【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-32@airline【RJOO】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
https://www.osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1504892229/ >>850
ん？はるかに？ 夢洲〜関空27ｋｍ 夢洲〜伊丹空港16ｋｍ ・・・ >>851-852
「オリックスの新拠点（同湾岸エリア）の最寄は関空だ」と発言する
空間認識能力のない無能だから仕方ない 万博どころか天王寺でも伊丹の方が半分くらいの距離だからな >>854
まじかよ・・・
まじだったわ 天王寺〜関空34ｋｍ 天王寺〜伊丹空港17ｋｍ
めちゃすぐなイメージなのに・・・ そら距離じゃ勝負にならんがな。
所要時間じゃ夢洲も天王寺も関空のが近いわ >>850>>856
関空勢さんはまたそうやって、根拠の無いウソで優位に立とうとする・・・ 関空さんは国際線やLCC、24時間営業で独壇場なんだからそれでいいでしょ、立地では伊丹・神戸には勝てない >>856
関空→一時間圏ギリギリ
伊丹→余裕で一時間以内
https://i.imgur.com/Fk1Ys1X.jpg
嘘に嘘を重ねる哀れなヒトの末路よｗ >>859
ほとんど大阪府市のためだけの空港だなw >>860
大阪府を辞めたどっかわからん都道府県の堺市とかからも便利なのかも知れんけどな。 一兆円かけて関空リニア引かなくても、ＪＲ伊丹からその100分の1の金で、梅田から伊丹まで15分の直通快速作れるからな
ほんと人間のやることは業が深い こっちに泉ズリアが急に湧き出して何故かと思ったら、
関空スレがワッチョイ化（IP表示は無し）して書き込みにくくなったから、こっちへやって来たんだなｗ 初便なのにフラチに一枚も上がってねーわ
無能どもが ツマランレスをageて単発IDの方がよほど無能なのでは・・・ 初便の伊丹着は1955よ 時々書き込んでるしどこにsage進行って書いてるんだ？
つまらんことでいちいち突っかかってくんな >>870
言うけどな サゲ進行ちゃうのにスレ下げてなんか不利益あんのか？ん？
言うてみろやオイ >>872
俺みたいなのに絡まれるのを防ぐためだよ、必死になってるようだが”無能””ツマランレス”は図星やったか >>873
ageアレルギーってやつやな 他のスレでも見たわ
つまらんレスとは思っとらんが19:55分の便やったってことは知らんかったわ この点に関しては正直スマンかった sageといたるわ >>875
上の方みればわかるけど、ageで単発の奴はろくなのがいなくてな、
そういうのと同じに見られたくなかったらsageといた方がええわあ まあイライラすんのはわかるけど一概には言われへんからあんまり喧嘩腰にならん方がええと思うぞ
これも特大ブーメラン頭に刺さっとるけど
みんなスレ汚してスマンかった >>877
せやな 連レススマンカッタ JAL787初便あと3分ほどで伊丹下りるで ○ 日曜日の
く|)へ
〉 ヾ○ｼ 実験室
￣￣｜ ヘ/
｜ ノ >>857
んなこと言うたって関空からのがわかりやすいやろ、所要時間やら距離やら関係あらへん ANA伊丹の青ジャンバー着てるデブ女
茶髪って大丈夫なの？
ピアスも目立つのつけてるし
DQN企業だっけ？ せやけど伊丹空港から夢洲行くにはどのルートでも乗り換えあるから駅間の移動や電車待ちで
下手したら2時間ぐらいかかるからな。距離でなく時間を考慮すれば関空最強には間違いない >>885
万博始まるとリムジンバスが大増発で淀川左岸線経由で25分くらいでしょ >>886
池田線と左岸線とのジャンクションがないのが辛いね。 >>890
今まで申告せずとも何ら問題なく通過しているから、大丈夫かと‥ >>893
残念ながら、池田線と淀川左岸線のJCTは作られない。
