[MU]中国東方航空 [CES] Part.3
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>>304
東方航空系の航空会社が新ターミナルの一部を使うことは決まってるよ
世界最大のターミナル面積だね 世界最大のリモートターミナル…。
要するにチェックインカウンター等は無いと言う事ね…。
トラムが出来ると思いますが、かなり不便で時間が掛かる可能性が怖いですね。トラムが何箇所か止まれば良いんですがねぇ。 >>309
そうなんですね。ゲート移動だけで国際線乗り継ぎできるようになれば良いですね。 年末年始にプードン使ったら絶賛工事中で
送迎のバスに乗るとどこまで行くのて感じでえらい遠くまで連れて行かれれた プードンで乗り継ぎ国際??国際ってどのくらい時間掛かるもの? PBBなりバスでターミナルに入った所からスタートととして、超スムーズなら搭乗ロビーまで20分(自己ベスト)
実際はパスポートチェックとセキュリティの混み具合によるとしか言えん
パスポートチェック機がもうちょっとまともに動いてくれれば…と思う 時間かかるのはもう少しの辛抱なのかな。
ほとんどバス移動だから厄介。
1タミと2タミの移動通路を通る時が最悪。
建物に入ったらそんなにかかんないけどね。 地鉄で浦東着いてから走って列に並ばず急いだら10分で搭乗ロビーに行けたよ >>318
去年の今頃、上海の降雪で到着してからもバス車内1時間くらいだかの経験ある 上海で乗り継ぎなんだけど、モバイルバッテリーとかスマホの充電ケーブルとか、3DSとか没収されないためには何か対策ありますか?チェックが厳しい&理不尽なことが多いと聞きました >>322
預け荷物に入れたりしなきゃ大丈夫じゃね? バッテリーは容量が記載されていないと没収されるかも。 バッテリーの容量の件はよく聞きますね、充分注意したいと思います
あと日本の空港でレンタルした、レンタルWiFiが不安だなぁ >>322
手荷物で持っていくのをおすすめします。 >>322
先々週の北京だが、モバイルバッテリー没収される人を多数見た
容量の表示が薄くなってたり、欠けたりしてたのは容赦なく没収してた模様
あと、表示が中国語では無いことを理由に目の前の人が没収されてかなり文句言ってたが、相手にしてなかった
先週は通常の雰囲気だった
明日、上海で国際線乗り継ぎするが、一度入国が必要な便の組み合わせで、聞くところでは、ちょうど厳しくなるタイミングらしい
充電ケーブルは特に厳しい話し聞かないが、金属製の鍵やコインは、厳しい時は一つずつ調べられるので、時間がかかる >>327
厳しい時期とかあるんですね、すごく参考になります、ありがとうございました >>329
今日、上海浦東空港の国際線利用
スマートフォン、カメラ、鍵類、財布、小銭、傘、充電バッテリーは、保安検査時に外に出すように書いてあった >>331
傘は「傘、傘(日本語で)」と検査官に毎回言われたし、ポケットの中の小銭は出せと言われたしバッテリーを出せと言う以外あんま変わってない気もする >>331
まぁ、普通の対応だよね、特にキチガイじみた事は求められてない
財布の中のコイン言われたら酷いと思うけど スマホ充電用のバッテリーは毎回見せてるけどカメラの予備バッテリー見せた事無いわ。
浦東空港は何十回も使ったけど、厳しい時期に当たった事がないだけか? 内際ともバッテリーとスマホ以外出してないわ
中国用のサブスマホさバックに入れっぱだし、折りたたみ傘はいつも持ち歩いてるけど、
カーボン製だから何も言われんのかも >>334
今週二度目の上海浦東空港入国
前回は、小さいスーツケースくらいまでは、税関調べないで通してたが、今日は人が凄く多いからなのか、大きいスーツケースあっても検査無し
出国の検査の方も似たようなもので、うるさい時とゆるい時で明らかな違いがある
うるさいのは、政治的なイベントや事件があった時で、国際会議とか機内でバッテリー爆発発火起きた直後など
北京だと全人代の時も
ちなみに、上海浦東空港は、現在は空港ターミナルへの出入り時に通常の荷物検査以外にスマートフォンも別にして調べてる じゃあゴールデンウィークとかお盆とか、大型連休の時は手抜き検査なのかな
日本の連休はあんまり関係ない? >>337
基本人の移動が多い時は保安検査厳しい
特に春節の時は、普段飛行機に乗らない人が多いので、機内でタバコ吸おうとしたりする人が出てくる
なので、保安検査ですべでの荷物を二度検査したりする場合もあり
到着の税関検査の方とは違う
確実なことはないけど、マッチ、ライター、リチウムイオンバッテリーは、普段使っているものなら、多少の運もあるけど没収される可能性考慮した方がいい
CIPの検査ならマシかもしれないけど、通常はお金払うか、空港によってはビジネスクラス以上とか、カードのポイントで買うとかする ビジネス乗ったら一番前のギャレーのところのトイレに吸い殻落ちてたし、タバコ臭かった時あるよ
ビジネス客が吸ったとは思えんよ 2月1日に上海浦東着いてから高速鉄道の南昌行きに乗ったが、出発したらすぐに検票が始まって、隣席の人は席離れて最後まで戻ってこなかったし、同じ車両で1人捕まってた
身分証出せなかったようなので、チケットも他人が発券したものだろうな 怖いが自業自得
あんたが爆破に巻き込まれていたかもw >>344
不正乗車と爆破は関係無いでしょ
駅で荷物検査は普通にやってたし >>346
ビビらせてどんすんだよ
この春節ピークに杭州から国際線乗ったが、空港の保安検査でうっかりモバイルバッテリーをかばんに入れっぱなしにしてたのに、何にも言われなかった
ガラガラだったし、上海とは大違いだった 年末年始のヨーロッパ向けチケット購入考えてるのですが行きが浦東空港の乗換で1時間45分しかありません
厳しいですかね…? あ、後初めてここの飛行機乗るのですが最近は乗客マナーも前ほどではない、と口コミをチラホラ見ますが実際の所どうなんでしょうか?
ヨーロッパまで十数時間、耐えれる煩さでしょうか? >>351
そんなに煩くないですよ。
でも、こればかりは運です。近くに座った人次第。
乗継は通常なら1時間45分あれば大丈夫ですが、バスで到着、バスで出発となると結構ギリギリでしょうね。
あとは時間帯次第で、セキュリティチェックが長蛇の列の事がありますからね。時間ギリギリなら大声で自己主張して長蛇の列を突っ切る根性が無ければリスク大かと。 >>351
意地悪で言うんじゃ無いんよ、初心者なら直行便の方が良いと思う
楽しい年末年始を過ごしたいならね >>350
上海乗継の問題点は航空会社じゃなくて空港混雑による遅延。
で、2019年の新ターミナル運用開始で混雑は緩和される見込み。
なので年末年始なら大丈夫になってるはず。 まだ乗ったことないけど、
チェックインカウンターの大行列を見ると
優先チェックインできないといきなりキツそう。 今度のゴールデンウィーク超不安
ちゃんと乗れたらレポするね 350です
地方空港出発の為目的地への直行便も無く、一番ベストな時間帯がここの飛行機なんです
勿論金額的な事もありますが…
遅延も多いようですしもう少し悩みます
回答くれた方々ありがとうございます HNDのカウンターで金曜に、「月曜までの虹橋行の空席を教えてください」と伝えたら、
あさってまでの分しか出てこないと言われたけど、そんな事ってある? チェックインカウンターは基本、搭乗券の発券、航空券の変更や振り替えするところだから、
チケットカウンターと発券システムが違うんでないの?
明後日以前の空席照会は、チケットカウンターや窓口、電話、ネットでって事なんでは? >>358
上海のセンターに問い合わせないと何もできないぞ
チェックインカウンターではその日のチケットの変更もキャンセルも上海のセンターとやり取りできないと何もできない
これでかなりやられた もちろん日本語が通じる日本国内サポセンも山程あるから、そっちに問い合わせたほうが良いぞ >>359,>>360,>>361
ありがとう
土曜が雪だったのと、春節の帰国混雑があるから、
欠航した場合、いつ上海に行けるかと思って質問したんだけど、
翌々日分までしかわからなかったのは、そういう経緯だったんだね。
オーバーブッキングしてる数まで教えてくれたのは助かったんだけど。 席の予約は日本のオフィスへ電話をしたらおっけだった。
簡単です。 >>363
荷物あるかどうかによる、けどギリ行けるかな、といったところかな >>365
心配だったから5時間に変えたわ
一万にこだわって旅を台無しにするよりはましだし >>366
賢い選択だと思うよ、ゆっくりコーヒーでも飲んで 5月下旬の欧州便が下がる下がる
3日前からスカイプランナー最低価格で7千円も下がった
それはないよ 羽田のMUの担当って、Kスカイって会社?
