【JAL】日本航空JL114便【JGC】
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【公式HP】http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
【前スレ】
【JAL】日本航空JL113便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>780
羽田–福岡線100席予約した >>763
C列に客いるからって、C列の客をYカウンターには案内しないのが普通。
あくまで、Cカウンターの列だから。
ステータス持ちだからって勘違いしない方が良いよ。 >>781
なるほど
ファーストクラスカウンター使いたいならJGCカウンターを断っても問題ないよ
どちらを使う権利も持ってるのだから
似たような状況では俺はANAで成田使う時は必ずＺカウンターに行く
仮に他のカウンターが空いていてＺだけ混んでいたとしてもね 羽田のファストレーンはビジネス不可なのにJGCはOKらしい
ビジネスの一見さんよりお得意様のJGCを優先するようだ >>770
JGCサファイアだけど、伊丹発松山行きの便で、1A取れたよ。 >>772
知ってるか？その国会議員も税金を払ってるんだぞ？
国益のために働いている限りは公共交通機関で優遇されてもいいと思うがな。
間違った使い方をするやつや必要以上の無駄遣いについては糾弾されていいとは思う。 >>783
煽りではないけど、Yカウンターが空いていればC列の客を案内するんじゃないの？
C列の客にしてみれば、どのカウンターでもいいから早く終わらせたいのでは >>785
ノンステイタスC客よりステイタス客を優先するのは羽田空港側のルールだろ
たまにしか乗らない奴は、Cだろうが一般の列に並べや、ってこと 例えばYの列待ち0、Cの列待ち多数の時はYカウンターにCのお客さん通すと思うんだけど、途中でYの列にお客さんが来た場合は並んでるC待たせてYのお客さんを通すよね?
分かりにくくてゴメン >>792
Y列に客が来たら、C列関係なくYカウンターに通す、そりゃ当たり前だよ。
C客優先し続けたら、Y客は理論上C客の列がなくなるまでチェックインできないじゃん。
Yの待ち人数が3組程度なら、最初からY列に並べば良い。
これが普通だと思うけど、何が不満なの？ C客優先し続けたら、Y客は理論上C客の列がなくなるまでチェックインできなくていいじゃん。
何が不満なの？ あまりチェックインで並ぶ経験ないが、
Cカウンターが並びそうになると別のカウンター開けたりしてうまくやってる気がするけど
田舎空港だからかな.... 素早く処理して先に進んでもらうのが本来のサービスであって、どのカウンターで処理するかじゃないだろ。
くだらんことにしがみつくのがいるんだな、すごい滑稽だわ。 >>792
最初からYに行けば良くね？
C客はYのカウンター使ってもいいんだよ Cクラス列に並んでいたとして、「いまからこのCクラスカウンターはF客のお客様優先します。すべてのF客のお客様全員の手続きが終わってから、Cクラスの搭乗手続きを再開します。」
Yクラス列に並んでいたとして、「いまからこのYクラスカウンターはC客のお客様優先します。すべてのC客のお客様全員の手続きが終わってから、Yクラスの搭乗手続きを再開します。」
なんとも思わないけどな。むしろ当然だろってレベル。 >>796
クラス分けにこだわってどこかのクラスの客が滞留した挙げ句出発遅延起こしたら、
本末転倒もいいところだからな。 A350乗り心地いいのかな
羽の形は787よりかっこいいけど >>794
机上旅行はいいから。
Y列はYカウンター、C列はCカウンターを利用する客が並ぶもの。
たかだか上級会員だからといって、ルール破るのは馬鹿というか、そんな短気な旅行して楽しいか？
本気で自分が正しいと思うなら、C列から100人ぐらい行列しているYカウンターの空きに突っ込んでみろよ。100人の反応が君の誤解を自覚させてくれるだろう。 >>797
普通はそう思うよね。
ステータス振りかざしてC列に並んで、何でY客を優先するだァーとか憤っているとか、ほとんどお笑いの世界だよ。 偉くなったと勘違いしがちだよね。現実のステータスを修行しようぜ >>803
古い日本人的な総中流意識だな
君が今の10倍くらい税金払うようになったらクラス分けが何のためにあるのか少しは理解できるかも
いや縁が無くて無理かな カウンターでなくて搭乗口の時には優先搭乗が終わっててもCやFの側から入っていってチケットを見せればYの搭乗制止してゲート通してくれるな。 外国で、F、CとYのゲートが違う空港あったような気がする。 >>808 例えばBAのヒースローはF専用エリアができたね。ほかのFでは係員が待っていて、後はラウンジ、ゲートまでアテンドなんてのもあるね。ホームかどうかでも違う。 >>805
いや、少し金と時間かければ取得できるステータスと階級社会のクラスを、同一視しているあなたがおかしいと思う。話の流れよめてますかね？ 今も修行僧っているのかな。遊び感覚なら良いけど、時間の無駄だな。 航空系ユーチューバーは
再生回数で見ると
みんな赤字に見えるけど
実際は金持ちの家なんだろう。 >>808
スカルノハッタの旧ターミナルも別だった。 >>787
働き内容の割には、給料+その他高杉
そういえば、GWは外遊の名目で海外で遊びまくってるで もちろん血税 税金で食ってるくせに・・、高給のくせに・・
っていうヤツ、、、
自分がその道を選べばいいんじゃないの？選ばなかったのに文句いうなよ。
なりたいのになれなかったのなら、それはテメーの能力の問題。
国会議員・官僚は税金から出る給料で高給で当然。 趣味チューバーは節税
マンションとか持ってんだろどーせ 792です
C利用の経験もないしJGCも持ってなくて、Yしか利用したことないんだけど、ふとどうなるのかなーって思って聞いてみただけです…
荒らせちゃったみたいですみません 伊丹のDPラウンジにデブハゲでヒゲ生やしている人いるんだけど、この前も見かけた...
生理的に受け付けない... 狂信者もだけど、こういうことを平然と言ってのけるクズを生むのがJAL こういうことを書き込む人のほうがはるかに不愉快だけどね。
LCCにでも行ってくれないかな。 >>818
杉村タイゾウみたいなのが議員になっても困る 現役議員の中にも元タレントはけっこういるけどね。
当選前後は馬鹿でも、いる環境によって変わるもんだ。 今井なんとかのスピードの不倫女、嫌い。
税金あんなんに使うな。何も役に立っていない。 >>828
他にもいるよな
櫻井なんたらとか三原なんたらとかw 疑惑は大声で否定すれば、国民は馬鹿だからそのうちに忘れるという信念を持つ
安倍サギゾーに勝てるやつはいない
不倫が何なんだよ。そんなのかわいいもの
宇野宗佑先生は総理大臣を辞める必要なんてなかった
それに比べて安倍は… >>830 ぱよちん音頭でぱよぱよちーん
とりあえず五毛党は憧れの大発展する祖国に帰国して方が幸せだと思うの
衰退する一方のジャップランドにこだわる理由ないやん >>330
安倍サギゾーを批判しただけで、ぱよぱよちーんかよ
こういう基地外安倍信者が自民党を蝕んでいるのか 訂正
>>831-833
安倍サギゾーを批判しただけで、ぱよぱよちーんかよ
こういう基地外安倍信者が自民党を蝕んでいるのか >>835
安倍の祖先は半島出身だぞ
じゃないと、あんなに堂々と平気な顔して嘘をつけるはずがない
ちょっとはネットでググってみろや
信じたくないんだろうけど
安倍信者は気持ち悪い奴ばっか >>837
政治の話とか、君んち貧乏なのか(ワライ)
それとも最近ニチャンでも始めたのかい？ 別にアベを積極的に支持するわけでないけど、野党とぱよちんがあまりにも酷すぎ
まあそんなことより飛行機の話をしようぜ >>839
アベ政治が続けば、呑気に飛行機の話もできなくなってしまうのだぞ！
飛行機の話をしたいなら、アベを討ち滅ぼさなければならない！ 言ってることがパヨクそのまんまじゃんw
さすがミンス寄りのJAL 騙されるな、そいつはあっちの回しもんだ
あっち側のお前こそなんでこっちにいる？ JALは民主党系だしこういうのが湧くのも仕方ない。 どちらにせよ、時の民主党に救済してもらった流れで一部の上級国民が株によって儲けた事実は国民にしっかり認識されました。 >>847
日本航空の株は１００％減資で紙屑になりましたが 自由民主党
立憲民主党
国民民主党
社会民主党
右から左までナントカ民主党。政治屋馬鹿の一つ覚え。
皇国民主党とか日本民主党でも立ち上げれば、今年は選挙勝てるんじゃないか・・・ >>847
再上場の後、誰でもいつでも株を買えたんですよ。
あの時買っときゃあなたも上級国民になれたのに。
損することも多い株で、リスクとった人を悪く言う、
まるで日本は資本主義国じゃないみたい。 マイレージバンクの旅館マイルって、JALはやる気あんの？
「マイルを使えるプラン」を検索しても、「メンテナンス中」って旅館が多くて、
対象宿泊プランも料金もわかりやしない。しかも同じ旅館で何カ月もその表記が続いてる。
担当者って、何やってんのかと。 >>852
再上場する前に一部上級国民だけが買ったことはスルーですかそうですか JALが謎経緯で救済された事実がある以上、いつまでもつきまとうんだよ。 上海までJL運航便にMU便名で乗ったんだが
「●●さま、いつもご搭乗ありがとうございます」と挨拶に来た。
MU便名やKE便名でもJMBに加算したら来るんだな。 明日のJAL988 OKA-HNDで機材変更みたい。
前日満席だから、フレックストラベラー古事記しようと思ってたのに >>854
あんた、あの時、あの公募価格で買う気あったんですか？
再上場の時点で買ってても十分上級国民になれたでしょうに。 クリスタルの時に何度か挨拶されたな
サファイアになってからは一度もない >>861
あったよ？
てか、一般人に公開せず特定の人や団体にだけ、
それもありえないほどの安値で買わせるのは問題ないと？
そこを日本中からどれだけ指摘されたか忘れたの？
問題のすり替えはやめようね。 >>860
元々767-300erじゃなかったっけ？ 話題そらしに必死なのは関係者か狂信者か。
JALがやったのはリクルート事件のそれとなんら変わらん。
それが摘発されなかったのは民主党政権だったから。 相手が政治家じゃないってだけで内容は同じなんだが？
政治家じゃなけりゃいいのか？ URL張れないけどNAVERにまとまってる。
「JALの上場はリクルート事件の再来？」 >>868
政治家、公務員に対しての贈賄は罪になるが
民間人相手に贈り物をしても賄賂にはならないから罪にはならない 破綻して救済してもらった企業としての道徳の話。
「罪にならないから一部関係者にだけ利益供与します、買えない人は指を咥えて見ててくださいね」
株を紙くずにされた人がこんなふざけた話を許せると思う？ ぼくのすきなJALにネガティブな書き込みだから煽って溜飲を下げたいんだねぇ
かわいいねー
でもただの馬鹿だねー 当社は今も、「安くて品質の良いサービス」ではなくて、
「高くても受け入れていただける高品質なサービス」を志向し続けています。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190430-00064391-gendaibiz-bus_all
中国線に限って言えば、ハード面はJALは遅れている方だと思うし、
日中間の定時運航に関しても、他社FSCもそこまで差がないと思うのだが。
どの辺を高品質だと中国総代表はこんなに自信を持てるのか不思議。 >>864
いや、元々738かなんかだったかと。
少なくても、2週間前は。
座席変更メール昨日きたし >>863
公開直後に現在の分割後を考慮して1600円まで売り込まれたが、そこで買わなかったのかい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
