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【ANA】全日空スレNH100便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 00:58:01.81ID:0CIlA2V50
A32xは、ベルト着用サイン点灯中のヘッドレストの位置が嫌や。

首が窮屈なん。

プレミアムクラスのね。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 04:46:21.86ID:2trGxzB30
>>393
WiFiはどっちもついてるね。共通運用だから当日までわからんよ。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 07:11:28.58ID:zBneFQZB0
>>391
今期は4機のボロA320が退役予定とあるね。
あと、エンジンインストール待ちのA321neoが4機あるので、年内にはボロA320が4機全て退役になるかもね。
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 07:24:46.39ID:j3+fcOrT0
とりあえずA320を退役させてから767を退かせるのかね。
国内線用機材で25年はさすがに機体強度やばいでしょ。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 08:01:39.41ID:OCq/8Qq/0
ボロ767は国際線767のWL無しのドメ転で追い出す方がむしろメインじゃないかな？
その為には国際線789の受領ペースが問題となる。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 08:21:37.62ID:j3+fcOrT0
たしかにそれもそうだな。
321はとりあえずボロ320と735を置き換えないとな。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 09:25:21.52ID:/GEwOlsE0
>>399
737-700は退役予定にないので、離島路線向けB737-500と入れ換えて運航されるのだろうね。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 09:47:42.45ID:7YKQ3OQg0
会員ステイタス入れず検索できる限界の10月27日までで見たら
羽田-八丈にボロ320をラストまで持ってくるみたい。
コンテナ貨物輸送があるから全738化しない路線なんでその後が気になる
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 09:49:38.94ID:HoMLJgBd0
>>392
わかる。ヘッドじゃなくてショルダーにかかるんだよな。
毛布とか腰の後ろに入れて調整して座っても快適にはならない。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 09:55:06.65ID:3wD78ILr0
>>402
320か321もってくるんじゃない？
関空や中部発着の国際線機材と入れ替えながら。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 10:06:06.83ID:7YKQ3OQg0
>>404
そう簡単に行かなそうなんで興味深いんだ
*ボロ320で十分な短時間、738のPCが全然埋まらない
*A321ほどの利用客がいないし年々減少傾向
*貨物設備充実に東京都の予算が入り国交省の離島輸送モデルになってる
そのためにわざと320を集結させてるんだよね
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 10:17:00.53ID:3wD78ILr0
>>405
貨物輸送力自体は320も738もそこまで大差ないんだよね。問題は搭降載。
離島だから重量物も少なくない上ボリュームも大きいから、バラ積みしかない738だけだと対応が難しいんだよね。
バラ積み搭載やってたからわかるんだけど、貨物コンテバラすとほんとに時間も体力も消耗する。
ほんとにどうなることやら。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 10:52:08.25ID:GcS1rXhp0
>>405-406
特殊事情だね。ANK時代からわざわざ専用機入れたり、その後の
八丈島空港貨物エリア改装やコンテナローダ購入に都の公的予算が関わってるからおいそれと737化出来ない。
321来るか？
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 11:02:56.10ID:zn8VUUD40
>>407
321にして2便化、PCは普通運賃で販売するとかはどうだろうか。3便がどうしてもなら赤字覚悟で737か738入れるか
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 12:10:31.51ID:OaomIEwL0
ANA時刻表で見ると現時点でボロA320残ってるのは全て羽田発着の大館能代、八丈島、能登、徳島、岩国、鳥取、佐賀、宮崎か。
距離の短い(≒PC需要少ない)八丈島、能登が最後までA320残りそうだな。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 12:39:21.55ID:K0/ZELE30
ＭＲＪ、英航空ショー2日目のデモ飛行中止　けん引車が接触
ファンボロー／シンガポール　１７日　ロイター 英国で開催中の世界最大級の航空見本市
ファンボロー国際航空ショー初日に、初の「フライトディスプレー（デモ飛行）」を
成功させた国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」は、２日目に
予定されていたデモ飛行を中止した。ＭＲＪを移動する際にけん引車が接触し、機体の一部が
損傷したためという。初号機の納入時期は現在のところ２０２０年半ばで、ＡＮＡホールディングスに引き渡す予定。

ANAカラーの機体　誰よ牽引車操作していたのは　縁起でもないことやめてよ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 12:52:27.48ID:6chDTttt0
飛べない理由ができて丁度よかったじゃないの
ついでに縁起を理由に注文もキャンセルしたらいい
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 13:00:49.98ID:rbbHRk9o0
>>411-412
本当はもっと深刻な理由で飛ばせないけど
それをこの場で発表するわけにはいかないから
ぶつけたことにしただけだったりしてな・・・
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 15:33:26.47ID:Ws0vxf/K0
初プラチナなんだが、
4日後とかの直近の北米行き特典航空券
ビジネスでもスッカスカじゃね？なにこれ

繁忙期でこれなら年中取れるの？
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 15:52:58.25ID:Ws0vxf/K0
ANAにも直前開放あるんか
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 16:42:26.56ID:YdV3mxyR0
>>412

ANA「縁起悪いからキャンセルするわ」
三菱「胴体着陸したボンQを路線復帰させようとした癖に、何が縁起だよ」
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 16:46:25.39ID:vdncJKDl0
欠航便の振替、何でも有りなんだな
他社はもちろん新幹線も良くて、搭乗予定だった便のマイルも貰える
後精算で良いみたいなのでJAL普通運賃で取っといて精算して貰お
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 17:15:07.12ID:/h35NyPa0
>>418
>>後精算で良いみたいなのでJAL普通運賃で取っといて精算して貰お

LCCで行くも、ANA側にはJAL普通運賃を請求して差額を「盗る」んですか？
犯罪者さんですね。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 18:49:39.19ID:g3fSjsAk0
>>421
418が差額着服を考えてるように見えるか？
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 18:58:21.32ID:RLhJi7CJ0
どっからLCCが出てきたんだよw
ホテル代とかタクシー代も領収書必要
マイル積算されたっけ？
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 20:26:57.52ID:weSXBqoV0
おそらく、JAL航空券を普通運賃で購入。
そのあと、領収書をANAに提出してお金を請求。
そして、頃合いをみてJAL航空券を払い戻し。

ってなことをやりそうな気がするね。>>418は。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 21:05:56.94ID:IEP9TJJi0
乗ってないのに乗りました
→新幹線いどう
飛行機普通運賃ぶんを請求
→普通運賃払い戻し
差額を懐に入れる

どう考えても犯罪だろ
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 22:08:54.26ID:cvJzHBNL0
自分がやるからってお前もやるに決まってる、みたいな発想が理解できない
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 22:10:11.68ID:mNnsJRIR0
>>431
JAL便の振り替えについてはエンドースするから、バレバレだけどね。

ちなみに、フレックストラベラーでホテルを宛がわれると、
ホテル側に宿泊の有無を確認しに行く。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 01:46:48.48ID:fsn2tTvo0
>>420
この会社どうやって順位きめてんの？
まさかモンドセレクション方式じゃないよね？

あのエコで5スターとか信じられないが・・・
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 03:15:15.66ID:VjVCO9UC0
>>431
おそらく>>418はJALの普通運賃でマイル積算多めにしたいだけなんだろ。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 08:49:35.62ID:S/i7n00D0
>>402
国際線乗り継ぎで12月見ると、3便とも738。
まあ、暫定設定の可能性はあるが。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 12:07:22.57ID:SlAP9F8c0
ボロA320のうち状態の良いやつを1〜2機程度八丈島専属で残す可能性は無いのかな？A320neoの国内線仕様を追加発注して何年か先に入れ換えるの前提で。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 12:14:20.57ID:fUQlwkry0
ボンバルディアが商売出来るのが不思議だよなw
故障しない日の方が少なそうw
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 14:01:22.38ID:7FIVlbnI0
ANAの提携航空会社特典航空券でラスベガスまでの旅程で調べると、
ユナイテッド航空の米国内線部分がビジネスクラスで空席ありの便がいくつか出てくるんだが、
これってUnitedFirstに乗れるんかな？

ANAのプレミアムクラスはファーストクラスの航空券じゃないと乗れないよね
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 14:29:51.98ID:D1tD6Jb60
>>441
パイロットと整備士の問題が厄介になるねー。
特に整備士はエンジンまるまる中身が違うから大変だろうし。
現行の320neoを3便、PCも普通席で解放したらじゃないかな？貨物で収益は確保できるし。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 19:05:41.15ID:IdrGxi8w0
ANA的には特殊路線は効率が悪すぎる。伊豆諸島線がどうなったか
大島　→　高速船に負けて廃止。　
三宅島　→　噴火後の客減＋Q300みたいな専用機邪魔＋
民宿しか無い島は東海汽船2等雑魚寝の客層＝廃止。
コンテナローダは東京都から文句言われたらさっさと中古引き取って他空港へ
コンテナ貨物は廃止して738で羽田他路線と共通運用。これを選択しそうだな。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 21:33:29.52ID:paSMbyqv0
平SFCになってから初めてインボラあったわ
やっぱCは快適だな
787なのは関係あったのかな
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 23:51:17.26ID:paSMbyqv0
アジアの5,6時間ゾーン
Sだわ
kwskないけど
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 00:30:35.90ID:9rLnjEdw0
自分も787欠航に引っかかったので同時刻のJALの便に変更しました。ここを見て
https://www.ana.co.jp/ja/jp/book-plan/refund/domestic/aircraft/transfer-other.html
JALのサイトで片道普通運賃のチケットを予約、予約番号をANAに伝えたら、翌々日、
決済期限の午後に「購入内容のお知らせ」がメールで届きました。但し、決済方法に
関する記述はありませんでした(普段あるのかはJALに乗らないから不明)。

なんか（裏書きじゃなく）普通運賃を普通に決済したのと変わらない様子なので、
JALのサイトでポチポチやってたら、他便への変更や差額を支払ってのアップグレード、
更にはオープン化や払い戻しまでも選択出来るようでした。

これ、何をどこまでやってOKなんでしょうかね(笑。あと何かやってもANAは変更を
把握できないっぽくないですか？　欠航の対価でもらったチケットだし不正な請求をした
(する)訳じゃないし、これからANAの負担が増える訳でもないから何をしようと勝手な
ような気もするけど、>>421なんかはこれも犯罪やー言うんでしょうか(苦笑。
ちなみに、確認番号がわからないので現金での払い戻しは出来なそうですよ。
(ウェブ上で手続きしたらANAに返金されちゃう？)
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 00:37:36.57ID:2SI1uwGH0
>>453
だからさー、JAL領収書とJAL搭乗済み券が必要なわけよ。

ANAもそうだけどJALも搭乗券に使った運賃タイプが印刷されているの。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 01:32:57.74ID:9rLnjEdw0
>>454
どこに返金されるか表示されてないのに、この最終確認画面でポチる勇気ないっすｗ
https://i.imgur.com/cHrOzMv.png
現金や振り込みでの購入なら、この後に振込先が表示されるのだろうか…。
JALにワイのこのチケットなに？って聞いたほうが早いかｗ

>>455
よう馬鹿。そう興奮しないでもういっぺん読んでみろ。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 02:43:52.78ID:53C1kp5T0
>>448
グラハンさんが死んでしまうー…

コンテナのバラシやばいんだぞ笑
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 05:58:59.14ID:thaLpDLr0
>>453
普通運賃に振り替えてくれるんだ
購入してた元のチケットは旅割とかの安い奴？
キャンセル云々は別として、便変更不可運賃から変更可能運賃に変わるとお得だね
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 07:04:52.11ID:pPvTfdEI0
>>458
船が更新された時に港の大改良してまだ工事中だから貨物は船便に転換でしょう。
ゆうパック受託は朝便の738には乗せられず、昼か夕便の320だから
船は竹芝まで9時間半で19時頃着、最短翌日配達は同じなんだよね。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 08:06:46.93ID:rSMGz7sm0
320neoが揃ったら737-700モノクラスに戻るのかな。
今残ってる735を置き換えるだろうけど、離島便とかPC需要なさそうだし。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 08:37:18.09ID:hB9B3q4H0
>>460
>>458にリンクが付いてるけど何のことか分からんと思ってたら、路線終了で離島の人の行き来や貨物の話か。

適切なアンカー付けて欲しいわ。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 08:53:37.60ID:wCqdleJI0
>>462
別に簡単に分かるけどな。
グラハンさんが困る宅配貨物は船に移行すりゃ738で統一して問題無しって。
調べたら1日に3-4トンしか取り扱いがないレベル。
設備と人員考えたら赤字でしょう。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 09:44:58.44ID:LuIYKyx60
>>456
領収書に予約番号とかあるから問い合わせれば搭乗状況は確認できるんじゃないかな
どこまでチェックするのかは分からんが
サイトには搭乗後に領収書送ってねと書いてはある
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 11:20:06.83ID:uLDEj7Gl0
>>459
そりゃ、間近の欠航で旅割からは先得のみとか言われたら事実上補償になってないし
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 14:27:08.78ID:j1eOoV9N0
自分の予約は欠航にあてはまらないんだけど、他便に振替可能になってるってのは同時間帯に欠航便があるから予約を柔軟にしてるってことか？
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 16:44:41.44ID:c2L7XuUo0
別に欠航しなくても2日前の段階で影響が予想される場合は当日の混雑緩和のために振り替えできる
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 20:46:07.87ID:yUHfUL+C0
明日の、伊丹→釧路が天候調査ついたのだけど、羽田→釧路はついていない
これって、パイロットがCAT３に対応していないということ？
欠航？釧路に着陸できない場合は千歳に着陸か？７８７の関係か電話つながらないからわからない
欠航の場合、羽田や千歳経由で乗れるのでしょうか？千歳に着陸した場合はその先はどうなるのでしょうか？
0471453
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2018/07/21(土) 11:34:25.60ID:OQ6afW6W0
>>459
そうです。片道の普通運賃を予約しろというのがANA側の指示で、決済が終わった
実際のチケットもそのままです。元の運賃は旅割75Nでした。

昨日ANAから電話が連絡入って、JALのチケットの確認番号(8桁)を伝えられました。
その時、これはJALの普通運賃を買った客になってるのか、元のチケットでは
できなかった予約変更やキャンセル、オープン化等ができそうだけど
やっていいのか、と聞いたら、その通りで、何をやってもいいという返答でした。

この電話の発信者番号 0120-029-XYZ はネットで検索しても載ってないもの
でした(対象の方は無視しないようご注意を。折り返すとガイダンス無しで
オペレーターが電話に出る。787大量欠航の件専用？）。
費用いくら掛かってるのか想像も付きませんが、ロールス・ロイスに
きっちり請求してもらいたいもんです。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 17:43:53.91ID:8RhaHbNA0
JFK往復C（サーチャージ込、税別）＋グランドハイアット3泊が1人27万って安いよなぁ。
2名で行く人とか羨ましい。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 21:49:39.27ID:WojxE8MG0
航空券+ホテルのパッケージでしょ
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 22:10:35.11ID:8RhaHbNA0
>>474
ごめんごめん。HISの2名1室のツアー料金。
ANAって安くだしてるよな
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 12:20:27.18ID:850SWLsh0
>>476
ニューヨークのホテル込みでそれは安いなぁ

昔話になるけど、リーマンショク後ANAハローツアーにパリ往復Cクラス+ホテルが20万強で出てた
あの頃はまだツアーでも125%付いてたから有り難かった
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 09:24:21.66ID:wSosGqgg0
NH216(JA875A)、5時間遅れ予定から結局飛べず

一部国際線を国内線機材で運航するってお知らせにあるけど、
対象の便どれなんだろう？誰か連絡来た？
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 11:03:34.24ID:Q1HStYBx0
>>478
金浦と台北松山だな。いつも通りの。
機内食の代わりに弁当配布。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 15:18:30.77ID:Fv6Aamul0
成田発北米行きのエコノミー特典航空券で
24時間前にオンラインチェックインしたんだが、
ほぼ満席で自分の横だけ空いてる(最後尾)

プラチナごときで隣席ブロックとかあり得るんかな
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 15:25:29.36ID:Fv6Aamul0
PYね
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 15:51:59.44ID:Fv6Aamul0
乗ってみたら隣席ブロックだらけで満席に見えただけでスカスカだった
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 16:56:36.60ID:RPFOkvZ90
SFCならY特典でもPY可？
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 19:53:07.86ID:ueXYZb/40
>>481
国内線では、前日まで隣が塞がってる。
結局、前方なんて空気読めない一般が特攻してくるんだけどね。
空気読めないから、下級なんだろうけど。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 21:58:14.26ID:EYhDjWWI0
今まででインボラは大連台北ニューヨークバンコク上海くらいかな
ニューヨークは特典航空券エコノミーでCに化けたんで現地で散財した
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 23:07:09.77ID:ihlvlkeq0
ホノルル便のＡ３２０にはファーストクラスのマイル枠は無いのかえ？
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 23:08:02.30ID:RjptsLvf0
週末にユナイテッドのマイルで沖縄にいくんだけど、福岡経由でどうにか特典航空券とれた。
そしたらANAの福岡便大量欠航ですべてキャンセルまちになっている。
乗る予定の福岡便は運航するみたいだけど、沖縄直行便の方が楽なんだよな。沖縄便は空いているし、交渉すれば直行便に変更してくれりするかな？まあ難しいかな。
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 23:50:05.15ID:RjptsLvf0
<491
ま、そうだよね。
沖縄に遊びに行くために特典航空券とったのに、福岡便がまさかこんなに欠航しちゃうなんて、なんか悪い感じもしてね。
のんびり福岡経由でいくよ。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 00:22:13.58ID:eJujHdgg0
>>490
JALは運航が乱れてるとき、OKA-ITM-HNDの乗り継ぎを直行便に振り替えてくれたことがある。搭乗ゲートでポーンと鳴ってからの対応。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/24(火) 03:14:13.13ID:pnfBiEyF0
>>489
たどり着けない

>>493
大阪に用事が有るから経由するかも知れんのに
どうやって見分けたんだろうな
そのタイミングだと預け入れ手荷物は無かった
と思うので、カウンタ寄ってないだろうし
OKA発遅れてITMの門限間に合わないとか？
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 03:41:49.47ID:NfvyIWyc0
PYこれだけ安売りして、入札制度作ってしても
前日まで1席も予約入ってないの笑う
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 08:56:37.35ID:g8eH4Nlq0
>>490
ルール上はもちろん無理だけど荒れているときは事情を話せば、特別に変更してくれることもあるよ

変えてくれる基準は知らん。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/24(火) 10:10:55.90ID:BSpNTeIL0
昨日のANA国内線64便は出発が4時間以上遅れた
航空機はあまり利用したことがないので分からないのだけど
このくらいの遅延って普通に起きてるの？
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 12:33:24.98ID:oxMs7X6M0
>>501
普通じゃないけどたまにある。
千歳羽田なら便たくさんあるんだから、503の言うとおり前の便に乗る調整をしたらよかった。満席だったのかな。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 12:44:02.67ID:BSpNTeIL0
>>503
色々累積した結果４時間越えた
・最初機材の手配で30分遅れるとのメール→50分遅れ→60分遅れ
・乗客に千円渡しながら搭乗するも整備を行っているとアナウンス
・エアーコンプレッサー整備に１時間かかるので一旦乗客をロビーに戻す
・新たな出発時刻は16:20とアナウンスまたこの機が代替便とも
・出発時刻はさらに17:15に延期しようやく搭乗開始
・新千歳離陸は18時頃、羽田の着陸ゲート到着19:25
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 12:48:04.04ID:BSpNTeIL0
>>505
個人的には30分遅れが50分遅れに変わった時、嫌な感じだったので
別の便に変更しようとしたがいずれも満席だった
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 13:16:31.20ID:h/Rh00fg0
>>505
787のトラブルで羽田千歳も何便か欠航してるみたいだからね、特に夕方の便はただでさえ満席に近いから振替られるのは上級会員の一部くらいじゃないか？
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 13:21:36.48ID:0ZUmSzK40
>>506
情報トンです。

＞ ・エアーコンプレッサー整備に１時間かかるので一旦乗客をロビーに戻す

結果論で恐縮だけど自分だったらこの時点でガマンの限界ですな。
外に出された時点で振替の交渉してると思う。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 14:09:16.91ID:1Dlgk70b0
>>509
振替の交渉なんて言ってる時点で無理。
残り少ない他の便の空席は上級会員から順にコッソリ振り替えられてるから。
搭乗前だとラウンジ内だけ振り替えのアナウンスがあったりするし、追い出された時だと○様、△様、×様お伝えしたいことがありますと呼ばれたりする。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 15:51:35.59ID:0ZUmSzK40
>>510
今回の場合は自社都合だから他社便にも振替られると思うけどね。
自分なら自力で席を確保して交渉かと。けどJALも空席少ないしなぁ。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 18:23:42.97ID:HePN2HA90
>>497 >>498
Y席を買おうとしている客が、皆がPY無料アップ対象者じゃないでしょ？
出張のため米東海岸の見積りをとったら、往復でPYはYより10万円以上高かった。
飯がYと同じで、座席が少しよいだけのPYに差額10万円以上の価値を見出す奴は少ないだろう。
会社経費で乗れる奴しか選ばない。
下手をすると、Yは隣が空いていて、PYだと埋まってるなんてこともあるし。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 22:36:20.64ID:PSgP6ALb0
ANAがJALを接収併合すれば解決するのに。
価格競争を抑え客単価の向上にも繋がって良いこと尽くしだし、徳島や出雲に行くのに遠回りせずに済む。
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 23:54:18.09ID:/rCsMQlR0
>>516
「有利子負債をゴッテリ抱えているANAに吸収されるなんてお断り」と言われて交渉決裂。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 10:16:35.98
>>521
非公開になったなり。
魚拓があるから意味ないんだけどｗ


最近、ANA客炎上しすぎじゃね？
・「誕生日祝ってくれなくてクレーム」
・「20時発のソウル便でわざと19:50までラウンジにいて、ステーキ食ってみるチャレンジ」
・「PCで子供が隣客に注意された有名人」

とか全部ANAでしょ。
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 10:36:11.71ID:luLQrTVm0
OKA-HNDの件はanaがミスと言ってるんだから、
問題ないとしても、ホテル代のほうはまずいよね。

昔このような日程での自分(DIA)の時は、
区間カットできず、台風が通り過ぎるまで全体を後ろずらし
って対応だったけど、以前と変わったのかな？
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 10:38:08.78ID:lMBSjTeV0
>>525
ソウル行きね
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 10:49:21.58ID:PF4WsBNv0
そらまあOKA-HNDで国際線乗り継ぎなんて修行僧以外は普通沖縄の人の旅行だから第1区間カットなんて想定外だろうし
OKA-HNDを日程ずらすって対応が普通だよね
第一区間カットってなると旅程自体の変更になるし
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 11:20:37.57ID:yMwz7iEX0
自分の事は棚にあげて、BRZのおじさんをクレーマー扱いｗｗｗｗｗ
ホテル代とタクシー代をせしめて車で過ごして、何が自分の要求は「当然」だよｗｗｗｗ
ホテル代とタクシー代は宿泊＆移動代として出しているのであって、
ヲマエへの謝罪代ではないだろｗｗｗ　勝手な解釈に呆れすぎて草
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 11:39:50.61ID:luLQrTVm0
これさー馬鹿にされてるんじゃないの？笑
文字だけじゃ相手の表情とかわからんから何とも言えないが。


「1Aは王様の席と言うんですよ」となんだか煽てられながら、
略）
お礼の言葉を丁重に言ってその場を去りました。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 12:08:36.33ID:luLQrTVm0
官制の待機指示も模様
http://dotup.org/uploda/dotup.org1593842.jpg

23:30　東京(羽田)　→　06:00 クアラルンプール NH885
には間に合わない(YからPYへ無料upで確保済)から
　
00:55　東京(羽田)　→　05:25　バンコク(BKK)　NH877
か
00:40　東京(羽田)　→　06:40　シンガポール　NH843
で経由してクアラルンプールへというANA提案


私の意見「BKK、SINのYに乗りたくないなら、
24時間後のKUL行きのPYおさえてもらって、
OKA-HNDのANAミスの分ということで、
今夜の宿泊ホテルの交渉くらいが妥当では？」
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 12:50:22.93
>>533
KUL到着日のホテル修行分も取っていたようだから、
翌日(時刻的には当日)のNRT-KULにすりゃホテルも１泊修行できてよかったんでは。

それ以前に、翌昼間の食事アポは、経由便でも間に合ったんだけどな。
（ブログでは慌ただしくタクシーで行きたくないって理由だったけど）
翌日のKUL便で行ったってことはこのアポはそんな重要じゃなかったってことか。


シンガポール　09:20
から
クアラルンプール　10:20
MI324 738　シルクエアー運航

バンコク(BKK)　09:05
から
クアラルンプール　12:15
TG415 　タイ国際航空運航
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 12:53:18.98
>>534
ステーキは１９：３０から。

朝、車で起きる。午前にカウンターで交渉、そのまま出国してラウンジ。
１９：３０からステーキ。２３：００迄ラウンジにいたんでは？

ブログには時系列書いてないから予想だけど。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 12:56:13.07ID:yMwz7iEX0
AMC情報には何かしらの情報が入れられるだろうな。
購入以上のものを要求してる。
ANAが全てにおいて完全に100％のミスと思っていれば、
品川までのタクシー代だって片道ではなく往復出すだろうし。
片道って時点で、察する事ができる。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 13:58:48.96ID:0IS+yVK+0
>>538
それ戻ってきちゃう
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 15:14:05.04ID:luLQrTVm0
twitterでも少し話題になってきたけど、
twitterだと短文レスだからどのスタンスで叩いてるのかあいまいだな。

１、天候理由遅延でこの要求はクレーマーだ
２、これが機材故障時なら当然の要求だ
３、いや機材故障時でもこの要求はクレーマーだ
４、交渉してもいいがネットにUPするな
５、ホテル・タクシー代は返せ
６、ANAはこんな要求飲むな
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 15:26:54.33ID:Yxb4eq390
>>514
PYは社畜みたいに制限がある人を除いたらCにアップグレードするんじゃないか？
C席満席で可能性がなければLとかSで取るだろうけど
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 15:36:52.04ID:Yxb4eq390
>>528
と言うか第一区間をカットしたら航空券の再発行だから普通は認めないだろ。
料金や為替も変わるし処理のしようがないだろう。
第一区間を使用後ならリルート等はその辺は発券時の条件がそのまま使えるから融通は効きやすい。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 15:46:17.22ID:yMwz7iEX0
Sクラスの安チケットで、これだけ要求はすごいな
天候事由の機材遅れを、「勝手に遅れてきて」とか言ってるし。
そもそもチケットの知識もあるだろ。
間違った案内されたのも、出発前にわかっていたんじゃないかと疑わしい。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 16:03:13.36ID:4THMdV+J0
車内泊の乞食もどきが、スイートラウンジで和牛ステーキを食す男に変身！！
ハイライト場面が何度も訪れるなw
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 16:08:16.33ID:Yxb4eq390
>>541
読んだよ。
何か突っ込みどころ満載ですね（笑）
台風で乗れなかったんですよね？
私には瑕疵がないのにと書いてるけど、ANAにも瑕疵がないことがわかってない。
更に上にも書いたように航空券の仕組みとか分かってない。
欧米の航空会社なら天候理由なら基本的にはアテンド無し、運が良ければラウンジ開放して寝かせてくれるくらい。
成田が台風でNWが飛ばなかった時は友人はビジネスクラスだったが、ホテルは自己手配だし、当然満室で空きはないので空港の床で寝たそうな。
同じ時にシンガポールから成田に飛ぶ予定だった俺も機材が到着しないので飛べなかったが、エンドースして貰ってキャセイで香港まで行き、香港から成田に着いた。
航空会社がエンドースしてくれたり、便の振替をしてくれるのはあくまでご厚意で当たり前と思ってるのが痛い。
それと航空会社が可能な提案をすれば、意外とすんなり済むのに、自分勝手な理屈でごり押し。
特に那覇から乗ったことにしろは絶対に通らないだろう。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 16:18:05.09ID:Jv/LIowr0
>>541
これひどいな。
ANAの原因のトラブルではなく、天候でここまで要求できるとは。
人間としての常識が疑われるし、ANAには今後搭乗拒否ぐらいして欲しい。
ブログを非公開にしたということはここを見ているんだろうし、後ろめたいんだろうな。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 16:23:56.04ID:1Bdmh40G0
>>553
この手の厚かましい奴が後ろめたいなんて感じることはないよ
単に自分に批判的な人が見るのが気に入らないだけ
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 16:46:03.92ID:yMwz7iEX0
エコノミーで窮屈な時間を過ごして睡眠不足になるのは選択肢にないとか
ほざいているくせに、車内で寝て出発できるのは何故だ？
BRZ修行僧おじさんは「PPを付けろ」と言ったことに対して、
「乗ってもいないのにつけるのはムリだろ」とクレーマー扱いしてるが、
「乗ってもいないタクシー代と泊ってもいないホテル代を懐に入れる」ヲマエが言うなって感じ。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 17:07:44.24ID:APvuiz0x0
機材トラブルなら、100歩譲ってわからんでもないけど
天候でANAにこの要求はやばい…
というか、こんなの言い出す方が胃が痛くなる
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 17:46:09.64ID:luLQrTVm0
やっぱり腐ってもDIAなんだなと。今回も処分とかはないと思う。

>>19のステーキチャレンジのDIA親子だって普通にいまもANA使ってるし。
過去にやらかしてるから2回目なのに。

2017/02/10 - 2017/02/12
お父さんにお呼びがかかります。
「パスポートの残存期間が足りないので、ご搭乗いただけません。」

何とかなりませんか？！と懇願するも「規則ですから」の一点張りで取りつく島もない上、

というわけで、ファイナルコールのゲートでお父さんまさかのキャンセル(ﾟдﾟlll)

↓

お父さんのキャンセルについては後日談があり、
当初は規定通りキャンセル料を取られたものの、すったもんだの末返金されることになりました。
帰国後ダメモトでANAに電話したわけですが、
「つまりキャンセル料を払いたくないわけですね？」
と最初は高飛車だった態度が途中から急に軟化し、
「ご意向に沿えるよう検討いたします」
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:00:17.21ID:yMwz7iEX0
>>561
表立って処分なんてしないだろうけど、マイレージの中に情報としては入ると思われる
ステーキ親子、4TRA消したな
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:05:11.49ID:bwvl5mUf0
ルフトでフランクフルト経由ワルシャワ行きだったんだけどワルシャワ行きの夜便が雪で就航不可だった時はフランクフルト近くのホテル手配してくれたな
フライトは翌朝のやつへ振替

ANAでシカゴ経由うあでヌーヨーク行きの時も同じ状況だったが上のと同じ

ダイヤ様すげえな ゴネ特マンセーか
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:08:55.89ID:s7TJlxHL0
とんこつラーメンください
から揚げも

申し訳ありません。今の時間から揚げは・・・
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:42:30.48ID:luLQrTVm0
>>556
「もし、機材トラブルで約３時間遅延で乗れず。
この交渉をして、ホテル・タクシー代もらって
ちゃんとホテルに泊まって翌日はCクラス」
だったら炎上したかな？
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:46:23.98ID:yMwz7iEX0
>>568
Cはチクチク言われただろうな。
炎上まではいかなくても。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:54:56.48ID:IBFfmTfa0
今日羽田福岡便に乗ったんだ
満席で一番後ろにの中の席になったんだけど隣の奴が
横に座ってるCAとずーっと会話してる
今日はこの後どこまでだのステイがどうだのと
離陸までの辛抱だと思ったら混雑で離陸待ち
その間もずーっと話をやめない
俺も逆隣のリーマンもうるせえオーラを出してるのに一向にやめない
幼児の鳴き声は耐えられるがこんな下らん会話を聞かされるのは耐え難い
うるさいの一言言えない俺がいかんのか
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 18:58:18.89ID:efF/k7rC0
オハイオ州コロンバスという所からシカゴ経由成田のPYなのチケット持つていて、成田に着けばJGCサファイア達成だったのに、ダラス、サンフランシスコ、羽田のA Aのチケット示されて、帰国してからごねました。

サファイアにしてもらったけど後味悪くて、JALには滅多に乗らない傾向が加速。
ホテル代出してもらったのにごめんなさい。
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 19:23:10.30ID:C5bsuCHX0
>>571
別ルートの提示を受け入れた段階で終了じゃないかと
なぜ搭乗予定の便と同じ奴の次便に振替しなかったんだ？
後でゴネるのはどうかと思う
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 20:07:06.23ID:6Zu0QYiv0
そのうちUAみたいに金額ベースの資格に移行して
海外発券して金を落とさない奴らは排除されるんだろ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 20:23:06.77ID:D/yiPZVY0
ラウンジに半日以上滞在するのを乞食呼ばわりされると名古屋民の俺は居心地悪い
羽田行きが朝一本しかないのが悪いんだゾ
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 20:30:48.87ID:luLQrTVm0
この人の多数ツイートしてるから、つなぎ合わせると個人情報特定できちゃうな。
鍵ツイや記事消してもGさんがいるかぎり、ネットからは消えないんだよね。
便利な世の中の反面、怖い世の中だね。

>>577
それは仕方ないわｗ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 21:19:13.64ID:luLQrTVm0
>>580
え？

NGO住みがANAでSYDとかYVRいくとなったら半日ラウンジにいるしかないじゃん。
時刻表検索してみりゃわかるよ。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 21:21:49.27ID:28v/5XFe0
俺が名古屋住んでた時は、そういうスケジュールの時は新幹線使うか
成田便使って羽田へ移動がてら都心で夕食、にしたわ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 22:17:23.58ID:NVjxHMcs0
HND-KULに乗れないからと言って、BKKやSINへ飛んで、
そこから他社便でKULに行けと言われたら俺ならキレるな

外資系航空会社に乗りたくないし、事故ったときの補償も不安

友人がSIN駐在なので遊びに行ったけど、外資系乗りたくなかったので
UKBからHND経由してANAで飛んだくらいだし
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 22:45:38.92ID:YHEhbjDh0
>>585
そもそも航空会社の責じゃないしお前の言ってることは論点がずれてる
英語すらおぼつかなくて日系しか使えなくて人生損してるねご愁傷様
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 22:58:33.11ID:yMwz7iEX0
>>585
え？キレるの？
なんで？ANAがなるべく早くKULに着くようにアレンジしようとしているだけでしょ？
なんでキレる必要があるの？カルシウム不足か欲求不満なんじゃないの？
普通に「外資系に乗りたくないので」と伝えてアレンジして貰えばいいだけでしょ。
キレる意味がわかんない
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 23:16:33.40ID:wPJaoffD0
ANAの責任ならまだしも天候理由でなんでキレるのよw
別に向こうはなるべく早く着きたいならこう言うルートがありますよって提案してるだけなのに
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 23:24:37.51ID:NVjxHMcs0
>>586
センター試験の英語が70点台で、アラカルトでどうにか中堅駅弁に滑り込んだものの
真面目に講義に出ても３回終了時点で語学を４単位も残してた人ですからお察しをｗ

>>587
外資系乗ったとして、事故の補償はどうなるのか不安
少なくとも、日系航空会社の便を取ってるのだから、安易に外資系に振り替えられたくない
コードシェアで航空券はANA便名で、運航はアシアナとか言うのとかどっちの基準で補償？
間違えても、中国系、大韓、アシアナ、マレーシア、ガルーダは乗りたくない
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/25(水) 23:41:25.91ID:NQMirUK/0
>>589
キレる前に、
>外資系乗ったとして、事故の補償はどうなるのか不安
>少なくとも、日系航空会社の便を取ってるのだから、安易に外資系に振り替えられたくない
これを伝えておこうね。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 00:18:53.55ID:Z8CgNrWG0
>>589
「なんで？」というのは、あなたが他社に振り替えられるとキレる事に対して
「なんで？」と聞いているだけで、補償が心配だからという理由を聞いているわけではなーい。
アレンジをして提案している事に、要望を伝える前にキレる理由がわかんない。
たまにいるんだよね、こういう人。
このケースなら、ANAの人間は「俺はお前じゃないんだから、補償が心配で外資系に乗りたくないないと
思っているなんてわかんねーよ。切れる前にそう伝えて来いよ。こっちは単に提案してるだけだわ。」と思うだろうな。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 01:11:23.77ID:1kJx6o7D0
天候遅延じゃ要求しないけど、もし機材トラブル遅延で翌日になったら、

「予約してたホテル代金」
＋
「今日とまるホテル＋タクシー」
＋
「翌日ビジネスクラスへアップ」

くらいは要求するでしょ？？

twitter見てると、要求すること＝クレーマーになって困るわ。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 01:23:31.38ID:FWU5NcOX0
YouTubeに一部始終の動画アップしないのかなあ。
客寄せのために自らこのスレに燃料投下したのでは？
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 01:28:11.42ID:obSl6ArP0
>>541
>>メインの航空会社はANAにしようと心に誓うことにもなりました

グラホさんの感想を推測すると、「えっ、二度と会いたくないわぁ〜」かな？
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 01:43:48.32ID:1kJx6o7D0
>>601
君が、リアルでバカと分かっただけでもレスした甲斐があったわ(呆)
君は何もせず黙って待っててね(呆) ホントお利口さんだ(呆)
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 02:18:13.99ID:af8whYKV0
機材故障でも航空会社が補償してくれるのは

旅行費用として新たに発生する宿泊費*、地上交通費（公共交通機関）*
*制限あり

までだぞ
それ以上を要求するのはクレーマー、滞在先ホテル代などは保険の範囲
翌日Cアップ要求はクレーマーを通り越してモンスター、熊の所業
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 02:47:52.46ID:YnigIWqs0
>>595
前に鶴の機材故障で穴振替の時、蔵JをPCに振り替えろとかごねてるやついたなぁ・・・カウンターで進まなくてウザかった
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 09:23:14.51ID:OICSSZV10
>>595
前に海外のスタアラの会社のビジネスでパリに乗り継ぎで行こうとして機材トラブルで欠航になって、翌日のANAの羽田発ビジネスになったときはこうだった。

「予約してたホテル代金」→ ダメだと言われ、保険で対応。
＋
「今日とまるホテル＋タクシー」→羽田までのリムジンは会社負担で、羽田近くのホテルと夕食代は後から請求。
＋
「翌日ビジネスクラスへアップ」→ もともとビジネスで関係なし。

もともとは成田のホテル+AFの成田発パリ直行ビジネスを代替に提案されたが、マイレージもあったからANAの羽田発直行はダメなのかと聞いたら、空席がありOKが出た。
あと、EU内の会社なのでEU法に基づいて遅延の弁償金600ユーロを請求して、それも1週間以内に振り込まれた。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 09:35:40.30ID:3k8O4N9s0
>>607
個々の事象に誰が負担とかはないだろ
規則で決まってることはやってくれるだろうし、そこを踏み越えた内容に関しては個別対応で、そんな費用も含めて予算は取ってあるだろ
その個別対応の部分で天候理由で飛べなくても個々の状況によりホテルを提供したりラウンジを開放して始発便が飛ぶまで使わせるとか状況次第だろう
当然上級会員なら振替便も優先的に乗れたり、ヒラだと払い戻しか1週間以内の日程に無料で変更とか
航空会社もそれぞれの客がその状態(緊急度、ステータス…)に応じて最適な対応をするし、それに対する費用は用意してあるだろう
だから、本来なら義務ではない天候理由の運休でも振替便を提供したり他社に振替たり状況によりホテルを提供したりするんだろ
その分の金返せとか言われても何とも答えようがないのじゃないか？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 09:54:39.12ID:3k8O4N9s0
>>610
出来ることとできないことがはっきり分かるね。
機材故障でこれだから天候理由ならもっと厳しいよね
基本的にはなるべく早く着けるように考えるだろうし、その中で大したことない、同じアライアンスならお互い様だからオーケーは出やすいかと。
係員も早く片付けたいだろうし、特に上級会員は面倒臭いから早く条件を飲んでくれるなら少々のことなら受け入れてくれる確率は高いと思う。
UAなんか日常のことだから、こちらから何がしたい、何を優先するを言うと結構融通が利く。
受身だと
これはどうだ？これは？これは？
これしかない、嫌なら自分で探せと言われるかと。
自分で調べて、直行便は満席だけど○○便でフェニックスまで行ったら○○時にデンバーまで行けばシカゴ発に乗れるみたいに具体的に示したら判断してOKなら直ぐに振替してくれる。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 11:22:12.58ID:2g29KKMP0
>>611
EUの会社とあるからSKあたりかなと
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 11:41:04.27ID:s5tOSjFa0
土曜日AMの成田から国際線が気になるぜ！
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 11:54:16.51ID:1DkVf00P0
>>613
そんなもん、公表する訳ないじゃん
人によって求める物は違うし、与えられる物も違う
とにかく予定の時刻に限りなく近い方が良いと言う人と、マイルの為に乗るのでANAに乗らないと意味がない、それが無理なら乗れなくても良いからその分のマイルを付けろって人じゃ求める物が違う
状況により与えられる物も違うのに、一律に公開したらあいつには提供したのに、俺の要求は断るのかみたいな話が延々と続くだろう
どうしてもと言うなら最低限の部分しか言えないと思う
料金に対する責任範囲は目的地まで送り届けることで、予定時刻通りになんてのは入ってない
便がなければ3日でも4日でも待たされても文句は言えない
当然宿泊費なんて払う義務はない
結局はお互いに譲れる部分と譲れない部分をすり合わせるしかないだろ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 12:12:06.11ID:I/SOE83W0
>>616
なるほど

>>618
羽田までのリムジン とあるから、LHだけでなく、LXやOSやSKの可能性もあるのかも。

空港のカウンターではなく、電話で自宅や勤務先から交渉したのかもしれないけど。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 12:28:21.89
>>623
ずっとエアライン責での話しかしてないので、
620(3日、4日待たされても当然宿泊費なんて払う義務ない)とどっちが正しいんですか？？
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 12:49:28.05ID:RzRKaCOp0
それはあるかもね
日系レガシーだと調子に乗ってわざと登場時刻ギリギリに来るやつとかザラだから
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 16:17:43.97ID:Z8CgNrWG0
今回のHNDでのゴネDIA会員って、まじでおかしいんだろうな
勝手な解釈が過ぎる
DIAになって社会的地位を得たと勘違いしてんじゃねぇの？
上級会員なんて掃いて腐るほどいるなんて、HNDITM線にでも乗ればわかるだろうに。
ダイヤだから〜とか、BRZだから〜とか、何様だこいつは？と思ったわ。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 18:09:05.11ID:POXM98iK0
>>627

頭がおかしい、というより、自らの主張を通すために相手を立てる手順を踏まないことから、
なんだか社会常識がないな〜って感じですな。下手すりゃ、アスペちゃん？

現状：エコからアップグレードでプレミアムエコノミー確保。
要求：（天候問題で乗れなかったから）エコから（２階級上げて）ビジネスにしろ。

せめて、「アップグレード済みなので、出来たらＰＹ頂戴できれば・・・」と言えば、
ＰＹの誰か（赤の他人ね）をビジにアップして、ＰＹを割り当てられただろうに、
「ビジよこせ！！」な〜んて連呼したら、完全にマークされちゃってるよね。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 18:40:27.64ID:OICSSZV10
>>615
機材故障でもこんな感じしか普通要求が通らないよね。
普通はアップグレード要求しても通らないと思う。

>>616>>618>>621
もともと乗る予定だったのはSKだよ。
交渉したのは、欠航決定後の振り替え便案内のカウンターで。
同じSK便に乗る予定でひどい目にあった人のブログを見つけたんだけど(このブログのおかげでEU法のことを知った)、その人はSKのゴールドだけど、翌日のSKの振り替え便でも、エコのチケットではビジネスには上げてもらってなかった。
はじめは最前席も通路側もダメだと言われて、つい「最悪」と呟いたら何とか最前列を取れたという感じだった。
そのブログは「スカンジナビア航空 欠航 最悪」とググったらすぐ見つかるよ。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 18:48:35.88ID:b3HZTrcx0
こんな事案があったことは置いておいて、
なんでこれを全世界に公開するんだ？
そこが理解に苦しむんだが。

究極のエアポートおじさんだよね。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 19:51:06.24ID:7ZMISDgR0
勝負にならんでしょ。あの人も少し痛かったが悪質なことはやってないし。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 20:23:40.61ID:b3HZTrcx0
誕生日おじさんとステーキ親子は痛いけどANAには損害は発生してないからね。
今回はANAに実害が発生しちゃってるのが大きな違い
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/26(木) 22:41:00.51ID:Z8CgNrWG0
こんな人もいるのな。運輸会社に「私誕生日なんです」とか言っちゃう人ってｗｗｗ
https://cocosho.com/birthday-flight2018/
搭乗券に「HAPPY BIRTHDAY」とか。
GSは「かなり誕生日アピールしたんだろうな・・・」と思うだろｗｗｗｗｗ
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/26(木) 23:50:20.77ID:BLORfqFW0
豪雨地域の広島空港発着予約してるのですが
豪雨地域の方は旅割など予約変更不可便は
１回に限り変更可能とありますがウエブサイトでは変更できないのでしょうか？
国内線デスクに電話するしかないのでしょうか？
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 00:02:48.75ID:UrSNAEPD0
>>644
眼くさりでウェブサイトの予約確認をよくよく見たら
[振替]のアイコンがありましたのでクリックしたら変更画面へ行けました。
スレ汚してスマソ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 00:38:04.73ID:aS6KYWJ40
>>639
ここしょーはパスポート忘れて自宅タッチ敢行した瞬間に滅茶苦茶輝いてたからそれくらい許してやれよ
まあそれやらかした時はJALだから全く関係ないんだがｗｗｗ

祝われないで不満言われるよりはこのくらい清々しくアピールしてくれた方がスタッフも気が楽かもよ
「祝い方が足りない」とか文句言われないように各方面必死になるから面倒客ではあるけど
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 00:44:05.16ID:fh5TFLAB0
>>645
念力のおかげかw
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 00:54:42.49ID:p/kT12Ya0
>>646
これだけ大っぴらにされると、「ANAって誕生日祝ってくれるんだね」と
勘違いして、誕生日おじさんが出てもおかしくはないと思うわ。
ラウンジで、プレゼント用意しておくとかやり過ぎだろ。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 01:16:21.96ID:gtswSmMd0
そもそも「飛行機に乗る」事と「誕生日を祝ってもらう」事の関連性がさっぱり分からんわ笑
「他の人のブログを見て羨ましい」と思う感性が理解出来ない。幼児性が強いってのは分かるが。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 01:47:18.63ID:ytI+qzJS0
>>649

Facebookの某上級会員グループだが、会員番号、誕生日、名前、
これだけで予約センターで赤の他人でも諸変更手続きが出来るのに、
よくぞまあ、衆人の前で晒すよね。
呆れて物が言えない。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 06:17:04.63ID:pcKh0L4c0
>>652
ホント、ここは相変わらずだね。
実名で顔晒して、不特定多数の人に◯◯行ってきますと知らせる人の気持ちがわからない。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 06:40:16.10ID:nFVJdamE0
>>639
やりすぎ感がｗ
祝ってもらえなくてすねるおじさんよりはよっぽどいいが。
旅行会社の高めのツアーなら、自己申告制で祝ってもらえるのでそれに近いか。
てかファミレスでも、店内暗くして店内全員で祝ってもらえて、スタッフに歌ってもらえてケーキまでサービスされるサービスあるから
それで十分じゃないか。

いっそうのこと、誕生日祝いオプションを用意して、「申し込んだ方」を全力で祝うのが良いだろう。
ダイヤ会員：無料、２週間前まで申告で１クラス無料アップ（Fクラスの場合は送迎サービス）
SFCを含む一般上級会員：￥5000、最上級ラウンジ招待
一般AMC会員：￥10000、ラウンジ招待、ビジネスクラスカウンター利用

サービス内容
カウンターで申告するとお祝いメッセージ、上記優遇
機内放送で機長からのお祝い放送
機内でケーキサービス（東アジア線除く）
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 07:13:14.93ID:UzMcnCXo0
誕生日サービスは普通にあるみたい。
昨年、ビジネスクラスでフランクフルトに行ったが帰りの便がちょうど誕生日だった。
何も申告してないのに１回目の食事のあとに、祝福の文言をチョコで書いた皿に載った小さなケーキとメッセージカードを持ってきた。
流石にケーキにローソクは無かったが突然で驚いた。
それと細やかなプレゼントとして小さな包みを貰った。開けてみると飛行機の刺繍が入ったタオルセットだった。
調べてみたらANAグッズで販売されてい品物だった。
大したことではないが少しハッピーな気持になった。
因みにステータスはプラチナ2年目とSFC。参考までに。
この体験後はANA一本にしている。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 07:42:28.82ID:/mXqY60J0
>>657
もう食べれないのに妙にデザートごり押ししてくるなと思ったら誕生日プレートだった、みたいなブログもあったな。
そこまでして祝わなくてもいいんじゃ…
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 08:06:07.21ID:G8gP/rxc0
CAさん、プレートにメッセージ書いたんだから、せっかく。
ありがたく受け、素直に喜べる人こそ人生の勝者足りうる。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 08:54:15.45ID:R/svxllG0
>>658
あんたの思う通りに出発出来る訳じゃないよ。
早く着いた時だってゲートが開いてないからと機内で15分以上待たされることもあるんだから。
それとも、もう空港に着いてるんだからタラップで降ろせとか言うのかな？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 09:12:46.14ID:R/svxllG0
>>661
あんた一般的に書いてることを頭に血が上って機材故障の話と理解してるんだな。
604は機材故障の話、615は一般的な話で機材故障から天候理由による欠航まで含んでる。
615を読まずにレスしてるからなんだろうな。
620はそれを踏まえて天候理由ををメインに一般的に費用の上限とか一律に決められないと言ってる。
と言うか全ての状況に関係なく必ず保証されるのは目的地に運びとどけるだけと言ってる。
そこから先は天候理由だろうが機材故障であろうが交渉次第で、機材故障の方が強く出られるし実際に対応も良いと思う。
天候理由だと宿も食事も提供されないって事も実際にあったし。
でも、天候理由でも食事出たり、ミールクーポンが配布されたことはある。
その辺は航空会社毎のポリシーと最終的には現場の判断で上の了解を取ってなんだと思う
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 10:14:25.82ID:aS6KYWJ40
遅延・欠航に関して補償義務が定められているのはEU規則やフィリピン法くらいじゃなかったか
だから>>623の条件がついた>>620でほぼ正しいよ
IATAの統一約款には補償するなんて書いてないはずだし日本の国内法にそんな記載は無い
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 10:21:37.62ID:aS6KYWJ40
ごめん、間違えた>>623は違うわ
EUかフィリピンなら、天候等でエアライン責がない場合補償義務なし
EUかフィリピン以外なら、補償義務なし
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 10:25:53.88ID:v2EYySR10
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞)
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 12:00:56.97ID:cnuacsWw0
ますます大勢の中国人がご来日ですか。MUとJALは仲が良いが、これ以上強化して
日本の地を汚させて、JALで全国各地に飛んでもらおう、か。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 12:38:37.08ID:p/kT12Ya0
アメリカ以上に、今後需要がある中国をスルーしたままにするわけにはいかねーよな。
ネトウヨは、海外に出られない国内ローカル航空会社でも乗ってろ
どうせ海外にも行ったことがないんだろうがｗ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 13:41:57.33ID:P0MaR1BU0
>>662-663 >>669
なんでこの人(たち)はこんな喧嘩腰なの？
常にマウント取らないと気が済まないタイプなの？
もっと穏やかにレスできないのものかね。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 18:45:55.52ID:p/kT12Ya0
669の言っている事の方が合っている
早くドアを閉めないと早く出発できない。
早く着かないと、早くゲートに入れない。
着陸後にゲートが空くのを待たされるかどうかは、その後の問題。
その時の状況に寄るから、そんな事を言っていたらきりがない。
ドアクローズを早くしたいから、乗客が残りの数人になったら、
GSもわざわざアナウンスで呼び出すんだろ。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 19:28:23.15ID:+9S/4QOF0
合ってるも何も飛行機何度も乗ってれば搭乗が早くて現地で降りるのも早いって経験は普通にあると思うけどな
そういう場合はパイロットも「速やかな御搭乗にご協力頂いたおかげで予定より早く着くことが出来てありがとうございます」ってアナウンスするしな
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 19:42:34.56ID:wZtF2DYt0
早めの搭乗はあくまでも「お願い」だよな？文句言うのは筋違いかなと。

元の記事が見れないから何分前だったのかわからないんだけどね。本当に門限破りしてたらごめん。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 19:58:08.29ID:rTdJtQ5y0
チケットに載ってる時間は搭乗時間ではなくあくまで出発時間。その時間の１０分前にラウンジで肉食ってるって迷惑以外の何ものでもない
死ねば良い
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 21:12:44.09ID:j/j1sJzZ0
>>637みたいに平気で嘘を書くやつに
>>638が、遅延させてないと事実を書いていたら、
>>658=>>675がゴミうざいと書く。
小学生かな？

誰もが「結果的に遅延しなかっただけでステーキ行為はやってはいけないこと」と分かっているでしょ。
やってもいいなんて誰も言ってないし書いてないの理解できないのかな。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 21:25:35.79ID:j/mNCqfV0
わざと事実誤認ということにして嘘を書くのはアフィサイト関係者と相場が決まっている。
誕生日のやつも、韓国パスポート画像と「知人のパスポート借りて画像をとってみました」みたいなコメントがついていたのに、
画像だけ切り取って、アフィサイトでは、韓国人って結論になってたし。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 22:22:20.02ID:R/svxllG0
>>680
今のタイプのファーストでも昔のエミレーツみたいに完全な隔離空間じゃないけど曲りなりの個室感のあるシートだよ。
エミレーツだって油圧でせり上がってくる生温いジュースとか、自動ドアでドアは締まるけど上は空いていてCAはドアの上から手を振って朝食は何食べます？と聞いてくる。
何だか航空会社の自己満足で客の立場からすると、もっと他に工夫するところあるだろうと思う。
A380のファーストになると完全隔離になったのかな？380のファーストはまだ乗ってないので分からない。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 23:36:28.14ID:cYlMClF80
>>682
中央の並び席の間には窓みたいなのあるけどドアじゃないな。窓側席には何もなかったような。

まあどうせ乗ったこともないのに資料見ながら書いてる記事でしょ。A380の資料でも見たんじゃない？

ANAのファーストクラスは窓側でも外が見難いのが残念すぎる。
0686685
垢版 |
2018/07/28(土) 10:54:40.63ID:004EBaE10
>>678
この画像だけにしてさらしたの俺だけど嘘書いたほうが楽しいでしょ。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:17:58.88ID:+Ah0a6ca0
>>687
搭乗券にもeチケット控えにも出発時刻が載ってるから何も間違ってないんだよなあ
搭乗券の場合目立つのが搭乗時刻だから勘違いしてるのかな？
それとも国内線端末で発券した国際線搭乗券しか見たことがないクチ？
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:18:20.93ID:E06QxbRR0
>>687
横からだけど、時刻表もeTKTも載っている時間は
飛行機が出発する時間だろ？
搭乗券には搭乗開始時刻が載っているとは思うが。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:19:36.70ID:R/DAEwxz0
>>687
こいつ飛行機乗ったことないにわかだろ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:21:06.59ID:QSQqfQsD0
>>687
もっというと、チケット＝搭乗券（ボーディングパス）のこと。
飛行機のドアくぐるとき迄持っている券のこと。
国際線乗ったことないのかよ。
揚げ足取り馬鹿は死ねば良い
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:30:46.24ID:FKLSHpoe0
こんなわかりやすいアフィレスに集まってくるってどんだけゴキブリホイホイだよ。アフィレス投稿者の思うツボやんけ。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 11:58:59.81ID:DT3DV5VQ0
>>687
この文脈でチケット=時刻表ってまともな人間とは思えないな
ステーキ家族が叩かれてるレスに噛みつくやつに常識がある奴が１人もいないってのが笑えるわ
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 13:13:32.18ID:E06QxbRR0
>>692
書き間違えた？
チケット（航空券）とボーディングパス（搭乗券）は違うぞ。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 13:27:04.73ID:vEm1Kx+x0
明日の羽田発の機材は738。思いっきり揺れそうだwww
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 21:04:44.63ID:4ub4q2Ar0
JALとANA、「台湾表記」問題で見せた強い意地

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180728-00231277-toyo-bus_all&;p=1

世界中の航空会社が台湾の扱いをめぐって困惑した。
今年4月、中国の航空行政を管轄する中国民用航空局(民航局)は、
日本航空(JAL)や全日本空輸(ANA)を含む航空会社44社に対し、
台湾を中国の一部とする「一つの中国」原則に反する表記を正すよう通達した。

その一方でJALとANAは、中国、韓国、台湾を「東アジア」という地域でひとくくりにし、
その中で都市名のみを表記する方式を採用した。
実は、JALとANAの日系2社が取った「台湾」表記問題への対応は、海外の他社とは異質なものだった。
表記方法について、最後まで試行錯誤を繰り返したのである。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 21:21:41.39ID:RmSa8HiH0
416便関空へダイバートの可能性だと
UKBからKIX も悪くないかも
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 23:04:55.37ID:4XmlLRbD0
女「タクシー代頂いてもいいでしょうか？」
イケメン「いいよ。はい１万円」
女「電車で帰宅しました」←ブログに
陰キャラのブサメンA「一人じゃ何もできないから、５ちゃんにさらすわ」
陰キャラのブサメンB「詐欺じゃん」
陰キャラのブサメンC「通報した」
イケメン「どうでもいいよ。」
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/28(土) 23:46:24.74ID:DjR8iMG/0
>>657
だってお祝いしないと
怒涛の如くブログで叩くホモ野郎とか出てくるから
おまえがホモかも知れないからANAとしてはリクス回避のため全力でお祝いしないと
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/29(日) 00:52:37.89ID:dRIRifp10
>>702とか>>704って、病んでんの？
こういうレスをする奴って、病的な事が多いんだよな。
建設的な奴じゃなく、単純に叩いてくる奴。
マイノリティを叩くような奴や人種差別をするようなタイプはIQが低いというのも、統計が出てるし。
かわいそうな奴なんだな。
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/29(日) 02:22:31.81ID:+Cxo2G3r0
今回のNH970の対応メモ
&#183;上海離陸時は台風影響大丈夫と判断して定刻で離陸(13:45)
&#183;羽田着陸時ゴーアラ(17:30)からの千歳ダイバートが決まる(17:45)
&#183;千歳着陸(18:50)後、4時間機内待機
→乗員の勤務時間制限で、代わりの乗員が羽田から来るのを待つ
&#183;実は機材トラブルもあり、整備が必要と判明（この時点で乗客何も聞かされない）
&#183;22時に代わりの乗員到着。乗客一旦下ろして整備が必要と決まり、ターミナルへ移動。
一度降りたので、国際線乗り継ぎの手順と同じで再安全検査実施。
&#183;かなり時間がかかり、代わりで来た乗員の勤務可能時間内に羽田に着けないことがわかり、同日中の飛行は無し。
&#183;29日の朝一でまた別の乗員が千歳に来て、9時45分発で羽田に帰る予定
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 03:07:09.23ID:iOpd9DPK0
>>692
チケットはチケットで航空券のこと。
ボーディングパスは搭乗券のこと。
別物だよ。
最近はその区別が分からなくなって搭乗券を発券するとか言う人も居るけど
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 06:41:57.90ID:RiVLfkwZ0
>>710
酷いな。このバカボン台風を避けるには、千歳しか選択肢がなかったのだろうか？
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 10:53:42.28ID:eAQdS2tx0
これだけ話題になってるんだから1レスくらいあってもいいのにね。
盛り上がっているのは名無しスレだけ。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 12:13:07.88ID:iOpd9DPK0
>>714
ここの人はHクラス以上の航空券を買ったことがないって事なのかな？
Hクラス以上の航空券は予約の変更は可能だから成田発が羽田発になったり夏休み前の予約を夏休み後に変更することだってあるだろ。
その時に搭乗券を持って空港に行っても乗れないと思うんだが。
更にYクラスとかBもそうかな？は航空会社そのものを変更することも可能だから。
まぁ、紙の時代は航空券そのものを客が持っていて旅程を変更する時には航空会社に持って行って変更の手続きをして後ろに発券時の航空券もそのまま貼り付けてあったけど。
E-Ticketになって航空券の本体は航空会社のサーバーの中にあって、変更がある度に内容が更新されてその履歴が残ってるがそれを見る機会が少ないからね。

それでもE-Ticketの控えとして旅程の変更がある度に送られてくるのがE-Ticketの控えだから発券日や有効期間等は変わることはない。

それに対して搭乗券はその便の予約を持ってて座席の指定も多くはされてる特定の便に乗るための物で、カウンターで言えば何度でも発券してくれる。

実際にANAで米国線に乗ると米国国内線の搭乗券は何の変更もなくてもユナイテッド形式の搭乗券を再発行されることも多い。

つまり大きな違いは航空券は再発行は簡単にはできない(実際はサーバの中にあるので勝手に変更したり紛失する事もないけど)、搭乗券は特定の便に乗るための案内みたいなもんだから無くしても再発行は可能。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 12:24:01.52ID:1l8dwuVL0
つーか今の話の流れで変更可能運賃かどうかなんてどうでもいいだろ
変更する時だってネットか電話で済むし搭乗券はまだ発券してないだろその段階じゃ

航空券は手元に発券しないから発券する搭乗券を分かりやすくチケットってよんでるだけ

そんな細かい事気にするのはその仕事をしている人か航空オタクだけ

普通は航空券買う時もチケットを買うって言うし、搭乗券の事もチケットって言うんだよ
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 12:55:29.63ID:9PHksef20
知ったかして恥ずかしすぎたから、成りすましってことにしたいアフォがいるようですね。
どんだけ悔しかったんだろうｗｗｗ
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 13:03:51.00ID:eQMPM1Tl0
自分が他人の揚げ足取りして、
自分のレスへは、俺の揚げ足取りするな！！！
って関わったらいけない人だよね。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 16:48:12.27ID:dRIRifp10
揚げ足を取るというより、チケット＝搭乗券ではないと正確な事を伝えてるだけだと思うが、
訂正されて、何をムキになっているんだか・・・
プライドが傷ついたん？ｗ
その程度でムキになるヴァカって、ﾀﾋんだ方がいいんじゃね？
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 18:36:50.51ID:BHrN5ElV0
電車の事故のツイートにそれは電車じゃなくてディーゼルですよと突っ込んでる鉄オタ思い出すわ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 19:22:37.69ID:iOpd9DPK0
>>735
別に運が良ければってことはないけど、販売期間が決められてる(出発の2ヶ月前みたいに)のと、時期により繁忙期は当然早く売り切れる。
K,Lは安いけどマイルが少ないので敢えてSを買ったり上の様にHを買えば値段はSより高いけど、アップグレード可能とかマイルが70%などや日付変更無料等の利点もあるから用途に合わせて使えば良いかと。
単純に目的地まで安く行けたら良いなら今はLCCも沢山飛んでるからそこから選ぶのも良いよ。
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 09:42:49.76ID:+KIAORs30
>>745
そんなバカはヲマエだけｗ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 14:34:40.18ID:gk8WrZuy0
>>749
うん、間違えるのは仕方ないよ
ただ、このスレみたいなところでは場合によって意味が通じないことや混乱することもあるから本来の名前を知っておいた方が良いとは思う
例えば「航空券を事前に発券しておいたから」
と書かれると、そりゃ航空券は事前に発券してなければ予約もできないじゃんとなったりね
この場合は多分言いたいことは分かると思うけど、航空券を変更しないとと言われるとどっちの意味だ？と思うな
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 15:36:46.92ID:RkihUwk60
私鉄は電車 JR(国鉄)特に単線区間は汽車の印象
おまけ
松山の路面電車区間を走る
坊ちゃん列車あれは蒸気機関車では無く
電気機関車でも無くヂーゼルだったw
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 15:44:05.74ID:ExxQgnEE0
印象じゃなてく用語くらい覚えよう
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 16:44:31.20ID:e3uCVzct0
飛行機の場合は一般的に広まってる呼称が一番汎用性のある奴だからいいけど
航空機分野でありがちなのは旧帝国陸海軍の飛行機を全部ゼロ戦扱いすることくらいか
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 17:11:53.31ID:aLa7Xpkq0
>>754
ルスランを見に来たのに空港職員wから
ジャンボwが来てるの?だったw年配の人だった
ちょと説明したw
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 19:42:45.13ID:p7bluqeP0
8/1から10/27まで関空ー北京・上海浦東・香港B767 WL装着機材が投入されるね。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/30(月) 21:00:06.85ID:LbaANR590
>>755
ジャンボだよ　でいいじゃん別に　向こうは深く知りたい訳でもねえのに
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 01:20:24.32ID:2J22YwsY0
>>758
でも、10/28冬ダイヤから再びボロB767に戻るようだけど。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 07:53:59.26ID:uDRVniTT0
ANAのっていうより東京資本財界の総意じゃね？
羽田＝”上級”国民利用　成田＝欧米インバウンドと首都圏在住一般
関西＝中韓インバウンドと低級民
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 12:37:20.37ID:Saz/jMNU0
>>>751
サッポロでは、3ドアが電車、2ドアが汽車や。
赤い昔の電車は汽車やったし、ディーゼルでもステンレスの長椅子のは電車や。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 12:38:04.99ID:2fGnEUy60
全く同感。
欲しいものもないし、たいして安くもない上に旅行中持ち歩かないといけない。
帰りに海外空港の免税店を覗くことはあるけど、国内の免税店なんて何十年も入ったことないな。
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 14:44:55.08ID:2/zGy8em0
ギャラクシーフライトの場合ラウンジも一部だけやってるみたいだね
帰りしか乗った事ないから具体的にはわからんけど
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 15:51:22.12ID:DmKnVPN70
海外に住んでたとき、免税店でよくお酒とタバコは買ってたな。
自分は吸わないけど、向こう在住の日本人の友人がヨーロッパは値段が高いからと言われて、銘柄を指定されて1カートン毎回買ってた。
タバコの代金も後から向こうが精算してくれたし。
お酒も地元のスーパーだとまともな品揃えじゃないから、結局空港で買ってお土産に持っていったな。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 19:23:31.21ID:97A+KCRT0
欠航が関係のない4ｰ6月期で、減益７０%近くじゃやばくないか？
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 19:49:46.40ID:jXFTNaBX0
特亜以外は、普通、伊丹か神戸から羽田か成田経由して海外へ行くだろ
関空は日系便がほとんどないし
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 20:49:35.56ID:OhG5lWPr0
>>772
今ラウンジ
北ラウンジの一部はGFフライト直前までOKとのこと。
つうか、まだ2時間以上ある。寝ると怒られるかな？
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 20:56:53.47ID:wiZxJ7tu0
>>762-763
航空絡みでは日本列島で東西二分化が加速していってるのは間違いないだろうね


福岡、関空や中部などから直行便がなくて羽田や成田からしか飛んでない会社に乗り継ぐなら
態々地方空港からPP使えるラウンジが充実してなくてサービスが悪くて
エアラインの選択肢が少なくて航空券も高価で不便な空港に寄るより
地方空港から香港、仁川、北京、上海、台北のどれかを経由したほうがメリットのほうが大きいからね

ある程度の地方空港なら、過疎地にある空港ではない限り
香港、仁川、北京、上海、台北のどれかは必ず１つはあるし、
場合によってはLCCだってある地方空港だってある

地方から海外へ行くのに成田や羽田なんて利用するのは
自分のカネでは飛行機に乗らない社畜か、なにも知らないで高いカネを払わされる情弱だけだろう




今のアジアからの客の流れを見てたら、ぽてじゅうに続く第二、第三のPP利用可能利用飲食店できるのって、成田や羽田じゃなくて、また関空のどっかの店だと思う
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 20:59:56.61ID:jXFTNaBX0
>>781
>地方空港から香港、仁川、北京、上海、台北のどれかを経由したほうがメリットのほうが大きいからね

>地方から海外へ行くのに成田や羽田なんて利用するのは
>自分のカネでは飛行機に乗らない社畜か、なにも知らないで高いカネを払わされる情弱だけだろう

日本語のロクに通じない、安全性に問題のある中国や韓国系航空会社には金をもらっても乗りたくない
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 21:33:18.29ID:Z0imONm80
ギャラクシーフライト行きに使う人って仕事でギリギリだからとかだろうからラウンジ使わないんじゃないかね
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 21:34:01.59ID:JmqHlEHg0
>>781
それは確かだね、
那覇なんて台北を経由する方が楽だろうね。
そこまで行かなくても、大阪から欧米に行く時でも悩むよね。
良い時間帯に接続便があれば良いのだが、東南アジアは成田は深夜便が多いし、夕方便は満席でステータスが上じゃないと予約入らないし
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 21:41:17.37ID:PldQsW720
北米は流石に成田経由が多いでしょ。
他国乗り継ぎだと方角的に逆走だしな。
例外は直行便がある関西から西海岸位か。
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 23:41:12.05ID:wiZxJ7tu0
>>782
割安でいいサービスを提供してくれる航空会社や空港を優遇して何が悪い？


だって成田・羽田よりも香港、仁川、台北のほうがラウンジや路線網にサービス充実していてほどほどに航空券も安いし
北京、上海は仁川よりもラウンジやサービスは落ちるしそれ以外のところも残念なんだけど、
超激安な航空券がそろっているし、路線網も日本にはない就航先が多数ある
そして日本始発の航空券は高額すぎるし、
成田や羽田は就航都市が上海、北京、仁川、香港と比べたら少なすぎる。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 00:16:40.37ID:cgreO3en0
>>782
頭冷やして考えてみ。

アジア唯一世界六大陸に直行便を運航し、世界最大の市場になると言われている中国の航空会社のCAとANA。
スタアラにどちらかを選べと言ったらCAだろ。

逆に貧相なネットワークで、発着枠に制約が大きく将来性が怪しい
東京ベースのANAなんてスタアラから出てってもいいって言われるぞ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 00:22:08.89ID:07IDOqQ10
>>782
こういう「乗りません」宣言する奴って何者？
勝手に乗らなきゃいいじゃん。
日本語もろくに通じないって、機内で使う英語なんてたかが知れてるだろ。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 01:29:53.19ID:ESPJRvgK0
そいつは日系以外怖くて乗れないって言い続けてるだけだから
現状で飛行機に安全性を求めるなら、車には絶対に乗れないのにね
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 01:35:51.60ID:cgreO3en0
>>782に追い打ちをかけることを書けば
日本からの遠距離線は寂しい限りで香港、仁川、北京、上海のいずれか１つからは、定期直行便はあるけど、
日本からは直行便が存在しない都市が増えている

例：
バルセロナ、テルアビブ、チェンナイ、コルカタ、バンガロール 、ヨハネスブルグ、ケープタウン、ロンドン/ガトウィック、
マンチェスター、プラハ、 カリボ、イロイロ、プーケット、ボルィースピリ(キエフ) 、ヴェネツィア、バンダルスリブガワン
ヤクーツク、スラバヤ、メダン 、テヘラン、ダッカ、ミンスク、モーリシャス、 ニャチャン、マレ、サムイ島、チェンライ、
サンクトペテルブルグ、ラスベガス、アルジェ、ペナン、アシガバート、アテネ、リスボン、サンパウロ、バハマ、パナマシティ

↑で挙げた都市には、韓国・中国からは直行便・定期便はあるが、日本の空港からの定期便は存在しない

その結果、日本からは利用できるエアラインの選択肢が減少して、価格競争がおこる余地が少なくなり、
日本から飛行機に乗ろうとしたら他国より高い航空券を買わされるという悪循環が起きている

・・・だがこれは仕方がない話。
日本経済の地盤沈下とか航空政策の失策とかもあるかもしれないが、
最大の原因として日本の場合はそもそもの需要に問題がある。
大抵の日本企業は有給休暇を取りづらいし、日本企業は働くのも休むのもいつも同じ日程で休めないところが多いから、
特定の日に休暇が集中するから速攻で満席になる大混雑と空気輸送でスッカラカンの日が両極端で採算性が悪すぎる。
GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始は大混雑、金土始発はそこそこ利用者はいる。
だがしかし、それ以外の平日は空気輸送。これじゃ航空会社は赤字です。

日本発国際線は韓国・中国・台湾・香港発と比べたら採算性が悪いんだから
JAL/ANAが国際線のネットワーク拡大を躊躇するのは当然のことです。

当然ながら中国・韓国・台湾など近隣諸国と比べたら
日本の国際線は路線網も貧弱になりやすいし、飛んでいる本数もオチるし、
日本始発では「ジャパンプレミア」がついて航空券も高くなりやすい

航空券なんか、下手すると日本発で格安Y往復買う金で、欧州・米国始発じゃC往復が買えちゃうという価格差がついている。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 03:53:34.84ID:luYJqL2r0
>>774
今はicosも売ってなかったか
そういや到着ゲートにもようやく免税店ができるんだろ
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 06:35:39.91ID:YBL9b7TX0
>>787
趣旨は分かるし同意できる所も多いけど

＞北京、上海は仁川よりもラウンジやサービスは落ちるしそれ以外のところも残念なんだけど、
って、反対のこと言ってないか？
北京のCAのラウンジは食事は好みの違いはあるとは言え、成田と遜色ない気はするけどな。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 06:39:05.21ID:YBL9b7TX0
>>791
単なる中韓嫌いなだけで、わざわざ言わずに自分だけ実行してれば良いのに、敢えて叩きたくて書いてるんだからスルーで良いと思うよ。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 06:45:35.67ID:Sa/kcBlY0
>>787
仁川のラウンジのどこが優れているというのか？
きっちり問い詰めたい。
仁川アシアナFラウンジのフードなんて酷いものだぞ。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 07:16:10.00ID:YBL9b7TX0
>>797
最近は関空からのソウル線も無くなって、ANAは金浦のみになったのでよく知らないけど、少なくとも出発時のANAより帰国時のアシアナラウンジの方が広いし良かったよ。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 07:25:53.56ID:DIJNQNSt0
>>754
2年前の調布飛行場墜落事故の時は、一部マスコミもセスナ機が墜落って速報出してたね。
小型機＝セスナ機って思われてるんだなー、って思ったよ
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 08:15:51.07ID:Sa/kcBlY0
>>798
あのさあ、広ければいいの？え？
FでもCでもアシアナの仁川ラウンジは広いには広いが
食べ物無いよ、無い。
ANAラウンジが神に思えるくらいに。
スイートラウンジじゃなく、ただのANAラウンジでだよ。
ラウンジだけならANAは国際的にも上位。
アシアナは超最低。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 08:42:36.59ID:elrUrtGJ0
>>801

>>798はアライバルラウンジの話をしていて、
到着時に空腹なことはまずないから食事のことでまくし立てなくても・・・
ANAラウンジにせよ、食事は機内のほうがおいしいわけだし。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 09:31:21.42ID:07IDOqQ10
>>801
ANAのラウンジの、どの辺が世界的に上位なの？
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 09:37:36.71ID:/7XjDdWO0
ANAラウンジは食いものだけは揃っているが、客層が×だからなぁ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 09:46:09.96ID:5sd4x3CF0
>>801
金浦は移転してからは知らない。
ANAのラウンジは嫌になるほど入ってるけど、いつもこれだけかと思うけど。
蕎麦は好きだから必ず頼むけど、あとは炭水化物ばかりで芋や葉っぱが多くて、稲荷や一口サンドイッチがある程度。
DIAラウンジになると麺類もパスタが増えたり料理的な物が増えるからマシだけど。
少なくとも仁川のラウンジがANAラウンジの料理と大差ないと思うけどな。

と言うかラウンジなんてそんなもんじゃないか？
シンガポールのシルバークリスラウンジでも酒をバーテンダーが注いでくれるけど、食事は鶏肉とか少し種類は多いけど大騒ぎするほどの違いもないし。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 09:51:45.86ID:7OMKHab90
そばもかまぼこからロゴが消えて久しいな
着色料がどーのとうるさいやつがクレームつけたか知らんが
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 09:54:33.07ID:5sd4x3CF0
>>804
798だが、アライバルラウンジって何よ？
成田の話をしてる？
ソウルからの搭乗前のラウンジの話をしてるよ。
で、金浦のラウンジが制限エリアに移ったのは知ってるが入ったことないと。
移転前と仁川ならシンガポールからの乗継で何度も入ったことある。関西まで帰るのに成田経由だと本数は少ないし、福岡や関西経由で東京まで買うと東京観光に無料で行けるので半額で済む。

ラウンジで凄いなと思ったのはキャセイのランドサイトにあるファーストラウンジかな。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 12:08:19.20ID:Sa/kcBlY0
>>813
ラウンジの話は>>787の論を構成する主要な柱だ。
ラウンジそのものの重要性は個々異なるにしても、
余りにラウンジしかもフードを追求するのは偏っているという意見も
あるとは思うけれども、
>>787の論に対する違和感を端緒とするこの議論においては
ラウンジの質をどう>>787が捉えているのかをしっかり
吟味する必要はあるのだよ。
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 12:38:42.22ID:/7XjDdWO0
俺は食い物より人が少ない方がいいから、香港仁川台北＞羽田成田は同意だな。
食い物は乗ってから出るし、無理してでも食わないとと言うほどの食べ物は
ラウンジにはない。それにしても羽田は酷過ぎる。お前ら何日食べてないのか？
と聞きたくなるくらい。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 13:54:23.05ID:07IDOqQ10
スイートラウンジの限定15食とか、バカみたい。
Fに乗っている客にまで並ばせるとかありえない。
限定なんかにするくらいならF客無料、そのほかは有料にして限定を取っ払えばいい。
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 14:25:42.52ID:YBL9b7TX0
>>815
それだけど、乗継がある場合は結構重要な時もあるよ。
例えば那覇から羽田経由でクアラルンプールに行く時は18:15に出発して20:35に到着して、羽田の出発が23:30。
那覇では移動時間とか手荷物検査の行列とか考えると16:00には空港に向かわないと国際線接続なら不安だろう。
だけど、クアラルンプール行きの便は食事は出ないんだよね。
ビジネスクラスで酒のつまみみたいなのが出る程度で、エコノミーならパンくらいくれるのかな？
その意味ではラウンジの食事は必要な時もあるよ。
外に出れば食べる所はあるけど、出国の混雑を考えるとラウンジで食べられる方が安心だし楽だと思う。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 14:26:22.70ID:D1itFdwK0
ANAラウンジのフードを褒める奴がいて驚愕
ふた昔前の縁日でももっとマシなラインナップだったろ
俺は成田羽田で長居することがないから気にしないが
日本経由で第三国行く客には物足りないと思うぞ

ビジネスクラスラウンジで一番充実してるのはイスタンブール
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 14:31:38.27ID:YBL9b7TX0
>>817
それは30食のステーキの事じゃない？
今は30食だよ、でも19時半に到着してないと多分無理ですね。
でも、特別な２皿以外でも普通のご飯なら食べられるね。でも、特別食との差は大きいけどね。
多分、冷凍食品を解凍して温めてると思う。
正直言って味が濃くてイマイチ。
個人的にはパスタとか蕎麦やカレーの方が安定の味ですね。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 15:06:34.33ID:MyhRpzK/0
個人的には那覇のスイートラウンジの瓶ペプシ飲み放題が一番好きだけど、
ANAはせっかく外国人が豚骨ラーメンとか蕎麦食べたくても厨房の中に声かけられずに立ち尽くしてるからその度ラウンジのお姉さんに声かけてる。
そこらへんをもう少しどうにかしてあげるといいと思う。

ご飯は無料なんだから充分。
もっと良いもの食べたかったら2民で牛タン食べたりするし。
スイートラウンジもステーキよりハンバーガーを食べるところだと思うの。

そんなあたしは機内の食事じゃ当然足りないデブだから搭乗前に必ず満腹で乗るのに機内食来る頃には完食出来てしまう！不思議！
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 15:20:35.64ID:4foCGlX40
>>821
何でいちいち、外国人に合わせなきゃいけないんだよ
日本語で言えば良いだけだろ
ここは日本だ、日本人に合わせろ
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 16:24:00.20ID:07IDOqQ10
>>822
「excuse me〜〜〜〜」って大きな声で、声掛けするのが普通じゃないんだろう。
見える場所にいてあげてくれって意味じゃないか？
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 16:29:45.19ID:EtsmBLN10
ANAはA380導入と同時に提供を開始する自社名を冠した穴子丼（ANA GO ! Don)を
スイートを含むANAラウンジでも提供することを明らかにした。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/01(水) 18:04:07.09ID:oizUKn5V0
対応する人が居なきゃ呼べばいいってのが日本人らしい感性だよね
海外だと窓口に人が居ても普通に休憩してて
わたしゃ休憩中だよと言わんばかりに客が来ても
対応しないのもよくあることだし
まして奥に引っ込んでたらねえ
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 18:33:53.16ID:Sa/kcBlY0
>>819
そっかなぁ、僕はANAラウンジのソース焼きそば大好きだけどなあ。
カレーかけたソバも。
ソース焼きそばある時はわざわざ腹減らして行くよ。
空港行く前に色々食べたりしないでさ。
ルフトハンザのＦターミナルのオーダーメニューよりずっといい。
俺が偏食なだけかなあ。
縁日の屋台よりは同じ焼きそばでもマシじゃね？
清潔さも。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 19:01:17.73ID:HKfD6Om00
ANAラウンジの唐揚げ好き
あれとカレー食べたら機内食はフルーツにしてデザート感覚楽しむんだ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 19:08:33.78ID:oyetn2sP0
唐揚げ、カレーはいいね

成田で夕方以降だと、握りたての寿司配給の行列に並ぶのもイイねw
ラウンジの裏から、にぎられ済みの寿司も大量にでてくるしw
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 19:43:50.77ID:n40aszMG0
ANAスレなのに、外資系押し多いんだな
でも、言葉の通じないストレスは相当だわ

初めての海外旅行で、ANAのビジネスでSINへ飛んだが、ラウンジの食事はHNDよりSINの方がいい
ただし、日本語通じないし、Ｗｉｆｉの接続方法が分からないし
（現地で世話になった駐在の友人にLineで連絡を取りたかったのだけど結局うまくいかず）
ひたすら、日経新聞のアジア版と日本の週刊誌を読んでいた
空港内の免税店でも購買意欲が全く湧かない（SINだったから安くないというのもあるが）
値段を言われても全く分からないので、クレジットカードって本当に便利だと思った
空港内の免税店ならボラれる心配もないだろうし

ゲート前の手荷物検査通過して、葉加瀬太郎の曲を聞いた時、日本へ帰ってきたとホッとした
あの時、少々高くても（今回は特典だったけど）日系に限ると思った
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 19:52:18.99ID:hYqTmWde0
別に1日2,980円じゃん。国内のSIMでそのまま通信せぇ。
まぁSingtelの一番安い＄15のプリペイドSIMは制限区域内の売店では置いてなかったりするしな。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 20:38:05.08
disるつもりはないが、一人で海外出たら危険だと思われるレベルの人がいるね。
自分一人のトラブルならどうでもいいが、そのうち他人を巻き込むトラブルになると思う。
添乗員付きのツアーがいい。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 20:50:58.96ID:K4p15Zoo0
ラウンジ食には結構世話になってるけど、ちょっと塩分きついのがあるな
0846836
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2018/08/01(水) 21:32:14.14ID:n40aszMG0
>>837
IDとパスワードの掲示があったが、説明が日本語でないのでわからなかった
Wifiに接続しても、IDパスワードを入力する画面も出ず、接続できず

>>839
格安スマホ使ってる身には高過ぎるわ
2980円とか2か月分やん

>>841
そういうことです
センター試験で英語４割取れなかった語学力なので
（一応これでもアラカルト入試のおかげで駅弁卒）

>>842
現地駐在の後輩に金魚の糞状態でどうにか。はぐれないように必死だった
帰りは仕事があるからと言って、自宅から空港までタクシーに乗せられて
ANAのカウンターでパスポート渡せば大丈夫だからと言われて
何言ってるかわからなかったけど、ラウンジの場所の地図渡されたので辿り着けた
日本なら、絶対1〜４ターミナル制覇とかやったけど、怖いので２タミから動かず
ターミナル間のシャトルトレインも乗りたかったけど、戻ってこれるかわからないから、怖くて乗れず

もう一度海外へ行きたいとは別に思わないけど、ビジネスクラスと国際線ラウンジへは行きたい
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 21:48:24.29ID:PHCAPKDm0
IDとpasswordがあるのにつなげないなんて海外出ない方がいいレベル
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 21:50:07.91ID:hYqTmWde0
チャンギのターミナル4はバスじゃないといけなかったような？ｗ
ターミナル5が更に遠くに建設中だよな？

まぁはたから見るとイミフな初海外旅行だが、おつかれさん。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:03:22.82ID:YBL9b7TX0
>>823
メインって何が出ました？
俺が乗った時は0時近くの出発だった為か、食事らしい物は出なかったですよ。
プラスチックの透明な器に入ったナッツとかムースとか4種類のアミューズみたいな物が出ました。
それ以上に食べたい人は豚骨ラーメンとかミネストローネスープとか、まぁまともに夕食の代わりになるもんじゃなかった。
元々深夜発なので想定してないと思う。
困ったことに翌日の朝食もお粥かオムレツからのせんたくとか到着後ホテルにチェックインできる時間まで腹が持つ物ではないです。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:04:15.22ID:bH2ChD580
>>843
会社の後輩をガイド代わりにしてたみたいだねえ・・・
まあ後で会社で笑い話のネタ位にはなってるだろうさ
あの人俺が居なかったら何にもできなかったんですよ何しに来たんですかねってｗ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:10:36.02ID:oyetn2sP0
海外嫌いが、ANAスレにいることにビックリした
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:12:55.19ID:YBL9b7TX0
>>845
唐揚げは別に悪いとは思わないが、あれで空腹を満たそうとしたらえらい事になる。
あれは30分か1時間をラウンジで過ごす時に軽く食べるのに向いてるので、夕食なしの便の場合は腹を満たそうと思ったら気持ち悪くなるから食べない。
サラダ類とかおにぎり程度を食べて、アミューズと豚骨ラーメンくらいしかないな。
まぁ、SQみたいに機内食に軽い物としっかりした肉類等が選べれば良いんだけどな。
0853836
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2018/08/01(水) 22:29:16.65ID:n40aszMG0
>>851
いや、だってANAの大半は国内線だろ
特に、関西はANAの国際線は特アくらいしか就航してないし
羽田か成田で乗り継がないと日系で海外へ行けない
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:30:35.95ID:s+etlXbV0
ラウンジの軽食や機内食で、そこそこお腹みたせるのであまり困ったことないけど、困るならレストランとかで普通に御飯食べればいいんじゃないの。

ラウンジや機内食だけで食事する縛りとかやってるのなら、しょうがないけどw
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 22:33:30.53ID:oyetn2sP0
>>853
ANA信者になるきっかけは、ANAでマイル貯めて特典で海外旅行タダで行くんだってのが多いのかなあと思ってたので
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 23:03:47.57ID:YBL9b7TX0
>>854
出国するとレストランに行くのは至難の技だわな、
それ以上は>>818を見てね、同じこと何回も書いたらちゃんと読んでる人に迷惑だから。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 23:13:41.93ID:6Xg/yhN/0
羽田に20:30に到着して23:30までなにやってたんだ？
23:30発で夕食でても困ると思うんだが
出国後でも飯食えるし出国前にいくらでも飯食えるだろ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/01(水) 23:23:16.56
その例のOKAーHNDはPC飯か、持ち込み弁当でも食ってりゃいいね。

レストランだけで食事する縛りとかやってるのなら、しょうがないけどw
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 08:07:46.29ID:j0c5q5N20
焼きそば、唐揚げ、フライドポテト、ポテトサラダ、ラーメンうどんカレーライス・・・

中学校の学園祭かと
カッコつけずに寛げるにしてももう少し工夫しろよ
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/02(木) 10:12:48.45ID:RNgFZxuc0
ラウンジのビュッフェボードが、客が取り散らかした食べ物で散らかっているのを見ると、
食欲が失せるな。ANAのせいでもないし他の航空会社でも同じだけどさ。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 10:48:41.95ID:fSoMDNna0
>>857
だからdiningHなんだろ
diningHその物が本来は地方空港から羽田に来て出発までの時間に食べるための物だと思うけど
最近はステーキ食うためにソウル行きで朝から夜まで滞在するやつまで現れてるみたいだけど
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/02(木) 11:44:04.90
「出国すると（俺の好みの）レストランに行くのは至難の技」 って意味じゃね。
出国後はレストランの数が減るのは事実だし。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/02(木) 12:17:08.37ID:d3pU8aHs0
>>866
まあそれ以外ないわな
カレー・そばうどん含めすべて業務用ですと言われれば納得できるし
0877836
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2018/08/02(木) 19:52:11.65ID:hAXOrKjZ0
>>859
その片言の英語すら無理なんだわ
Wifi?not ,konekuto,
puriizuとかでいいの？
面倒くさいし諦めたｗ

>>853
釧路、女満別、石垣、宮古みたいな割引の少ない高運賃路線を狙う
昔は、稚内、旭川、五島福江とかおいしい路線がもっとあったのだけど
秋田、青森と東北路線が充実してきてるので、プラマイゼロか
新千歳、那覇は微妙。レンタカー使うなら時期にもよるけど、Oツーリストや
H交通社のフリープランの方が安いことが少なくない。
当日前便変更できなくなるのは無茶苦茶痛い

>>876
空港のレストランは基本コストパフォーマンスが悪い
伊丹のオアシスに慣れてると、食べる気が起きない
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 20:02:28.63ID:yPjKC9tJ0
>>877
まあ、とりあえず今はスマホでGoogle翻訳とかもあるから、英語が出来ないこと自体はそんなに気にしなくてもいいのでは？
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 20:05:52.98ID:yPjKC9tJ0
あ、忘れてた。
そのスマホが使えねーって話だったよね。
Amazonとかで翻訳機売ってるから、それでも買えばいいかもしんない。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 20:13:17.26ID:sWM0HBV50
>>878
関西空港に行く韓国か中国のねえちゃん、スマホで「関西に行きたい。この電車で行けますか？」って、通勤時スマホを見せられる日常や。関空のこと関西って言われても。ようわからんわ。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 20:43:01.69ID:KN+s7fQw0
>>869
おれもわからんかった
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 21:37:53.69ID:hAXOrKjZ0
>>884
>ネット環境がない人なんでしょ？
だから、SINでWifi繋げないから困ったって書いてるやん
Wifi繋げないのだから、その時はネット環境はないって
その時に、翻訳専用端末持ってなかったら、何もできないでしょ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/02(木) 21:58:03.76ID:hAXOrKjZ0
>>886
後で、後輩に聞いたら、該当するWifiを選択したうえで
ブラウザを立ち上げたら、IDとPWの入力画面は出て来るので
そこで入力したらつながるという話だったが
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 22:03:21.08ID:meQBkOh50
そんなに英語できない奴は
・指差し英会話
（古いが、ネット環境も電源も不要かつ、安くて必要なことはたいてい書いてある）
・日本語現地ツアー
（英語ごときでうだうだいうならこれがベスト。アジアヨーロッパ北米ならまず存在する。）

これでも不安な奴は、添乗員様付きツアーで添乗員を拝んでおけばいい。

義務教育レベル（中卒）って英検３級。
センター6割が最低ラインの駅弁によく合格したな。（北海道の単科国立大学ならもっと低いかもだが）
って卒業できたのか？そこらの３流私大と違って、駅弁は「学生の最低水準」が高いわけで。（田舎のエリートｗが大半なので）
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 22:11:10.15ID:meQBkOh50
求められる英語力想定
「おれのかんがえたえいごりょく」

英検４級むり（小卒レベル）：添乗員付きツアーをお勧めします。
英検４級程度（中１）：現地日本語ツアーがあればOK「デガワングリッシュ」（出川英語）で頑張れ。
※アジア、ヨーロッパ、北米など約５０か国対応
英検３級程度（中卒）：バックパッカークラス、よほど過酷な旅でなければ問題なかろう。英語ツアーも参加OK。
※世界150か国対応
英検２級程度（高卒）：ハードバックパッカークラス：世界どこでもOK、珍獣ハンターも超える。
このクラスになれば、英語を磨くより、中国語やスペイン語、フランス語の習得をお勧めする。
アフリカでの賄賂拒絶交渉などもお手のものでしょう。
英検準１級程度（専門ではない大卒）：もう旅行者というより業務レベル。海外に営業に行ってらっしゃい。
英検１級レベル（外大卒など専門レベル）：怖いものはないはず。海外に居住して仕事をしては？できれば３か国くらい外国語をマスターしておくと良いかも？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/02(木) 23:00:48.52ID:1uojVD6S0
ラウンジの受付でも係員でもいいから、wifiのIDとPASSのプレート指さしながら、スマホ渡せばいいだけでしょ。
「プリーズ　インターネット」とでもいえば通じるだろ。向こうだってラウンジで客が何やりたいかくらいはわかるわ。

それすらできないんだから、コミュ障かアスペってやつだろ。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 00:00:37.42ID:q1djn4jv0
KUL行くのにHND経由とか修行僧しかいない件について
ウチナーンチュならCIかCX乗るわ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 00:20:25.11ID:PDN5tInD0
中3のテストで満点とってようやく中学レベルだからな
0点のやつが英語は中学レベルですなんて言わないでほしい
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 01:32:26.08ID:bqMVNR8v0
>>889
それは分かるけど、実際に使うと面倒だぞ

昔、チェコに行く時にネットやガイドブックを見たらチェコは英語は通じないから指差し会話が便利と言うのを見て買ったよ。
まず、実際に使おうとすると当然だが人間の話すスピードと指差し会話に要する時間の違い。
特に何か聞きたいことが浮かんで、本を広げて日本語で自分の言いたい内容のセンテンスを探して、指差して、それだけじゃうまく伝わらないから別のセンテンスを探してと何度かキャッチボールしてようやくだ。
お姉ちゃんが会話してくれるバーだったから向こうはある程度慣れてると思うがそれでもそんな感じだし。
そのうちに互いに面倒になって片言と言うか単語を並べるだけの英語でやり取りしたわ。
本では全く英語は通じないとあったけど、日本よりは通じる感じだったし、店の中には英語ができる人も居たから身振り手振り単語の羅列で頑張ったわ
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 03:45:18.00ID:8ghfi2QX0
>>895
勘違いだなｗ

