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【JAL】日本航空JL114便【JGC】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 628e-cJbE)
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2019/03/08(金) 16:14:31.72ID:BTJNwKJ20
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【公式HP】http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

【前スレ】
【JAL】日本航空JL113便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0649名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM81-MJkV)
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2019/04/26(金) 08:37:02.18ID:DKS+0UCuM
>>647
なるほどw
0650名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM81-MJkV)
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2019/04/26(金) 08:38:06.50ID:DKS+0UCuM
>>646
ピッチが32インチだし、実際のベッド幅は70Cm程度だと思う。つまりビジより多少広いくらい。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Sr1b)
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2019/04/26(金) 13:12:34.12ID:UwHOb7ZKa
>>644
制服のセンスが壊滅的なJALが芸術に有意義な投資をできるとでも？
0657名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f5bc-OieO)
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2019/04/26(金) 18:03:35.14ID:1tvNTnkz0
>>653
エミレーツ乗ったとき普通にローミングしてた
高そうだったから通話しなかったけどな

>>654
機内WiFiからLINE通話で普通に喋れるよ
遅延大きいからちょいタイムラグある
もちろん電波状況が悪くて切れることもある
0658名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/26(金) 19:15:03.83ID:/irHGxHI0
>「需給バランスが崩れる」と見ていると述べ、同社は10％以上供給落とすことになっていると説明した。
>そのうえで、全体では計画並みに推移しているという。
>https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000180-impress-life

結局、他社が供給を減らさないと、集客競争で客単価が落ちると思っているんだろ。
A380の影響はやっぱり大きいな。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b19-MRXB)
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2019/04/26(金) 20:17:13.01ID:dBIGQd7P0
というより、そこまでして成田〜ホノルル線へANAがA380入れるなら、需要が高い成田〜バンコク・シンガポールの2路線にA380入れてもいいんじゃないのかい？
787-10を国内線用からわざわざ横取りしてバンコク・シンガポール線用で入れるくらいだし
0663名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/26(金) 22:04:03.68ID:/irHGxHI0
まぁ、客にしてみれば多少ダブついてくれた方がいいんだが。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/26(金) 22:16:52.66ID:/irHGxHI0
FDAが山形空港でミスった時、JALのタラップ使っていたけど、
ああいう時は、JALマークをマグネットシートとかで隠せばいいのに。
本田真凛に鶴丸を出してもらえないのに、事故られた他社に鶴丸出されてるしｗ
0666名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-1uzW)
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2019/04/26(金) 22:46:32.77ID:TDRvb+s4M
>>659
A380はホノルルくらいの路線距離ないと経済的合理性が無い
ホノルル路線は客の数が安定している
東南アジアは787の方が適している
0670名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Sr1b)
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2019/04/26(金) 23:45:26.56ID:UwHOb7ZKa
JALに影響ないかもしれないと書いてくれたやつがかわいそうって、お前らマジモンのマゾかw
0671663 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/27(土) 00:14:33.86ID:Vvbw54cC0
>>667
俺が前に言ったかどうかって話か？
ダブついてた方が、運賃も高くはならんだろうし、
特典にも席がまわってくるだろうなと思って、この件については今日初めてカキコしたんだが。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-WF6l)
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2019/04/27(土) 02:13:04.39ID:PQ4Ptihg0
国内線の航空券予約ページがリニューアルします。
http://www.jal.co.jp/renewal2019/index.html

JAL Webサイトのセキュリティ強化に関するお知らせ
http://www.jal.co.jp/info/other/190322.html

同時に行うのかいな。
国際線のが見づらくなったけど、多分国内線も同じくか。

ところで、今の時点で古いブラウザだと予約出来ない気がするけど…
という以上に、一度にやるとコケたら大変な気がするのは余計なお世話かな。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-7fbs)
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2019/04/27(土) 06:24:09.14ID:Dd2J9EsKd
NRT-HNL
昨年夏
成田 763 772 763 772
関西 772 788
中部 772

座席数は成田870席?
関空中部入れて計1548席?

今年夏
成田 763 763 763 789
関西 789
中部 789
成田836席
関空中部入れて計1314席

成田だけだと「10%以上カット」にはならず、関空の臨時増便をやめたのを含むとそんなもんか?

とりあえずこの夏の動向を見てからだろうけど
現段階では成田の削減は小幅で、影響が小さそうな関空増便カットのほうが大きいんじゃね?
0675名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰT Sae9-Jpms)
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2019/04/27(土) 12:19:43.82ID:vtg0rh6la
スマホ対応で無駄に地域別に空港選ばせてメンドイだお
一覧からサクっとタップさせれ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/27(土) 20:36:31.98ID:Vvbw54cC0
>>676
380はスカイマーク云々で仕方ないんだろうけど、
他は需要に臨機応変に対応できていいんじゃないの？
もともと787-10ってドメ用に導入予定だったのを、急遽インターに投入したんでしょ？
そのうち380も欧米線に導入されたりして。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0Hf1-nTzR)
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2019/04/27(土) 21:12:44.90ID:r0MkmT8eH
Sクラス ホーチミンもクアラルンプールも1000円値上げされてる
0682名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｳｨﾌW FFe9-Sr1b)
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2019/04/27(土) 21:58:24.04ID:ODqNjFDlF
他社のことでよくもまぁ連日盛り上がれるな。
気になって仕方がないというより羨ましくて仕方がないんだろ。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-MJkV)
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2019/04/27(土) 22:18:53.31ID:0ObE3KdV0
MHとJV、しかもすでに申請済みかよ
突然すぎないか、どういう風の吹き回しだ？
0684名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/27(土) 22:19:42.15ID:Vvbw54cC0
>>682
JALが自社、ANAが他社って感覚がわかんねーわ。
比較して盛り上がっても別におかしくもないだろ。
ANAは社風が好きではないが、羨ましい部分はたくさんあるな。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9bf0-Sr1b)
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2019/04/27(土) 23:10:11.63ID:CYUqK0cT0
>>684
ここがJALスレだからだろ。
ていうか単純比較だけならまだしも、このスレの常連の多くは妬み僻みからくるネガキャンばかりで比較に程遠い話題ばかりだと思うがな。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp01-p/YT)
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2019/04/27(土) 23:27:31.23ID:RZEGAZFcp
A380のFには乗ってみたい
0688名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/27(土) 23:55:56.70ID:Vvbw54cC0
>>687
扉付きのFはやっぱり魅力だな
「CAの目が行き届くように扉を付けませんでした」なんて言って、
自己満のJALファーストが350でどこまで良いシートになるのか楽しみだわ
0689名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ded/)
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2019/04/28(日) 00:09:04.85ID:yms9G83qd
「扉が閉まっておりましたので、誕生日のお祝いを控えさせていただきました」と、さらりとキモ客を封じ込める口実にされるんだろうな。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9bce-Rhee)
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2019/04/28(日) 01:06:55.29ID:zyWmt4bt0
俺はQsuiteで満足です。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-eUlc)
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2019/04/28(日) 07:19:45.56ID:2hRCK2BfK
380はメタボ。
ジャンボのような気品が無い。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp01-p/YT)
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2019/04/28(日) 09:22:45.04ID:ST0N0VO9p
でも下層のYだけは絶対お断りだけどね。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9bf0-Sr1b)
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2019/04/28(日) 10:19:54.75ID:kzxH1J/Y0
今でも普通に混雑している空港にたかだか定員500人ほどの旅客機が1機到着しただけでさらに溢れるCIQの方が問題だっての。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-eUlc)
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2019/04/28(日) 10:54:13.46ID:2hRCK2BfK
380は２階のＦとＣの客が降りきった後に、１階のドアオープンする流れなのかな？
0703名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-PLe6)
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2019/04/28(日) 13:01:42.54ID:Tb5Vt5I0d
ハワイ行ったことないのだが、優先イミグレはあるの？
0705名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4b73-q10j)
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2019/04/28(日) 14:57:14.79ID:mlttyInq0
イミグレ混むと乗客が嫌になるな。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Sr1b)
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2019/04/28(日) 17:34:01.16ID:wPHvElDEa
>>709
少し前から得意げに後方気流のこと何度も書き込んでるようだけど、素人がドヤ顔で語らんでも管制官はちゃんと考慮して間隔をあけてるから気にせんでいい。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Mlxp)
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2019/04/28(日) 17:42:13.63ID:R6vvP60rd
MHのA380でKUL-NRT-HNL飛ばしたら拍手したい。
莫大な金をかけた青い会社はぶちギレだろうがな。
KUL側はMH乗員オンリー、NRTで交代してHNLまでJLのスッチー5人位混ぜときゃOK。

(以上、ぼくがかんがえたさいきょうのJAL)
0714名無しさん＠お腹いっぱい。 (CN 0He1-4QcD)
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2019/04/28(日) 17:49:45.04ID:iQRaMa/TH
A380すでに珍しくない上に関空にも飛んでいる。

周回遅れな気がする。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-1tMQ)
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2019/04/28(日) 19:13:09.58ID:6jYLvE3I0
>>708
この間、帰国の時に浦東のT1（MUのC）を利用したんだけど、
プライオリティレーンについては説明が無かった＆見当たらなかった。
前にJLのCを使った時も何も言われなかった。
でもNHのHPのT２の案内にはCとF利用者にはプライオリティレーンがあると
書かれているね。T1には無いのかな。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/departure/airport/map/pvg.html
0724名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5d8c-LywV)
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2019/04/28(日) 23:36:41.97ID:SJn1F9s80
小型機って稼働率高いから余ってない機会が多いんじゃね
0726名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-7SuK)
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2019/04/29(月) 08:40:48.62ID:G0DP14nEM
>>713
MHとJALのJVでぜひMHには元気になってほしいしいろんなことをやってもらいたい。
なんせANAが嫌いなんで。ギャフンとやってや。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-7SuK)
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2019/04/29(月) 09:11:56.36ID:G0DP14nEM
スカイマークには罪悪感がないのかそこだけが不思議。
今NH-BCの関係はどうなってんの？
スカイマークには普通に乗ってるけどANA臭は一切ないw
0730名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e5e6-MRXB)
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2019/04/29(月) 09:13:54.49ID:NV3vsCGq0
>>728
最悪5年程度使ってみたけど使い物にならないとスクラップにしたところで、減価償却できてなかった本体と部品の
残存額（多分1000億程度？）が一発減損になる程度なのでそれほどヤバい話でもなかろう。
ただし、株主は確実に激おこだが。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 55f0-Legb)
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2019/04/29(月) 09:17:38.45ID:o1acJSY30
2社独占を割る存在って参入してLCCでもない立場で粋がって赤にぶら下がったけど
赤破産で青に参入されてってね
国内線で散々迷惑かけて国際線でも機材でもやっぱりだったもんね
0732名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 231c-+Lqw)
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2019/04/29(月) 09:22:16.48ID:aLr2AhCU0
今日、伊丹空港で国際線チェックインカウンター
0733名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr01-mD1d)
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2019/04/29(月) 09:33:53.22ID:R91NWKeEr
>>730
しかもその3機を引き取る羽目になった原因の会社は
おとなしく言うこと聞いてくれないらしいねえｗ
0734名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 231c-+Lqw)
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2019/04/29(月) 09:35:35.09ID:aLr2AhCU0
間違って送信してもうた...
今日の伊丹空港の国際線チェックインカウンターなんだけど、
ファースト用のカウンターが2箇所あります。
その2箇所に家族連れがそれぞれ占拠していたせいで、チェックインに時間がかかりました…。
自分がチェックインする頃になってもその家族連れが占拠していて、
どうやらアメリカ行くのにESTA登録を忘れていたようで、カウンターで登録していたみたいです。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 63cc-Sr1b)
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2019/04/29(月) 10:33:14.74ID:/8aAw2Yo0
羨ましい、乗りたい、そういう話ならまだわかる。
妬み僻みからか特に根拠も無いのに「ぼくがそうおもう」ってだけで
しつこくA380と青社のネガキャンに勤しむこのスレの一部住人が見ていてかわいそう。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW f5bc-OieO)
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2019/04/29(月) 16:19:45.82ID:yTN/2U8w0NIKU
エミレーツの380のC乗って思ったのは、別に乗っちゃえば他と変わらんのだけど
専用ラウンジから別フロアのまま2階に乗り込めてY客の姿を一切目にすることなく機内に入れるのはやはり特別
行列も一切無いから搭乗順序とかも無くて、搭乗開始からドアクローズまでの間の好きな時に行けばすぐ乗れる
大袈裟に言えばプライベートジェット感

ガヤガヤとFCYが同じ搭乗口から乗るなら380の意味無いね
0741名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴWW 0H0b-o6mI)
垢版 |
2019/04/29(月) 17:00:32.63ID:0reGgPONHNIKU
明日、シェムリアップからバンコク経由で帰国します。
シェムリアップからバンコクは、バンコクエアウェイズで、
バンコクから日本は、JALですが全てJAL便です。
この場合、シェムリアップで荷物を預けるときにステータスカードを
提出すればプライオリティダグを
付けて貰えますか？
0745名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 0H13-ZpkM)
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2019/04/29(月) 17:42:52.05ID:uz+3hqg4HNIKU
JALの方で乗り継ぎ客の荷物の中からステータス持ちの荷物を見つけて付けてくれる。
けど、公式には「※他社便または他社運航のコードシェア便からの乗継便ご利用の際にスルーチェックインされた場合は、ご利用いただけません」だな

https://www.jal.co.jp/inter/boarding/codeshare/jgc_list.html

どうしても優先扱いして欲しければBKKで一度入国して荷物受け取り→再度チェックイン

ただし、BKKで荷物受け取るにも優先扱いじゃ無いわ、イミグレはタイミング悪いと時間掛かるわ、空港税（700バーツ？）を徴収されるわ、出国も長蛇の列だわ・・だけどな。
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