【JAL】日本航空JL107便【JGC】
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【JAL】日本航空JL106便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 競争が激しいから運賃が下がってることがFOPを貯めやすくなった >>408
君のレベルが上がったからそう見えるのだよ
おめでとう >>408
マジレスすると日本人のモラルが低下してるから。 全体のモラルは上昇してるだろう。昭和を美化してはいかん
JGC乱発がラウンジのマナー低下の原因だろう 悪い人間しか目につかないからな。
俺がおっさんになったせいなのかもしれんが、
若い野郎がゲラゲラ笑って話をしてるのが気になる。
日本語じゃないこともあるが。 >>415
国際線なら静かな上の階に行くがよろしい ラウンジで談笑くらい我慢しろよ。
酒盛りして大騒ぎするなら別だが大概な場合は注意されるだろ。
Fラウンジなら空いていて個室っぽいからまったりできる。 回数廃止+JGCルビー格下げ位してもいいんじゃない?
混雑も民度も終わってるよ むしろ全員ラウンジヘ突っ込みたいJAL。
理由はわかるよな?
それくらいしないと勝負にならないんだって。
羽田ロンドン線はそうだし、国内線は3回キャンペーン。 >>417
談笑なんてレベルじゃねぇよ、そんなん気にしてたら生きてけねぇよw
ってか、よっぽどと思ったことあるが、
注意されてるところなんざ一度も見たことないわ。 関空使えないから 成田から臨時便飛ばしてるけど 自然災害だから 本来は飛ばさなくても良いんだよね 羽田は実質クリスタル以上になってしまったし、
ドコモとかりそなとかJTBとか、ノンステも受け入れすぎだからな
ちなみに手癖の悪いリーマンはDPにも相当数が存在する ファーストクラス乗ったが、シールよこせと騒いだ上、機内食の飲み物でシャンパンとビールとトマトジュースと水を4つも同時に頼んだ乞食がいてドン引きしたわ >>422
払い戻すくらいならって事なんじゃないかな? 機材と人員が余っているのなら飛ばした方がいい
飛ばすことで旅行そのものをキャンセルされなくて済む
他社の乗客を呼び込むことで将来の自社の顧客を獲得する可能性を秘めている
緊急時対応が塩対応と批判されずに済む >>419
全員ラウンジに突っ込みたいのはそうだろうな。
別に客が騒ごうが満員電車のようになろうがJALにとってはどうでもいい。
勘違いした客がそれでJAL使う気になれば、それで作戦成功。 特便で予約していて昨晩、購入しようとしたら
ネットでは無理という表示が出て、コールセンターへ電話しろと。
でもコールセンターは終了している。それで今朝、予約確認を見たらその予約は当然消えてる。
文句言ったら、特便の値段で購入できるのか? >>428
購入期限は確認していましたか?
自分が昨日9/11の国内線を予約したとき、購入期限は昨日でした
購入期限が過ぎても購入していない場合は予約がキャンセルされますよ 国際線のファーストラウンジだけど、手取り足取りサポートつけられてたけど、自分でやりますから大丈夫といって断ってる真のセレブに遭遇した。
俺含めて社畜も一杯いるけどマナー悪い人はいない。 >>433
おれいつもそれ
介護されてるみたいで嫌だから
セレブではないけど そういえば、こんなことあったな。
昨年12月には日本航空が、約3億8千万円の被害を受けた旨を公表したが、
「組織として対応すべきことで、個人に責任を負わせるべきものではないと判断しました」(広報部)
http://news.livedoor.com/article/detail/15282067/ 偽の請求メールにまんまと騙されて振り込んじゃったやつ。 >>424
シャンパン五杯飲んだらダメですか(つД`)ノ >>440
いや、そういうのはいいのよ
最初に4つ持ってこいってのがおかしい 去年の秋にF乗った時はあまりシャンパンを飲む人がいなかったのか、自分がほとんどサロンを飲んでもうたな。今じゃ考えられん。 >>444
あとJA709Jだけ?
いつ改修すんだよあのボロ。
A41は絶滅したのか? 久しぶりに羽田国際線のビジネスラウンジ入ったけど、混み具合にビックリするな。
ファーストラウンジに人気が無いから、そんなものかと思ってふとビジネスラウンジに立ち寄った感想。
サファイアに戻りたくなくなる。 >>436
仙台は310万人。
JAL単体としては少ない可能性高いが、
ANAが設置してる以上置かない訳にはいかない、
いうところでしょう。 スカイビューよりファーストクラスラウンジのほうが人口密度は高いと思うが。 関空閉鎖に乗じてKIX-BKK,KIX-LAXも撤退するかな。
上海、台北は残しとくだろうけど・・・
見ものだね。来年3月で終了・・・ スカイビュー空いてていいよね
あそこのマッサージ機は台数があるわりに人が来ないから、長時間占有できる 橋下は知事時代に伊丹廃止を唱えたよね
この事態のコメントあるのかな 関空バンコクは切るだろうね。
Cはスカスカ。Yもスカスカ。
機材はボロ。
末期だよ。 >>456
関空は利益が出ない路線はだいたいコードシェアになるね 関空桃園休止なら名古屋を大型化してちょーでゃぁ
737は嫌 まだNGOBKKの方が貨物あるし単価も高いだろうからマシかな? >>442
亀ですが、許してくれてありがとうございます KIXのBKKはLAX,TPEとの使い回しで夜中発 朝到着だったからね。
LAXだけ機材が変わるからBKK撤退の可能性が高いと思うんだけど。
朝到着して翌日の夜中まで関空に寝てるてありえないし。
SINやCGK路線復活ならわかるけど無理だわな・・・ >>445
A41は今は予備機的な扱い。国内線でそこそこ飛んでる。
JA709JはW51のまま。Y増加させた次のコンフィグもW61/62を再改造するみたいだし、よく分からない。12月から羽田−台北松山固定。 >>451
バンコクは継続、ロスは機材大型化が発表されてるけど。
台北は2便→1便に。 >>465 関空の閉鎖でまた事情が変わってないかで言ったんだよ。
そのプレスリリースはみんな知ってるだろ。 逆に閉鎖だけを理由として急に撤退とか言う話にはならないと思うけど。 BKK往復だけでは788が暇すぎるだろw
ほぼ18時間もKIXに寝てることになるしそんな非効率な子は
JALには要らないよ。 新規でどっかに飛ばすでしょ
シンガポールあたりが有力じゃない? >>469 SINは日帰りは無理
KIX 7:30 SIN 13:30
SIN 15:00 KIX 22:30
などというダイヤでは、まともに集客できるか疑問
ベトナムはベトジェットがKIX朝発をやるから、被せるのはまずい
あとは中国かフィリピンかグアムくらいか? >>470
787だともったいなくない?
Yはツアーばっかりかな BKK増便かなとか思ったんだけど朝発、夜到着・・・
いいけどTGやスクート系、エアアジア系がひしめいてるし
無理だね。国内線ドサ回りならいいね。国際線機材のクラスJを
お試しいただけます。
札幌、那覇、羽田・・・ やっぱりもったいないやw >>468
ホノルル2便目が継続なら、そこにつながる。つなぎが長いことは否定しないが。
nrt-bkk-ngo-bkk-kix-hnl-kix-bkk-nrt >>466
災害で一時的に運休したものであって、そんな簡単に変わるもんじゃない。
夢想が過ぎる。 香港だったら余裕だし時間も昔の701&702の時間で行けるけどCXに任せてるからありえないね。
昔はB744伊丹時代からスカイクルーザーて言って飛ばしてたなあ。なつかし。 関空ー香港線はコードシェアでしかないから直轄でやってくれたらありがたい 香港の自社運航 羽田1便 成田1便 というありさまでは
関空台北を潰して関空香港にシフトっていうのは、どうなのかね?
なんか往復夜行のBKKを片道は昼間便にして、さっさと羽田成田に機材を戻せってなるような気もする
2020年のことを考えると、羽田に機材を集める必要もあるだろうし
すげえポジティブに想像するなら、午前出発・翌日夕方戻りの欧州線、というのも微レ存? >>479
そういや、キャセイは今年の冬スケジュールから成田〜香港線の直行便を5往復にさせるな
とはいえ、A330使用
A359とかA3510は使わないのか? 成田線を5往復もさせるなら、やる気のないキャセイラウンジ@成田を何とかしてほしいわ
まあ、日本人はどうせサクラを使うからいいだろって考えかもしれんが >>483
A3510ってなんだよ。
コード知らないなら無理せずA350-1000って書けば。 モッピー入会キャンペーンって・・・。
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この機会におトクにマイルをためませんか? KEがCS300(またの名を A220-300)を就航させるというのも、わかりにくい話だな。
KEはJLとコードシェアしてるし。
釜山〜新千歳、成田、中部、福岡
時刻表表記は、A223か? >>492
こういうの平気で言えるやつは通名制度が出来た経緯を知らないんだろうね >>493
通名のが仕事がしやすかったからね
碌でもない同胞と一緒にされたくなかった奴等が使い出したが、その碌でもないのも使い出してな
結果として悪貨が良貨を駆逐したんだよな
哀れだよ そもそも日本人が差別して、仕事にまるでありつけなかったってのが一番大きいのに過去を改ざんしすぎ 戦前の朝鮮・台湾では、日本政府の命令で、日本風の名前を付けさせられたんだろ。 >>496
いい日本人もいないもんな。
ヲマエみたいなのしかいないし。 >>498
じゃあなんで三文字名の人が本名のままで帝国陸軍士官学校に入学した挙句
中将まで出世してるんですかねえ >>497
過去の経緯は そうかも知れんが
今 悪用されている可能性が
ネット社会のせいで大きく拡がっただけだ
通名でも良い人はいると思うが
そういう人は名乗り出ないから分からん 逆に畑中理という日本人が北朝鮮にとどまって金策という名前で幹部となった例もある。
金正日は、実は金策の子という噂もある。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E7%AD%96 そういう例ならやっぱ李香蘭じゃないですかねえ、芸名だけど いや何人とか関係なしに現地に溶け込むために現地のフォーマットの名前を使うって話 >>497
ちゃんと働くなら朝鮮人だって同じ扱いを受けただろうよ
金を持ち逃げしないとか、まともなやつが少なかったから敬遠されたんだよ
なんでわざわざ差別から入らなあかんねん?
馬鹿だろお前 >>498
逆だ
創氏改名を許可したんだよ
やめときゃいいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています