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【Vanilla Air】 バニラエア JW027便
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0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 10:38:51.28ID:eM39Rgod0
>>463
空港バスのリムジンて主要ホテル前にも乗り付けるというプレミアがあるから安売りはしないと思うよ
安く空港バス利用したいなら○○シャトルやアクセス成田使えって立ち位置
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 10:56:44.97ID:eM39Rgod0
今やってるセール、雪まつりの週の席残ってるけれど安いビジホが残ってないから捌けにくいんだろな
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 11:31:22.14ID:KRatx3+B0
北のたまゆらに2000円でお泊りください。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/03(月) 20:13:52.58ID:scJx+Wqs0
PayPayボーナス（20％）
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0476名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/05(水) 08:29:05.11ID:mPXF4Ue70
ここのワクワクセールはいつも繋がらない。１時間後やっとつながる程度。
本当にセールやっているのか？それともサーバー処理能力が低いのか？
ここＡＮＡ系列じゃなかったの？買えたためしがない。
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/08(土) 18:59:59.45ID:9r9JBGqP0
セールって、安いってこととは違うの?
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/09(日) 18:30:52.75ID:5uefmPW30
非難に参った様子だな
未だにヤフコメでは散々書かれてるし、同じ障害者からの抗議も凄かったろう
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 12:20:55.67ID:sNyIF/Br0
>>483
まあ民主や共産の後援会やイベントには
いくらでも呼ばれるけど　報酬が交通費込みで千円台だからやってけない
普通でも標語書いてあるポンコツハイエースでの
移動だから　プロとしては失格w
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 17:56:25.10ID:22LftcgS0
私も一応軽度ではあるけれど障害あるんだけど、障害を理由に商売してる人あいてにごねるなんてしないよ
そんなことしても自分以外誰もいい気分になんてならない
バニラのタラップでごねたこの人は吐き気がするくらい嫌い
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 06:45:36.46ID:9WeU4qFq0
先週末の石垣島の往復フライトは遅延なくセーフ。問題ないときは、お客様アンケートが送られてくる。
前回の機材不良による搭乗直前キャンセルでグランドスタッフが消えてしまったときは、アンケートなんて来なかったのに。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 18:53:33.85ID:hwl/KN5T0
成田函館便は運休の方針だって
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 18:55:10.24ID:hwl/KN5T0
搭乗率が低いので来年3月下旬で運休予定
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 20:55:11.98ID:zF9Jv0xY0
>>494
乗った事無いの？
空いてるよ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 21:13:35.01ID:+4CMGn760
飛ばすなら最初から2往復以上やるべきだった
時間帯悪きゃ使い出がない
ピーチの成田新千歳も時間帯最悪で芳しくなく撤退した
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 21:40:21.62ID:BMQeuUPP0
1往復でもビーチの釧路みたいに最低でも成田発は午前中にしとくべきだった。

帰りが時間帯悪くても、最後泊まって朝市物色して帰ればいいんだし。

とにかく行きが遅いと観光気分的には萎える
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 23:06:57.08ID:zF9Jv0xY0
10時台発になったよ、いつの時か知らんけど昔のことしか知らないんじゃないw
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 00:27:37.27ID:fTC0HsC20
先月函館行ったけど15:30発で到着したときには既に真っ暗だったな。1日目は移動して函館でも晩飯食ってホテル行って終わりだった。俺は2泊だったからよかったけど1泊旅行じゃ使えないよね。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 02:01:55.70ID:Q5oMPcGv0
ＬＣＣ使うような貧民は、着が夕刻でも現地に足を一歩踏みしめれば良いんだよ。
「行った」ってことになるし。使える金の量も少ないから、長居は無用だろうし。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 03:04:35.79ID:3WG17JBv0
函館はバニラとホテル旅館個別手配よりレガシー利用の個人パックの方が安いくらいだし
もう少し練ってから参入すべきだったな
成田函館で厳しいなら成田釧路や成田旭川はどだい無理そう
天候要因ならともかく機材不備でしばしば欠航はまずいでしょ
エアアジア品質の残骸というかなんというか
ジェットスターみたいに予備機運用できないと固定客の増加が期待できない
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 08:14:31.49ID:hTE7INtf0
そうか？
それ程だったぞw
成田だよな
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 09:56:49.71ID:/HrwewDd0
ピーチの関空⇔釧路はどうなの？
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 10:07:04.26ID:w9fufVjk0
成田→函館は何度か利用してるし
何度か利用しようとして調べたけど
運賃は高止まりしてるぞ
10月の三連休の時は2万円以上してたし
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 10:17:27.05ID:w9fufVjk0
格安航空会社（ＬＣＣ）のバニラ・エア（千葉県成田市）が運航する函館ー成田線が来年３月で運休する見通しであることが１１日、分かった。

目標とする年間８５％以上の利用率を達成できず、収益の確保が難しくなったことが要因とみられ、就航からわずか２年で運休となる。
　同社企画部門の管理職が１２月上旬に市を訪れ、利用率の伸び悩みから、来年３月下旬で運休する方針を伝えた。
来年１０月下旬までの夏ダイヤで運航計画はなく、その後の見通しに関して言及がなかったという。
　同路線は函館空港初の国内ＬＣＣとして、２０１７年２月に就航。観光需要のピークとなる８月は昨年が８７・０％、今年が８９・８％と目標をクリアした一方、
今年は７０％以下に落ち込む月があり、年間利用率は昨年が７７・７％、今年は１０月までで７６・６％にとどまっていた。

　同路線を巡っては、成田で国際線を乗り継ぎ、函館を訪れる海外客の利用もあったことから、観光への影響が懸念される。
函館ホテル旅館協同組合の遠藤浩司理事長は「正式発表だとすれば、成田線を利用していた国内の若者、女性を中心とした客を失うことになり、大きな損失だ」と肩を落とす。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 12:56:26.55ID:Q5oMPcGv0
>>509
函館は観光面が強調されているから、「需要はある！」と錯覚されがち。
観光こそ水モノなのに。季節波動もあるし。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 14:38:56.39ID:b3GSEIdj0
函館便は時間悪すぎ
早朝便に設定するならまだしも昼過ぎだと利用者少ないだろ
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 14:43:56.24ID:b3GSEIdj0
成田７時発折り返し成田

函館夜ギリギリ発折り返し成田or函館３時折り返し成田

これ位の時間で二往復すればそれなりに需要ありそう

到着が昼過ぎの便だと観光需要もイマイチだしビジネス需要もイマイチだろ
空港のロビーに前日から前泊できる朝一番の便の方が現地到着時間が早すぎても需要ありそう
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 14:46:23.96ID:nG/7BliL0
成田発着は埼玉とか武蔵野線沿線民にとってはそこまで難点ではないはず
埼玉とか東京下町エリアだと下手すると羽田より近い場合もあるし
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 16:55:22.16ID:jka695/i0
函館便無くなるニュース見てきた。ガラガラ続きじゃ仕方ないか
夏に函館飛んでからの18切符で3日かけて移動するつもりだったけれど
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 16:59:29.57ID:jka695/i0
>>505
旭川割り込む余地あるの？
先週帰りに旭川から乗ってきたけれど奄美なみに手荷物検査のキャパ少なそうに感じたんだけれど
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 17:25:28.49ID:6LVZtOjW0
>>518
年間利用率が77パーのどこが「ガラガラ」なんだよw
奄美大島みたいに年間2億円とか補助金が出てる訳でもないし
ピーチとの経営統合でパイロット不足もありの路線撤退だろ
函館→羽田はエアドゥのドル箱路線でもあったんだし
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 17:53:53.84ID:zpzbLv/i0
>>517
LCCを使うか否かって、値段より空港までの距離の方がでかいんじゃないかと思う
茨城や千葉の北の辺りの人間が羽田に行くとなると凄い労力だからな
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 18:37:42.76ID:MgTAAxH00
LCCはメインにしてる路線は80％当たり前の搭乗率だから函館線も同等のじゃいと続けるき無かったんだろうな
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:04:39.68ID:igJi1eGb0
ピーチとの合併による路線再編もあるにせよ、
赤と黒を行ったり来たりしてる現在のバニラの経営状況で、年間平均７割中盤の路線は養えないな
夏だけの季節便にする手もあったが、機材繰りがややこしくなるし、
その夏もこれ以上の成長は見込めないと判断して運休の決断となったんだろう
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:29:03.14ID:HVFiEaIa0
国内LCCで政令指定都市以外の就航都市は県庁所在地ばかりだろ
県庁所在地ならその周辺都市を含めソコソコ人口があるからソコソコ商売なってる
そのような観点から函館も旭川も釧路もとても無理
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:29:56.96ID:Rvmvf81M0
>>506
かわいいよね。ぺろぺろしたい。

>>513
成田線を利用していた国内の若者、女性を中心とした客をあてこんで、観光小躍りしていたら、観光失敗してかんこどり。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:48:38.97ID:nqwA+IoS0
>>482
>「エルサレムを旅したとき、バスに5回乗ったら、5回とも、バスの手動スロープを乗客が出してくれました。
日本だったら、バスの運転手が出すでしょう。世界では、なにげなく隣の障害者を助ける人々がいます」

うんこ島さんは搭乗客も手伝えとおっしゃってるぞw
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:51:57.81ID:3WG17JBv0
>>526
リゾート路線掲げたのが逆に可能性狭くしてる
一時期のスカイマークみたいに就航してしばらくしたら撤退じゃあ
自治体や乗客からの心証も悪くなる
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 21:35:15.44ID:7KTeSpV50
お金儲け主義ってわかるのよね〜〜〜〜使ってみると。　　

だから、どんびき〜〜〜〜
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 21:38:41.35ID:2xp/ppUU0
>>521
圏央道使えば成田空港まで一本道なので、埼玉、東京の西側ぐらいまでは有利になってる
近隣の駐車場も送迎付きで安いし
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 23:28:01.85ID:vlWPDDJH0
釧路はピーチが関空飛んでるし成田でも行けるのでは
函館はいかんせん時間が悪すぎるわ
そりゃ観光客は乗らん
Jetの長崎便みたい
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 01:04:38.13ID:bnaKA2no0
あほなのかな？
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 06:38:15.37ID:x0Vib20b0
>>533
MM関空釧路はそのうち見切りをつけるだろうよ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 06:52:28.62ID:znGOknjG0
>>526
そもそも県庁所在地（扱い）以外の空港って
・国際空港（成田関空中部）
・離島
・北海道（札幌以外）丘珠を札幌の空港としたら、千歳含む
・大館能代、庄内、三沢、福島、松本、小松、岩国、米子、石見、但馬、南紀白浜、北九州
くらいでは。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 07:08:42.73ID:A8Ex1FYO0
北海道沖縄は例外。函館から釧路なんて東京大阪以上の距離があるし
本州の一県二空港以上とはわけが違う。
赤字垂れ流し無駄空港と言われるのは但馬、石見、南紀白浜、
花巻（一応県庁所在扱い）福島（一応県庁所在扱い）大館能代、庄内ってとこか。　
米子、岩国、三沢は基地のおまけだから別に構わない。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 08:01:33.79ID:09XZU3jZ0
函館は一切の補助受けてないけど
釧路は釧路市が誘致した路線で
着陸料の補助受けてるから条件は違うと思うが
不正確な情報だと、搭乗率はかなりアレだとか
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 08:03:36.65ID:09XZU3jZ0
胆振地震が9月にあったけど
その地震の影響含めて、年間搭乗率77パーセントで撤退だと
補助金無しだと、もう飛ばせる路線って殆ど無い気がする。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 13:21:44.46ID:iMZehbQp0
函館路線は函館に住んでる人にとっては大切だったんだろうけど
他の人らにとってわざわざ函館だけ観光にも行かないし
札幌と無駄に離れすぎてる立地を恨むしかないよｗ
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 14:26:17.57ID:nS80Q6qF0
>>539
胆振地震なかったら恐らく8割以上で撤退かよwww
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 19:26:46.55ID:QHTZW0d70
>>540
競合便が通年ま無いのが大きいのかな？
競合なら夏季1ヶ月半限定の伊丹発着だけだよね
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 21:38:01.84ID:GLEHx3Zm0
庄内就航はGKが発表している。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 10:51:30.61ID:rz6IfYxK0
>>546
ANA単独の空港だからGKのグランド職員を配置しなければないね
ちょっと厳しいのでは
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 12:38:12.95ID:lfTG52GL0
新潟空港は新潟交通がANAもJALも見ているのかな
富山空港は地鉄だが、一時期JALが来ていた時はどうしていたんだろう
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 12:44:34.02ID:whUi403m0
>>549
報道とか見てると行政(秋田県や庄内市)からの請願で
それに答えての就航になりそうだから
補助金セットだろ
函館は、函館市長がスーパードケチだから補助金とかは出さなかったけど
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 13:27:30.99ID:whUi403m0
549 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/14(金) 11:24:41.21 ID:lfTG52GL0
成田函館がダメなら庄内は更に厳しいよな

に対するレス
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 14:06:57.86ID:rz6IfYxK0
JWの函館が収益が悪くて撤退と言われてますがその実態は
ANAホールディングス持株100%の子会社JWと
羽田函館のANAとかち合う結果になり
両社の親会社がトータルで見た場合の判断だったでしょう
JWの参入でANAの足を引っ張られた点もあるでしょう
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 20:16:39.30ID:9eKan2V50
>>544
客層違うじゃん
補助金の下駄がないと搭乗率アベレージが80%以下では割に合わないだけ

新規就航は誘致型のパターンになりそうだな
地方空港なんてスカスカなんだから有効活用しろよとは思う
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 04:02:46.44ID:nzPAI4nB0
函館に就航した当初は
「新幹線死亡！ざまぁwww」
なんて声が多かったのにこの展開…

何だったんだアレは？
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 09:19:39.64ID:u06wCfj20
成田発のレガシー国内は成田にしかこないアライアンスや海外ツアーの無料券だったりするから乗ってるわな
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 22:54:37.27ID:9s4Lk1aO0
>>561
函館直通なら新幹線にそこそこ利があったんだろうけど
乗り換え発生で敬遠する人もいるし新函館北斗は対面乗り換えできない
パックやトクだ値と繁忙期以外は3時間超えるとぱっとせんなあ
はやぶさ全席指定で経路遅延リスク考えると鉄道の利は余りない
青函連絡はフェリー利用も地元や安旅行客で盛り返してるらしいじゃん
個人的には特急回数券利用がそこそこ早くて割安だった

バニラはダイヤ悪化と冬閑散期のキャンペーンとかしなかったのがね
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 23:01:45.86ID:S7NWLxLB0
今日の函館便12、13列目の非常口以外満席。クリスマスファンタジー目当ての女の子、カップルの他スノーブーツで武装の地元民。気温0度で道はアイスバーン。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 23:32:17.78ID:C/sqpDBx0
搭乗率年間77%ならもう少しやりようがあった気もするけどね。
最近攻めてるジェットスターあたりがさらっと就航したりして。
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