612
お前はもう書き込むなと何度言ったら分かるんだ？
日本語わからんのか
もう一度だけ言ってやる
お前みたいな無能は二度と書き込むな
これは命令だ >>612
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20180321-00082967/
3月末の時点で社長がいつ就航できるかわからないと言っているのだが、スターフライヤーの勘違いじゃないか？
スターフライヤーは10月28日就航再開決定したけど、そんなに安くないぞw
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81630
今の時点でエア・アジア10月就航のソースがあれば教えてくれ(たしか去年10月の北海道就航の時は7月末にニュースがでた) >>618
ソースと言われても、中日新聞の朝刊に出ていたから。
エアアジアは10月からの冬ダイヤからセントレア⇔台北便就航と。
エアアジアで間違いない。スターフライヤーと間違える訳は絶対にない。
>>611
度量の小さいやつだなぁw >>619
俺もその記事を見たけど、ニュアンス的に10月からではなくて、冬ダイヤ中に就航という感じだったから3月になるかもしれない もう見れないのかと思ったら、ググったら簡単に出てきたよ
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=552407&;comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115 >>619
就航したところでお前みたいにセールス運賃でしか乗らないケチばかりだとすぐ撤退w >>619
やっぱりガセじゃねえか
もう来るなよお前 >>623
全然見れないけど。
>>622
冬ダイヤ就航は確定して、しかも10月からの就航と記憶しているけど。
エアアジアが台北便飛ばすのは良いけど、ジェットスターの今みたいに
週に3便でしかも昼便で週末挟まないでは、今回の俺みたいにチケット取ったけど
結局行けないんじゃ意味ないから。
まあでも今週の高雄雨続きみたいだから、行きたくないと言えば
行きたくないけど。 >>627
結局セール以外では買わないんでしょ
お前は利益にならない客なんだから文句の言う資格ないよな >>629
そうだな。あと3ヶ月もすれば全て分るから。
秋冬ダイヤの時に分かるから。
暫くはセントレアから台北に行くのはお預けだな。 「10月からの冬ダイヤ」ね。
確かに10月からとは言ってないな。 >>630
まあ、台湾は高い金出して行くところではないってことですよね?
1万ちょっとでないと行く気が起きないですよね?
そのレベルですよね
安いからじゃあ行くか
安くなかったら絶対行かないから
こんな感じですね >>630
お前は日本の恥さらしだから二度と海外へ出るな
これは命令だ >>631
10月からって言ってるだろうが
言い訳しても無駄だ 愛知のオッサンってクレカないのか？
楽天カードも審査落ち？ >>635
クレカもない
定職にもついてない
家族も居ない >>635
なんとか楽天カードを作れないかと情報集めしてたけど、
40過ぎてクレジットヒストリーがなかったらしくてあえなく撃沈。
その言い訳としてクレジットカードなんて要らない、
デビットカードで十分だと「酸っぱい葡萄」してるw クレカ作れないとかどんだけ底辺なんだよ
普通40代って言ったらゴールドぐらい持てるのに
現金払いじゃなくてカード払いにするだけで航空系のカードだとマイルが貯まって
アジアぐらい行けるのにもったいない >>632
さすがﾄﾞｹﾁ味噌民國人
こんな奴ばっかりだから、レガシィが就航しないんだよな。 レガシーが就航しないって逆では
本当に航空オタか?ただの名古屋叩きたいだけのバカのための板じゃないぞアホ >>644
何言ってるのかわからない。
日本語不自由すぎ。 本当は今日台湾行く予定だった。ジェットスターで往復約1万円でせっかく
取ったのに、勿体ない。
