【JAL】50000FOP修行スレJL075便【JGC】
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オマンコぐっちょぐちょ
このスレはオッペケに反応してあげるスレです。
その代わりワッチョイ有りスレでは絶対に対応しないこと。
俺のコピペが面倒臭いので
前スレ
【JAL】50000FOP修行スレJL074便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1555922922/ オッペケが逮捕されるか消されるまで、50000FOP修行スレは本来のスレに戻れないんですね
JAL修行僧は何処に行けばよいんですかね?
やはりオッペケが逮捕されるか消されるかしないと修行僧はスレ無しで彷徨続けるですかね?
哀れだな、悲惨だな
早くオッペケを逮捕してくれ、早くオッペケを消してくれ ジジイのYouTuber(笑)
しかもブサ男だから顔見せNGとか
一回顔ここでさらしてみろ
話はそこからだ おのださんはやはり堂々としていましたか?
見かけたら、挨拶しても相手にしてもらえますかね? はいっどーもー
で終わるよ
中途半端に偏った動画の内容からしても
一方的で独善的性格がわかる
興味がないものや人は全くどうでいい 僕もお店でクレ―ムつけて若い子を困らせるの好きだよ
おのださんみたいにCAを困らせる動画を撮ったらかなり儲かりましか? 男は恐いけど女の人、特に若い女の子は全然恐くないし。
家電店が特に得意です >>19
ぜひ顔出しでyoutuberデビューしてください。
若い女の子を困らせる動画を撮って流したら大反響ですよ。
航空板にはあなたのファンがたくさいるので、視聴数すごいことになって、収入ウハウハですよ。
修行費も稼げると思います。
CAからも大切に扱ってもらえます。 ありがとう
航空系にかぎらずプランねってみます
金は稼いだものが偉いんですよね? 試しにここで動画出せよ
それ見て判断してやるよ
出来んのか?ん?
やってみ? オッペケだと撮影断られても撮影して強制降機させられて利用禁止リストに載せられそう
自分は特別で何やってもいいなんて信じてる精神疾病みたいだからな 航空系ユーチューブで評価高い⁈
おのだやとべよりも、スーツの方が全然面白い
スーツは日本人らしさが出てるが、彼らは日本人的感覚がないように見える ス―ツ君のファーストクラスニューヨーク編なんか猛烈に面白い。
センスあるよね 辛抱次郎とス―ツ君は噛み合いそう
まじでからんでるの見たい とべはルート選定が悪いし
頻繁にいろんな国へ行き過ぎてるし
身なりが悪るくて夫のぐは髭面だから
イミグレや税関で審査が厳しくなるのは当然だろうな 顔と声と素性を出さないユーチューバ―を目指しています
月実益50万円でいいです >>36
ジジイ、そんなんで儲かると思う頭の構造を疑うわ
さすが中卒(笑) 例えば、うむきさんはどのくらいの収入になりますか?
支出は無視して、 支出無視とかバカだろ何にもわかってない
動画が美味しいのはすべて経費になる所
飛行機メシ風俗ホテル全部経費つまり
実質タダ とべちゃん仕事何してるんだろ。
よくあんな頻繁に海外行けるな… >>50
親がセレブか、ツアー企画の仕事してて毎週のように海外や国内旅行行ってる。 マイルやホテルのポイントも凄い貯まるから、毎年無料で贅沢な旅行を楽しんでる >>50
ピアニストらしいが。
おのだといい
航空系ユーチューバー は
負のスパイラルに陥ってるな。 顔出し声だしなしで、みんな見てくれるの?
音楽流してラウンジ撮るたけではカウント100も無理ですよね? 重要なのは重要があるかどうか
ただ単に飛行機乗って飲み食いする動画だけなら不要
誰も乗ったことのないようなルートで修行するのならともかく、
よくあるOKA-SIN、OKA-KULとか回数修行の動画をいちいち上げられても見ることはないね
行った先で、どこで両替するか、どこでSIMを入手するか、空港からの移動手段、宿泊ホテル、ローカル飯、アクティビティなど、欲しい情報がないとつまらない動画でしかない。
おのだは、楽天カード、アメックス、ANA、マリオット系に縛られ過ぎでつまらない
とべとは美貌が視聴に耐えられない
うむきは内容がつまらない 修行をしてつかんだ上級会員で飛行機に乗ってどこまで、わがままを通せるか見て見たくない?
継続して利益あげて楽しく飛行機旅行がしたい やるかやらないかだよ
いつまでもここで迷ってないでやれ
俺達が視聴してコメントしまくってやるから >>59
そんなもん見たくないが
やりたきゃやればいい >>58
おのだは系列縛られてない気がするが
特にホテルは様々
なぜハイアット泊まらないか不思議だけど >>62
リワードが良くないのと
裏口上級会員がないから 昨日テレビで修行やってたけど修行代0円みたいなもんだろうし羨ましかったわ
ラウンジも混み過ぎだから全体的にステータス厳しくして欲しいわ
出張族じゃないとステータス維持が難しいぐらいが丁度いいと思う >>64
社畜ステータスと自力ステータスを分離して
ラウンジも分ける
社畜は社用登場時のみ社畜ステータスを使える
社畜が個人的に搭乗するときにステータスを行使したければ自力ステータス修行をする プレミア→サファイアに吸収
ダイヤ→メタル資格に変更
でいいんじゃない?
さすれば正しくダイヤ様だよ
オッペケなんぞ永久にサファイア止まりだな 明確な基準かないと修行しにくいからメタルはなしで。
JGCは年に3搭乗以下だと退会くらいの低いハ―ドルをもうけて、平JGCの数を2割くらいは削る。
サファイア基準はそのまま。
プレミアの廃止。
ダイヤは2段階にして2年連続以上を上級ダイヤにする。
JALは修行僧歓迎だから2倍月は毎年キャンペーンとして入れ続ける。 優先搭乗はサファイア、ダイヤを同じにして上級ダイヤを最優先として、ぐっと減ることで、かっこよく飛行機に乗れるようにする。
その他にも上級ダイヤを目に見える差別化を工夫する。
さすがに2年連続ダイヤならかなり減るでしょ? 今修行からだと8月入ったら10月からの羽田-那覇-羽田のファースト予約が最善? 修行するなら、OKA-SINがいいよ。
出来ればビジネスクラスで。20000FOP一気に貯まるから。
国内線ファーストは予約中々取れない上に、あまりFOP貯まらないし。 何を優先させるのか
時間はどの程度取れるのか
ついでに観光するのか
最低限これくらいの条件は出してくれないと
例えば休みは土日なのか、修行は休み取って一気に終わらせるのか、観光はせずタッチにするのか、単価は気にせず時間優先なのか等 9月3連休は僕がファーストクラスで沖縄旅行する予定だから修行なら遠慮して。
ファーストクラス少ないし。 国内でやりたい
オフシーズンになる10月から安くなるかなと思って
1日2往復もやれたら
基本土日休みだけど平日の方が安くてチケット取りやすければ有休入れる事もできる
そうすると平日ファーストクラス羽田-那覇-羽田を2ヶ月前予約でひたすら往復かな >>77
何でオマエが指示するんや
安い運賃でしか乗れない迷惑客の分際で
関西に引き篭もってろ、梅毒大脳障害ジジイ >>74
安ければ20万円くらいで20000fopかー そんなに付くの?
情弱ながら調べたのでは、ビジネスで成田-メルボルン往復で20000EOP弱で20000FOPに届かない
そりゃファーストで欧米ならまっと付くのかもしれないけど、予算が・・・
ビジネスで豪州路線が予算的に限界だったな
確か440000円位だった
GWにメルボルン行って、今夏はベトナム行って解脱予定 高すぎるだろ
最低運賃の羽田那覇往復が王道じゃないのか 羽田-那覇組の主流派から見れば高いよね
でも、正月・GW・夏休みで勝負を大方つけるにはコストは目をつぶりました
未経験の国に行けるのも楽しいしね
修行は出張分を除けば、国内外共に全て違う行先で、行ったこと無い場所ばかりでした >>78
なるほど
安くなるなら平日休みを取り観光なしね
OKA-SINやOKA-KUL+海外発券でOKA往復を3回
これで一度で終わるよ安くするなら全席エコノミー+普通席
JALはまだ国際線国内区間がブッキングクラス影響されないからね 連投すまん
那覇羽田はファーストより普通席のほうがFOP単価安いと思う そうだとしても身体がきつい。
隣がデブだったり
臭い人だったりしたら
普通席は隣と密着だから ピーク期しか日程とれない人でも海外発券とかストップオーバーとか
提携エアライン利用とか、ひと手間かけるといろいろやれるんで
たとえば、GWにビジネスクラスでMEL行き、を先に決めてたなら
自分だったらCXかMHを使ったんじゃないかと思う。
で、最終的にCXのマイルをASに加算するという、
おまえJAL修行してたんとちがうんか、みたいなオチまで見えるw 航空券を閉めようとせずに海外発券メインにするのも良いと思う
俺はKUL閉めずに5年目突入してる、来年メタル来るのを期待
KUL-OKAがメインだからFOP2倍月に国際線国内区間できるだけ乗るようにしてるから修行日程固まってくるけど ビジネスクラス世界一周ではダメなの?
飛行機に乗るならやはり、世界だよね
だってグローバルになるんだからね >>90
ビジネスではダメだよ。ファーストじゃないと >>86
ファースト、J、普通
区間は羽田那覇間を
FOP単価見つつ予約入れるよ あれ?
航空会社のカモだから修行はバカバカしいんじゃなかったのかね?
国内回数と国際マイルで合算されなくて嫌になったんじゃなかったんかね?
馬鹿なジジイ
みっともない
こんなカッコ悪い年寄りにはなりたくない JGC海外会員の維持条件の改悪みたいに日本の会員に改悪がこなければいいけど。 >>95
改悪というより改善だと思うけど。
飛行機乗らないヒラJGCは正直減らして欲しい。 >>96
乗らねえんなら迷惑かかんねえんだからいても良くね? 年に5回以下の搭乗でグローバルクラブなんてちゃんちゃらおかしい
まじで最低5搭乗を取り入れてほしい JGC更新条件
15000FOP
航空券購入50万
カード決済150万
を満足すること >>100
カード決済や航空券購入額を設定すれば社畜は排除できるからいいけど、そもそも社畜を囲うためのようなものだから難しいのかな
社畜はJGCなくてもサファイヤいくから問題ないのかもしれないけど てか平JGCなんてステなしなんだから年間に乗るフライトなんてしれてるよ。
ほとんどステ持ちがラウンジを占拠してる。
国際線のダイヤ、JGPの優先搭乗の数見ればわかるじゃん。
なのでJGC更新条件を厳しくしてもあまり意味なし。 「乗らなきゃ迷惑かからない」は確かに真理だ
乗らないJGCはいわば養分だから歓迎すべきだろう サファイア到達しなかったらJGC退会
これが分かりやすくて良い JALとANAが申し合わせて実行しないと、資格条件変えた方から変えない方に一気に移るから変えた方が負け組になるね
出張社畜族は影響ないけど、出張する部署から移動したり転職したり定年退職したら資格が消滅するとなると、
やはり消滅しない方を選ぶ人が多いだろうから顧客大量流出になるだろうね
大量流出して業績悪化したら、サービス縮小や廃止になって、既存の条件クリアできる上客会員も割りを食って他に移るだろうね 本来こんなの社畜の証みたいなもんだったはずなのに
俺も昔働いてたときは勝手になってて変なカードおくりつけてきたからな JGCは今のままでもいいけど、エメラルドと区別してほしい。
優先搭乗とかも国際線みたいにエメラルドと分けてくれればどうでもいい。 乗らないで年会費払って、カード利用までしてくれてんだから改悪とかないよ。 社畜専用ラウンジ作ってあげたら
彼らはどぶねずみみたいなものだから、狭いところに押し込めてても、満足するし >>111
そうだな
会社のカネと自力とでは雲泥の差だな >>111
冠スポンサーは「隅っこ暮らし」ですか?
路線バスに有るよね 航空会社からしたら、高い運賃を払ってくれる社畜こそ優良顧客。
ただし、在職中。 社畜ラウンジ作ったら、修行僧ラウンジより豪華でしたってオチならどうするよw JLから見れば自腹でも会社でも金の価値は同じ
俺は社蓄じゃないけど、最低料金やミス運賃漁ってるのが上客とは思えない 航空会社から見れば、プライベートと出張の両方で沢山使ってくれる客が良い客でしょ >>99
枚方市限定のJGCなんてあるのか?
ひらかたパーク内での優先搭乗や京阪特急優先乗車とか? >>99
枚方市限定のJGCなんてあるのか?
ひらかたパーク内での優先搭乗や京阪特急優先乗車とか? 先週、予約クラスBで出張したけどプライベートでBなんて使わんよ
出張客のが利益ダントツで多いだろ >>120-122
>>99になんか書いてありますね
まあ馬鹿ジジイだと思いますが どうせ人口も減ってそれに併せて減って行くんだから現状でいいんじゃない?
団塊世代は今後鬼籍入りして減って行く。
社蓄は異動・退職で乗らなくなってもたまの旅行にJALを使ってもらえれば。
修行僧も一度達成したら滅多に乗らなくなるのも多いだろうし。 近々ダイヤ修行を世界一周ファーストクラスとビジネスクラスで豪華に回ってみたいです。
スタートは大阪から羽田では距離が短くてもったいないので、那覇までウルトラ先得で行って、世界一周は那覇発羽田行きファーストを1本目にすろのがかしこいやり方ですかね?
プレミアは、ITM-HND をアホのように往復する社畜の回数搭乗のためにあるステータスだと思ってる >>132
週一で年間100回搭乗するでしょ
そしたらプレミアには到達するよね
>>130は「回数搭乗」って書いてあるのは読みましたか?
回数ダイヤは120回だから東阪ピストン社畜にとってはハードルが高いので、その辺りはJALは賢いのかなと。
ところで機材によるのかも知れんが、今日の国際線の機内wifi使う際、最初の画面で、国内線(JAL, JTA)、国内線(J-AIR)、国際線を選択する仕様に変わっていた。 9月羽田那覇ファーストクラス、久々乗ります
やはり今も偉そうな人が多いですかね? >>139
多い。でも、職業的偏見はないが、どちらかというとドカタの親分みたいな人が多い。あとは修行僧。 FとかJって、前々から予約するような暇そうな人がほとんどだよな
引退済みの爺さんとか修行僧とか オッペケのファーストクラスって貨物室だろ
犬猫馬豚猿鶏と一緒
勝手に襲ってレイープしたり食べたり、乗客の預かり荷物から女性下着盗んだりしないように檻に入れられてるだよな
オッペケが言うCAって猿や豚のことで、GSは貨物積込作業員のことなんだよな お金儲けしたいです
選挙前に日経平均21300円で売り入れて困っています
現在40万円の含み損です
飛行機に乗るつど、ユーチューブに載せたらどのくらいの収入になるのでしょうか? 年間1000万円ですね
ゆきりぬさんのは1動画300万視聴とかあって、80万視聴が平均ですが、
やはり年間1000万円は稼いでいますか? ゆきりぬはスーツおのだの3倍くらい稼いでるだろう
ゆきりぬは事務所に所属してる芸能人だからギャラは事務所に取られるし、費用対効果の悪い非効率なことしてるから、実収入はもっと少ないだろうが。 >>152
顔出しYouTuber同士じゃないとまず相手にしてもらえない。
投資で儲けてDIA満喫してる動画を流してアピールいればいつかはチャンスあるかもしれないぞ。 最近で言えばリ―マンでやられて、しばし休養。
7年前から再開して、
個別株配当と、
FXスワップ取りでたまたまの円安での利益と、
225先物ミニな出し入れでの利益で
400万円から850万円の利益を7年間あげてきています。
昔と比べてショボい利益なので、そろそろ勝負に出ようかと思っています。 21270円売り10枚、ナンピンで21630円売り2枚。現在ポジション売り12枚。
暴落来い、 >>157
まったくショボい利益ですね
下手糞ジジイ(笑) 事態は悪化しました
どうしたら来年の修行費用稼げますかね? 修行なんてしなければいいだけ
動機も必然性もないんだから
やめたら? 飛行機修行していり人は全国で何人くらいいると思いますか?
また、5年継続して修行している人はそのうち何割くらいと思いますか? ファースト世界一周をしないとね
かっこよく人に自慢したいしね 実家に帰省したけど隣のおっさんが初心者でうんざりした(> <)
通路側の席なのにおっさんが寝てた(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人(特に女性)がトイレ行きづらいとか考えられないのかな?
日本人なら言われなくてもそのくらい分かると思うんだけど、
おっさんは言われないと理解できないのかな?
完全にセクハラ! 機内は椅子取りゲーム
そうなる予測を立てられない素人は
自家用機で移動すべき
JALはワガママ言ったもん勝ち
エライ人間、子供連れ、障害者
忖度して欲しければ
そういうプライオリティを身に付けろ >>162
貴方みたいな人間のクズは何人位いると思いますか? バンコク行ったから、今度はシンガポール旅行にしようかな
一人旅シンガポール街歩きは楽しい街ですか? フランダース広場おすすめ。フェラーパーク駅のショッピングモールの裏な 来月から東京沖縄を10往復確定
平日沖縄で仕事土日自宅の出張パターン
2倍月にしとけばよかった 先日シンガポールに修行に行ってきたけど、つまらん国だわ。1人で行っても楽しめないぞ。 シンガポールは退屈なの?
バンコクはごちゃごちゃしてて、食べ物も美味しくて、街も意外と広くて飽きなかった。
シンガポールが退屈ならマニラはどうかな?
JALもマニラ押してますよね いやー、幼女好きのオッペケ様はやはりデリーでしょう。FOPもたまりますし、CAに優しい言葉かけてもらえるかもしれませんよ。 インドなら簡単な英語でオッペケ様の希望するナンパも可能です。
イモトのwifiとポケトークを使い倒して頑張りましょう! 私のストラップゾ―ンは16歳から20歳
かわいいでしょ? ホノルル、台北、バンコクには行ったことがあります。
他にもいろんな国を見ておきたいのだすが、3日会社を休んでどこの国がおすすめ?
深夜便での往復も問題ありません。 オッペケは何処行っても児童買春目当てだから関係ないだろ
祖国に帰るのが一番に決まってるんだよ
世界一の性売春強国だもんな
あ、同胞が世界中で出稼ぎ性売春してるから、その同胞に会いに行きたいのか シンガポールは2日で飽きるぞ。
すごく蒸し暑いし。 シンガポールは便も少ないしバンコクはやはり最強なんですね。
台北は2日でまじで飽きたけど、バンコクはまだ飽きてないので、もう一度バンコクもいいかもしれないですね オッペケよ
たまには良いことを教えてやるよ
人間は必ず歳を取るのだよ
いま20歳の女性がいるとして10年たてば30歳
オメーはもうその女性はスコープじゃないんだろ?
人間として失格だな 今の香港はちょっとやめておいた方がいいかも。香港はいろんなおいしいもの食べられて楽しいけど、もう少し落ち着いてからじゃないとデモが予定されてる場所やデモ隊が集まる駅なんかを事前に確認しないと危ないと思う。昨日も白服軍団と結託てるのか警察官の催涙ガス攻撃が激しかったみたいだし。 >>197
オッペケへのアドバイスなんだが
空気読め イラン・イラク・スーダン・シリア・ソマリア・リビア・イエメン
に行ったことがあると次のアメリカ旅行で特別扱いされるよ 香港、マカオ含めて中国からアメリカへ行こうとすると、
特別待遇で大事にして貰える オッペケ相談所になってて、このスレをたてた俺様ちゃんは嬉しいです。
本スレも廃れてて嬉しいですw 来年は真面目に修行をして2年連続ダイヤを目指します
メタル着々 ビジネスで成田-メルボルンを5往復すればダイヤだぞ
※その年初乗り5000FOP含 そんな必要あるのか?
隔年で1-3月中に修行すれば十分 予約クラスも書けばいいのに
正規運賃で買ってたなら同情も増えるだろ ダイヤ修行意味あるよ
6万ejalポイント+DPラウンジ+ファーストクラスラウンジ+130%マイル+国際線無料アップグレード+S空席待ち+CAによる気持ちいい厚待遇
私はダイヤをできるだけ継続したい >>219
その人は意思伝達が下手なんだろうね。単に地上係員がUPG可能な運賃であることを忘れて対応しただけのことで、そこを改めて指摘してアップグレードを迫らなかった自身の過失を認めてないね。
地上係員が、アップグレード可能な運賃であることを忘れてれば、クラスを超えた席の移動リクエストはイレギュラーで受けられませんというのも理屈は通る。 この人、完全なクレーマーだね。
地上係員が何らかの勘違い(もしかしたらインボラを要求してると思ったのかも)したんだろうけど、この人自身がノーマルエコノミーの通路側に納得して搭乗券をもらってるわけで、後からゴネるのは典型的なクレーマー。
さらに、アップグレード可能な運賃で買ったとあるけど、高い予約クラスだとインボラの可能性も高まるし、貯まるマイルもFOPも多くなるなど様々なメリットがある。後から差額を返せとかあり得ない。
それに、国立大学の予算で航空券買ったんならマイル加算できないはず。
文科省に通報した方がいいかな。 >>222
そうそう。いったん納得してるんだよね。不満ならその旨交渉したらよかったよね。 >>219
本スレで散々話題になってるのにここに貼る意味がわからん おいおい、羽田ファースト貴賓室の和牛バーガーうまいじゃないかよ
バンズがイマイチだけど
おれ、5つも頂いてしまった
ちょっと前のミスジとかなんなんだよあれ。
これから夜行便爆睡だぁー 朝のパンケーキとかやめてくれ。
羽田もお寿司にしようよ。 ただたんに、プレエコの席の客が上客で間あけてたんじゃないのと思う
この人ダイアかメタルじゃないんでしょ? >>219
これは過激。疑問に思うのは、確約されないUGのために85000も高いチケット買うくらいなら最初からプレエコ買えということ。
しかしJALに意見送っても顧客視点皆無だから、余計ストレスたまる。
最近、エコノミーセイバーにQクラスが設定されて、オンラインではSクラスが選択できないので改善してほしいと問い合わせたが、
電話にて承ります。なお、発券手数料として5400円申し受けますと返事が来た
この想像力の無さは、もうアホかとおもうよね。 国立大学の予算で買ったらしいから、規定でエコノミーになっているものの、できるだけ高いチケットを買ってマイルとFOPをたくさん稼ぐのが目的でしょ。 プレエコは隣席ブロック掛けてたんじゃないのかな?
普通、どうしてもプレエコに乗りたかったら、プレエコの席を買うか、購入時点でアップグレードするんだけど。 2倍月なんだけど
1月 2月 3月 の内ならどの月がいいと思う?
空いている1月の一択かな?
経験則だと3月は激混みすぎ
2月はファッキンチャイナとチョンコがおおそう? 追証でパンクしてなきゃ今日あたり大障復活だな。さゆならも見下してばっかりいないでちゃんと働けよ >>233
普通席なら1月で良いんじゃないかな
ファースト狙いなら3月
俺は国際線国内での当日アップのクラスJ狙いだから1月 >>235
やっぱ1月ですよね
俺も国際線の国内線、羽田沖縄の朝一便
ありがとうね >>232
そもそも何で購入時にアップグレードしなかったんだろ?
ちらっとしか呼んでないけどどこかに書いてある? インボラ狙いこそプレエコだと思うんだが
席の扱いはただのエコノミーにクソ高い金払うんだし もうすぐJGCだけど、プレミアまで目指すか迷うな。
JALはステータス高くてもインボラとかほとんどないみたいだし、ビジネスクラスのサービスもしょぼいし。
来年ANAで修行した方がいい気がしてきた。
SFCも持ってる人の意見聞きたい。 JGC、SFC両持ち
JGCあるならSFC不要だと思う 今さら修行始めたって、メタルや亀持ちが山ほどいるんだからJGP/JML維持を何年も続けるつもりじゃないとプチ優先を楽しむだけだと思うが 3年に1度のJGPでいいと思う
メタルになってもメタル9年生とかゴロゴロいるし
今から修行とか遅すぎるよ >>242
国立大学の予算で出るらしいからエコノミーなら高い運賃で買っても自分の腹は痛まない。
インボラの可能性と、マイルやFOP稼ぎには高いエコノミーが必要なんだよ。 今週半ばにclub-Aが届く
今年もまだ旅行に何回か行くけど足りない分は
夏の間は羽田-新千歳-羽田
10月から羽田-那覇-羽田
でいいかな? 100%運賃でアジア往復すると格安で欧米往復するより
FOPたくさん溜まってビックリするね >>247
「修行じゃなくて旅行」と言い張るんなら
わざわざ聞かなくてもどこでもいいじゃん
>>249
「びっくり」はしないでしょ
FOPを溜める目的で100%運賃でのアジア往復なんだから 俺は同意。
15万円でエコでヨーロッパ旅行するとかなりマイルたまるんかなーなんて感覚になるが、FOPは驚くほど少ない。6000ちょい。
10万円でプレエコで東南アジア行くと、FOPは10000超える。
やっぱ1.5倍は大きい。
ヨーロッパは30%加算でも、カタール経由で遠回り分余計にFOPたまるから、7-8万のカタールが効率良いね。 大阪発ヨーロッパにJALという選択肢はないな
ワンワールドならBA、AY、CXの三択だろ
そう考えるとBAでマイル貯める方が得だな JGC、JMBサファイア持ちで、関空からJAL便名CXで香港行くんですが、関空でサクララウンジ利用は可能ですか?場所はなれてますが、、
またラウンジクーポン発行も可能ですか? >>255
ラウンジはパシフィックか飛鳥になる
サクラはカード提示で利用可能だが
トレインで真逆方向 >>256
サンクス。パシフィックラウンジしょぼいと聞くので10分くらいならサクラ行こうかなと。
コードシェア便でもラウンジクーポン発行で同行者+1名いけるのだろうか。 ラウンジは搭乗便運行会社規定だから
キャセイのラウンジ規定を調べたら? ウォン暴落で韓国発券が久々に輝きそうだけど
ソウル行きたくないな。どうしたらええんや 解脱フライトの旅支度始めました
これで最後だと思うと少し寂しい
ステータス防衛修行はする気は無いので、来週から修行ロス状態になります
なんかもう力抜けた
ちなみにANAは解脱済みです オメーラ平JGCで満足してるの?
それともプレミア化ダイヤまで修行するの?
>>265
無駄なクレカ勧誘に乗ってんじゃねえよ KIX-ITMカードはただのポイントカードだぞ
関空使う度にポイント貯まってマイルに交換とかできるってだけ >>268 KIX-ITMカードがいつからクレカになったって? こんな繁忙期に修行するな!乗り継ぎアナウンスの声が怒っている。
さらにゲートで連呼で、何人もさらし者、まぬけ面 明日、出発だけど乗り継ぎはしないな
来年の正月の候補地はどれも乗り継ぎあり
直行便が有って行きたい所が無くなってきた
乗り継ぎは外国の航空会社になるからマンドクサ 今週解脱するよ
夏休みの普通の旅行だけど
現在42000FOP超、明日からASEAN行って来る
帰って来たら50000FOP超える
SFCは取得済だから、寂しい修行ロス状態になります
これからはFOPやPPを気にしないで普通に空の旅を楽しむ予定です
どうやら明日の成田は台風の影響無さそうだし、予定通り解脱できそうです
楽しかったなぁ 「夏休みの普通の旅行」だが「寂しい修行ロス」?
「夏休みの普通の旅行」の時点で修行じゃないから既に「寂しい修行ロス」なんじゃないのか?
どうせFOPが足りないからわざわざ「普通の旅行」として周囲に説明できる旅程で「修行」してるんだろ?
このスレに出入りしてるんだから無理しなくていいのに 空港混雑で到着が遅れ、「グランドスタッフ」の人がゲートで、修行僧の方々を
羽田到着時「那覇へ乗り継ぎの皆様」と集めていた。見世物? >>263
肉ダイヤまで5kg切ったのが2月なのに未だプラチナのまま
急に飽きてしまいほぼ行ってない >>283
アメリカ人ならそこでハイタッチするんだろうなぁ >>283
そんなの気にしてるの修行してる人くらいなので見世物でもなんでもないわ >>283
何をいまさら・・って話
そんなことを修行スレでネタにしようなんて15年遅れてるし、そんなのがネタになると思うような最近修行を始めた人なら残念ながらキミはこの先ずっとステータス持ちの中の最下層でしかいられないね。 僕は足を突っ込んだらその世界のトップに君臨しないといやなんだ
JAL修行僧の頭取りたい ネタだと思うがメタルダイヤがごろごろいる世界でその発言は・・・
金がいくらあっても足りないな 修行なんかしないでメタルやダイアキープ余裕できる職業につけば修行なんてしなくていいんだけどな
頑張ってお布施してればいいよ とうとう宗教化してしまいましたか
スンニ派みたいに、ワンワールド派とスタアラ派で対立するんですかね?
宗教戦争は怖いです 貿易商は儲かりますかね?
儲けてかっこよく飛行機になりたいんです
しかも社長がいいんです >>292
修行僧のトップならなれるかもしれないぞ。
だって、メタルとかダイヤがごろごろいる世界は社畜とか本当の金持ちだろう。
修行僧の世界とは別モノだもの。
まぁトップになったって自称でしかないし、意味もないだろうが。
小さなお山の大将ってところで誰にも相手にされない。 金を輸入してそのまま海外で売って来れば消費税分8%抜ける。秋からは10% >>301
そうとも言えない。
修行僧のトップクラスなら、機内でCAから至れり尽くせりしてもらえる。
挨拶、握手まではほぼ毎回向こうからしてくれるらしい。
お願いすればハグまではいけるだろう。
社畜は基本CAに嫌われてるから、たとえダイヤでも挨拶すらないし。
…と、僧が羨ましい社畜の俺が書いてみる 修行僧は趣味を満喫しているブルジョア、
社畜上級会員は命令されて飛行機に乗って要る奴隷 航空会社からすれば高い運賃で乗ってくれる社畜が一番の優良顧客。
ただ、その会社を定年退職したら、たまの老人会の旅行で「出張の多い会社にいたのでラウンジが使えるんですよ」とか同年代の女性に自慢する日々になる。
リアルにその自慢現場を見て、ちょっと居たたまれなくなった。 普通に旅行行ってるだけでダイアだからな
修行と飛んでる区間もクラスも違うんだけどね テンプルくんとかブログやってて面が割れてる人には腫れ物触るように親切なんじゃね? 平スタートだとステイタス付くの次の年からだよね。来年早々に条件充たしたら再来年からだよね。 ASEANから戻ってきました
まだ行きの分しかFOP加算されてないけど、こんかいで解脱です
喪失感と言うか虚脱感と言うか半端ない
ANAで解脱した時は、「JALも行ったろ」と思ったから抜け殻にはならんかったのにな
ステータスだの上級会員だのを空港の案内アナウンスで初めて聞いた時に、「なんじゃそりゃ?」と調べてみて、
「絶対無理だろ」と思ったのに、まさか両方解脱するとは思いもしなかった
ポイント考えずに旅行に行けるのは嬉しいけどね >>321
100万位です
有給とか取らずに、会社のカレンダー通りの休みで消化するように計画しましたから
正月にシンガポール、GWに豪州、夏休みにベトナ、不足分は三連休に羽田-新千歳
シートは海外はビジネス、国内は国内Eでした
海外は行ったことか無い国を選びました 私は来年はファーストクラスで世界一周をしてみようた思っています。
ファーストクラスのないところはビジネスで飛んでなるたけFOPとマイルを稼いでこようと思っています。 FARE BASISの先頭がエコノミーのKなんだけどルール見ると一部区間ビジネスJが使えるという航空券見つけたがJの部分はFOP125%でいいんだよね? 美味しすぎるチケットなので画像は見せられん。Matrixでチケットルール見ると現地エリアまでJALのJ乗れる。 発地とfare basisを書かないで質問されてもどーやって調べろってんだよ 乗ってみればいいんじゃないかな
問題があれば空港でなんか言われるっしょ JGCで100マソとか金の無駄遣い感はんぱねーな…
単価20とか ほぼ出張で+5万の自腹でJGC行った自分からしたら100万出すって基地外だな
出張もない会社なら必要ないだろ 羽田伊丹ビジネスきっぷ利用50回だとしても80万だからな
100万はちと高い ていうかそれを勿体無いと思わないくらいの経済状況なら毎回ビジネス乗ればいいだけだと思うんだけど
JGCの特典なんてビジネス乗れば無意味なんだし 羽田の優先保安検査かな
羽田はビジネスだとダメな基地外空港だから >>341
あれそろそろどうにかしてほしい
むしろJGC対象から外していいからビジネス客入れてくれといいたい 海外旅行ついでにJGC取れたと考えたらいいじゃん
そこで乗るのを止めるってのは無駄だと思うけど >>343
それが普通だと思うんだけど、>>319見ると「最初は無理だと思った」とか虚脱感だ喪失感だとか言ってて上級会員取る為にいわゆる修行として乗ったみたいだし
それで100万とか意味がわからんw >>344
いいじゃん
例えばパチで100万スったやつがいてもそいつの金の使い方なんかどーでもよくね?w >>325
うおおお、すごいですね!
回答ありがとうございます >>345
どうでもいいけど意味わかんねーなっていう感想 羽田の優先保安検査のゲート、かなり混んでない?
対象者たくさんを全部入れてるからか大行列。 平JGCでも通れるの?
なら、少しルール改正しないとね >>349
ああ、オマエのような梅毒低脳還暦カス買春ジジイはDIAとJGCを剥奪されるよう改正すべきだな >>346
昔話になるが
海外発券というのがあってな
日本で往復ともストップオーバーで北米のC
しかもFにUG可能
という格安運賃もあった
そういうのを知ってると
何だかなという気にもなる アプリを見たら、FOPが加算されて50000FOP突破しました
表示はまだクリスタルのままですが、「サファイアまで」から「ダイヤまで」に変わっています
夏休み中にサファイア表示に変わるかな?
