【SYD MEL】カンタス航空 QF4便【オーストラリア】
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カンタス航空（Qantas Airways）は、オーストラリア及び南半球最大手の航空会社。
オーストラリアのフラッグキャリア、航空連合ワンワールド創立メンバー。
日本路線（2019年5月現在）
シドニー国際空港から東京羽田、大阪関西へ就航
メルボルン空港から東京成田へ就航
ブリスベン空港から東京成田へ就航
カンタス航空公式サイト
https://www.qantas.com
シドニー国際空港(SYD)
https://www.sydneyairport.com.au
メルボルン空港(MEL)
https://www.melbourneairport.com.au
ブリスベン空港(BNE)
https://www.bne.com.au
オーストラリア政府観光局
https://www.australia.com
過去スレ
【SYD】カンタス航空 QF003便【オーストラリア】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1428885574
【QF】カンタス航空 JETSTAR 2【オーストラリア】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278388985
【QF】 カンタス航空 JETSTAR 【オーストラリア】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1163944792 カンタス航空、新千歳（札幌）－シドニー直行便を2019年12月16日から季節運航https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-to-launch-seasonal-flights-to-sapporo/
カンタス航空は4月18日、2019－2020年冬シーズンに新千歳（札幌）－シドニー線の直行便を季節運航することを発表し、航空券の販売を開始した。
運航期間は12月16日～2020年3月28日で、月・水・土曜の週3便で運航。
ニセコやルスツなど、日本の人気スキーリゾート地への観光需要がオーストラリアで拡大していることを受けて冬季限定で就航。
新千歳－シドニー間の直行便は初めてで、カンタス航空にとっては日豪間5路線目の開設となる。
カンタス航空では新千歳路線を運航するジェットスター・ジャパンへの乗り継ぎ利用も訴求している。
運航ダイヤは下記のとおりで、機材はエアバスA330-200型機を使用
QF40便：新千歳（20時05分）発－シドニー（翌09時05分）着、月・水・土曜運航
QF39便：シドニー（09時30分）発－新千歳（18時35分）着、月・水・土曜運航
豪カンタスＣＥＯ：超長距離直行便就航へ年内に準備
https://trafficnews.jp/post/85934
【シドニー時事】オーストラリア航空最大手カンタス・グループのジョイス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、シドニーやメルボルンからロンドンへの直行便やシドニーからニューヨークへの直行便の就航に向けて、年内に準備が整うとの見通しを明らかにした。
１日付の豪経済紙オーストラリアン・フィナンシャル・レビューが報じた。
同ＣＥＯはシドニーでの会合で、飛行経路のソフトウエア、パイロットとの契約、規制当局との調整、乗客向け機内娯楽設備などの準備が進められていると説明。
機材についても、超長距離の運航に耐えられる機種を選べる立場に年末までになると希望していると語った。
具体的な機種については明らかにしなかったが、以前にはエアバスのＡ３５０－１０００ＵＲＬ型機と、ボーイングの７７７－８型機が候補だと報じられていた。
同紙によると、所要時間はロンドンまでが約２１時間、ニューヨークは約１９時間。 QANTAS B787 NON-STOP UK to AUSTRALIA Flight
https://youtu.be/aUHyHk9UHgA
QANTAS B747-400 BUSINESS Class Sydney to South Africa over Antarctica
https://youtu.be/i_a4WGxu62c
Qantas First Class Review - Airbus A380 - QF1 Sydney to London (The Kangaroo Route)
https://youtu.be/Xy30rM3FlIY
QANTAS: Perth to London 787 BUSINESS CLASS
https://youtu.be/7U7FpOTcfGo
Qantas London to Perth, Boeing Dreamliner 787-9 Business Class - Business Traveller
https://youtu.be/1JXkUYX57Jw
Qantas A380 Business Class Review - QF12 LAX-SYD
https://youtu.be/OubyuwEkHcw カンタスがビジネスクラスのポイントセールやってるね 羽田でもらった搭乗券はカラーだけど、シドニーで機械から出て来たのは白黒だからつまんね JALマイレージバンクにカウントされていると思ったのにされていなかった...
半年経っちゃったよ。 カンタスホテルの予約が何度やっても支払いでエラーになってバウチャーの利用期限きてしまうのでクレーム入れたらすぐに解決してくれたよ
システムのエラーだったらしいけど、どうも指摘されるまで気付いていなかったぽい カンタス航空、787で19時間の調査フライト 豪州－NY・ロンドン直行便視野に
https://www.aviationwire.jp/archives/181796
A350ULRは投入しないのかな？ >>12 今回は社員40人で貨物搭載も無しで、空に近い状態で飛ばすからノーマル789でも飛べるのだと思われる
実戦投入するのは350-1000をULR化したものか777-8だろうが、777-8は開発が大幅に遅れるからアウト臭い
B社側が契約取るためには787-9LRとか787-10LRみたいな787にマイナー改造を施したバージョンを提案するしかないんじゃない? ロンドン―シドニーなら2回目だから調査は要らなくね？ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた >>25
定刻にドアクローズしても
成田から２時間後に奈良上空って事が実際にあった シドニーからロンドンとニューヨークが同じ程度の時間なんだな
両方飛ばしたら最長路線記録１位、2位独占じゃん カンタスの国内線でも長時間かかるけど
フルフラットになったりできる？ ワイドボディなら、国際線と同じようにフルフラットになる機体あるよ。 >>30
ここ数年で乗った大陸横断路線のビジネスクラスは全部フルフラットかそれに近い座席だった
パースーメルボルンやパースーブリスベンなど >>32
>>33
ありがとう
まだ行ったことないけど地図を見てたら結構長距離っぽいのでどうかと思ってた
ビジネス乗ってみたい 羽田便が744なんですがA380導入する気とかあるんかなと JALもファースト付き機材入れてくるし
席余ると見込んでるよな こあらって、怠け者なんだってね～～～～
ハワイで休暇 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb37-hZ03)：2016/12/06(火) 20:28:55.75 ID:W0Zeg01f0
UAはその巨大さゆえCOを吸収できたが、コンチネンタル・ブレックファストの普及度を重視し朝食そのものは残した。
また、それと双璧をなすアメリカン・ブレックファストを考案したAAは今も健在。
自社名を冠した機内食の重要性を物語る事実と言える。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 136b-T7w9)：2016/12/16(金) 16:04:04.72 ID:l20X/zX40
みなさん、今日は金曜日ですよ。
デルタの名を冠したデルタコを食べてフィーバーしようよ！
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3237-8BSU)：2016/12/29(木) 07:55:38.43 ID:zHPfmqLP0
タイはデルタコの知名度が低いからなぁ。
国際的機関の公式統計によると、タイへ行く人の67.6％がタイ航空の名を冠した
鯛料理やタイ焼きを提供するTGを選ぶとしているよ。
55名無しさん＠お腹いっぱい。2018/08/01(水) 16:49:46.82ID:EtsmBLN10
以前、天候不順でATLで5時間缶詰になったことがあったけど、利用クラスに関わらず
デルタコが配られて、大きな混乱はなかった。やはりオリジナル機内食を持つエアライン
は心強い。
349名無しさん＠お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:50:51.69ID:oIl+AXVk0
機内でデルタコを食べたい人はDL、アメリカンブレックファストを食べたい人はAA
を選ぶ。当然のこと。
642名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/25(金) 16:23:38.29ID:Q9Ke6AqX0
前日に空席が出るかは微妙だな。
それで予定が立たないからオイラはマイル使ってデルタ航空の店、
デルタコで食事するようにしている。
803名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/29(水) 16:33:42.71ID:Wi+41RSQ0
3/28まではやってるよ。
デルタの名を冠したデルタコも健在。機内で食べるのもいいけど、ラウンジで食べる
のもまた格別。 ここのCEOオカマなのか…
飛行機は安全なのに性癖が安全じゃないw 来週のは再来週に変更しようかな？
大して変わらないかな？
心配。 教えて下さい。ワンワールドエメラルド会員です。
カンタス航空はじめて航空券を購入予定。
エコノミー、セールです。
座席指定は、購入した後にするのですか。
最初に席を選ぶと有料になります。 カンタス国内線で、
JALへのマイルとFLY ON加算って、
搭乗の何日後くらいに付きますか？ 5月まで欠航って言うけど南半球は6月くらいからヤバいんじゃないの？ どう考えても無理
10月まで運休や減便決めてる会社もあるくらいなのに
