【JAL】日本航空JL107便【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)
<前スレ>
【JAL】日本航空JL106便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>332
自家用車禁止、貨物車通行可にするのが次のステップかな。
貨物車の通行を解禁しなければ、国際線用のケータリングも運べない。 長くかかりそうなんだから、KIX 2タミにサクララウンジも作っちゃえ >>334
豪華観光バスを借りてきて、搭乗口の近くに停めておくとか? T2にFSC来るなよ。
トロい客とか、傲慢なクレーマーとかが多いだろ。 >>337
周囲には50隻くらいの船があったのに流されたのがあれだけだったらしいからな。 伊丹発の国際線も、軽食程度ならAAS様が 頑張ってくれると思う。 >>314
電話より電話番の方が高くつく
手数料は緊急時以外電話するなってこと。
みどりの窓口も駅員減らしてもっと行列を伸ばしてやればいい。
一時間以上並ばせないと老害はスマホ操作を学ばないw >>338
それは走錨したかしないかの違いで、位置や時間でほぼ偶然だと思われ やっぱり走錨したのかな。
だったら、なすすべがないね。 機内食も分業化しているみたいでね
日本発の便ではよく茶そばが出てくるでしょう?
あの糞マズいやつ
蕎麦とライス、さらにパンを配ったりして訳が分からないことになっていたりして
あれは製麺業者が茶そばだけを作ってケータリング業者に納入している HND-KIX、ようやく明日のJAL220,221、JAL228,229欠航表示が出た
ギリギリまで調整してるみたいね 今の状況だと6時台や22時台に飛ばしてもアクセス難しいし、本当に飛ばす気があったのかどうか疑問なところもあるな。 明日の予定にJAL便無い
https://www.kansai-airport.or.jp/
空港アクセスも、電車の来ないりんくうタウン駅からのバス発着
に変更なってる
まだ時期尚早だったかもね だから再開したって事実だけが欲しいんだよ
ボンクラ安倍が >>349
電車は、明日から泉佐野/日根野ーりんくう間で運転再開と、
JR西、南海電鉄ともプレス出してるぞ 今日の便は応援スタッフや物資の送り込みだったという可能性はないかな。 >>352
それ、オレが昨日関空スレに書いたけどほぼ反応なしだった >>349
本当に再開初日に運航しますの話題に乗っかるためだけだったのか >>357
更新されてるね
一番上にPeachが…って書かれてる様に、最初はJL,NHは記載されてなかったんよ 手続きはT2で、そこからバス移動?22番スポットあたりからタラップで搭乗→B滑走路から離陸?
海水に浸された誘導路とか走行しても影響ないのかねー? >>350
それでも民なんとか共なんとかよりマシなんだよね >>359
海水だけならまだましだが、乾いたところの砂埃がエンジンで巻き上げられて悲惨な状態に >>353
実際はANA,JALが2タミでちゃんと運用できるかを確認して、問題点を洗い出すためだったから。
今日はJALで国内線の追加の確認と、ANAで国際線の確認。 神戸、もうちょっと大きめにつくって、長めの滑走路にしておけば。 すみません、ブリティッシュ・エアウェイズのポイント交換増量キャンペーンっていつやってますか?
調べても分からないので教えてください。。 羽田マニラ線ができるみたいだけど、マニラ着かam3:55ってすごいな
LCCみたいな時間帯だ
フィリピン人は家に帰ればいいけど、日本人は時間持て余す
ひょっとしたら、JAL初のインバウンド向け路線? その時間着ならアーリーチェックインプランのあるホテルか、安めの宿にして早々ホテルに行って寝るよ。
そこから早朝乗り継ぎもありだが。 >>367
マニラならタクシー使っても大してかからないしってことなんじゃない? >>357
最初はピーチしか載っていなかったよ
前日の夜遅くにしか分からないって
飛んだってアピールしたいだけで
客乗せる気ないだろ >>375
フィリピンだと国際ー国内線乗り継ぎ必要時間が2〜3時間が当たり前だから
フィリピン国内乗り継ぎには都合がいいんじゃない? >>374
JALのサイトにはずっと予約可能な状態(他は欠航表示)で出てましたが?
乗りたい客は関空のサイトだけ見てたって予約出来ませんよw >>371
am4時のマニラとかタクシーにもなりたくないけどねw 東南アジア行き夜行便は大体朝の5〜6時着。
ついでにロンドン便も6時着ぐらい。
マニラは乗ってる時間短いし、ちょっと早いよな。 >>375
みんな大好きマレーシアエアラインで好きなとこ行け
始発が6時50分同じターミナルだったような気がするよ。 今日、新千歳から羽田行きを利用するが、DP・サクラともに閉鎖みたい。
利用前提で、快速エアポートの指定席を取ってしまったので、
時間の潰し方をどうしょうか悩む。 羽田ホーチミンは乗ったことあるが、5:15着で時間つぶしに苦労した。
マニラ3:55着だと、ホテルに先に入って少し寝ればいいだろうけど、料金が一泊分余計にかかると思った方がいい ダラスから帰ってきたが、やっぱり成田遠いな。
早いとこダラスとヘルシンキは羽田に移して欲しい。
あとできれば、シカゴとシドニーも。 >>382
飲食店等もやってないみたいだから、時間潰しようがないね。
さっさと搭乗口行って待ってるくらいしかないのでは? マニラで変な時間着とか、治安の事を考えたら止めておいた方が良いと思うが…
無事ホテルに着けるかギャンブルだぞ ラウンジどころが土産屋、飲食店もやってないみたいだから
空港に早く来すぎないようにするのが一番いい JALが飛んでいる都市で一番治安悪いのがマニラな気がする。
体感的にジャカルタよりも危険だった。 交通機関は安定してるの?
渋滞多かったら 読めないから
早く行っちゃいそう 只今、新千歳空港の制限区域内に居ます。
ラウンジが閉鎖していますが、制限区域内のBLUE SKYが営業しているので、
酒とつまみを買って飲んでいます。 今日も183便、羽田→小松に搭乗
したんだけど、いつも直前の予約
なので、後方座席。
ドリンクサービスエリアは2列前
で終了。ここ最近、いつもこんな
感じ… 福井まで新幹線できたら、小松便さらに利用減っちゃうよな 小松空港のサクララウンジ、今まで
亀田製菓の袋だったおかきが、ついに
お玉ですくうやつになりましたね… >>398
ようやくか。
袋菓子は貧乏くさいよね。自分ですくうのもなんだが。 小松のサクラもいつまであるかね。。
自社単独ラウンジがある空港の中でダントツで利用者が少ない(157万人次に少ない広島が265万) 先日、羽田でSoyJoy残り4本を
全部鷲掴みにして鞄に入れてたジジイ見たから
袋菓子はなくなってもしょうが無いと思うわ >>401
「2本くれ。共犯になろうぜ」と言って反応を見たい。
注意してキレると面倒だから。 小松はそんなに利用者へったのか、改装したばかりなのに、年に2、3回しか使わないけど、新幹線できてからも意地でも飛行機にしてるんだけど、小型機ばかりなったからな
あの亀田製菓のお菓子すきなんだけどな
すくうやつは、おかきしか入ってなくて食べる気がしない
せめてピーナッツとか入れてくれよ 最近利用者の質が下がってるのはなんのせいなんだろう? 競争が激しいから運賃が下がってることがFOPを貯めやすくなった >>408
君のレベルが上がったからそう見えるのだよ
おめでとう >>408
マジレスすると日本人のモラルが低下してるから。 全体のモラルは上昇してるだろう。昭和を美化してはいかん
JGC乱発がラウンジのマナー低下の原因だろう 悪い人間しか目につかないからな。
俺がおっさんになったせいなのかもしれんが、
若い野郎がゲラゲラ笑って話をしてるのが気になる。
日本語じゃないこともあるが。 >>415
国際線なら静かな上の階に行くがよろしい ラウンジで談笑くらい我慢しろよ。
酒盛りして大騒ぎするなら別だが大概な場合は注意されるだろ。
Fラウンジなら空いていて個室っぽいからまったりできる。 回数廃止+JGCルビー格下げ位してもいいんじゃない?
混雑も民度も終わってるよ むしろ全員ラウンジヘ突っ込みたいJAL。
理由はわかるよな?
それくらいしないと勝負にならないんだって。
羽田ロンドン線はそうだし、国内線は3回キャンペーン。 >>417
談笑なんてレベルじゃねぇよ、そんなん気にしてたら生きてけねぇよw
ってか、よっぽどと思ったことあるが、
注意されてるところなんざ一度も見たことないわ。 関空使えないから 成田から臨時便飛ばしてるけど 自然災害だから 本来は飛ばさなくても良いんだよね 羽田は実質クリスタル以上になってしまったし、
ドコモとかりそなとかJTBとか、ノンステも受け入れすぎだからな
ちなみに手癖の悪いリーマンはDPにも相当数が存在する ファーストクラス乗ったが、シールよこせと騒いだ上、機内食の飲み物でシャンパンとビールとトマトジュースと水を4つも同時に頼んだ乞食がいてドン引きしたわ >>422
払い戻すくらいならって事なんじゃないかな? 機材と人員が余っているのなら飛ばした方がいい
飛ばすことで旅行そのものをキャンセルされなくて済む
他社の乗客を呼び込むことで将来の自社の顧客を獲得する可能性を秘めている
緊急時対応が塩対応と批判されずに済む >>419
全員ラウンジに突っ込みたいのはそうだろうな。
別に客が騒ごうが満員電車のようになろうがJALにとってはどうでもいい。
勘違いした客がそれでJAL使う気になれば、それで作戦成功。 特便で予約していて昨晩、購入しようとしたら
ネットでは無理という表示が出て、コールセンターへ電話しろと。
でもコールセンターは終了している。それで今朝、予約確認を見たらその予約は当然消えてる。
文句言ったら、特便の値段で購入できるのか? >>428
購入期限は確認していましたか?
自分が昨日9/11の国内線を予約したとき、購入期限は昨日でした
購入期限が過ぎても購入していない場合は予約がキャンセルされますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています