【渇水でも】高松空港スレPart6 【うどんを茹でる】
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【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527243287/
高松空港
http://www.takamatsu-airport.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 思い込みといったらこの人ですよね
観光からの訪日客が勝手に「12月はもっと酷い」と思い込んでいたら増えていたことが判明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190202-00000000-jct-bus_all
174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140])[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:51:26.71 ID:9dj5yXhOM
お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている >>459
いい例が思い浮かばないが、
逆バージョンで
あなたが鹿児島行きたい場合、松山空港まで運転する？
千歳行きたい場合、岡山空港まで運転するの？
飛行機往復以外にまた片道1〜2時間運転して戻るの？？
120分圏域500万人とかマジで考えているのか？？？
いくら地方は車社会でも、遠い空港使うなら、近くから交通機関使う
バスか電車使うからと考えると
徳島駅近くに住んでるなら、神戸空港からの方が時間もお金も手ごろになる 高速バスを使用した行き方で検索、
徳島駅＝高松空港 3時間42分2310円かかる
徳島駅＝神戸空港 2時間17分3630円かかる
で神戸から新千歳をスカイマーク2か月前6000円予約でOK >>461
成田、セントレア、関空
空港まで1時間運転とか普通ですよ 成田空港の日本人利用者で車を運転して空港まで行く人は13%程度ですが
https://www.naa.jp/jp/20170317-Accesschosa.pdf
この割合だと車で行く人自体「普通」ではないですね しかも首都圏の場合は空港のない県も多いですからね
群馬とかだと成田発朝の便に電車だと間にあわないから仕方なく車という人もいるんですが
各県に空港がある地方とはまた条件が違ってきますね
成田空港は1空港で広範囲をカバーしてますから 高松から上海ないときは岡山まで車で行きました。うちの親は徳島から北海道旅行に行きましたが車で徳島空港にいってます。
(旅慣れしてないから羽田の乗り継ぎが分からないと)
ちなみに高松空港の駐車場のナンバープレートみたら、岡山、倉敷、徳島、愛媛、高知ナンバーかなりいるんだけど。ここ人ら香川県に住んでいるのでしょうか？
なら次の施策は、何のためにあるのでしょうか？ 他県の割合の客観的なデータはないのですか？
実際口で言われても実際とかけ離れてる事がありますから、過去の例だと >>463
夫婦で2人ならマイカーもありかな
うちは関空利用してたけど
天王寺やなんばの沿線だったから
電車とバスでも十分便利だった 参考になりそうなの探してきたよ
http://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/070301/files/2018051100066/file_2018511510140_1.pdf
スライド26ページ目以降で状況が分かる
他県からどれくらい高松空港使っているか目安として見てみて
27ページ目が他県から高松使っている傾向が読める
36ページから高松空港が国際線で頑張ってるのが分かるが、
他空港でも路線拡大をはかってくると高松空港を利用する人の割合が厳しくなるかもしれんが >>471
27ページを見る限り四国民は国内線に関してはほぼ自県の空港を使ってますね
新居浜周辺は地理的関係からやや高松空港利用者の「割合」多いけど、
円グラフの大きさが小さいので絶対数自体は多くない
ちなみに36ページは
>四国4県を訪問した外国人の入国空港、出国空港の組み合わせ
だからマイカーを持っていない外国人なんだから今のマイカー論議には全く関係ない >>461
徳島駅から徳島空港行きと関空行きが同時発車やな。確か。城の辺りまで競争や。 471のデータはうまく纏めてあって
課題に対してどうしていくべきかが見える資料になってるけど
高松空港についても同じ様な資料、出してないのかね 今日も濃霧で欠航が出ました。
ILSの高度化早く実現してほしい。 マリンドエアが台北経由クアラルンプール線を新千歳から開設させるので高松空港にも可能性がでてきたと言いたのでしょうが…
それは、無理な話と言うものです。 キャセイドラゴンが就航するって言ってましたがいつの予定ですか？
セブパシフィックはいつですか？ 3月中旬からの定期チャーター便就航
プレスリリースの発表遅いですね。
大丈夫？ ただいま 海外出張から帰国しました。
すいませんが、当分 書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。 つまり注意される位軽率な行動をとっていたという訳ですね >>484
全然内定な機密情報書いて無くね？