来年行けたらラッキーくらいに思ってた方がいい ヴァージンアトランティック倒産でライバル減ったからコロナが去ったら値上げしそう 何がヴァージンアトランティックだ
父さんはAnsettだろ
バカかお前は
松ぼっくりでも食ってろ アムアイウィズアンセット？
アブソルートリー！
♪アブソルートリー
シャ～イン
https://youtu.be/2OTC35MTMhY 何がヴァージンアトランティックだ
父さんはAnsettだろ
バカかお前は
ドングリでも食ってろ アンセット、カンタスより大きかったのに潰れたな。
JALみたいなものか。救済されなかったが。
アンセットがありし頃、関空ーオーストラリア線はJL、NH、AN、QFと４社競合だったな。一気に消えて残ったのはQF。それがジェットスターに化けて、今はカンタスが復活。
基本観光路線なんで、世界情勢に影響される。
アンセットがあったころは、小牧、福岡、新千歳（季節便）からオーストラリアもあった気がする。いずれもカンタス。今は中部すら復活しない。
関空から一時撤退したライバルNZも、小牧・福岡に就航していた。小牧発はなんでかわからないけど、何ディー経由だった。 スレ違いだけど
随分昔、ノースウエスト航空が伊丹ーシドニーを飛ばた事がある。
初フライトに乗って記念品を貰ったがこの路線は短期間で終了した。
米国本土からくるアメリカ人より伊丹から乗る日本人が多いため
以遠権で問題が生じた。 5月キャンセル分のバウチャーの有効期限が伸びたから
来年2月の予約に使おうとしたら出来なくて、焦ったが
よく読むと期限延長の作業が6月になるって書いてあった。 >>78
どう斜め読みしたらそう読めんるんだ?目玉付いてる? ヴァージンは海外資本だからオーストラリア政府救済しなかったけど、カンタスは救済するだろ。
ジェットスタージャパンは実質JAL子会社だしな。 カンタスはJetstarも合わせたらグループがデカいからリストラは仕方が無い。縮小懸念が高いと言われているのは豪本体とシンガポールが拠点のJetstar asiapacificだよ。 6月の予約キャンセル分を来年3月に取り直そうと思ったら
返金の代わりに予約番号がバウチャーになってて
ウエブでは予約できないとのこと
で、日本の窓口に電話したところ繋がらない。
というか、現在日豪間飛んでないので営業時間が変わったから
営業時間をQANTAS.COMで調べてくれって留守電になってた。
で、HP開いてアジアー日本と見たらただの電話番号だけ。
どうしろというんだろう？
連絡できた方やりかたを教えて下さい。 月曜と金曜の１０時から３時までだったら東京の予約センター開いてるよ。
でもオーストラリアに電話しろって言われるよ。 あと返金は１００％可能なのでヴァウチャー進められても粘って返金を要求したほうがいいと思います。 >>83、84
ありがとうございます。やってみます。 >>82
シドニーのコールセンターに電話
+61-2-8222-2439
シンガポール便については以前はダメだったけどシンガポール航空への振替も相談できるそう 来年3月まで国際線は予約受付休止ってなにかの記事で見たぞ >>75
バブルの頃は南太平洋路線多かった。
鹿児島ーナウルとか737にしてもすげーと思う。
>>81
シンガポールのJETSTARはVALUEAIRが前身で、コロナ前から収益性が良くなかったかもね。 来年だか再来年にシドニーからロンドン、ニューヨークに直行便を飛ばす予定は白紙かな？ >>97
通常通りには程遠いけど国内線はとりあえず飛んでるけど、
州間の移動も制限されてるし飛ばしても本数飛ばしても意味ないだろうな 来年1月、JAL乗り継ぎで国内線予約してたけど昨日JALの運休メールが来た。
行きたいけど当分無理だね。 846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で
座席配列でHAをエア部人は3.6％に過ぎない。 最近、大臣か首相だかが安全だから観光に来てくれって言いに来てなかった？ 日本で(海外)旅行のためにワクチンを打てるっていつのことだろう？
3～4月は無理でもオリンピック前までにできるのかな？ 日本支社の方って今どうしてらっしゃるんでしょうか？ やめた会社の肩書で名乗る人っているよね。
今のを言えばいいのに >>116
２週間隔離をやめれば、ある程度の国へ渡航できる。
オリンピック前には、２週間隔離はやめるしかない。
いや、現状で意味あるか、ざるだぞあれは。
それよりも「全員」２泊３日空港近辺の隔離施設に隔離した方が効果的。
コストもかかるから、コロナ解消までは「特別検疫税」として入国者（外国人日本人問わず）から１人12000円徴収して、それを検査代と隔離ホテルに充当。
午前中の到着便→到着時および翌々日朝に検査を行い、検査結果判明後陰性なら放免（11時頃？）
午後の到着便→到着時および翌々日午後に検査を行い、検査判明後陰性なら放免（17時頃）
で、陰性の場合の２週間隔離は廃止。これはオリンピック選手なども全て適用。
これが妥当では。今後ワクチン開発がうまくいけば、ワクチン証明書をもって隔離・検査及び入国税も免除で良いだろう。 カンタスで働いてましたって言えば、結構どこでも雇ってくれるでしょ。いつもタメ語で話してくる予約のBBAどうなったのかな？
今までのパフォーマンスとコンプレが災いして解雇になってなければいいけど。健闘を祈ってるわ！ 鎖国が異常に長すぎるな。
こんなことしてたら完全に経済回らない。
