【ANA】全日空スレNH091便【SFC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ANA SKY WEB
https://www.ana.co.jp
facebook
https://www.facebook.com/ana.japan
ANA STAR WARS PROJECT
http://www.ana-sw.com
本スレは荒らし対応のため、IPアドレスまで表示されます
※前スレ
【ANA】全日空スレNH090便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522873400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>230
新千歳空港もラウンジ点検と修復必要とのことで閉鎖 A320neoで運航された関空ー上海、明日も引き続きA320neoで1往復するのかな？ 関空連絡道、南側の道路が通行できないのは映像でわかるけど、
電車が通行できないのはどういう原因なのだろう？ >>234
映像なり写真なりいっぱい有るだろ
見りゃわかる >>234
自己レス、関空島内700mの線路が水没してるんだね。 >>236
何で関空島なんだろ
船は橋にぶつかったってことも知らないのか？
うーん、ダメだこりゃ >>240
されないでしょ
されるんなら瓦とばされたり車とばされたりした個人達がどれだけの補償をせねばならんのか 責任あるよ
瓦でも植木鉢でも風に飛ばされて損害与えたら
特定が難しいから請求されることが少ないだけで
地震で塀が崩れて人に当たった件は当然責任問題 船会社倒産だろ。保険会社がゴネて出さないに一票
仕方なく関空側の保険と公費で賄う 空港ビル(島):関西エアポート
連絡橋:NEXCO西日本
タンカー事故の責任が空港側にあっても
連絡橋をぶっ壊されたNEXCO西日本へ
賠償しなければいけないのはかわらないね すげえ、SFCカードって非SFCより維持費安いんだ
こんな考え方したことなかった・・・・・・
https://higeinu.com/sfc/ 年始に今年は出雲大社に行こうと思って予約してたら
JALに乗りたくなるね もう少しでJAL取るところだった >>232
トーイングいらんし階段もANAって書いてあるのがあったしな。
グラホも兼任メンバーもおったし >>246
外資やから、売り手の瑕疵とか、で責めてくるんないか？ >>259
米子から行きますけど。
ここANAスレですよね >>255
飛んだ先が高級車だったら大変だねw
運次第で自己破産だねw
バカなの？www >>261
運次第？
賠償責任は明確で、免責の際の判例もあるのだが。
アホなのか？ >>261
運が悪かったから許すですめば
なんでも有りだなw
保険もいらない
全部運が悪かったからで済む >>262
どう明確なのか説明してくれ。
過失がなくても自分の家の屋根や瓦や車が飛んで行って他人の財産傷つけたら賠償しないといけないの？
それで人死んじゃったら刑務所？
よく考えてからお話してね >>265
所有物が与えた損害は所有者の責任だ。そのうえで免責。
はじめから責任ないなんて言ってたらトラブルになるぞ。 >>267
問題は所有してるかどうかじゃなくて過失があるかどうかなんじゃないの？
普通に駐車場に停めてた車が風で飛ばされて何十台もの車にぶつかって損害賠償なんて馬鹿げてるでしょ >>268
その普通に駐めてたという発想がちょっと違う。
飛んで行くほどの風を予見できる状況だったら、あなたのいう普通に駐めていてもアウト。
対応して飛んだとしても、まずは責任を負うよ。そのうえでの免責。 今回の台風で自己破産者続出だな
もしかして家崩れて中で人死んでたら家主が逮捕されるのか？
対人対物無制限の個人賠償保険入ってないとやばいな 待てよ、逆に考えたら市や国の物が飛んできたら損害賠償請求できるってことか？ 飛行機オタって空気読めないのが多すぎるね
すぐ下らないネタでムキになる
他所でやってくれ >>274
することはできそうだけど免責になって、諸費用を無駄にして終わるのでは？ >>229
結局は安倍が直ぐに復旧させたと言いたいために無理やり再開するのか？
今のような本数やターミナルの状況では厳しいんじゃないか？
重ね重ね、アホタンカーが他のところに錨を下ろしてたら今頃は風が酷かったねぇで済んでたんだけどな。 Surpriceでホテル+航空券で一番安い便がANAだったから、ANAにしたんだけど
予約クラスが明記されてなかった。
何になるだろう？？ 免責で思い出した。
毎度おなじみfacebookの某上級会員グループ。
知人とやらが韓国から千歳に帰る便が欠航となって、ギャーギャー騒いでるのがいた。
で、知人が宛がわれた便が韓国発那覇行き。
本当にそういうことってあるのかね？ 日本に行く便が那覇行きだけ空いてるなら有りうるんじゃｗ
関西ダウンで東京2空港行きが激混みらしいからね。 >>271 阪神淡路の地震のときに旅館が倒壊して、
死んだ宿泊者の遺族が旅館に訴訟提起して、勝訴してる >>281
しかし、札幌に行く予定が那覇に連れて来られてもって感じでは？
修行僧だから札幌てある必要なくて沖縄ならウェルカムなのかな。 >>261
>>242
湯島天神 猪狩ともか
ぐぐれ あてがわれたっていうか本人がこれでも良いって言ったんでしょ
自分からある程度提案すればそういう事もあるよ 空気読めなくて申し訳ないですが
羽田空港近くに停めた自転車が盗まれました(´；д；`)
運が悪かったから保証無しです 需要が無いからなんだろうけど、駐輪場が無くて困る。
国際線ターミナルの脇に適当に駐輪しているけど。 自転車ってターミナルに通じる道は通行禁止の道しかなかったような？ >>288
国際線ターミナルへは問題なく行けるはず 出国前にANAラウンジなんてないと思うけど何か勘違いしてない？ 昔は羽田にもアライバルラウンジがあったんだよね。こじんまりしてて良かった。
もし今もあったら電話ボックスに何人入れますか？ギネスに挑戦！
レベルの詰め込みになってたでしょう。 出国＝飛行機に乗って飛び立った
と思ってるんじゃないかと。
なので出国前＝飛行機搭乗直前？とおもってるに１００ペソ >>287
そこで昨夜盗まれました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
盗まれても良いようなボロい自転車は
やはり盗まれるw 全日空機が一時緊急宣言 エンジン出力が低下 回復し松山に着陸
https://www.sankei.com/west/news/180910/wst1809100033-n1.html
羽田発松山行きの全日空５９３便ボーイング７７７が７日午後、飛行中に右エンジンの出力が低下し、一時、緊急事態を宣言していたことが１０日、国土交通省や全日空への取材で分かった。
上空で高度を約５千メートル下げると、出力が回復したため、宣言を取り消し、そのまま松山に着陸した。
乗客乗員３７１人にけがはなかった。
国交省によると、エンジン前部のセンサーに異常があり、誤った信号を出したのが原因。
センサー交換のため、折り返しの羽田行きが欠航した。
緊急事態宣言は離陸から約２５分後の７日午後３時５０分ごろで、中部空港の北西約４０キロを飛行中だった。
松山空港には午後４時４０分ごろ、着陸した。 皇太子殿下、9月25日と26日に福岡県に行啓 往復ともにANA利用
https://flyteam.jp/news/article/99626
皇太子殿下は、2018年9月25日(火)から9月26日(火)、福岡県に行啓します。
皇太子殿下は福岡市で開催される「第4回世界社会科学フォーラム開会式」への御臨席と九州北部豪雨災害復興状況などを御視察します。
これにあわせ、皇太子殿下は9月25日(火)に全日空(ANA)の羽田/福岡線の午前便、9月26日(水)は全日空(ANA)の福岡発羽田着の午後便を利用されます。
皇太子殿下の福岡行啓は、2013年7月4日(木)と7月5日(金)、第49回献血運動推進全国大会のご臨席に続くものです。 JALは元民主党の立て直した会社だからｗ 国の代表は
ANAになると自民党様が決めたじゃない。政府専用機も預けるしね。 JALは千歳のラウンジ駄目みたいだけどANAはアナウンス内から通常営業って事？ >>300
昨日の時点ではペットボトルと缶ビール対応 そんなこと書いたらでかいトートバッグで飲み物ごっそり持ってく奴が出るじゃん 確かに
係員もサーバー類の世話がなくて暇だろうからカウンター作って蓋開けて注いで上げれば良いんじゃない まだ座席数に余裕があると思って買わずに様子見してた12月の北九州→羽田夕方便、
旅割28まで一気に売り切れてる。その便に限らず前後の日付やら便も同時に。
これはどこかのツアー団体が仮押さえで買い占めたのかスターフライヤーに座席を返上したのかどっちなんだろう。
何日か待てば復活するものなのかな。 ANAのiPhoneケースってどうですか？
材質ポリカーボネートって硬いのですか？
少しシナル感じだったら良いのですが >>305
値段気にするならスタフラ枠で買えばいい
数百円安いし >>307
100円しか安くなかった。100円高くて400マイルもらえるならと思ったけど(カードの締め日超えるまで待ってた)、慌ててスタフラで買った。 >>308
カードの締日が近いと躊躇する気持ちわかるー
そういう時に限って締日直前に安い席が埋まってしまうwww
おれも何度もやられたので、安い時に躊躇なく買うようになった。 >>308
マジで？
千歳便は競争あるからなのかADOだと1000円以上違うこともあるのに >>288
環八経由やったら２タにも行けるで、
徒歩で行ったことあるで。 >>313
全く役に立たない。ち○こも当然立たない 夜中に国際線特典の変更で電話したら雨サイトっぽいとこに繋がったが、そこの日本人のオッさん仕事完璧すぎて惚れた。 10/1から優先搭乗をゾーン別搭乗に変えるらしい。 >>319
HPに掲載しているけど、結局今までとあまり変わらない気がする。自分はラウンジがある空港だと、ある程度ラウンジで待って最後の方に搭乗するし。
Group1,2がある程度搭乗するまでは、改札機を1つにでも絞るとかするのかね。 それより、羽田で到着時に沖止めの際、Group1,2とGroup3,4のバスを分けてほしいわ。 グループよりも座席別だろうJK
Yのダイヤが突撃して来たら混乱の元。 ガラガラだったCクラスの空席がいきなり20席以上埋まった
団体の予約なら移動したいが窓側の空席がない すまん途中送信してしまった
デスクに電話すると対処してくれることもあるよ >>321
優先搭乗が先にバスに乗って後から旅割75の乞食がドア前に立って飛行機に一番乗り。ステイタス持ちにはすまんなと思ってる(´・ω・`) >>325
ありがとう電話してみるよ
ガラガラだったのがいきなり埋まって、前後の日もガラガラなのに怖いわ >>324
それ政府要人とか芸能人来るパターンじゃね？ >>329
そんなのもあるのかい
シアトル便のBコン先頭２席が予約不可で、それ以外は２席しか予約なかったのに、
今日見たらほとんど満席になってて、C全体で真ん中がトータル10席残ってるだけ
周りにガッツリ囲まれてる感じになってしまったんだよねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
