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【JAL】日本航空JL107便【JGC】
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2018/08/24(金) 14:20:24.33
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

<前スレ>
【JAL】日本航空JL106便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0759名無しさん＠お腹いっぱい。 (CAW 0H0b-Zlpr)
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2018/09/19(水) 17:04:11.77ID:1q3oJAw+H
その後何時間も飛行機に乗って移動するから、空港までのアクセスが多少早くても関係ないね。
成田でも羽田でもいいからスケジュール優先。
羽田発国際線って欧州系のスケジュールが悪くて使い辛い。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。 (TNWW 0H0b-UrR/)
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2018/09/19(水) 19:16:32.83ID:39x5qgRIH
>>759 国内線利用だと家を出てから目的地まで、トータルで3〜4時間の旅行になることが多いから
羽田成田や伊丹関空で20〜30分違うのは小さい差ではない

一方国際線は便出発2時間前空港入りが常識
長距離利用なら15時間、乗り継ぎを入れれば20時間超になることも珍しくなく
20〜30分の差を金で買う云々のレベルではなくなる

更に目的地で遠いスポットに到着したり、イミグレが混んでたり、偏西風の具合などもあると、20〜30分の差は誤差に収斂するわな

鉄ヲタやﾌﾞｰｲﾓ先生は長距離国際なんて使ったことないから、こういう感覚が理解できないんだと思われる
0763名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-okpm)
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2018/09/19(水) 19:33:58.90ID:pzHoIUx40
都心からの距離が長いと、大雨で運転見合わせとか、高速の事故通行止めとかのリスクも高くなる
大阪の場合、伊丹なら阪急とモノレールでどうにかたどりつけても、関空だとそうはいかない
JRなんて真っ先に止まるし
0764名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-M45g)
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2018/09/19(水) 21:31:40.77ID:OtjmwqD2p
>>762
俺は豊島区住まいだからスカイライナーの時間さえ合えば成田の方が近い。
ただ国際線の出発2時間前入りが常識っていうのが疑問。
チェックイン締切は1時間前だから、2時間前が常識というのは言い過ぎでは？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ff19-dGbJ)
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2018/09/19(水) 21:39:47.36ID:NgXDjyvZ0
空港には2時間前には到着をってのは昔の目安なんだよな。
今じゃオンラインチェックインが出来るから預け荷物がなければ極端な話ゲートに10分前につけばいいし。
逆にイスラエル行きの便なんかは4時間ぐらい前に空港に着いて尋問を受けまくらなくちゃならない。
0767名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-QrJ8)
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2018/09/19(水) 22:13:28.51ID:t9T2hc2Ld
羽田は深夜便がバンバン飛んでいた時は、深夜便が便利なこともあってよく使っていたけど。昼発にシフトしてからはどっちもどっちかな。特に丸ノ内勤務だと、NEXで乗り換えなしでいける成田の方が楽。
まぁ人によりけりだよね。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f1f-klFR)
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2018/09/19(水) 22:21:36.91ID:vZ2CSv7d0
ホンモノの田舎者です。
小松から飛ぶので成田は使いにくいです。午前の便は当日乗り継げないし、変なシステムのせいで国内線の選択肢ばかり羽田成田で複数ある便が選べない。
帰りも同じ。
羽田が高くなるのは必然。
0769名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-oZF+)
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2018/09/19(水) 22:22:36.17ID:ZG2EY4DkM
今でも深夜バンバン飛んでるだろ。
東南アジア、アメリカ西海岸、ローヨッパ、ハワイに限れば深夜便は超絶便利だぞ。

まぁ、人それぞれだがなw

もし、昼前便が便利なら羽田から深夜で飛ばずに成田から飛んでる。
現実は成田離れが深刻w
0785名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 97e9-QJSo)
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2018/09/19(水) 23:39:10.09ID:5kX1nK1p0
>>783
は？タリフの運賃額と運賃規則を見て書いてんだが？


772 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-oZF+)[sage] 2018/09/19(水) 22:35:51.79 ID:ZG2EY4DkM
本当に成田が便利なら成田発着の方が高いはずなんだが？
現実は2割も違う。
数字は嘘をつかないw

あとな、日本語の理解力がないようだから言っとくが、成田の方が羽田より便利だなんて誰も言ってない。
羽田にこだわるほど利便性に差があるのか？極端に利便性に差があるのは神奈川と東京西部の住民だけだろ？って話。

何と戦ってるんだオマエは
0787名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-Zlpr)
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2018/09/19(水) 23:51:27.90ID:PbCDFeBFp
>>779
そんなに違ってきますか？
例えばJALのTYO-BKK線のエコノミーなら、同じ時間帯のS運賃だと
片道あたりNRTが25000円に対してHNDは31500円なんで
２万円も差がつかないと思いますけど。
まあ、13000円＋空港税差はほぼ２万円だと言い張るなら
それでもいいですけどね…

