【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-33@airline【RJOO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
https://www.osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-32@airline【RJOO】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536798647/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>502
支離滅裂すぎ
なにもわかってないゴミカス以下のクズ >>526
そのためにも、空港駅-ホテルＡＰの連絡通路が必要だろう？ >>528
バス通りから回っても、蛍池小側から回っても、15分歩けばターミナルに着く。 誰も儲からない通路を、住宅を立ち退かせて巨額の費用かけてつくってくれる人がいるの？
バカなの死ぬの？ 歩行者増えたら、周辺住民への迷惑料値上げしないとダメだろうから無理だろうね ホテル行きの歩道橋作っても、空港側にメリットないからね仕方ないね >>532
ホテルは自分ちの使ってほしいんやで。伊丹も関空も
伊丹は阪急に返されたしな。
関空もFCで日航ことオークラは本部なだけやしな。 ＪＡＬ３８８１ 伊丹→熊本 乗務員の手配ができないため欠航となっております。
はぁ〜また飲酒か？ >>534
天草の機材。
なんでも酒のせいにするのヨクナイ 天草は管制官の指示スルーした件でパイロットが不足してる。 蛍池から空港へ、徒歩。
この日はＡＮＡ便だから
南側からも空港内に行けると
思ったけど、ずっと垣根だった
仕方がないから、いつもの北側
正規の入り口まで戻ったことが
駅から空港東側へ行けるように
なればモノレールの利用者も
増えると思うんだけどね・・・ >>538
南側からも普通にいけるよ。蛍池南町3丁目の信号渡るのがややこしいだけ。 モノレールから東へ突き抜けてなか卯あたりに出れる歩道橋あったらいいのにね >>540
なか卯とローソン結ぶ歩道橋伸ばしまくればいけるかも だから、誰がそんなのつくるんだよ
巨額の費用と住宅を強制立ち退きさせる権力が必要なんだぞ 到着ターミナルが集約されましたが、到着してから蛍池まで歩くなら、JAL側とANA側とどちらが近いですか？ >>545
ANA側
モノレールの線路に沿って歩くのが1番わかりやすい。高速道路くぐる信号が少しわかりにくいけど。 >>546
ANA側、少し近いけど登り坂はキツイね。
蛍池駅からだと下りだからいいんだけど。 >>547
言うてJALからもキツイと思うよ。阪神高速くぐった先の坂結構長いし。 >>546
ありがとう。ANA側ルートを使ってみます。 地元民としてはJAL側推奨
なぜなら店がたくさんあり、歩いてて楽しい
南側はゴミしか目にはいらんぞ >>550
南側のルート沿いに住んでるワイ激怒。
でも反論できないや… >>553
ヘイトやで。四民平等。四民その他も含む平等。 蛍池南町あたりが落ちぶれてるって言われてもしゃーない気がする。 ガラ悪そうなガキや夜は無灯火自転車やスマホ自転車が大量出現するエリアだな とは思ってる 蛍池の丘の上にある邸宅が気になって仕方がないんだけどあれなんなん？専用の踏切もあるし。 >>557
あんまり知られてないけどかなりのお金持ちの邸宅。昔阪急に支援か何かしてるから専用踏切が設けられてる。 お金持ちの邸宅というよりも、古墳管理をしていたお宅に線路と踏切設置の
ために阪急から大金が舞い込んで、お金持ちになったという流れじゃね？ >>557
阪急電鉄「あ？これ以上しゃしゃるなら、がちでお前を特定して潰すぞ」
これくらい闇が深いから気をつけろ
死人がでる 557です
みんなありがとう。長年の謎が解けたよ
毎日あの踏切の前を通って空港に通勤してるもので。 >>569
神戸線にもお墓専用踏切があるわな。元日本航空関西総代理店な会社。 聴く耳と話せる口あるんだろ？
直接聞けばいいじゃん？ >>570
豊中方面から176通って空港交差点左折で通勤がホントなら稀に見るアホ >>574
自宅からタクシーのって空港までおねがいしたら、そのルートとおると思うか？ 車ならね
二輪なら南北どちらの駐輪場を利用するかによってルート変わるでしょ 最短ルートしか考えてないなんて人生つまらなさそうやな アホとバカとか他人煽りばかりで、意見聞かず触っちゃいけない奴だわそっとしとこう>>544>>550>>553>>564>>573>>581 蛍池から徒歩だと、住宅地の中を抜けるのが近いみたいね。北側に行く場合。 >>582
最短ルートを探すのも、それもまた一興やろ >>587
池の跡公園も池の跡学校も近道のようで近道やないけどな。 >>572
じゃあ知らん家に突然インターホン鳴らしてお前は聞けんのか？
明らかにおかしい奴か迷惑な奴だろ
お前みたいな奴はヤフー知恵袋で回答してろ >>588
分かりやすいから、そればかりだったけど他の行き方もあるんやね。
まあ時間が掛かってもモノレール代を節約というのやら、最初から
ＬＣＣ乗れっていう究極もありますがね。 一つも近道の正解がない件
グーグルマップではでないよ マクドから176とおるとか、末代までバカにされるアホ >>590
ほとんどの人は徒歩でも近いし運動がてら節約節約みたいな感じだと思うけどなー >>592
誰もマクドからのルートなんて話してないぞ マクドからなら歩行者専用踏切を渡って南ターミナルに行くのが最短だな
徒歩限定だけど >>594
文盲て自覚ある？あるなら、よし。
ないなら、近親族泣かせる前に病院にいけ。がちで。 >>597
無難に176北上して空港前左折からのロータリーぐるぐる >>597
どっちみち車なら北回りでも南回りでも大した差にならんだろ まだ徒歩の話やってんのかw
あんな距離、よー歩くな。
めんどくさい 那覇のMRO稼動したみたいやな。
今年の空の日はANAはどこでするのかな？
会場あらへんけど。 >>605
空き地に建つ空き家から滑走路眺めるんか？ >>607
0番スポットなら昼間使わんし囲い作って飛行機展示してくれんやろか？ >>607
俺的には全然オッケー
間近で撮影出来るので嬉しい
有料でもいいから撮影スポットとして解放して欲しいくらい >>609
解放したら解放したでドローン飛ばす輩が出没しそう。 そんなことしたらダメ
レーザーの奴も逮捕して欲しい 長々と工事するなら仮設店舗くらい作った方が良かったね
むしろ閉鎖するのが早すぎたんでは 関西エアに任せると劣化する一方
他の事業者に変えるか国営に戻してほしいよ >>614
もう、売った金は関空の橋に使ったんやから諦めやな。 伊丹の黒字で関空の赤字を補填するために経営統合したんやししゃーない。 関空がどうだ伊丹がどうだ
こういうネタしか言えない低レベルさが関西らしいなｗ ANA14 謎の欠航
伊丹熊本と伊丹松山のボンQ便に78P使って機材が足りなくなった模様。急遽団体予約でも入ったのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
