【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ009便
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>891
peachも1往復
まぁあっちは東京だからやってけるのかもしれんが 台北から成田往復設定してくれないかな。
深夜、羽田往復も合わせてお願い。 冬スケの間になんとか就航できそうだけど、遅れてる間に、超激戦になってしまったね。
台湾からのインバウンドをどれだけ取り込めるかが重要だろうけど、台湾でのエアアジアの知名度というか好感度はどうなんだろうか? 困った場合の対応窓口の電話番が役立たずで、私に言われてもとか電話口で言う >>897
何が困ったのか教えてください?
個人が特定されない程度に、どんなトラブルがあったのかご説明いただけませんでしょうか?
LCCを利用する上で注意したいと思いますので。 エア・アジアやっとセントレア⇔台北就航だな。
今月中には航空券の発売だけど、運行ダイヤが気になる。
ジェットスターみたいな深夜台北着で早朝セントレア着にして欲しい。
毎日運航も良いけど、タイガーエアと低価格路線で真っ向勝負だな。
スターフライヤーやエバーなんて価格では全く話にならないから。 午前名古屋初。
午後台北初。
でなければ乗らない。 ある意味日本一の激戦路線に参入。
関西発着のように需要が泉のように湧いてくるわけでもないし。 KL-TPE-NGO の外人さんをあてにしてるだけ。 >>900
ジェットスター懐古
スタフラ、エバー排除
リピートやめてよ 台湾においてのエアアジアの知名度はKUL〜台北がトリプルデイリー運航 台北、高雄〜クラークが週3便運航だからそれなりに知名度はあると予想 >>903
確かに凄い激戦になったな。2年位前迄なんてジェットスター位しかLCCが
飛んでいなかったのに、今やタイガーエアとエア・アジアジャパン。
利用者にとっては嬉しいけど。ジェットスターの実質撤退で台北便LCCは
壊滅かと思ったけど、タイガーエアにエア・アジアでしょう?
ジェトスターみたいにいつ撤退するか分からないから
来年は台北&高雄にかなり行く。 >>900
大卒46歳だったら余裕でレガシーに乗れる経済力あるでしょ?
大卒46歳でエバーに乗れないとか恥ずかしくて生きてられないよ
しかも独身なら家族持ちと違って子供の教育費とかないでしょ? >>907
2016年1月にはタイガーエアが就航しています
すなわち、2年前にはすでにタイガーエアは飛んでいたわけです
いい加減な事を言わないでもらいたい >>907
一時期はVエアも飛んでましたが
中部台北はLCCが3社飛んでたこともありますが >>900
話にならないのはキムタクと同い年なのに
クレジットカードの一枚も取れない社会の最下層のお前だよ。 >>907
お前みたいなガセネタ流す奴が5ちゃんには最もいらないんだよ 名鉄が高くてセントレア行きたくない
便数的にも関空まで電車で行って適当なLCCで飛んだほうが効率的だわ エアアジアジャパンが実証試験通すためにCAに性接待させてたって本当? >>907
無知、、、(;´Д`)
よくもまあ毎回長文で無知でどうでも良い情報と耳タコ話垂れ流すね >>907
誰に話しかけてるの?
低脳の同じ話の繰り返しなんて
誰も聞いてないけどな 札幌から中部の夜便を、さらに深夜台北1往復させてくる感じかな? 学歴煽りだけはしてやるなよ
コンプレックスだからスレ潰されるぞ 名古屋って、アレな人が二人いるの?
それ同一人物?! 同じ話を何度もするなと言っても何度も繰り返すからね、愛知のおっさんは
精神疾患を患っているのかな? >>914
その為に風俗嬢やキャバ嬢採用してんだろ 10月から就航予定と勘違いしていたい愛知のおっさんの読解力を晒しておきますね
583 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/17(日) 19:33:12.01 ID:TPL2Pwua0
>>564
台北便10月からの冬ダイヤ予定だよね?
まず確定らしいけど。
586 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/17(日) 20:37:40.23 ID:TPL2Pwua0]
いや本当に。先月の地元新聞にエアアジアは10月の台北便を就航する
事を決定したと言う報道があった。
ジェットスターがもう飛ばないから多分、エアアジアの就航は嬉しいけど
今のジェットスターみたいに週に3便でしかも日中のフライト時間なら
全くナンセンスだな。
590 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/17(日) 23:24:24.97 ID:TPL2Pwua0
>>588
そうその通り。10月からの冬ダイヤで両方共に台北便就航予定。
エアアジアもまず確定。
でも関空迄よく行くね?バスで行くの関空迄。
俺は去年と一昨年のセントレア深夜発でセントレア早朝着の方が
絶対に良かったけど。
まあ運行ダイヤが重要。去年と一昨年のジェットスターは理想的だったから。
612 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/18(月) 19:21:13.70 ID:vfr1zPxF0
>>603
三重県から車で関空ならありかな。名古屋からはきついけど。
でも往復8,000円位も高速代だと思うけど、やはり高いな。
>>606
いや違う。その新聞記事は手元にないけど、エアアジアは冬ダイヤから
台北便就航決定の記事だった。記事の見間違いはまずない。
619 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/18(月) 23:58:35.66 ID:vfr1zPxF0
>>618
ソースと言われても、中日新聞の朝刊に出ていたから。
エアアジアは10月からの冬ダイヤからセントレア⇔台北便就航と。
エアアジアで間違いない。スターフライヤーと間違える訳は絶対にない。
630 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/19(火) 20:06:34.78 ID:3/saOY+g0
>>629
そうだな。あと3ヶ月もすれば全て分るから。
秋冬ダイヤの時に分かるから。
暫くはセントレアから台北に行くのはお預けだな。 ちなみにまともなの人の読解力の方はこちらです。
622 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/19(火) 07:04:32.01 ID:V01Sdv6g0
俺もその記事を見たけど、ニュアンス的に10月からではなくて、冬ダイヤ中に就航という感じだったから3月になるかもしれない
631 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/06/19(火) 20:11:50.09 ID:gAwnnMka0
「10月からの冬ダイヤ」ね。
確かに10月からとは言ってないな。 あと、別スレでの愛知のおっさんの見苦しい言い訳
986 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 202.79.147.152) 2018/12/08(土) 17:22:06.47 ID:Sfq84soJ0
>>984
それは秋に就航するんじゃないの?と言う希望的観測。
エアアジア・ジャパンは台北便の就航はあるとは書いた。
そしたら、違うとか言い始めて。 希望的観測の割には他の人の10月には就航しない意見に強く噛みついていたけどなwww
あれだけ10月就航を自信満々に行ってたのに2月就航が決まった途端に「希望的観測」とか言うのは
みっともないよな
過去ログはすぐ出てくるのにw >>926
それな!禿げしく同意するわ
2月就航と聞いてそれ見たことか!
鬼の首とったり!世界は俺の意見で回っとる的な、、、
ヤバイヤツまる出しで痛々しいわ そう
誰も頼んでいないのに同じ話を何度も何度もダラダラ繰り返し
挙句の果てに間違いが判明しても
謝罪するような謙虚さは全くない
それどころか開き直って相手を攻撃にかかる幼稚さ
稀に見るみっともない中年だと思います >>929
だからと言って好き勝手書いていると周りの信頼を得られない
まあ、愛知のおっさんは親ですら見捨てているようだからなw >>931
信頼って書いたのに信用になってるぞ
お前、読解力ないだろww
信頼を得られなければ、質問してもきちんとした回答を得られないだけ
まあ、5ちゃん抜きで調べればいいだけだなww 2019年の4月以降の販売が始まっている。早くない? >>934
俺の知ってる限りでもクラブ上がり、パパ活上がりはいるな
なかなか就航できなくて行き詰まってたし、特別手当だして性接待はありえるな 中部拠点だと国際線メインじゃないと収入が見込めないから 福岡とか那覇線は後回しで
台北、高雄、マカオ、香港、マニラ線とかを優先していくんだろうな >>936
深夜0:50頃は10月まで料金見れたけど
今は見れなくなったね
名古屋-札幌が所々2169円とかで出てたな
買えた人いるのかな
台北就航記念特価のフライングお漏らしか? 2重鳥でだますほど安くないから、やめとこ。こわいこわい >>936
お漏らしじゃないね
普通に来年10月ぶん名古屋-札幌片道2169円でとれたわ 同じく5月のNGO-CTS往復なんとなく取ってみた。
クレカ使用料合わせてビッグメンバー5038円。 >>953
行けなければキャンセルすればいいじゃない 往復5000円ならとりあえず取っちゃってもいいやな 札幌側の人間から見て魅力感じないセールだわ
7月のセールの様に往復2500円並みならまだしも
LCCが他社4社もあるしこの価格で名古屋とは考え物だ セントレア⇔台北セールまだですか?
待望のLCC台湾便新規就航なんで凄く期待します。
あとエア・アジアの国内新規路線は沖縄便もあるのかな? 突然運行停止とかしそうじゃあないかな。
大赤字だろうし全く乗る気にならない。信用できないから。 2月就航ってのも春節需要の為
期間運航じゃないのか >>957
その前に親と冷え込んだ関係を修復する方が先ではないでしょうか?
46歳にもなって親と同居なのに口もろくにきかないとは情けない タイガーエアがかなり影響出来るかな?
同じLCC同士で客の取り合い。
運行ダイヤが気になる。かつてのジェットスターの時間帯で
飛んで欲しい。あの時間帯はLCCだから出来る事。 >>962
ジェットスターのあの時間帯は国内線で昼間飛んでる機体を有効活用するために
夜飛ばしてたんですよ
だから安売りしないと席が埋まらない
だから利益が出ない
結果として実質撤退
ジェットスターは台北中部線で一番搭乗率が低かったお荷物ですから >>957
黙って待っとれ
沖縄?また路線バスの話かね?ウンザリですありがとう >>962
だから もうジェットスターを引き合いに出すのやめてよ
しつこいって 時間帯なんてそのうち出てくるからヨダレ垂らしながら待ってなさいよ
いい歳して 愛知のおっさんは毎回同じことの繰り返しですからね
「ジェットスターの時間はよかった」
何回同じことを書き込めば気が済むのでしょうか?
大学卒業しても人への配慮ができないキチガイですよね というか少し認知症になってると思う
これから仕事にも差し支えが出るだろう >>あの時間帯はLCCだから出来る事
?はぁ?勝手に決めんな!
TGのバンコク夜便とかあるのに >>962
エティハド航空も同じ時間帯であっただろう
知らないの? >>963
LCCなのだから、お安いのは当たり前ですが、へんなひと >>970
空席が少なくなるほど高くなるだろ
LCCでも価格は変動するのだからすべて安いとは限らない 愛知のおっさんは繰り返すことしかできないからな
受験勉強で繰り返し反復学習をしてかろうじて三流大学に合格したものの、
その後の人生は繰り返すことだけだとつぶしがきかないから
転落人生で零細ブラック企業の平社員で高卒と働くことになる
46歳で平社員www >>975
日産や中外を日本の会社と思う人には日本の会社。 台北線やるなら3機目は必要になるな
なるべくA320neoにした方がいいと思うわ 壊れたおもちゃみたいに何度も同じことをリピートするから愛知のおっさんは嫌われるんですね
本人は自覚していないようですが リアルで嫌われもので友達もいないから
嫌われることに抵抗がないし
そもそもどう接していいかわからないんだろうな
だからこそ心底鬱陶しいわけなんだが 面白そう、結局いい加減な航空会社だよね。だから、こわいこわい >>969
EYって中部〜台北飛んでたんだっけ。知らなかった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。