【搭乗回数】JALパック修行スレ8【奄美・西日本】
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ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
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２年毎に修行するのならFOP２倍月を１年で２ヶ月設定するためじゃね？ 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
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life time: 562日 19時間 56分 14秒
前スレ 修行途中の谷間なんだけど早く修行に戻りたくて仕方ない
やばい 修行終わって次の1月が全く飛行機乗らなかったから、喪失感半端なかったわ。 早く修行に戻りたいのわかる
予定を全てこなし68回乗りサフィアには到達
残り12回はまだ予約してないが早く戻りたい RACのホッピングが楽しすぎる。
CAさんも3レグ目あたりからお帰りなさいに変化するので、何となくアットホームな感じになる。 先週アイランドホッピングツアー行ってきた
なかなか楽しかった
二泊三日16フライト、鹿児島と那覇泊でそれでも良いけどその辺は行った事あるし
どうせなら喜界や沖永良部、徳之島とかに泊まるプランがあったらなと思ったわ >>16
割高になるかもだが、自分で組んでみたら？
1泊で沖永良部、徳之島、喜界島、種子島とか回るの組んでみたけど、伊丹からの往復含めて12レグで15万だった
どっかで乗り継ぎできなかったら終わるけどなw >>13
14のようなやつもいるから経過だけにしとけ
俺も74回乗って止まってる 今年まだ2搭乗だわ
2泊3日16レグの旅程表が昨日届いて3月から乗りまくる 乗り継ぎのリスク考えると、同じ機材を乗り続けるRACホッピングは優秀だな。 別に、80回以上飛んだらあかんルールでもないんやし、もっと飛べよ。
言うたらライフタイム狙って1250行けよ 初のDIA目指すことにしたけど、早朝深夜及び1日12レグとか禿しい修行はやめて、楽しみを入れつつ修行することにするよ。あと32搭乗。うち20搭乗くらいは6月までに搭乗予定で購入済み。 アイランドホッピング賑わってますね。
こないだ打ち切りになったから俺もリベンジできるならしてみたいものだ。 2月と3月に2泊のやつ行く
プロペラ機って初めてなんだけど酔うかな？ ピストン田中とかいうJGCブロガーの名前に笑ってしまった
AV男優かよ アイランドホッピングツアーって屋久島とかの小さい離島で欠航になったらアウトじゃね？ >>28
まあそれ言い始めたらなあ…
俺は那覇だったから不幸中の幸いではあった >>28
強風時の着陸でゴーアラウンドになるとスリルあって楽しい
車輪接地後も滑走路上をフラフラして楽しい
レールのないジェットコースターと思えばいいよ >>28
那覇で欠航になってもリカバリできなければ一緒。
まあ、ツアーの場合はJALがなんとかしてくれるから心配すんな。 2月は16レグだった。
これを毎月こなしていけばダイヤモンドなんだろうけど・・・。 レールのないジェットコースターとかw
言い得て妙w
怖楽しすぐるw SAABからATRに機材交代して
沖永良部や久米島など滑走路が短い空港でのロケットスタートがなくなったのが少し残念 北大東、南大東路線ってなくなったのか？日付で検索しても出ない >>35
そのまま地面に激突して頭がスイカ割りみたいになって腕や足がもぎ取られても
汚舞なら「お、面白かったお」と言って逝くのかなw >>36
久米島にはSAABもATRも就航してないし、昔からジェット機でさえロケットスタートではないよ。旧石垣はジェット機もロケットスタート＆急ブレーキだった。喜界島がロケットスタート健在。 >>40
記憶が間違っていたみたいですまぬ
SAAB→ATRはJACなので久米島は違うね 昔石垣空港もっとボロいイメージあったのに
10年ぶりぐらいに行ったらめっちゃ立派になってたんだがリニューアルしたん？ >>42
新石垣空港が開港5周年。羽田直行便就航から5年で年間観光客は約140万人に
3月25日からはANAの福岡～石垣線が通年化
編集部：松本俊哉
2018年3月8日 09:47
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1110381.html 南ぬ島石垣空港は南から進入すると、Ａ側から旧空港跡が見えますねぇ。 eチケットお客様控のQRコードでずーっと乗れるの？ ホッピングのことなら乗れるよ。座席指定してたら。icでも普通に乗れるし 3日から16レグホッピングなのに台風2号来てる、、、 昨年てやってたの？
閑散期の席埋め対策のツアーというイメージしかなくて 4月からもやるのか問い合わせたけど、まだ決まってない(大嘘)からやるならHPで載せるよっていうテンプレな回答しか返って来なかった
待ちきれないから自分で7月に組んでしまったわ 台風来ませんように！ 去年4月以降もやってたんじゃなかったっけ？
6月以降10月ぐらいまでは台風来そうで離島ウロウロするのは微妙だよね 閑散期ってw
奄美のプロペラ路線なんて盆と年末年始以外は
年柄年中、閑散期だしw >>54
1月に乗ったが搭乗率8割以上だった
半分は回数修行してる感じだったが 今月行ったけど地元の足になってたよ
喜界島から奄美とか満席だったよ 台風にビビってなんかいたら予約できないし修行もできない。シーズンでも来ない時あるし、オフシーズンでも来る時は来る。 いやまじで四月以降の予定が入れられなくてソワソワ中。
いつ発表だろう？ 自分で組んだ方が早いでしょ
かごしま空港ホテルの2,000円券は捨てがたいが ツアーなら不慮の事態で打ち切りになってもJALが出発地まで必ず帰してくれるからなー。 ようやっと折り返し
自己都合でのキャンセルはあったが欠航も乗り継ぎ遅れも無かったので順調と言ってよい気がする >>63
15フライトの与論泊ってすげえな
ほぼ丸一日与論から出られないってなにすんだろか わかっちゃいたけど、GWとかお盆はホッピングツアー取れないんだな
与論まわるダイヤは高くなりそう 7月あたりで12レグツアー申し込もうと思ったんだが、与論からの乗り継ぎが10分しかないからエラーが出て画面進まない！
サポセン電話したらミスっぽいから急遽対応するみたい
いま与論ルートの申し込み考えてる人は、待った方がいいかも 4月に8レグ申し込んだ
奄美泊まるの初めてだから楽しみだ 5月の希望日がキャンセル待ち。
しかし過去経験では待予約？ 入れておくとほぼ3日くらいでちゃんと
OK 回答が入ってくるね。
中の人たち、ちゃんと見てくれているんだね。 4月まで56レグで残りの24をどうしようかと悩んでいたがホッピング良さそう。
夏は厳しそうなので秋にするか。 昨日の帰りの鹿児島行きが天候不良で福岡か宮崎行くかもしれませんっ言われたときはビビったw 台風で欠航なって他の便に変わったりしたら、それも回数カウントしてくれるのかな？ 天候不良で条件付きの折り返し便を待ってる
機材来ないと帰れないｗ >>76
乗った分だけ。ツアーに申し込むと送られてくる
約款に書いてある。 那覇久米島6日連続4往復48レグを先割で購入した。
現地ではよろしくお願いします。 >>82
いつ頃ですか？最安値3900円なら秋かな？ >>85
残念てw
島系の人は顔が濃いから美形も多いのかな？島ごとに顔の系統の違いがあるのか？島のコミュニティーはどうなんだとか興味は尽きないな >>83
どこにいたんだよ
ホッピング客ってことか？ 徳之島、沖永良部もなかなかだぞ。
奄美大島は綺麗になってつまらん。 >>82
凄いな
約一週間那覇空港と久米島空港にずっといてたまに空中にいるのか
FOP足りるのか？ >>91
1レグ88ポイント×48回なので、4224ポイントか。
JALカードの5000ポイント入れても、あと5800ほど必要だね。 >>92
羽田那覇を得便Fで往復しても足りないね
82は分かってるのか心配 >>93
もしくは16レグ分は往復割にするかだね。
>>94
継続修行ならそれでいけるね。
残りは羽田那覇の往復で賄える。 なんか諸先輩の皆さん異常に詳しくて凄いわ。
初心者の俺、びっくりw >>89
船で壱岐に渡ってレンタカーで壱岐空港に立ち寄ったが
離島の空港は綺麗だと味気ない
古くても生活感溢れる方が好き 未だによく分かってないんだけど上位座席の空席ってどういう順序で割り振られるんだろう？
この間チェックイン時にクラスJの空席あって珍しいと思ってアップグレードして
中に入って空席待ちのディスプレイ見たら十人以上空席待ちが居たので疑問に思った ディスプレイの空席待ちはその日の累積人数が表示されるんじゃなかったか どの島もほぼ外人フリーなのが素晴らしかったまだ見つかってないなこれ >>98
当日アップグレードは、その時に空きがあればアップグレードできる
アップグレードキャンセル待ちはチェックイン締切後に種別順+並んだ順にアップグレードされる
種別高い人がとれだけキャンセル待ちに並んでいようが、空きがありチェックイン前であればいつでもアップグレードできるってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
