【TG】タイ国際航空 TG15【Smooth as Silk】
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>>1
1乙
前スレの後半の様に小ぶりに盛り上がっていきましょう 世界なんちゃらニッポン人とかいうTVで、「植木屋修行しにカナダに渡った!」のシーンで出た
機内から写した主翼の写真。ウィングレット紫色、機体番号HSって・・・ 今週の月曜にTG679がBKKで滑走路をスリップしてましたが
ここでは話題にもならないんですね、さみしい。
B747だったんですが、その後修理してまた飛ばすんでしょうか?
確かにあの日の夜はバンコクは雷雨が激しかったです。
ホテルから出ませんでした。 >>4
滑走路横のぬかるみに車輪突っ込んでたね
寂しいのならどんどん話題提供すればいいと思うよ タイ航空、乗ってみたいけど日系エアラインより高くて乗れない!
こんな外資系エアラインがあるとは >>7
親方日の丸のタイ版。エアラインの機長てこんなもんだろ。
アシアナや大韓、チャイナエアー、エバエアー、キャセイ、マレーシア、シンガポールも皆乗務員がファーストに乗ってるし。 >>9
BRってFクラスあったけ?
海外の場合は福利厚生で空いているかぎり最上位クラス。
もちろん全社員。
旧UAなんて組合が大株主だったからその家族も。 >>7
有償でアップグレードした人を戻すのはどうかと思うけど、記事見る限り無償でアップグレードされた人を戻したみたいなのでそんなに責められることでもないような気がする。Fにアップで喜んでたのから一気にがっかり感に変わるんだろうけど元もクラスの座席なだけだし。
むしろこれが原因で今後無償でアップグレードしなくなるんじゃないかという方が乗客にはマイナスではないかと。 勤務中のCAでもCのシートで仮眠してるのに
んなことでいちいち文句言うなや、くらいは思ってそう 日本だったら客よりいい席に座るのは許せんと文句言う客が出そう ムラサキのレモンジュース?ってなんて名前?
この前乗ったとき頼んでみたけどねーよって言われた 今月
tg670
カウンターでFにアップと言われました
券面にはCの3K アメニティセットは往路Cと同じ
9席のFは満席、1FのCは2人のみ
C席をごそっとアップグレードしたのでしょうか?ちなみに自分はNHプラチナです >>20
だと思います
機内食も多分Cと同じ(Fの食事を知りません) >>22
後ろ(ギャレー)でポンって音がしてました
飲んでも味はわかりません。 できるみたいだから気づいたことがあったらお知らせします。
バンコク駐在てASEAN担当ゆえ、TGばかり乗っていたらあっというまにROPカードが届きました。 TGから機種変更のメールがきた。
Cクラス利用で773→77Wへ。
センターアイルから窓側へ座席変更
同じくCクラスでSQは787→77Wの変更の連絡無し。 JLのステイタス維持が完了したので、初めてTGの中距離線
(NRT-BKK)Yを利用することができました!
今まではKUL-BKKのCぐらいしか利用したことがなくて。
機内食サービスの後は、着陸前のスナック配布まで
CAがキャビンに現れなくて笑いました。
最後方ギャレーでCAはおしゃべりに夢中でした。
あれが普通のサービススケジュールなんですか?
たまに違うエアラインに乗るとおもしろくていいですね!
機内食のカレーは気に入りましたw 呼ばずに済むのが一番楽では?
まあ、人それぞれですけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています