【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】

2018/05/25(金) 19:14:47.73

前スレ
【渇水でも】高松空港スレPart4 【うどんを茹でる】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1493132898/

高松空港
http://www.takamatsu-airport.com/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/28(土) 20:01:02.33

他スレを荒らしに行ったことがばれて恥ずかしくないですか?
四国はお国自慢ばかり客観的に見られらないから1:20という結果なのでは?

2018/07/28(土) 20:06:48.92

必死！(笑)
可哀想に。満足したかい？

2018/07/28(土) 20:07:09.05

(i_i)＼(^_^)

2018/07/28(土) 20:08:44.99

反論できずにハンカチがーと言う方がよっぽど必死ですよね
まあ、他スレ荒らしの証拠には反論のしようがないですがねwww

2018/07/28(土) 20:10:53.67

反論？慰めてあげてるんだよ。
流石　ＫＹくん

(i_i)＼(^_^)いー子いー子。　泣くんじゃないよ。

2018/07/28(土) 20:14:31.79

ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-IbQ1
ﾜｯﾁｮｲW a29d-IbQ1

同じ端末でauの携帯から書き込んでもと固定回線から書き込んでも
末尾が一緒になるんですよ

-IbQ1が一致しますねwww

2018/07/28(土) 20:15:53.40

うんうん、良かったね。満足した？
(--、)ヾ(^^ )

2018/07/28(土) 20:17:25.99

はい、よかったです

2018/07/28(土) 20:19:04.60

セブパシフィック航空はいつ頃就航ですか?

2018/07/28(土) 20:22:05.40

弘法大師つながりで西安線が開設されると言う話が濃厚だそうですがそれはいつ頃になりますか?

2018/07/28(土) 20:24:21.81

知らね？

それよりおめでとう。
リアル社会ＫＹ認定済み
そしてここでもＫＹ認定！

ダブル受賞のご感想は？丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/28(土) 20:26:25.27

>>259
荒らし認定済みのあなたに言われると光栄ですね
KYって言ってるのは末尾-IbQの1人だけ

1人から認定されましたwww

2018/07/28(土) 20:30:21.27

【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-P7M3 [125.215.75.167])[]：2018/06/22(金) 16:53:07.73 ID:p9QF0dNJ0
ハイ　連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。

毎回連休の度に搭乗するバカです

松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/06/22(金) 18:36:37.34 ID:p9QF0dNJ0
みかんの海ぼっちゃん空港w

2018/07/28(土) 20:32:47.99

火の気のないところに煙はたちませんからね。

あなたは、今の高松空港に新規航空会社が入居できるスペースがあるかどうかご存知ですか？

2018/07/28(土) 20:36:01.65

春秋航空日本の増便はいつになりますか?

2018/07/28(土) 20:50:35.88

春秋航空日本が入るカウンタースペースはありますか？

2018/07/28(土) 20:53:21.14

>>262
発着時間が違えば、同じ所を使えばいいじゃないですか?
時間帯によって同じカウンターでも航空会社が違う運用をすればいいだけ

2018/07/28(土) 21:16:38.04

春秋航空は国際線
春秋航空日本は国内線ですよね。

違いましたか？(i_i)＼(^_^)

2018/07/28(土) 21:29:05.16

国際線だろうが間借りすればいいだけのことですよ

2018/07/28(土) 22:20:41.58

春秋航空日本に機材と人材と資金に余裕ありますか？　

2018/07/28(土) 23:46:12.86

お部屋で(。>д<)のようですね。

ハンカチ追加いるか？

2018/07/29(日) 00:03:47.21

>>268
儲からない路線に再参入するはずないですよねwww

2018/07/29(日) 00:22:21.64

やはり、福岡との比較は厳しかったですよね
四国と九州、やはり差があり過ぎですからね
旅先としての魅力の差かな

緩やかに増加するのと急激に増加する違いですかな

しかし、これからは差が縮まると思いますよ
福岡はもう増便が難しい状況ですから
スターフライヤーの福岡台北も枠が取れずに就航を断念したぐらいですから

伸びしろがあるっていいですなぁwww

2018/07/29(日) 00:32:56.79

民営化後の福岡空港、30年後に100路線　国際線3.7倍へ
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33114560Y8A710C1LX0000/

ここまでは求めないとしても高松の目標年間300万は低すぎると思うんですよね

さらに福岡の凄いところは
>滑走路の容量拡大も含め、発着回数が計画通りに伸びない場合も考えられる。
>福岡エアポートＨＤの担当者は「リスクは十分想定しており、旅客数が目標に届かなくても採算はとれる」と話した。

このように危機管理能力があると言うところなんですね
この先、何があるから分からないから目標通りに行かないことも想定している
そのリスクの中でも採算が取れると言う姿勢がいいですよね
大風呂敷を広げたところとは一味違う

2018/07/29(日) 05:35:18.15

やっぱりＫＹだ。おめでとう。

2018/07/29(日) 08:05:40.10

四国で一番と言っても所詮は裸の王様なんだな

2018/07/29(日) 09:25:34.74

ハンカチどうぞ使って下さい。
これが四国のお接待文化ですからね。

2018/07/29(日) 09:33:33.57

他スレ荒らしの-IbQ1キターwww
四国は隣県と中が悪いんですよね
だから他スレを荒らしに行くwww

2018/07/29(日) 09:39:56.00

他スレを荒らすのも四国のお接待文化なんですか?
だとしたらそんな文化いらないですねwww

2018/07/29(日) 09:45:35.00

ハイＫＹさん。
意味が分かってないようで

困っている人(泣いている)にハンカチを
差し出す行為をお接待と言っているのです。
(i_i)＼(^_^)

2018/07/29(日) 09:49:33.65

ほうほう、他スレ荒らしの事は触れてほしくないということですね？

2018/07/29(日) 09:50:41.70

125.215.75.167の荒らしの証拠

【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-P7M3 [125.215.75.167])[]：2018/06/22(金) 16:53:07.73 ID:p9QF0dNJ0
ハイ　連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。

毎回連休の度に搭乗するバカです

松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/06/22(金) 18:36:37.34 ID:p9QF0dNJ0
みかんの海ぼっちゃん空港w

2018/07/29(日) 09:53:44.69

そして、荒らしの言い訳がすごい

>四国内のもめ事に突っ込んで来ないでくださいな。

もめ事ばかりの四国なんですねwwww

2018/07/29(日) 09:58:58.85

KYの意味はKagawa Yabaiでいいですか？www

2018/07/29(日) 10:30:19.90

遅レスだけど
良く知らんから質問するが
>>230の空港運営が双日か商事という成功条件前提なのがなぜ？

別件で
福岡の伸びを強調しているけど、
韓国等大陸側からの窓口空港みたいなもんだからね

安く日本に旅行できるバブルが終わったらどうなるのだろうか
観光需要が増えない限り難しいだろし
高松って何があるのってレベルで集客は難しい

逆の立場でハルビン行フライトが開設されたからと言って
じゃあ何があるかもわからないハルビンに我々はいかないだろ

2018/07/29(日) 11:08:49.99

>空港運営が双日か商事という成功条件前提なのがなぜ？
これは、今さかんにハンカチを提供したがっている心優しい方が
かつておっしゃっていたことなのです。
で、結果は前記両者は空港運営に参加しなかったにも関わらず
民営化は成功裡に進捗していると、のたまわっているわけです。

何の根拠もなく、自己願望をあたかも事実と思い込んでしまう症状が
いまだに回復の兆しさえ感じられません。

2018/07/29(日) 11:31:29.14

アホかお前は、だから空気が読めないって言われるんだよ。(i_i)＼(^_^)ハンカチ追加ね

2018/07/29(日) 11:32:47.98

>>285
他スレ荒らしの事に関してはだんまりですか?

2018/07/29(日) 11:48:32.92

ＫＹくん。(i_i)＼(^_^)頑張れ
前に向いて生きていこうな。

2018/07/29(日) 11:56:00.76

都合の悪いことにはだんまりですねwww

2018/07/29(日) 14:55:19.44

結局、なんとか需要がありそうな路線を小さく始めて
育てていくしかないんだよね

国内線が羽田成田と那覇しかないのは流石にひどいわ
10路線位あった時代までどうにかできないものか

2018/07/29(日) 15:10:52.40

>>289
香川県民がもっと旅行をする必要がありますね
今の状態だと無理なのではないでしょうか

国際線もインバウンド客が頼りの状況ですし

しかし、国内線となると日本国内の客が中心ですからね

2018/07/29(日) 21:27:02.07

福岡空港の足元にも及びませんが、高松空港が発展していくのは、間違いありませんね。
今後が楽しみです。

2018/07/29(日) 22:28:02.71

信越北陸（長野、新潟、小松）のあたりとか
東北（仙台）
中部
九州（鹿児島熊本福岡）
は欲しいよね

羽田経由で本数も多くて行きやすい千歳はそれほど不便でないかもしれないが
他は本数少ないとか、若干遠いから
とは言っても需要がどれくらいあるのとなると難しいよね

新幹線の幹線沿いにあるような配置だから
どうしても近場の航路は難しいんだよね

2018/07/29(日) 23:17:26.73

>>291
ネガティブなこと言うのも微妙だけど、間違いないと言える理由が分からん
人口減少で内需はジリ貧が想定されるし
インバウンド客頼りも、採算が取れるだけの利用客をキープするのも難しいんじゃないですか

中華系韓国系のLCCが色々できて、安価で飛ばせるメリットで伸びてきたタイミングがハマっている感じがあるけど
国内の他空港も海外便が増えてるしな

2018/07/30(月) 23:37:58.79

ジリ貧で解決策なしですか（笑）
空港民営化できない空港はじり貧でもうすぐ激減のスパイラルに陥るわけだ。

2018/07/31(火) 00:18:06.54

最終的に国はすべての空港を民営化するつもりでしょ

そして、民営化後に格差が出来て来ると言う訳
JRみたいに東海や東日本は黒字経営なのに北海道や四国は赤字で経営難だからね

羽田線が強い空港は安泰でしょう
高松は羽田線が弱いからこそ、国際線に力を入れざるを得ない状況
だから香川県民の利便性よりもアウトバウンドを選んで生き残りに賭けたというわけだ

2018/07/31(火) 00:23:09.11

↑ハンカチがいるみたいだね

2018/07/31(火) 07:04:21.21

高松って羽田線が弱いの？
年間130万人以上利用されてるのに…
説得力ないな。
高松空港さげしたいのですか？

2018/07/31(火) 08:27:39.63

羽田が弱いというのは、よくわからんな
国内線は羽田にオールインみたいな感じになってるやん
どこ行こうにも、羽田経由してくれみたいな感じね

2018/07/31(火) 12:12:29.34

>>295
ここ1週間の話の流れで言うと福岡空港より需要のない空港は不要ということになりますね。
東京線が弱い空港で不要の空港は以下の通りでよろしいでしょうか？

稚内／利尻／紋別／女満別／中標津／釧路／帯広／旭川／丘珠／函館／青森／三沢／
大館能代／秋田／庄内／山形／花巻／仙台／新潟／佐渡／福島／茨城／調布／八丈島／静岡
八丈島／名古屋／中部／富山／小松／能登／関西／伊丹／南紀白浜／八尾／但馬／神戸
岡山／岡南／笠岡／広島／岩国／山口宇部／鳥取／米子／出雲／隠岐／岩国／徳島／高松
松山／高知／北九州／佐賀／大分／長崎／対馬／壱岐／五島福江／奄美／熊本／
鹿児島／宮崎／種子島／奄美大島／屋久島／徳之島／沖永良部／喜界島／与論
南大東島／北大東島／那覇／久米／与那国／下地島／石垣／宮古はすべて不要ということに。

日本に必要な空港は
札幌千歳空港／東京羽田空港／福岡空港の3空港だけということになります。

ということは　福岡空港の国内線は東京線と札幌線だけとなりますので
年間利用客は1000万人以下になりますね。

2018/07/31(火) 18:58:05.32

>>299
読解力がないなぁ

福岡空港より需要がない空港ではなく、福岡空港みたいに国際線が高松は伸びてないですよね?って話

で、需要がないから不要なんて誰も言ってないですよ

あくまでも地域の拠点空港の国際線のみの比較です
岩国が地域の拠点空港ですか?www

2018/07/31(火) 18:59:39.62

>>297
航空会社のラウンジがありませんからね
羽田線が強ければラウンジがありますよ

2018/07/31(火) 21:44:26.66

ハイハイ。おめでとうございます。
で、ラウンジで試供品もらうのが楽しみなんですね。(笑)　

2018/07/31(火) 21:53:27.47

フリークエントトラベラーじゃないとラウンジなんて関係ないですもんね
例えラウンジがあったとしても入る権利がないですからね

2018/07/31(火) 22:14:49.57

300万人はたぶん早い段階でいくでしょう。

民営化が議論してた頃は170万人
今年は今のペースで行けば215万人
大風呂敷って雑誌に叩かれた空港の
実力はこれから発揮されていきますよ。

ところで、空港ビルの増改築は全ての案が
公表された訳ではないのですが、あなたは、
高松空港の反映を妬んでいるようなので、
ショックを受けると死んでしまいそうなんで
プレスリリースが出るまで黙っておきます。

ハンカチだけ用意しときなよ。
たぶんタオルケットくらいいるかもね。

2018/07/31(火) 22:25:49.49

300万って福岡空港「国際線」の半分なんですよね
国内線も含めて300万ならそりゃ早い段階で行くでしょうよ
ハードルが低すぎるもん

2018/07/31(火) 22:40:41.61

いまあなたもその発言で九州の他の地域を敵に回しましたね。だからＫＹなのです。

わー福岡すごーい。良かったね。ハンカチ用意いるかい？　

まーちなみに俺、関西出身だからね。
関西空港と比較してあげてもいいんだよ。(笑)

2018/07/31(火) 22:45:16.72

高松って四国の拠点ですよね？
九州の拠点と比較するのは何か問題ですか？

人口や面積が四国の方が小さいとはいえ、国際線利用者が20倍違うってのもww

2018/07/31(火) 22:49:13.65

良かったね。福岡クラスなら名古屋とか札幌と
張り合えばいいのに、１ローカル都市を相手に(笑)

わかる、わかるよ。リアルでは誰にも相手に
してもらえないからってさ、ここでローカル
相手に勝った勝ってやりたいでしょうか？

(i_i)＼(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ
ハイハイ、ハンカチ持ってきたよ

2018/07/31(火) 22:49:28.50

このスレも暫くこんな感じかな

2018/07/31(火) 22:52:44.38

>>308
えっ、こういう時に「ローカル」とか言い出すんですか?
四国のゲートウェイじゃないんですか？

同時期に民営化なのですしね

2018/07/31(火) 23:00:07.52

九州は全県に韓国線ありますよ
福岡県は福岡空港のほかに北九州も韓国線があります

どうして四国は全県に韓国線がないんですか?

