>>277
ああ、JRはまた対応工事してなかったな
あれも準備工事してあるという話もあれば、本格的な工事が必要だったという話もあり…

目玉としては、JR、京成ともに20分毎にできる可能性があり、
20分毎になれば、千葉駅方面、スカイアクセス方面ともに
時刻表を見ずに使えるダイヤになるので、県営空港としても県内鉄道としても期待が高いな

>>278
数からいえば、撤退気味のスカイチームだから、
第4ターミナル（50スポット）→ANA（スターアライアンス）
第1、第2ターミナル（合計68スポット）→JAL（ワンワールド）＋スカイチーム
で分けるのが良いのじゃないか？

>>280
変な乗り物はあればわかりやすいけど、実際バスで十分だよ
第2ターミナルにあった変な乗り物のようなことになりかねないし
費用対効果で変な乗り物を入れるまでの価値はないと思う