【JAL】日本航空JL114便【JGC】
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【公式HP】http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
【前スレ】
【JAL】日本航空JL113便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured みんな
↓
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ JALの株なんて
| |r┬-| | 買わないよ
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ つまり自分の考えに合致した都合のいい妄想上の「みんな」 >>897
あのとき、税の優遇やらでPER3.5とかだった。
まちがいなく大バーゲンだと思ったが、その記事の通り規模大きすぎていきなり値下がり。俺は高値掴みしたが、すぐに3300円でナンピンして今に至る。
含み益で2倍以上になったし、9201は高配当で優待買取と合わせてなかなかいい投資になった。 ミンスと稲森たちの件なのに、何故かぱよちんの脳内ではアベの疑惑・アベの忖度案件にすり変わっててワロス >>888
たしかにCXはロンドン香港とかおなじ時間帯に何本も飛ばしてるし、枠が足りないのかガトウィックにも手を出してるから買ってもおかしくはなかったんだよなあ
ロールスロイスも選べるし
とはいえロンドン以外飛ばせるところないか
羽田が飛ばせるという条件だったら買ってたかな
最後まで747飛ばしてたし A350は国内線で横９列だから、B787が9列で来たら、シートの横幅は
A350>B777>B787
国際線は、
B787>B777>A350
通路幅とかで調整してくるかもしれんけど、こんな感じ？ >>890
AAもB773ERを導入しているから頭の中にはA380のことはあったと思う >>905
A380を1機運航するよりも777以下を同時間帯に複数便運航する方がコストが安いんじゃないかな 乗り継ぎ時間少ないのに北ウイングと南ウイング間違えて案内された
ずっと走って疲れた うちの会社、JALが倒産前に当社株を売ったから、倒産前に売ってたよ。
それで、再上場後にに当社株買っていたから、うちの会社もJAL株買っている。
いわゆる株式持ち合いみたいなものだけど。、 >>906
確かに国内線は787も359も横9列か。。だいぶ快適性に差が出るな 快適といえば、767の幅の新型機が出れば最強なんだがな。
797の2通路企画実現して欲しい。
3-3と3-3-3って誰得？ってのが増えすぎ。 クラJ普通席より５０００円高いのが
多いな だったら普通席の方がいいかも 成田のサクララウンジってリニューアルしてからどうですか？あまり変化なし？ >>913
インターのビジ利用時に（団体運賃で）乗ったろｗｗ >>913
基本的に面積に見合った運賃になったな
普通席の1.38倍。 急いでるときは最前列の方がいいけど
そうでもないときは一番後ろの席がいいかもね
墜落したとき助かる確率が高いのは一番後ろの席だし
CAも新人が多い。 ロシアで炎上した飛行機の乗客41人死亡の大部分は後方席だって >>913
混んでるクラスJより空いてる普通席のほうが快適だったりする。
自分は身長186あるけど、国内線なら普通席でもさほど不自由ないと感じた。 >>922
それあるな
土曜朝の伊丹-羽田でJにしたら満席状態
後方見たら空席いっぱい
1000円損したと思った JAL 「千円払えばダウングレード出来るようにしようかな」 国内線はJより15列目(普通席最前列)のほうが快適だろ クラスJで最高だったのはE90の一人がけだね。
あれは価格以上の価値あると思った。 自分はクラスJより普通席のシートの方が
座り心地が良いと思ってる >>927
座り心地もだけど、普通席のほうが前の座席下に脚伸ばしやすいような気がするのは自分だけか？ >>928
普通席は前席下に空間があるから足を伸ばしやすいよね。自分もその方がいい。
いいシートになるとシートの下に何かがあるから思いっきり足を伸ばせないんだよね。
あとフットレストも不要。あれに足を乗せる場合は膝を曲げないとならないからくつろげない。 E90の一人クラスJ一番後ろが好き
後ろは普通席だからリクライニング最大に倒しても文句言われる筋合いは無い そういえば、国内線用a359はコンフィグ2種類作るのだろうか？（A3510が国際線用の場合） こんなの遅れが出なければ社内の問題であって、いちいち社外に出す事案なの？
酒気帯びで乗務させない為の検査なんだから、まぁ機能は正常に稼働してるのねって感じだと思うんだけど。
未だにほどほどに飲むことが出来ていないんだろうなとは思うけど。
日本航空の国際線の男性機長（５０）が４月２９日、乗務前の飲酒検査でアルコール分が検出され、
乗務できなかったことがわかった。搭乗予定便に遅れはなかったが、日航は「重大に受け止め、機長を厳正に処分する」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00050101-yom-soci >>931
幹線以外へのF対象路線拡大あるのかな？ >>932
バレて隠蔽したと騒がれる前に公表してしまえってことだろうな
職業の特殊性だから仕方ないのだろうけど 検査がちゃんと効いているという意味ではいいけど
これだけ大事になってもまだ自己管理できないパイロットがいるのかという驚き >>932
相変わらず性懲りもなく。CAもパイロットも弛んでいるな！ クルマの飲酒運転と同じで、ほとんどの人は有り得んと思うけど
ごく一部、当たり前になっててたまたま発覚してないのがいるんだろうな >>933
それはない気がする
>>931の趣旨は、多客期対応や修学旅行輸送に不足だから新コンフィグかA3510国内投入のどちらかは必ずあるはず >>939
その後の便のPを乗務させて、その後の便のPは
日本からDHで上海に連れて来たんじゃない？
そういえばステイ先では24時間前から飲酒NGなのに、
飲んだって事だな。こりゃダメだ。 >>940
アルコール検査って乗務直前だよね？
遅延なしって書いてあるけどそんなすぐ連れて来れるのか...寝てるかもしれないのに。 ＞＞941
ひょっとしたら、到着便のPをステイさせずに日帰りで折り返させたのかも 中国でお縄になったら、かなりキツそうだな。
ロンドンで逮捕されたパイロットはちゃんと裁判にかけられたそうだけど…
(伝統の頭クルクルかつらの裁判官だったのかな？) JALのWEBチェックイン死んでた もうめっちゃ焦ったわボケが システム障害記念カキコ。
今機内で40分遅れで間も無く出発。 NHK速報
日本航空で旅客システムに不具合 各地の空港で運航に遅れなどのおそれ(07:51) >>949
むしろ振替し放題で美味しいのと違うか？ｗ >>952
サービス業で普通に平日休みの人がいてはいけないの？ GWに鹿児島行ってきた
去年長崎に行った時にイヤホンをポケットに入れたまま持って帰って来ちゃったから、
今回CAさんに返した
JALは機内安全VTRリニューアルしないのかね？
これからW杯やら五輪やら有るから良い機会だけれど >>953
ほんとそれ。こういう発言する奴こそニートだろ。 >>952
休日に働いて平日に休む公務員もいるのだよ・・・orz >>933
DPラウンジ要るから現状ではないでしょ
ラウンジルール変えればできそうだけど https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190508-00000009-jnn-soci
社内規定となる１２時間前には飲酒を終えていたと話しているということです。
え？！
「ステイ先での飲酒は24時間前まで」は、もう取っ払ってたんだなｗ >>944
ロンドンで逮捕された人は実刑で、現地の刑務所で受刑者になってるはず。
中国も、もし捕まったら実刑かもね。 >>960
ちうごくの刑務所に放り込まれる日本人とか想像したくないな。
システム不具合記念カキコ！ 羽田到着 全員ボーディングPASSを紙で出させてた
保安検査並んでたら紙のPASSしか使えないと言われ、チェックインカウンター行ったら大行列だった ふぅ ミールクーポンもらったわ。
並び直せばまた貰うやついそうやな。 >>957
機内食は羽田で往復分の積み込みだっけ？
伊丹、札幌、沖縄、福岡以外だと三角飛びとか出来なくなるから
羽田との運航本数が多くないと昼寝してる機材が増えそう 上海でデルタ機を妨害した件の処罰はまだ確定してないっけか >>965
羽田、新千歳、那覇の三角飛びはできないかな？ 那覇千歳は昔あったが撤退したしなぁ
ANAと競合するし無理じゃないかねぇ >>963
たられば話で他社を煽るの面白いの？
趣味？
それとも証拠があるの？ >>957
別にDPラウンジがなきゃいけないってことはない。
優先保安検査所も、伊丹は最初はなかったような（これはうろ覚え）。
ただ、いずれは…って話はあるかもしれないけど。 システム復旧したみたいね
成田のノーマルサクララウンジに久しぶりに来たけどマジで終わってるな..
ファースト以外は客じゃないのか(T_T) ２度あることは３度あるって・・・
いずれ又起こるよ・・・ 今日のトラブルは国内線チェックインAmadeus移行関係かな？
来週の国内線予約Amadeus移行は予定通りやるのだろうか 国内線もアマデウスに移行するんだ
来週末行くバンコク旅行、予約番号をアマデウスに入れても予約が見つからないのが少し不安だわ >>975
ふつうにCheckMyTripで見れるよ。
名前の最後にmrつけてみ。 今日対応した社員はやけ酒だろうな。
これでシステム移行本当にやるのか？？ 自民党支持者と、政官界ズブズブのANAの支持者は全然別だし、
JALもたまたま民主党時代に再生して稲盛を送り込まれただけで、本来のJALユーザーとミンスの支持層は全く相容れない・・・とマジレスしておく 当時の民主党政権に過保護と言えるほどの救済をしてもらった事実を持つJALもズブズブだったってことだよね。
それを理解しているから自民党政権に変わったらANAもズブズブって理屈？
まさかと思うけどペーパーによる足枷の責任転嫁じゃないよね？ 民主党政権だったからこそ、未上場でインサイダーに当たらないのをいいことにインサイダーと同じことをやれたわけで。 時の政権が自民だったとしても、同じように救済していたはず。
又あの時JALでなくANAだったとしても民主は当然救済していただろう。 >>985
これ。
グダグダわけわからん政治野郎が湧いてるけど。 タスクフォースが突然解散した背景を都合よく忘れてるやつがいるな。 国際線のJALに産まれて初めて搭乗して感動した
コードシェア便だけどｗ 稲盛は小沢と交友があったから頼まれて一肌脱いだだけ ジタミの疑惑はあること無いこと疑獄扱いだが、ミンスの疑惑は忖度して無かったことにするのがマスゴミやん 稲盛さんは私心を排してJAL再建に臨んだのにひどい言われよう。
ググれば少しはわかるだろうに。 私心を廃したねぇ。
実際にインサイダーまがいの事をやってたのは事実じゃん。
上場してないから罪にならないってだけで。
きっかけがどうあれ結果でしょ。
なんでそれを認めないかね。 >>994
フィロソフィ(笑)が浸透してるやつから見たらインサイダー紛いではないのだよ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
