【春秋日本はIJ】【春秋本体は9C】春秋航空 IJ021便
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元日の17:25発の623便に乗るために成田に行き
欠航を喰らった不運な男だけど後になって確認してみると
元日の13:01と13:03と15:09に同じ内容のメールが届いてた
詳細はリンクをクリックしてから読むことになってて
現在ではそのリンクには繋がらないので詳細は分からないが
本文には変更後の便が翌日の朝8時になるとは書いてなかった
それにしても重要な情報なんだから
メールじゃなくて電話で伝えてほしかったな
今どきメールを随時チェックしてる人なんて皆無に近いし
電話が掛かってくれば何か重大なことが起きたと
成田に向かう前に知ることが出来たのに と文句を言ってるだけじゃ何も変わらないので
Gmailのフィルタで春秋航空からのメールは
Apple IDのメアドに転送することにした
それで春秋航空のメールアドレスを
不本意ながらVIPにすればApple Watchに通知が来る
春秋航空からのメールのタイトルは ↓
【重要/遅延（航班延遅的通知）】
タイトルだと勝手に変えるかもしれないので
↓ のメールアドレスの方が良いかと
springairlines@postmaster.springairlines.com 全員に電話するほどの人員や回線があるわけねーだろ
安い運賃の理由を考えろ
メールしてくれるだけいいと思え >>628
春秋(中国)のアプリや春秋航空(中国)直営で出店しているところから買ってるものは、必ずSMSで連絡来てると思うが、最近変わったのかな？
9Cは最近も乗ってるけどIJに乗ったのは1年以上前のことにので、その時はSMSが来てたはず メールチェックしないとか社会人とは思えない
キッズかな？ メールなんてツールは時代遅れだという意見は
3年くらい前から耳にしてたのでは?
https://i.imgur.com/PlmdRwd.jpg IJ206 21時半ごろに欠航を決めたけど公式サイトはスライド遅延のままだね。
中の人もう帰ったのかな。 >>634
そりゃ「メール 時代遅れ」で検索すればそういう記事も出てくるだろうな笑
アホか >>636
だったらブログは時代遅れ
スマートフォンは時代遅れなど
他の幾つかの言葉で検索してみるといいよ
メールは既に時代遅れという意見の様に
「断定」してる記事は殆ど見当たらない
もっとも世間の評判がどうだろうと
本気でまだメールが便利だと信じてるなら
その本人の感覚が時代遅れ たぶん嫌いな日本人は居ない
餃子や麻婆豆腐が苦手なんて言う人に
まだ会ったことがない >>641
日本人向けはうまいけど、日本国内。
本場のはちょっと口に合わないかも？ 電話でお知らせしないのは当たり前だろう。
向こうからかけてきた都合上、向こうから電話切るわけにはいかないから、
客が話を終わらせてくれなければ延々と何時間でも電話回線と人員を1人の客にとられる。
誰得ですか。
ただし、ネットで予約していない客に対しては電話連絡は必要だろうが。 >>641
天津飯にグリーンピース乗せるのは嫌い
酢豚にパイナップル乗せるのも嫌い
｢王将｣の餃子を食べようか｢大阪王将｣の餃子を食べようか、悩む人も嫌い 重慶で食べた小麺がうまかった
あれ食べにまた重慶行きたいね 春秋で重慶の空港に着いたらまずは空港そばにある龙氏机场豌豆面に食いに行くのがパターンだわ。 今日(24時過ぎたから昨日だけど)、春秋HPから上海往復を購入したけど
今検索したら千円高くなってる。
購入した航空券とは関係ないがサプライス等も内訳を見ると
既に千円追加になってる。 当たり前でしょ。普通でも定価でも流動価格なのが、ＬＣＣの醍醐味。
安く変えたときは得した間が半端ない〜〜〜〜〜 >>646
>>647
GWの重慶行きを買ったのでもう少し詳しくお願いします。 >>652
文字化けしてすまんね。繁体字だと
龍氏豌豆麺かな。ちょうど紹介してるブログがあった。
https://chongqing-hotpot.world/xiaomian-best7/
重慶の空港はなぜか空港近くに街が開けてて、農貿市場やウォルマートもあるので便利。国際線のT3からだと地下鉄で渝北広場まで移動すると楽。
エービーロードの浜井幸子さんの記事にも重慶小面に関しての記事がいくつかあるので参考に。
https://www.ab-road.net/asia/china/chongqing/guide/gourmet/13717.html 明日からセールだけど
上海便などのラッキースプリング受託手荷物10キロ無料(期間限定)って
セールのラッキースプリングでも有効なのかな？ 格安航空会社（ＬＣＣ）の「インドネシア・エアアジアＸ
」（ＩＤＸ）が、成田空港の空港使用料を滞納していること
がわかった。滞納額は数億円に上るとみられる。成田国際
空港会社が督促しているが、ＩＤＸは来週で日本路線の
運休を決めており、支払いを受けられるかは不透明な
状況だ。定期便を運航する航空会社が多額の使用料を滞納するのは異例。
ＩＤＸはマレーシアのＬＣＣ「エアアジア」の関連
会社で、ビーチリゾートとして人気のバリ（インドネ
シア）を拠点に長距離路線を運航。日本では２０１７
年以降、成田とバリ、ジャカルタそれぞれを結ぶ便を
飛ばしており、現在は成田―バリ間を原則１日１往復している。
関係者によると、ＩＤＸは数か月前から成田国際空港会社へ
の月数千万円の使用料の支払いが滞るようになった。空港会社
は再三納付を求めてきたが、ＩＤＸは今月１４日の便を最後に
休航を決めており、回収が困難になる恐れがある。
ジャカルタにあるＩＤＸ本社は読売新聞の取材に
滞納の件は成田空港と協議している」とコメントし
たが、金額や滞納理由などは答えなかった。エアアジ
アの広報担当者は「ＩＤＸはなるべく早く支払う意向
だ」と説明。運休については「エアアジアグループ全
体の中で決まったこと。休航する便の搭乗率は低く
、未納が（運休の）理由ではない」としている。 >>658
記事のタイトル見た時、絶対ここだと思った
疑ってｽﾏﾝｶｯﾀ 12時からのお年玉セール2019円楽しみだな。千歳の火〜木と広島の午後成田発午前成田着に設定か？ 北海道はふっこう割のツアーが安すぎてLCCで行くメリットを感じない >>663
どう考えても2018円セールの売れ残りとしか... 最初からほとんど残ってなさそう
あっても4000円とか >>664
lccで買ってふっこう割の宿取るとクソみたいに安い JAL2泊3日15000円ならそっちがいいわ
羽田だし >>667
ツアーだと単品で予約すると1万円以上する宿が5000円相当くらいで着いてくるのがあるんだわ。
これがふっこう割で更に値引きされるので、この冬は北海道が熱い。
>>668
ANAで3泊4日13500円の予約したわ。 とにかく、ここは便数が少なくて、欠航したら旅行辞めるか、もう1泊確定だから、
冬の新千歳なんて怖くて買えない。広島はここしか選択肢ないから仕方ないけど。 ひょっとして今回、成田はセール対象外？
まぁすぐ分かるが 広島線ほとんど無いじゃん。期待したおれがバカだった。 セール買うならジェットスターだな。
最初から無いっていう悲しいパターンが一番少ない。 冬スケ発表時のセールが一番設定日多いね。問題は行けなくなると7000円をどぶに捨てることになるが。 開幕戦広島だったら行こうと思ったが支払い今日までか辞めた フォローしとくと、ここは直近の日程をセールで放出してくれるのは良い。 昔の浜松町を知ってるともう普通料金で買いたくないよ… 春秋航空日本IJは、そもそも成田を使うために作った会社
「ちゃんと運航出来ますよ」と言うのを示すために少しだけ国内線を飛ばしてる
で、現在対中国国際路線絶賛拡充中
かくれみのというより予定通りだ 料金は高いけどそれ以前に羽田と博多は枠打ち止め
超深夜ならまだ余ってる >>692
時差が大きい国への国際線ならまだしも
国内線を深夜帯に出されても
行き先空港の時間制限や空港から先が
身動き取れないんじゃなぁ…
タクシーなんか使ったら
普通に大手キャリア使うよりトータルが高くなるし… 結局、深夜便はちょっとやそっと安くしたところで客は選ばないってことだよ。
従業員の人件費も割増になるし、その上、昼間より大幅にディスカウントしないと客を集められない。
単価の高い国際線ならまだディスカウントの余地はあっても、
もともと数千円でやってる国内線では難しいということだな。 名古屋ー深センってスケジュール発表されました?
2月からという報道出ただけで詳しい事がわからない 日本のほうなのかね
成田か茨城シンセンもやってもらいたいわ 数ヶ月ぶりに使ったら広島空港のハンドリングがJALに変わったんだね。JAL提携後もしばらくANAだったけど。
今回驚いたのは、預け荷物の計量時、持込み手荷物の計量も同時にしたこと。今まで広島では無かったわ。預け荷物が無い時の手荷物計量があるのかは不明。 >>697
先週の土曜日に広島から乗ったときは受託手荷物は測ったけど持込は測らなかったな
小さかったからってのもあるかもしれないけど >>698
年末年始に成田<>新千歳を往復した時は
持っている荷物は全部秤に置かされて
機内持ち込み分を差し引いた
でもまぁ予約の時点で超過荷物15kg
追加しておいたから無問題だった
預け入れ荷物に使い込んだDパックが
あったのでそれを袋に入れてほしい
(スカイマークとかだと入れてくれるんだけどね)
と頼んだら入れてくれたけど
次からは袋は自分で用意してください
と捨て台詞を吐かれた…
新千歳はターミナルの端っこかつ
レーンが少ないので大渋滞 18日金曜夕方の新千歳→成田乗ったけど、機内スカスカだったな〜搭乗率5割前後位か…
俺の隣2席は空席だし、前の列も後ろの列もそんな感じだった！週末金曜なのに大丈夫か？
ただその日JRがかなりダイヤ乱れてたから乗り遅れが結構居たのかなとも…
俺は13時半頃札幌駅でJR動いてなく速攻バスにしたが、既にバス停も長蛇の列で14時のバスに乗れて新千歳着いたのが15時40分位だったもんな〜 スターフライヤーに成田-広島、成田-佐賀、成田-新千歳、
羽田-浦東、茨城-浦東、成田-ハルビン、成田-天津、成田-武漢、成田-重慶、
の開設頼みます。
高くても7G便の快適さは9C便の数百万倍、IJ便の数万倍の価値がある。
とりあえず、羽田-台北の深夜便は切に希望。 >>705
言いたいことを言える他人を妬んでないで
お前も自分の意見を気後れしないで吐いてみろよ 公式サイトのトップページ
平日の昼間なのに何故なかなか表示されないのだ 今日のドキュメント72時間で成田第3ターミナル出るぞ NHKでSpring japanの客は取材されてなかったね。
取材されていたのはJetstarの客だけだった。 20歳のロシア人女性とか
バーの店長に会うために香川に行く25歳の男とか
どっちも30歳は超えてる様に見えたが
LCCを利用する客となると
俺も含めて年齢不詳の人物の割合いが高いのか
テレビの仕事してたから
冷たくて硬い路上に座ることにさえ
慣れてしまったと語ってた若者の言葉に
NHKの取材陣らは「民放テレビ局はブラックだな」などと
腹の中で笑ってそうだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
