【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ009便
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D7にKUL〜中部経由ホノルル線 XJにバンコク〜中部線開設してもらわないと駄目だな 国際線の中部〜台北線よりも中部〜福岡、那覇線開設に尽力した方がいいだろう
台北線はその後 でも中部ー台北見ると
LCCはタイガーエアの1往復しかないんだね
中部11:00-13:00台北
台北14:00-18:00中部
こんな感じで飛ばせば利用者いるんじゃ >>12
そのスケジュールだと1往復以外に機材を回せなそうだからLCCとしては全然ダメなんじゃ。 >>16
札幌停留パターン
札幌07:45ー中部09:30
中部11:00ー台北13:00
台北14:00ー中部18:00
中部20:00ー札幌21:40
札幌で停留し翌朝
札幌駅から始発でも間に合う7時台の早朝便を飛ばしてビジネス客の需要を伸ばす
問題点
・札幌早朝発枠の問題
・札幌の雪による欠航で台北便まで影響 >>17
6/27
台北11:00-14:50中部
中部16:30-18:30台北
を最後に出てこない…
そして最終フライトなのか火曜は片道5300円とか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています