>>44
理由は？
LCCだろうとFSCだろうと空港の利用料金は変わらないから、空港としてはどちらでも良い。
むしろ利用客数は右肩上がり。

>>45
>>40
>また花形路線とか日和っちゃって。成田の北米線は羽田に統合とかほざいていたのは
>誰だっけ？
>成田の通過客は絶滅するんじゃなかったのか？
これの答えはどうした基地外？

>>46
中近距離路線はレガシーでもLCCに任せる流れなのだから
枠が無いので受け入れられませんなんて何処かの空港の様に逃していたら
時流に乗り遅れる。

>>47
どこから消える？成田の就航便数ちゃんと理解しているのか？
航空需要の本流が商用から観光にシフトしているのも見えていない様だな基地外。
今日本中で航空需要が右肩上がりなのは何故か？基地外にはわからないのだろうな。