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【北海道の翼】 AIR DOPart6【エア・ドゥ】
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0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 09:05:35.33ID:u/ITLiZZ0
客乗ってない便を飛行機のせいにして欠航させてる感じだよなぁ。最近の欠航のさせみてると疑わしい。
まあANA様に泣きついて振り替えた方が持ち出し含めても飛ばすより安いんだろうけど。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 20:33:50.79ID:/puQ0Bwp0
羽田―旭川に乗ったら
前方で隣開いてるならとANAの席にairdo席の人が移っていて
CAさんもそれ認めてカオスだった
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 20:41:14.40ID:/puQ0Bwp0
ベッテルはリカルドに負けて学習する思いきや
そうでもなかったな
ハミルトンのほうが学習能力があったような感じ
現時点では
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 16:41:37.58ID:8dftmObc0
新制服が発表されたけど、エメラルドグリーンとかいい加減にやめた方がいいだろ。
ワンピースはJAL、ジャケットはANAからデザインをパクったかのようだな
https://www.aviationwire.jp/archives/158435
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 01:51:23.18ID:9nZrFrRl0
個人的に、あのパステルカラーのコーポレートカラーが、ふわふわした感じで安っぽく見えるんだけど
SFJみたいにシックな方が、スマートな感じがして信頼感も感じる。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 10:27:45.46ID:1hbF52210
ベアドゥかわいいよベアドゥ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 12:33:28.06ID:Fjs1XHY/0
新制服もいいけど機材もポンコツ機から新造機に変えないと
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 19:49:00.58ID:9nZrFrRl0
夜会巻以外だと、シニヨンじゃね？
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 16:45:19.23ID:nIeAWMVV0
夜会巻きより、シニヨンの方が圧倒的に多いように思うけどなぁ
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 21:21:23.93ID:Z5VGI8sLO
千歳便だけどスカイマークより運賃高いのね
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 08:58:08.54ID:4tbs6RZd0
創業時は16000円の均一料金を謳ってたはずなのにな
本来なら存在意義は無くなったんだろうけど、天下り先の一つとして細々と残してるんだと思われる
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 00:04:27.05ID:4SEPfNBe0
J○Lの副操縦士が飲酒で辞めるだろうから、元犯罪者やインチキ隠蔽好きが集まるAIRDOに採用したれやwwww
お似合いだぞ
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 11:57:49.14ID:MnJTIRzY0
前科者受け入れ専門会社だからね！
はやく実川くんにコンタクトしないと！
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 19:17:58.08ID:pZcioLdi0
実川と一緒にフライトしてた機長もクビになるかもしれないってさ。
バスの運転手が酒臭いから通報したのに、機長が気づかないはずないから。

はやく「うちは前科者に優しい会社です！ わたしも横領でANKクビになりましたが、こうして
役員やれてます！」って行けよ、○田。
お仲間増えるし、パイロットも増えるし、がんばれ！
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/07(水) 21:10:58.21ID:MYr3N9M90
ロシア人
ウラジオストクとユジノサハリンスクに乗り入れする
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 03:28:16.46ID:txVyF/a30
せめてポンコツ機材どうにかして
B767をA321neoに置き換えてくれ
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 14:24:35.26ID:ogLzkk5A0
ところがどっこい、昔マニュアルを売って逮捕されたANAの機長（当然懲戒解雇）は、その後スタフラに行ってんだよなあ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 14:26:17.61ID:ogLzkk5A0
でもまあ機長ならまだしもコパイなんて今時候補はいくらでもいるからな、まず無理だろ
ここが採るとしたら同じく酒で諭旨解雇になったANAの機長のほうじゃね？
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 16:52:03.62ID:6G+bOddc0
>>91
-700はウィングレットの内側に描かれた機体ごとによってポーズの違うベアドゥが可愛いっしょ！増えるとしたらどんなポーズになるんだろう？
-500にはANAに戻された機体あるようでw
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 18:52:19.17ID:ix20imF70
広島からエア・ドゥが撤退したのでアカウント放置しまくったところ
ログインできなくなっていました。アカウントが１年？ログインない場合は
削除されるのでしょうか？
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/16(日) 23:02:02.23ID:7BWRkmhS0
>>96
ですかね。
Flightradarでも１週間以上データが無いようで。
12/20に乗りたかったのに飛んでいないなんて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 10:11:10.05ID:GapaxIrB0
>>97
古い機体だから重整備とかやってるのかもね。
乗る予定日に復活してるといいね。

そーいえば、98AD初めて乗った頃はまだ破綻前で、シートのピッチがマジで狭くて、飲み物とかはなかった時代だったな。
千歳では冲止めで、長くバスに乗った気がする。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/19(水) 20:50:19.60ID:ylWGM2vO0
そりゃ、晴れたら好天なのは当たり前だろ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/20(木) 22:41:08.09ID:5J0Xb1/J0
日経の2機追加導入の記事に767ER新造機のカタログ価格書いてあるけど、導入する2機は中古じゃないのかな
011095=97
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2018/12/20(木) 23:12:27.86ID:HyMV/SBo0
今年も乗ってきた。
空港カウンターも客室乗務員も、２０周年の盛り上がりに欠けていた。
今の社員は就航当時の事を知らない人が殆どだろうから無理も無いか。
ただ、千歳空港の搭乗口での横断幕と、出発時にターミナル内から大勢の社員が
大きく手を振ってくれていたのは、今のADOでもこんなことやってくれるんだと嬉し
かった。それを見られただけでも２０年前の気持ちに繋げられた。
羽田のカウンター覗いたら全日空から胡蝶蘭贈られていたけど、何となく
あざとさが見えてしまっていい気持ちにはなれなかった。

>>108
だよねー。自立する気持ちがあるならもっと応援するんだけど。
011195=97
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2018/12/20(木) 23:34:20.98ID:HyMV/SBo0
>>105,>>109
道新だと、谷社長へのインタビューとして
「767を来年３月に１機、来秋にもう１機更新。1998年と2000年に就航した２機を更新。
中古の同型機を市場から調達。座席数は更新前と同じ288席。全座席にUSBポート」
との記事が。

98年と00年に就航＝JA98ADとJA01HDがついに居なくなってしまう(;_;)
中古の同型機、288席＝またANAのお古。でも座席は変える？
更新前と同じ288席＝286席と289席ですけど？
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 01:27:48.82ID:keO/xI9i0
ANAのお古じゃなくてA321neoとA320neoの新造機に統一して最新鋭機で勝負かけないと！
ボロドゥのままじゃ先はない
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 03:36:08.73ID:ElIHtT1y0
え、新しく入る767って新造機じゃないのかよ
AIRDOまだボロ機材使ってるのか
昔のDL並み
コスト抑えるなら全便737MAX8とかに更新すればええのに
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 10:14:22.50ID:BY45zZPd0
98と01無くなるんだ
でもあれらはいつも小さい不具合でトラブってる印象だからいいんだよいなくなったほうが
電気系統の接点とかもう接触して駄目なんだろうな


それよりラインに新制服来てたけどANAと見分けがつかん
実際見た人どうですか？
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 10:33:06.29ID:zyrML8SX0
そういえば、ここの767にのると機内安全ビデオの代わりにCAがやってるのによく遭遇したわ。
故障とかで。

懐かしかったw
0117111
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2018/12/23(日) 00:37:08.96ID:qJlAJtE40
>>112-113
また道新記事からだけど、「767のパイロットの資格変更無しでそのまま乗務
できるようにするためにも767に置き換え」という狙いがあるらしい。
新造機なら嬉しいけど、結局はANAが居る手前言いなりになるしかないんでしょ。
737だけになるけど、SKYやSNAが羨ましい。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/23(日) 00:56:27.21ID:qJlAJtE40
>>114
予告にあった石屋製菓のジャンドゥーヤがボーディングブリッジで配られました。
これは経緯を知らず偶然乗り合わせた人も「何か貰った」と喜んでいた。
https://www.airdo.jp/corporate/release/2018/release-6205.html
あとは20周年記念のステッカー。

節目の20周年でこの感じだから、25周年でこれより盛大にやるとは思えないですね。
社内でも就航当時を知る人はあまり残っていないでしょうし。
10周年の頃までは、空港カウンターとかで機材確認したりすると分かってくれて
喜んでくれたんですけどね。今はANA基準なので笑顔すらない。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/23(日) 17:50:12.53ID:FbzetvGg0
新しい安全ビデオ、絵とか構成とか全体的にスカンジナビア航空のビデオみたいだ…

北国だから？
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/23(日) 19:27:57.87ID:eEV524fX0
>>120
最新版はCGだった
ただ、キャラクターの顔がSASのほうがリアルで怖い

エアドゥの新しいやつは全体的に可愛いけど、一つだけ緊急時案内の冒頭が雷雨の画像になっててそこが微妙に怖い
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/23(日) 21:40:34.99ID:opfqlWB+0
この会社が残るには現場部門を全てANA委託にして、事務部門の一部を残して航空会社の体裁を保ちながらいくしないんだろうな
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/27(木) 22:44:30.89ID:ow5asrf00
>>126
仮にオーダー受けてても他社が取らない機材をリース会社が受けないでしょ、AIRDO以外に転用出来ないし。新造機を買う金も無いだろうし。
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