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AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 35便
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/23(土) 05:10:31.21ID:sBpizijr0
エアアジア・グループの航空会社に関するスレです。
エアアジア (AK)、エアアジア X (D7)
タイ・エアアジア (FD)、タイ・エアアジア X (XJ)
インドネシア・エアアジア (QZ)、インドネシア・エアアジア X (XT)
フィリピンエアアジア (Z2)、エアアジア・インディア (I5)

◇公式サイト
https://www.airasia.com/

◇エアアジア・ジャパンについては、専用スレがあります。
【AirAsia Japan】エアアジア・ジャパン DJ010便
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1544703603/l50
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/26(水) 15:21:36.45ID:YR0vzUcm0
PCもアプリもシステムが本当にクソでエラー出まくるのを何とかしてくれとメールでクレーム出してみた
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/26(水) 16:47:18.28ID:xx8VqGWg0
予約の最終確認で右にドラッグ→　みたいなアレがイライラする
Macでやると絶対エラーになる　仕事用のDellだと5割の確率でイケる
アプリから予約してもアノ画面出るの？
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/27(木) 10:27:51.98ID:I4FUUW3E0
>>852
MacOSはどのブラウザもダメ、iOSでアプリ購入はかなり大丈夫だよ
カスタマーセンターに相談したけど、そんなことないと言われたわｗ
あと、ここで書き込んだら、
お前が田舎に住んでるからだとコメントされたわ、都心に住んでいるのにｗ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/27(木) 17:06:53.74ID:nEP6b3rw0
>>855>>856
スマホはGALAXYNOTE9
PCは動画編集用ハイスペ機だけどWindows7
エアアジアの予約だけエラー出まくる
次の機会があれば家族のiphone借りてみるかな
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 05:55:40.19ID:JOsQtfiX0
A321neoLRでジャカルタ、デンパサール〜成田線復活してほしいわ
A333では採算取れなかったがナローボディ機なら行けるだろ
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 07:48:59.68ID:QmtzW8HH0
デンパサールはともかくジャカルタは難しいな。
タイやマレーシアと違ってインドネシアじゃインバウンドも期待できない。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 12:57:19.55ID:UqNjwRUH0
>>862
インドネシアからの観光客を日本でたくさんみかけるけど
どうしてインバウンドが期待できないと思ったのか理由を簡潔に述べなさい
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 15:27:53.31ID:RRY28T150
>>864
インドネシアからのインバウンドはそれなりにあるんじゃないかな？
もちろん観光以外も含めてだが
エアアジアのKUL-HND便はインドネシアからの乗り継ぎ客よく見るし、中華系インドネシア人も結構乗ってると思うが
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 22:32:17.39ID:3OArY96g0
いや、そういうことじゃないから
>>862が、日本人が海外に行って観光するのも我「インバウンド」だと勘違いしてると指摘してるだけ
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/29(土) 07:29:30.91ID:htPPjK5H0
インドネシア人は今ノリノリなんで飛行機を利用するけど
インドネシアの航空会社自体はうまくいかないんだよな〜
なんでだろう
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/29(土) 07:36:35.58ID:tZl/Lzhs0
>>866
822の文面からは、そういう勘違いしてるようには読み取れないんだけど、あなたの方の勝手な拡大解釈何じゃない？
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/29(土) 18:27:55.36ID:yGyHK0ie0
>>868
ついこないだまでビザとるの大変だったから海外旅行なんて行けるヤツが少なかったし、国内は驚くほど運賃安いからじゃね？
外人に高いチケ買ってもらわないと収益でにくい構造なんじゃねーのかなと適当に思ってみる。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/29(土) 22:16:12.99ID:ujmZB9Sc0
成田、中部〜KUL線復活はいつ？？
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/29(土) 22:57:22.38ID:TAl/yo460
>>863 インドネシアはタイマレーシアより収入落ちるし、
ムスリムマレー系多いから、ハラル（食事）がネックとなり
行きたいけど、行けない層が多いものと思われ。
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 09:43:22.35ID:GqL0jaJ70
ジャカルタの世帯収入の中央値よりちょっと上の集団は東京の非正規雇用のひとたちよりも所得多いし物価安いぶん可処分所得はもっと多いよ
あと、非イスラム圏を旅行するのに厳格なハラル対応を期待するのは超無理ゲーて考えてる良識派が圧倒的多数
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 09:44:46.91ID:GqL0jaJ70
たまには早起きしてチェックアウト時間帯の西新宿でも歩いてみなさいよ
これだから世間知らずの引き篭もりハゲデブはキライ
ついでにいうと、インドネシア国内の需要を掘り起こしきれてないだけでなくここ数年のサービス品質低下を放置してる無能なトニーはさっさと解任すぐ解任！てコンビニでバイトしてるアユちゃん（♀２３)が言ってましたよ？
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 12:26:02.99ID:JwfghJx80
>>874
言いたいことはよく分かるんだけど、比べてるものの種類と分母の数が違いすぎて実は意味すらなくてただのミスリードとしか思えねぇw
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 12:48:07.66ID:7cltuHBd0
最近トニーを山手線で見た！
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 15:00:31.70ID:x6M3BXNC0
ハラル対応でおもてなしというのもすごくバカだと思うよ
旅って、郷に入っては郷に従えで楽しむものだと思うから
とんかつとか博多ラーメンとか気兼ねなく食べれたほうが
よっぽど楽しいと思うけどな
ほかに食べるものがなくて、、、神様ごめんなさい的な
環境整備のほうが本物のおもてなしだと思うんだ
形だけの浅はかなハラル対応で嬉しそうに騒いでる日本の
旅行・飲食関係の人って海外で味噌汁ないと寂しい系というか、
朝はサニーサイドアップとベーコン一択な感じの
右派朝食保守党みたいで恥ずかしいから表に出てこないでいいよ
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 17:56:28.74ID:tVYqh0mZ0
>>837
何気に凄いぞこれ
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 21:51:23.51ID:m0PkLTEH0
トニーは、ほんぎに住んでいるかな？
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 12:50:19.04ID:1NxKnbGi0
今日から関空マニラ線だけど流石に関西のＴＶが２社、取材に来てたな。
それでチェックイン時間が３時間前からだから１０時５０分からのはずが１１時３０分からだった。
で、今チェックイン開始と同じぐらいの時間に送られてきたエアアジアからのメール見たら１４時５０分発ってあるんだけど？

マニラからホーチミンと香港で使った事有るけどチェックイン開始時間はちゃんと守ってたけどなあ。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 14:18:29.71ID:cYf50ymE0
>>886
また関空にエアアジア就航か。
もうジャパンも中部止めて関西にオールエアアジアが集結したらいいのに。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 14:37:30.14ID:VG8PdYYs0
結局搭乗開始まで何時搭乗できるかの案内が無かったから何度もラウンジ往復したよ。
この調子だと一時間強遅れかな？
しかし客が少ないな。
空港はチュンでいっぱいだったのに。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 20:04:03.64ID:78IRMVe20
来春羽田の国際枠が増えてKUL線早朝枠確保出来たら羽田〜KUL線ダブルデイリーにするかな？？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/02(火) 21:45:29.60ID:anXuHc3x0
誰が乗るの？
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/03(水) 17:54:55.45ID:0zuxZ9hx0
羽田線運賃高めだから成田線開設か羽田線ダブルデイリーはやってほしいわ
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/04(木) 20:46:14.72ID:CUWf3mvn0
>>901
そうなんか…
いずれにせよ荷物も計15kgぐらいあり辛い…
仕事の関係で時間帯も選べないので、荷物つけてカードで払うと65ドルをオーバーするわ><
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/04(木) 21:30:45.16ID:Wkt0rX120
>>902
エアアジアだとCNX-DMKで20kgで370THB取られるけど、NokairのオプションNok X-traはよくプロモーションやってるから荷物込みだとエアアジアよりトータルで安いことが多い。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 01:33:31.78ID:ezb0oChP0
>>829
これ見てエアアジア使うのやめました
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 07:54:45.19ID:e9j4k2Ej0
>>907
タイライオン
ノックスクート
スクート
エアアジア
タイエアアジア
NRT-DMKはこれくらいしかないけど比較にならないかな?
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 09:50:39.11ID:d4PfeqU7
8アブレストの767
9アブレストの330
は避けたいところ。
それ以外は無茶なコンフィギュレーションとも言えないかな
10アブレストの777も止めてほしいけど。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 17:11:22.00ID:trs289iQ0
スクートはボーイング787だからエアアジアXより座席は広い
エアアジアXは幅40cmの座席だし
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 19:08:11.98ID:ZLw9zcie0
中部LCCターミナル開業以降に中部〜KUL線復活か？？
それかDJが中部〜台北経由KUL線開設するか
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 21:23:45.53ID:yLUXWaKq0
デブに肘掛け専有されたらみんなどうするの？
ここは共有部だけど持ち分１／２て主張して国際司法裁判所に判断委ねるの？
それとも先に着席して実効支配するためにレッドカーペット使うの？
気が弱いからいつも困っちゃう
合法的で効果的な実力行使のアイディアあったら教えてね？
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 23:17:24.76ID:WEh32HDj0
Scootに乗ったときは安全のしおりに真ん中座席(Bなど)の人だけ両側に肘掛けがありますって書いてあったな
もちろんローカルルールなんだろうけど
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/05(金) 23:24:44.12ID:cg1gzLKY0
マレーシア航空を買収とは？
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 01:01:16.84ID:3QYEkbP00
>>922

肘掛け腕を乗せていて、隣の女の子が睡魔に襲われている時に、腕にオッパイがブニョブニョ当たって全く眠れなかったことがある
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 03:33:32.80ID:JtlIaqkl0
>>923
>>925
はじめて知ったんだけど
航空業界全体の常識なの？
それともキモい航空ヲタのなかまうちマイルール？
前者ならＣＡに仲裁してもらえそうだから真ん中座席の人は安泰だね
めでたしめでたし
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 08:07:01.30ID:9QXkP4g40
もしかしてみんなエアアジアのエコノミーに搭乗してるの？
LCCはちょっとお金出して前方の広い席にのる前提だろ
レガシーのエコノミーより安くて快適だよ
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 08:18:12.38ID:QctPOx3V0
快適を、なら、レガシー乗ればいいんですよ。
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 10:49:44.37ID:u4zrex8W0
>>930
エアアジアは最終選択肢
レガシーが満席or超高額の場合のみ選択
ビジネスではないかぎり、エアアジアを積極的に選ぶ理由は無い
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 11:30:17.40ID:HF6PWcxN0
LCCだよ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 16:12:58.17ID:HF6PWcxN0
やだ、変態っていうのよ？
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/06(土) 17:23:46.35ID:VHP2q8zk0
週初めの月曜日にXの早い成田便が運休だったけど雨のせいだったのかな
タイ便自体今はガラガラらしいけど
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 00:31:19.65ID:rkURLTn30
A321neoLRじゃないと中部、成田〜KUL線復活は無理っぽいな
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 11:02:35.38ID:TY38epqz0
俺的アジア利用は
スクート＞UO＞タイガー＞バニラ系＞JET＞エアアジアかな
殆どは数千円の差だから座席の余裕あるスクートかな

エアアジアは安くない
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 12:15:23.82ID:O6Gc3+S80
エアアジアの優位性は就航地の多さだと思う
価格もセール時なら取りやすさ含め他より安いんじゃないかね
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 15:29:41.22ID:OfGjNx560
ゆで卵時代のエアアジアはほかのキャリアと比べて圧倒的に優位で輝いていたのにね
落ちぶれたものだよね
ぜんぶトニーがよくない
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 20:25:35.51ID:Ez8A6YRw0
皆さんの経験を教えてください。
いつ頃チェックインすれば、前方の席が割り当てられる確率が高くなるかな？
自分の10回足らずの経験では、14日前になってすぐチェックインすると最後尾に近い席になるような気がしてる。
良い席になったことがある人、いつチェックインしたか興味あるので教えて？
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/07(日) 20:48:39.18ID:7zm6I61w0
>>949
DJだから参考にならんかもだけど中部-台北便
出発の80分前にカウンターでチェックインしたら6Fくれた
結局6D6Eは空席のままだった
帰りは120分前で24F
前回ウェブチェックインしてしまったとき23Eと23Bで(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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