【ANA】全日空スレNH091便【SFC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ANA SKY WEB
https://www.ana.co.jp
facebook
https://www.facebook.com/ana.japan
ANA STAR WARS PROJECT
http://www.ana-sw.com
本スレは荒らし対応のため、IPアドレスまで表示されます
※前スレ
【ANA】全日空スレNH090便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522873400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>154
間合い運用等で、台北やバンコク飛ばせないかな 3機で2便は余裕でしょ。
むしろ繁忙期は臨時便出して3往復するかもね 既に他のエアラインで導入・実績積み上げ安定期に入ってるA380に対して、何で3機で不安になるのかねぇ？
最悪トラブっても773とかにシップチェンジだろw
はみ出た客が現れたらご愁傷様で終わり
不確定な未来を心配ばかりしてるヲタって脳味噌になんかの病かかえてんのか？ >>157
穴機材で心配すんなら787だわな
今度こそRRトレントの改修部品は信用できるんだろか？ >>155
間合い運用はしないと思う。
あくまでもホノルル専用機として導入しただけ。 NH479乗ってるが、10分先に離陸したJL925を猛追して先に着陸しそうな勢いだわ。 777と767の違いなのか、それともANAが燃費犠牲にしてがんばってくれたおかげなのか。 巡航速度が50km/h違うんだから、当たり前だろw
別に追いつけ・追い越せする気なくても距離は詰まる すまん、Flightradar24のJL925の情報がおかしかったわ、先にJL925がついてた・・・ スレチだったら誘導願います
ANAマイル貯めてる人は
スルガ銀行ANA支店の口座利用している方
多いと思うのですが もう汚い話ばかりで
スルガ銀行うんざり 他にANAマイル貯めるのに
向いてる銀行ありますかね >>166
りそな銀行。給与振込で20りそなポイント。
100りそなポイント→50マイル >>167
ありがとうございます
スルガは給与振込で毎回50マイルだけど
ムカつく銀行でためるより良いと思ってきた
今調べたらとても評価も高いですね むかつく銀行だからこそ、しゃぶり倒してやればいい
20万入金して、WEB明細にする
楽天銀行に3000円を5回、新生銀行へ10000円を4回毎月送金で
楽天は期間限定ポイント150ポイント、新生は100Tポイント→ANA50マイル
ATMは使い放題
ちなみにセブン銀行へは別の銀行から1円を月5回送金でnanaco50ポイント→ANA25ﾏｲﾙ
（こっちはもうすぐ終了確定） 今日関係者の話聞いたが、A380導入されたあと整備で羽田に来るなら第2で整備しますと言ってたな。
つまり、羽田にも来る可能性があるってことなのかな。 その場合乗客乗せるとしたら沖止めになるのか？
バス何台だ ja87an、機内はBSI確定で、
シートはa321ceoと同じなんだね。
だからUSBはあってもパーソナルモニタはないと。 >>175
USBとスマホ使って観るって事だろうな。
UAは新しい機材からそうなってた
その代わりWiFiはサクサクだし殆どのコンテンツは無料だった >>172
昼間の離着陸は認められてないから深夜早朝に飛んでくる感じか、 >>176
A321neoのシートモニターって世界のトレンドからは遅れてるよね >>176
単にリースの繋ぎ機材だからケチっただけかと。
世界の流れはその方向だからパーソナルモニタ積んでも
リースバック時に有利にもならないだろうし。
>>178
なんで今更なんだろうね。値上げの口実にしてるようにしか見えない。 リースの738は繋ぎの導入だけど、その繋ぐ先のMRJはいつ出来上がるのか…
追加リースの挙句そのまま買取なんてシナリオが見えてしまう。 >>180
MRJ？ パリ五輪よりは早いんじゃね？（多分） >>182
777や787の大韓航空や中華航空よりは安全だろ MRJキャンセル出来たら良いのにね
ローンチって言う看板が、逆にお荷物になってる MRJは安かったんだろ
ローンチは定価の半額はザラにある世界 MRJは完全に政府とのおつきあいの関係上頼むしかなかったのでは。
そのあたりがドライに判断できるJALは時間もかけたし、Eシリーズに
しっかり保険もかけてる。 >>187
JALの機内誌に使用機材紹介の欄があるけどA350は2019年ってなってるのにMRJは「予定」としか書いてなくて笑える。 >>188
だって2020年って言うのもどうなる事やら
本当に最後まで開発するのかすら怪しく思ってる MRJって結局まだ設計段階のままだからまだまだかかるよね。
地味に777Xも遅れてる気がするが。 >>187
JALは一度潰れた会社って大義名分があるから政府がゴリ押ししてもまた潰れても良いんですか？と開き直れるし。 JALはそういうリスクを徹底して避けてるよね。
777XじゃなくA350にいったのも777Xが必要な時期に間に合うか
確信が持てないから、とも言ってたし。
実際777Xが遅れると現行777をどうもたせるか悩む羽目になる。 355日先まで申し込めるチケット
全然安くない(´；д；`)
早く確実に予約できるってだけなのね そんな先の予定なんてわからんからなぁ。
ビジネス路線以外なら直前割引の方がwinwinな気もするが >>195
355日チケットなんかANAだけが得するだけじゃん
予定がある人は代わりに割高で予約可能、但し55日前まで手数料無しでキャンセル可能
夏ダイヤ一般販売開始したら、キャンセルしないとその割高のままなんでしょ?
中には忘れてそのままの人も出てくるだろうし、上手い商売だよね >>194
GEnxもトラブってたけど、今にして思えば大したトラブルでもなかったような >>193
潰れる前とはまるで別の会社になってるよな。
ダウンサイジングも機材選定も外れが少ない、先行きの見通しに長けてる。
A350発注は驚いたけど、777Xが折り畳み翼やらでもたついてるの見ると正しい判断だよな。 >>198
完全に結果論。
当初はまともに飛べないレベルだったわけで。 エアージャパンのパイロット逮捕、女性を自宅に連れ込み乱暴か
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3463965.html
全日空系列の航空会社・エアージャパンに勤務するブラジル国籍のパイロットが、女性を自宅に連れ込んで乱暴したとして、警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、全日空系列のエアージャパンに勤務するパイロットのエヴァンドロ・バルガス・カルドソ容疑者（２７）です。
エヴァンドロ容疑者は、今年７月、東京メトロ半蔵門線の電車内で、帰宅途中の２０代の女性に声をかけ、東京・墨田区の自宅マンションに連れ込み、乱暴した疑いが持たれています。
警視庁によりますと、エヴァンドロ容疑者は電車内で女性の携帯電話を取り上げ、帰らせないようにしていたということですが、取り調べに対し、「無理やり乱暴はしていない」と容疑を否認しています。
全日空は「深くお詫び申し上げます。事実関係が明らかになり次第、厳正に対処して参ります」とコメントしています。 関空やばいな、Peach含めたらグループにどれだけの損害が出るか……
https://i.imgur.com/A6N4rHI.jpg ANAグループだけなぜか機材を関空に残してる、しかも767はボロじゃなくて新しいやつらしい
https://i.imgur.com/MJDpo9I.jpg あの程度の高潮冠水、駐機場の航空機には影響無いだろ
タイヤの一部が水没してもエンジンにはかすりもしない >>206
NHKのニュースでは、一部エンジンも水に浸かったと言ってたぞ。 767の割と新しいやつがもし使えないとなったら、B787の問題で揺れてる中で機材繰りがさらに苦しくなるな… >>210
これ朝6時過ぎの段階でしょ、台風ピークには全面水没してんだから >>213
頭大丈夫ですか？
投稿が0時51分なのに何で朝の6時の写真になるの？
未来カメラか？ 関空の機材は水没しないエリアには逃げてたね。
それよりあの暴風で海水を含めエンジンとかに
吹き込んで影響してないかが心配。
エンジン交換必要になったりしたら時間かかるだろうし、
そもそも滑走路はいつから使えるのやら。 人工島特有の不等沈下なんだろうが、随分デコボコだな >>215