指差し会話帳って、自分の伝えたいことを一方的に伝えるためにあるもので
会話を楽しむためにあるものではない。バーで使うってｗ

指差し会話帳は、空港からホテルへ、チェックインして観光に行く。
その程度の範囲なら有効だが、地元民と交流するには無理がある。
そりゃ英語が多少でもできるなら英語がベター。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 07:29:27.92ID:kytLPs9G0
>>893
沖縄から東京経由で海外は欧米へ行く場合だ大半だろうね。
東南アジアに東京経由は北海道、東北、北陸からと遠回りになるけど国際空港へのアクセスが悪い山陰や四国からが多いイメージ
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/03(金) 17:26:41.42ID:swdTlNOT0
今度、久々にANAのB777ERの長距離国際線に乗ります。
B777の頭上収納って、窓側の方が中央より大きいでしょうか？
頭上収納は共用なのは知っていますが、なるべく自分が座る席の真上に入れたいので、窓側の方が大きければそうします。
0904902
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2018/08/03(金) 18:18:28.78ID:F9/xVmqv0
>>903
ありがとうございます。
やっぱりそうでしたか。
普段、国内線ばかりで、荷物も前の座席の下にしか入れないので、意識していませんでした。
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 08:46:08.92ID:KJj6atVf0
古事記を喜ばせるだけだから不要
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 15:17:06.08ID:5ypqe4Q10
私はビジネスクラスだぞ！
の人だよな？
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 18:03:04.72ID:6fU5CO900
スイートラウンジに行くと「俺はダイヤモンドなんだぞ！◯◯◯(無茶な要求)しろ！！」と騒ぐオヂサンが居るからなwww
私はパワーラウンジで十分ですよ
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 20:48:28.25ID:qMtN63qR0
そもそもパワーラウンジ遠いじゃん
朝なら近い方のカードラウンジでドーナツ食べれるしそっちに行くわ
朝以外ならパンなんていらんし
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 23:08:10.06ID:GP3BpXU80
あと半年は機材足りないんだから、ノルウェーエアシャトルみたいにウェットリースでもして凌げよ。
http://www.traicy.com/20180804-DYa380
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 05:30:36.72ID:d/168Ssd0
＜５日付の「朝日新聞」一面トップの大スクープです＞
車いす搭乗設備、義務に　国交省方針　航空各社１０月から　「腕で上らされた」問題受け
http://www.asahi.com/shimen/20180805/
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 07:41:38.78ID:45tRF/3r0
これって航空会社の問題っていうより
空港の問題じゃないん？
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:19:09.04ID:CBviBdS+0
これは高齢化社会だし仕方ない面もあるけど
煽るような見出しはいただけないなぁ
あと、沖縄系の奴はゆすりやたかりが上手いな
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:35:39.14ID:5l62Pjc+0
スタッフ何人かで車椅子持ち上げちゃいかんのか？
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:49:26.02ID:uAze+hrf0
車椅子の人だけ機内食を上げるリフトで上げれば？
ベルトコンベアついてるから、寝たまま上がれるよ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:52:27.62ID:BBI+RlvO0
>>940
そのまま、犬などの生態貨物として積み込むとか？
夏は鼻ぺちゃの犬でさえ死ぬからと預かりお断りだから厳しいだろうな
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:56:44.04ID:6NEmTsF+0
LCCは難しいけどANAだったらボンQじゃない限り前もってわかってれば普段沖止めの便でもスポット入れ替えてブリッジ使うと思うけど…
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 10:04:04.91ID:duWGx8Rw0
ハイリフトローダーでカーゴルームに突っ込んでベルトで固定しとけばいい
文字通り 「お荷物」 なんだから人じゃないし
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 10:49:16.87ID:4AcFp9Al0
>>942
>>普段沖止めの便でもスポット入れ替えてブリッジ使うと思うけど

少しは常識を考えようね。
航空機の場合、発着スポットは前日にはほぼ決まっている。
当日予約で沖止め機材に乗るのなら、その都度トーイングされてスポットに移動するのかい？

やはり、JRや私鉄で駅員さんがホームと電車のあいだにステップを設置するのとは訳が違うんだから、
航空会社側には「何日のNHxxx便に乗るんで」といった、手伝い要員のため数時間前の事前連絡は必須に思う。
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 10:52:44.56ID:4NcR1PzU0
車いす対応は航空会社というより空港側の責任だな。

空港設備として全社共通の昇降機を備えればよい。
重複すれば遅延するがめったになかろう。
成田羽田関空は便数も多いが、大半はブリッジ使用なので、
全ての空港に一つずつあれば問題ない。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 10:56:44.16ID:rMmbHLFi0
車イス利用者は結構多いな
1便に一人はいる印象
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 10:59:48.06ID:BBI+RlvO0
>>946
それは日本だけの慣習？

海外の空港、例えばロサンゼルスとかサンフランシスコは良くゲート変わるしそもそも乗継の時は到着時はゲートが決まってなくて掲示板で表示されてからゲートまで移動ってのが何度もあったけど
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:01:45.57ID:BBI+RlvO0
>>948
車椅子利用者は今までも機内用の幅の狭い自販機の缶飲料の箱を運ぶようなやつで座席までつれていって、座らせてたと思うけど
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:05:20.19ID:rMmbHLFi0
>>950
乗り込みの時は空港の機材で乗せている。タイヤが外れる車椅子
機内のトイレとかでの移動は機内専用の可動式の椅子で狭いところを通っている
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:10:06.68ID:4NcR1PzU0
事前連絡を要求するのは、差別でも何でもないな。
現場の業務を考えれば当然だろう。
その代わり、前日営業時間内に連絡があった場合は必ず対応すべきってことだろう。LCCでも。

対応する人員に余裕のある空港は、事前連絡なしにして利用者の負担軽減はありだと思う。（あるいは外国の会社であるように「車いす支援」等をオプショナルボタンとして用意して24時間前までに申請とすればよい。）
大手の幹線空港、その他の会社の拠点空港くらいは予約なしでも対応すべきだとは思うが、バニラエアーの奄美など、航空会社が気の毒。
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:17:52.31ID:eEutJS5N0
障害者支援って、一企業じゃなくて社会ですべきことだと思うけどな。
こういうのこそクラウドファンディングを募ればいいのでは？
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:44:53.00ID:45tRF/3r0
久しぶりに特典航空券で釜山でも行くかと思ったら
直行便皆無なんだが...?

LCC子会社に路線移管するなら最低限スタアラ加盟させろよ..エアカナダルージュみたいにさぁ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 11:50:05.24ID:6NEmTsF+0
>>946
それは1時間前とかに急に言われたケースだろ。
前日までに分かってんならスポットやりくりしてなるべくブリッジ使えるようにすると常識的には思うが？
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 12:15:32.44ID:K2lCgWOo0
車椅子とかいわゆるお手伝いの必要な人ってのは予約の段階で伝えるもんじゃないの？
どこの航空会社でもあるよな？
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 12:42:42.27ID:iR/CvlPQ0
車椅子の人って、障害者割引料金でレガシーに乗れるんでしょ？
わざわざ、ボーディングブリッジを使わないLCCを使う必要ある？
それしか飛んでない路線なら仕方ないけど。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 12:53:30.76ID:db5yQ/q40
>>957
航空会社はそう促してできるだけ対応をしようとしてる
障がい者側がそれを差別だと言ってる
そして嫌がらせのように無理やり対応させて対応ができないと企業を叩く

名古屋城のエレベーター問題とかも同じようなもの
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 12:53:52.45ID:3JYAICbB0
>>956
なんだか・・・な人だね。

「前日までに分かってんなら」とあるが、車いす利用者が当日ドタキャンして
「（沖止めの）違うの便にします」と言ったら、どうするの？
予約変更可能なチケットを持っていたら、キリがないじゃん。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 13:03:59.78ID:eEutJS5N0
あえて事前連絡せずに現れて、炎上を狙ったんじゃなかったっけ？
マスコミももちろんのっかるw
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 13:14:15.58ID:toIoLVo50
自分が障害者だったらという想像力もないんだな。
障害者は差別される可能性があるんだから、そんなことは言いたくないのが普通なんだよ。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 13:17:06.95ID:eEutJS5N0
>>964
いや、この件は障害者の人が発した問題。
あなたの言うとおり、もっと穏やかに事を進めてほしいという人が多数だろうね。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 13:26:38.32ID:rMmbHLFi0
あの人の件もそうだけど、結局事前に連絡したときに航空会社が断ったりするから、
んじゃー事前連絡はしないとなるのはまぁ無理のないことだ
恩を仇で返されるわけだからな
解決方法はいくつかありそうだけど
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 13:29:45.25ID:CBviBdS+0
沖縄の団体と関わりが深いなど
騒ぎを起こす意図があった？
車イス対応設備の導入も決まっており
その前に決行するとは

ゆすりは沖縄の特技
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 13:31:24.00ID:eEutJS5N0
>>966
まあ、当日ゴネればなんとなるだろうと考えて行動する人は五万といるから、
障害者にだけルールを押し付けるのも無理な話なのかもね・・・
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 13:41:14.31ID:6NEmTsF+0
車イスは出発24時間前までに必ず連絡。連絡してなかった場合は搭乗拒否、翌日以降に強制振替。変更不可の航空券だった場合は一旦キャンセル→新たに買い直し
これで良いじゃん。連絡忘れは利用者側の瑕疵だから厳格な対応でOK
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 13:53:59.01ID:rMmbHLFi0
>>968
障害者に限らず、断る方は電話で断れればそんな楽なことはないからな
んじゃー公衆の面前で直接断ってみろと現地に行くわけだ
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 15:20:50.36ID:duWGx8Rw0
いろんなスレでガイジは死ねとかガイジ来るなとか書かれてるのをよく見るけど
ここはガイジに優しい人が多いんだな
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 15:36:21.15ID:M0AN6y1B0
>>976
今だからそういう事言うかもしれないけど、昔は白人専用車両というのがあって有色人種は乗れなかったんだよ。

それで、差別撤廃運動というのは最初は非合法だったんだよ。

それでも闘ってくれた先人のおかげで今がある。

その闘いを引き継がず、目の前の不正から逃げるのは単なる卑怯者だろ？
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 15:42:13.61ID:eEutJS5N0
>>979
もちろんそのとおりだけど、戦い方の問題はあるよね。
この一件の人は、同じ立場の人からも鼻摘まみ者じゃないかな。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 15:49:57.90ID:8RvVDWCS0
そうそう、例の水脈さんとやらを叩いてる連中に極左活動家もいるもんだから
差別されてる人も「普通にしたいだけなのに」ってツイ界なんか別の炎上が起きてる
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 16:07:20.66ID:M0AN6y1B0
>>980
たしかに、あんなの単なるパフォーマンスだろとかいう人もいるかもしんないけどさ、わかりやすさというのも必要なんじゃないかと思うよ。

実際、彼が行動たからこそ、こういう問題があるということは気づかなかったんだからさ。

ありがちな批判では、LCCだから仕方が無い、文句があるならJALとかANAに乗れって話があるけど、ただでさえ障害者だから普段から金がかかる、仕事も無いって現状を無視しているよね。

障害者だからこそ、LCCに乗せてくんないと困るんだよ。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 16:12:16.12ID:pQ8dnmqS0
>>942
事前に言わないのが障害者団体やで。
奄美でも事前に言ってたらJACに頼んで入れ替えて貰うんやで。
ブリッジでバニラに乗って俺自身は不満やったけどな。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 16:17:56.21ID:pQ8dnmqS0
>>979
名誉白人っていうなんだかな？な扱いの日本人の扱いやけどな。
あと、日本人詐称で白人車に乗ってた東アジアの隣国たちも闘争してないしな。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 16:31:55.92ID:1CJ8YzdQ0
調整可能な範囲で対応するという回答が、国交省HPに掲載されてるんやな。
実際は、予約の時点で門前払いの運用かもしれないけど。


http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk4_000006.html
http://www.mlit.go.jp/common/001209816.pdf
航空機利用における合理的配慮の提供状況等

過重な負担とならない場合に、提供することか&#12441;望まし いと考えられる事例の5.
調整可能な範囲て&#12441;、車いすを使用され、
かつ階段の昇降か&#12441;て&#12441;きない 利用者の予約か&#12441;ある場合は、
ホ&#12441;ーテ&#12441;ィンク&#12441;フ&#12441;リッシ&#12441;のあるスホ&#12442;ット又 はリフトカー等を準備する。

VNL社対応状況
調整可能な範囲て&#12441;ホ&#12441;ーテ&#12441;ィンク&#12441;フ&#12441;リッシ&#12441;のあるスホ&#12442;ットまたはリフト カー等を準備しています。
空港施設の都合により、ホ&#12441;ーテ&#12441;ィンク&#12441;フ&#12441; リッシ&#12441;のあるスホ&#12442;ットやリフトカーか&#12441;使用て&#12441;きない場合は、
階段昇降 機またはアシストストレッチャーを使用して階段の昇降のお手伝いを いたします。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 16:35:51.82ID:eEutJS5N0
>>982
ちょっと文章が整理されていなくて本意がわからないのだけど、
LCCよりは公助のもとFSCを利用してもらうのが筋なのではないかと思う。
企業ではなく社会にコスト負担を求めるべきかと。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 16:54:50.69ID:rMmbHLFi0
LCCにもマイルあるんだな。しらなかった
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 17:46:49.00ID:HyGo4diO0
>>955
加盟しないから安いって考え方はできないかな？
加盟すれば様々な負担もしないといけないし、マイルだって只じゃない。

エアアジアだって自社のマイレージプログラムはあるけど大手航空会社と提携はしてないんじゃないか？
(知らんけど)
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 17:49:26.37ID:x6SL1fre0
ANAやJALだって沖停の便や沖停めに変更になることがあるんだから
車椅子の有無にいちいち影響されてたら混乱するだろ
車椅子対応公衆便所と同じで行政の管轄だな
行政が頑張って当たり前になれば民間でも当たり前になる
沖停めが無くなってデッキ使用のみになればLCCでも対応可能になる
もしくは荷物室経由で客席行きとか車椅子乗客も譲歩すべきだろうね
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 17:50:43.94ID:HyGo4diO0
>>960
誰もそんなこと言ってないと思うが。
基本は予約で1時間前に予定が変わったとかならその時の状況で対応すると思うが。
わざと特殊なケースを出すことはないと思うが。
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 17:55:45.35ID:HyGo4diO0
>>982
障害者は割引あるんじゃなかったかな？
使いまくってるのは耳が遠いとか片目が義眼だとかあまり飛行機の搭乗とは関係ない人が多いみたいだけど
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 19:00:44.87ID:L8b05CHJ0
>>958,994
LCCは割引無、ただしFSC割引より割安となるケース多し(さらにアクセスのバリアフリーはKIXが圧倒的有利)。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 21:19:41.96ID:0hNeeDzR0
身障クレーマー本人おるよなw
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 21:32:03.17ID:4mAVbEBo0
身障者は卑屈にならんでもええけど、
世間にお世話になってると常々考えてもらわなあかん。
実際そうだし。
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 21:34:42.49ID:rMmbHLFi0
そんなことは考えないで普通にやって欲しいわ
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/05(日) 21:36:22.04ID:+gU8KJI00
長年まわりからあれこれ手助けされて生きてきたから
まわりが自分のために働いて当然だと思ってるだけだぞ
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