夢洲に近いのは関空より伊丹だけど、わかりやすいのは関空だね。
関空からだと空港橋→湾岸線。一方伊丹からだと池田線→環状線→大阪港線→環状線。
ただし所要時間は10分少々伊丹からの方が早い。 . 月曜日の
実験室
￣￣｜
｜ ○y-~~ ･･･。
|＼
＿|￣|○￣| >>894
わかりやすいも何も、空港から万博会場に向かう方向なら100%リムジンバスでしょ
都心を縫うように走って２７分と田舎の風景を見ながら４０分バスなら俺なら前者を選ぶけどね 皮肉じゃないの？わかりやすいだけやん。時間かかるやんって。
ちなみに神戸空港から夢洲は関空より微妙に早い程度で伊丹より遅い。
仮に2025年に湾岸線延伸が間に合ったとしても、
夢洲はじめ大阪市内への時間は伊丹>神戸>関空なのは変わらず。 誤解を招きそうなので…以下に訂正します。
(湾岸線延伸後も、車で)夢洲はじめ大阪市内へ早く到達できのは伊丹>神戸>関空の順番で変わらず。 伊丹から梅田へとストレートに行ける電車欲しい
空港から大阪中心部への車以外の移動手段がショボすぎる 手荷物について質問です
飛行機の中にはカバン２つまで持ち込み可らしいですが
カバン２つにお土産の紙袋１つ持つと飛行機には乗れなくなりますか？
551の蓬来を持っていこうと思いまして >>899
湾岸線開通したら
神戸空港＞＞伊丹＞関空でしょ
これは明らかに やたら比較ばっかしにくる関空さんがそろそろウザい
>>850>>856>>885で根拠の無いウソで優位に立とうとするも、即論破され
>>882>>894「所要時間やら距離やら関係あらへん関空のほうがわかりやすい」って謎の基準だしてくるし
ここ伊丹スレなんで三空港の話題ならソレ用のスレで >>894さんは、関空からの方が確かにわかりやすいけど、時間が早いのは伊丹です。と事実を言ってるだけでは？
Google先生によると、各空港からセブンイレブン大阪夢洲店までの所要時間は、
伊丹空港からは35分・神戸空港から40分・関西空港から45分。
湾岸線が開通したら、神戸空港からは10分程度短縮されて30分かな。 >>901
20数年前にＪＡＳで奄美大島へ行く（帰る）時にケンタッキーフライドチキンの
バーレルを2個持ち込んだときはさすがにスッチーがお預かりしますって・・・ 所要時間言うても時間帯によって違ってくるやろ。大阪中心地通る伊丹は常に35分で
行けるわけもないし。渋滞に巻き込まれない点でも有利なのはやっぱり関西空港やね >>904
道路状況考慮するとこれで糞藁田。あと、伊丹は同等のルートが3経路出たのに対して、関空（）はこの一本道が渋滞したらマトモな迂回路なし。
伊丹→夢洲
・阪神高速11号池田線 経由 通常 28 - 45 分 29.9 km
・名神高速道路 経由 通常 30 - 50 分 31.7 km
・阪神高速11号池田線 と 府道10号線 経由 通常 35 - 50 分 22.7 km
関空→夢洲
・阪神高速4号湾岸線 経由 通常 40 - 55 分 49.0 km >>903
増減便スレでも、ズリ公が同じ話題で煙たがられててワロタｗ
関空スレがワッチョイ化した余波かな >>907
臨海線乗り降りとか阪和道と堺泉北有料道路と堺線松原線東大阪線経由ありますやん
伊丹の迂回路は空港線か玉江橋線下るか池田線福島で降りてUSJ前経由くらいしかないぞ 伊丹は必殺下道迂回があるからねえ、どん詰まり高速でどうしようも無いよりゃ全然ましよ
神戸三宮行きで途中まで171走ったり、大阪駅前行きで豊中南流出で庄内あたりから176とか まあ、実距離に圧倒的な差があるから、
実質1本の高速道路アクセスが渋滞したら１時間半コース確定の関空と、
いざとなったら発達した地道の幹線道路にさしたるタイムロスもなく逃げれる伊丹じゃ、勝負にならんわな >>913
＞殆ど
道路状況に応じて”時々”やってるということは認めてて草ｗ どんだけ事故や災害が起きても”空港から出れない”ってことはないからねえ伊丹は 関空は国際線とかLCCとか24時間運用とか十分利点あるのに、
なんでいちいちマウント取りに来るの？そんなに伊丹が羨ましいの？そういう趣味？ >>916
たぶん関空スレに粘着してる奴への仕返しかと思われ
いい加減どっちもやめて欲しいわ >>914
池田線下りが事故で渋滞してる時に豊中南で降りて空港に向かってるのはたまーに見るわ
多分あそことかは道路運送法の関係上、経路として届けでてあるはずよ
（道路運送法第5条と15条） >>912
現役ドライバーの視点から見たら伊丹からの方がタイムロス大きいんですが
乗合タクシーならどうにかなるかも知れませんがね
混雑時に大型で下道通って伊丹から夢洲に行くなら1時間じゃ無理ですね 伊丹メインにするなら淀川左岸線作ってからにして欲しい
それと特別機が来るからってとかそういう理由で路駐して撮影する馬鹿を排除して貰えたらなお良いかな
路駐してまで撮影してる奴らって本当に通行の邪魔なんで（森本のゴミ屋じゃないですがね） 伊丹の滑走路沿いの道はスカイパーク・スカイランドになったし、千里川はパーキングスポット千里川ができたし・・・ >>922
ところで伊丹メインって何の？ 関空と比べてどうこう言うなら三空港スレでも行ってね、ここは伊丹単独のスレなんで >>922
ちなみに淀川左岸線は作ってるというか、湾岸舞洲から神戸線の海老江JCTまですでに開通済み、で現在延伸工事中 日曜日（12/2）の夕方４時半〜５時ごろにかけて、空港上空の南北に黒い飛行機雲
みないなの見えたけど何か飛んだの？ あるいは自然現象？
日曜日だったから見た人多いと思うけど… >>926
名神豊中インター近くで工場火災があって、その黒煙が線のように五月山の方までたなびいてたよ 看板屋（塗料沢山あり）工場でタバコすおうとしてライター点火
↓
燃えた
だったかな？ >>927 928
情報ありがとう
火災だったんだ
確かに黒い雲（煙）が五月山方面に延びてました >>916
>>909
ここも次はワッチョイ有りIP無しくらいにはしてほしい >>931
飛行機やったら廃港かな。とも思うが、八尾とか時々墜ちても廃港にはならんな。 スタバ閉店してるじゃん…
どこで時間を潰せばいいんだ 今頃気づいたのか、スタバでしか”ﾄﾞﾔｧ”できないんですね・・・、航空会社ラウンジとかあるでしょ ラウンジ使えない人とANA便乗るときはよく使ってたな＞スタバ
一階から保安検査場に行く途中にあったから便利だったからね
４階まで上がらないといけないタリーズと比べるのはちょっとなぁ 一階のピザ屋はカフェとしても使えるよ。
釜焼きピザも普通に美味しいし、サンドイッチとかも置いてるし。 >>938
二階のピザ屋はなくなったな。白い壁になってた。 工事で店潰すのは仕方ないけど代わりの店も用意してから潰さなきゃ。
この辺がお役所仕事なんだよ ANAの成田行きで使うはずの77Wが今頃離陸してる 伊丹の外のトイレ横で始発の便震えて待ったこと有ったなぁ タリーズはJAL側にもできるのかね？店ないのにポケモンGOでタリーズのポケストップが表示されるようになった。 >>940
お役所？どこが？
運営してるのは利用者の事など微塵も考えてない営利団体だけど？ ○ 火曜日の
く|)へ
〉 ヾ○ｼ 実験室
￣￣｜ ヘ/
｜ ノ >>940
たぶんANAと空港会社がしっくり行ってないような感じのような。 >>941
機材故障で代わりに78Pが成田に飛んでる。おかげで羽田行きの14便が欠航になった。 >>946
今回のリニューアルは利用者からも事業者からも改悪になったケースが多い。 >>940
いつまで国営のつもりだ？
関西エアポートは純粋民間企業だろ >>949
民間企業なのにやってることはお役所仕事のようだってことでしょ >>944
まるで役所はユーザーフレンドリーであるかのような言い種だな
利用者のことを考えていない民間企業なんてねーよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