あそこ接客レベル低いな。 >>370
今グランドはみんなJALのグループ会社がほとんどでしょ。JALでは人が足りないから実際は孫請けだよ。いずれはチェックインも無人化される時もくるんじゃ!? 中国東方航空のサイトで「航空券の確認」をすると諸々データが表示されるのに「座席指定」をしようとすると「航空券番号および旅客名にあった航空券を照会することができませんでした(略)」エラーがでてしまうんだけどなんで? >>372
それよくあんだわ、ブラウザの相性とか何だかんだあるんだけど
ほぼ東方航空のシステムのせいなので、こっちサイドで解決できねーんよ
サポートに電話して席指定するのが一番楽で早いぞ >>371
JALは社内分社化してるから、営業はJALセールス、整備はJALエンジニアリング、
予約や市内カウンターはJALナビア、空港はJALスカイとか、部署ごとに子会社になって運営してる。
地方空港は地元企業に委託してる事が多いよね。本体はクルー+総合職みたいな。
本体総合職は子会社に出向みたいな感じ。ANAも同じ感じ。
Kスカイは昔はJALスカイ系だったけど、今は鴻池運輸が株式90%保有の企業だね。 会社違ってもいいけど、客としては
「他社の話だから知らん」
を連呼されたら印象悪くなる。 今日は欧州からPVG行きがSHAに天候の関係で変更され、機内でしばらく放置され、乗り継ぎできず。
かなり多くの人が混乱していた。こんなときの変更でも金をとるなんて酷すぎる。
私の場合は日本の地方便から東京行きに変更して1.5万円。 >>377
金取るのは酷いな
遅延で地方便に乗り継げなくて無料で東京に振り替えられたことがあるけど東京から地方までは自腹で結局安物買いの銭失いになった 中国では自己主張した者勝ち。
「俺は偉い人だ」が定番。
それが出来ないやつは当然の権利すら行使出来ない。
後でネットで文句言っても無意味。 >>379
正解。中国はひたすら主張する事が必要。
勿論出来ないことは出来ないんだけど。
この場所は代替フライトは無理で手配ですが、基本同じ行先なので別の目的地への変更は厳しそう。翌日のフライトへの変更は無料でしょうけど、宿泊費掛かりますしね。
機材の関係での遅延なら間違いなく無料だけど、天候だから微妙ですね。 天候のせいで有料なら、全部天候のせいにしたら、無料変更なくなるので、会社にしたらおいしい これはビジネスだね。うまく払わせたら、マネジャーの懐だ
しかしこれはひどすぎる >>379
なんか日本だと中国では〜「俺はえらい奴だと主張することが大事」というけど、
中国じゃ、その偉い人だという”根拠”が無ければ十把一絡げだという事をわかっていない。
幾ら凡人が喚いたって無視ですよ
凡人でもその根拠を示すことが出来るのは金、権力は凡人には難しい。
東方航空じゃファースト、ビジネスクラスの客であること
自社上級会員
他社のスカイチーム会員なんて無いよりましってレベル
エコノミークラスにノーステータスしかもブッキングクラスすら低いような低俗性な奴が喚いたって無駄
無料有料かなんてブッキングクラスでも全然違うし、空きキャンセル待ちの状態でも変わる
ゴネたって貧乏人は引っ込んでろの世界って言う事が分かってなさ過ぎだろ
東方のビジネスクラスなんて安いんだし、東方のるならビジネスクラスにしとけ
普通の対応してくれるから、たからって何泊も宿泊費だせとかは無理だけどな
まぁそんなもんビジネス乗るくらいだからそんなんで中国人ですらごねないわ
ビジネスからすならエコノミーの奴をはじいてでもクラスダウンして日本に帰してくれるよ 安いこと以外にここを使う理由ある?
ここのビジネス使うならJALやANAのエコノミーでいいけど >>384
地方発着は東方航空滅茶苦茶便利
それに330とか777とかビジネスはフルフラット
JALなんてビジネスの癖に未だにシェル
後、ロンジンとか鉄観音とかお茶が美味しい
JALなんてコーヒーこだわってます!日本茶も特別アレンジ!なんてやってるけど微妙
機内で米炊いてます!とかやってるけど全然米旨くないし
大体日系とかウェルカムドリンクも無しペットボトル水配って、んで着陸2時間前に叩き起こして機内食
日系以外みたいに飛び立ったらさっさと配食して、ぐっすり眠らせてくれ
フルフラットシートと美味しいお茶、ぐっすり眠れて喉が渇いたら美味しいお茶
日系のプレエコ価格でビジネス乗れるんだから安いよ。 本日、10,000円でビジネスにアップグレードできます。 >>385
羽田発でも便利。最近はかなり東方航空のビジネス使う。
ビジネスならサービスもそれなりに良い。
機内食はC級ではあるが、フルフラット機材ならJAL/ ANAより座席だけなら良いかも。
ヘリンボーン機材も真っ直ぐなフルフラット機材もシートは素晴らしい。 自分は酷いカモだとおもっています。社畜ですので、面倒だからこれでいいと。
隣の大学生なんて今日名古屋に帰りたければ9万とか言われていたから。
これはおかしいと。
カモの私は支払いが済めば、MUではなくて、CAだからT2まで職員がお見送りしてくれました。
金さえ払えばいいお客ですから。 >>390
それってキャリアの人間じゃなくて、
現地の旅行社っぽい人に騙されたんじゃ!? 天候トラブルなのに、今日帰りたい!なんて言ったらうちは無理だけど他社なら大丈夫かもよ?
まぁ払い戻しもしないし、他社便の代金あんた持ちだけど、手配してあげても良いよ。
って普通なんだが・・・?
それが嫌なら普通に予約再開するまで待っててね、なんて当たり前の対応だろ。
自腹で宿泊するなり、空港数日粘るなりして待つしかない。
全便運航、運航再開しても予約クラス上位から捌く
台風系ならエコノミーなら2、3日は足止め食らうなんて当たり前だぞ。
嫌なら自腹で振替便代金支払うなんて当たり前なのに、詐欺だなんだって頭おかしいだろ
詐欺だなんだいうなら、他人任せにしないで自分で各航空会社窓口に行って正規運賃払ってチケット買えよっていうね
当日便かつ混乱期にチケット取れるだけ凄い事、なおかつ正規運賃よりだいぶ安い価格提示なのに何言ってんだか 別に天候といっても、3月11日の朝の一時。それ以外の発着には乱れはなかった。
MU職員でもない人間に振替が無理と言われて、それを信じて、暴利を貪られたので怒っているんです。
エコノミーの正規料金を支払うべきって、それこそ本気か?
振替のカウンターを適切に示さないのは問題がないのだろうか。 さらにバカなのは1.5万じゃなくて、15万の請求だったという落ち >>396
まず明らかに乗り継ぎが出来ないとき、降機し、空港内へ入る際に東方の地上職員が必ず居る。
まずはそいつにネゴシエートする。
まずこれをやっていない時点で東方航空との交渉を一方的に破棄した乗客になる
また、窓口対応がダメなら、カスタマーセンターへ電話連絡する
それに当日便に乗り遅れた(どのような理由であれ)のに、今日中に帰らせろとごねる時点で、自腹切ってでも帰りたいという意思表示にすぎない
航空会社は振替の用意はする、それがいつかはわからない。しかしきちんと目的地へ届けるということはする。
それに納得が良くいかないは乗客側の問題 >>398
これまでの経験上では上海で大幅遅延あった時に東方航空の係員がいたことは無いな
乗り継ぎカウンターで振替してもらうが便が複数あって空席あればすでに確保されていてそれに乗ればいいけど、翌日以降の振替になりそうな場合だと入国審査過ぎたあとの乗り継ぎカウンターで長蛇の列を待つのが問題で中国語とか英語以前の話 東航のみならず、どこの外資でもネゴしないと。待っててなんとかしてくれる航空会社なんて、日系くらいでしょ。航空運輸業じゃなく、サービス業だもんね。日系は。
トラブルはつきもの。通じなくても天候は仕方ないと腹をくくるしかないね。嫌なら外資なんて乗れないよ。 クソ下級エコノミー野郎なんですが、ゴネる時はどんなふうにゴネたらええの?
教えてぇーん 東方航空スレで扱う問題なんだけど、浦東空港の問題でもある。
そんな詐欺業者をカウンターに置いておくことが常態化しているんだから 銀行に個人の両替屋がいる国だからね…
って、今でもいるのか?
浦東だけで北京など他の主要空港にはいないの? >>399
遅延が無くとも地上職員は居るぞ?
何度も乗ってるし急なスケジュール運休でのお詫びミールクーポン貰う事もあるし、当日の大幅遅延機材変更でビジネスアップグレードもあったし、台風で運休、再開しても3日間自腹宿泊も経験したものだけど。
沖止めならバスに揺られて空港ゲートまで行くが、バス降りたらすぐの出入り口にいる地上職員とネゴシエートしないとだめだ。
沖止めじゃないなら機外でたらすぐに居る職員。
>>406
民間会社って言ってるのも手配会社の東方暇期(Eastern Holidays)のこと言ってるんだろ。
ミールクーポンとか雑用色々やってるじゃん。
東方航空と無関係ですとは言っても、関係あるよ。
大体当日便の振替なんて無茶言うなっていうね、それにネゴシエートするならカスタマーセンターへ電話するのが一番早くて確実で間違いない。
PVGで中国入国しちゃったうえのトランジットカウンターの職員なんて待ってろ待ってろ言ってるだけ話にならんし。
中国入国しなけりゃまだましだけど、大幅遅延ならどうせ外でろって言われて終わるけど。
乗り継ぎでロストバゲージして7時間も待たされても、その都度あっちいけこっち行け、コロコロ変わるし、んで7時間待ってんのになんで無いんだよって!!言ってやっと責任者出てきて無線でやりとりして持ってきてもらって
出てくるレベル
呆れるし疲れるけどこんなもんだろ海外の航空会社なんて。
嫌なら乗るなっていうね。
それに何もなけれ何事も無く普通にフライトが終わるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています