【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】

2018/05/25(金) 19:14:47.73

前スレ
【渇水でも】高松空港スレPart4 【うどんを茹でる】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1493132898/

高松空港
http://www.takamatsu-airport.com/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/17(火) 10:16:09.91

このスレいつもソウルソウルって
言ってるね
香川と韓国は深い繋がりが
あるのですね。

2018/07/17(火) 14:30:27.65

ケチなうどん県民が旅行なんかするはずがない

2018/07/20(金) 19:57:40.66

エプロン西側　何か造成してますが、何ができるんでしょうか？
誰か知ってる方いましたら、教えてください。

2018/07/21(土) 22:28:38.79

ここのスレの特徴。
マイナス記事は民営化の賜物という
(エアソウル機材調整減便では赤っ恥w)
プラスの記事はスルー。
アンチの溜まり場になってます。

2018/07/22(日) 09:01:26.61

そう思うならプラスの事でも書けばいいじゃん？書ければね

2018/07/22(日) 09:25:37.99

>>210
セブパシフィック就航内定とか
エアアジアジャパンの拠点になるとか
キャセイドラゴン就航とか
春秋航空日本が増便とか
そういうのがプラスの話題ですよね

こういった話題をスルーしない方がいいでしょうか?

2018/07/25(水) 16:02:41.62

民営化　民営化　と大騒ぎしていたのはいつの日か・・・・
結局何か変わったことはありましたか?
なぁ～んにもかわっていないんじゃないですか??

2018/07/26(木) 07:15:22.13

まあ、待ちなよ。
これから、いろいろありますから。

2018/07/26(木) 08:09:48.81

一般的な民営化のメリット、デメリットって何？

で、そのメリット通りになってる？
デメリットが生じている？

2018/07/26(木) 20:34:54.44

これから楽しみです。
ターミナルビルの増築
新路線開設

2018/07/26(木) 21:41:49.07

元地元民。民営化の際に提示された大風呂敷見たけど、ほんとに試算どおりに収益なり、費用対効果が見込めるのか不思議なんだけど。

2018/07/26(木) 22:37:59.12

今週の話だけどな、高雄市内で香川県の団体と航空会社の高雄支店との夕食懇親会や台南の旅行会社との商談会があった。さらに台北では三三会という台湾の経済団体との交流会もあったようだよ。

成田増便とソウルのデイリー決定だけでなく
台北、香港、上海の増便も話が出ているたみたい。新規航空会社の就航は高松空港の増改築が完了するまでスペースがほとんどないから
まだ無理みたいだけどね。
まぁハンカチ用意して待ちなさい。

2018/07/26(木) 22:57:33.61

>>218
既存国際線のデイリー化の話ってもう何年も言ってますよね？
例え実現したとしても何年かかってるの？って話なんですよ
岡山の台北線なんて高松の後から就航してあっという間にデイリーになってますよ

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 12:33:29.39 ID:dCyUIb2Ui
春秋航空の高松路線の強化策が発表されました
上海発16:05
高松着19:05
高松発20:05
上海発21:15
そして今回の目玉は
高松ー上海経由ー深セン線の開設です。

来春には高松ー上海経由ー西安線など開設し
高松ー上海線のデイリー化も予想されます。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 22:56:14.53 ID:eYseXWB70
そうだね、ジェットスターから客を奪えなくて
乗り継ぎ客も就航当初は苦戦したみたいだからね。

どうやら、上海線もこれを機にデイリー化させるのでは？
または、スプリングジャパンに移管なんてこともあるかもねｗｗｗ

2018/07/26(木) 23:26:51.90

2015年8月に
>次のシーズンは間違いなくデイリー化になります。
ってドヤ顔で言ってましたよね

479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2015/08/03(月) 17:33:21.77 ID:a/J6q1es0
>>470
チャイナエアラインは３１日、同社が週４往復で運航している高松―台北線について、
９月２日～１０月２１日の間、水曜日に臨時便（１往復）を運航すると発表した。
期間中は月、金曜日を除く週５往復となる。

　運航ダイヤは、従来の便と同じで午後３時１５分台北発、同６時５０分高松着。
折り返し便は午後７時５０分高松発、同９時３０分台北着（いずれも現地時間）。
同社はレジャーなどの需要を見込んでおり、「将来的に増便を考えている。その目安としたい」としている。

現実話として　高松ー台北線はデイリー化が視野に入っていますよ。
まだ、下期の正式なプレスリリースはでていません。
ただそれだけです。　東京とかの都会と違って地方の場合は、増便やダイヤがそのままでも
ニュースとして流れるんです。　この冬ダイヤは週５便になるかどうか
次のシーズンは間違いなくデイリー化になります。

ちなみに春秋航空も春秋日本もアシアナもローカルプレスリリースはされておりません。

2018/07/26(木) 23:38:37.69

訪日外国人はどんどん増えてるんだからいずれはデイリー化するでしょう

で、何年も前からデイリー化する、デイリー化するって言っていて、デイリー化したら
「予想が当たったでしょ」ってドヤ顔するんだよね
来年からデイリー化するとか来季からデイリー化するって言った過去は伏せた上でね

2018/07/27(金) 00:26:21.36

まぁ～いいではないですか。
デイリー化が遅れた事くらい。　

それともハンカチ濡れた？(笑)

2018/07/27(金) 00:29:22.51

デイリー化は元より台北や香港も開設出来ない出来ない地域もあるのはどうですか？

2018/07/27(金) 00:50:54.14

機材調整でソウル減便を喜んでた赤恥くんは
何も言わないのですね。　

2018/07/27(金) 10:25:01.89

高松空港は民営化して確実に成果がでてますよ。

ただ、目に見えてよくなったな～と思えるのは
LCCターミナル棟や新事務所棟の新築や旅客ターミナル拡張などの
設備投資が一段落する2021年以降だろうね。

国内線・中国・ベトナム・タイ・シンガポール・インドネシア・フィリピンあたりからの
新路線それ以降順次開設するといった目に見える変化が感じられるだろうね。

300万人は意外と早い段階で達成するでしょう。

2018/07/27(金) 11:33:22.86

3年後には税金が投入されるんだろうな

2018/07/27(金) 15:50:10.42

>>225
目に見えない成果が確実にでているとは
何がどのように変化しているのか、具体的に実例を示していただかなければ
従来どうりの虚偽、妄想ととられても仕方がありません

ついでに、最近は　おじいさんの登場がありませんが
まだ、ご健在なんでしょうか?

2018/07/27(金) 19:14:22.75

高松は国内線が期待できないから国際線を呼び込むことにしたんだよね？
好調で年間30万の国際線利用者といっても福岡は600万超ですからね

福岡の月間国際線利用者＞高松の年間国際線利用者
という現実

それに国際線って言っても上海線とかどうせこのスレ住民は乗らないでしょ

要は数字だけ大きくなればいいということなんだよね

国際線の話しかしないってことは裏を返せば国内線はどうなの？ってことだし
国内線は東京と沖縄にしか行けない事態が何年も続いていますしね

香川県民がめったに乗らない国際線が来てもうれしいと思う人はわずかでしょうね

2018/07/27(金) 19:30:31.17

民営化失敗しろまで読んだ

2018/07/27(金) 19:46:09.05

>>229

もともと　民営化が無条件で成功というわけではなく
三菱商事もしくは双日が空港運営したらという条件付きだったので
成功条件が成立していないと言うわけです。

>19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2015/03/25(水) 14:49:55.06 >ID:iy9VQZO/0
>今は少ない便数も民営化して、MRJの地域航空会社が出来たらかなり伸長する。
>それまでは批判されても仕方ないな。
>民営化候補会社に、三菱商事と双日がいなければ
>高松空港アゲは辞めるよ

2018/07/27(金) 22:56:04.15

>181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 11:48:41.32 ID:ltt92O1t0
>新路線ができそうですね。

>182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 12:13:15.92 ID:FAkPdTBO0
>どこ
>国際線か

>183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 19:06:31.32 ID:ltt92O1t0
>国際線ですね。
>2018年度後半に開設という調整中で
>動いていますね。

>184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 20:01:58.06 ID:7EU30wrm0
>いくつかの候補地があるの？

>185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 23:51:34.12 ID:ltt92O1t0
>さー笑どこでしょうね。
>お楽しみに！

もう聞き飽きた　事前予想

2018/07/28(土) 01:08:14.56

なんかハンカチ握りしめて必死やな(笑)

2018/07/28(土) 01:11:47.31

福岡と比較ですか！

ならば西日本では那覇空港以外全て失敗空港

日本には千歳、成田、羽田、中部、伊丹、関西、那覇だけ空港あればいいんだね。あとは廃港。ちょっと頭弱いようで(笑)

2018/07/28(土) 06:38:42.69

228の方、高松空港が発展するのが嫌みたいですね。
福岡空港と比較して下げようとするのは、少々無理があるかと…
残念ながら、今後高松空港は、路線開設がすすんで、空港施設も拡充されます。
主要空港以外の地方空港の中では、著しく発展します。
楽しみです。

2018/07/28(土) 08:25:51.40

1時過ぎに三連投で必死ですね
九州とは経済規模が違うとは言え20倍の格差はありすぎだと思いますが
やはり四国は厳しいですね

2018/07/28(土) 08:38:23.09

ここ5年で福岡の国際線利用者は300万ほど増加しましたが高松はどのぐらい増加しました？

2018/07/28(土) 09:10:20.68

高松空港スレで福岡ガーとかアホじゃねえの

2018/07/28(土) 09:24:17.71

そうそう　アホが高松空港の民営化失敗しろと願ってる。ハンカチ用意しとけ。

新事務所ビルが建つと今の空港ターミナルの大改装に入るよ。　さらにLCC棟も建設。
このころになると路線展開が加速する。

2018/07/28(土) 16:36:37.39

>>237
地域の拠点空港同士を比較するのは問題ですか?
それともあまりにも差があり過ぎて歯が立たないからやめてくれってことですか?

2018/07/28(土) 18:40:19.51

↑　こういう奴を死語ではありますが

KYといいます。

2018/07/28(土) 18:59:13.93

福岡空港も発展
高松空港も発展
これでいいじゃない。

2018/07/28(土) 19:26:42.96

発展の度合いが全然違いますね
5年で国際線利用者数が300万増えた福岡ですから
国際線だけですからね

2018/07/28(土) 19:28:04.50

国際線利用者数では福岡は中部も追い抜きました
都市の大きさは名古屋＞福岡ですので

2018/07/28(土) 19:45:28.69

どうして九州にはが訪日観光客がたくさん来て、四国には僅かしか来ないのですか?

面積は半分以下、人口も1/3以下ですから少ないのは仕方ないと思うんですよ
でもね、国際線利用者が20倍も違うのはどうなのかなぁ？

これは見所が少ないってことなんじゃないのかなぁ？

2018/07/28(土) 19:49:12.81

必死(笑)ハンカチもう一枚いる？

2018/07/28(土) 19:54:09.80

>>245
そのIPアドレスは松山スレを荒らしに行ってボッコボコにされてた人ですねwww
松山スレを荒らすのは問題ないのだから私の発言も問題ないですよね？

http://hissi.org/read.php/airline/20180622/cDlRRjBkTkow.html

IPアドレス
125.215.75.167

ホスト名
opt-125-215-75-167.client.pikara.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
丸亀市 ( 75 )

2018/07/28(土) 19:57:03.09

で？　

2018/07/28(土) 19:57:57.21

ハンカチは足りてるか？

2018/07/28(土) 20:01:02.33

他スレを荒らしに行ったことがばれて恥ずかしくないですか?
四国はお国自慢ばかり客観的に見られらないから1:20という結果なのでは?

2018/07/28(土) 20:06:48.92

必死！(笑)
可哀想に。満足したかい？

2018/07/28(土) 20:07:09.05

(i_i)＼(^_^)

2018/07/28(土) 20:08:44.99

反論できずにハンカチがーと言う方がよっぽど必死ですよね
まあ、他スレ荒らしの証拠には反論のしようがないですがねwww

2018/07/28(土) 20:10:53.67

反論？慰めてあげてるんだよ。
流石　ＫＹくん

(i_i)＼(^_^)いー子いー子。　泣くんじゃないよ。

2018/07/28(土) 20:14:31.79

ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-IbQ1
ﾜｯﾁｮｲW a29d-IbQ1

同じ端末でauの携帯から書き込んでもと固定回線から書き込んでも
末尾が一緒になるんですよ

-IbQ1が一致しますねwww

2018/07/28(土) 20:15:53.40

うんうん、良かったね。満足した？
(--、)ヾ(^^ )

2018/07/28(土) 20:17:25.99

はい、よかったです

2018/07/28(土) 20:19:04.60

セブパシフィック航空はいつ頃就航ですか?

2018/07/28(土) 20:22:05.40

弘法大師つながりで西安線が開設されると言う話が濃厚だそうですがそれはいつ頃になりますか?

2018/07/28(土) 20:24:21.81

知らね？

それよりおめでとう。
リアル社会ＫＹ認定済み
そしてここでもＫＹ認定！

ダブル受賞のご感想は？丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/28(土) 20:26:25.27

>>259
荒らし認定済みのあなたに言われると光栄ですね
KYって言ってるのは末尾-IbQの1人だけ

1人から認定されましたwww

2018/07/28(土) 20:30:21.27

【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-P7M3 [125.215.75.167])[]：2018/06/22(金) 16:53:07.73 ID:p9QF0dNJ0
ハイ　連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。

毎回連休の度に搭乗するバカです

松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/06/22(金) 18:36:37.34 ID:p9QF0dNJ0
みかんの海ぼっちゃん空港w

2018/07/28(土) 20:32:47.99

火の気のないところに煙はたちませんからね。

あなたは、今の高松空港に新規航空会社が入居できるスペースがあるかどうかご存知ですか？

2018/07/28(土) 20:36:01.65

春秋航空日本の増便はいつになりますか?

2018/07/28(土) 20:50:35.88

春秋航空日本が入るカウンタースペースはありますか？

2018/07/28(土) 20:53:21.14

>>262
発着時間が違えば、同じ所を使えばいいじゃないですか?
時間帯によって同じカウンターでも航空会社が違う運用をすればいいだけ

2018/07/28(土) 21:16:38.04

春秋航空は国際線
春秋航空日本は国内線ですよね。

違いましたか？(i_i)＼(^_^)

2018/07/28(土) 21:29:05.16

国際線だろうが間借りすればいいだけのことですよ

2018/07/28(土) 22:20:41.58

春秋航空日本に機材と人材と資金に余裕ありますか？　

2018/07/28(土) 23:46:12.86

お部屋で(。>д<)のようですね。

ハンカチ追加いるか？

2018/07/29(日) 00:03:47.21

>>268
儲からない路線に再参入するはずないですよねwww

2018/07/29(日) 00:22:21.64

やはり、福岡との比較は厳しかったですよね
四国と九州、やはり差があり過ぎですからね
旅先としての魅力の差かな

緩やかに増加するのと急激に増加する違いですかな

しかし、これからは差が縮まると思いますよ
福岡はもう増便が難しい状況ですから
スターフライヤーの福岡台北も枠が取れずに就航を断念したぐらいですから

伸びしろがあるっていいですなぁwww

2018/07/29(日) 00:32:56.79

民営化後の福岡空港、30年後に100路線　国際線3.7倍へ
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33114560Y8A710C1LX0000/

ここまでは求めないとしても高松の目標年間300万は低すぎると思うんですよね

さらに福岡の凄いところは
>滑走路の容量拡大も含め、発着回数が計画通りに伸びない場合も考えられる。
>福岡エアポートＨＤの担当者は「リスクは十分想定しており、旅客数が目標に届かなくても採算はとれる」と話した。

このように危機管理能力があると言うところなんですね
この先、何があるから分からないから目標通りに行かないことも想定している
そのリスクの中でも採算が取れると言う姿勢がいいですよね
大風呂敷を広げたところとは一味違う

2018/07/29(日) 05:35:18.15

やっぱりＫＹだ。おめでとう。

2018/07/29(日) 08:05:40.10

四国で一番と言っても所詮は裸の王様なんだな

2018/07/29(日) 09:25:34.74

ハンカチどうぞ使って下さい。
これが四国のお接待文化ですからね。

2018/07/29(日) 09:33:33.57

他スレ荒らしの-IbQ1キターwww
四国は隣県と中が悪いんですよね
だから他スレを荒らしに行くwww

2018/07/29(日) 09:39:56.00

他スレを荒らすのも四国のお接待文化なんですか?
だとしたらそんな文化いらないですねwww

2018/07/29(日) 09:45:35.00

ハイＫＹさん。
意味が分かってないようで

困っている人(泣いている)にハンカチを
差し出す行為をお接待と言っているのです。
(i_i)＼(^_^)

2018/07/29(日) 09:49:33.65

ほうほう、他スレ荒らしの事は触れてほしくないということですね？

2018/07/29(日) 09:50:41.70

125.215.75.167の荒らしの証拠

【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-P7M3 [125.215.75.167])[]：2018/06/22(金) 16:53:07.73 ID:p9QF0dNJ0
ハイ　連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。

毎回連休の度に搭乗するバカです

松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/06/22(金) 18:36:37.34 ID:p9QF0dNJ0
みかんの海ぼっちゃん空港w

2018/07/29(日) 09:53:44.69

そして、荒らしの言い訳がすごい

>四国内のもめ事に突っ込んで来ないでくださいな。

もめ事ばかりの四国なんですねwwww

2018/07/29(日) 09:58:58.85

KYの意味はKagawa Yabaiでいいですか？www

2018/07/29(日) 10:30:19.90

遅レスだけど
良く知らんから質問するが
>>230の空港運営が双日か商事という成功条件前提なのがなぜ？

別件で
福岡の伸びを強調しているけど、
韓国等大陸側からの窓口空港みたいなもんだからね

安く日本に旅行できるバブルが終わったらどうなるのだろうか
観光需要が増えない限り難しいだろし
高松って何があるのってレベルで集客は難しい

逆の立場でハルビン行フライトが開設されたからと言って
じゃあ何があるかもわからないハルビンに我々はいかないだろ

2018/07/29(日) 11:08:49.99

>空港運営が双日か商事という成功条件前提なのがなぜ？
これは、今さかんにハンカチを提供したがっている心優しい方が
かつておっしゃっていたことなのです。
で、結果は前記両者は空港運営に参加しなかったにも関わらず
民営化は成功裡に進捗していると、のたまわっているわけです。

何の根拠もなく、自己願望をあたかも事実と思い込んでしまう症状が
いまだに回復の兆しさえ感じられません。

2018/07/29(日) 11:31:29.14

アホかお前は、だから空気が読めないって言われるんだよ。(i_i)＼(^_^)ハンカチ追加ね

2018/07/29(日) 11:32:47.98

>>285
他スレ荒らしの事に関してはだんまりですか?

2018/07/29(日) 11:48:32.92

ＫＹくん。(i_i)＼(^_^)頑張れ
前に向いて生きていこうな。

2018/07/29(日) 11:56:00.76

都合の悪いことにはだんまりですねwww

2018/07/29(日) 14:55:19.44

結局、なんとか需要がありそうな路線を小さく始めて
育てていくしかないんだよね

国内線が羽田成田と那覇しかないのは流石にひどいわ
10路線位あった時代までどうにかできないものか

2018/07/29(日) 15:10:52.40

>>289
香川県民がもっと旅行をする必要がありますね
今の状態だと無理なのではないでしょうか

国際線もインバウンド客が頼りの状況ですし

しかし、国内線となると日本国内の客が中心ですからね

2018/07/29(日) 21:27:02.07

福岡空港の足元にも及びませんが、高松空港が発展していくのは、間違いありませんね。
今後が楽しみです。

2018/07/29(日) 22:28:02.71

信越北陸（長野、新潟、小松）のあたりとか
東北（仙台）
中部
九州（鹿児島熊本福岡）
は欲しいよね

羽田経由で本数も多くて行きやすい千歳はそれほど不便でないかもしれないが
他は本数少ないとか、若干遠いから
とは言っても需要がどれくらいあるのとなると難しいよね

新幹線の幹線沿いにあるような配置だから
どうしても近場の航路は難しいんだよね

2018/07/29(日) 23:17:26.73

>>291
ネガティブなこと言うのも微妙だけど、間違いないと言える理由が分からん
人口減少で内需はジリ貧が想定されるし
インバウンド客頼りも、採算が取れるだけの利用客をキープするのも難しいんじゃないですか

中華系韓国系のLCCが色々できて、安価で飛ばせるメリットで伸びてきたタイミングがハマっている感じがあるけど
国内の他空港も海外便が増えてるしな

2018/07/30(月) 23:37:58.79

ジリ貧で解決策なしですか（笑）
空港民営化できない空港はじり貧でもうすぐ激減のスパイラルに陥るわけだ。

2018/07/31(火) 00:18:06.54

最終的に国はすべての空港を民営化するつもりでしょ

そして、民営化後に格差が出来て来ると言う訳
JRみたいに東海や東日本は黒字経営なのに北海道や四国は赤字で経営難だからね

羽田線が強い空港は安泰でしょう
高松は羽田線が弱いからこそ、国際線に力を入れざるを得ない状況
だから香川県民の利便性よりもアウトバウンドを選んで生き残りに賭けたというわけだ

2018/07/31(火) 00:23:09.11

↑ハンカチがいるみたいだね

2018/07/31(火) 07:04:21.21

高松って羽田線が弱いの？
年間130万人以上利用されてるのに…
説得力ないな。
高松空港さげしたいのですか？

2018/07/31(火) 08:27:39.63

羽田が弱いというのは、よくわからんな
国内線は羽田にオールインみたいな感じになってるやん
どこ行こうにも、羽田経由してくれみたいな感じね

2018/07/31(火) 12:12:29.34

>>295
ここ1週間の話の流れで言うと福岡空港より需要のない空港は不要ということになりますね。
東京線が弱い空港で不要の空港は以下の通りでよろしいでしょうか？

稚内／利尻／紋別／女満別／中標津／釧路／帯広／旭川／丘珠／函館／青森／三沢／
大館能代／秋田／庄内／山形／花巻／仙台／新潟／佐渡／福島／茨城／調布／八丈島／静岡
八丈島／名古屋／中部／富山／小松／能登／関西／伊丹／南紀白浜／八尾／但馬／神戸
岡山／岡南／笠岡／広島／岩国／山口宇部／鳥取／米子／出雲／隠岐／岩国／徳島／高松
松山／高知／北九州／佐賀／大分／長崎／対馬／壱岐／五島福江／奄美／熊本／
鹿児島／宮崎／種子島／奄美大島／屋久島／徳之島／沖永良部／喜界島／与論
南大東島／北大東島／那覇／久米／与那国／下地島／石垣／宮古はすべて不要ということに。

日本に必要な空港は
札幌千歳空港／東京羽田空港／福岡空港の3空港だけということになります。

ということは　福岡空港の国内線は東京線と札幌線だけとなりますので
年間利用客は1000万人以下になりますね。

2018/07/31(火) 18:58:05.32

>>299
読解力がないなぁ

福岡空港より需要がない空港ではなく、福岡空港みたいに国際線が高松は伸びてないですよね?って話

で、需要がないから不要なんて誰も言ってないですよ

あくまでも地域の拠点空港の国際線のみの比較です
岩国が地域の拠点空港ですか?www

2018/07/31(火) 18:59:39.62

>>297
航空会社のラウンジがありませんからね
羽田線が強ければラウンジがありますよ

2018/07/31(火) 21:44:26.66

ハイハイ。おめでとうございます。
で、ラウンジで試供品もらうのが楽しみなんですね。(笑)　

2018/07/31(火) 21:53:27.47

フリークエントトラベラーじゃないとラウンジなんて関係ないですもんね
例えラウンジがあったとしても入る権利がないですからね

2018/07/31(火) 22:14:49.57

300万人はたぶん早い段階でいくでしょう。

民営化が議論してた頃は170万人
今年は今のペースで行けば215万人
大風呂敷って雑誌に叩かれた空港の
実力はこれから発揮されていきますよ。

ところで、空港ビルの増改築は全ての案が
公表された訳ではないのですが、あなたは、
高松空港の反映を妬んでいるようなので、
ショックを受けると死んでしまいそうなんで
プレスリリースが出るまで黙っておきます。

ハンカチだけ用意しときなよ。
たぶんタオルケットくらいいるかもね。

2018/07/31(火) 22:25:49.49

300万って福岡空港「国際線」の半分なんですよね
国内線も含めて300万ならそりゃ早い段階で行くでしょうよ
ハードルが低すぎるもん

2018/07/31(火) 22:40:41.61

いまあなたもその発言で九州の他の地域を敵に回しましたね。だからＫＹなのです。

わー福岡すごーい。良かったね。ハンカチ用意いるかい？　

まーちなみに俺、関西出身だからね。
関西空港と比較してあげてもいいんだよ。(笑)