【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>331
空席が少なくなると高くなるシステムなんだから、ジェットスターが空席が少なくて
スカイマークは空席が多かったのだろう
レガシーとLCCの逆転はよくあること
そういうビジネスモデルなんだから 手数料まで入れて5000切るぐらいじゃないと成田だしメリットが薄すぎるな
セールでも常に他の県より高いから色々面倒になってレガシーの先得にしがちでワクワクがゼロだ 先得買えるくらい先の予約ならレガシーにすりゃいいわ
LCCは直前でも「席がたくさん余ってれば」という条件の下で安いことに価値がある
そもそもレガシーは当日運賃と何ヶ月も前とで差つけすぎなのは気に入らない スイカマークってレジェンドなのか？
バニラエアやスイカマークは羽田のlccだべ バニラじゃねーなソラシドだ。
スイカマークは20年前位に出来た会社だべ。 >>838
今までの就航と撤退の繰り返しはレジェンド(歴史に残る)だな、確かに ここって並びの３席全て空席とかあるよな
周りはぎっしり埋まってるのに
システムが糞ってことでよろしい？ >>344
JALコードシェアと急病人用スペース。 急病人なんて出たら席移ってもらえば良い話
確率的にも低いのに(笑) >>347
お前が知らないだけで、よくある。
満席だと席も作れない。
そしてジェットスターは必ず3席以上は空けて満席にはならないようにしてる。 ANALはオーバーブックでフレックストラベラーとか使って満席で飛ばすのにかw >>309
オレもそうだった…
カスタマーパネルってホントにバウチャー当たんの？ まあやっぱり深夜に桃園着で早朝にセントレア着の台北便使い勝手良かった。
ジェットスターやるなって思っていたから。
このフライトがいつ迄も続く訳はないから、結構台湾行ったけど
実際にこのフライトがなくるとショックが大きい。
例えば金曜日の深夜桃園着で火曜日の早朝にセントレア着なら
仕事1日休むだけで台湾満喫出来る。
失った物はやはり大きい。 >>351
羽田関西、羽田北九州の深夜早朝便で参入してほしい。 >>354
そう言うのならセールス運賃以外でも乗ってやれや。
お前みたいなケチくさい客ばかりだから撤退宿舎するんだよ。 >>335
6月下旬から7月初めの平日の成田〜宮崎、鹿児島便が3990円、総額でも5000円切っている。
セール開催中なんだけど、セール対象外の直前便がこんなに安く売っているのはめずらしい。
この時期の南九州は大雨土砂災害のリスクあるから席が埋まらないのかな。 >>358
宮崎に何しに行くかだよね。
宮崎は夏と紅葉、食べ物は冬がいいけど。
6〜7月は雨量ベスト3に入る雨地獄県。
鹿児島も似たようなもん、避けた方がいい。
梅雨がない北海道が6〜7月は毎日晴天でいいよ。
ラベンダー畑最高 成田の第３ターミナルできてから初めて早朝日乗るわ
交通手段がないから前乗りで野宿になるけど
どこが寝心地いいの？ 第3で寝るのはうるさい中国人が居るから進めない
オススメは第1のエレベーター前の椅子。
タイマーかけて寝るべし、そしてほかの人をタイマーで起こさないように最初のタイマーはバイブ。
これ常識な、テメーが起きる為に人様を起こすなよ。 >>361
2タミの北ウエイティングエリアを使うことが多いけど7月10日まで工事中らしい。
あとは東京シャトルの待合室で仮眠して2:10発か4:15発のに乗って車内で更に寝る。
爆睡して3タミ通り過ぎても2タミが終点だから問題ない。 成田ー高松が今月や来月の最安値も５３９０円→３９９０円になってるな。
今月はセール対象ではないはずなのに何故？
よほど売れない時期は最安値自体を下げてくることはあるのか。
（これは今やってるセールの期間だけなのかな）
１週間前くらいから２日毎にずっとウェルネットで予約→流しを繰り返してきたが、
自分の乗る予定の便は往復とも３９９０円なのでラッキーだった。
（ていうか、いつから３９９０円になってたのだろうか？もしかして今回のセール開始と同時だったのだろうか） 初歩的な質問ですが、国際線でもウェブチェックインすればカウンター行かずにそのまま保安検査に直行してもいいんですか？ >>368
国内便とは違って、
まずカウンターでパスポートの提示要求があって、渡航先の入国条件を満たしてるか確認されるよ
ウェブチェックインはできないはず LCCでも香港エクスプレスだと出来るんだけどね
バニラもチェックイン機は使えるから、荷物預けなければほとんど並ばない >>371
UOでウェブチェックインすると搭乗口でパスポートチェックの呼び出しされるから、面倒でもカウンターに寄るよ。 >>373
できるかできないかといったらできるということ
例えばチェックインカウンターが混んでたり
空港着がぎりぎりにいなりそうなときや
羽田早朝便で制限エリア内で夜明かししたい時などは利用価値あり
それに呼び出されると言っても、自ら行ってスマホ画面とパスポート見せれば済むんだし 367
ラッキーでよかったじゃん、こっそり北添えん出ればいいのに。よ
いちいち、やっかまれるーからいうなね。
値だんは流動的だよ >>372
LCCは開業当時〜数年間はセールで乗りまくった古参ユーザーだｗ
でも、セール以外で初期設定してある最低価格よりも値段を下げることがあるのは初めて知ったわ。 まあ、今回のセール期間中だけの値下げかもね
だとするとこれもセールの範囲内ということになるのか
告知しないセール
（そうなのかどうかは明日になれば分かるな） ピーチやジェットスター・ジャパンが登場したのって何だかんだでもう６年以上前か あの頃は９９０円セールも取りやすくて何度も北海道や沖縄に行ったなあ
リクルートやじゃらんが大バラマキやってたので日本中の好きな宿に泊まれて
宿代タダに出来たり高額クオカード貰えたり最高だったね
LCCのセール便で長期旅行に出ればクオカードの束を持って帰れたのだから >>378
そんなことより、安く乗りたいのか、指摘したいのか、はっきりせーーー。 まさかの？ 国内LCCが登場したころは今ほど外国人観光客も多くなくてホテルも安かったな。
ＪＲの周遊きっぷもまだあってLCC航空券との組み合わせもできた。 ユーロが80円くらいだったし海外旅行行きまくってたわww 10月の沖縄フライト検索したらレジェンドと手数料込みのGKって大して変わらないんだな。
ちなみに意外にもSKYがレジェンドより高い。 羽田と成田バスか飛行機で1000円にしてくれ
3000円など誰も乗らないだろ 去年7月11-14と熊本・宮崎回ったけど梅雨明けしてるか賭けで
幸いちょうど開けて晴れ続きで34度だったが最高だった。
ギリ夏休み前の6000円以下価格で行けたよ。 381
安いのかうのは、かんたんじゃないのに、ふくなよ。 >>385
そうだったね。JRの周遊切符使って片道をトワイライトエクスプレスで北海道入りして、
特急で函館ー札幌を５日間何度も往復しまくり、帰りはLCCで関空まで格安にワープ。
なんてことが出来てたんだよね・・。（道南ゾーンは凄いコスパだった） JR北海道ならバニラとピーチの利用者向けフリー切符が安いよ
オホーツクもおおぞらも乗り放題 >>369ありがとうございます。
国際線の場合は結局チェックインカウンターに並ばなければいけないのですね。ウェブチェックインの意味があまりないですね ホテル値上がりは痛いよね。今はその外人たちの動向がリアルタイムで見れるBooking.comで
先に空いてる日を探して、航空券の値段と同時に比較してる。 5倍位差が出るしｗ
自営で休み選べる仕事なのがアドバンテージだけど、社畜さんと違ってマイル貯まる出張無いからLCC登場は助かったよ。
今じゃSKYに負けたり、先月はライ◯ツアー（JL系）のホテル・レンタカー付きの方が得で状況一変してしまったな。 >>381
クオカード使ってる?
俺はつい忘れる。
残り3万くらいある。 >>402
それ、普通でしょ。遅延とか欠航とかの場合だよ、あしからず >>402
さすがとか、安っぽい言葉でまどわすおばさん キャンペーン価格のセッションって、手続き中は結構残ってるんだな 桃が払い戻ししなきゃあ、関西ではたたかれる。関西人に見放されたら終わりだから。ジェットはその点強気で
払い戻ししない。変更も自由じゃない。でも便数少ないから、影響少ない >>290
サーチャーなかった時代
ロサンゼルス往復9800円ぽっきりとかとにかくすごかったわｗ >>400
誰からも相手にされない。つまりお前は実社会でもそう。
嫌われ者でネットしか自分の存在感を維持出来ない。 誰からも相手にされないのは62c7でしょ。
愛知のオッサンなど興味ない >>389
もしかして車名間違ってないですか？
レジェンド(本田)じゃなくてレガシィ(富士重工)だと思いますが… >>414
前スレのGK095を読んでみ
そんなこと分かってる >>416
車の名前出してる奴とレスしてる奴は同一、自演だろ
みんなスルーしてる >>409
ロス往復9800円なんて凄い値段だね。
ハワイホノルルもその位の値段？ >>421
JR北海道ｷﾊ281、ｷﾊ283、ｷﾊ261もだ
ｷﾊ261は川重と新潟トランシスが引き継いだが 富士重、智頭急行のHOT7000がかっこよくて走りも好きだな
米子か出雲にもLCC就航してほしい。島根出身なんだ。 Fuji Heavy industry と言えばカシオペアの展望室車両。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