2018/07/31(火) 23:07:11.28

おろ？今度は四国攻撃に変えたの？
(i_i)＼(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ　いー子いー子

2018/07/31(火) 23:25:14.28

あるスレから抜粋

名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cfe9-OrPG [110.74.221.149]) 2018/07/31 02:54:21
カンボジアの航空会社はA320ばかりだが、A320だとカンボジア→東京は直行出来ても東京→カンボジアは無理だから（チャーターでも高雄や台北で給油してる）そこがネックなんじゃないのかな？

福岡に飛ばしたところで需要なんてたかが知れてるし。関西なら直行出来るのかわからないけど、やっぱり飛ばすなら東京で

2018/07/31(火) 23:26:48.11

大都市からの福岡の評価はこんなもの。
だから四国を攻撃する。

(i_i)＼丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ泣くんじゃないよ。
ハイ、ハンカチ

2018/07/31(火) 23:33:58.42

まあ、東京が一番ですからね
海外旅行するのなら成田も羽田も使えるのが便利です

ちなみに私は福岡人ではありません
IPからお分かりだと思いますw

2018/07/31(火) 23:35:28.48

おろ？　今度は東京ネタからですか？
忙しい人ですね。

(i_i)＼丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/31(火) 23:36:17.79

福岡叩きはもうおしまいですか?ww

早かったですねw

2018/07/31(火) 23:38:17.87

誰も叩いてません。
福岡が四国がーというから東京からみたらこんなもんやでーって言ってあげただけです。

はいハンカチ
(i_i)＼丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/31(火) 23:40:18.70

高松と東京を比較してもそれは無理がある話なので、
島の拠点同士を比較しただけでしたが、もしかして福岡人とでも思ったの？

2018/07/31(火) 23:41:48.54

>>318
分かってますよ、こっち側なんでw
福岡も高松も地方都市ですからね

2018/07/31(火) 23:42:39.84

そんな事どうでもいいのです。

要するにリアルでは誰にも敵わないから
１ローカル都市に執拗に拘る。可哀想にね。

丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ泣くんじゃないよ。

2018/07/31(火) 23:44:25.96

>>321
ほうほう、そう思ってるんですなぁwww
エアライン板で高松人がなぜ有名か知っていますか?

数々のスレを荒らしまわったからですよw
まだ、やっているようですねw

2018/07/31(火) 23:46:38.60

あなたも暴れてますね。
(i_i)＼丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/31(火) 23:47:07.82

エアライン板でIP表示スレって珍しいですよね
どうしてだか分かります?

2018/07/31(火) 23:48:42.80

知りません。丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/07/31(火) 23:52:45.24

724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/04/30(水) 23:25:09.14 ID:SrGY7SI50 [3/5]
>>722
高松―成田線が7月18日から1日5往復
すごいよな

他の地方路線でこんなに飛んでるところあるかな？

725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 23:36:30.59 ID:gAC8+9YW0 [6/8]
>>724
まだ結果が出てもないのに何寝ぼけてんの？ｗ

仮にそれが上手くいったとして、その後順調に年間400万まで成長するとか本気で考えてんの？ｗ

727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 23:40:55.57 ID:osC0krjc0 [7/9]
>>724
成田6時台って始発電車でもきびしいね

728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/04/30(水) 23:41:48.21 ID:nzLFph0TI
5便は通過点だと思うよ
関西への高速バスは高松だけでも凄い

730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 23:48:46.77 ID:B8wLBuJP0 [7/7]
>>727
その便は普通成田泊だろうね。
まあホテルは多いしヒルトンでも激安だけどね。

733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 23:59:14.13 ID:osC0krjc0 [8/9]
>>730
成田に泊まるぐらいだったら翌朝の羽田便乗るでしょ。

東京シャトルの深夜便に乗って成田に行く人もいるだろうが。

737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/05/01(木) 00:13:37.72 ID:gDPf/lU90 [1/3]
>>733
どうだろ？　高松-羽田はレガシーしか飛んでないから値段でLCC選ぶかもよ。
宿代+LCCのほうが安いから
深夜バスで東京-高松が1万くらいだから微妙といえば微妙だわね

2018/07/31(火) 23:53:17.81

あんたも黙れば辞めるけどね。丶(・ω・｀) ﾖｼﾖｼ

2018/08/01(水) 00:00:15.89

・高松に少しでも不利な書き込みがあると、即座に擁護するレスを書き込む。
・その不利な書き込みをした者は松山人だと主張する。
・高松の不祥事があっても他都市もそのぐらいの同じ事があると主張する。
・春秋日本搭乗率が低いという書き込みがあると新幹線が便利だからと主張する。
・地盤調査が行われていると空港鉄道に関することではないかと主張する。
・エアアジアジャパンの再進出の拠点が高松になると主張する。
・AireDoのとある路線が撤退すると、高松線が開設されるのではないかと主張する。
・Be動詞の使い方が間違っていると指摘すると、30年前の学生時代の事なんて忘れたと主張する。
・春秋日本佐賀線の減便理由を中国人輸送が上手くいっていないからと主張する。
・春秋日本の朝便6:30発が朝早すぎて不便じゃないかと指摘すると、成田前泊はヒルトンでも激安だから大丈夫と主張する。
・737円セールが売れ残ると高松には乞食がいないからと主張する。
・返す言葉がないと必死wwwとか病人発見！、あーあ基地外と化しちゃったなどと書き込み、スルーできない。
・ことでんスレの書き込みの大半は愛媛人と主張する。
・2015年春に高松ー上海経由ー西安線など開設し高松ー上海線のデイリー化すると主張する。
・MRJウェットリースの高松拠点のエアラインができると主張する。
・水曜どうでしょうを水曜日でどうでしょう、水曜でどうでしょうと間違える。
・道後温泉が塩素投入と言っていたが、香川の温泉も条例で塩素投入が必須だった。
・セブパシフィックが就航間近と主張する。
・2両のJR特急電車の例になせか近鉄や気動車を持ち出す。
・ソースを指摘すると情報通の話だとぼかす。
・反論できなくなると朴のことを持ち出す。
・B737由来の737円セールなのに間違いを指摘しても757円セールと言い続ける。
・去年の事を言われるといつまでも古い事を言うなというくせに松山人から何年も前に言われたことを未だに根を持つ。
・振子機構がなく、新幹線区間も270キロしか出せないフリーゲージトレインだと松山から大阪まで現行よりも時間がかかるのに2時間半で走破できると主張する。
・九州人のふりをするも九州人なら誰でも知っていることに答えられない。
・3年後に現れると言ったのに我慢できず次週には書き込んでしまう。
・論破されると空港スレにもかかわらずJRがー、松山駅がーと空港に関係ないことを取り上げる。

2018/08/01(水) 00:02:06.68

>>327
止める
辞める
この意味の違い、分かりますか?

2018/08/01(水) 00:38:09.02

だからね。あんたもくどいね。
煽りがなければ完全に辞めますよ。
一時停止ではなくね。

2014年以前は高松叩きが酷かったと何度いえば

高松ー成田のジェットスター売り出し開始後
ガラガラと叫ぶ奴がいたり、台北線は即撤退
と繰り返してたり、それ以前は高松空港不要論
を書きまくってた奴もいた。

調べれば判るはずだわ。

こんなのがあったからと前に言ったがね。
そのあとも高松批判がなければやらないと。
ところがあったから再開しただけ。
即擁護の件はよくわからないのもあるがね。

2018/08/01(水) 07:04:40.91

え？
松山スレについ最近荒らしてたのはどこの県民でしたかね？
IPの証拠が出ていますが？

2018/08/01(水) 07:10:05.92

IPや書き込み内容から愛媛県民は不在なのに松山スレを荒らしてる香川県民

関東や関西の奴らが高松批判してる中、香川県民は松山スレを荒らしてる事実

2018/08/01(水) 07:19:44.58

せっかくIP表示スレなんだからいい加減気づこうよ

高松は全国から嫌われてることを

2018/08/03(金) 21:16:02.94

香港航空の宮崎ー香港線が冬ダイヤから運休って…
搭乗率77%以上あるのに、運休って経営厳しいのかなぁ？

2018/08/04(土) 06:02:19.12

他の地方空港の香港線は、大丈夫なんやろか？

2018/08/04(土) 09:06:34.28

香港航空や香港エクスプレスの海南航空グループの資金繰り悪化が話題になっていますね
エアバスが海南航空への機材引き渡しを購入費の支払い遅延で停止しているようですし
会長の出張中の怪死も何か裏がありそう