一方、２割違うっていうのは当たらずしも遠からずかも。
燃油サーチャージを含めて考えるのか考えないのかで割合は
変わりますが、どちらですかw
0793名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c25b-NnYb)
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2018/09/20(木) 05:35:06.64ID:SlpqMMwR0
あのー、どなたか>>705わかるかたいらっしゃいませんか
0794名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 422e-/Zi4)
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2018/09/20(木) 06:08:42.95ID:IgG6cCk10
>>790
TYO- SGNはNRT便もHND同料金
0798名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-IEmG)
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2018/09/20(木) 08:39:02.91ID:IaXCPxc+p
10月6日に分かるなら待てば良いかと。
12月6日ならともかく
0807名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e202-/e2F)
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2018/09/20(木) 14:16:07.08ID:/6MiApyh0
>>769の人気に嫉妬！
0812名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c25b-NnYb)
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2018/09/20(木) 16:25:49.82ID:SlpqMMwR0
>>796
成田便のがまだマシ、とかそういう情報あるかなって
0813名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c25b-NnYb)
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2018/09/20(木) 16:31:53.20ID:SlpqMMwR0
>>798
そうですねありがとう
0818名無しさん＠お腹いっぱい。 (TNWW 0Ha6-nsub)
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2018/09/20(木) 23:08:41.89ID:Z8byw29mH
>>764 本当にそんなチェックイン締切ギリギリにあわせて空港に行くのか?

自分はこれまで痛い目に何度もあったから、昔よりも逆に慎重に時間の余裕を見るようになったが

>>765 国内ならともかく、国際でゲートに10分前まで来ないとか、グランドの人達に迷惑千万なんだが
0820名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49e9-Lvp2)
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2018/09/21(金) 00:04:23.59ID:qfCyxGDa0
>>818
羽田・成田から出発の時はチェックイン締切の10-15分前に着く電車で行く様にしてる。成田だといい時間のスカイライナーがなければ早く行くことになるが。
昨年のJALのシステム変更でチェックイン締切が早くなったのって何気に大きい（Cで45分前→60分前、羽田は全クラス40分前→60分前）
0821名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 01bd-/e2F)
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2018/09/21(金) 00:26:57.98ID:aM5bLxYZ0
仁川とか金浦だと20分前でも
走って行くことを条件に乗せてくれる事が何回もあった。
荷物を持って一緒に走るおじさんが出てくる。
このおじさんが検査場や出国で最前列に無理やり入れてくれる。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-LlMG)
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2018/09/21(金) 06:43:37.81ID:1vv6dlpfK
数年前に最終の伊丹便で「搭乗に時間がかかった為出発が遅れました」
ってアナウンス入れたＰがいたけど、よっぽど頭きたんだろうな。

待たずに出発すればいいのにって思った。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 428c-QITl)
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2018/09/21(金) 11:04:29.09ID:sSL7AigU0
>>830
知り合いの知り合いが遭遇したらしい。
当時は食べない人向けのお土産があったから、
それを全員に配ったようだけど。

でも、伊丹線は結構揺れても、
おみそ汁を紙コップにしたりして出すから、
その時はさぞ凄い揺れなのかもしれない。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c28b-3zlj)
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2018/09/21(金) 20:23:14.63ID:5QO1U3/C0
関西の来てもらう為に、10月にJALがITM=HKG飛ばすらしいけど、
それで関西に来る旅行客は増えるのか？
0837名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c28b-3zlj)
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2018/09/21(金) 20:25:40.75ID:5QO1U3/C0
ソース
https://www.aviationwire.jp/archives/156342
普通にKIX便の運賃値下げだけでいいんじゃないか？
0839名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 82bd-IEmG)
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2018/09/21(金) 21:21:59.66ID:F7R/Fjem0
KIX便ないやんけw
0846名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd04-HxTO)
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2018/09/21(金) 22:32:00.50ID:jP9WrgLE0
>>845
まだ発表してないけど違うとこ飛ばすんだろう。
そうでないとバンコクから朝に到着して夜中まで寝てる時間が長すぎる。１日B788で1往復バンコクだけはありえないし。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 01bd-ogyn)
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2018/09/21(金) 23:14:26.75ID:FahkGCAF0
ないと思うけど
KIX-SINとか飛ばないかなー
0848名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 65be-kszU)
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2018/09/21(金) 23:39:27.26ID:7BiJtb7r0
>>846
中国内陸部のどっかだろうな。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 82bd-IEmG)
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2018/09/22(土) 00:30:02.39ID:Cs+7RJsD0
KIX LHRも復活するし大阪元気だなw
0850名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4281-1SSp)
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2018/09/22(土) 00:44:12.47ID:R59PlpAR0
>>847
適当な機材がない
0853名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 65be-kszU)
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2018/09/22(土) 02:11:53.03ID:gRfonNJX0
LHRもLGWも、空港利用税を安くしてくれないと…PY以上で３万とかありえん。
GBならマンチェスターやグラスゴーなんかに直行便飛んでくれたほうがいい。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 19bd-jf6T)
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2018/09/22(土) 09:35:09.84ID:vmzJ2/m00
8月の羽田=久米島搭乗率101.6%ってどういうことよ
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