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人外魔境 広島空港14 霧の空港
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/28(金) 00:39:42.60ID:K1fOGt5M0
そこまでして何で飛行機に乗るの？ま、おれも時々乗るけどさ。
時間、乗り換え、料金等比較すると僅差で新幹線かな。

最近、広島駅着くと昔より少しウキウキする(飯が高くなったがｗ)
その点、羽田は良いんだけど広島空港がな…なにあれ？
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/28(金) 23:28:54.80ID:L+3BFtBR0
時々、沖縄云々てレス有るけど殆どの人が東京→広島の事言ってるんだと思うよ。
マジレススマソ
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 06:54:15.83ID:/6T/1Hxt0
東京以外用ないから東京をハブにしないとどこにも行けない

広島は国際空港の看板おろせよクソが
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 15:51:15.24ID:kODDHVTt0
飛行機もバスも定時運行するだけで感謝される空港。それが

　　　　　　　　　　　　　「広島空港」だ。文句あるか！
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 17:36:21.46ID:2CRWoY090
空港アクセスバス高い！

広島空港⇔広島駅新幹線口が45分で1,340円
ちなみに
新千歳空港⇔札幌駅　直行65分で1,030円
65分と言えば
広島空港⇔福山駅　65分で1,350円

鉄道と競争が無いからだろうね
こんな所に空港作ってバス会社ほくほく顔だね
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 18:21:48.95ID:h4MUWzyS0
まともな県なら、県庁所在地に近い場所に
もう一つ、空港を造ると思うが、
あいにく、広島県はまともな県ではない。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/30(日) 11:27:19.79ID:oA3S6dxP0
>>829
それは別、ツアー会社は紙屋町サンモールの中の
スタートラベルという旅行会社。
台北、完全自由行動
閑散日の記号Aだったら1泊２日で24800円
２泊３日で26800円。一人部屋追加代金も5000円。
燃油サーチャージ込価格
博多までは日本旅行のバリ得こだまとか使えばよい。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/30(日) 12:08:56.51ID:V5ZTpAwj0
>>825
湯崎知事じゃ無理だろうな。揉めそうな事には首突っ込まない。華麗にスルー
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/31(月) 22:01:11.64ID:5W8EwWvP0
肝心の盆暮れGWにバス遅れて飛行機乗れないとか公共交通の体なしてないだろ。アホか
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 11:22:16.61ID:8U1Y0/nj0
おめでとうございます。
今朝のバスはきわめて順調で45分で到着しました。
バスの乗客は少なかったのですが、空港に着いたら結構人が多くて驚きました。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 12:16:57.44ID:NfYT9bkI0
>>837
おめ。４５分ジャストで着いたん？新年早々運が良いね。
おれはジャスト＆早めに到着した事一度もない。
大体１〜５分遅れ。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/03(木) 14:44:00.25ID:wFd4Aad60
なんでJALには広島成田線がないの？
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/03(木) 16:18:42.19ID:euucKKT10
沖縄も無いよ。

昨日のJL265便定刻の17:30に出て定刻前の18:53着。
そして19:05発のリムジンバスで広島駅19:52着。
この便よく乗るけどこれまでで一番スムーズに移動できた。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/04(金) 23:20:36.34ID:rlZh7bUs0
>>841
東京のどこから羽田に向かったのか知らんけど、新幹線で4時間の壁ってのがリアルに感じられる素晴らしい投稿ですね！！
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/05(土) 20:37:27.81ID:TWdDSYkY0
>>843
吉祥寺駅15:20発のリムジンバスで、16:25羽田空港第1T着。
ラウンジで待って3番ゲートから17:10搭乗。
気になったので同時刻の吉祥寺駅発でJR調べたら
東京駅16:10発のぞみ47号で広島駅着は20:03でした。
そんなに差はないので結局は好みの問題ですね。
ちなみに料金はJALの方がずっと安かった。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 13:40:31.36ID:xdXTc0zY0
エアソウルのゴールデンウィークの航空券予約出来ないけど運航スケジュール決まってないから？
広島ソウル便どうなるんかね？
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 18:37:17.93ID:cRUlinZz0
エアソウルの便数が戻らない時点でお察し。
路線維持で税金投入されたり修学旅行とかで韓国行き強制されるぐらいなら今のままで十分。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 21:17:17.94ID:cp5Vsqsj0
>>845
新幹線より安いの２か月前予約位までだろ？
後は基本、新幹線の方が安いんジャマイカ？
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 21:57:48.92ID:F4zr+XfD0
>>847
ラスボスとしてLCCまで登場する今の時代、のぞみは高いから乗らない、なんならウィラーでいいよっていう意見はあるんだよね
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 23:18:01.41ID:tVtGmk3v0
マイレージがざっくざっくあるから当面飛行機だけどな。
羽田広島は特典わりと取りやすい。
札幌線ANAは取りにくい。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/07(月) 10:55:40.65ID:XENuGGoA0
年に１〜２回なら高速バスもありかもだが
毎月東京往復してる自分的には時間含め費用対効果だと
LCC＞新幹線＞高速バス＝飛行機だな(新幹線早割、ANALの超早割除く）
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/08(火) 09:41:42.86ID:Yd8SEF9N0
>>847
845ですが、往復ともウルトラ先得で
往路9990円、復路11290円でした。

自分の体験を書いたんだから
なに言ってんだ、って言われても・・・・JRの方？

>>851
昨年8月26日の下期一斉販売の時、今年3月末までの予定分を全部取りました。
今年の上期10月までの予定分は、今月29日の一斉販売日に取るつもりです。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/11(金) 08:01:18.00ID:S1+Ux2hc0
羽田へのアクセス次第だね
岩国空港から県西部でも大差ないし
マイル、欠航の可能性、朝一の仕事に間に合うかなど色々考える要素はあるけど
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/12(土) 10:53:26.34ID:lZGwp4gZ0
上期、下期で半年分を一斉に売り出すやり方、やめてほしい
搭乗日二カ月前売り出しでいいと思う
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/12(土) 21:25:45.90ID:omsq6Mu40
東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?

三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。

三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。

快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。

中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。

三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。


政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/12(土) 22:17:15.11ID:OsqIYQbA0
>>867
韓国の真似すればいいのに。
韓国は大便の個室の中ではなくトイレの外に
紙が備え付けてある。(人の目につくとこ)
長さもアメリカ製の600mくらいある大きなロール
トイレの入り口で忘れずに必要な分だけペーパーを取って中に入るw
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 00:24:03.53ID:LgA7wU450
>>869
タイや台湾にも良くあるよ。
最初知らなかったから、個室に入って紙が無い！と手持ちのポケットティッシュ使った。
あちらは、ペーパー流さずゴミ箱に入れることになってるから、流せないポケットティッシュでも大丈夫だった。
その後、現地の人が入り口で紙を取ってるの見て理解した。
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 09:22:22.82ID:kSZB+uKJ0
>>853
新幹線と比べて使いにくいからだろうな
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 18:14:50.80ID:eXngP4nB0
日本でもちょっと似たようなことが言える気がする。
そもそも都会と違って地方には収益の高いバス会社自体が少ないから、
地方の小規模な空港だと町との間を結ぶ空港バスは都会からのお下がりか一般路線バスか多い。
逆にそういう空港で立派なハイデッカーバスが待ってたりすると驚いてしまう。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 18:17:04.96ID:eXngP4nB0
ちなみに香港は市街地から離れた新空港に移転するときに
成田空港みたいにならないように高速道路、高速鉄道を整備したから
市街地とかなり離れてるけど意外にアクセスいい。
香港島の中環(セントラル)まで30分かからない。
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 21:36:14.24ID:rEZ6FTjH0
＞成田空港みたいにならないように
体感的には広島空港は成田以下なんだが・・・どうすれば・・・
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/13(日) 23:08:05.44ID:eXngP4nB0
羽田で保安改札から遥か果てまで歩かされるし
広島空港からバスで市街に30分かかる一方、東京駅で待ってれば20分に一本はのぞみがあるのに、
なんで東京〜広島で航空機が新幹線と利用シェアトントンなんだろうな
やっぱり同じ席で長い時間座らせられるからか？

そう言えば、支払いを全部カードで済ませてマイレージ貯めまくって、時々東京までタダで遊びに行ってた奴がおったわ
今はさすがにやってないと思うけど飛行機にはマイレージが貯まるだろ？
中には上級会員目指してマイル目的の修行僧も居るんだよ。
15000マイルで往復無料特典航空券。
閑散期は12000マイルとかで片道にあたっては
6000マイルで乗れるからな。
新幹線は良くてグリーンポイントでグリーン車に乗れるくらいだろ。

