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【JAL】日本航空JL107便【JGC】
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2018/08/24(金) 14:20:24.33
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

<前スレ>
【JAL】日本航空JL106便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0150名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-lgHW)
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2018/09/01(土) 18:46:40.01ID:bQFIwQFYa
>>108
自分が参加する競技で遠征する時とか。4月に年間の大会スケジュール確定してるし。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7ddf-tpL7)
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2018/09/02(日) 16:07:19.79ID:Lnvt1+7I0
JAL修業中飛行機レビューのおのださんが炎上してたらしいんだけどなぜか知ってる人いますか？
嫁のユーチューブのコメントが禁止になったり、インスタが非公開になってるだが
嫁のことが原因？もともとアフィカスで胡散臭いからちょっとしたことでも炎上したのかな？
0160名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-ezDX)
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2018/09/02(日) 18:28:16.10ID:6VvLaAiG0
那覇＝久米島のJTAでの運航便、いままでクラスＪは普通席の扱いだったと
思うのですが、いつの間にか1000円かかるようになったんですね。
あの区間で1000円、羽田＝石垣島でも1000円。ん・・・・
0163名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spf1-//bu)
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2018/09/02(日) 19:35:56.80ID:g+Gbu8NJp
できるよ。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5500-gbZY)
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2018/09/02(日) 21:24:59.66ID:aJpDwhUX0
特典って変更の自由度とかは安チケット
より格段に上だもんな
0169名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 65bd-Z2bm)
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2018/09/02(日) 22:24:36.75ID:Zui/OhJQ0
早めの便に乗せるのは手間はかかるけど、ギリギリまで待って空いた席なら乗せればいいのにな
それをすれば後の便のオーバーブッキング多めにしても積み残しなくせる
それこそお得意のAIをフル活用できると思うが
0174名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 058c-wVqd)
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2018/09/03(月) 09:12:49.12ID:L07gH7t40
往路、国内線から国際線の国内線はできなかった。
復路、国際線から国内線の国内線はできた（してもらった）。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8de3-kg/p)
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2018/09/03(月) 15:21:06.98ID:1fsjmejO0
>>166
JALでもAAみたいに「ベーシックエコノミー」を出すかもね

・運賃は普通運賃の30～80％引き
・座席指定不可能（上級会員でも無関係）
・フライトの変更不可能（上級会員でも無関係）
・フライトの払い戻し不可能（上級会員でも無関係）
・アッパークラスへのアップグレード不可能（上級会員でも無関係）
・一番最後に搭乗（上級会員でも無関係）
・マイルは普通運賃の30％のみつく


目的はエアアジア、春秋航空など独立系LCCへの対抗と、普通運賃の実質値上げ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-mIQ/)
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2018/09/03(月) 19:00:42.41ID:8RM6XLpHd
>>180
そんなの東京から大阪に行く手段としか見てない消費者に通用すると思う？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb4-tpL7)
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2018/09/03(月) 21:10:43.35ID:fcWIJ74h0
>>179
> つ30年前の運賃
> TYO/OSA \15,600
> TYO/FUK \27,100
> 新幹線は\13,100消費税導入前
> ほとんど買ってる人いないだろうけど、現代の普通運賃目眩がするぞ

同意。eビジネス6も大して安くならないし、この運賃水準で東阪間を
航空機での出張を認めている企業があるのにむしろ驚く。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b544-8dGN)
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2018/09/03(月) 21:25:25.24ID:dY1N6Tad0
>>175みたいなのは欧州の短距離エアラインでは当たり前だったりする


短距離便なんかは、既に座席指定料金があったり、機内荷物の制限の厳しい運賃があったり
しかもコレが超高額で、往復だったり経由したりすると、それだけで結構なお値段になる
最早、ライアンエアー、イージージェットなどのLCCとの違いが分からなくもなって来ている。
欧州系の航空会社は、ルフトハンザ・ドイツ航空も、イベリア航空も、ブリティッシュ・エアウェイズも、傘下にLCCを持っている。

ところが米国系の航空会社は、LCCを傘下に抱えたり、低価格を売りにした航空会社を傘下に育てるコトに大失敗したことがある
（ユナイテッド航空のTedや、デルタ航空のデルタ・エクスプレス、Song、USエアウェイズのメトロジェットなど）
だからAAでは「ベーシック・エコノミー運賃」導入ぐらいが限度なのかも知れないなぁ…


・・・もしかしてJALの傘下LCCについて育成にコストがかかる判断したら「ベーシック・エコノミー運賃」導入を決断するかも
0185名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0b19-SE4F)
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2018/09/03(月) 21:51:05.37ID:NOtqRbq/0
>>183
うちの会社は合理的な理由があれば飛行機で東阪間も認めてるけど大体は新幹線だね。
ただ、それ以外の区間でも普通運賃やビジネス6みたいな大した安くない運賃の利用も多いよ。むしろ特割みたいな運賃の利用は少ない。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c52b-8dGN)
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2018/09/03(月) 22:02:20.35ID:up/cRYs10
おともも高くなったし先得も高くなった
もうちょっと頑張ってくれんかねえ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 65bd-Z2bm)
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2018/09/03(月) 22:13:25.91ID:hX3dI0H/0
ANAもスーパーバリューとやらはバカ高いし競争なき産業はバカ儲けでいいなぁ
堀江さんよ、エアアジアに絡んで大手相手に訴訟起こしてよ
色々叩かれやすい人だけどこれに関してはあんたはいう資格あるよ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-lQkG)
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2018/09/04(火) 00:25:37.87ID:1vJuH3HSp
東京大阪の交通手段に縛りがあったり合理的な理由必要とかホントか？
誰か悪いことでもした？取引の都合？

うちはBizit使うのがルールだけど手段は自由で何の問題も無い。
個人的には飛行機使うけど。
じゃなきゃこのスレに来たりしない。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-H6KJ)
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2018/09/04(火) 07:21:22.85ID:nXKOXZCjd
国際線運航状況の見通しの発着地にメキシコシティが追加されてるな。
コードシェア開始いつだろうか。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 851e-e7nx)
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2018/09/04(火) 17:40:41.67ID:KMGnw9tW0
ホノルル便は関空から福岡へ目的地変更出てる。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 238b-8zu0)
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2018/09/04(火) 17:42:58.85ID:K777oQQL0
ITMの方からヘリがKIX上空をグルグルまわってるな。
ヘリって風に強いの？
0201名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 238b-8zu0)
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2018/09/04(火) 18:11:15.98ID:K777oQQL0
LAXとかからの便はFUKにダイバートだね。
今、関空のタンカーが激突した連絡橋の状況が出ているけれど、しばらく使え無さそうだね。
鉄道もダメそう。
激突されて車道がずれちゃって、中央を走っている鉄道の方まで入り込んでるね。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5da9-aDTZ)
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2018/09/04(火) 20:35:07.34ID:jkPz8Pyx0
>>196
伊丹ちゃうか？
0205名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb4-tpL7)
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2018/09/04(火) 22:13:42.98ID:EQFVmDaF0
>>203
> >>196
> 伊丹ちゃうか？

CIQが皆無。
人は関空から回せたとしても情報機器を持ってくことは難しいし
一から構築するには時間が掛かる。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-eeey)
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2018/09/05(水) 08:03:04.14ID:btlIsKcQp
>>216
早くみんな助けてあげてー！
0222名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0525-zBrR)
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2018/09/05(水) 09:58:52.86ID:NvqqgV9L0
こういう時、ラウンジって運用されるんだろうか
元々中に居た客追い出すわけにいかないだろうけど、次のシフトのスタッフも
空港に来れないから、交代もできないしどうするんだろう
0231名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-aMkb)
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2018/09/05(水) 19:36:40.67ID:tDQIN6yQM
今日のJL131便にて1HのF席に座ってたおっさんが凄いクレーマーだったw
服は黄色の半袖シャツで黒のリモワ持ち。

羽田の空席待ちカウンターで散々ごねて、スタッフが3人がかりで対応してたから呼び出しが遅れてました。
結果、機材遅れとおっさんのクレームで30分の遅延！

同じF席にいてたリーマンは黒服にアテンドされ紳士的な対応でしたw
0235名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a529-wVqd)
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2018/09/05(水) 21:43:07.84ID:lSJKGIOe0
>>234
関空だけじゃなく穴が中部便を運休してるのも影響してるかもな
0236名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-lgHW)
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2018/09/05(水) 22:00:41.85ID:DSbVjEFu0
むしろ羽田伊丹が全然空いてないのなんなんだ
新幹線も復旧してるのに
0237名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-lgHW)
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2018/09/05(水) 22:02:49.96ID:DSbVjEFu0
ANAの中部便はキャセイに移るだけでは？JALの羽田経由とか取るやついるのかな
0239名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 238b-8zu0)
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2018/09/05(水) 22:26:18.37ID:OpKpcmbL0
>>236
KIX発着の予約を持っている人を、HND経由の便に振り替えているからじゃない？
KIX発着の国際線もTYO経由に振り替えているだろうし。
外資もJALとANAの国内線使ってTYOまで運んでいるんだろうね。

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対象航空券をお持ちのお客さまは、関西国際空港に代えて以下対象空港の発着便にご変更を承ります。

〔対象空港〕
小松空港、静岡空港、名古屋空港、小牧空港、南紀白浜空港、出雲空港、岡山空港、広島空港、高松空港、徳島空港、高知空港、松山空港
※直行便から経由便への変更も承ります。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 238b-8zu0)
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2018/09/05(水) 22:33:50.01ID:OpKpcmbL0
ホテル日航関西空港も営業を休止するんだな。
空港が閉鎖されているんだから当然だろうけど、損害すごいな。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-zmX4)
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2018/09/06(木) 00:19:13.03ID:l94HY9Oi0
黒四角だらけで笑った
0243名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-zmX4)
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2018/09/06(木) 00:21:05.77ID:l94HY9Oi0
黒四角クリックして空席待ちかけると
上級会員だけ席が出てくる仕掛けだな

あとは国際乗り継ぎ客だけゲットできる
0245名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b7a9-q3pG)
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2018/09/06(木) 00:36:03.06ID:u6FqyF620
>>239
名古屋空港とか言うけど全然南部の常滑なんだよな
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