新規開設・増便・減便・運休情報 80路線目

[0001 2018/06/19(火) 14:06:23.30]

各航空会社の路線情報（新規・増減便・運休・撤退）を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう(　´∀｀)。

→ 出典を書いてください。
（URLつきのソースを強く奨励）
→ 当スレッドの超・奨励絞りこみワード= http://
→ 信用に足りるソースを示さないレスはスルーで（釣り・ガセネタ・荒らし・嘘・偽・ハッタリ・脳内・妄想・捏造）

厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。

※当スレッドは荒れやすいため、強制コテハン/IP/ID/ID末尾強制になりました。
スレッド住民のご理解と協力をお願い致します。

前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 79路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526711840/

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[0988 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 76c5-kTp/) 2018/07/30(月) 19:48:04.72 ID:91r/r3QZ0]

>>987
今大西洋線って、ＡＡ+ＢＡとＤＬ+ＶＳのどっちが多いんだろ
ＡＡは分からないけど、ＤＬの大西洋線は自社運行は少なめで、ＶＳに任せっきりってイメージがあるんだが

[0989 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 47cf-2xDW) 2018/07/30(月) 20:03:07.81 ID:TpS9lyPg0]

タイライオン東京名古屋大阪福岡
さすがに中部はどっかしら撤退かな
http://sky-budget.com/2018/07/30/%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b3%e3%82%a8%e3%82%a2%e3%80%8111%e6%9c%88%e9%96%8b%e8%a8%ad%e4%ba%88%e5%ae%9a%e3%81%ae%e6%88%90%e7%94%b0%e7%b7%9a%e3%81%ab%e7%b6%9a%e3%81%8d%e3%80%81/

[0990 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-64Mt) 2018/07/30(月) 20:12:39.88 ID:CKWAryhxd]

>>981 関空開港時点での青の成田欧州は、LHRは何とか週7だが、CDGは週5 で、FRAに至っては週2
成田スロットが取れなくて、欧州はこれで全部というありさまだった

イタリアに進出できたのは関空ありきのことだったし
FRAに細かく寄港させてたのも成田週2と併せて何とか便を確保したいという苦肉の策だったと思う

更に当時は欧州大手が得体の知れないアジアの会社をまともに相手してくれたわけでなかった

ミラノに強いて自社運航しなくてもLHとの提携で、みないなノリがなかなか通じなかったから
ミラノin ローマoutの観光客を取るためにも自社運航が必要と考えたのも理解できないではない

何はともあれ時代が今とは違ったとしか言いようがない

[0991 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bfbd-3zXB) 2018/07/30(月) 20:14:11.57 ID:2nSBEj9E0]

>>981
当時に787クラスの長距離向け機材があればわからんかったかもね。747じゃどう見ても採算は厳しい。

[0992 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 0H62-+QHd) 2018/07/30(月) 20:19:10.93 ID:LtSrtq0qH]

>>984
関係者によると、今週発表が予定されている内容は、共同事業は2019年4月開始を目標にこれから協議するとか
まだ一般には報道できない内容らしいが
反対する勢力が潰そうとして情報リークしたのが発端だか、反対勢力を封じるために、正式発表前にリークしたとか、相反する話あるが、中国や香港から情報もとにした報道無いのが気にかかる

[0993 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 2233-Me34) 2018/07/30(月) 20:19:15.98 ID:bHttxltp0]

>>968
あれは大失敗

[0994 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ce33-fTn0) 2018/07/30(月) 20:53:16.20 ID:yIcDU1l10]

>>990
当時は今みたいなコードシェア提携なんてほとんど無かったよね。
オーストリア航空やスカンジナビア航空との共同運航便なんてのはあったけど。

[0995 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4f14-1zyE) 2018/07/30(月) 20:56:59.23 ID:aiZh1CCx0]

>>981
これはあかんな………

[0996 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-QLns [上級国民]]) 2018/07/30(月) 21:20:43.28 ID:GXYvqJTwd]

いくら後発組だからと言って自国キャリアのNHがここまで成田で冷遇されてたのは信じられんな…
勉強になったわ。

[0997 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a330-K7Ma) 2018/07/30(月) 21:21:41.58 ID:09c+SqhF0]

>>996
もっと可哀想なJASという会社もありまして。。。

[0998 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KHWW 0H5e-OrPG) 2018/07/30(月) 21:36:39.02 ID:TYRzwcUHH]

>>996
冷遇とかじゃなくて枠がなかっただけ。
Bランなんかなかったんだぞ？

[0999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 76c5-kTp/) 2018/07/30(月) 21:42:45.06 ID:91r/r3QZ0]

その話を聞いてると、
まるで関空は成田拡大までのつなぎとして作った、という風にすら聞こえるんだが

大枚はたいてそんな用途で、大阪に残ったのはバカ空港というバッシングだけ
ますますやってられないにも程があるぞ・・・

[1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fb3c-uOWD) 2018/07/30(月) 21:45:11.54 ID:6miYY1LV0]

関空は、無事に中韓台用空港として大活躍w