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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 21:13:43.89ID:lHkqjwVm0
大本営発表がやはり理解出来ないか。
仕方がないな。大本営発表の大本営はこのスレの住人であるが
私以外の人達。要するに嘘の情報を流している。

エポスカードの公式サイトには全く書かれていない情報を
あたかも正式な情報の様に書いているだけ。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 11:22:35.04ID:g33zqtky0
愛知のおっさんもエアライン板や台湾スレへは来なくなったな
名古屋市緑区スレでは書いても放置プレイを受けてるようだがw
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 12:00:30.51ID:PWuQgEFk0
>>46
会社のおこしかた株式会社い相談してこい！

一番簡単な方法は「会社をおこします」と宣言することだ。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 19:42:28.43ID:nFSeQl0x0
今月限りで派遣終了になった。
だからやっぱり会社を起こす。
会社の起こし方を誰か簡単に教えてくれ。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 07:35:00.76ID:vYQPdq4q0
トニーは、クアラルンプールを７月、バンコクを１１月と言ってたけど逆になったのかな？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 20:47:21.54ID:DkHPnKCu0
ジェットスターの予約サイトで名古屋からの到着地にシンガポールが追加されてるが、
正式に決定したの？
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 12:26:42.65ID:jpbeIdkn0
なんで電話で対応てくれへんのだろうか？ＤＪ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 17:04:30.07ID:RBVk+zdg0
愛知のおっさんIPアドレス丸出しで書き込み。
これで中部板や沖縄板の書き込みを自分のものではないとは言えなくなったw

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５１【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1517403914/604

604 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152) 2018/07/24(火) 21:15:27.66 ID:M9xkFwfx0
それよりもセントレア⇔台北便のエアアジアまだですか？
もう台湾に行きたくて仕方がない。
バンコクってスワンナプーム？歓喜の冬ならバンコクありだけど。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 04:08:11.51ID:3tBhzLH50
>>58
お前いつまでそんな事言っているの？
友人いないの？
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 09:19:04.86ID:o7s0P0X70
日曜の夜明け前からわざわざつまらんことを書きに来る爺さんw
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 21:47:24.61ID:kdyz32480
エポスカードや楽天カードよりも入りやすくて
海外旅行特典がいっぱいついている無料のクレジットカードを教えて
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 22:13:06.55ID:11EPg3+K0
>>61
オッさんエポスカードも落ちたんか？
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/16(木) 01:39:12.79ID:U37zT+830
>>63
本スレとは別IDだから別人
おっさんのリモートホストは固定
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/20(月) 04:30:26.54ID:sP3KDklz0
おっさんネタは良いから増便を。
やっとバンコク線の増便（エアアジア系新規就航）が決まったが、肝心なマレーシア線は札幌にとられたままだな。

GAの名古屋就航はいつなんだ？5年以上放置されているぞ。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/20(月) 13:42:49.60ID:TmqllxQg0
>>65
ここはおっさん隔離スレやで
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/20(月) 14:09:34.04ID:sP3KDklz0
俺もおっさんやから隔離されとくわ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/25(土) 06:52:52.59ID:xXUpiybM0
やはり、インバウンドには京都です

https://toyokeizai.net/articles/63351?page=3
名古屋周辺の観光地だけでは厳しい

あとはどのように集客するかだ。名古屋周辺の観光地だけを基準に考えていては厳しいだろう。
セントレア自体も2012年3月に「昇龍道プロジェクト」を発足させ、中部9県（富山、石川、福井、長野、岐阜、滋賀、三重、静岡、愛知）が連携し、
立山黒部、高山、伊勢神宮、富士山などの観光スポットを巡るプランを推進するプロジェクトを官民で行い、一定の成果を収めつつある。

ただ、それだけでも不十分かもしれない。強みになりえるのは、日本でも屈指の観光地として世界に有名な京都だ。
鉄道やバスでの移動を考慮すると、セントレアと京都の距離は、関西国際空港のそれと比べて1時間程度の差しかない。
現在、セントレアから京都までの直行バスはないが、もし開設されれば2時間半～3時間程度での移動が可能で、セントレアで入国して京都を目指すという観光ルートの構築はありえる。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/25(土) 06:58:36.24ID:hEI+J2Hq0
空港は家賃が高いからファストフードは採算合わないんでしょ
羽田でも2タミのマックは店内の席あるけど
1タミのマックは席無くて、そこら中の空港のベンチでマック食ってる人が居て悲惨だよ
せっかく空港行くんだからファストフードではなく少し変わったもの食べればいいのに
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/05(水) 05:58:25.77ID:YKAvAkf30
SKY73NXは何やってんだ？
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/05(水) 20:21:44.85ID:6Tvvdudf0
セントレアはこの際だから24時間化して
関空の便振り替え全部引き受けろやー
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/05(水) 23:41:04.53ID:vv9Exmyb0
>>78
なんの注釈なく名古屋と書いてあったら、小牧（旧名古屋）じゃなくてセントレアを指す

と思わずマジレス。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 22:25:01.94ID:4F/Fc+G+0
11月下旬のエアチャイナのニューヨーク便ビジネス取れたわ
関空から客が流れて取れんかとヒヤヒヤした
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 22:30:08.07ID:gCpImSqx0
本当に最悪な性格してるな、愛知のおっさん。
マジで死ねよ。

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1517403914/997
997 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152) 2018/09/06(木) 22:07:21.99 ID:4cabD7fC0
関空からピーチで安く台湾へと考えていた人は最悪の結果になったな。
俺も少しはそう考えたけど、まあただ考えただけ。
マンゴー美味しいこの時期に台湾に行きたいけど
セントレアの込み具合見ると、沖縄行った時に
那覇空港から安く台湾行くのが賢明だな。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 22:41:22.91ID:Cbktv2n40
>>85
文章だけで誰が書いたかわかるんだから凄いわ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 23:03:11.57ID:9lEgK3J20
前スレ？997のオッサンへ
行動できない人は行動できる人を笑うべきではない
安く台湾へ行くため関空使う事は
何も悪くない
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 04:09:17.69ID:Yt1waR930
愛知のおっさんクズすぎドン引きしたわ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 04:34:22.64ID:TiWhY0Ga0
>>沖縄行ったときに那覇空港から安く台湾いくのが賢明
？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲどうせ会社の都合がとか言ってやらないでしょ
沖縄行きのチケットをある程度のスパン開けて取らないとね　間に台湾往復をはめるんだよね　まあ時間がある人はできるけどね
沖縄も路線バスで楽しむんだよね　頑張ってちょ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 06:11:06.71ID:K+qZFIyg0
90年代の代替特需が最熱。

セントレアが関空に！
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 06:12:26.23ID:K+qZFIyg0
＞ターミナルのチェックインカウンターは、搭乗手続きを待つアジアからの訪日客で、年末年始の繁忙期にも見られないような長い行列ができている。

ってこの写真のような混雑は中国人であふれる関空そのものかと思う写真。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 08:21:40.20ID:+oO5vs720
>>85
そもそも関空に行く金で台湾行きの航空券が買えるのにそんなことをあの貧乏人ができるわけがない
考えただけなら黙ってろよ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 08:42:49.17ID:vCi6Ctkl0
エアアジアジャパン、札幌だけなのが響くのか、天災とはいえ1日3便を2便に戻すとか
してでも乗り切ってもらえないか
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 12:16:56.13ID:dK4Pemml0
フライトスケジュールを見ると、中部線の機材が大型している。
大韓航空は、A330-300がB777-200になっていたり、アシアナがA321からB777-200に
なっている。
関空が今日から再開したが、去年で言えば、１日約７万７千人が利用する空港に戻るには
まだ先だな。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 13:25:11.69ID:iP4CmlxR0
この空港、エレベーターの挟まれ事故は無かったことにするつもりかな
隠蔽したって大騒ぎにならなければいいけど
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 13:30:39.58ID:TSbSnXYg0
全ての事件事故が報道されるわけでもないんだから、ニュースにならないからと言って隠蔽だと騒ぐのは違うんじゃない
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 14:20:20.08ID:iP4CmlxR0
バス乗り場で待ってる客や近くで工事してた人が何十人も見てるのに
フェイクも糞もねーだろｗ
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 15:20:30.69ID:rMOhe2uH0
大したことなかったんじゃないの
目撃者多数でも怪我の状況までは誰もわからないから何とも
少なくともここで騒いでるのはあなただけ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 15:53:30.49ID:TEfFwjZZ0
>>104
確かに大したことなかったかもね

ただし、ブルーシートで事故現場を覆うと言う事は、
第三者に悲惨な場面を見せたくなかったと言うことでしょ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 16:14:32.49ID:NThh/WF40
命に別状ないものの、そこそこの出血。
場にそぐわないからブルーシートとかかな。
別に擁護するわけじゃないが。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 16:41:02.66ID:TEfFwjZZ0
まぁ、万一亡くなられてたら、天下の国際空港が何も発表無しで
利用者を欺くようなマネしないもんね
ケガの症状は軽くて広報も発表するまでの事案じゃないってことだね
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 16:42:19.24ID:0S0LNslo0
エレベーターの点検の作業員が死亡
中日新聞県内版の下段に小さく記事が出てたよ
あちこちに気を使ったようなひっそり感
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 16:46:13.89ID:rMOhe2uH0
>>106
これでしょ
重体とも限らないしそもそもエレベータに挟まれたことによる怪我かも怪しい(単にコケて怪我したところに扉が締まりかけたとか)
警察も来てたみたいだし隠蔽という単語を出すこと自体風説の流布
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 16:55:28.22ID:TSbSnXYg0
…と書いたけど>>108か
操作誤ったのかな
警察も来てたっぽいから一般客なら記事にならん限りは大したことないかと思ったけど
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 18:40:56.87ID:3AnqfabZ0
糞忙しくなって慌てて検査して作業員が死亡事故か。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 19:20:28.27ID:pLBleE3U0
>>85
本当に愛知のおっさんの性格の悪さが出てるな
でもクレジットカードを持てないやつが
海外でこんな目に遭ったらどうするつもりなんだろうなあ？
自腹で帰りの航空券を買うのも難しいだろうに
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 19:33:28.38ID:GBMoDHx00
>>113
止めてあるエレベーター、動かす前に点検じゃ！
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 20:32:27.08ID:gvGagjUx0
>>93
すごいな。いつまでも続いたら第3
ターミナルが必要。2本目滑走路も当然。

施設利用料はどうなってるんやろな。
関空に支払われた航空券の振替だろうし。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 20:33:57.74ID:nYQtbFxN0
もう関空はリスク分散で
貨物の集中はもう無いとさw
某有力企業!
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/07(金) 21:07:40.74ID:+/7ux17R0
エレベーターの件、確かに停止して点検してたのは見たなあ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 21:49:28.65ID:OoyWGzg70
エレベーターやっぱり亡くなってたか。ネットでは記事見つけられなかったかな。
まあことさら騒ぎたてる必要もないけど新聞側がある程度忖度してそうだね。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 22:56:06.34ID:F2Sjmn7k0
>>99は事故がニュースになってるの見つけられずに騒いだだけか。

挟まれ事故じゃ普通はニュースにはならんだろうなぁ。
中日もセントレアで起きたから載せただけで。
平成29年度は挟まれ巻き込まれ事故だけで140人もの尊い命が失われてるよ。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 23:20:11.61ID:F2Sjmn7k0
新聞記事になってる時点で火消しもなんも無いと思うが。
見つけられずに騒いじゃったのが恥ずかしいのかw
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 00:25:41.57ID:snAWrgE10
>>120
関西の臨時便だろ。 XのKL便とかも来てたな
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 07:58:54.13ID:5KWhav4T0
>>125
このままFSCもLCCも中部の定期便にしてしまおう。
すごい増便だね。
MH,GA,BRにも久しぶりに戻って来てもらおう。
関空は潰れました、あしからずとアナウンスして。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 11:00:01.59ID:9AMNMZQ+0
>>114
別に性格悪くなだろう？関空から海外等に行く予定の人が想定外の事で行けなくなった
と書いただけだろう？LCCでも欠航時は他の日への振り替えがあるから
その辺は心配ないな。新千歳と言い、天災はいつ起こるか分からない。
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 11:05:39.70ID:dwAlLKe+0
>>129
いや、空気を読めてないだろ
災害時でみんな苦労してるのに自分は被害にあわなかったことをあえて書くことではない
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 11:39:27.10ID:5KWhav4T0
>>131
面白がって書いてるだけだよ。いつも関空～利用の京都人だ。
９月25日飛ぶかなあ。MH.
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 11:39:46.65ID:dwAlLKe+0
愛知のおっさんを筆頭に自分さえよければいいて言う考えが多いよね
天気が悪いって書き込みがあっても「俺の時は天気が良かった」って嫌みを言うぐらいだし
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 13:37:18.66ID:gNrFpqrX0
関西の代替で知事が中部を選んでくれたよ
>誘致委員会会長代行の松井一郎・大阪府知事は９日、イタリア、デンマーク、
ハンガリーの３カ国に支持を呼びかけるため、愛知県の中部空港を出発する
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 14:13:35.23ID:6FB48XFz0
>>135
てか、昨日すでに沖縄に行くのにセントレア使ってるんだけど
まぁ、そのせいでツイッターとかで
怒りまくっている大阪塵がいっぱい湧いているよw
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 14:58:43.60ID:AEiE4Q120
>>129
クズオブクズ
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 18:33:21.48ID:I3v/ZyH40
未就航の空港に臨時便を運航するには、ケータリングなどと契約が必要になる。
契約を完了するには、最低でも１か月は必要とされている。
セントレアから撤退したエアラインは、中部に臨時便をすぐには出来ないだろう。
例えば、AF,KL,EKなど。
エアカナダは、エアカナダ ルージュがあるから素早く臨時便を運航できたのかな？
エミレーツは「逆エミレーツバス」を運行するとか。
大阪駅から中部空港まで。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 19:43:52.28ID:YRes/Haa0
短い夢だったか・・・

関空 国際線を部分再開　第１ターミナルの早期復旧も「可能性高くなってきた」 - FNN.jpプライムオンライン
https://www.fnn.jp/posts/2018090818414207KTV
2018年9月8日 土曜 午後6:42

>
【関西エアポート・山谷佳之社長】

「１週間以内にターミナル１を再開させたいと申し上げてきたが、回復ぶりからして可能性が高くなってきた」

地下部分からほぼ全ての海水を取り除くことができ、故障した配電施設が稼働できる目途がたったことなどから、１週間以内に第１ターミナルの南側から部分的に再開する方針です。
しかし、タンカーの衝突で壊れた連絡橋を通る鉄道が復旧までに４週間ほどかかる見通しで、リムジンバスなどの増便を検討しています。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 19:45:33.42ID:lHEr52KE0
エレベーターの点検時の死亡事故は割と多いな
箱が下がってて知らずに転落とか
箱ごと落ちるも多い 南無
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 20:43:00.91ID:wCl4buci0
>>129
愛知のおっさん乙
自己正当化するなw
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 21:04:28.32ID:9AMNMZQ+0
>>133
了解。そう言う人か。病的な人かもな。

スターフライヤー新規就航するから、セントレア⇔桃園の料金は気になるな。
マンゴー美味しいこの時期に台湾行きたい。半年間行っていないのは辛いな。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 21:31:44.96ID:oclTfXs20
>>145
それ以前にタイガエアーにすら乗れないおっさんがスタフラ乗れるわけ無いじゃん。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 21:52:15.88ID:I3v/ZyH40
セントレアが繁盛するのは良いが、関空が復活することを願う。
なぜなら、台風上陸前日に、関空発の国際航空券を購入した俺がいるからだ。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/08(土) 23:39:30.01ID:yZl4CVBB0
>>144
やっぱり>>129のお前は愛知のおっさんだったじゃんw
根性ひん曲がってるわwww
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 03:14:33.84ID:ncO2lwHo0
>>135
こういう緊急事態、大阪府知事とはいえあえてセントレアを使うことで、愛知県と仲良くしておくのも悪くないと思うぞ。

単純に関空便は中部に振り替えられたものが多く、この知事の便もそうだったからであろう。
JALは成田から臨時便飛ばしているが、成田羽田福岡の発着枠、さほど余裕はないから振り返るなら中部か岡山しかないだろうし。
（岡山に就航経験のある会社はチャーターも含め多くないだろう）
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 03:21:16.92ID:ncO2lwHo0
セントレアもチャンスではある。
関空災害で、一気に国際線が流れてきた（この構図って1990年代の関空ができる前と同じ）
わけで、ちゃんと航空会社をもてなせば、関空復活後も、セントレアも飛ばしてくれるようになったり
増便したりしてくれる。
不幸を喜ぶのではなく、上手に利用して互いにプラスになるようにすべし。

名古屋人もせっかく便数が増えているのだから、遠慮せずこの機会に国際線をしっかり利用すべし。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 09:24:24.67ID:GhCjzKEi0
外国人観光客もセントレアで入国

関空閉鎖で外国人観光客を支援へ
09月06日　18時02分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180906/0006969.html
https://i.imgur.com/gYJXJIU.jpg
https://i.imgur.com/9ZKJD89.jpg

これは６日、大阪観光局が会見を開いて発表しました。
それによりますと関西空港の閉鎖により、大阪を訪れる外国人観光客は、当初の予定を変更して中部空港や福岡空港などを利用して、出入国している人が多く、大阪観光局に、移動手段や、宿泊先についての問い合わせが相次いでいるということです。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 11:52:20.95ID:+Y+bazJv0
民国みたいに中韓のケツ舐めて生きてるわけでないから、早く関空復活していなくなって欲しいわ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 12:05:38.33ID:7E5j51W80
でもそんなに中部の利用者増えたの？
普段の３倍もっと？

空港使用料は関空に入ったのを頂けるんだろうな。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 13:51:38.89ID:ENPCdw/u0
>>159
渋滞とかでもそうだけど
あるレベルまではスムーズに行くが
そこを超えた時点で一気に破綻するもの
それこそ今までが許容の0.9程度だったとしたら
それが1.0ならスムーズに行くが、1.1になったらもう終わり…
そんなもんだよ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 14:57:29.06ID:ErmDdEKu0
そもそも10年前愛知万博の時に関空～大阪～京都～名古屋～セントレアの
双方向観光ルート整備してたんじゃなかったのか？
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 16:45:12.75ID:im27Rp2X0
>>82
札幌と大阪に天罰が下ったな。
次はいつも名古屋をバカにする福岡に天罰が下るな。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 18:11:18.74ID:+kOfan1+0
ここは空港スレなので

福岡＞中部

でしょ

国際線旅客数：中部空港、福岡下回る LCC取り込み遅れ - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c
https://i.imgur.com/4LKQTTr.jpg

　国土交通省福岡空港事務所がまとめた２０１７年度の同空港国際線旅客数は速報値で６３３万３４８７人となり、中部空港（愛知県常滑市）の５５６万３４３０人を上回った。
中部が国際線旅客数で福岡に抜かれるのは、２００５年の開港以来初めて。暦年（１～１２月）でも逆転されている。福岡は韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が盛んで、韓国人旅行客が押し上げた。【黒尾透】

　福岡は韓国のＬＣＣ５社が就航し、韓国３都市をつなぐなど競争が激しい。九州運輸局の統計によると、１７…
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 18:14:01.94ID:YbYoxjXM0
>>166
客数でしか空港を語れない福岡度人は帰れ
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 22:38:55.52ID:xLRe+aDp0
北海道地震の影響で、トヨタグループが明日臨時休業だ。
平日のセントレアへ行ってみようかな。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 23:26:57.91ID:lGnrwPnw0
>>144
そういう大口はエポスカードが発行されてから言えww
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 23:32:38.16ID:VlR1D+vX0
>>167
つーか一般的に客数で空港の優劣を決めるだろう？いちいち利用内容までお前のような基地外以外は知らないこった。数で負け悔しいね。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 00:12:32.98ID:r3pE0x350
中部と名乗ってはいるが実際は東海3県の空港だからなぁ。
地方空港だと思えばかなり充実していその割りに利用客少なくて余裕を感じるのが良いね。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 00:14:12.92ID:XfPE7rLk0
関空閉鎖で困った企業で、四日市の東芝メモリがニュースになってた。つまり四日市も関空エリア
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 00:19:07.18ID:MpSpElyr0
>>166
今年は関空崩壊特需で再び福岡を抜く。
崩壊した関空を抜くことは無理だが。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 07:58:40.66ID:jFkLcAcZ0
>>176
福岡はセントレア以上に増えているというのは秘密ね
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 09:07:19.90ID:7LqyEE530
>>177
土人はいいから
オナニーは福岡空港スレでやってね
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 09:09:35.90ID:xpJKNyNQ0
自分たちより勝る存在をないものにすれば良いからね
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 09:14:15.30ID:7LqyEE530
>>179
下なくせにわざわざここまで来て、ピンポイントな部分だけをピックアップして上だ上と騒ぐから。
要は朝日新聞みたいな糞野郎と同じ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 10:06:16.23ID:2cYU5Uim0
中部空港会社 空港運用担当 執行役員 K。台風や地震でKIXやCTSの運用が大変な状況下、しっかり休日は休んでいます。
Kの配偶者が代表の法人にも事業内容が不明でKも絡んでいる様です。
詳細は
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/min/1534988313/l50
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 12:27:09.63ID:ML5A33e40
また福岡土人が荒らしに来てるのか
さんざんバカにされてるのに気づいていないんだな
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 18:14:27.80ID:CU7tihJX0
次は福岡に天罰がくだるよ
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 18:28:28.77ID:HPmAQztv0
福岡空港に火山灰？？

75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/09/09(日) 22:25:01.12 ID:O0uiOC9l
ハロイサイト(火山灰)を含む地層
https://i.imgur.com/P4S5TwL.jpg

雨と地震の複合災害
https://i.imgur.com/ouVTRsE.jpg
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 18:29:31.01ID:HPmAQztv0
シラス台地にある鹿児島空港と勘違いしたのかな
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 18:51:35.74ID:to3FlY2m0
地下鉄陥没事故では、福岡蛮人は散々火山灰を言い訳にしてたがな。
火山灰が原因でなければ、福岡人国技の手抜き工事か？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 19:32:04.84ID:wlyYd8io0
>>187
福岡が火山灰なんて言ってたのはよそ者だろ
そんなデマを真に受けたのかwww


崩落の原因について、2017年3月にまとめられた有識者委員会の報告書では、工事の地盤調査の誤りと、
地盤のもろさが指摘されている。

崩落が起きた経緯としては、岩盤層を掘り進めていたトンネル上部の地盤が割れ、地面と岩盤層の間に
あった地下水や土砂が坑内に流れ込んだことが原因で、上部地盤が崩落したというものである。

報告書では、地盤工学の専門家12人の議論の下で、「トンネル上部の岩盤層の厚さが、想定より薄く
なっている箇所があった」、「岩盤層の内部に小さな断層や多くの亀裂があったことにより、地下水
の水圧に岩盤が耐えられなかった」が大きな原因としている。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 19:32:59.13ID:QbrH3Ma90
関空人口島に地下室、それも重要設備があったのには驚き。タンカー衝突関係なく
潮さえ引けば再開すると思ってた。中部は同様なのは1階にあるらしい
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 20:43:18.82ID:aHQn7Wub0
今日はメイカーズピアへ行ってきた。
あいにくの雨の日だったが、人が少ない。もちろんレゴランドも同じ。
この状況では、セントレアから運行している金城ふ頭行きのバスは、年度末で廃止だな。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 21:15:50.55ID:HPmAQztv0
原発事故の様に重要な装置が低い所にありそう
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 23:11:45.01ID:x8l1SmTa0
>>191
アメリカ式では地下に重要設備を置くのがスタンダードらしい...
原発しかり...
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/11(火) 01:00:55.63ID:vErLbxGZ0?2BP(1000)

普通に考えれば、埋め立て人工島の空港でも重要設備を地下に設置するとは相当なアメリカ信者だな
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/11(火) 15:22:19.30ID:f7nH3TJ/0
関空便はセントレアが戴いた

710 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:29:10.49 ID:7Rk94oh70
関空人よいくらでも幾らでも低脳ぶりを披露してくれ。現実はコレ。関空便はセントレアが戴いた

https://twitter.com/sk_80808080/status/1039310678950010880
　
チャイナ、ルフトハンザ、フィンエア全部セントレアに降りている
　
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

713 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:34:36.08 ID:Yw0Gt++60
>>710
偶発的な期間限定の特需でここまで喜べるって・・・
関空開港前、伊丹のパンクで追い出された便が小牧に集まり特需に沸くも、
関空開港で一気にドカッと便が減ったのをもう忘れたのかな？

717 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:39:02.07 ID:6D4FDyvo0
>>713
早く関空が再開するといいね
フェデックスの太平洋ハブを関空からセントレアに移す計画が動き出したの知らないんだな

718 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:40:55.64 ID:Yw0Gt++60
>>717
ソース持って来い
フェデックスの拠点は2期島だからほぼ無傷で、すでに同社は関空発着のフライトを再開済なんだよ

721 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:44:02.97 ID:6D4FDyvo0
>>718
おー無傷な
荷物搬入・搬出経路どうするんだ ﾆﾔﾆﾔ
まさか高速船に詰め込んでか

724 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:48:40.49 ID:Yw0Gt++60
>>721
航空業界におけるハブの意味すら知らないみたいだな
そんなんでよくそんなバカな煽りが出来るもんだ

しかも、連絡橋を通れる車の中には「空港関係の車両（エアライン・物流事業者等）」が含まれているから、
貨物便の物資輸送トラックは通行OKなんだよ

で、FXのハブをNGOに移転する計画があるっていうソースは？

725 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/11(火) 12:49:35.39 ID:6D4FDyvo0
>>718
貨物地区の再開は見通しがつかない。米フェデッ
クスのみ8日から国際貨物便を再開。A滑走路の
閉鎖に加え、関空と対岸を結ぶ連絡橋でトラック
輸送が制限。関空全体の発着数の週約280便には
遠く及ばない。
企業も対応に追われ、シャープは電子デバイスの
輸出やスマートフォンの輸入について他空港への振り替え輸送を始めた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/11(火) 17:43:45.35ID:zF0ondqB0
「ぼくがいちばんしってるんだぞ！」大会ワロタ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/11(火) 21:57:34.04ID:CWIKrB1+0
愛知のおっさんこんなこと書いてる。
どうせ中古の古い軽自動車だけどw

名古屋市緑区を語ろう Part61

601 東海子 2018/09/11(火) 20:41:52 [0R6S2xkQ] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
自動車修理工場で緑区や緑区周辺で良い所ありますか？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 01:47:18.15ID:H5B10V5I0
内緒だけどwセントレアは南海トラフ地震と
その津波で関空みたいに沈むよw
小牧でもやばいが
福岡は裏日本側だったw内緒だよw
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/12(水) 09:54:35.18ID:P0yihGe10
南海トラフ地震で東京大阪が壊滅的になっても、
その時は福岡が中心になって日本を回復させます
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 12:32:27.28ID:ClIHIkw50
損傷した関空連絡橋の撤去始まる、中部の連絡橋もそういえばクレーン船が
釣り上げて設置していた記憶が。1944年東南海地震やその後の三河地震級で
どうなるかは遠い将来か近い将来か、なってみないとわかりません
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 12:36:06.76ID:TiWyGRNZ0
>>200
土人しかいない福岡じゃ無理だから諦めろ
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 17:14:53.82ID:nHSvu05B0
スターフライヤーのセントレア⇔桃園の料金まだ？
一応料金は知りたいから。運行ダイヤは良いけど。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 17:29:15.05ID:UBEtOUk/0
関空の回復スピードが早くてあまり中部には恩恵無さそうに終わるな。伊丹、神戸もグルだし。
残念でした。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 18:09:35.17ID:TiWyGRNZ0
>>205
オッサン、タイガーエアに乗れないあんたが乗れるわけ無いし気にするだけ無駄だって
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 18:22:46.95ID:7DbqdzIw0
福岡土人うるさい
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 18:24:47.05ID:sx6hVfrv0
>>206
それどころか
神戸国際化のおまけつき

関西の需要は関西でってか?
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 20:21:08.51ID:ClIHIkw50
ドリームリフターがこの時間に常滑市北中部上空を飛んで行った
PACうるさい、最近見ないけど
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 20:50:58.95ID:iT+BpMpT0
しかしまあ、
この臨時離着陸が多い状況でも、滑走路一本で捌けるってことは、
2本目滑走路必要なさそうだね。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 21:32:54.60ID:nHSvu05B0
だけどジェットスターなんで6月だけ、台北便あんなフライトしたんだろうなって思う。
来年からは去年みたいに週3便でも良いから飛んで欲しい。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 21:53:32.22ID:hLRXRTtu0
>>214
愛知のおっさんみたいなセールス運賃でしか乗れない底辺層ばかりだったからだろw
ところでエポスカードは取れたのか？
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 22:01:31.13ID:dDomus4U0
愛知のおっさんは>>1214のように未だにジェットスター台北便を回顧する書き込みばかりですね

いつまでもぐちぐちしつこく同じ話題を壊れたおもちゃのように繰り返すから5ちゃん住民に嫌われる
だけでなく、40台半ばになっても結婚できないではないでしょうか?
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 22:06:06.20ID:RaCqDLyS0
神戸って三宮から20分かかるらしいが、それって金山ーセントレアとそう変わらない。神戸はタクシーを飛ばすともっと早くつくだろうけど。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/12(水) 22:13:13.89ID:Mhp73hca0
新大阪から伊丹空港へはバスだな
メトロと北急とモノレールでの移動は高過ぎる
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/13(木) 03:28:55.15ID:xtLr0CzZ0
NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設 dftewqank
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 08:58:12.72ID:Biwwok5C0
料金は360円
https://i.imgur.com/ffV40OL.jpg

この料金で着席ありや乗り換えなしに
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 08:59:27.71ID:Biwwok5C0
当初3両編成だったが、現在好評のため4両編成に
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 09:08:42.66ID:7FjOH3BT0
そりゃあ空港行って一時間当たり、実質4本（指定と指定+自由）しかないしね。
座席指定に乗らなきゃいけないダイヤになってる。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 09:13:42.22ID:7FjOH3BT0
>>218
もう中部も伊丹も臨時便は終了…
結局、国際線の運行で伊丹・神戸に名乗りを上げた航空会社はなし
日航・全日空でさえ関空を望んだ。

まっ似非国際仕様空港じゃ、利用者をがっかりさせるだけ。航空会社
の判断は正しい。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 10:18:40.44ID:y1AXSwHH0
伊丹・神戸に国際線を。。。で会議室に集まってチャリーンともらえる人たちと
関空の復旧に必死な現場の人たちと。。仕方ないけど
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 12:44:44.30ID:FGYnTl750
関空被災で需要増す「セントレア」、意外と使える？　名古屋まで30分、京都・大阪へのアクセスも良好
関空被災名古屋アクセス空港
Jタウンネット9月14日（金）11時0分
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0914/jtn_180914_4464380329.html

https://news.biglobe.ne.jp/trend/0914/4464380329/town20180913193602.jpg
名古屋、東海への玄関口となる空港（Gnsinさん撮影、Wikimedia Commons

https://news.biglobe.ne.jp/trend/0914/4464380329/town20180913200209.jpg
近鉄利用は運賃も新幹線より安い（Tennen Gasさん撮影、Wikimedia Commons

https://news.biglobe.ne.jp/trend/0914/4464380329/town20180913195842.jpg
絢爛豪華な内装が復元された名古屋城本丸御殿（Baristonさん撮影、Wikimedia Commons

https://news.biglobe.ne.jp/trend/0914/4464380329/town20180913200241.jpg
テレビ塔を背後にしたオアシス21のシンボル「水の宇宙船」（z tanukiさん撮影、Wikimedia Commons

台風21号で被災し、未だ全面復旧には程遠い関西国際空港から、愛知県常滑市の中部国際空港（セントレア）に国際線を振り分ける航空会社が増えている。関空発着便を臨時で行先を変更し、機材を大型化することで各航空会社は対応している状況だ。

このため、セントレアでは関空からの振替利用客も押しかけ、開港以来の混雑だという。思わぬ形で人が押しかけることになったセントレアだが、実は結構地理的条件にめぐまれた空港であったりもするのだ。

関西方面へ「おすすめルート」も

2018年9月中旬現在、セントレアでは搭乗手続きが長引いたり、交通機関の混雑が発生したりしている。空港に向かう道路・鉄道とも混雑しており、セントレアでは時間に余裕を持った移動を呼び掛けている。

ただ、名古屋に近く、関西から遠いイメージがあるセントレアだが、目的地やルート選択次第では、実は関西からも便利に使える存在なのだ。

メジャーな観光都市、京都からセントレアへは、2018年2月から名阪近鉄バスが京都駅八条口～セントレア間をノンストップで所要時間2時間40～50分で運行中。
1日2往復とはいえ、京都駅～関空間のリムジンバスの所要時間が1時間20～30分であるから、地図でみるイメージ以上に時間はかからないのではないだろうか。


また、被災前まで多くの観光客が訪れていた大阪市のミナミへは、名鉄・近鉄を乗り継いだおすすめルートがインターネットで拡散されていることも。

セントレアから名鉄名古屋駅までの所要時間は最短28分、近鉄名古屋駅から大阪難波駅までは特急利用で最短2時間10分というアクセスだ。新幹線で名古屋駅から新大阪駅も「のぞみ」で約50分の速さで行けてしまう距離にある。

さらに、海上空港ということで、神戸空港のように船便でも行き来できる。セントレアから伊勢湾対岸の三重県津市まで高速船「津エアポートライン」が所要45分で1日15往復している。こちらも関西方面との連絡に便利な交通機関だ。

【関西方面へのアクセス案内④高速船利用】大阪南部や奈良方面向かわれる方はセントレアから高速船とバスで津駅乗り換えの近鉄特急の利用も便利です。高速船は毎時00分出発で名駅より乗り換え楽です。
難波まで3時間弱5,690円で行けるので近鉄利用の方はこちらもおすすめです
http://www.centrair.jp/access/access/ship.html https://mobile.twitter.com/Centrairairport/status/1038960260071841792/photo/1
- 中部国際空港セントレア (@Centrairairport) 2018年9月10日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 12:45:20.20ID:FGYnTl750
名古屋観光もいかが？

セントレアから関西に直行するのもいいが、途中の名古屋・東海にも観光地はたくさん。名古屋城は天守閣こそ木造建築に改築中だが、今年6月に本丸御殿を再建し、豪華な建物や障壁画の公開がはじまった。
イケメンゴリラとして写真集が作られるほど人気のゴリラ「シャバーニ君」が飼育されている東山動植物園もあれば、中心部の栄にあるオアシス21は、インスタ映えする情景として外国人にも人気のスポットだ。

ほかにも名古屋市外に足を延ばせば博物館明治村（犬山市）があり、伊勢神宮に志摩半島、忍者の里・伊賀市など、東海と関西の間には観光資源がとても豊か。

関空が完全復旧してからも、中部と関西の航空便を組み合わせた周遊旅行が普及すれば、周辺地域の活性化が期待できるかもしれない。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 13:34:01.04ID:YrMBaFzM0
名古屋って実は観光客が多いんだよ
札幌や福岡の4倍

名古屋城、レゴランド、リニア鉄道館、名古屋港水族館、徳川美術館、熱田神宮、産業技術記念館など
札幌や福岡よりは遥かにレベルが高い観光スポットある
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 13:49:21.64ID:BGJRRtJF0
まぁ工業好きからするとトヨタ博物館とか産業技術記念館とかは楽しい
もうでも国民にイメージついちゃってるからなぁ
福岡に母方の実家あるけど特に観光名所っぽいとこはないんだがなぁ...博多も特に楽しいわけじゃなかったし
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 15:15:28.72ID:QoohXWTq0
臨時で飛来している便のリストを作れよカスども
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 16:20:17.51ID:50LEsme30
さっさとミューチケットネットで帰るようにしろ。あと名鉄はカードに対応しろ。帰るたびに現金下ろさないといけないなんて狂ってるし、空港からの公共交通機関でカードが使えないのは世界の恥。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/14(金) 16:30:44.92ID:YrMBaFzM0
>>235
魅せられる人が多いから観光客が札幌や福岡の4倍居るんだろw
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 18:47:19.18ID:aihGK9up0
昨日、関空のゴタゴタで初めて利用したがトイレ汚すぎ(ラウンジ前)てウンコする気にならなかった。
どの便器にもこびり付いてるし便座にも何か付いてた。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 19:02:35.06ID:8tA9cxdP0
>>239
関空はもっと汚いからセーフ
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 19:11:02.34ID:P4OEVHSI0
臨時便がなくなるのは寂しいな
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 19:29:04.33ID:y1AXSwHH0
関空は鉄道が21日に復活したらセントレア臨の必要はなくなりそう、道路は片側1車線
あれば十分、短距離だしノロノロな車がいても3車線で追い越したとしても大差なし
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 19:53:26.54ID:+2Olx7uF0
今月は関空に便数や利用者数で勝ってるよね。
来月の発表が楽しみ。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 20:02:56.85ID:6gFg5vq+0
>>243
２週間で復旧したからな。
国内線は当然勝てるだろうけど、国際線は無理。総数で互角。
何せ国際線はセントレアの３倍ある。

ただ総数は福岡に完敗だな＞関空

>>236
恥ずかしいのか、セントレアの発着便情報でも、どの便が臨時便なのか表示がない。
普段、チャーター便や臨時便はちゃんと明示されるのに。意味不明。

これを機に、セントレアー常滑ー半田ー刈谷ー大阪のバス（誰が乗るかわからんから無理に経由地追加）とか運転したらいいのに。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 20:06:06.76ID:6gFg5vq+0
>>233
観光地がないとは言わないが、日本人外国人問わず名古屋へ行くのは
「仕事や用事、他の観光のついでや経由地として」行く人が9割。純粋に「名古屋へ観光したい」人は少数。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 20:09:47.33ID:6gFg5vq+0
むしろ関空は知名度をあげたな。
沈没した空港がある都市としても大阪は有名になった。

大阪を知らない奴、関空を知らない奴も今の時代ググって（中国人ならバイドゥって）
くるはずだ。むしろ来年以降さらに増えるかもしれない。大阪はまだまだ知名度が低いからな。

じゃあ名古屋はどうするんだ？大阪や京都の近くにあることを徹底的にアピールして
徹底的に掠め取る作戦に出るべき。片道でもセントレアを利用してもらえればセントレアにとってはものすごい利益。
今までの東京ー大阪ゴールデンルートを短縮して、金鯱ルート（セントレアー関空）をアピールすればいい。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 20:20:41.53ID:BA6tsDSR0
月末の連休に有休くっつけて海外行くが、どうやらまたすいてるセントレアに戻りそう。
良かった
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 21:55:06.49ID:t4sSDZvt0
なんか三日天下だったなw
鬼の復旧で関空は蘇りだが
南海トラフには備えとけセントレアよw
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 21:56:48.18ID:5216a6BI0
なんでセントレアが煽られんといかんのだよ
感謝されるならまだしも
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 22:19:01.51ID:ya3jjVmJ0
w まあ南海トラフに備えとけw
遮蔽物は厚さ10mで高さは20mだどw
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 22:23:17.35ID:xsJEC37t0
>>244
ソラリーがコードシェアで埋め尽くされてるのはよく見るが、臨時便やチャーター便の表示なんて出てたっけ？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 22:32:00.04ID:dyB6uwoQ0
ミュースカイの名古屋ー新鵜沼とか客いないだろ。だったら名古屋ーセントレアで折り返し運転して増発してくれ。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 22:56:41.98ID:5216a6BI0
>>255
大阪人らしいといえば大阪人らしいな
あの人たち人に感謝するってこと知らんからな
一生一緒に仕事したくない
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 23:26:04.49ID:QKkkZBI/0
ほんとだよく見てきたらぶっ叩かれてた
やっぱエアライン板って他の板だと叩かれるようなやつがこぞって来てるんだな
まさに都市規模をを空港でしか語れないやつが(笑)
まだ普通の考えを持ってるやつが多くて安心したわ
大阪を首都、福岡は三大都市圏とか言ってる奴、実はこの板が1番多そう
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 23:28:50.09ID:dyB6uwoQ0
そんなアホほっとけばいい。名古屋人の俺だって、羽田、関空を普通に使ってるし。空港に勝った負けたなんてアホすぎる。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 23:46:51.28ID:jXwi3+Fe0
まあ、大阪民国ですからw
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 23:56:17.75ID:8CtsVdEa0
もはや雲の上の存在だろ
叩こうとしても手が届かない
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 00:10:00.57ID:siyNuNiX0
他のスレが隙あらば中部叩きなのに何言ってんだか
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 11:46:02.60ID:g9FjuAEo0
>>264
関空の復旧が確定したからか。
9月以降の分はかなり安売りだったしな。

エミレーツバスのようなバスを、各社で共同運航するのが良いかもな。
いやできれば、小牧ー関空間、「スターアライアンス航空」」による接続便とか。
成田増便でもいいが、成田便は最近高すぎ。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 13:07:38.76ID:m4S/6DEI0
名古屋は西海岸の便がないのに、バンクーバーだめだったんか？バンクーバーだけじゃなくて、ロサンゼルス、サンフランシスコへの需要のカバーとかできないもんなのかな。東京いったほうが便利かもしれんが。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 14:19:07.19ID:siyNuNiX0
バンクーバーって3回目じゃね?
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 15:40:07.69ID:qC6rkkzm0
関空板で18日から鉄道復旧の書き込み、見たらJRの公式ページで関空は未更新
（現時点）NHKの報道も既にしているのに、連携？。中部はその点だけは素早い
>JR西日本、南海電鉄の両社とも、9月18日始発から運転再開いたします
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 15:49:48.60ID:A7JepNT10
国際空港に公共交通機関として乗り入れるならカード手数料ケチるとかあり得ないし、ミューチケットがネットで買えないのはものすごい損失なのに気づかない名鉄がアホなのは間違いない。大手なら多くても2.5%くらいだろうし、どうしてもなら定期は現金払いってことにすればいいだけ。
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 16:00:13.23ID:aCVfPeah0
短い間でしたが、この度の台風の被災によりセントレアには大変お世話になりました。
名古屋の皆さまには、>>231にあるように、関空への利用が至便であることが
よくわかりました。
バンクーバーをはじめカナダ・西海岸へのご旅行の際は、ぜひ関空をご利用ください。
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 18:04:16.28ID:a6KQvJX10
スターフライヤーのセントレア⇔桃園、本当に飛ぶのかな？
運賃発表全然ないから。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 18:37:43.89ID:MPsVlJEE0
>>277
愛知のおっさんがクレジットカードを取れるかどうかよりは確実なんじゃね？w
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 20:17:37.24ID:o5tJG+xm0
寂しくなってしまうなぁ
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 21:02:27.60ID:I1Dum0l+0
>>273
2階のツーリストインフォメーションで名鉄の切符がカードで買える。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 21:42:49.94ID:qC6rkkzm0
エアアジアXAXは関空閉鎖時はセントレアに降りていたけど既に今日は
KIXに降りてたからセントレアは眼中にないみたい
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 05:54:51.63ID:RiE3nrYe0
>>273
Suicaの後にICOCAができても交通系ICカードに積極的にならなかった土地柄だからな
目の前の利益で後に大損することが多い土地なんだろ
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 05:56:52.87ID:RiE3nrYe0
戦後大分経ってからやはり地下鉄を作ることになったときに、銀座線よりも低い規格で作ってしまったり
その方が安いからと
本当に名古屋の人は頭がおかしい
目の前の利益しか見えてなさそう
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 06:00:46.11ID:RiE3nrYe0
>>281
国際線客は24h来るもの

JTBのCENTRAL JAPAN TRAVEL CENTER ｜ 名古屋・名古屋周辺を訪れる方は必見
http://www.tourist-information-center.jp/chubu/nagoya/ja/
営業時間
8:00～22:00（旅行業務取扱は9:00～21:00）
ジャパン・レール・パス ( 9:00-20:30 )

こんなことだと思った
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 11:18:20.60ID:xgzGrVJl0
>>281
こことは違う別の名鉄取扱窓口でクレカ購入しようとしたら手数料を切符価格に近い金額請求されたんだが
この窓口ならクレカ購入手数料請求されない？
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 11:37:04.95ID:gWlJLf/90
>>286
そもそも国際線が24時間飛んでない

>>287
名鉄の券売機じゃないからな。スタッフの手数料かかるんじゃないか？
ただし日本円持ってない外国人がカードで名鉄の切符が手に入れると言う目的は果たせる。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 12:04:52.75ID:xgzGrVJl0
>>288
手数料掛かるはず
ここもJTB系で市内の名鉄取扱店もJTB窓口だった
切符810円に対して500円くらいのクレカ手数料
ATM手数料、現金両替手数料のほうが確実に安い
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 12:22:02.94ID:ZZFGugmw0
ネット通販だと自分で番号打ち込みとか面倒な事をするけど窓口でクレカだと
決済の省力化に現金と差が出ない気がする。自前の券売機は省力化に貢献だけど
それで手数料を取るのだろうと思う
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 12:41:17.21ID:xgzGrVJl0
市内のJTB店は母体が名鉄観光サービスだった
セントラルジャパントラベルセンターは名鉄観光サービスかどうかは不明
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 15:00:34.06ID:20n5pkQ10
関空閉鎖で中部へ振り替えられた便もあったが、滋賀県の人は実は中部の方が便利
ということが理解できたはず。
例えば、彦根市から関空へ行くには、関空特急はるかに彦根駅から乗車した場合、
自由席で5,400円、所要時間2時間22分

中部の場合は、彦根駅から米原まで在来線、米原から新幹線自由席、名古屋駅から
名鉄特急普通車で合計4,070円、所要時間約70分。

滋賀県は近畿地方だから、どうしても国際線と言えば関空となるが、距離や運賃を
考えれば、中部の方が安いのです。
こっちを使ってね
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 15:19:07.22ID:QlbC7fjf0
>>293
しかも現在人身事故で名鉄停止中。
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/16(日) 15:19:49.31ID:20n5pkQ10
>>293
毎日のように運転見合わせとなる阪和線を考えれば、中部が有利であることは
間違いないと考えています。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 15:23:30.46ID:keOpf/Ln0
今年でACが撤退するってどんだけ需要がないんだよ笑笑
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 15:45:00.12ID:QlbC7fjf0
>>298
今も止まってるけど。もう1時間半くらいか？代替え交通手段ないから勘弁してほしい。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 15:46:52.98ID:EmfUOkjs0
>>297
5chで笑使うとか新参か?
力抜けよ
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 16:13:21.83ID:ZZFGugmw0
14:19に中部空港行き特急（多分）が巻き込まれ16:05再開
地上のATS装置を破損させるほどのひどさだったらしい
飛行機乗る人は予定が壊れる
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 16:47:55.98ID:6lWd8ZQx0
大垣・彦根行きのバス欲しい
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 17:17:13.14ID:zt+bN3Zc0
IBEXのあのしょぼそうな飛行機なんかに乗るのか。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 17:20:34.74ID:gatkD+qa0
>>305
見てきた
これか
http://www.tsu-airportline.co.jp/shipinfo/
セントレアの船着き場からターミナルまで歩いて行くとなると
けっこう一般人びっくりしただろうな
ちょうどこの時間、名鉄が人身事故で空港線が止まっていて
中部国際空港駅が軽くパニックになっていたみたいだから
そんな中を首相が歩いてくるとは思いもしなかっただろうし
てか、首相も名鉄にしなくて助かったわなｗ
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/16(日) 18:29:40.98ID:lNmYhyfb0
でも関西の新快速には乗らなかったっけ？滋賀で。

いずれにしてもセントレアの短い「秋祭り」はしゅーりょーだな。
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/17(月) 00:58:24.51ID:/H4/H2GB0
そんな船より伊勢と半島を橋かトンネルで繋げって!!w
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 08:31:34.90ID:zar3ip6S0
>>292
彦根から電車を乗り継いでやっとセントレアに着いたが、
長距離の国際線はまるでない
西海岸に行くのに　デトロイトくんだりまで行かなあかんｗｗ
関空や羽田・成田にしとくんやった！
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/17(月) 08:51:43.50ID:xLfh8saa0
愛知県人にとって飛行機は乗るものじゃなくて見るものだから
どうしても>>292みたいな発想になっちゃうんです＞＜
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 10:11:38.48ID:V4D2sIrl0
東京>>大阪>>>>>地方空港の中部は承知。欧米とその遠方へは東京・大阪から
集団で行く方が効率いい
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 10:32:18.40ID:hyjKgJLl0
セントレアの今日のフライトを見ると、今日も関空発着分のヘルシンキ行きやシンガポール行きが
運行している。
関空は今月２１日に全便の運行の再開を予定しているから、関空特需の終わりが訪れる。
しかし、鉄道は１８日に通常ダイヤで運行が再開されるが、肝心の道路の復旧がいつになるかが分からず、
全便が運行しても、バスによるアクセスに不安がある。
セントレア大橋は、道路と線路が分離しているので安心だね
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 11:45:02.35ID:GPD3f/9f0
関西に大災害があったときに、セントレアがカバーするというのが分かったし
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 12:02:17.59ID:7Z7AxJKf0
名古屋は欧米への便が本当に少ないし、LCCの国際線が来ないよなー。大阪東京使おうにも国内線が少なかったりなかったり。名古屋↔関空って乗り換えの需要ないもんかな。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 13:17:49.36ID:FcOM4Jsw0
まぁよくもここまで荒らしに来れるな
自分たちが散々文句言われ続けてるからって本当に暇人だ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/17(月) 14:05:24.47ID:PwH5Xh2S0
>>318
ここへ来るだけで暇人だから。
ここといってもスレではなく、５ちゃん自体な。

５ちゃんにきたらあとはどこも同じ。
辺境の地・５ちゃんエアライン板の、セントレア便所への書き込み。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/18(火) 12:56:27.56ID:lRAavYfa0
国内線じゃあるまいし、オープンチケット持って欧米線乗りに時間も調べず
セントレアへ来る奴はおらんだろう
小学生の戯言か飛行機に一回も乗ったことない奴
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 12:58:51.28ID:Ao9Jp4Q80
さようなら混雑空港。
またのんびりした閑散空港に戻るね。

よかった。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 13:43:26.40ID:3tJ263TB0
>>326
今週末にフランス行くから助かる。
成田だって欧州直行便なんてろくにない上に高いから経由便になる。
セントレアと同じようなもん。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/18(火) 16:44:03.21ID:XJUJ4rdY0?2BP(1000)

ラウンジでCoCo壱のカレーを出すのが精一杯のセントレアと寿司職人が寿司を握ってくれる成田を一緒にするなよ貧乏人。

今週の成田の寿司ネタはヒラメだったぞ。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 18:04:15.81ID:djW3S7Ja0
>>327
LH？AY？
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 18:45:49.81ID:P1RgTWsb0
>>328
お前も俺たちと同じ貧乏人なんだから涙拭けよ
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 21:35:27.47ID:KEx7vJxV0
関空作った当初は滑走路海から5m、今では1.4mだそうだ。沈下、落ち着くのかな
中部はどうなんだ、地盤は硬そう、主な埋立土は藤原岳から調達
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 22:03:42.52ID:398zFbLy0
チャイナのセントレア⇔桃園で往復2万円買う人いる？
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 08:17:33.43ID:wG4ydbIZ0
俺的には、成田羽田乗り継ぎのほうが好きだ。
国際線乗り継ぎ時にラウンジでゆっくりできるし。
セントレアには、まともなラウンジがない。
成田・羽田行きの便をもっと増やして欲しいわ。
需要はあるのに・・・
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 08:24:27.09ID:dLHgh2Bc0
それは相手があっての話なんで。新幹線終電後の羽田便とかは需要があればありなんだろうけど。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 18:24:53.71ID:VejAzSip0
来年9月に中部空港島に誕生する展示場の名前が
Ａｉｃｈｉ　Ｓｋｙ　Ｅｘｐｏ（アイチスカイエキスポ）に決まった
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 22:10:51.29ID:qW9U7vQW0
>>339
名古屋を売りたいのか
愛知を売りたいのか
中部を売りたいのか
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 22:12:47.24ID:0GoIlmpT0
売りたいのは
トヨタの車やろ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 23:01:50.60ID:TFl2/6f30
関空さん
短い間だったけど開港当初の賑わいを
束の間感じさせてくれてありがとうございました。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 04:51:44.18ID:Fp3y6DAX0?2BP(1000)

もしもセントレアが天災などで使用不可になっても、代替とか振替なんて考えなくても普通に暫く閉鎖になるだけのような気がする。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 09:39:26.58ID:9yEjC1L00
流石にそれはないと思うわ
そこまで小さい都市圏ではないし
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 09:41:04.97ID:9yEjC1L00
県営空港の方に国際線を置く、もしくは臨時に置ける準備が必要
関空からの教訓で分かったことだが
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 09:46:16.01ID:9XQ4B+wt0
セントレアが災害時
国際線は県営空港で
国内線は静岡空港で
それぞれ代替

そうしたシミュレーションもしているはず
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 09:53:55.53ID:aEsPKgVz0
>>181 中部空港会社 空港運用担当 執行役員 K氏へ。
空港の運用をもっとしっかりお願いしたい。
1)国内線の共有ラウンジがHND、CTS, FUKと比べると明らかにしょぼ過ぎ。
2)バッゲージクレーム、ターンテーブルがよく止まる。特にインター。
3)ANA WINGS Q400のゲート遠すぎ。LCCゲートより遠い。ブリッジ取り付けに時間かかり過ぎ。
他にも空港運用に関してはありますが酷すぎです。
やはり元国交省で、民間に天下っただけなんで、なかなか利用者に耳を傾けられないんですか？
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 10:09:31.20ID:F76VU0lc0
>>347
元々小牧時代の方が便数が多かったんだから県営名古屋空港だけで十分。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 11:37:02.13ID:hQDaeSHS0
>>328
中部国際空港にスガキヤの出店はないの？
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 13:52:16.23ID:9XQ4B+wt0
強風が問題になるのは関空だけだと思ってました

向かい風で止まってるような着陸　セントレア中部国際空港
https://youtu.be/SSYD-q-3cO8
かなりの強風のセントレア　中部国際空港　スカイデッキ
向かい風の着陸は、１分５０秒からです。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 14:48:16.29ID:8PK1vatv0
>>351
向かい風は問題ない。
セントレアにとっては問題なのは、冬場に頻繁に発生する横風による欠航。
これをなんとかしないとまずい。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 17:11:03.80ID:tvuRXSWe0?2BP(1000)

たとえセントレアが完全休業になっても、伊丹、関空、羽田、成田までは新幹線+在来線という最強の代替輸送手段があるじゃないか。無理して過疎空港のフライトを他空港に振り返る必要無いよ。

贅沢言えば国際線に乗るために小牧空港から羽田と成田まで飛ばしてくれればそれで十分。関空からの長距離路線は機材が腐っているから乗りたくない。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 18:01:00.26ID:iQ2CvHoT0
今のセントレアより多くの便が就航していた小牧を活用すれば十分だな
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 19:40:45.39ID:RoaIyRlN0
>>311
空港きてからノーマルチケットで航空券予約するわけじゃないっしょ
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 20:13:33.22ID:D/J4krcF0
関西空港、ますば旅客便は完全復活できました。
あとは貨物便の１割と貨物ターミナルの上屋根と施設ですね。

ホントに助かりましたわ。中部の皆さんありがとう。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 20:34:59.08ID:HDOSukPo0
お互いにそういう関係でありたいですね
台風の被害はどちらが多い少ないとかはないですから
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/20(木) 20:37:35.95ID:HDOSukPo0
名古屋圏も大阪圏もそれぞれから臨時の国際便が出るのを強調しても良いんじゃないかな
インバウンドがそのどちらにも安心して来られる
(当然、LCCには適用外ですが)
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 21:05:39.63ID:ApNKLoKQ0
関空の被災に乗じて国際線の実績作りを企んだ伊丹神戸の地元の人や、
滑走路があればすぐに国際線飛ばせるかのように言ってたマスコミの人は、
今回関空をカバーしたのは中部だってことをよく認識してほしいね
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/20(木) 22:43:41.64ID:WmE3Y22r0
旅客需要はおさまるけど、貨物地区はまだまだ復旧の目処がたたないから、貨物の振替はまだまだ来るんじゃないかな……
とはいえセントレアも設備がショボいからもう限界に近い
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 01:36:23.28ID:/l1QFQjE0
>>350
あんな安い値段で出る利益でテナント料払えんだろ。あのラーメンが200円増しなら誰も喰わないし(´・ω・`)
0365名無し三脚
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2018/09/21(金) 08:06:03.99ID:oq+M6RuS0
75年当時、何が高かったかって、電子（制御・通信）関連
インターバロメータ（コマ撮り制御とか）MT-1が80000円とか
ワイヤレスリモコンのセットが150000万円とかさ
F2アイレベルのボディのみなんて75年当時76000（白）円だもんな
アイレベルファインダー単体が9000円（黒は9500円）
ファインダー無しのボディだとたったの67000円w
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/21(金) 20:07:52.60ID:27hQ85VK0
やっぱり愛知のおっさんはスターフライヤーの台北行きが高くて買えないとw

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/110

110 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152) 2018/09/21(金) 19:22:15.31 ID:eRIS7Z9F0
スタフラ運賃でたな。まあ予想通りだな。これ位の運賃ではないと無理って
事だな。買えないな。この値段では。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/21(金) 20:36:48.82ID:tYqWwRqE0
またこんなこと検討しだすねの？
てか、これ出来たとして時間どれくらいで結べるの？
名鉄に比べ新幹線からの乗り換えの良さがあったとしても
少なくとも30分程度で結べないと難しいのでは？
今でさえ金城ふ頭まで最短で17分だっけ？　出来るのか？
本当にやるとしたら、荒子と金城ふ頭あたりに待避線作って
各停の退避が必要になってくると思うんだが…
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018092102000278.html
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/21(金) 20:45:07.28ID:tYqWwRqE0
まあ仮に出来たとして
城北線を名駅、勝川に乗り入れして
特急しなのが松本から乗り入れられるようになると
それなりに面白そうではあるけど
そうすれば、ひだも高山から乗り入れられるし
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/21(金) 20:50:44.97ID:KLBiNkWP0
あおなみ線の方がリニア館やレゴランドに直通できるので良い感じ
他県人が名鉄名古屋駅で迷わなくて済みますし
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/21(金) 23:19:23.39ID:4pMczv/U0
今度初めてセントレアに使うことになった。
国内線で到着からの国際線乗り継ぎ。多分混雑する日程。
サクララウンジ混んでるかな？成田羽田に比べればマシ？
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/22(土) 00:08:03.70ID:7DLD8kBG0
関空全面再開の日にBAのLHR就航発表か・・・
週４で来年３月サマースケジュールから。

とりあえず良いニュースだね、おめでとう。
中部も続け！！
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 10:04:00.38ID:SZ37yd+l0
>>373
時間によるけど、羽田成田に比べればマシだと思うよ。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 15:37:24.71ID:YBccFILq0?2BP(1000)

午前のセントレアのサクラは乞食だらけって感じしかしないけどな…。平JGCだらけだからかな。

羽田、成田はFlagship 使うと平JGCが漏れなく除去できるので、不快に思った事ないけどな。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/22(土) 15:45:29.27ID:upR6oBrz0
ありがとう
席が見つからないとかそういうレベルじゃないならそれでいいやｗ
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/22(土) 17:55:58.89ID:F6Ryl4ig0
>>380
あの頃の名古屋空港は輝いていたなぁ
何もかも懐かしい
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/22(土) 19:18:15.57ID:DzPcfqMA0
セントレアに関してはインバウンドよりアウトバウンドの方が欧米の路線増加につながるんだろうね。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 08:25:13.58ID:C//n/s910
もう通常の中部に戻ってるのかな。
関空みたいな混雑は嫌いや。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 09:10:29.64ID:bSILN7ej0
>>384
ガラガラやで
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 22:32:14.87ID:XpDwOVwa0
LCC専用ターミナルは来年から運用開始？
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/23(日) 22:48:38.12ID:XlAxiXXq0
>>374
とにかくエリアの人間が海外へ行かないと。
セントレア発航空券提示でパスポート無料・欧米線は航空会社に対して全費用無料くらいにして誘致しないと。
欧米線利用時は羽田発ロンドンみたいに、全員ラウンジ無料でいいんじゃ。（団体ツアー客は除く）
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 22:57:15.21ID:+28WX3ss0
トヨタが社員むげにセントレア限定で海外旅行補助とか出せばいい。セントレアから海外直行限定で。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 23:10:43.88ID:U/uSda6f0
あおなみ線は、土、日、祝日に名古屋ー金城ふ頭間のノンストップ列車を１日
３往復運行している。最速で１７分。
名鉄で言えば、、ほぼ同じ距離の名古屋ー太田川間(金山、神宮前を通過するとして)
約１5分くらいの所要時間と考えられる。
あおなみ線延伸で、名鉄との競争に勝利するには金城ふ頭ー中部空港間の高速化が必要となり、終点まで時速１３０km
ができるくらいの建設が必要となる。
今現在の需要、そして将来の需要を考えると、名鉄だけでよい


鉄道建設するくらいなら、名古屋駅から５００円で空港へ行ける「ワンコインエアーバス」を
走らせればよい。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 06:15:21.08ID:kO+8kGZC0
愛知県が県民に航空券購入の補助金を出せばいいだよ。
県民一人年一回十万円くらい。
ガラガラのセントレアが一変するも思う。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 07:38:41.15ID:bhO0dmnY0
転売されてもそれは一部だろう。
結果として空港利用者が激増するのは確実だ。
券は県民一人一人に補助金を出すべきだ。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 08:34:04.49ID:GB6Fgk/K0
中部空港会社 空港運用担当 執行役員 K。台風や地震でKIXやCTSの運用が大変な状況下、しっかり休日は休んでいます。
Kの配偶者が代表の法人にも事業内容が不明でKも絡んでいる様です。
詳細は
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/min/1534988313/l50
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 09:12:07.85ID:ei85JnHi0?2BP(1000)

愛知県のセントレア株主比率は6%以下だぞ。そんな株主が施策を打てるわけないだろ。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 10:24:51.51ID:v9hBUeXW0
>>396
持ち株比率は関係ない。
利用者を増やすためにお金を出すと申し出られて断る理由はない。
愛知県職員の高過ぎる給料を適正化させたら余裕で補助金は出せる。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 11:25:04.92ID:1JleqY+D0
名古屋市は、外資のレゴランドに莫大な補助出すくらいならセントレアに出すべきだな。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 11:42:10.02ID:eqyWVDWB0?2BP(1000)

>>397
ROI という言葉を知ってるか？
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 12:25:45.76ID:3V6xhhM70
>>400
公共団体というのはね、利益関係なしで施策を行えるのだよ。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 14:17:57.98ID:ny4TTkBJ0
>>399
グロ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 23:46:58.50ID:Ujja2zyN0
>>399
レゴランドてすごく広いんだね
とても世界中から観光客が押し寄せて
1000万人以上の入場者であふれかえっているようには見えない
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 23:58:45.05ID:hJynye+V0
>399
USJに対抗してホラーエリアを作ったのか。
たしかに大盛況だ。

>>403
セントレアで1000万だからな。
今年は関空水没特需で1割くらい増えそうだが。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/25(火) 06:32:27.97ID:vTyuHhEG0
レゴランドってまだあったんだ。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/26(水) 21:33:31.37ID:MZjWpg1R0
>>406
通常運賃でitすら乗れないのにVIP会員になれるわけないだろw
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/26(水) 23:07:05.34ID:MJ9+1ySV0
>>407
非vip会員のセールでも総額一万円前後だから狙っていって損は無いと思うんだけどね。ITってクレカ払い必須なんだっけ？
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/26(水) 23:28:30.00ID:SmhNgQiN0
>>408
確かコンビニおkなはず
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 07:51:06.85ID:gA3dYvWq0
もっと正規料金で乗ってくれないとまた撤退されてしまう。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 15:03:51.04ID:g6vjGXFa0
グロランドwと空目w
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 15:39:44.70ID:kB5YyL9f0
あおなみ線に空港延伸構想 - 名鉄はどう動く?
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-140/

あおなみ線は名鉄常滑線に直接乗り入れできるそうだ（同じ規格）
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 15:43:56.04ID:kB5YyL9f0
中部国際空港、2018年3月期決算会見。売上高589.6億円は過去最高、各利益も「実質的には過去最高」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1122015.html
中部決算、増収増益で売上高･経常で過去最高に
http://www.jwing.net/news/1509
＜中部国際空港 2018受賞実績＞
「The World's Best Regional Airport」(4年連続世界No.1)
「Best Regional Airport - Asia」(8年連続アジアNo.1)
「Best Airport - 10-20milion pax per year」(旅客規模別No.1)
http://www.centrair.jp/special/skytrax2018/

2018-19年度は過去最高を更新する見込み
セントレアの混雑は第二滑走路滑走路を作らないといっぱいいっぱい
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 15:47:32.64ID:t3qdN3zt0
>>413
名鉄のメリットがまるで見当たらない…
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 16:20:36.16ID:kB5YyL9f0
あおなみ線の延伸ルート
https://i.imgur.com/bYnr4mE.jpg

名鉄＝京急
東＝あおなみ
みたいなもんだな
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 18:41:12.08ID:2oq1kv4m0
伊勢と渥美半島まで行けよw
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 22:09:39.58ID:FnJFDEus0
もうちっと電車料金安くしてくれんかな片道1200はきつい
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/28(金) 18:19:27.76ID:mlbWYaWP0
参考までに

西名古屋港線（あおなみ線）市内各駅乗車人員の推移
https://dotup.org/uploda/dotup.org1653785.png
2016年分までだけど
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/28(金) 19:25:38.77ID:ys6a1iPb0
年々増えてるじゃん
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/29(土) 10:57:20.40ID:MOn66HaK0
レゴランドができる前から伸びてますね
でも伸び率が鈍化していないか？
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/29(土) 13:59:57.34ID:TUexc7m40
昔ってどれくらい前のこと？
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/29(土) 16:55:36.60ID:n5R6AhDB0
>>399
高速道路w
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 10:52:25.24ID:C/OZJCnO0
関空じゃあるまいし
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 16:24:58.30ID:4m91OHzF0
いよいよ神戸 関空 セントレアの実力が見られるなw
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 19:03:26.25ID:3vrp9M0u0
あげ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 19:13:20.66ID:yQyWgvCP0
今朝、コンフォートホテルに泊まったが、直接海岸に面しているが、
海岸べりの駐車場に泊めている車、高潮でアウトになる可能性があるんじゃないの？
今頃、車止めて海外旅行に行っている人は、心配だろうな。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 20:22:41.03ID:2ll3eC/g0
地元のニュースなどで、伊勢湾台風並みの高潮となっている。
セントレアにも関空のような被害が出る恐れがある。
果たして、明日は無事だろうか？
もし被害が発生したら、初号機展示場の開業は延期になる。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 20:34:51.83ID:AOC7dvqL0
セントレアも沈んじゃうの？
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:13:15.61ID:GExqbg550
成田最強やな
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:17:22.03ID:4BY7xnfT0
関空の３分の２で水没
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:29:48.10ID:n7ztEyp90
水浸かってる？
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:32:19.30ID:4BY7xnfT0
cbcのライブカメラだと
浸水してるようだ
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:35:12.52ID:4BY7xnfT0
潮位222cm プラス 高潮300cmくらいで
空港の標高5mを越えてるかも
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:38:07.44ID:k36DDIUu0
関空より10年以上後にできてるから、流石に大丈夫と思うけど・・・。
関空も2期は大丈夫やったし。

このタイミングで封鎖なったら色々大変やん。なんとか耐えてもらわないと。
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:48:35.93ID:lQ5F0TmO0
ターミナルは高くなっているが
滑走路は低い
滑走路は浸水してるだろう
電源は生きてるから排水できる
２ー３日で復旧できるだろう
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:57:37.75ID:0QbZ2zii0
中部空港速報
matomame.jp/user/bohetiku/b85b6a28cb955bdd7449
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:58:57.32ID:0QbZ2zii0
httpの後にsをつけてね。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 21:59:05.68ID:5vPbLPUn0
明日CXで香港行くんだけど無理かな。
関空に振替とかはっきりしてほしい・・・・

HPにも何も載っていない
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 22:08:02.25ID:cwASthwy0
台風のニュース東京と大阪ばかりで名古屋の台風情報が全然出ない
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 22:16:35.80ID:XEHbYCrc0
潮位のピークは過ぎたね。
あと30分台風が早かったら危なかった。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 22:26:39.18ID:GpZAbq/A0
降った雨がエプロンのコンクリートの上を流れてる。大雨降った時の道路と同じだな。
排水できていれば浸水にはならない。関空は排水できずに浸水した。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 22:54:27.80ID:SmmD4XKe0
対岸の三重なんだけど今回の台風は事前の情報ほどではなかったな。
三重でも直撃しなかった前回の21号の方が風が強かった。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 23:28:05.17ID:wca3pMJi0
笑えるコピペを漫画化してみた Part 37 【マンガ動画】
https://youtu.be/sasX2sDLTpQ
https://i.imgur.com/JLhV8Qg.jpg
https://i.imgur.com/FQ1E0bB.jpg
https://i.imgur.com/9uvfor5.jpg
https://i.imgur.com/TWdNVP4.jpg
https://i.imgur.com/hv3bQVy.jpg
https://i.imgur.com/Fj9kVfy.jpg
https://i.imgur.com/MWGJgpR.jpg
https://i.imgur.com/1CY0nTk.jpg

826 名前:彼氏いない歴774年 [sage] : 2012/01/20(金) 10:19:11.98 ID:H9EqZok+
台風がくるようです。強いです。
↓
今台風は九州にいるようです。
↓
和歌山で土砂ダムがくずれそうです。危険ですね
↓
名古屋で100万人が避難対象です。風と雨が強いです。
↓
全国の皆さん！今東京が大変です！ほら！新宿駅でみんなが困ってます！
東京がすごく大変です！全国の皆さ～ん！みんな駅で立ち往生してますよ！
大変だと思いますか？ですよね！東京人が今大変です！
池袋も大変ですよ～！！ついでに横浜も大変です！風が強いです！首都東京が大変です！！
水没してます！社員のみなさんは会社に泊まるそうです！
あ～大変だ！日本の首都東京がすごく大変です！
見て！タクシーが木の下敷きになりました！これはすごく大変な状況です！
これは大変だ！どうしようもないです！大都市首都東京が暴風域です！
みなさん気をつけてください！！
ああ～日本の首都東京が台風で大変だ！みなさん！東京が台風で大変ですよ！ほら！！
↓
今は東北が大変です。がんばって
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 23:41:33.31ID:n7ztEyp90
結局、セーフっっ！
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 06:10:37.69ID:Oszk5jnl0
セントレア・・・海抜5m
関空一期島・・・海抜1.5m

上で関空厨が、浸水がどうのと書いてて笑ったわ。
ちなみに関空は浸水でなく冠水してるから、NG度合いの次元が違うんだけどね

それですらべつに中部は船着場以外は、記録的高潮でも浸水すらしてない訳で（当たり前だが）

改めて関空のダメさ加減が明確になりました
こんなのは台風来る前からわかってた事だが
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 06:36:42.77ID:B8mIkPhG0
昨日は夕方から空港は閉鎖してたみたいだけど
台風で閉鎖とかするんですか？
２１号の時も閉鎖してたの？
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 07:00:01.33ID:maXFYP+30
中部は閉鎖しとらんよ。あの暴風雨の中離着陸しようとするチャレンジャーが居ないだけ。

今回の関空の閉鎖は珍しいんじゃないか？航空機の安全とかじゃなくて、飛ばないのに空港来て難民化するアホ避けだから。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 07:25:32.41ID:JsCmCTfb0
>>471
関空も滑走路は閉鎖していたがターミナルは開いてたよ。
コンビニと牛丼屋だけ営業してた。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 08:27:03.90ID:gsoa2NDx0
>>471
ただ翌日の鉄道再開は運次第。空港泊は間違った判断じゃないよ。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 11:51:46.96ID:QKp5PQmD0
関空は平日でも地面のうねりが目視出来るしw
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 14:21:55.34ID:y+cwKmKa0?2BP(1000)

特に関空云々言うつもりはないんだが、新聞報道によると事前に閉鎖告知あったにも関わらず700人も空港で過ごした一般客はどう理由なのかが気になる。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 14:42:25.76ID:ZMhqRnNc0
趣味人だろw
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 19:24:11.68ID:nhGv8dps0
>>476
30日夜出発便が翌朝便になったりというのもあるんだろうね。外国人だとホテルを取らないといけないけど、今のホテル事情からは取りづらいしね。
もっとも何も対策しなければ、7000人が滞在する事になるんだから、滞在者が10分1に減らせてるわけでリスク管理としては適切ではないの？
元の規模がでかい空港だけに、、ある意味羨ましい
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 20:25:44.12ID:MrzXzG+z0
欧米デイリーがヘルシンキしか無いって、、、ホント？
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 20:42:24.32ID:Gcx/H4Jx0
>>480
それはセントレアの現実。
昔からそうだし、デイリーではないけどそこそこ路線がある方が良い。
北米はデトロイトのみ、しかも週３～５というのはかなり問題。AC季節便も結局撤退っぽい。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 22:29:19.66ID:1xValzM10
セントレア近辺に住んでるとたまには関空経由とか羽田経由とか色々選べて便利
普段はセントレアが近くてすいてて便利
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 00:18:46.02ID:PwxCU0/O0
ヘルシンキ、バンコク、シンガポール、
香港があれば北米以外は問題ないな。

ダラス行きがあれば完璧
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 00:54:54.43ID:mfT/J+jf0
屈強だったな!セントレア!!w

一方の関 w
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 02:43:59.67ID:35+lkK0q0
東京行きが増便してくれたら文句なし。
リージョナル空港1位宣伝するんだったら、乗り継ぎ便利にしてよ。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 08:30:53.33ID:sqqUnvCu0
中途半端な国際線より東京便が欲しいね
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 11:38:08.08ID:Q0NT/crw0
それじゃ、東京が大災害に遭った時に困るでしょ
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 12:00:05.09ID:sqqUnvCu0
>>489
その時はセントレアにとってのチャンス
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 12:02:53.16ID:KMBiQmsf0
センズリア
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 12:14:25.54ID:hculBZgv0
逆にセントレアしかない国際便があってもいい
東京から逆に乗り継ぎさせるようにして
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 16:37:37.78ID:lA20g6960
天津は羽田からの乗継多いぞ。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 16:45:18.47ID:PXgZb9qx0
>>485
全ての空港の中で1位と勘違いさせてるよな－、あれｗ
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 23:07:06.03ID:69YAQDW60
>>485
設計段階から国際内乗り継ぎは工夫してあって、乗り継ぎ最短時間は世界でも優秀でかなり短いけど、設計時にはなかった羽田の大規模再国際化で、全日空、日航の羽田成田デュアルパブ戦略で全く生かされて無い。
羽田の大規模再国際化で中部も関空も割りをくってしまってる。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 23:16:13.63ID:35+lkK0q0
落合だけまともなのに、誘導したいその他大勢
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/03(水) 10:41:52.05ID:/0Rx0PIe0
>>499
福岡も滑走路一本
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/03(水) 10:48:16.19ID:FRI/wL/y0?2BP(1000)

>>494
アホか？
きちんとBest Resional airport って自ら宣言してるだろ？ある意味、International airport の座は諦めたと関心してるけどな。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/03(水) 11:52:06.13ID:OPaxpIpr0
福岡みたいな田舎と一緒にするな。
セントレアは2本目の滑走路が決定してるんだ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/03(水) 12:54:37.98ID:gAJCwWWR0
>>503
2本目滑走路なら福岡はもう確定してるぞ。
何年もかけてターミナルなどを工事してるのは2本目滑走路を作るためのものだ。
あんな田舎に先をこされて情けないな。
それだけ名古屋には航空需要がないって事だ。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 13:26:22.98ID:TidYjZSq0
すぐほかの空港スレのあきらかな釣りレスにかかるの本当に好き
5ch初心者だろ?かたの力抜けよ
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/03(水) 17:17:47.67ID:CBaUidbT0
福岡も新空港欲しいなあ
海上もいいが関空案件で懲り懲りだし

どうせなら滑走路20本くらい造って
日本のハブいやアジアのハブに
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/04(木) 12:23:47.04ID:/F6Ys2J00
地理的にはアジアに近くていいけど、福岡自体の魅力弱過ぎて
100パーセント乗り継ぎならいいかも
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/04(木) 16:10:29.22ID:NLcyJWQz0
レゴランドが驚異の入場料５００円
実に９割引きとなるこの新設定は、もはや敗北宣言と言っていいのでは？
JR東海バスは、セントレア金城ふ頭間のバスを廃止し、
東京駅金城ふ頭間の「レゴバス®」を運行すればいい
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/04(木) 20:39:49.84ID:AELtTql+0
最初の殿様商法で、日本人を食い物に？バカにしてる！って言うイメージがついたし。あれは売り方の失敗が大きい。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/04(木) 22:01:53.67ID:6jbm0Ng30
関空の国際線到着階と電車改札階が違うあの狂った構造なんなの。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/04(木) 22:11:29.85ID:5iR8Vpa70
狂った空港だから、狂った構造がお似合い
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/04(木) 23:06:55.64ID:UPG9NWR90
日本全国増えてると思ってた
こんなところに日本人ならずこんなところに外国人ってくらいだから
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 08:16:03.96ID:4c71kHLD0
東京や京都、大阪でどんどんホテルが立ってるから仕方がない
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 09:41:06.03ID:CihWAVlM0
人口の割に魅力度ランキング低すぎる
関西ほど歴史もない
関東ほど最新の物もない
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 12:03:36.80ID:IHbedc/C0
工業の町だからな。仕方ない。別に中部国際空港が伸びるためには名古屋を魅力的な街にする必要はない。
人口が多いのだから、名古屋から地方や海外に行く旅客機を増やすという方法もある。
近隣府県からのアクセスを改善して、羽田や成田、関空の客を奪うとかLCCを就航させて新たな需要を作るとかある。
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 12:28:00.49ID:y6sQkuVo0
>>513
小さい空港はいいね
ワンフロアーですべて事足りるから
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 12:46:54.51ID:PRxEwgDG0
たまの旅行ならともかく、業務で欧州方面出張に頻回に行かされる身にとっては、セントレアの「ローカル空港感」は有難いわ....

名古屋市内からクルマで乗り付けて屋根付き立体駐車場から歩いてターミナルに行けて、朝の混雑時ですら、大して出国入国に時間かからない
帰って来るときは、到着後に朝風呂入ってから帰るんだが、これもいい
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 15:24:11.21ID:DgKI6BPM0
関空建設時の裏交渉をしていた人物の話によると、
関空ターミナルビルの売り上げの約４割が駐車場料金となっている。
その関空が、いよいよ明日の午前９時から一般車の通行が可能になる。
それにより、関空の売り上げが回復出来るだけではなく、復旧した関空を見るための
見物客も期待できる。
セントレアは、イオンの隣にある空き地を、臨時駐車場として活用出来ないだろうか？
りんくう常滑駅の利用者も増える。ただし、イオンの無料バスに大きな荷物の持ち込みは禁止。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 16:21:30.69ID:4jyDZgmz0
>>509
昨年は１回行けば２回目が無料のチケットを配布していた
今年やっているのは１回行けば２回目が５００円のチケットを配布

昨年に１回行けば２回目が無料のチケットを配布のキャンペーンの時に同じように叩いてた奴が
今年は「ついに９割引きｗｗｗｗｗｗｗ」とかやってるの見ると
ついにじゃないんだけどって言いたくなるよ

来年は
昨年に１回行けば２回目が1000円のチケット配布かもね
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 16:24:13.42ID:4jyDZgmz0
間違えた

来年は１回行けば２回目が1000円のチケット配布かもね

でまた２ｃｈとかで「レゴランドついに８割引ｗｗｗｗｗｗ」とかやるんだろうね
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 17:09:05.79ID:nT1C+/FA0
>>525
LCCターミナルやFoDもできるし駐車場はどう考えても足らないよなあ。
今ですら平日でも9時過ぎると立体駐車場がかなり混雑でウロウロしなきゃならん。

LCCターミナルが出来たらその南側ぐらいに立体駐車場作った方がいいだろうな。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 17:42:10.47ID:l666Ypjb0
空港島は南側が変に欠けてるけど何で？
しかも第二滑走路埋立て時には、欠けた部分も埋立てて完全なD形の島になる
なら、初めからあそこも埋立てておけばよかったのに…
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 19:49:46.52ID:LAaoE0Ra0
>>525
現状で一般車が通行できるなら、6車線は余裕あり過ぎだったのかな
3車線対面交通＋ピーク時間帯以外を割引で済むから

セントレアは適正な規模で良かった
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/05(金) 19:51:39.44ID:LAaoE0Ra0
良くも悪くも関空はセントレアのお手本になりますね

こうすれば良いこうすると悪いが、先に関空で表れることが多いから
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/05(金) 19:53:50.33ID:db2KV4yK0
空港島の駐車場は展示場と同時に増設開場みたい、1年我慢かも
りんくう常滑へは準急（普通と常滑で接続）時間2本、これを普通と特急接続にすれば
実質時間4本になるけど時刻のいい組立方があるだろか。常滑駅ホームは待避可能
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/05(金) 19:55:41.27ID:8kzm3VfM0
>>522
ワンフロアーじゃないけど？ｗ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/05(金) 21:05:37.35ID:ksJJBEI30
成田の出発／到着フロアーと駅の高低差とかと比べるとセントレアはマジ助かる。
でも地下にもう一つ駅があってもいいとは思う。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 12:24:45.60ID:Kggz4AtS0
>>539
駅から出発ロビー、到着ロビーから駅の両方とも上りになるのが構造的欠陥。さらに到着ロビーからコの字型に移動しなければならないとか導線にも問題が。
0541523
垢版 |
2018/10/06(土) 12:36:47.78ID:fShwK9UM0
>>540
俺も「くっそ、なんで行きも帰りも上り坂なんだよ....（動く歩道はあるが）」と思ってたが、欧州某空港で、下り坂で手を離したカートが暴走してクラッシュしてるのを見てから、ああ意図的に上り坂にしてるんだなとようやく理解できた。
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 12:40:37.88ID:db6LiTzp0
手を離したらブレーキがかかるカートは中部では導入していないのですか?
押す時に握り手を持った時だけブレーキが外れるカートが世界的に標準ですよね
0544523
垢版 |
2018/10/06(土) 12:45:17.18ID:fShwK9UM0
>>542
ブレーキのメンテが完璧ならいいけど....まあ、実際には片効きのカートが多いね。日本ですら。

あと、世界にはとんでもない使い方をする人種が居て（どことは言わんけど）、ブレーキが効かないように、手荷物の紐で縛るようにして使うのをデフォルトにしてる集団がいるw
0545523
垢版 |
2018/10/06(土) 12:50:30.28ID:fShwK9UM0
まあ、俺は過疎ってるセントレアが好きなのであって....
下手に便数増えたり、乗継接続増えたりして、混雑して欲しくないw
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:21:06.08ID:V55gfgSA0
水平移動＋エスカレーターなら坂道の苦労は不要だけどな
ダラダラ坂で上るためには
移動距離を伸ばさなきゃならないから動く歩道まで必要になる

ムダだらけ
0551523
垢版 |
2018/10/06(土) 13:22:34.05ID:fShwK9UM0
エスカレーターはカート禁止だから

中国人は載せようとするけどw
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:24:58.65ID:V55gfgSA0
ここでもう一度>>513の書き込みをふりかえってみようか

513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/10/04(木) 22:01:53.67 ID:6jbm0Ng30
関空の国際線到着階と電車改札階が違うあの狂った構造なんなの。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:28:29.78ID:5s/FyLDw0?2BP(1000)

世界標準は、エレベーターで登りは右側配置。ヤマダ電機ですら登りは右側配置なのにな。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 13:30:37.41ID:Kggz4AtS0
羽田の国際線のような垂直移動の方がはるかに楽なんだが。エレベーターに乗るものの、動く距離は短い。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:36:00.86ID:fShwK9UM0
>>554
まあ、その辺は好みじゃね？
俺はエレベーターで止まるのがイヤw

FRAのA/Zターミナルの移動とか、LHRのTUBEの駅までの移動とか、エレベーター待てずに階段で行っちゃうわ。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 13:38:46.95ID:fShwK9UM0
>>555
へー！
本当か、これ凄いな！！


つか、エスカレーター載せられるカート作ったのか
NRT最近使わないから知らんかったけど、これ見たら外国人は目を丸くしそうだわw
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:42:20.09ID:db6LiTzp0
もう随分前から成田はエスカレーターにカートを載せられますね
エスカレーターの乗り場の所に係員がいて、そのまま載せれれますよ～と
サポートしている光景が見られます
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 14:52:52.23ID:y71g8MPl0
関空の場合、
国内線は２階で鉄道から水平移動。

バス到着は、国際線出発口
バス出発は、国際線到着口

これはこれでよくできてる。
羽田の地下からの垂直移動も歩く距離が短くて良い
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 15:02:14.88ID:4ugamrY70
>>559
国際線到着で電車乗る大多数は無視かよｗ
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 15:44:44.69ID:db6LiTzp0
鉄道は香港空港が最強でしょう
市内発と市内行きのホームを立体的に作ってあって
到着ロビー→市内行きホーム
市内発ホーム→出発ロビー
が同一階にありそれぞれ段差なしで移動可能
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 16:10:50.08ID:DQMDSX3B0
>>547
あれは導線確保じゃないの？
もし出口側に近いほうにつけると（無いけどｗ）混雑時にカートの人が滞留して
動く歩道使わない人と導線がぶつかる。歩道使わない人は急いで電車に乗る人もいたりで危ないしね。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 16:13:54.19ID:DQMDSX3B0
補足
最近到着からの動く歩道がカート禁止になったのもその影響だと思う。
外人ツアー客がゾロゾロと連なって動くもんだからあのあたりがごちゃごちゃしてたからね。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 20:12:51.55ID:xbLziRA+0
>>539

これ、車椅子の人は自力でセントレアに来るなって言っているようなものだろ。

電車の場合だけじゃなくて、車の場合でも駐車場からアクセスプラザ通らないといけない構造なんで。
エレベータールートが無いので押す人いてもその押す人が大変だ。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 20:21:27.78ID:fShwK9UM0
>>564
動く歩道に乗れば、後は勝手に進むよ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 20:23:23.17ID:1WAYvAFU0
>>564
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおま
バカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
非常識wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
家の外に出たことないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 20:23:24.98ID:ZDyndU1e0
>>542
全員が必ずカートを使う訳じゃない
大きなスーツケースをそのまま転がして運んでいて、
下り坂だと、持ち手から手が離れたときにゴロゴロ暴走、なんてことがある
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 20:26:53.69ID:fShwK9UM0
つか、あーだこーだ憶測でものを言わずに、一度見てみ。
それほど急坂というわけじゃなくて、ただのスロープだから。
旅客が沢山来てもエレベーター待ちやエスカレーターで流れを止める事なく捌けるように設計したんだろうなぁ。

....まあ、朝の1時間を除いては閑散としてるけどw
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 20:28:13.19ID:ZDyndU1e0
あと、ある程度の重さのスーツケースになると、持ち手を持っていても、
下り坂では人よりもスーツケースの方が先に行ってしまう、なんてこともある
だから下り坂構造は危険

上り坂＋動く歩道（現状のセントレア）か、
大きなカートをそのまま載せられるエスカレーターが一番良いだろうね
エレベーターは一度に運べる人数が少ないから、時間がかかって非効率
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 20:29:04.18ID:fShwK9UM0
一度、TGの深夜便を使った時、駐車場に車止めて10分後には出国完了してたわw
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 20:29:54.62ID:ZDyndU1e0
>>568
だよねえ＞スロープ程度の傾斜

建物の構造の略図だけ見てアクセスプラザの上り坂にダメ出ししている人は、
実際にセントレアに行ったことがないんだろうなあと
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 20:34:42.01ID:ZDyndU1e0
>>568
朝の繁忙時間帯を除いて閑散としているとは言っても、
鉄道などの到着直後は、そのときだけワッと人が集中するから、
移動の流れを止めない構造なのはストレスフリーだよ

津からの高速船だと、高速船降り場からアクセスプラザまでまずエレベーター移動（または階段）で、
高速船からの乗客がワッとエレベーター2機に集中するから、どうしてもエレベーター待ちが発生する（先頭以外は5分以上待つ）
高速船発着場こそ、到着直後以外は本当に閑散としているんだけどさｗ
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 21:35:37.79ID:ZDyndU1e0
>>573
わかってないなあ
カート使用者のためだけの坂仕様じゃないってのに

ちなみにエスカレーターは、故障時（停電とかもそうだな）にはただの階段と化すから、
緊急時のリスクのためにも、スロープ状なのはアリだよ
傾斜の緩いスロープなら、万が一動く歩道が止まっても、さほど苦もなく移動できるからね
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 22:11:25.29ID:5HugXOL80
あの構造不便に思う人はセントレアにもこのスレにも来なくていいよ
0577564
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2018/10/06(土) 22:31:00.00ID:xbLziRA+0
一部、頓珍漢なこと言っている引き籠りがいるようだけどw
名古屋住まい9年弱（半年前に東京に戻った）で、その間青組BRZ＋SFC以上は完全キープして国内主要空港それなりに使った上での話なのですが。

>>565
後ろから押す人いればブレーキかければ良いけど、完全自力の時は不安かも。

>>566
典型的なパゴヤのカッペ乙。
金持ってるなら、ドケチ名鉄に寄付して羽田国際線のような出発・到着どっちか一方完全フラット（＋エレベーター完備）にして、木嶋某のようなクレーマーを叩き潰してくれ。

>>574
段差なしで全て良しじゃないからね。
あのターミナルの構造なら、出発側は羽田国際線同様フルフラットにして到着側は荷物受け取った後の出口を中心から離して出口直後からの長いスロープ（バリアフリー対応はエレベーター）にした方が良いと思うけど。今から改造できるかどうかは別として。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 22:42:09.32ID:1WAYvAFU0
>>577
バーカバーカwwwwwww
恥ずかしいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死で考えてやっとこさ書いた長文で恥の上塗りの上塗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハライテーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/06(土) 22:59:43.39ID:s1XpUDpo0
>>577
無駄なLCCターミナル作るくらいならターミナルの改善に使えばよかったのにな。
今更遅いが、、、、
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 00:28:26.75ID:lddgaBWH0
>>577
セントレアは鉄道、自動車の駐車場、船着き場、ホテル等のアクセスをアクセスプラザに集約して導線をそこでまとめて空港ターミナルに出来る限りのバリアフリー化してるからその指摘は全く的外れ。
羽田国際線の江戸小路？なんて羽田の役員が視察後に盛り込んだ中部のパクリそのものやんけ。
三河人が全国の諸大名に指図して造らせた全国からのかっぺの集まりのがでけー顔するな。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 01:22:55.75ID:ujTur4Xd0
>>581
羽田国際線は中部のパクリ
コンセプトは遊べる空港(中部と全く同じw)

関空使うと中部の動線が神である事はわかる。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 01:50:01.50ID:fkrTlH9C0
パヨクとかも連呼してそうw
馬鹿まるだしw
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 05:43:28.81ID:jXiFTUh/0
>>560

だから、関空は今度T1を改修工事することになったのです。
関空が開港した25年前は、圧倒的に国内線の利用客の方が
多かったのです。だから、国内線利用客の利便性重視で作られているのです。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 06:22:07.80ID:nmxXw6FF0
HNDは国内外の乗換えが不便すぎて....
いや、ラウンジとかはいいけどね（異常に混んでるけどw）

まあ、日本の空港はどこも良くできてる方だけど
空港職員の質もだいぶいいね
....と思ってたが、最近はそうでもないかも
あ、でも、NGOは税関の職員に無茶苦茶美人でスタイルいい女の子がいるよね！
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 08:12:55.76ID:sGALTtUf0
名古屋人の主張は>>513

国際線到着階と電車改札階が違う＝狂った構造

なんだがねｗ
だからどこにも水平移動できないセントレアは
超絶に狂った構造だと、名古屋人が認めてるんだよ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 11:00:51.42ID:4C5rtaHg0
関空…エレベーター、エスカレーター
セントレア…緩やかなスロープ

この比較で電車と国際線の移動のし易さの話してるのに、水平移動とか言い始めてアホなの？
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 11:40:38.39ID:FHTWs02O0
なんかどうでもいいw
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 11:56:02.04ID:sGALTtUf0
>>590
突然>>513が階が違う＝狂った構造という主張を始めたが
セントレア自身が狂った構造であることがバレてしまった
スロープだのエスカレーターだのに話を逸らしたのはその後

そもそもの比較は到着階と改札階が同じかどうかだけ
>>513の定義によれば改札と同じ階がひとつもないセントレアは「狂った構造」だそうだ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 12:19:57.37ID:4WUjoi8U0
出発階と到着階にモノレール改札がある羽田国際線は神ってことだな
到着の場合、ホームへはエスカレーターが必要だが
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 18:03:50.72ID:Z+7LDUS80
使ってみた人それぞれの感じ方だから、他人の気持ち否定しても仕方ない。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 21:19:33.03ID:2BdpJouG0
鈴鹿F1があった、決勝当日入場券が3万から8万出して入るのだからすごい
アジア旅行できてしまう
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 21:26:26.09ID:0vBkeaQw0
狂った構造って言ってる人、セントレア使った事あるのかな？出発階は3階、到着階は2階、改札階は2・5階でターミナル棟とアクセスプラザ棟の間をどちらからも緩やかなスロープって知ってるんかな？
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 21:33:25.93ID:Bw+OJKw50
まあ誰もが便利な空港は認めるが、もっと合理的で便利にできたろ？っていうのが共通認識かと。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 21:43:25.89ID:0vBkeaQw0
これ以上便利にしようと思ったら、名鉄駅も2層構造にして電車の到着階と出発階分けるしかない！
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 22:39:52.82ID:r4KBoJS30
関空で駄目なら成田なんてどうなるんだって話
セントレアが優れているのはわかるが、関空もバス目線なら導線良くできてるし、現在位置と行くべきフロアがどう繋がるのか見やすいように工夫されている。
そもそも国内線と国際線の出発ロビーを同じ階層に置くのが不可能ならどちらかは割を食うのは当たり前では。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/07(日) 22:52:00.42ID:bsu+qDIu0
ボーイングの展示場とか建設するくらいなら駐車場を増設しろよｗ
中部経済界は馬鹿しかおらんのか？
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 08:17:14.38ID:eCh49lKc0
NGOは島内にかなりホテルが建ってきたが、セントレアホテルとコンフォートホテル以外はアクセスが不便で使いたく無い。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 16:37:56.42ID:dcbEkD0H0
マルハ食堂のあるあたりにターミナル建設して、沖合に滑走路を建設できなかったのかねえ。
羽田とか那覇みたいに。

いちいち橋を渡るのはめちゃくちゃ不便。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 18:28:42.70ID:t3jT72Go0
>>604
あれだけ長いエスカレーターを行き来する時点で導線が良いなんて、とても言えない
しかも国内国際乗降と別階層で、分かりにくさは成田以下
第2ターミナルに行くのにバスとか、どこの地方空港かよって感じだし
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 19:02:23.74ID:ZUa4NYSk0
関空否定したら、また変なの寄ってくるから
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 19:27:12.48ID:GwFe81xn0
はいはい
KIXにはぼてじゅうあるから
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 20:49:00.39ID:/bIJzsXK0
セントレアにも名古屋らしいのがもっと欲しい
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 20:57:06.12ID:Ts3HfIe20
>>617
ぼてやでPP使えるようになったら満足か？

セントレアは名古屋ではなく常滑。
常滑焼の招き猫、なぜか伊賀忍者、そして名古屋名物かわからないがスーパー銭湯。
文句なかろう。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 21:03:53.64ID:Ts3HfIe20
セントレアもこの規模だからやれるんであって、
関空並みの便数・客を捌くなら難しいだろうな。

世界の大空港は羽田よりも利用者多いので、必然的にターミナルが増え、移動距離も増える。変な構造の空港（CDG、JFKなど）も多い。


日本でも、福岡空港がそれだ。関空と大差ない規模（つまり中部の倍）を捌いているから簡単には解消できない。今やっているが、それでも国際線はあの場所だ。
那覇空港、新千歳空港も微妙な構造だ。

分かりやすい仙台や広島、鹿児島などは規模も小さい。
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 06:12:49.16ID:oH2dLpdo0
セントレアの名称を実際にマスコミが多く使ってる中部空港に改名したら英断と思う
名古屋ボストン美術館閉鎖、今後の空き場所用途未定とか、この地域の経済活動
は上だけが大受けして回ってる気がしてなりません
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 07:15:24.13ID:HHe4VJqO0
意味のないこと言ってんじゃねーよアホ
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 08:12:47.56ID:kjwZHus70
イタリア村レゴランドボストン空港はどうだろう
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 09:38:05.52ID:fqBL4qap0
明治村パルパルスパーランド空港
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 09:49:48.65ID:hw2qRYuH0
セントレア市(セントレア村)村長ににお手まみ出そう！
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 10:34:00.30ID:cPJJ6LjR0
>>621
逆にマスゴミ様が正式名称のセントレアを使わない事が
諸悪の根元だと言う認識に何故ならないのだろう(´・ω・`)
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 13:51:10.37ID:Czk7pN5Z0
えっ　セントレアって公式の「愛称」じゃなかったの？
「中部」と「セントレア」のどちらも公式に使われるとはいえ、
英語のChubu Centrair International Airportも、省略表記されるときはChubuだから
公式には「中部」のほうが優先でしょ
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 21:33:14.01ID:CxOsXqZb0
大阪へ行ってきた。関空閉鎖時には、道頓堀に人がいなくなったとの報道が数多くあり、
空港再開後はどれほどの人で賑わっているか見に行っていた。
訪れてみたら、人の洪水で通路の先を見ても人で埋まっている。
道頓堀だけではなく、通天閣、なんば、天王寺など、国内外からの旅行者で賑わいを見せている。
マスターカードの調査によると、急成長渡航先ランキングで大阪が世界１位となった。
今の大阪へ行けば、世界１位の理由が理解できる。
それに対して、名古屋は・・・　　　　　　　人がいない・・・　　　　　　　　　　　　　大阪に負けた

調査のリンク貼っとく
https://newsroom.mastercard.com/asia-pacific/ja/press-releases/newsroom-160923/
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 21:52:02.35ID:AQSdvv2A0
ジャカルタへ行ってきた。スカルノハッタ閉鎖時には、ブロックMに人がいなくなったとの報道が数多くあり、
空港再開後はどれほどの人で賑わっているか見に行っていた。
訪れてみたら、人の洪水で通路の先を見ても人で埋まっている。
ブロックMだけではなく、スディルマン、スマンギ、コタなど、国内外からの旅行者で賑わいを見せている。
マスターカードの調査によると、急成長渡航先ランキングでジャカルタが世界１位となった。
今のジャカルタへ行けば、世界１位の理由が理解できる。
それに対して、大阪は・・・　　　　　　　人がいない・・・　　　　　　　　　　　　　ジャカルタに負けた

調査のリンク貼っとく
https://newsroom.mastercard.com/asia-pacific/ja/press-releases/newsroom-160923/
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 23:12:10.67ID:z2d5bGQW0
>>633

それは君の主観だね。
台風21号の後は大阪の観光地は何処もガラガラだぞ。

ニュース映像は嘘をつかない
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 23:23:44.78ID:N75HuGgX0
2016年の調査にマジレスしなくても…
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 07:17:10.99ID:VOED2rYK0
刈谷へ行ってきた。ハイウェイオアシス閉鎖時には、州原公園に人がいなくなったとの報道が数多くあり、
空港再開後はどれほどの人で賑わっているか見に行っていた。
訪れてみたら、人の洪水で通路の先を見ても人で埋まっている。
州原公園だけではなく、青山墓地、ウイングアリーナ、富士松小学校など、国内外からの旅行者で賑わいを見せている。
マスターカードの調査によると、急成長渡航先ランキングで刈谷が世界１位となった。
今の刈谷へ行けば、世界１位の理由が理解できる。
それに対して、大阪は・・・　　　　　　　人がいない・・・　　　　　　　　　　　　　刈谷に負けた

調査のリンク貼っとく
https://newsroom.mastercard.com/asia-pacific/ja/press-releases/newsroom-160923/
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 07:55:09.61ID:UE5vDak70
ここのスレにはバカしかいないのか？
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 08:39:00.60ID:cpAxJ9Zc0
キムチしか居らん
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 15:50:39.69ID:ihdx3HNy0
蔑称wだがセントレアが好きw
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 18:17:02.78ID:2dr5r7Ik0
メーテレでセントレア特集してる
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 18:28:30.32ID:UE5vDak70
一般人に「セントレア」というと変人扱いされる
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 20:49:21.87ID:iDvw5wVw0
フライトオブドリームズの787コックピット見学
登って行く階段にエレベーターが無くて障害者は見学出来ないよ
名古屋城みたいに障害者屑団体、さっさと大騒ぎしろよｗ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 21:09:01.41ID:hjjl9f4c0
まあ、JRも東海は「セントラル」を使ってるからな
田舎もんの中央志向だろう
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 11:08:57.36ID:09UTojbS0
中部地方に三重県は含まれないが北陸新潟県長野県山梨県が含まれる
中部地方の端の常滑沖に有ってセントラルは憚られるからセントレア
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 14:35:10.02ID:85bmSk3D0
三重県微妙なんだよね
東海地方、東海四県や三県に含む
中京地区や中京広域圏に含む
実は近畿地方に含む　よって中部地方に含まない
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 15:53:36.57ID:W+06bwv+0
中部と聞くと中風や痛風を思い出しますw
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 20:17:42.55ID:0+GpDuW50
帰って来ました。タイガーエアでセントレア⇔高雄で往復19995円。
勿論全部込み込み価格。奇跡的にこの価格でタイガーエアで発売されて
いて、10/4→高雄、今日の10/11→セントレアで行って来ました。

正直言ってこのセントレアから高雄往復でこの価格は奇跡です。
行きは殆ど日本人で凄く少ない乗客数。
帰りは殆ど台湾人で凄く多い乗客です。

ジェットスターみたいにタイガーエアのセントレア⇔高雄は撤退も
有り得るから早めに乗った方が良いですよ。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 20:40:54.35ID:85bmSk3D0
>>654
じゃあ高雄からの便に乗ってきた沢山の台湾の人は何に乗って帰るの？
結局曜日によるって事じゃないか？
値段も奇跡的とかじゃないと思うけど、、オッサンなの？
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 21:00:57.21ID:0+GpDuW50
>>656
行きのセントレア→高雄は本当にガラガラ。もう20人位。
マジでこんな少ないの？冗談でしょう？って思った。
確かジェットスターでの台北便でもこんなケースはあったけど、
マジで4月以降はタイガーエアの高雄便撤退も有りえる。

高雄往復で19,995円は安いでしょう？
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 21:06:31.10ID:uxrylkm80
撤退するかどうかは、サンプルがその一便のみじゃなんとも言えない…
あと安くて羨ましいなー。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:08:02.81ID:mqul1KNy0
高雄って復活してたのか
しらんかった
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:23:41.67ID:0+GpDuW50
あとタイガーエアはまめにチェックするべき。セールやってなくても。
俺はタイガーエアのHPで価格をチェックしていたら
この値段で行けた。

関空から高雄往復1万円とか有り得ないから。
仮にあっても(まず有り得ない)名古屋から関空迄往復で1万円の
電車賃等が掛かるから、やはりセントレアから行った方が良い。

台北便は高いけど、高雄便にこんな価格で行けるとはマジで破格値。
セール価格でもなんでもなくて、普通の価格。

もう台湾行くのはないと思ったから、マジで嬉しかった。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:39:22.22ID:0+GpDuW50
>>662
JCBの10％割引って何？俺はデビットカードで支払った。
行きのタイガーエアはマジでやばかった。
ガラガラも超ガラガラ。今日の帰りは満席ではないけど
結構埋まっていた。

あとタイガーエアも当日に空港のカウンターで無料で窓側とかにして
貰えるし、あと機内持ち込みは10kgはタイガーエアだけ。
10kgだと結構持っていけるから。
ピーチもジェットスターも7kgだから。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:40:33.75ID:0+GpDuW50
>>663
7万円？台北でしょう？
高い。凄く高い。その価格では行けない。絶対に無理。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:44:51.30ID:CiXcCucT0
>>665
台北と言うか桃園な

七万なんて端金だろ
逆に聞くが七万も出せない人生って意味あるのか？
なんのために生きてるんだ？
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:54:46.75ID:uqG6QKoz0
>>667
×持ってない
○ほしいけど取れない
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:57:02.78ID:MgQxEFqa0
ホテル予約サイトとかも○○カードで8%割引クーポンゲットとか普通に使うのに
クレカ持てないなんてほんと気の毒だわww
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:59:08.88ID:MgQxEFqa0
>>666
しかも貧乏人ならそれなりにカードの割引とかクーポンとか使えばいいのに
彼はそれさえできない情弱らしいからな

だから高雄往復2万で安いと思っているのだろうw
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 22:24:32.01ID:85bmSk3D0
>>661
ガラガラの話はもういいよ
ちなみに関空-高雄は片道5250ちょこちょこあるよ
まあ近鉄や新幹線の運賃入れると超えちゃうけどね
でも曜日が極めて限定的の高雄便に2万を払えて
デイリーで時間帯の良いスタフラ台北便3.1万買えないかなぁ？
あとエアアジアの件はどうなりましたか？
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 22:35:00.86ID:1Wblb/eb0
台湾になにがあるんだ。
香港マカオでも一回で飽きるのに。

東アジアなんてどこもリトルトーキョーだろ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:18:07.12ID:0+GpDuW50
台北はどうしても雨が多いし、これから寒くなるから。

高雄は晴天が多いし、冬でも暖かい。
この差は大きい。高雄が好きなんで、台北便はちょっとだな。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:21:35.24ID:MgQxEFqa0
>>677
でも小籠包のうまい店がないんでしょ?
それにお前は高雄の冬の気温グラフを出して、高雄でも冬は寒いとか言ってたよな
今更何言ってるんだ？
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:32:23.67ID:MgQxEFqa0
あれ？
愛知のおっさんは日本統治時代の建物が好きじゃなかったのか？
台北の方が多いだろ？
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:36:58.12ID:85bmSk3D0
>>677
台北より高雄が好きなの?
なのにイミグレが混むかとか聞いてたの？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
まあGK便しか使ってないから仕方ないか、、、で、高鐵使って左営か、、
真冬の高雄の早朝は結構冷え込む日はあるけどな
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:49:55.62ID:uqG6QKoz0
>>677
Booking.comが予約者のクレジットカード番号をホテルに流しているという嘘はどうなった？w
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 00:15:57.19ID:nKCU5Aot0
>>685
エポスカードも発行拒否(ニッコリ)
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 01:27:44.30ID:ltPUi6wQ0
IT高雄線はチャーターだから
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 08:18:59.20ID:X+b+QJll0
セントレア⇔高雄で総額19,995円はどう考えても安いでしょう？
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 08:30:58.89ID:JVy1DNTz0
>>689
どう考えたのか知らんが
LCC乗ったなんて人に言えないから
まず乗ることはない
乗らないものに対してその値段は高いと俺は考える
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 08:50:42.88ID:k7I5mj5g0
LCCで台湾2万って普通でしょ
しかも帰りが木曜日とか微妙
LCCスレ行けば分かるけど、2万だと高いと思ってる人、ごろごろいるね

復興航空があった頃は成田桃園20,010円がコスパよかった
座席指定、預け入れ荷物、機内食無料で、A330で機内エンタメもあったな
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 10:50:04.84ID:nC2Sxg+p0
LCCを使わない人間からすると安いな、使いたくはないけど
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 16:56:43.07ID:wqVRmP/+0
フライトオブドリームズ 最高！
これは世界一です
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 19:41:12.29ID:3+ktd6Ft0
3日ぐらいでサクッといける台湾に1週間も行くのは時間がもったいない
1週間あればヨーロッパにも行けるのに
愛知のおっさんが前から行きたいと言ってたハワイに行けばよかったのにwwww
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 20:30:41.45ID:X+b+QJll0
高雄に1週間滞在は以前からの希望なんで、今回希望が叶った。

台風25号でひょっとしたら飛行機飛ばない可能性もあったので
無事に行けて良かった。ヨーロッパなんて興味はない。

ハワイなら関空からスクートで行くしかないけど、ハワイには
安宿が見付からないから行けない。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 20:39:38.18ID:k9z/PbYX0
>ハワイなら関空からスクートで行くしかないけど、ハワイには
>安宿が見付からないから行けない。

エアアジアも関空からありますよ
安宿も30USドルぐらいのがあります

https://tabippo.net/oahu-cheap-hotels/

要は行きたいと言っておいて行く気は全然ないってことだよねwww
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 20:58:12.17ID:UsNWigmA0
>>695
最高ってほどでもなかったけど

体験施設は、子ども向けに全フリしてて
ファミリー （ぎりリア充）じゃなきゃ楽しめないし
コクピットもガラス張りの向こう側＆一部のコンソールはダミーに差し替え済みで、当然キャビンにも入れず
フード類は結構強気な値段設定の、ちょっと雰囲気のいいフードコートって感じ、、、という感想だな
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 21:10:27.66ID:pBrCMqDh0
セントレアだったらいつでも行けるし慌てる必要なし、って感じになる。
ボーイングショップで何売ってるか気になる。
シアトルで気の迷いで買わなかった777Ｔシャツがあればほしい。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 21:40:42.28ID:X+b+QJll0
>>704
飽きない。日本の方が飽きるよ。別に日本にいても普段行く所ないから。

高雄の晴天に街歩き。百貨店に行ったり、夜市行ったり。
高雄の晴れが多い天気と日本以上の治安の良さが最高。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 21:45:17.90ID:9TrK2mVk0
>>701
エアライン板的に安い宿がないぐらいで旅行を諦めて欲しくない
現地を観光した後、0泊で帰国するぐらいでないと
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 21:45:56.55ID:9TrK2mVk0
>>698 だったわ
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 21:51:24.22ID:lh/KI+Ns0
愛知のおっさんは海外は台湾しか行ったことないからな
だから他の国の事は何も知らずに台湾最高と叫び続けている
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 22:23:35.10ID:i+BeLmQg0
キーセン最高やで
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 08:11:52.14ID:X6KW0cpL0
>>708
韓国、香港、フィリピン、タイ、シンガポール、マレーシア、ベトナム、インドネシア。近隣にも色々いいとこいっぱいあるのに実にもったいない話。それに金額だけで言ってるだけだし。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 08:37:50.77ID:T69WFXdf0
愛知のおっさん、旅費の安さが大事ならなら韓国行けばいいじゃないか
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 08:49:07.11ID:X6KW0cpL0
>>714
済州航空でソウルもいいと思うよ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 09:53:26.40ID:Qsrvh+vO0
食べ物に唾を入れられたくないなあ
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 19:04:08.52ID:4dsprPdR0
おっさん！隔離スレから出たらダメでしょ！
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 19:10:08.53ID:5ESL/cOH0
>>702
そうなのか。今度行く予定だったから参考になったよありがとう。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 21:53:23.22ID:6j/dOgFL0
こういう観光施設の料理の値段に文句垂れる人は
縁日とかのラムネの値段にも文句つけてそう
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 22:23:28.52ID:72p1mUlH0
セントレア叩ければなんでもいいんだよ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 08:38:28.15ID:/kkteR1l0
>>723
シミュレータは、当然施設の一部かと思ったら、業者がやってるお店の一つなんだな。
>>702
もともと量産型とは違って付いてないか、ボーイングの方で外して再利用かのどっちかだろう。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 12:47:00.35ID:OEvuUygh0
今朝の東海テレビのスタイルプラス
2027年にセントレアの第二滑走路建設決定
リニアに合わせるそうだ
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 12:50:38.59ID:F6/0vbW90
セントレアは関空よりもリニア新幹線に近い
これは関空にはマネができない凄い武器です
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 13:11:48.82ID:shg1NT0N0
>>729
どうしていちいち関空と比べるんだろうな
関空コンプ強すぎ

仮にも国際空港なんだから、これで外国人をさらに日本に呼び込むぜってなるべきなのに
国内他空港のおこぼれを狙う事しか考えないとはね
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 13:33:41.79ID:kM17lLD60
散々つっかかって荒らしまくって新規就航スレで嫌われまくってるバ関西人がなんか言ってらｗｗｗ
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 13:51:28.52ID:n0KMlQMG0
今改めて思うけど、何であの時期だけ、セントレア⇔高雄19,995円と言う破格値で
航空券取れたのか、良い意味で不思議。今タイガーエアで検索すると
往復約35,000円だから。35,000円位では絶対に行かないから。

実はセントレア⇔台北で約24,000円でも30分位迷って購入を辞めたから。

6月にジェットスターでセントレア⇔台北で往復約1万円の航空券取ったけど
行けなかったから、もう台湾行きを諦めた中での高雄一週間だから。
神様からのプレゼントだったな。そう思う。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 13:51:48.06ID:tFa1RssP0
何かと比較するのはYahooによく出るK国の記事、お国柄
ベトナム初の国産自動車がテレビに出てた、マークは中国韓国の楕円でT真似と
違って斬新なVだ。これもお国柄
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/14(日) 14:13:15.49ID:TIFq0nl40
>>735
中秋節と国慶節の間で台湾人が旅行しない期間だからだよ
台湾に何度も言ってるのにそんなことも分からないアホなんですね
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:14:46.17ID:k2s3hz8X0
ちょっと考えれば分かることを不思議とか言ってる愛知のおっさんの方がよっぽど不思議だよな
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/14(日) 14:20:52.84ID:VuK8Jodq0
>>735
しかも言ってる内容は
要するに私は貧乏人ですってだけだからね

普通は24000円を30分も迷って買ったなんて恥ずかしくて書けないよ
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:22:05.30ID:k2s3hz8X0
航空運賃はシーズナリティで大きく変動するのに何度も同じことを書き込んで
荒らすのが愛知のおっさんの特徴

何度も何度も何度も何度も何度も昔から同じことを書き込むよな

一度書き込めばいいのにどうして何度も何度も何度も何度も何度も昔から同じことを
書き込むのはなぜですか?

自慢したいのは分かるけど何度も何度も何度も何度も何度も同じことを書き込むのは
頭が悪いからですか?

普通大卒だったら何度も何度も何度も何度も何度も同じことを書き込まないよ
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:28:18.43ID:k2s3hz8X0
クレカ持ってないから最安値で買えなかった愛知のおっさん、惨敗です
だから早くクレカ作った方がいいって言っていたのに
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:33:50.92ID:k2s3hz8X0
同じ過ちを何度も繰り返す愛知のおっさんは相当頭が悪くて会社でも周りはみんな苦労してると思う
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:34:12.46ID:G8d65lJ30
いつも使うエアラインはJALなんですが、中部国際空港はANAが多くてJALが少ないのは何ででしょうか？
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:39:13.49ID:k2s3hz8X0
>>747
名鉄はANAグループの持株会社、ANAホールディングスの筆頭株主(2.32%)であり、
現在もANAホールディングスに社外取締役(名鉄社長兼務)を送り込んでいます

そう言うわけで名古屋はANAにとって重要な拠点なんです
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:43:32.10ID:u2qmszWZ0
JALは国内線をセントレア小牧に移管してたら、あの経営再建で小牧から全面撤退という歴史がある。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 14:43:51.25ID:RF9hmhsR0
今やJAL倒産もあって、たいていの空港でANAが多いが、
中部のように極端な空港はTOP20の空港では少ない。
仙台・鹿児島くらいJAC機材でもいいから飛ばせよって思うが。

神戸はJAL撤退で、スカイが準ハブ、ANA少々だが。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 15:07:22.37ID:OfxGzVn+0
>>735
「破格値」「不思議」「神様からのプレゼント」　だから、、、大袈裟で痛々しいって
もうその金額わかったからいちいち19,995円とか書くなよ　しつこい
2万弱とかでええやん
あと、まだジェットスターの週マタギ行けなかった事言っちゃって、、これまたしつこいわ～スバッと気持ち切り替えできんかね
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 15:12:24.86ID:k2s3hz8X0
>>752
何度も同じことをしつこく書くのが愛知のおっさんの真骨頂ですからねwww
台湾スレも「あれ、過去ログだっけ？」と思うほど、何度も何度も同じことを繰り返しています
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 15:46:23.86ID:G8d65lJ30
なるほど、そういう背景や経緯があってJAL便が少ないのですね。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 15:53:00.15ID:L+b0+xEQ0
なんで税金使ってJALを支援してるのに減便撤退になるのか？あのJAL救済は都民税から払うべきだった。
セントレアからすれば本数減るわ。で、利用者も税金負担するわで、まったくメリットなし。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 15:58:47.83ID:F6/0vbW90
ANAはフラッグ・キャリアになった勝ち組なのに
そのANAが拠点にしているセントレアが同じ様に勝ち組でないのはおかしいよね
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:00:02.43ID:k2s3hz8X0
>>755
3,500億円の企業再生支援機構からの出資が、再上場に際し約3,000億円上乗せして戻ってきました
国民的には喜ばしいことだと思いませんか？
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:07:36.96ID:RF9hmhsR0
>>758
防衛費増額のためありがたく利用させてもらっています。

政府・ジタミ党
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:10:37.19ID:k2s3hz8X0
すでに利息を上乗せして返還済みなのに未だにJALを税金で救済中と思ってる人は
新聞とかニュースサイトとか見てないのでしょうか？
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:41:55.81ID:oKE0yBNq0
どうせJALは、新航空会社「TBL」でバンコク路線を新航空会社に
移管するんでしょ？
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:51:20.25ID:t0M3Xhwu0
愛知のおっさんとやらよりも、取り巻きの方がよっぽどタチが悪い。
何スレか前もコイツらが埋め尽くしただろ。

どっちが荒らしだよ。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 16:53:48.05ID:RF9hmhsR0
>>761
それじゃJALウェイズの復活だな。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 17:29:31.63ID:OEvuUygh0
エアアジアの担当者が西海岸に飛ばすって行ってた
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 17:54:03.42ID:Kygkqq0E0
>>762
こういう書き込みを自演でシレっとするのが愛知のおっさんの悪質なところ
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 22:03:35.15ID:t0M3Xhwu0
なんだよ。結局おっさんをワッチョイスレに誘導できんかったのか。
次から隔離スレなんて立てんでも、ワッチョイ無しスレがなければそもそもおっさん来ないってことだな。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 23:52:17.57ID:k2s3hz8X0
むしろ、リニアの開通で名古屋から羽田までの時間が短くなるからな
羽田に流出することも危惧しないと
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 23:59:55.76ID:8eHcLIbv0
リニアにしても新幹線にしても、東京と京都大阪の間にある以上は厳しいって。外国人観光客で名古屋を通過するということは関東と関西をはしごする人が殆どで、中部in/outにはなり辛い。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 00:00:30.42ID:aeHfGPrc0
>>772
ここが隔離スレだって言ってんの！
頭わりい
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 01:30:43.08ID:4wxXW/w90
JALウェイズの成田ーホノルルは空いてたなー
モニター無かったりして嫌われてた
JAL本体の最新機種に群がってて
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 02:18:11.30ID:edeP7D5F0
>>775
かつては、
東京、富士山、名古屋、京都大阪だった黄金ルートが
東京、富士山、富山、金沢、京都大阪
にシフトしつつある。
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 02:32:30.57ID:hfbarAVD0
>>775
名古屋は、外国人に大人気の飛騨高山への玄関口になってる
「特急ひだ」は外国人観光客でいっぱいだよ
特に欧米人観光客は、団体で日本大周遊とかせずに、行きたい場所をピンポイントでじっくり滞在が多くて、
名古屋in/outで飛騨高山、白川郷、中山道（馬籠宿）あたりを満喫してるっぽい
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 06:16:23.86ID:uZlfv+pU0
>>776
愛知のおっさんの取り巻きを隔離するスレな。了解。それは必要だ。
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 08:31:16.13ID:aLb1/DPv0
>>779
飛騨高山はいいけど、そこだけでは観光客の絶対数が厳しい。それこそ関東関西にはもっと数がいるわけで、成田羽田/中部、もしくは関空/中部のin/outがもう少し取り込めればよいのだが
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 09:39:13.76ID:VzpXRuRJ0
>>780
お前愛知のおっさんじゃんw
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 11:10:03.69ID:5NP4trO/0
>>782
実際には、白川郷や飛騨高山のインバウンド観光は、富山や金沢とセットになることが多いからセントレアが必ずしも玄関口にはならない。だから、白川郷観光でも東京イン、大阪インがやはり多くなる。

昔のように高山線特急を名鉄に乗り入れて、セントレアまで直通してくれないかな。
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 12:07:02.17ID:W2FfJRQ+0?2BP(1000)

セントレア島の東横インをみていると、東京イン、中部アウトが圧倒的に多いような。

儲かっているのは東横インだけw
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 15:22:51.06ID:5owt/ZKt0
>>785
東横イン予約取れなさすぎとか思ってたら新館できるんだな。
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 16:51:16.84ID:tcyWtzeT0
グーグルマップ見てたらつい2,3日前まで更地だったフライトオブドリームスが
ちゃんと建物出来てる衛星画像に差し替えられててワロタｗ
もしかして頼むと最新の衛星画像とかにしてくれるサービスでもあるんかな？
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 19:22:48.67ID:U5uP/w980
>>789
東海北陸道が整備されるにつれ東京や大阪から高山への利便性が大幅に向上して名古屋の地位が相対的低下した。
東京大阪に対抗するためには、高山線の高速化とセントレアへの特急直通運転が必須。
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 19:26:57.15ID:4/1YVzhN0
新名神の三重区間が開通して小牧の渋滞がなくなると東京大阪にごっそり持っていかれかねない
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 21:13:51.87ID:ZGsgMom40
フライトオブドリームスの中途半端感がパネー。
あれ、小牧にある「あいち航空ミュージアム」を増設してつくったほうが良かったんじゃね？
無駄に入場券の高い中途半端な施設が愛知県内に2つできてしまった感じ。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 21:40:19.87ID:OiQq4ODU0
10/9 高山祭の日に高山の「飛騨の里」に行ったら10組の客のうち8組が外人だった
祭りの見物人も外人が多い
入った食堂のおばちゃんが「日本人のお客さんが来るとほっとする」と言ってた
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 00:28:31.66ID:ocKs5K3N0
高山飛騨中部国際空港を作ると良いかも。

元祖中部国際空港より国際空港らしくなるだろう。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 06:26:47.72ID:ymqG7qJ60
月一で高山に仕事しに行ってるが、朝の高山駅で「ひだ」待っているとヨーロッパの駅かと思うわ。
定宿にしてるビジホは、夏はドイツ人かツアーで埋まる。
高山空港、俺も欲しいけどねー。特急もバスも所用時間は一緒だけど、時間かかるよね。名古屋から。
高山線は雨に弱くてすぐに止まるし。雪には強いけど。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 06:27:48.49ID:ymqG7qJ60
>>796
外国人はJRのパス使うみたいよ。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 06:45:45.58ID:sbrLSmwc0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 14:48:35.00ID:v7zzczHr0
>>794
同意。
愛知万博、ラグーナ、セントレア、
トヨタ系などの中部人が絡むと、皆、予算を絞りに絞った上に、
企画自体がしょぼいんでああなる。
予算が先か企画が先かと言われれば予算の方かもしれないけど。
中部勢は絡んではないかもしれないがレゴランドの名古屋もそう。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 17:15:05.28ID:rgFgQYV80
>>801
確かにそれも一理ある。
しかし企画自体が東京や大阪にあるから名古屋にもというと安易なものではないか？
結果、東京大阪と同じものを作ろうとするが予算や人材、市場が付いて来ず中途半端なものになった。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 18:53:29.85ID:ocKs5K3N0
東京大阪は全国から集客できるが、名古屋は地元東海地方だけ。

これがすべてに影響している。
空港だってそう。
都市規模以上に差が出る。

九州は、東京大阪から離れている分、独自経済圏で、都市規模よりも集客が上手い。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 19:53:19.69ID:rgFgQYV80
>>803
んんん、、、九州はその点上手いな。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 21:10:02.99ID:fCxjdTiZ0
レゴランドよりは長持ちしたろう
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:18:08.31ID:YVBKW4Tj0
比較するならレゴランドではなく長島じゃね？
どう見ても。
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:19:19.79ID:YVBKW4Tj0
>>799
団体客はバスを使う傾向に、個人客はJRを使う傾向があるね。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:23:17.37ID:YVBKW4Tj0
>>803
大阪の全国から人を呼べる物ってなに？
強いて言えばUSJくらいしか思いつかないけど。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 21:25:51.15ID:sbrLSmwc0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:26:22.34ID:sbrLSmwc0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:26:34.65ID:sbrLSmwc0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 23:37:17.10ID:sbrLSmwc0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 02:23:20.17ID:iTalyO4L0
>>803
ホークスは九州全土からバスツアー仕立てるから毎試合満員
ナゴヤドームは東海地方のお客だけでは全然埋まらない
マイカー好きが多いから駐車場少な目でお酒飲めないのも痛いが
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 07:19:44.12ID:TYrw4wp50
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 07:21:49.48ID:hy8ARRBO0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 07:43:38.71ID:leRc1IsY0
>>807
え？ナガシマスパーランドとなばなの里は頑張ってるだろう。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 08:01:23.76ID:hy8ARRBO0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 13:47:08.38ID:9qG6rAA40
KYBの偽装、可児の工場から始まって津の工場にも伝わるって、この地域の
モノ作りはどうなったんだ。今朝は空港線の信号故障もあってガタガタ
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 19:09:43.01ID:lTGUzdv90
今日Flight of Dreams行ったけど、これは人気でるわ
定期的に暗くなって始まるプロジェクションマッピングも綺麗だし
飲食店が高いのが難点かな
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 19:13:08.74ID:R7FsWIzD0
>>821
五月蝿い
ドンキは黙れ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 19:47:45.14ID:FSayN9010
>>815
20年前の王監督時代ならともかく、
今の福岡ドームは満員になる試合とか年に数試合もないよ。

あと、ホークスのファンは九州北部しかおらんよ。
福岡と、佐賀、大分の一部くらい。
昔は熊本、鹿児島とか宮崎からのツアーがあったが
今は激減してほぼ壊滅した。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 20:15:59.18ID:YLG9TEKE0
>>818
それ、どちらも関西北陸の客も集めているし、「三重県」にあるから。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 20:18:28.32ID:YLG9TEKE0
>>824
単純に野球人気が衰えているからでは。
平成の時代に「むさ苦しい野球かよ」って。
高野連など昭和から卒業できていないし。

スポーツはマスごみの利権ゆえに、なんとか盛り上げようとするけど。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 21:31:09.53ID:FSayN9010
>>825
東京ディズニーランドｗ
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 22:31:43.84ID:kJyssg7R0
>>822
知り合いも絶賛してた。上手い作りで見応えあるって。
そうなると空港ターミナルのショッピング・レストラン街と共食いとなりそうで心配。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 23:04:34.28ID:iovqlYnN0
>>826
野球の入場者数は過去最高を更新しつづけてる。昔みたいに日本人のほとんどが日テレの巨人戦見るようなことないから衰退してるように見えるだけ
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 23:06:05.59ID:leRc1IsY0
>>822、>>794
中途半端なのか、良いのかどっちなんだ？
入場料の高さ、展示の少なさに目をつぶれば、質自体はまあまあってことかな。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 23:30:43.34ID:rp+fOjFV0
一回行けば充分だろ
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 00:57:14.79ID:cPuzSg8q0
空港直結だから空港ついでに寄るというリピーターが生まれやすいのは強味だね。
上手いことやってるわ。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 07:24:23.92ID:eybh+dKG0
現役旅客機を間近で見られるって意味では他にはない素晴らしい施設なんだろうけど、一度行けばお終いな気がしてならない。
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 07:34:36.05ID:Eomqsr2Y0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/18(木) 07:35:27.76ID:Eomqsr2Y0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/18(木) 07:35:45.97ID:Eomqsr2Y0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/18(木) 08:36:14.04ID:cbECT2Ez0
五輪は開けなかったが万博を開催した名古屋
万博は開けなかったが二度目の五輪を開催する東京
五輪は開けなかったが二度目の万博にかける大阪
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 16:11:36.90ID:JUK95+L/0
ややこしいw
因みに長野の冬季五輪は北半球での
南限らしいw
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 17:16:27.48ID:ZykCYROa0
スターフライヤーの台北線の就航が迫ってきたが、１０月２８日の中部ー台北間の航空券を
調べてみた。往路は２８日で、復路は３１日の４日間で検索した。
１番安いスターコメットは往復売り切れで、スタープラネットでは往復59,400円(諸費用込み)と
なっている。
同じ条件で、チャイナエアラインの航空券を調べたら、往復47,000円(諸経費込み)という結果
となった。
やはりチャイナエアラインは安く、昔のような危険なエアラインではないので、安心して乗れる。
はたして、スターフライヤーは成功するのだろうか？
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 17:27:57.14ID:uT3rQmwK0
>>839
流石は初日だね　けど、まだまだ片道1万諸費用別な日はたっぷり残ってる
1月末くらいに予約入れてるけど、座席指定画面みると今の所ガラガラ
もう少しガッと売れると思ってたわ
チャイナはね、、、昔って言っても、おじさんにとってはつい最近、、、
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 17:44:40.66ID:HhEHoHVs0
>>837
万博は愛知県と瀬戸市の誘致だから（瀬戸市は残念賞になったけど）
名古屋市としては五輪の代わりはデザイン博覧会
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 18:14:58.40ID:uwEYTQoR0
>>822
そうか？
飲食店は雰囲気よさげだったけど、展示はいまいちじゃない？
飛行機の中は一部だけだし、体験も家族向けじゃね？
シュミレーターは論外だし
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 19:26:20.90ID:D7H7FKwb0
「あいち航空ミュージアム」よりは人来るだろうね
飛行機見るだけじゃ女性はあんまり来ないから
飲食店入れたのはありだと思う
展示場も近くにできるし
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 20:22:53.37ID:5NCaSRcG0
ターミナルから遠すぎて、飛行機に乗るついでによる気にはならんよなあ。
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 20:33:36.10ID:t7d5FsoD0
まあフツーの遊園地とか博物館みたいに入口で金取らないで、飲食店街と土産屋が入場無料なのは良いと思うがね
博物館、というよりは、787は目を引く飾りで、将来できるLCCターミナルとは距離が近いしメインは飲食店街みたいにコラボを考えてるんだろうか　

まあいろいろあるんだろうな　とりあえずFish＆Chipsは旨かった　あと定期的に暗くなって機体と周囲にエフェクト掛かるのは最高
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 20:36:01.09ID:dqCRsSXe0
>>839
日帰り約56000円も残っているな。
日帰りでも少しずらすと39000円（日曜日）とか出てくる。

NHコードシェア便にすればもう少し増えるんだろうけど。
国内線と同じく自社扱いにすれば修行僧が増えるかも。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 20:38:05.65ID:dqCRsSXe0
新施設は、他と同じく「一度でおしまい、二度はない」という名古屋的施設になる気がする。
イオンくらいだな、リピーターがいる名古屋的施設は。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 21:03:31.43ID:ZIb+i3UJ0
リピートするものを無理やりに探したらそれしかったということじゃないの？
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/19(金) 00:48:46.14ID:GsyRZcjo0
>>834
お前、誰からも相手にされていない。
そう言うのを透明人間って言うの。分るか？
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/19(金) 07:23:09.74ID:s8kfhKuK0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/19(金) 07:23:28.72ID:s8kfhKuK0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/19(金) 07:23:46.51ID:s8kfhKuK0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/19(金) 19:40:36.12ID:GsyRZcjo0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/19(金) 21:39:31.31ID:GsyRZcjo0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/20(土) 08:33:21.82ID:UselucIk0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/20(土) 08:33:41.87ID:UselucIk0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/20(土) 08:34:01.01ID:UselucIk0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/20(土) 20:21:34.85ID:GAaFwbp40
関空が沈没してそれ以前のように関空マンセーとセントレア叩きする余裕が無くなった大阪人が発狂しちゃったw
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/21(日) 07:39:36.65ID:mBq5hme90
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/21(日) 07:39:55.75ID:mBq5hme90
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/21(日) 07:40:14.01ID:mBq5hme90
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/21(日) 22:08:58.94ID:Cuusdf7G0
Flight of Dreams行ってきた。
あれあまりにも酷くないか？飲食店に入らないと飛行機を見る場所すらない。
それとも名古屋ではあんな制度がデフォなのか？

飛行機の待ち時間に2~30分くらい立ち寄るだけだと飲食店に入る気にはならん。
あれ飛行機利用するついでに立ち寄る馬鹿いるの？
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 22:20:06.38ID:5Bkj31kq0
>>866
スーパー銭湯「風の湯」第二事業部。

立ち寄りでなくても20分とかなら無理。
1時間以上ないと成田や羽田でも行かないだろう。

名古屋はぼったくりがデフォ。で、失敗する。
イタリア村、セントレア、レゴランド、愛知万博・・・ｒｙ
半年後には「知多半島の飲食店のひとつ」くらいになっているはず。
実際毎週のようにセントレア４階で「スーパーの物産展」やっているし。（百貨店じゃなくて）
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 22:24:39.23ID:5Bkj31kq0
風の湯で思い出したが、あそこに、本格的な温浴施設を作っても良かったかと。

フライトオフスパｗ
飛行機をテーマにした大型スーパー銭湯。風の湯は狭すぎるし、露天風呂さえない。
飛行機をイメージした温浴施設は世界唯一。
エコノミー浴場では座席に座りながら入浴できたり、ファーストクラスをイメージしたマッサージコーナー。
飲食店では航空座席で機内食提供。
コックピットからの映像を大浴場で流し、B787を見ながら入浴。もちろん本物の離着陸が見える露天風呂も設置。

まさに夢の銭湯。お湯は南知多温泉から。（露天風呂を満たせばいいと思うが）
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 22:29:44.69ID:SWJm3SvK0
今度の休日にFlight of Dreamsへ出かける予定。
何を食べようか？
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 06:15:54.17ID:fXfCkMve0
>>868
関東の万葉の湯がそうですね
熱海に温泉を汲みに行っている
(万葉の湯は全国チェーンだがとりあえず知っている範囲で)
それを風の湯でやれば良いと思う
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 06:17:45.66ID:fXfCkMve0
せっかく、空港で入浴するという人気の"鉱脈"を見つけたんだから、それを発展させないと
質的にも規模的にも
改善はどうした？
0875名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 07:27:57.22ID:JUoYyPxp0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0876名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:28:16.27ID:JUoYyPxp0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0877名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:28:34.94ID:JUoYyPxp0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0878名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:28:53.55ID:JUoYyPxp0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0879名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 09:37:34.95ID:Nx5o0bUv0
>>784 >>788
鵜沼の連絡線が撤去された今ではもはや叶わぬ夢(´；ω；｀)
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 12:11:46.61ID:ZqRkXWX60
>>879
名鉄に先を見る目が無かったんだな。
つか名鉄、運賃がぼったくりに近いくらい高すぎるぞ。


>>871
ああいう施設だと、飲食店とかは利用しないで飛行機を見て楽しんで、
適当に施設内のショップで買い物して帰る利用客の方が多い圧倒的にと思うけど。
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 12:45:09.86ID:B4hpPkIb0
あんまり高いとお弁当を持って見学だな
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 12:46:11.02ID:B4hpPkIb0
乗客 逃れられない
見学客 1つの狭いエリアに追い込めない
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 16:52:08.40ID:PH6uHTxy0
秘境チベットはチャンコロに乗っとられたけど、
日本の秘境名古屋圏は未だ独立国だ！
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 22:11:31.37ID:CGH/rFbG0
Flight of Dreams行ってきたけど、
飲食店入らないと飛行機見えないか？
普通にご飯食べなくても飛行機もプロジェクションマッピングも見えるし、
ボーイングストア行けるし無料なら十分及第点だと思うが
有料1200円は俺は普通と思うけど人それぞれだね
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/22(月) 23:22:49.55ID:ECSr5vxH0
CBCラジオが格安スマホへ参入するが、それならばセントレアも格安スマホに
参入すればいいのでは？
セントレアの格安スマホで電子決済すればポイントがたまり、ラウンジが無料で利用
できるとか
航空無線も聞こえるとか
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/22(月) 23:39:19.22ID:ZqRkXWX60
>>881
Flight of Dreams目的でわざわざ空港まで出かけた人なら
せっかく来たのだからついでに飯くらい食うかとなるかもしれないけど、

飛行機乗るついでに搭乗時間までの暇つぶしに寄っただけだと、
搭乗口からあんな遠い場所でわざわざ飯まで食おうとは思わんよ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 03:20:57.58ID:eZH6iGdQ0
>>888
LCCターミナルが出来れば
あそこが最寄りの飲食施設に…
まあ、LCCを使う層があんなところで
食べるかは知らんけど(´・ω・`)
あと国際展示場が出来れば、あそこが
飲食施設のひとつとなるよ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 08:54:37.46ID:LKTGvt9K0
406 名前:列島縦断名無しさん [sage] :2018/10/21(日) 09:15:12.82 ID:xxUtZrcg
セントレアのプレミアムラウンジは良い所

おっさん札幌ススキノひとり旅
https://youtu.be/OT6lEX28Fqc
https://i.imgur.com/WFd1nYf.jpg
https://i.imgur.com/Rh9AjsM.jpg
https://i.imgur.com/x9QYDpU.jpg
https://i.imgur.com/oTJAjIh.jpg
https://i.imgur.com/AtUzE4y.jpg
https://i.imgur.com/lqbe5kQ.jpg
https://i.imgur.com/MBlGa33.jpg
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:32:37.96ID:rfDpw6JT0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:32:55.68ID:rfDpw6JT0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:33:46.88ID:OPRkYlX30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:34:09.94ID:OPRkYlX30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:34:35.11ID:OPRkYlX30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 21:34:52.31ID:OPRkYlX30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 22:16:31.39ID:MwinyL7H0
>>893
そして来年の夏ももう来ないぞ。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/23(火) 22:17:37.80ID:qoE9Xbcf0
>>894
フードコートで何も買わずに席だけ占領すれば無料でも見れるよな。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 08:19:25.42ID:dwg/ksWk0
関空クローズの9月でも関空に30万人ほど国際線負けてるのか。
全く話にならないな。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 13:54:16.90ID:IOnpzbKg0
関空が半減だから、ここは関空の半分以下ってことか
関空は冬以降さらに増便だから、下手すりゃトリプルスコアになるぞ
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 14:15:12.70ID:vsfC7UNW0
中部なんて、愛知と岐阜とせいぜい津までが勢力圏、浜松すら押さえきれないような空港なんだから
近畿全域と中四国・北陸の一部まで勢力を延ばしてる関空と直接比較する意味がわからない
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 15:17:33.18ID:1adQ2OEz0
>>905
北陸はホントはセントレアのほうが近いのに残念だね(･я･`)
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 16:02:00.55ID:OZq+8BSj0
小牧時代は京都や大阪からも利用者がいたのに。ちょっと寂しいね。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 16:04:39.98ID:YytVL47f0
早い話が不便になっただけw
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 17:38:47.52ID:uGfNHXLp0
あれだけ関空クローズ、中部に臨時便て言ってたのは何だったんだ。開港以来の混雑とか初めて見るお客とか言ってた。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 17:38:47.69ID:uGfNHXLp0
あれだけ関空クローズ、中部に臨時便て言ってたのは何だったんだ。開港以来の混雑とか初めて見るお客とか言ってた。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 19:08:36.27ID:OSH+yQjT0
このスレでは異論は山ほどあると思うが小牧回帰を真面目に考えるべきだと思う
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:04:21.77ID:+1m4e7RV0
>>906
距離は近いけど、交通の便は不便だからな。
北陸本線がJR東海じゃなくて、JR西日本になったのが1番の原因だが。

>>905
国際線だと浜松は中部を利用しとるで。さすがに羽田に出るよりはるかに楽だわ。
ただし、中部に目的地への便があればだが。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:06:45.15ID:+1m4e7RV0
ま、そもそも名古屋と大阪だけを比較したらそこまで差はないかもしれんが
関西と東海で比較したらダブルスコアで人口少ないから、関空に勝とうとか夢物語にすぎんわｗ
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:31:58.55ID:95trcNfP0
ヘルシンキは規模といい動線といい分かりやすい。
シェンゲンと非シェンゲンでの手間はあるが、日本の国内国際移動みたいなもんだからしゃーない。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:35:49.82ID:+1m4e7RV0
ヘルシンキはパスポートチェックがあって面倒くさい。
しかも増設のせいでターミナル間が遠い。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:41:28.43ID:irlLdwZl0
>>915
関空に勝った負けたと思ってるのはこのスレの住人だけ。
所詮中部会社は民間企業だから、ほどほどに黒字であれば何も問題ない。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:41:30.76ID:aKjPJY9n0
>>914
北陸のJRが名古屋と同じ管轄になっていたとしても北陸と関西の結びつきを弱めるような露骨な名古屋シフトはできなかっただろう。
国鉄時代ですらしらさぎより雷鳥の方が便数も多かったんだし。
案外雷鳥に新型車を競って投入して面白い事になっていたかもな。
>>910
台風の被害で関空がクローズしていたから9月の国際線旅客数速報値はセントレア開港以来最高の客数は記録したようだ。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 22:57:33.89ID:+1m4e7RV0
>>920
優遇は無いだろうが、
少なくとも加越が廃止されることはなかっただろうよ。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 06:16:44.78ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 06:17:02.73ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 06:17:21.15ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 06:17:38.19ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 07:35:25.61ID:6PZoM5so0
北陸が東海になるより、名古屋と新幹線が丸ごと西日本になる可能性の方が高かっただろう。
民営化の区分けには、主要な系統を分割しないというルールもあったし。
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 20:35:26.36ID:u6gTk29v0
東海道新幹線は国の大動脈だから、その運営を効率よくするために特化した会社が必要だという理由でJR東海ができたから
JR西日本に東海道新幹線を任せることはなかったと思う。逆に言えばその理由で北陸本線がJR西日本になったのだけど。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 22:02:39.91ID:QIN8Ny3B0
>>927 東海というのは国鉄債務のJR負担分の処理会社という意味合いがあった

それで5.5兆円年利6.5%という法外な債務を負わされた
1兆の売上から3000億出しても元本が減らない

酷使されたインフラはボロボロ、車両も開業以来性能に変化無いボロ
このままでは航空に食い散らかされるばかりになるが、利払に追われて設備投資もままならない

こんなんでは上場完全民営化はまず無理で、とにかく利払いマシーンに徹してくれというのが会社の使命だった

そこを守銭奴に徹し、苦しい中でのぞみ開発に投資して売上を伸ばし
低金利時代の到来もあって、不可能と見られてた元本の圧縮をしてしまった

経緯が忘れられて、東海は特権的インチキ金儲け会社というイメージになってるのは、何だかなあという感じ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 22:46:31.34ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 22:46:49.78ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 22:47:07.61ID:A8rscEG30
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 18:09:12.55ID:hA/rH5p00
中部空港会社の空港運用担当の執行役員 倉◯博◯氏の配偶者の玲◯は、2005年の愛知万博の閉幕後に入籍。名古屋に移転。
子供はなし。博◯氏もこの様な立場ながら大変常識に欠けています。空港運用、特に管制業務の総括責任者としてまともな仕事ができると
思いません。早く職を辞して、玲◯が代表の東西興業有限会社や愛知エジプト友好協会を軌道に乗せるべきです。
空港運用は大変重要な業務です。LCCの増便もあり、航空管制がますます重要になります。
今後の空港会社の経営層、人事の方、ご参考迄。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 23:28:33.46ID:CS+DMj+v0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 23:29:06.34ID:CS+DMj+v0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 23:29:23.21ID:CS+DMj+v0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 14:44:16.39ID:NQ2Q7pMN0
日本航空の成田ーバンクーバー路線を利用したことがあるが、日本のバンクーバー路線は、
日本人利用のみで黒字化は難しい。
なぜなら、搭乗客は、香港やインドといったアジア人が多く、客室乗務員も日本語が話せる
香港人がいた。
香港から成田経由でバンクーバーへといった乗り継ぎ客を取り込まなければ、生き残るのは
難しいのが実態では。
エアカナダ・ルージュも乗り継ぎ客を確保しなければ、撤退はある。
バブル時代や円高ブームのように、日本人が大挙して海外へ出かける時代は終わっている。
それと、アジアの急成長によって、ソウル経由でバンクーバーへという旅行が当然となっている。
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 16:25:13.54ID:SZSYQWqm0
>>937　中部を拠点にハブ&スポーク運用をするFSCが現れない限り、北米アジア接続需要は取りようがない
結局中部はおろか関空にもそんな企業は存在しないから、外国企業のスポーク路線の集合体にしかならない

なお仁川はステマが効きすぎてるのか異様に過大評価されがちだが、国交省調査による実態は以下の通り

愛知県民の出国空港
中部78.6% 成田12.1% 関空5.8% 羽田3.4%

中部出国日本人(愛知民に限定せず)のうち
・目的地まで直行80.1%
・欧州内(フランクフルトヘルシンキ)乗り継ぎ3.8%
・香港乗り継ぎ3.0%
・中国乗り継ぎ2.7%
・韓国乗り継ぎ2.7%
・シンガポール乗り継ぎ1.7%
・東海岸(=デトロイト)乗り継ぎ1.1%

中部利用78.6%×韓国乗り継ぎ2.7%=2.1%が中部から仁川トランジット利用と推定される
成田経由の6分の1強くらい仁川経由がいるといった程度で、香港経由には負けている

逆に言えばこの程度の客をあちこちから拾ってくるだけでも、ハブの集約効果は出るということでもある
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 17:07:30.59ID:hyxoR3TJ0
羽田が意外に少ないね。品川駅って新幹線の改札を通ったら名古屋に着いた気分になるんだが。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 17:20:19.22ID:QofDY1Ep0
>>939
FDAをJALの子会社化し、路線は小牧から中部へ移動。
名古屋とヘルシンキ、ロンドン、パリの直行便を開設。
アジア方面もJALがソウル、プサン、桃園、香港、上海、南京、北京、青島、天津、大連、ハノイ、ホーチミン、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ、マニラ便を開設すると、名古屋の存在価値が一気に高まる。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 19:00:36.01ID:SZSYQWqm0
>>949 羽田昼間6万回のうち、半分は中韓台港だからね
更になけなしの中長距離の3万回や深夜便も、首都圏住民向けダイヤになっていて中京圏からは使いにくい場合も少くない
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 19:18:10.21ID:Tr7ih5aq0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 19:18:28.71ID:Tr7ih5aq0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 19:18:45.88ID:Tr7ih5aq0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
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0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 22:17:34.21ID:PN750laf0
Flight of Dreams 遠すぎない？
それともあの動く歩道が遅すぎるのか？
そもそも名古屋人ってなんで動く歩道を歩かんの？
動く歩道を大阪で立ち止まっていたらしばかれるぞ。
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 22:39:11.20ID:ahCJkE0J0
大坂は日本じゃないから(´・ω・`)
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 22:56:20.80ID:FhLj1IxA0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 22:56:46.73ID:FhLj1IxA0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 22:57:04.27ID:FhLj1IxA0
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 23:03:41.32ID:05+AudPs0
>>951
おっさんの自作自演飽きたから。
そんなに相手してほしいなら、誘導ばかりでなく、ちゃんと内容のある事を書き込めよ。批判でもくだらないことでもいいから。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 19:36:25.04ID:uPw6jyBr0
エアアジアX、関空⇔桃園就航か・・・。

セントレアからエアアジアXで台北迄飛んでくれ。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:58:47.74ID:uPw6jyBr0
暫くはタイガーエア一択だな。
もう台湾行くには、タイガーエアしか選択肢はないから。

高雄便もあるし、台北便もある。
だけどエアアジアX、マジで関空から飛ぶの羨ましい。
来年から何とかセントレアからエアアジアXで台北便飛ばして欲しい。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 21:03:13.78ID:y24RNBXj0
>>775
リニアが名古屋まで開通したら
のぞみは名古屋駅飛ばしすればいい。
関東～関西の移動目的の観光客にとって
名古屋は不要な駅。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 21:03:26.49ID:eP125m3h0
ところで中部で予定しているのはエアアジアXじゃなくてエアアジアジャパンでしょ
同じグループだけど、違うよ
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 21:23:06.62ID:uPw6jyBr0
>>959
そうなの。どっちしてもLCCで台北便飛ばしてくれれば良い。
3週間前、高雄に俺は居たんだなって思う。
10月にタイガーエアで高雄1週間滞在が出来て本当に良かった。

もう生マンゴー終わったし、良い時期にギリギリ行けて良かった。
10月に高雄行けなかったからマジでやばかった。
それ位、もう台湾旅行は俺の生活の一部。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 21:33:41.23ID:eP125m3h0
台湾旅行は俺の生活の一部って割にはちょっとチケットが高いとあきらめるぐらいの程度でしょ
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 22:01:47.02ID:Se6Y9Z8u0
>>956
おっさん、ITの高雄はチャーターなの分かってるの？
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 22:26:00.04ID:uPw6jyBr0
>>962
チャーター？知らない。チャーターと言う意味も知らない。
あとコードシェアとかも実は知らない。

安く台湾に行ければそれで良いじゃん。
他に何を求めるの？
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 22:56:01.73ID:eP125m3h0
愛知のおっさんは金がないから台湾以外行けないもんな

愛知のおっさんぐらいだぞ
海外旅行＝台湾旅行
なのはwww
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 22:58:50.46ID:ZbKvEa9i0
オッサン、エアプサンで釜山でもいけばいいのに
直前割とかあって安いよ～
往復6000円とか　俺は乗らんけど
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 23:01:12.01ID:eP125m3h0
生マンゴーって言っても冷凍と非冷凍の区別がつかないんだったらどっちでもいいと思うぞ
うなぎの蒸しと焼きも区別が付かないバカ舌なんだから、愛知のおっさん
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 00:34:15.68ID:D8f8TTkj0
>>963
おっさんもう来ない言うてたやん

嘘ばっかりだな
死んでくれ本当に
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 12:28:29.90ID:8uZu79HW0
韓国はいくら安くてもなー
女性は良いんだろうが、
男性が行けるところがない
射撃場やカジノくらい
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 12:42:57.76ID:V3UErxqr0
>>963
学歴主義で高卒馬鹿にしてた奴が何言ってるの
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 14:55:20.29ID:lW+04yPo0
あおなみ線延伸の可能性を検討しているようだが、
もし、延伸した場合の途中駅は何処だろうか？
名鉄常滑線で考えて、一市一駅で考えてみれば、太田川駅付近、朝倉駅付近、常滑駅付近
と予想してみる。
セントレアの需要を計算すれば、新線は必要ない。ミュースカイ、名鉄特急を全便８両編成で
運行すれば、需要を満たせる。
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 16:26:09.99ID:4S0C+GTx0
>>974
国際線から地下鉄は論外だけど、ターミナルビルの下にあるはずの国内線からも地下鉄が遠い。
一体どうなってるんだ。工事がだんだん出来上がって来ているが、最終形はどうなるんだろう。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 19:37:50.11ID:wKbHyYu40
>>971
他の国にも行きたいけど、候補はバンコクかハワイだな。
ハワイは関空からスクートで行くしかない。
スクートは安いから。ただ、ハワイって台湾みたいに豊富にドミトリーがないんだよ。

バンコクはドミトリーは結構あるけど、バンコク自体に興味はないんだよ。
二カ国目はハワイかバンコク。沖縄に行った時に、那覇⇔スワンナプーム迄
安く行けるから。セールだと2万円もしないから。

>>972
興味がない事はとことん興味はないから。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 20:03:47.10ID:c0geSbrq0
>>977
25年くらい前にバンコク行ったけど良かったよ　ドブ臭くて
いつかまた行きたいと思ってんだけどなかなかまとまった休みがとれなくて、、
エアアジアなら中部から格安で行けるじゃんドンムアンだけどね
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 22:40:57.71ID:S8NWEZry0
>>958
リニア開通後はのぞみはなくなるんだわ。
JR東海がのぞみの需要はなくなるからひかりとこだまだけになると公言しとるでよ。
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 22:52:45.58ID:Fs1y2Kxo0
>>962
チャーターから定期便になったよ
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 22:57:58.01ID:CqOakL6u0
>>979
名古屋以西全員乗り換えだと競争力堕ちるな。

東京ー在来線5分ー品川ーリニア40分ー名古屋乗り換え10分ー新幹線50分ー新大阪乗り換え10分ー在来線5分ー大阪

これだと2時間かかるし、飛行機のアクセス並みに面倒。

今新幹線で、東京ー新大阪が２時間30分、+大阪までで２時間45分。45分しか差がない。

東京ー浜松町または品川ー（アクセス30分）－羽田空港ー飛行機70分ー伊丹空港ーバス25分ー大阪が２時間5分（但し飛行機は30分前に到着なので実質２時間35分）を考えると名古屋乗り換えは厳しい。

案外、毎時２本くらい
東京ー品川ー名古屋通過ー京都ー新大阪を２時間20分くらいで結ぶ「のぞみ」が残りそう。
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/30(火) 23:07:09.41ID:wKbHyYu40
今調べたら、エアアジアXのセントレア→タイはタイ着が夕方か・・・。
深夜着だと思っていたけど、夕方着なら地下鉄で宿まで行けるし、行こうかな。

冬のタイは乾季で寒くない。フカヒレ食べたいし、タイ料理も良いし
物価が安いのが良いな。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 00:33:32.31ID:shzxdgd70
>>974
は？
普段どんだけ歩いてないんだよw
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 05:16:20.75ID:6bkP+MzN0
エアアジアジャパンって日本企業なの？
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 05:30:55.63ID:1rfPxtYc0
>>977
＞ 興味がない事はとことん興味はないから。
「理解できないことはとことん理解できないから」
の間違いだろ。
中学以上の学習内容と、一般常識を理解できてないんだから。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 16:28:12.59ID:hRHueeFj0
>>979
リニア名古屋駅は地下でそこから乗換で新幹線ホームに行かすって
スーツケース持った外人怒りまくりだな。
のぞみが無くなりひかりになったら遅くてまたクレーム続出。
結局、ひかりと言う名で品川、新横浜、京都、新大阪の観光客およびプアビジネスマン専用便が
登場するのでは。名古屋はリニアかこだまで事足りるから停車無しで結構。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 16:52:03.13ID:bkch8oPn0
>>977
誰もが理解してる知識を知らない→興味ないと耳塞ぐ
いい加減な自分の知識を訂正される→相手を高卒以下認定
自分が知りたいことだけは質問→お礼言えない

ダメ人間ね
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 18:38:47.30ID:oXTruHvR0
>>992
滝汗(；´Д｀)だよね夏のバンコク
あと数か月もしたら、どうでもいい旅行記(独り旅バンコク編)が読めるかもね
同じ話の増刷増刷でウンザリするんだろうな、、、
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 18:43:27.23ID:2y+RAMeO0
>>993
海外旅行板に初登場の時もくだらん旅行記と無駄な写真の乱貼りだったよな
非難轟々だったわ
リアルで友達居ないんだろうな
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 19:01:31.23ID:bTY3eJ/H0
この程度の旅費捻出するのにも苦労してるの聞くと、身なりはちゃんとしてるのかね？
洗ってないシャツ着た風呂も入ってないおっさんが隣に座るとかぞっとするんだけど。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 19:07:35.46ID:oXTruHvR0
>>994
あの画像乱貼りも彼だったか、、、
余程嬉しかったのでしょうね
エメラルド寺院とか金ピカなゾウの像、運河の水上マーケット、ドリアン、パクチーたっぷりなビーフンの画像などなど貼ってくるかもね
(；一_一)ﾀﾞﾚﾄｸﾅﾝ？
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 22:20:09.24ID:Uj7R0Xf60
ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 22:23:15.25ID:Uj7R0Xf60
愛知のおっさんは、ワッチョイ無しスレにしか書き込まない。
即ち、ワッチョイ無しスレが無ければ、愛知のおっさんはセントレアスレに現れない。

よって、ワッチョイ無しスレを立てる必要はない。


【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/
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