左上の6:16っての見て昨日の朝だと思ってるんでしょ
どっちにしてもバカだけど >>218
昨日の朝なら台風はまだ来てなくて関西は晴れてたよ
どちらにしても頭からおかしい人なんだろうね。 一番頭がおかしいのは夕方1800中継のキャプ貼って
「で、これのどれがエンジンまで浸かったのかな？ 」
とかドヤ顔で言ってるID消し野郎って何で誰も言わないのかな？
水没したのはこれより遥かに前の時間なのに、夕方1800中継のキャプを見せつけて
「で、これのどれがエンジンまで浸かったのかな？ 」
とか言ってる奴に何で誰も突っ込まないかね
このスレのほとんどはこいつの自演か？
会社にとっては都合が悪そうだもんなこのスレ >>220
馬鹿はこのスレから消えろ。
毎回毎回誰がスレ立ててやってると思ってるだ？
過去スレ見てみろ スレ立て人は全部ID消えてるだろうが。 >>222
分かったなら書き込むなよアホ
エンジン水没してないのに水没したと嘘を吐きまくるアホたちへ
エンジン水没した画像もってこいよアホ 台風一過、いち早く空港が再開された際、真っ先に待機してて、
お客さん満員でガッツリ稼ぐ算段だったが、
航空機水没リスクと天秤にかけて、賭けに負けたという訳か。 一昨日9/3から。急げ！！
還元率50％未満の返礼品探すより、商品券もらって近所で好きなものを買おう！
茨城県境町最高！
50000円、100000円、150000円、200000円、300000円、400000円、500000円、1000000円、1500000円、2000000円の返礼品
寄付額の半分の三菱UFJニコスギフトカードがもらえる
（全国の近畿日本ツーリストグループをはじめ、有名デパートやスーパー、ホテル、 レストラン、専門店等、
三菱UFJニコスギフトカードの全国の加盟店で利用可能）
https://26p.jp/sakai_orei/
三菱UFJニコスギフトカード加盟店
（ヤマダ、ノジマ、コジマ等の家電屋、イオン、イトーヨーカドー、西友等のスーパー他いろいろたくさん）
http://www.cr.mufg.jp/member/service/other/giftcard/depart/index.html 今日から関空―上海１往復を第２ターミナルから運航するね。 >>229
当然ながらDIA会員でもラウンジは無しだろうね。
通路が工事現場みたいだったりするのは仕方ないけど、地方空港の待合室程度の物があれば良いのに。
それと今までにもA滑走路とB滑走路を併用してたので搭乗ゲートの水が引いたところを使って客扱いはできないのかな。
乗った事ある人は分かるけど、第2ターミナルはテレビが写すロビーの部分はきれいにしたが通路や搭乗待合室は本当にコストカットで体育館にパイプ椅子を並べたような待合室だから。
まぁ、今は飛ぶだけありがたいけど。 >>230
新千歳空港もラウンジ点検と修復必要とのことで閉鎖 A320neoで運航された関空ー上海、明日も引き続きA320neoで1往復するのかな？ 関空連絡道、南側の道路が通行できないのは映像でわかるけど、
電車が通行できないのはどういう原因なのだろう？ >>234
映像なり写真なりいっぱい有るだろ
見りゃわかる >>234
自己レス、関空島内700mの線路が水没してるんだね。 >>236
何で関空島なんだろ
船は橋にぶつかったってことも知らないのか？
うーん、ダメだこりゃ >>240
されないでしょ
されるんなら瓦とばされたり車とばされたりした個人達がどれだけの補償をせねばならんのか 責任あるよ
瓦でも植木鉢でも風に飛ばされて損害与えたら
特定が難しいから請求されることが少ないだけで
地震で塀が崩れて人に当たった件は当然責任問題 船会社倒産だろ。保険会社がゴネて出さないに一票
仕方なく関空側の保険と公費で賄う 空港ビル(島):関西エアポート
連絡橋:NEXCO西日本
タンカー事故の責任が空港側にあっても
連絡橋をぶっ壊されたNEXCO西日本へ
賠償しなければいけないのはかわらないね すげえ、SFCカードって非SFCより維持費安いんだ
こんな考え方したことなかった・・・・・・
https://higeinu.com/sfc/ 年始に今年は出雲大社に行こうと思って予約してたら
JALに乗りたくなるね もう少しでJAL取るところだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