ここの人らて皆怠け者なのに報酬高いし。
ギリシャみたいな国。 オージーって怠け者の代表国、自己中で自分勝手。おおらかだって、怠け者じゃん。
スローライフだって。仕事しなさいよ。
主張だけはする、気に入らなければ、やめます。
偽善者。 歴史の教科書に、島流しの刑務所、囚人アイランド。ホモが多い刑務所には 国際線再開は10月以降になりそうって・・・
海外の空港ラウンジだけを使いたいのにｗ >>145
12月にキャッセイ便で予約したが無理か？ JALのOW特典航空券がHKG経由CXしか出て来ない件 https://www.bbc.com/news/business-56460329
Qantas boss: Governments 'to insist' on vaccines for flying
By Jonathan Josephs
Business reporter, BBC News
6 hours ago JALに乗せてもらって発狂する選手団。だから、オージーはだめだな。
がっかり。 With vaccinations continuing to roll out across Australia, we are getting ready to reunite our customers with their family, friends, colleagues and favourite destinations around the globe.
Based on the current vaccination projection rates and the Australian Government's plan for reopening borders, we are preparing for Qantas and Jetstar international flights to resume as follows:
From mid-December 2021, between Australia and Fiji, Singapore, the United States, Japan, United Kingdom and Canada.*
From mid-December 2021, between Australia and New Zealand in line with the anticipated restart of the trans-Tasman travel bubble.*
From mid-February 2022 between Australia and Hong Kong.*
From April 2022 onwards flights between Australia and cities including Bali, Jakarta, Manila, Bangkok, Phuket, Ho Chi Minh City and Johannesburg.*
This remains dependent on Government decisions in coming months, so we'll keep you updated if the plans change. JALで1月予約してるんですが、行けるようになりますかね？ 来年の夏の豪州国内線を予約しようとHP見たら高いので驚いた。
日本の国内線の方がずっと安い。 Scott Morrison says quarantine-free travel soon on the cards for Korea, Japan
Australia will ‘soon’ open to two new countries, as the national vaccination rate prepares to reach 90 per cent.
Australians will soon be able to travel to Japan and South Korea under new travel-bubble arrangements set to be formalised within coming weeks.
As of this week, fully vaccinated Australians are able to travel to Singapore without quarantining, provided they test negative to Covid-19 within 48 hours of departing and again after arriving.
From November 21, fully vaccinated Singaporeans will be able to fly to NSW, Victoria and the ACT without quarantining on the condition they test negative to Covid-19.
Other states are not yet accepting international arrivals except for returning Australians, who must quarantine for two weeks at a state-managed facility.
Prime Minister Scott Morrison said bubbles would soon open up to two other Asian destinations.
“Singapore opens up on the 21st of November, and I think we’ll move fairly quickly beyond that into Korea and Japan, and before the end of the year I hope we’re opening up even more,” he told the Victorian Chamber of Commerce and Industry on Wednesday.
“Australians have been through a lot. They don’t want to see it get the wobbles now in terms of how we’re managing the safely reopening process.”
The abolishment of quarantine in Victoria and NSW was praised during the Prime Minister’s address on Wednesday.
“I commend both NSW and Victoria in abolishing quarantine for those coming from overseas, vaccination was a key part of the answer and that has been answered,” he said.
While travellers from outside Singapore, Korea and Japan are unlikely to be allowed into Australia until next year, Mr Morrison indicated international students and skilled workers would be allowed back into Australia, without quarantining, “as soon as possible”.
“Students will be back, I think, before the end of the year, particularly in Victoria,” he said.
As of Thursday, more than 81 per cent of Australians aged over 16 are fully vaccinated, and the 90 per cent first dose rate is expected to be surpassed on the weekend.
Until last month, Australians who wanted to travel overseas for professional or compassionate reasons needed to apply for an exemption to leave the country. 1/1から日本、南コリアとトラベルバブルによってNSW、ヴィクトリア、ACTを検査結果がネガティブであることを条件に検疫なしで相互入国を可能にすることを交渉中と首相が公表した 入国規制緩和と言われても
コロナ感染者数最高じゃないか。
おまけに国内での規制もしないって。
3月に行きたいけどダメだなこりゃあ。 何で日本と韓国なんだろうな。2国を緩和する動きがよくあるけど
韓国なんか収まる気配もないのに。一緒にしないでほしい。
台湾や香港、シンガポールの人たちに変更しろや。 来月の豪州内国内線をキャンセルしたら
2023年の12月まで有効なバウチャーを送ってきた。
それまでなら行けるだろうから手数料引きの返金処理より助かる。 その間には行くし、勿論値上げしてるだろうけど
バウチャー額面との差額を払えばいいんだから
手数料引きの返金よりずっといい。
何より有効期間が長いのが助かる。 テロリストに乗っ取られた世界最悪の地球破壊ジェノサイド腐敗国家日本を正常化するために外圧と戦争を推進しよう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ バウチャーがあるので来年行こうと見てみたら
運賃が多少上がっているのは覚悟してたが
サーチャージがそれどころじゃないくらい上がってた。 空港に旅客機にと破壊して地球を守るプーチンに対して、血税強奪して私腹を肥やすために地球破壊して災害連発させて人殺しまくる公明党
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg 羽田便再開するらしいけど予約画面にはシンガポール経由しか出てこない 莫大な石油燃やしてる航空燃料税リッター１万円にすれば需給改善してガソリンリッター100円になるしあらゆる価格が下落するぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg 他スレにこんなのあったけど、どうよ？ 怪しすぎねえか？
ｰｰ ｰｰ ｰｰ
487 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/04/28(木) 01:32:39.96 ID:lXkm+L3z
つか、台湾編入を西側諸国に承諾させるためにも、
尖閣諸島含む先島諸島エリアまで人民解放軍が
紛争地帯にすると言われているからな
戦後処理は台湾は中国編入し、先島諸島は中国と
日本の共同管理、その代わり先島諸島からの
人民解放軍の撤退、ここまでほぼ確定 新たな世界最長路線誕生へ！カンタス、ロンドン直行便開設でA350-1000発注
カンタス・グループは2022年5月2日(月)、エアバスとA350-1000型12機、A220型20機、A321XLR型20機を確定発注しました。
https://ent.smt.docomo.ne.jp/article/13195961
プロジェクト・サンライズ向けのA350-1000は、2025年に納入が始まり、2028年までに12機が導入される予定です。カンタス航空は
A350-1000にファースト6席、ビジネス52席、プレミアムエコノミー40席、エコノミー140席の4クラスで、238席を搭載し
プレミアムシートは40％を占める計画です。
この機材はシドニーやメルボルンなどオーストラリアの都市から直行便の無いロンドン、ニューヨークなどを結ぶ直行便を初めて運航する計画です。
オーストラリア国内線を中心に運航するボーイング737と717の更新「プロジェクト・ウィントン」ではA220とA321XLRを導入します。
今回の契約ではA320とA220ファミリー94機分購入のオプション権が付随しています。
オプションがすべて行使されると、計146機の購入となります。 大陸気質と島国気質
一言で言えばリラックスと緊張
ちなみにNZも島国だが緊張感は少ない ただし豪とは全く違う気質
豪の訛りはせいぜい5、6種類 英の訛りは千差万別
階級意識が前者は希薄 後者は濃厚
前者は極めて親米的 後者は親米ではあるが一定の距離を置く 米嫌いも少なくない
前者は日本に対する関心が多 ただし休暇先としてｗ 輸出の依存度は下がりつつある
後者は興味はあるが特に関心が高いとは言えない 気軽には行けない国って感じ
かつてサッチャーは日本を非常に高く評価していた いつのまにかジェットスターのスタータープラスではカンタスのマイル貯めれなくなったのね
JALかエミレーツって… >>231ですが、こないだスタータープラスで関空→成田で飛びましたが、カンタスマイル付いてました、１８ヶ月延命
訂正します 豪州人になりたいと思ったイギリス人が
イギリス駐箚の領事に相談に行った
面談中
あなたは、過去に懲役などの判決が確定したことがありますか？
やはり、無いとダメなんですね (´・ω・｀) 今オーストラリアに行くのに
ワクチン3回接種してれば、陰性証明は不要だよね？
まだ帰りには要るらしいが。 そんな無能は日本に居とけ、ボケ
行ったところでPCRガー陰性証明ガーと泣き言いうんだろ 日本の出入国はあと「帰りのPCR陰性証明をもらうだけ」までできてるけど
オーストラリア入国のビザ申請のやり方がコロナ前と変わっていて、今検索中。
帰国時現地での陰性証明は簡単に取得できそうです。 ビザ申請昼休み中一時間かかってやっと完了。
後は承諾待ち。
コツが分かれば簡単だった。 承諾着ました。
申請料金は20ドルでした。
以前は15ドルだったような。 2000円もだけど有効期間が一年間というのが腹立たしい。 まあその間に3回行くからいいんだけど。
でもアメリカやニュージーランドは有効期限2年だったはずだから
やっぱり悔しい、、、な。 搭乗日が近くなって
有償のアップグレードやラウンジアクセスのお誘いがどんどん来る。 ETAの効力抜群。
あっという間に入国出来ました。 SYD の QF-F ラウンジ内の「パタパタ」表示器では
QF001の目的地は桁数が足りず「DRW LON」になっている プロジェクトサンライズ、
あれっていくらA350使って満席で飛ばしたとして、採算的に合うものなのだろうか。
前に他社の社長が、A350や787使って20時間近い飛行時間の直行便を飛ばしても
ペイロードが取れないから主流には成り得ない、昔の世界一周便みたいな扱い
なんて言ってたけど。 シドニー国際空港で帰国前のPCR検査を受けたけど
あんな採取のやり方で本当にわかるのかってぐらい手抜き検査だった。
まあお陰かどうか陰性証明もらって無事帰れたけど
79ドルも払って、外国を儲けさせるだけじゃないのかって思う。 日本国内では3万とか掲げてる医療機関ばかりだった訳で、
諸外国は5千程で受けられるのにその程度で文句を言うとは、
浅はかだな >>265
まじでｗ
明日受けに行く予定
真剣さ検査じゃなくってよかったｗ >>267
全く無駄金な感じ。
帰国後もSOS全部クリアしてるのに確認の為ずっと歩かされて馬鹿みたいだった。
子連れやお年寄りが気の毒で、こんなことやってる国ほんの少数だろ？ 268だけど>>266でした。
>>267
検査は極めて簡単ですが結果が届くのに90分かかりました。
メールで来た陰性証明のSOSへの取り込みがわからなかったので
結局紙のプリントを貰い写メで完了、黄色が青に変わるのに30分ぐらい。
空港のチェックイン時に結構念入りにチェックされます。
スムーズに帰れればいいね。 レスありがとう
＄79で受けられて、90分以内で結果でるならまだいいほうかも。
検査が緩そうなどでちょっと安心したｗ
空港いってから検査受けて陽性だったらどうしようと悩んだけど、
近所のPathlogyで検査受けると＄200で結果は24時間以内というものだからやめたぉ サーキュラーキーの一番左端の広場
午後になると大道芸人のオッサンがチェーンソー・ジャグリングをやってる
これを観に行く為だけの目的でカンタスに乗る人も多い
って話は今のところ聞いてない >>268
そんな政府を選んだのはあんただ。
ネトウヨ増殖の結果、日本は鎖国の道へ。
開国か尊王攘夷かみたいな話。
美しい国とか言っている場合じゃない。 豪州側のヴァージン・オーストラリアに対する羽田線認可が
来年3月までに開設しないと取消しになるらしいけど、
QFがゲットしてしまうのだろうか。 ニヤニヤししながら、コンドーム渡されたトイレで。大の方 バイトするから週給与20万月90万円もらえるようなバイトしたいワーホリ 預け荷物のフレンドリーな雑っぷりが話題ですが。やめた、壊される。
腹黒人種 オージーの方、ぜひそちらをご利用下さい。
JALのC席が取りにくくて敵わん。 大阪にはもう来ないのかな。ジェットスターがケアンズ、ブリスベン、4月からはシドニーにも
来るけど振替にはならないか様子見か・・Yならカンタスの場合食事やモニター有料のほかは
サービスはほとんど変わらないけど。 >>327
HND発朝便は当初発表された7：00ではなく8：45かぁ
これだったら、まぁ使えるな 長文だが、聞いてくれ。
ブリスベン便で離陸後、数席後ろで白人同士が揉めてた。振り返って様子を見ると、白人の父親が、隣に座っている（中学生ぐらいの）娘の前席の白人男に喧嘩腰の注意をしていた。
「おまえ！リクライニングをフルに倒すなんてマナー違反だ。少しだけにするのがCommon courtesy だろ！」と言っていて、前席の男も大反論。
機内は何言ってんだよムードで、通路隔てた俺の隣の白人カップルも「リクライニングなんて自由だろ！」とか声上げてる。俺と目線があって、彼はクレイジーね、とか話してた。
俺は純粋に、リクライニングを遠慮気味にするべきという感覚の白人もいるんだな、と驚いたし、あの親父は長く日本に住んでいたのかな？とさえ思った。
そして機内食後、みんながリクライニングし始めると、思いのほか傾に前席はもう目の前。
映画も楽に見れないレベル。
シートピッチが短いのかリクライニング度が大きいのか今まで経験したことない圧迫感。
周りの人も足元の荷物が取れなかったり、さっき目があった白人カップルの女も前のグラスがシートに当たって飲み物こぼすぐらいで、イライラ。
…あのクレイジーな親父は案外この便に乗り慣れていたのかもと思ったんだが、カンタスってどの便も圧迫感すごいリクライニングするのか？ >>330
せっかく時差の少ないオーストラリアに行くのなら、早起き嫌いだが早朝便にして夜到着して、帰りは昼に出て夜到着のフライトがいいな。
レッドアイはどうせぐっすり眠れないし、到着した日が辛過ぎる。 >>333
ケアンズ便は夜に日本を出て早朝に到着できるからシドニー便とかより行きは便利なんだよな
帰りは夜着便と朝着便でどっちが良いか悩むわ >>335
QFの早朝着便、いいよね
これもOW共通メニューのアメリカン・ブレックファストを提供できるようになったからこそのスケジュール設定だね さすがに
通学4～8年後とか出生率0.5台には戻ってこないからどんな顔するんだろうなぁ
そこは応援してるやんけ いくつかスケベした2,3人以外に調べることなんだ
要するに見た目的にヤバいし アイスタイル733助けに行くならまだしも女にはあんたのにシリアスエラーとやらも雇用確保を重視したとなったことないからいいもんなのでプラス引けだった事を事前に分かってないのによく使われているのかと >>180
法には全て丸見えなんだな
野菜炒めは肉も入れるし
馬鹿は赤くして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