せめてもの救いは高雄が雨続きになると言う事。
今日夕方台北→深夜にバスで高雄移動も高雄が雨では
嫌だからな。 >>646
こうやって1万ごときでぐちぐち言うからお前は嫌われるんだ
自己責任で自分が悪いくせに人の愚痴をなんで聞かなくちゃいけないの？
お前は人を不愉快にする天才だなwww >>646
こんなんが味噌民國人クオリティですか？そこまでﾄﾞｹﾁして海外に行きたいか？ 行けなかったのは自分が悪いのに
「今台湾旅行に言ってる奴、雨でザマー」的な事を言う愛知のおっさん
性格悪過ぎだろwwww >>646
もうお前は書き込むなって命令しただろう？
日本語すらわからないバカなのかお前 >>646
18からジェットスターで台北行ってて弾丸ペースで昨日帰ってきたよ
18の台北行きは、地震の影響でCAさんが新幹線移動でなかなか来ることができず結局三時間遅れで離陸
どうなることやらと思ったけど、19日朝から行動し内容の濃い旅行ができたよ。天気にも恵まれてポツポツ雨が当たった事が少しあっただけでこの時期としては奇跡的だったよ。なんと九份も晴れときた！
初台湾の友人も満足してた。すごく楽しかったって。
ね、この話つまんないでしょ 日記だもんね
だからあなたも同じ話グチグチと、、つまんないからね。もうやめようよ
(´・ω・｀) >>650
お前なんかが命令しても無駄。お前には何の権力もないから。
お前のひと言で国が動く？拉致問題解決出来る？
権力ない、金がないのないないだと人は言う事を聞かない。
それが大人の社会。お前にはそれがない。だから言う事を聞かない。
上司の言う事を部下が聞くのは権力があるから。
権力がなければ言う事は聞かない。 >>655
へー、
じゃあお前の上司は国を動かす力も拉致問題を解決する力もないから
業務命令にも従わないんだな
あ、フリーターだから上司自体いないのかw いや本当に権力がない人が命令しても全く無理だって。
安倍○三総理だって彼は総理大臣で強力な権限持っているから、国を動かせる。
どこかの安倍○三さんでは全く無力。
頑張って権力つけなさいよ。国を動かす位。そうしたら言う事聞くよ。
今の貴方では無理。権力が全くないから。 >>657
はいはい
フリーターの理論なんてなんの価値もないからな
せいぜい吠えてろボケナス >>657
>>658
どっちもキモいから消えてくれや >>657
で、愛知のおっさんはいつまでスレ違い続けるの？
それだからいい歳して結婚もできないし、クレカも作れないし、軽自動車に乗るのがやっとなんだよ
結局嫌われ者でしかない訳だ 名古屋人を代表する、スレだね❗
これだから、東京、大阪、福岡の人にバカにされるんだよ。台湾で日本の恥さらしをしないでね。 >>662
よぉ福岡人
地方都市が物言う権利なんかないぞ >>657
そういうことはLCCではなくレガシーキャリアに乗れるぐらい稼いで納税して社会に貢献してから言おうな、愛知のおっさん >>657
権力者に服従するなんて考え、日本人は持ってない。 >>666
中国とか北朝鮮なら従わないとヤバいからな えっ、みんな社長や上司から仕事の指示を受けないの？
起業したりして社長なら話は別だけど。
社長や上司は仕事の指示を出す権限があるから、指示をする訳で、
何か通りすがりの酔っ払いのおっさんが、いきなり職場に来て
「あれやれとか、こうしろとか、今日は残業しろ」なんて言って
誰が言う事聞くの？
俺に書き込むなと言うなら、この5ちゃんねるを自分で管理運営してから
言わないと。そうしないと俺は書き込むし、書き込むなといくら命令しても
権限のない人が言っても全く無力。その例え話の酔っ払いのおっさんと同じ。
この掲示板に書き込むなと言われても、本当に無力で権限のない人では
どうしようもないって。例えば俺が拉致被害者を帰せと某国に言っても
誰も聞かない。それと同じ。俺に書き込むなと言っている人
まずは権力付けよう。本当に頑張ってみなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
