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【JAL】日本航空JL107便【JGC】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001
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2018/08/24(金) 14:20:24.33
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)

<前スレ>
【JAL】日本航空JL106便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0836名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/21(金) 20:23:14.63ID:5QO1U3/C0
関西の来てもらう為に、10月にJALがITM=HKG飛ばすらしいけど、
それで関西に来る旅行客は増えるのか?
0837名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/21(金) 20:25:40.75ID:5QO1U3/C0
ソース
https://www.aviationwire.jp/archives/156342
普通にKIX便の運賃値下げだけでいいんじゃないか?
0839名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-IEmG)
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2018/09/21(金) 21:21:59.66ID:F7R/Fjem0
KIX便ないやんけw
0846名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cd04-HxTO)
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2018/09/21(金) 22:32:00.50ID:jP9WrgLE0
>>845
まだ発表してないけど違うとこ飛ばすんだろう。
そうでないとバンコクから朝に到着して夜中まで寝てる時間が長すぎる。1日B788で1往復バンコクだけはありえないし。
0847名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 01bd-ogyn)
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2018/09/21(金) 23:14:26.75ID:FahkGCAF0
ないと思うけど
KIX-SINとか飛ばないかなー
0848名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 65be-kszU)
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2018/09/21(金) 23:39:27.26ID:7BiJtb7r0
>>846
中国内陸部のどっかだろうな。
0849名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-IEmG)
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2018/09/22(土) 00:30:02.39ID:Cs+7RJsD0
KIX LHRも復活するし大阪元気だなw
0850名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4281-1SSp)
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2018/09/22(土) 00:44:12.47ID:R59PlpAR0
>>847
適当な機材がない
0853名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 65be-kszU)
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2018/09/22(土) 02:11:53.03ID:gRfonNJX0
LHRもLGWも、空港利用税を安くしてくれないと…PY以上で3万とかありえん。
GBならマンチェスターやグラスゴーなんかに直行便飛んでくれたほうがいい。
0855名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 19bd-jf6T)
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2018/09/22(土) 09:35:09.84ID:vmzJ2/m00
8月の羽田=久米島搭乗率101.6%ってどういうことよ
0860名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッT Sd0a-3zlj)
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2018/09/22(土) 16:58:30.27ID:20X+ZtPFd
またJALが倒産する日を楽しみにしています。

消えることにします。

We love james dean !
0864名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/22(土) 22:04:23.74ID:N7J7GHK60
BAが、LHRの枠を他の路線からKIXにまわすんじゃない?
0867名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 65be-kszU)
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2018/09/23(日) 00:51:23.78ID:Tumxdhav0
BAは伊丹時代のように香港経由便で良かろう。
0868名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd62-nsub)
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2018/09/23(日) 01:01:57.49ID:/eakAxkWd
BAは拠点のLHRから飛んできて、単純に折り返せばいい
LHRに機材が戻ってくれば、いくらでも飛ばす路線はある

対してJLが運航しようとすると、関空にどうやって機材をもって行くのか
今のLAXと同様にパズルを組むことになる

国土が広大な大陸国家のキャリアはともかく、自国地方都市発着便がやりにくいというのは各国FSCでも共通している
0869名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MM92-HxTO)
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2018/09/23(日) 08:55:50.29ID:C//n/s91M
>>866
KIX-LHR 正式な就航リリースはいつするんだろう。
嘘ニュースじゃあないわな。
0872名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/23(日) 17:58:50.38ID:uPh9bjuG0
海外発だからかわからないけれど、ビジネスクラスをWEBチェックインすると、
受託手荷物は2個までと間違えて表示されるんだね。
マイページからWEBチェックインしようとしてるのに、
予約番号などを入力させられるのは何故なんだろう。
0874名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/23(日) 18:41:16.06ID:uPh9bjuG0
>>873
なんで予約番号を改めて入力させるんだろう。
いちいち戻ったり、別にタブを開いて予約番号をコピーして・・・って、かなり面倒だよね。
改修されたのかと思ったけど、そのままの仕様だったから、「これが標準だったの?」って思った。
0875名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウエーT Sa4a-tkrQ)
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2018/09/23(日) 22:14:00.35ID:z54W20taa
JALのFBにコメントで無関係のクレームを書いた粘着客。
ttps://www.facebook.com/namae.karino.395?fref=ufi&rc=p
https://ameblo.jp/jaaa2000/
0877名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/23(日) 22:59:40.98ID:uPh9bjuG0
>>875
JLもNH便に振り替えても良かったんじゃないの?と思えたりもするけれど、
ITM-KIJ便を待たせておくべきとか、けっこう図々しさはあるよなぁ。
結果論としてKIJに早着したみたいだけれど、定刻14:20発の便が14:34に離陸してるんなら、
出発してしまうのは仕方ないと思うけどなぁ。
ITMに到着しても、荷物下ろして探してKIJ便に載せて・・をしていたら、
KIJ行きもけっこう遅れちゃうよね。荷物預けていたんじゃないのかな。
0878名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 060a-J7ts)
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2018/09/23(日) 23:20:45.89ID:jYkXyvhz0
>>875
到着遅れで文句言っときながら、自分のために別便遅らせろとか理不尽な。
しかも2ヶ月以上前の事をグダグダ言うためにわざわざアカウント作ってブログ何十記事も書くとか、面倒臭い奴。
こんなのと一緒に仕事したくないね。
0879名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 2e19-6ydt)
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2018/09/23(日) 23:38:25.47ID:e6ReLbXb0
>>875に張られてるブログ主じゃないけどこりゃ運が悪いとしか言いようがないなぁ。
後続便に振り替え不可なら乗り継ぎ先の便を多少遅らせるのは良くあるけど。
ANAだと乗り継ぎ先の便を結構遅らせる印象があるね。
0881名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 19bd-Un3L)
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2018/09/23(日) 23:55:26.73ID:SH4v5Xm90
後続便が満席なら海外の航空会社だってキャンセル待ちにするしかないから海外は出来てJALは出来ないはお門違い。
ただ後続便が満席でこのような状況ならJAL負担でも良かったような。
ただし、特便キャンセルして普通運賃の差が2万と決してやすくはないとしても
数万円と凄まじい金銭負担に見せかけてる表現の使い方と、
宮古行きの話しに出てくる
〉現場でその非を指摘したおかげで、順番を通りこして次の便に乗ることができたのです。
こういうことする人には全く同情したいと思わないかな
0882名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウエーT Sa4a-tkrQ)
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2018/09/24(月) 00:26:06.87ID:cUoI0Dlpa
>>875
FBでJALに直接クレームのコメント。アカウントは「namae.karino=仮の名前」で偽名。
JALを批判と営業妨害を目的で作ったアカウントだね。
偽名はFacebookの利用規約違反で通報の項目にある。偽名で通報した。

年間50回利用の客と書いているか自慢する事かよ。
住んでいる県と職業からして、50回のうちほとんどが仕事で費用は経費だろw
0884名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/24(月) 00:53:06.66ID:6oJwo7yp0
順番を飛ばして乗れた事(乗った)時点で、
HNDでNHに振替してもらった著名人?と、何ら変わりはないと思うんだよね。
話はかわるけど、いつの間にかOKAでのMCTって10/28から30分になるんだね。
0885名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b144-Om/S)
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2018/09/24(月) 01:03:07.27ID:pjZrVcHd0
>>863-865
JALのパイロット不足が原因だろ。
経営破綻時にパイロットの待遇を斬ったら
他社によって格好のパイロット引き抜きのターゲットにされた
これが新規路線開設計画にはモロに効いている

一方でBAはここまで深刻な事態ではない
0886名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/24(月) 01:29:28.28ID:6oJwo7yp0
HND-LHRの増便分のLHRの枠も、どうやって確保したの?って言われていたじゃん。
ANAも2便目を飛ばしたくても枠を確保できないらしいじゃん。
BAは他の路線を減便なり休止すれば枠を捻出できるから、BAが飛ばすんでしょ。
0893名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f1d7-coYL)
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2018/09/24(月) 08:43:32.93ID:5NmXvEOE0
普通これくらいなら接続待ちすると思うけど
そもそも接続を前提に航空券を販売しているわけだし
2つの予約の紐づけができていなかったとか?

そもそも、こういう時は機内で客室乗務員に接続が大丈夫か
無理なら他社も含めて次便へ振り替えてもらえるようにお願いするのが普通だと思う
そもそも、同じ会社の乗継だからそんなぞんざいな扱いはしないと思うが
JAS時代、伊丹−千歳−女満別と25分で乗り継いだ時、伊丹出発が遅延気味だったけど、
客室乗務員が席まで来て、時間が迫っているので乗継ワッペン渡されて接続取ってくれたけど

早めに言っておけば、地上に連絡して次便が満席でもフレックストラベラー使って
席を開けてくれたかも知れない
0894名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdc2-zlPI)
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2018/09/24(月) 09:18:51.25ID:S0p81koZd
普通はCAに申し出るよな。
到着30分前に言っておけば、それなりに対応を取る時間とれるのに。
マイル修行中は乗り継ぎ25分の場合、次の行程をCAに申し出てマイル修行がバレたわ(笑)
0896名無しさん@お腹いっぱい。 (アメ MMed-ldbT)
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2018/09/24(月) 10:07:18.90ID:YacToma/M
>>875のケースって 接続取る取らないの是非はともかく
ANAか地上移動を選んだら キャンセル料無しで払い戻し 差額は客持ちってのは
通常の対応なの?
ANAで出た空席を振替扱いにしてよって要求は厚かましい?
0897名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Sp71-/e2F)
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2018/09/24(月) 10:08:07.61ID:rs57wtqAp
>>875
典型的なクレーマー気質。
数十回に分けてブログ書いているが、こんな事を平気で書く奴の言い分なんて真に受けないよw

「混雑の原因が何だったのか、素人の私達には知るすべもありませんが、管制官が無能だったのか、空港に隣接する自衛隊が何かやらかしたのか。。」
「飛行機の予約をする時に別ページの約款を隅々まで熟読して予約する人がどこに居るでしょうか。」
0898名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/24(月) 11:12:11.68ID:6oJwo7yp0
>>896
ANA振替は普通にやってなかったっけ?と俺も思った。
しかも次便が満席になっているのなら、尚更のように思うけど。
だけど厚意でやってくれているだけで、JALが新潟までどういう手法であれ、
航空券の購入者を運べば契約を履行したことにはなるんだったよね。
あまりにもITMで屁理屈こねて、「だったら契約通りで」とJALに思わせてしまって
自爆したパターンじゃない?
0899名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 2e19-6ydt)
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2018/09/24(月) 11:51:13.34ID:q0O3bGsb0
>>898
杓子定規に約款通りにやるなら自社便の空席がある便に振り替えだろうね。それが何日後になるだろうと。
blog主はそれを待たずに本来の乗り継ぎを放棄して自腹でANA便を予約して目的地に行ったとも見れる。それならJALは払い戻しに応じないわなw
0900名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c9cf-Om/S)
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2018/09/24(月) 12:26:41.85ID:EXMhRqBt0
確かにその日のうちに移動させる義務はないのか
カウンター側の意見を聞く前にまくし立てて、勝手に判断して自爆したように感じるな
遅延の理由によっては航空会社に責任ないから、翌日振り替えになるとホテルは自腹
機材トラブルなど航空会社の責任ならホテル代は立て替えだったな
0902名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c28b-3zlj)
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2018/09/24(月) 13:36:14.02ID:6oJwo7yp0
>>901
休日だから余力があった。気合で読んだ。
0903名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウーT Sa25-rhI1)
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2018/09/24(月) 13:52:35.96ID:1AX0MT/qa
>>876
制度が2社で少し違う。
JL=既存3種(身体・戦傷者・知的)手帳も級不問で同伴1人まで
NH=既存3種は「航空」印なしはNG
NH系で未発表はOAC、IBEXだが、JALは「JALグループ」=鶴丸全てか?
J-AIRは当然だが南日本新聞によるとJACは対象らしいし、同一区間を飛ぶJTA、
色が同じHACは対象と思うらしいが、問題はRACだ。
JTAはJALと同一区間あり、JTAはRACと同一区間ありなんだが。

来年6月、大東島に行けるか…不安。
0904名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 1d96-/YgS)
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2018/09/24(月) 14:29:16.58ID:C+JZroVK0
>>903
JALは全社対象。
なので、RACも精神障害者への割引拡大の対象だが、沖縄県の離島住民等交通コスト負担軽減事業との兼ね合いで、往復割引と障害者割引が値段的に大きく変わらない区間もある。さらに往復割引よりもJALビジネスきっぷが高額になる例まである。

那覇??北大東・南大東は普通運賃25600円、往復割引16300円(県の補助金で軽減)、障害者割引16400円。JALビジネスきっぷ22750円。
0906名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 01bd-/e2F)
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2018/09/25(火) 01:42:08.61ID:UrmqsdqP0
>>901
全部読んだら、この時間w

地上は委託
本社としてはルール通りの回答しかできない。

交渉はその場で、どれだけ引き出せるかは交渉次第

過剰な提供(限度はある)があっても、渋ちんの回答でも本社は一切、その事には口出さないてとこだね。
0910名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06e2-U9gT)
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2018/09/25(火) 23:35:13.21ID:kzzPaIP80
来春以降、KIXからの新路線とか計画してんの?

今来春のダイや見てみたら、BKK線用の788はおろか、HNL線とLAX線のSS8までダイヤがかみ合わないことが判明してんだけど
どちらもKIXで兆時間置き去りのダイヤになってる・・・
0912名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 65be-kszU)
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2018/09/25(火) 23:45:59.37ID:o2DFfSzS0
NRT線と組み合わせるとか

知らんけど
0913名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-1SSp)
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2018/09/25(火) 23:56:42.17ID:+sf/AfD80
まず、SS9になるよね
0914名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06e2-U9gT)
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2018/09/26(水) 00:05:01.69ID:MQKsFpsN0
でも関西エアの幹部さんは「東海岸」って言ってますよ?

ニューヨーク以外で東海岸っていうと、ボストン、ワシントン、マイアミ・・・
だったらニューヨークが一番あり得るのではないかと

ともあれ、今後の楽しみが増えましたね
「関西エアが誘致している2都市」
「JALの機材繰りがかみ合わない謎」

どちらも新路線に繋がり得るだけに、期待したいですね
0919名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-1SSp)
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2018/09/26(水) 01:33:06.45ID:v4iWoGUD0
PVGって発着枠ないと思うけどAAが撤退する分もらえたりするのかね
なら供給増えるLAXからも繋がるけど
0920名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 65be-kszU)
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2018/09/26(水) 01:37:06.92ID:4y1xeimU0
マカオに飛べ、8時に出て折り返し45分ならギリでロス行き繋がるだろ。
0921名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c60d-IBuP)
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2018/09/26(水) 08:12:17.90ID:e5mWT7da0
>>875
やっと読み終えた
って言うか酒のつまみにはちょうどいいな

どうせなら約款も引用したうえで
理路整然な意見が保水

そこまで言うなら
JGCカードにハサミいれた画像もほしい
再発行可能だけれど
0922名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a28c-coYL)
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2018/09/26(水) 09:47:16.27ID:ddH9osqo0
>>898
どこの航空会社でも、イレギュラーなトラブル対応は
クレーム入れて何とかさせるよりも、性格の相性が良さそうなやつを見つけて
好意を引き出すっていう態度の方がうまくいくこと多いけどな。
貧乏海外旅行してたときからの知恵的に。

クレームの時は契約、法律対応で、好意の場合は現場の裁量で顧客有利の例外対応が
出ることも多々ある。航空会社や入管の現場の裁量のでかさは舐めてはいけない。
0923名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW c998-fTMP)
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2018/09/26(水) 10:02:50.00ID:WgeXbWTm0
>>922
それそれ。天候欠航時、外資系でも良い事があった。
猛烈なクレーム入れてる客よそ目に丁重に話したら、ちょっと此方へ… と離れた所で翌日のビジネスにアップグレードプラスホテル代までもらった。
「他の方にはナイショで!」とウインクつきw
0924名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Sp71-IEmG)
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2018/09/26(水) 13:12:25.70ID:gTRxR6Bqp
JAL明日あたりにNRT-SEA開設をアナウンスする予定。

2018年4月から 787-8でデイリー。西海岸への選択肢が増えるね
0925名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Sp71-IEmG)
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2018/09/26(水) 13:13:26.69ID:gTRxR6Bqp
打ち間違えた。。。2019年4月から。。。
0927名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 19bd-jf6T)
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2018/09/26(水) 14:38:00.94ID:VJGIw95C0
記載漏れかもしれないけどプレス見る限りプレエコないね
噂のE12?
0928名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr71-L3Yk)
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2018/09/26(水) 14:53:16.83ID:VohUn2H5r
YVR,SANもE12かな。
YVRは一時期入れたSS6だったりして(笑)。
0930名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-IEmG)
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2018/09/26(水) 19:16:15.14ID:v4iWoGUD0
ANAもだけど、プレエコって儲からないのかなあ。
いや、ANAの売り方ならともかく、JALの売り方で儲からないのは分からん。よほど事前に買う人いないのかな?
0931名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bd-IEmG)
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2018/09/26(水) 19:17:10.37ID:v4iWoGUD0
PYのスペースをYにするとして、Cは減らすのかな?
YVRとSANも同仕様?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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