2018/08/04(土) 11:22:12.00

破綻する前兆ぽいよね

2018/08/05(日) 00:40:31.97

他所スレでやれ！

高松嫌いで関係の無いことをやるなと言ったんだろ。　なーに香港エクスプレスの破綻を期待してんだ(笑)

よーするに高松ー香港線が無くなって欲しいのがバレバレじゃんかよ。

2018/08/05(日) 00:55:43.81

でも復興航空の件もあったように破たんする可能性もあるわけですよ
現に資金繰り悪化が表面化されてる訳ですし

直近だったらともかく、先の日程の航空券を買うのはリスクがあると思います
そういう意味でも就航する航空会社の動向は重要ですよ

現に搭乗率77%の路線が運休という事態になっているので

2018/08/05(日) 01:01:13.42

ちなみに言いだしっぺの>>334は高松民ですね
宮崎線の運休で高松線の心配をするのは当然の事ではないでしょうか?

それを香港エクスプレスの破たんを期待しているととらえる方が問題だと思いますよ

2018/08/05(日) 01:13:38.12

これが今までだったら松山民が高松香港線がなくなるのを期待しているとレッテルを貼っている
ところだったのでしょうけど、>>334が高松市民の書き込みであることが分かりましたので、
IP表示スレで真実が分かって本当に良かったと思います

>>334は>>168や>>234でも同じIPで書き込みをしていますね

2018/08/05(日) 01:21:20.19

IPアドレス
61.215.242.21

ホスト名
opt-61-215-242-21.client.pikara.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
高松市 ( 70 )

**337** (ﾜｯﾁｮｲ 8391-Xflc [210.155.75.131]) · 2018/08/05(日) 07:33:25.01

>>338
別に無くなってほしいと思ってないよ
俺は国内線が充実して欲しいし、高松空港が繁栄してほしいという考えだから

けど、ただ単純に香港エクスプレスの情報は破綻の前兆ぽいねと思っただけだけどｗ
別に衰退するのを願っているわけではないし
そんな穿った見方をしなくてもいいんじゃないですか

2018/08/05(日) 09:40:37.13

香港航空・エクスプレス航空ともに可能性としては、経費削減として週2往復程度路線から撤退開始だろうね。
カウンターや事務所などの固定経費は便数が少ないほどコスト高になるからね。

空港民営化されていれば　撤退阻止の為にカウンター使用料やら着陸料などを減免したり、
増便した場合の諸経費の負担とか面倒がみられるけども、一般空港だと、なかなか一企業
の存続のために経費は捻出できないと思うがな。
最終的に倒産したとして、路線によっては台湾の事例があるように引受会社が出てくるんではないのか？
キャセイグループが支援してきたりする可能性はある。

HX　岡山　週2往復
UO　広島　週3往復
HX　米子　週2往復
UO　高松　週4往復
UO　熊本　週2往復
HX　宮崎　週2往復（運休）
HX　鹿児島　週5往復
UO　鹿児島　週5往復

2018/08/05(日) 10:50:20.74

>>342
本当に高松だと思ってるのなら幸せなやつだな･･･

2018/08/05(日) 12:03:31.13

>>340

高松線の何を心配しているのかな？

路線無くなるかな？
会社潰れるかな？
またスレが荒れてくれるかな？

2018/08/05(日) 12:33:27.96

334と335は、自分です。
高松市民ですよ。
搭乗率77％以上ある宮崎線が運休になるのをニュースで見て
高松線をはじめ地方の香港線大丈夫かなぁと思っただけです。

2018/08/05(日) 12:52:11.62

地元空港の路線を高松市民心配するだけで荒れる高松スレ

心配すらおちおちできないwwww