ネットに転がってる情報ばかりじゃん 春からの半年間の定期チャーターって
ネットに出てる？
名指しで書かないようにという訳ではなぬ
最近のバイトテロを引き合いに、
高松空港株式会社の戦略とかを匂わす事も
控えましょうという内容でした。
これで最期ですが、まもなく動き出しますので
発展する高松空港にご期待くださいませ。 >>487
定期チャーターってまだ出てない情報でしたか
俺よく知らないんだけど
春からどこ区間のチャーターがでるの？ 四国の訪日客宿泊数 18年、過去最高も伸び鈍化
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO41894880Y9A220C1LA0000/
ビジネスホテルの稼働率は四国4県ともに全国平均以下
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO4189516028022019LA0001&ng=DGXMZO41894880Y9A220C1LA0000&z=20190301 2018年後半にビジネスホテル開業
高松センチュリーホテル
ハイパーイン高松
クレメントイン高松
チサングランドホテル高松(リニューアル)
ホステルWebace高松
ドーミーイン高松中央公園
ルートイン高松屋島
等が開業しており
今年も
エクストールイン高松等々
増床もあり1000ルーム以上増えています。
インバウンドは東京オリンピックに
向けてなんてほとんど考えてませんよ。
東京人がほざいているていど。
外国人合宿などあるでしょうけど。
それよりは大阪万博とカジノ進出による
経済効果の方が遥かに期待は高い。
実際に、関西空港がインバウンドの要に
なっており、その効果を享受しながら
四国に誘致活動する方が実利が高い。
さらいうと、今年は去年から増便している
ソウルと今年増便する台北や定期チャーター
と瀬戸内芸術祭の効果でまた大きく数字を
伸ばします。
今後は空港会社の営業力次第だが、香港上海
の毎日運航、北京、タイ、シンガポール線の誘致活動や国内線の開設などで307万人の達成は
予定より早く達成すると思う。
反民営化さん反論どうぞ 現状の稼働率が全国平均以下なんだぞ
ホテルが増えるとさらに稼働率が減るんじゃないのか?
反論する前にちょっと考えろよwwww 現状の稼働率が全国平均以下ってことを理解していないようですね そらぁね。ホテル数は東京や札幌、関西、福岡、沖縄の稼働率が90%超え異常値だからね。
ホテルの数が多いから平均は上がる。
県別でみるなら中央値でみないと。
70%の香川県 高松圏域だけに限れば80%前後
ホテルは今年の芸術祭にあわせて新築したからね
四国のインバウンドの60%が香川県というのは
どうなんでしょうか？
松山は台北が週2便増えて週9便
高松は増便効果で週25便
徳島は香港線延長の話がないから運休のようです。ので台北ー松山線開設の効果は限定的 四国のビジネスホテルの稼働率が全国平均以下ってこと自体、恥ずかしいですよね
旅行する人は外国人より日本人の方が圧倒的に多い訳ですから国内旅行の旅行先として
四国が人気がないということが露呈しました インバウンド客を当てにしても高松空港の国際線と国内線の割合見たら
国際線なんて微微たるもんですからね
しかも高松に夜着いた場合、もしくは朝出発する外国人は高松に泊まるざるを
得ない場合があって、それをホテルの稼働率を押し上げてるわけで
夜6時に高松に着いたら当日の移動はしない人は多いでしょ 良かったですね。
東京ばんざーい 放射能ばんざーい！
リアルで東京で苛められてるから。ネットで弱小地域を叩いて満足
しかし、中央値を知らず 赤っ恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日経に載っている稼働率をもとに議論したことが何か問題ですか？
ビジネスホテルの稼働率が四国4県共に全国平均以下という事実を突き付けたら
何か問題ですか？ 東京・千葉もそうですよね。 本当の目的地は東京や千葉ではないけど
目的地に行くため、帰国便にのるためにとりあえず宿泊する人がおおいですもんね。
ビジネスは日本の首都だから、東京に行かないといけないが、
別に東京が日本の全てではないのだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上海や香港、シンガポールなどの大都市からみたら東京がすごいなんて思って
来る人はしれているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>498
四国が平均値以下で人気ないのですねｗ
ならばその理論でいけば
札幌を除く北海道
東北全域
上信越北陸
中国
四国
福岡をのぞく九州
平均値以下ですが、、、、、、、。 中央値がそんな重要ならきちんとデータで出してくださいよ
中央値、中央値ww
そんな重要な中央値だったらデータを出して機関も当然ありますよね データ活用がよくわかってないようですね。
別に私が出す必要は全くありません。
データは自分でググれ データが出せないのを
>別に私が出す必要は全くありません。
という風に言い替えですねwwww
分かってますよ、中央値のデータなんてないことをwww 四国は終わっている。
はい、それは
あなたの価値観ですね。おめでとうございます。
それが事実なら空港民営化なんてしないでしょう
仮に失敗なら投資なんてすぐにやめるでしょう
いまなら違約金払った方が安いですよ。 自分で言いだした中央値
でもデータは出せませーん
だっさーwwww 今後は高松空港の搭乗率も「中央値」でお願いしますね 高松人はデータに弱いですよね
最近も韓国からの訪日客が減っていて12月はもっとひどいとか言っていたのに
12月は前年比で増えていたというwwww
憶測でデタラメ言ったことがばれてしまいました
>>174 >>176
>>326 >>509
1 2 3 4 100の5つのデータの平均値は、22、中央値は3なの理解しとる？ 俺、ソウルが12月がーなんて一言も
言ってないし。
搭乗率に中央値？
ほんまもんのアホですか？
そんな時に使う意味が解らん。
真性のアホですと言っているようなもの(笑) 174
176
326
それは私の発言ではありませんね。
中央値の使い方しらないとは
またまた赤っ恥てすね。 ではその中央値のデータを示せばいいのでは？
中央値のデータも示せないで使い方も知らないとか言うのはどうでしょうか？ >すいませんが、当分 書き込みやめます。
こんなこといってたのに早速書き込みとかもうアホですねwwww
結局やめられないアホ
やめられないなら最初から当分書き込みやめますとか言わなければいいのにwww
484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6910-T7le [180.9.45.105])[] 投稿日：2019/02/26(火) 00:02:20.32 ID:B9jA81Ru0 [1/2]
ただいま 海外出張から帰国しました。
すいませんが、当分 書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。 で、ビジネスホテルの稼働率の中央値はまだでしょうか？ >俺、ソウルが12月がーなんて一言も
>言ってないし。
高松人って1人だけなんですか？
何人もいますよね 中央値理解してる？の答えありませんね。
>>511さんからの質問ですよ。
搭乗率に中央値(笑)
何の意味があるのですか？
２つお答えくださいね。 >>515
ほんま理解力ないですね。
空港戦略的な事をここで書くことを止める
という意味ですよ。
ほんとお馬鹿さんなんだから(笑)
ゴールデンウィークにあれが飛来します。
見に行こっと(笑) すいませんが、当分 書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。 中央値は理解していませんのでぜひビジネスホテルの稼働率の中央値を披露してください
中央値の方が実態を反映しているのですよね
ここまで中央値を強く言っているのですから当然実データも出してもらわないと >すいませんが、当分 書き込みやめます。
と書いておいて、
>空港戦略的な事をここで書くことを止める
>という意味ですよ。
って言うのはおかしいですよ
>これで最期ですが、
と>>486で書いてあるし
空港戦略的な事を今後は書きませんって書けばよかったのではないでしょうか、日本語的に
「当分 書き込みやめます」
「これで最期ですが」
とはっきり書いていますよね >ゴールデンウィークにあれが飛来します。
>見に行こっと(笑)
なるほど、10連休なのに高松にいるんですねwww 得意気に中央値と言ってるのに誰も中央値のデータを出せないのですか?
出せないとそれが正しいかどうか分からないですよね
現に12月はもっと悪いはずが現実は違った訳ですし
まずはデータを出していただかないことには中央値が正しいかどうかの判断すら出来ないんですが
>70%の香川県 高松圏域だけに限れば80%前後
>ホテルは今年の芸術祭にあわせて新築したからね
高松圏域だけに限れば80%前後というデータもお願いします A支店で不祥事があったので当分の間A支店の営業を取りやめます
A支店で不祥事があったので当分の間全店の営業を取りやめます
両方のケースがありますよね
私は後者だと思ったけですよ
>すいませんが、当分 書き込みやめます。 近年ずっと香川県が訪日外国人の伸び率1位なんだから、それで良いんじゃないか
韓国人旅行客は、去年8月以降は減っていて12月だけ僅かに増えただけだし、強ち間違いではないだろ
今年1月も減っているし、2月はどうなるか知らんが 12月はもっと酷いと言っていたのはつまりデータを見てたのではなく、憶測だったのですね
174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140])[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:51:26.71 ID:9dj5yXhOM
お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている >近年ずっと香川県が訪日外国人の伸び率1位なんだから、それで良いんじゃないか
なるほどなるほど
http://www.ryoko-net.co.jp/?p=39829 >12月だけ僅かに増えただけだし、
12月はもっとひどい
っていてわけだからもうどん底まで下がってると思いますよ
そしたら下がるどころか上がってるじゃん
それをあながち間違いではないとか狂ってませんか？ 韓日関係悪化どこ吹く風 訪韓日本人33％増＝11〜1月
【ソウル聯合ニュース】
日本による植民地時代に強制徴用された被害者への賠償を日本企業に命じた韓国大法院（最高裁）の判決や、
海上自衛隊の哨戒機を巡る問題などで韓日関係が悪化しているが、観光客は両国を活発に行き来していることが
分かった。
韓国法務部は5日、昨年11月から今年1月までの3か月間に韓国に入国した日本人は計77万3000人で、
前年同期比32．9％増加したと明らかにした。主要な国のうち、日本人入国者の増加率が最も高かった。
同期間に韓国に入国した中国人は28．5％増の126万6000人だった。中国人の入国者数は、
外国人入国者全体（384万3000人）のうち最も多い33．0％を占めた。
台湾からの入国者は27万1000人で、15．0％増加した。
外国人の入国目的は観光が81．7％を占め、前年同期比21．9％増加した。
法務部の関係者は「日本人入国者のほとんどが観光客だ」とし、
韓日軍当局間のあつれきなどがあったにもかかわらず観光客の数は大きな変化がなかったと説明した。
訪日韓国人の数も高い水準を保っている。
日本政府観光局によると、1月に日本を訪れた外国人客（推計値）は前年同月比7．5％増の268万9400人で、
1月として過去最多となった。このうち韓国人が77万9400人で最も多かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000039-yonh-kr 高松は韓国便が好調だが、全国的は韓国人旅行客は減る傾向である
また、松山などの地方便は厳しくなってくる 折角キャリアのCIがうんこしているんだし、
高松 - 台北（松山）うんこしてくれ。 定期チャーターの話しはどうなった？確か今月末からと書き込みあったと思うけど。 >>537
せっかく>>536の高松の人が質問してるのに高松人同士で冷たいですね >>538
高松の動向が気になってしかたないのですねｗｗｗｗ 3月に入って暖かい日も増えてきましたね
そろそろ旅行に行くのはいかがですか？ >>541
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は
ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する
ーーーー
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01
次
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー 高松-高尾(KHH)の定期チャーター便はいつから開始するのですか?
どうして大々的に発表しないのですか?
別に隠す必要は全く無いと思います。
発表すると何か不都合でもあるのでしょうか?? 高尾山かよ
高松から八王子まで行けるなんて胸熱だな GK417 Return to NRT
JL485 Return to HND >>544
高松から八王子まで高速バスが隔日うんこしとるの知らんのか。 公表は、直前予定ですよ。
仙台チャーター大失敗したところに
忖度してますから許してください。 https://www.sendai-airport.co.jp/flight/charter/
仙台空港にはチャーターフライト情報まであってやる気満々ですが
高松空港は全く気概を感じませんね。
『直前公表』って今でも(世間一般)では十分直前なんですけど いやいや
仙台空港からのチャーターではなくて
仙台空港へのチャーターを失敗したところへの
忖度です、 高松ーソウル線の12月と1月の搭乗率90%越えてるんじゃなかった？
残念ながら1月は、越えてなかったみたいですね… 本当ですね。空港発表では86%
1月末に空港関係者から1月も90%越えそうだって言ってたんですが、最後で数字落としたみたいですね。調べてないからわからないけど天候で運休便があったとかで大量のキャンセルがあったとかかな？ それだけ埋まっているとLCCでも、期限間近になると高いはずだから、その辺りで関空とかに奪われてもおかしくない 結局また嘘だった訳ですね
不正確な情報を信じてドヤ顔でこんなこと言ってみっともないったらありゃしない
430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.19])[] 投稿日：2019/02/11(月) 17:06:48.44 ID:BMEDCi0Ya
12,1月は90%超えてますよ 最近の嘘
瀬戸内工業地域を瀬戸内工業地帯
韓国からの訪日客 12月はもっと酷い
エアソウルの搭乗率 12,1月は90%超えてますよ 86%は90%に近いんだからあながち間違ってないとかなんておかしなことを言うのは
やめてくださいね
「90%超えてますよ」ってはっきり線引きしたことが間違ってることが問題なのですから ハイハイ。おめでとうございます。
このままいけばダブルデイリーも目指せるかもな。または他のエアラインが出てくるかもよ。 85%超えてますよって言えばよかったのにねwww
というか、結果を知ってから書き込むべきだと思います
勝手な憶測で書くからこうなるww 憶測やなくて、そういう風に聞いたのさ。
順調だよね。前年比160%アップ >1月末に空港関係者から1月も90%越えそうだって言ってたんですが、
「超えそうだ」って言うのは確定情報はなく、予想でしょ
確定だったら「超えています」になるはずだから
それを「12,1月は90%超えてますよ」って言うのは捏造www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