個人によってそれぞれ事情がある
飛行機派→腰の悪い人や痔の人は長時間椅子に座るのは苦痛
新幹線派→睡眠を取りたい人やパソコンで仕事をしたい人はできるだけ動きたくない
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 12:43:24.66ID:zz6jC1gW0
福岡と札幌は都会だ。
一方の広島は小都市で住民が田舎者の僻み根性丸出しの危険な都市。
この傾向はやや規模が大きい名古屋にもみられる。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 15:51:13.02ID:zz6jC1gW0
ただし広島には旧帝大が無いなど、教育機関の水準が他の大都市圏に比べて低いので、
大学進学を期に首都圏・関西圏・福岡圏に移住する者が多く、外から客観的に広島を捉えられる者も多い
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 17:30:24.49ID:TsDk5U3K0
今日のリムジンバスは50分で着きました
飛行機も満席なのに定刻運行でとってもスムーズでした
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 21:18:40.64ID:zz6jC1gW0
羽田→広島の最終便にチェックインしたけどウイングの果てまで歩かされてさらにバスで移動して階段タラップなんだな
新幹線と競合しないから完全に舐めプだわ
こんなに冷遇されてるのに新幹線使わないのはマジ基地だな
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 21:19:59.78ID:zz6jC1gW0
吉祥寺駅15:20発のリムジンバスで、16:25羽田空港第1T着。
ラウンジで待って3番ゲートから17:10搭乗。
気になったので同時刻の吉祥寺駅発でJR調べたら
東京駅16:10発のぞみ47号で広島駅着は20:03でした。
そんなに差はないので結局は好みの問題ですね。
ちなみに料金はJALの方がずっと安かった。
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:50:26.09ID:zz6jC1gW0
Ｂ級グルメは静岡と岡山が良かったな

静岡…富士宮焼そば、静岡おでん、浜松餃子

岡山…蒜山焼そば、日生カキオコ、津山ホルモンうどん、ドミカツ丼、えびめし
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 23:59:29.84ID:ZWz0v4St0
巨人から広島に移った長野がＢ級グルメは静岡と岡山が良かったなと言った

静岡…富士宮焼そば、静岡おでん、浜松餃子

岡山…蒜山焼そば、日生カキオコ、津山ホルモンうどん、ドミカツ丼、えびめし
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/15(火) 09:39:04.01ID:JaNvzYCU0
上野東京ラインができて４年経つし
湘南新宿ラインの東海道高崎線直通は一時間に一本くらいでいいと思う
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/16(水) 00:19:13.63ID:l/8nbMY80
ニュー速からの広いだけど流石広島空港さん
山奥だの不便だ僻地だメインがバスだの散々の言われようにワラタわ
最早全国区なんだな。

271名無しさん＠１周年2019/01/13(日) 22:14:05.14ID:oq2ykVCF0>>296
>>228
東京を起点に考えると、新幹線とLCCが拮抗するような都市が少ないからじゃない？
山形、名古屋、関西あたりなら新幹線圧勝、千歳や福岡なら航空機圧勝
広島は空港の位置が糞過ぎて、4時間以上かかっても新幹線有利だし、
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/16(水) 14:34:17.40ID:shg62WmB0
横綱審議委員会も稀勢の里を甘やかしたね。
怪我はやむを得ないが、中途半端に出場させたり連続休場させたり。
明らかに休みの間に闘志が失せてたな。
しかも、中途半端に九州場所後も機会を与えたことが裏目に。
九州場所で引退勧告した方が本人のためだったと思う。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 10:53:22.24ID:S/lS5jBZ0
他スレと比べて怨嗟のレスが殆どて此のスレ異質だな。
地元民含め利用者にここまで評判悪いのも珍しい。
ほんと色んな意味で最悪な空港なんだろうな。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/20(日) 10:17:36.80ID:t0+pVqsU0
広島空港国内搭乗者数

93年…76万人
94年…253万人

92年以前、そもそも東京への航空便は馴染み薄かったしな。空港移転なんて他人事だったわ。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/20(日) 14:37:33.28ID:G/VPrYJX0
>>909
大阪の地位低下と同じ事で、大学も企業本社もすべて東京に吸い取られるようになった時期だな
西日本各地、北陸の奴の首都は大阪、みたいな共通認識が崩壊し始めた時期というか
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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