ANAはメールが来たような記憶がありますが、JALはクリスタルで来なかったから来ないんでしょうね
目で確認できると、やはり感無量 メール通知設定してれば来るよ
俺もしてなかったからメール来なかったけど >352です
日付変わったらサファイア表示に変わりました
解脱です
まだJGC申込メニューは出てないみたいです
メール設定を見たけど、全て通知するになってたので様子を見ます
申込は会費納入月が変わらないならすぐしますが、変わってJGC入会月に変わるのなら少し待ってからにするかもしれません
7-8月は他のカードの会費納入月が重なっているうえに、夏休みで支払い金額が増えるのでずらしたいもんで あれ?
夏休みに使うお金はカード払いになるのであれば
カード会社から来る請求・支払いは9-10月かなと
俺 何か間違ってるかな カードの年会費払えないとかどんだけ(金に)余裕が無いんだよ=自転車操業
って意味だと思います
クレカ使っちゃいけないタイプ シブコちゃんかわいいよね
私は修行僧トップクラスですが私では無理でしょいか?
惚れてしまいました 私も5年間でずいぶん成長したと思います
上会員の存在を知らなければ
、ここまでは今はないと思っています カネ持ってるならスポンサーになればいいよ
シャツに オッペケ って入れたらいい 年会費の件で御意見を頂いてるようですね
別に貯金が無い訳ではありません
JALカードの会費払いがズレてくると、同時期の支払年会費が7-8万になるので重なりたくないなと思っただけです
カードは普段使いしない方なので、普段の請求は10万いきません >>362
そんな決済額じゃ年会費、回収出来ないだろ、もったいない 突然ですが、ひとつ教えて下さい。
今はJALクラブA普通カードで枠は100万円です。
先物の税金の納付にJALカードを使いたいのですが来年は枠が足りません。
ゴールドに代えたら枠は広がるでしょうか?
なお、航空券枠は300万円あります。 >>359 お前には無理
>>360 お前はまったく成長してない 今も今後もない そもそも上会員なんてない
>>366 質問しかしないお前はずっと一人で悩んどけばいいよ >>366
突然ですが、ひとつ教えて下さい。
糖質ですか? >>366
あがりません
枠は使って返済した実績が無いと増えません
ゴールドにして月50万位使っていれば300程度までは増えるかも知れませんが 税金払うと言えば一時的に倍になった
上客なら枠上げの提案もある
まずはお電話。蜜済の場合だったけど >>366
俺はJGC-ClubA普通-DC-VでS枠300万あるよ クラブa普通でも枠100万円超あるんですね僕も航空券は枠を越えてさらに300万円までなんで、電話したら、100万円の枠を上げてもらえるかもしれませんね。
ファーストクラス世界一周をマイルで
何度もしてみたくて、引き落としで税金を納めるなんてバカなことはしたくなくて。 オッペケって何のジェネレーター使ってるの?
どうやったらこんな意味不明な文章を生成できるの? >>373
あんたは低属性ということですよ
よく知っておきな 私はマイルをたくさんためて無料で何度も世界を優雅に飛び回りたいだけなんですよ 低俗性
大正解
まさに私は低属性ですが私はやりますよ
まだチャンスはあります 航空券や特約店以外でマイル貯めるなら、他のカードで良かろう 低属性
低俗
情弱
カッコつけ
自信過剰
誤字オンパレード 飛行機での旅行でどんな腕時計をして行きますか?
僕は軽いのがいいので新たに買おうかと見に行ったのだすが、なんか無駄に思えてきて。
いつも旅行ではスマホとタブレットの2個あるので充電切れもほぼないので腕時計はしていかなくてもよいかと。
みなさんはどうしていますか? JALグローバルクラブの会員なのだから、知的な会話でいきましょう
まだなっていなくても、まもなくなるんですからね スカーゲンでも付けてろ
薄くて軽いので重宝してたが、今はもっぱらスマートwatchになっとまった…… >>383
知的な会話が「どんな腕時計をして行きますか?」なのか 他のスレよりずっと会話が成り立ってるな
みんな楽しそう マジでカジュアルはオメガしか知らないけどオメガ還暦にはいかしてる? 還暦がオメガとかキモいに決まってんだろ
すっこんでろてめーは 電波ソーラーの壁掛時計を背負って海外旅行行くのが、今最高にナウいんだぞ 百貨店の外商に自宅に用途を言って私に合いそうな腕時計数点持ってきてくださいって頼めばいいんじゃない 今はスマホが自動的に時間合わせてくるるから、ソーラー時計別に要らんなぁ
昔は憧れてた 知ってる人いたら教えてください
JMBにログインして予約一覧の名前のとこに「SUZUKI RYOUTA 様」って表示されてて予約時、搭乗者の所で名前編集して「SUZUKI RYOTA」ってしたら他人扱いになっちゃう?
クレカの名前は後者なんだけど
FOP貯まらなかったら困る... >>396
ソーラの壁掛時計ってあるのか、うちみたいに家居ない日多いと止まりそうだな・・・・
>>398
それ電波の方じゃね? >>400
電波ソーラー壁掛時計あるよ
買おうと思ったら、予備電源で電池必須らしいから諦めた 知的な会話が
女子大生がいい
腕時計はどれ
だすか?藁 カシオソ―ラ腕時計下さいって家電店で言えばいいの?
海外でいいんでしょ?
還暦でもいきって見えないんですよね? >>403
お尻アヌス下さいって言うんだよ
必ず若い女性店員にな >>399
たぶん大丈夫。
JALの国内ってシステムの都合で名前のカタカナ表記にするために必ずいらないUも入れちゃうんだよね。
消すこともできるらしいけど、カタカタ表記の方がおかしくなるらしい。
で、国際線の方はパスポート表記通りに英語名は当然書かれるから、国内と国際で別発券で取ってる時に乗り継ぎ処理してもらう時に面倒なことになりやすい。 >>399だけど机に電話したら国内線はどうしても「U」が入っちゃうんだって
たぶん反映されるけど、もし2-3日常的経って反映されなかったら6ヶ月以内にまた電話してって言われた 還暦に恥ずかしくない腕時計はブルガリらしいですね?
家電店でブルガリ腕時計を下さいって言えば出してくれますよね? 飛行機乗りのできる大人の男の時計はブルガリ
もうセイコーなんて買うんじゃなかった
マジでみなさんもよく研究してから買いましょう ブルガリ って家電店で買えるのか
初めて聞いたな
まあそれにしても
実に知的な会話だな
まあ知的じゃなくて恥的かも知れないが藁 コンビニでも腕時計売ってるらしいですね
1000円代のコンビニで買って行きます
では行ってきます ブルガリつけてたらAlitalia以外には乗せてくれないんじゃないか? >>415
オッペケにはダイソーの腕時計がお似合いだよ >>416
JALの機内販売でブルガリ売ってて買いましたけどw 修行をしていての本日の成果
すすきのコンビニの子に恋をしました
お食事さそったら万にひとつはご一緒できる可能性有ると思いませんか? 明日はすすきののLesson 1でなんちゃてJKにこっくんしてもらってきます
修行あっての遊びですよね? ANAでSFC取ったら今度はJALもやりたくなってきたw 南米ビジネス25万ルート見つかっちゃったな。半日で席がなくなったわ。 ここはオッペケとさゆうならのスレだぞ
修行ネタは他でやれ >>424
去年の俺
そして今日、JALのマイページの発行・変更可能リストにJGCカードが出た
修行は楽しいね 私もJALとANAの両方の頭を取ってもいいですか? 北海道の女子高生は沖縄の助より間違いなくスタイルがよい
いい勉強になりました 統計とってるわけでもなし
知性のカケラすら感じることのできない内容だし
そもそもスレチ >>426
どんなの?
先週南米から帰ってきたから興味ある 香港、土日で往復出来るな……ビジネスなのに安いし、、、でも空港の外に出るの辛いな 香港のホテル安いな。
でも、どうせならバンコクまで行きたい。 このデモの最中、果たして空港出てホテルまで行けるの?という不安がある…… 紋付袴とか浴衣とか
和装で行けば、ホテルまで案内してくれるよ JALカードのJGC切り替え申込をポチりました
2週間待ちだそうです
修行の最後のポチりでした
もう自分ができることは終わりました
後は天に任せて待つのみ
極楽浄土か?地獄か?
カードグレードもブランドも現状維持だから地獄は無いとは思いますけど・・・
南無〜 そこまで酷い事言われてもしれっと出てくる異常さと言うか、頭ないと言うかね 修行に見えない旅程なのに
無神経に修行スレにカキコするあたり
オッペケ爺となんら変わらんわ
どこがどのように修行なのか
小一時間 と思いますね すすきのは楽しい
レッスンワンで猛烈にかわいくて性格のいい子にはまりました
修行にススキノ加えることにしました 老害は羽田に来るな!
病気持ちはリスカブスの国へ行けよ
大歓迎されるぞ 千歳→羽田→バンコクもらいました、あじでルートにいれます。ーー オッペケは伊丹→仁川→定住しかないだろ
世界有数の風産業超強国で、世界一の風嬢輸出大国だぞ
しかも老害の祖国だもんな
女理容師や女タクシー運転手、公園の精力剤売りのお婆さんまで春を鬻ぐそうだからな だが私は札幌の女子高生もむちゃくちゃ気にいりました
純粋に憧れました おっペケのおかげで修行スレが進まず素人参入が防げて有難い。
ANAも俺が荒らしてあげてるので問題なし まあいつもの事
あと1個残ってますよ、と同じ商売WWWWWW >>458
来世へのアクセスはそう簡単だと困るだろう。 9月入ったら修行開始だ
1.5ヶ月で終わらせるスケジュールだから毎週末空の上だ ああなるほど。今年の分の修行か
来年のスタートダッシュを想定してた 海外発券、名古屋、大阪は東京と同じ運賃の扱い多いけど、最近札幌、福岡も同じになるものもあることに気づいた。
ただ、発券地が遠い。。。 9月スタートなら半年あるんだからゆっくりフォップためなよ 1つ教えてください。
現在JGC家族会員です。自身で本会員になるべく修行をしており、無事に12月に到達する予定です。そこで聞きたいことが入会資格についてですが、リマークス客は入会出来ないというクチコミを見掛けましたが本当でしょうか?
というのも、今月、電話で特典航空券を取り消しする際、相手が高圧的な態度で不愉快な思いをしたので声を荒らげて詰め寄ってしまいました。
これはクレーム客としてバツがついて、JGC入会拒否となる可能性はありますでしょうか?反省しています。。。 何か、特に金銭など不当に要求していなければ大丈夫
そのために録音しているんだから KUL発券の日本行きプレエコで、シンガポール乗継にした場合って往路KUL,復路SINでラウンジは使えない?KUL-SINはエコノミーで発券されてるみたい
ノンステでPPも持ってないから気になって どっかの経路にプレエコあれば、JAL指定ラウンジだけは使えるんじゃなかったっけ?
国内線とかで、羽田→福岡→新千歳→羽田ってルートとるときに、羽田福岡間か新千歳羽田がファーストなら羽田でも福岡でも新千歳でもFラウンジ使えるって聞いたけど >>477
>国内線とかで、羽田→福岡→新千歳→羽田ってルートとるときに、羽田福岡間か新千歳羽田がファーストなら羽田でも福岡でも新千歳でもFラウンジ使えるって聞いたけど
聞いただけですね
無理ですよ >>477
PYじゃ無理。搭乗便のみ
一方国内線のFラウンジの取扱いはちゃんとホームページに書いてあり、当日ファーストクラス利用する場合は全区間でラウンジ利用可 国際線と国内線で取り扱い変えてるのね
解説ありがとう なんで修行僧と社畜って、同じ上級会員でも、CAからの扱いに格差があるのかね?
修行僧に対してはまさに至れり尽くせり。
社畜に対してはゴミ扱い。 かね かね ほざく 爺だからそんな不満が湧くんだな 修行は高尚な趣味だけど!社畜はただのケチな貧乏人なんだもん
オオカミゆゆよ生きろ、豚よ死ねだよね などと意味不明な供述を繰り返しており、警察では責任能力の有無を含め慎重に捜査をはじめています。 会社にとって、社畜とポイント単価気にする修行とどちらを重視するか考えたらわかるだろ! 高尚な趣味?
どこが?
「すすきの」「女子高生」のどこが高尚?
馬鹿じゃねーの笑 修行僧は修行僧らしく、ラウンジの隅であられ食ってろ! 私は羽田空港国際線ファーストクラスラウンジを常用している身分なんですがね
カッコいいでしょ? カレー臭いJALラウンジには行かない
羽田国際ならCX一択だが
入室審査でオッペケは入れない あと2万でエメラルド
どーするべきか…
FOP単価と旅行回数のバランスがいい
修行ルート教えてけろ先輩方! >>494
ビジネスでメルボルン往復
又はビジネスでシドニー往復+国内線 >>469
入会拒否はないけどインボラは、一生無い >>495
後出しで申し訳ないが
できれば15万円以内で頼むで >>494 KUL発券でSIN経由してプレエコISGタッチ。
KUL往路は特典とかLCCとかでテキトーに捻出して、あとはエンドレス海外発券や。 お前らそんなに時間あるのか?
最低滞在時間無ければ土日で行けるもんなのか? >>500
何回も韓国行きたくないわ
釜山だと単価安いが便が少なくて時間も不便
ソウルは身体が拒否反応を起こすw
>>501
それも思ったんやけど
特典がPLUSになってからマジで青天井やん
かといってLCCは腰痛持ちには辛い
あー、確かVN安かったような… 皆様、教えて下さい。
先週、クリスタルになり、クリスタル国内線予約デスクに電話を掛けると
この番号へはお客様のお電話からお繋ぎできません
のアナウンスが…どうしてでしょうか。 携帯からフリーダイヤルだろう?、違うならJMBにかけた確認 >>505
スマホからでした。
スマホからフリーダイヤルには繋がらないんですね。助かりました。ありがとうございました。 1ヶ月後、ぶつぶつ文句いいながらGMPで羽田行に乗り込む >>494 の姿が… 早ければ今夕にJALサイトのカード種類がJGCに変わる予定
ネットで調べたら早ければってなってた
解脱が近付いております JGCの後はJGP、そしてDIA、メタル、JGC five ster
先はまだ長い >508です
起床して、なんとなくサインオンしたらJGPに変わってました 間違えました
⚪️JGC
×JGP >>503
MHなら片道でも極端には高くならないのでエンドレスの予定ならオススメ >>514
最後は片道の特典航空券で帰ってくれば抜け出せるよ 無限地獄
私はサファイア→クリスタル→ダイヤモンド→サファイア→ダイヤモンド
で現在ダイヤモンドです
プレミアさん、プレミアでも待遇はいいですか?
プレミアには一度もなったことがないので教えてください 踊る阿呆と飛ばない阿呆
同じ阿呆なら飛ばなきゃ損損
……いや、一概には言えんな JALメインに乗るならダイヤ
他のワンワールドがメインならJGP JALはダイヤとJGPでは違う
ワンワールド他社ではない 少なくともマイル換算率、サービスセレクション、ダイア特典航空券が違う。 JALはダイヤとプレミアで対応を変える
ダイヤに比べればプレミアは塩対応 >>524
嘘言うな。
こういうインチキブロガーのダイヤ誘導。
実質何も変わらない。
JALで好待遇受けたいなら、財界で要人となればよい。一部上場大企業の部長職以上なら、それなりの待遇してくれるぞ。ダイヤとか糞に尾もえる。 ダイヤ減らしって、プレミアで必要十分だろ。
あと20000FOP稼ぐメリット無いって話。 >>510
その書き方だと
メタルよりファイブの方が上みたいじゃんw
情弱乙です >>524
なんか激しく同意なんだが
ダイアもくそ多いから意味無いけどね
今年はクリトリス こういう無用な争いを見ていると
全員JMB会員でいいじゃないか。
優遇されたいならファーストかビジネス乗れって。
エコエメラルド(Y−DIA、Y−JGP)はJGCと同じ扱いで十分。 世界で一番エメラルドになりやすいJALのJGPで
キャセイに乗ると対応の違いに驚く プレミアとってJAL以外のワンワールドに乗るのがいいんだね
JALはビジネスクラスでもサービスクソだからな
特に東南アジア便は最悪 やはりJALアジア便ビジネスは最低かあ
僕も春に台北に乗ったけど、私がダイヤモンドにもかかわらず、私の前の席にはいつもありがとうだったのに、私には、今回はありがとう、
プライドずたずたですよ ファイブになると機内でCAから、どのくらい待遇よくなるの? 修行用の腕時計を買おうと思うのですが、カシオのGショックはどう思いますか?
コストパフォーマンスはよいと聞きましたが。 100円ショップの時計を24個買って
時差ごとに設定したら大丈夫ですよ 修行用の腕時計って何?
修行するんだったら鉄アレイとか数珠でも持っておけば? >>548
風俗好き還暦梅毒ジジイには腹時計で十分です 腕時計はジェントルマンとしているでしょ?
でも第三国に修行に行く時はあまりしていきたくないし。
皆さんもそうではないですか? ホテルでジェントルマンしたけりゃドレスウォッチしろや
でも、児童買春しに行ってジェントルマンもヘチマの頭もないだろ
刑務所は時計は強制預りだろうしな >>553
お前は第三国ではなく東三国でも行っとけ オッペケは、俗に言う「三国人(第三国人)」だろ
しかもJALカードのS枠が100しかない
ダイヤになる程に航空券買ってるのに100?
航空券枠が300とか言ってるけど、航空系のカードなら当たり前だろ
余程信用度が最低最悪に低いんだな 俺もそうだったけどゴールド最初は100〜150位じゃないか?
クレヒス積んで申請したら300になったよ ショッピング枠は普通に300万ぐらいあるだろ。
申請とかなしで。
どんだけ収入少ないんだよ。 マジレスすると、クラブAは平カードにオプション付いてる様なもの(ゴールド未満)だから、100万以上にはなかなか上がらないと思う 自己使用の凡人は100万あれば十分だろう、それ以上の額は自己満足と自慢にすぎない 勉強になりました
確定申告までにクラブAゴールドに変更してもらって枠を上げてもらいます
現時点で納付額100万円なので恐らく年末までには150万円くらいに増えている可能性がおるので、絶対クレカで支払って1マイルでも余分にほしいので >>561
クラブA=普通カード。おおむね枠限界100
クラブAゴールド=入会要件がゴールドなので年収400万円以上。
枠は最低150から。
だいたい上限は年収の1/3程度かと。
年収900万円以上あれば、上限は300 JGC CLUB-AマスターだがS枠300もらってる
もともとJGC CLUB-AゴールドVISAでS枠300で切り替えたからS枠スライドしただけかもしれないが いまだに、時計で乗ろうとすると戸惑われることあるな
きぶんさいこーだぜ >>565
同一カード会社で他にカード持ってるとそっちと共用化されることもあるよね
うちもJALカードではないが、最初ゴールドで作ったJMB東急カードを一般に切り替えたら枠は200のままだった まだしばらくは修行するのでクラVISAをクラブAプラチナに代えてマイルをそらに取ることも考えています。
昨年の年収はいくらなら取れるものなんですがね? クレカの話になるとDisってマウント取る奴が湧いてきて荒れるからほどほどにな
このスレはいつからクレカスレになったんだ?
S枠をめぐるマウント合戦なら他でやってくれ。 >>570
JCBは温情発行のS20ももれなくみんな150に自動増枠祭があった 別にマウントじゃないけどオレの非ゴールドCLUBAはS400だよ
ゴールドは保険の免責つくから非ゴールド一択でしょ S400流行ってるの?
それじゃあ俺もS400ということにしておく 釜山〜東京〜石垣島が往復で3万切ってるんだよね。
おそらく今のウォン円だと今後もう少し下がる。
問題は、今後さらに情勢悪化しそうな今の釜山に2回も行きたいと思えないこと。 オーイ!オッペケ、S枠いくつだ?航空券枠じゃないぞ!
まさかてっぺんがジェントルマンが100じゃカッコ悪いよな
オーイ!オッペケェー! 多分100のままだと思う
毎月修行もしてだけど、毎月少ない月で15、多い月で100ギリギリで、もちろん生まれてから一度も遅れたことごない。
ほかには楽天普通とヤフー普通しか持ってない。
優良会員としてなぜ見なしないの?
見る目ごないの? 住まいは持ち家で91坪ある。金融資産は5000万円は越えてる。
株も持ち株会のを入れたら3000万円くらいの時価ある。
家も含めて借金0。
信販会社は節穴なの? 年収が300万だからでしょう。
年収の3分の1という総量規制があります。 国際線の予約を金払わないまま2回流したら予約出来なくされることってありますかね?
JALのサイトから再度予約しようとしてもはねられるので。 >>582
持ち家91坪か信用ないんだな
我が家は土地350坪建坪85坪だわ
山や他の土地含めたら1800坪
金融資産は2億ぐらいかな
これぐらいあれば大丈夫だよ カード会社って客の資産なんて知らないだろ・・・
年収とか住居形態(持ち家借家社宅等)だってあくまで客の自己申告だしな
あとは他社の借り入れ状況くらいか
還暦で年収300って一旦申告してしまったらさ
働き盛りは過ぎてるからフツーは年収増加する要素もないしな
お情けでS100が残ってるだけでも感謝しなくちゃな それよりカード利用実績増やせばいいと思いますよ
S100だと毎月50とか(支払いサイクル考えて)
まあ頑張れや 今年は税金払いの月ほ90万円以上、時計を買った月は70万円以上,2倍月修行月は50万円と3ヶ月も高額な支払いをしています
枠ご上がる要素になりますよね?
昨年までなかった高額支払いですからね 僕も今年でかなりはくが付いたと思います
プラチナチャンスありますかね? 箔だのてっぺんだの格好だのCAに特別扱いだの言ってる還暦老害がS100だと
恥ずかしくないのかね?
顧客情報にS枠でるならCAに鼻で笑われて、機内販売素通りすんだろな
みっともない! てか、JAL航空券買うときはわく二倍になるんだから、S100で十分じゃろ? >>593
毎月50使えば枠が上がりますよ
さあ頑張って JALカードスレに年収300でS枠250の人が居るけどな
オッペケはS枠いくらだっけ? 今日からJAL修行で初めて乗ったが、機内のUSBがtype cは初めて見た。
JALやるなあ。 腕時計はカシオGショックにしました
効果なものを身につけて、コストパフォーマンスを考えないのほアホ。
私はそんなの嫌い
カッコより実質を取る
中身のないカッコ付けはかっこ悪いと思うよ 今まで中身も無いのに格好ばかり気にしてた老害オッペケが何か言ってるな
どうやら信用だけはどうにもならないらしいな
オッペケにルーピーの称号を与えよう
先任ルーピーみたいに日本海の向こうの半島に行き給え
ちなみにCAは客の身なりや持ち物見てるぜ
CASIOプププ ほんとに「修行」だと腕時計なんて不要だよね
だって空港から出ることなく戻るとか乗り継ぐとか延々と飛行機に乗るわけだから
修行とか言いながら腕時計にこだわるのが滑稽でね
実に面白いよ
はっきり言ってイタい そのApple Watch持ってたんだけど半年で壊れたんでそしよ
意外と高かったのに壊れるの早すぎ
だから壊れないGショックで!アウトドア風でワイルドで大人男子にはかっこよくないですか? 形あるものはいつか壊れる
オッペケは108円の時計で十分 日本語もろくに書けないのに「大人」だって
あー恥ずかし マジレスすると、Applewatch、充電がめんどい
国際線で長距離路線載ると、充電タイミングが悩ましい 今やGショックはガテン系御用達腕時計だからな
気圧計が付いているから天候の急変にはアラームが鳴らせる仕様 >>614
思いのほかFOPが貯まり、足りない分を稼ごうと修行僧が増えるからね
年始組みと違い期限があるから単価気にしない傾向にある >>615
今の俺がまさにそれやw
出張以外で乗ってないのに今中途半端に25000FOPまで溜まってしまったから迷い中
これから出張だけで1万くらいたまるなら考え始めるだろうな
ANAのPPが3万溜まってるけどOW使っとけばよかったわ
SFC 持ちだからこっちはいらないのに 今日の伊丹ー但馬修行結果
JAC2321
08月30日
大阪(伊丹) 08:55発
但馬 09:30着
引き返し
但馬空港 視界不良のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
出発状況:
09:03 出発済み
到着状況:
10:53 到着済み
頑張って着陸試みたが急上昇待機する燃料が無くなるから、徳島、淡路島上空経由で伊丹へ。
揺れも酷かった。
回数増えず終了しました。 但馬ってハイリスクローリターンだよな…
おつかれさまでした 枠上げませんかというメール来るけど臨時で300まで即時上げられるから意味ないわな 皆さん慰めありがとうございます。
正直言うと返金や振り替えよりほぼ但馬空港まで往復したから、2回回数増やしてほしいのが本音です。 修行僧但馬クラブ名物・無料遊覧飛行だな。
めっちゃお得。 >>616
修行意識せずこの時期に25000FOP
YOUやっちゃいなよ、来年は環境変わって仕事で乗れなくなったら後悔する >>619
それは言いすぎだろ
リスクは低いよ
リターンは確かに低いけどコストも低いのでそんなに悪くない >>616
マイルの世界を知ってから、ちょっとしたことでも起案書書いて出張するようになったよ。
新幹線時代は日帰りとか手当も少ないし、電話とかで済ませてたが、飛行機好きになってからは、顧客で、ちょっと何かあると飛ぶようになった。
ここ数年は、年末にかけて、年末ご挨拶という名のDIA維持の出張がたくさん入る w
給料多くないけど、出張多くて自腹修行しなくて良いから、助かる。 >>617
FR見た。同情するけど、乗ってみたい飛行ルートだ。
鳴門海峡通過で、関空上空から伊丹。 >>593
それだけ使ってて枠無いなんて信用ないっすね
俺ANA SFC白金だけど500、SPGも500あるけどな
まー頑張って お前らの会社で裁量労働制のところある?
火水木でクアラ修行とかしてる?
俺も社畜になろうかな オッペケはいつ児童買春で逮捕されて吊るされるからカード会社まとしてはリスクがデカ過ぎるかららな 裁量やで
平日でもOKA飛べる
海外修行は好かんので行かないけど 今までほ那覇日帰りが好きだっだけど、これからはすすきの日帰りも取り入れようと思います クアラルンプール〜東京 プレエコ 値上げになって海外発券の意味なくなった >>632
いつの日程?
むしろ為替の関係で下がってきてない? >>628
修行先でテレワークなら。
ていうかふつうに有給とれる会社入ろうよ…。 そうだよな
数日休みたいなら裁量労働かどうかじゃなくて有給取れるかどうかだろ 裁量労働制って出勤時間はいつでも良くて家で仕事しても良いって言う
夢なような制度って認識でいいの?
社畜になろうかな そんな会社あったらみんな入りたい。
実際は裁量と言っても「いつやるか」の裁量があるだけ。
50時間かかる仕事があって
月〜金:9:00〜20:00(休憩時間1時間)でやるか
月〜木:6:00〜18:00(休憩時間1時間)金:9:00〜15:00みたいにするか
はたまた
月〜金:9:00〜18:00(休憩時間1時間)土9:00〜20:00にするか。
もちろん激しく頑張って短くする自由もあるが。
だいたい裁量労働制の仕事はブラック化しやすい。 >>637
詳細なご解説ありがとうございます。
仰るように夢のような制度ですね。
問題は管理者の能力ですね。等しい仕事量を与えることが出来るかどうか。
管理者が無能だと仕事量が増やされるという。
俺だと1/3の時間で仕事できるからやっぱり社畜になろう。 要するに50時間拘束が絶対で、仕事量が増やされるって事ね。現実は。
けどさ、会社で仕事する意味なくない?
飛行機の中で仕事したっていいと思うけどね。 飛行機の中やラウンジで得意気に、カタカタカタターンは止めて欲しい
自分も社畜だが移動中は仕事しない、貴重な息抜きの時間だ >>638
>>639
スレ違いだが、多くの会社は顧客がいるだろ。
JALのCAのように直接相手する仕事ではなくても。
そうなると、一見裁量労働制でも自由が利かない。
もし>>638が超優秀で1/3の時間で仕事をしたとする。そうすると2/3があいているわけだ。3倍のスピードでやっているわけだから、150時間分の仕事が与えられる。
本当なら出世はするだろうけど、裁量は結局得られない。
逆に仕事が遅い場合はどうか?ただだらだら長時間かけてしごとをするだけ。
自分の時間はなくなるが、給料が減るわけでもない。過労死すれば会社責任。
つまり誰得制度。
飛行機だろうが、家だろうが、カフェだろうが本来は業務ができればいいのだが、
日本の場合は仕事の線引きがあいまいだから、それは無理。ごく少数の特例に過ぎない。日本の場合は社畜とは「拘束すること」が目的だから。
今の社会で本当に裁量がある雇われ人は、大学教授くらいだろ。それも年々厳しくなっているが。日本ではすでに公式に裁量労働(残業代なし)が認められている職業もある、自衛官、教師、農林水産業。自衛官にどんな裁量があるかわかるよな。 >>625
役得うらやま
でも、妬んでも仕方ないよね
妬むより羨んで、自分の処遇をあげていこう >>628
>>634
社蓄なので、夜間作業の代償として振り替え休日付けた三連休で来週シンガポール行ってくる
平日休みとれると沖縄ファーストとれて良いよな……2,800ポイント 福岡
札幌は冬が大変。
夏もそれほど涼しくないのにエアコンのないところが多い。
女性と食べ物はどちらも良い。 二倍月に羽田〜那覇のFで大量に稼がせてもらいました。
一気にダイヤ更新 >>649
産地なんじゃなくて九州中から美人が集まってるだけ 羽田福岡、半分をファースト取れるとしても往復4,800だから、95,000ポイントためるには20往復か
二倍月キャンペーン使えても10往復
週末だけでやるのは辛いな
週に二往復+α (つまり、羽田沖縄だけでダイヤモンドにするの、辛さの極み) なんだダイヤってマゾの集まりだったんだ
俺、サファイアまでしか経験ないな 国内線だけでダイヤモンドとろうってやつは、頭おかしい
特典使うところ全然ないから
つまり、【沖縄だけでダイヤモンド】ってのが、そもそも釣りなわけよ
言わせんな、恥ずかしい 専用窓口の電話って携帯からもかかるようになったんちゃうんか
携帯電話からは有料の記載消えてるような 海外行って5000マイル以上の路線を良く乗るならダイヤの価値ありありだけど、沖縄だけって、頭が異常だよね? >>658
この時期安くないと思うんだが……平日の、安いタイミングだけ狙えば別か
1日1往復だと結構時間かかると思うが、自由業ならありやな 11往復ならCA口説く時間あるんじゃない
月一の出張でも顔覚えられて馴れ馴れしくなるよCA
サービスも良くなるから歓迎するけどね 釜山って国際線同士のMCT何分でしょうか?
65分あれば乗継いけますか? 嘘をつくにしても月1の出張で同じCAに当たる確率が相当低い事も想定できないのか
しかも毎日何百人と相手をする人間が月に1回しか利用しない人を覚えていると思う所もアホだ
CA口説くとか馴れ馴れしくなるとかAVの見過ぎじゃね? >>664さま
キメ空港の国際線は感覚的には30分もあれば乗り継ぎできそうなものだが
最低乗り継ぎ時間は90分のようですね PUSはJAL便到着時に乗り継ぎの動線(セキュリティチェック)は閉まってるから、入国〜搭乗手続きの動線を通らないとダメ。
搭乗券を印刷して行ってもカウンターでバリデーションが必要→958の出発1時間前までにカウンターに行く必要があるけど、957-958の折り返し時間は1時間5分。
定刻で着いても、降機〜イミグレ〜カウンターを5分でやらないとアウト。 >>670
>>671
難しいな
でも、試してみたい気もする うちの会社ANAメインで@desk使ってるのだが俺がJGC取得したらANAの担当がよく顔出すようになった
会社でJALオンラインは使ってない
JGCカード発行してまだ3ヶ月くらいなのにANAの情報収集早いね
俺は経営者なんだが、うちの社員はかなり楽にステータス獲得できる条件に変えてくれた
詳細は言えないが、ある期間にかなり少ないPP取得で事前プラチナ付与(SFC申込み不可)
事前プラチナ期間にかなり少ないPP取得で翌年プラチナ付与(SFC申込み可)
修行してSFC取得考えてる人は会社経由でANAに聞いてみると楽できるかも
担当次第かもしれないけど >>673
いいね
アナも優秀な営業がいるみたいね >>664
一回それやった。到着時にゲートにいる係員に乗り継ぎと伝えれば入国せずそのまま搭乗口に連れてってくれる。カウンターで帰りの搭乗券くれる。同じ事やってるの何人かいたなー。 (JGC取得の情報をANAが掴んでたらあかんやろと……偶然の一致では?🤔) 次はどこ行こうこな
日本で楽しいところはあるかな? カッコいいエアバス飛ぶらしいですね
あれのファーストクラスは個室なんでしょ? スルー検定ではなく、基地外警報にしてください。
夜勤バイトは飛行機に搭乗しませんから。 沖縄の離島で方言アナウンスしてるけどこれはANAでもやってるの? オッペケの個室って、家畜貨物室の檻になるよな
病気持ちの家畜扱いは検疫でアウトだろうがな >>684
オフィシャルではダメと言うでしょうね。5月は大丈夫だったが人増えすぎて本当にダメになったのかも。 たぶんだけど
往路到着時に既に復路のチェックイン済みとか
復路も同一航空券(同一PNR)とか
何か条件があるんじゃ? MCTって
同一旅程の乗り継ぎに要する最短時間のことであって
別旅程の乗り継ぎってMCTギリギリってだめじゃないんですか?
たとえJL-JLの乗り継ぎでも
別の航空券だったら別会社扱いとか
(海外発の分(空港タッチでの復路分)が別予約だったら という意味)
これが国内だったら仮に別予約でも融通きかせてくれるとは思うがな >>688
そもそも別切りにMCTの概念がない
別切りの予約情報を入れていようが
間に合わなければ容赦無く切り捨てられる 別切りの場合はMCTという概念がない
MCT以上の時間を確保して乗れなくても、MCT以下で乗れるのも自己責任。
乗継ぎ失敗したら、第一区間No Showで航空券規則に準じた変更手続き・払い戻しなどをするだけ。
変更不可・払い戻し不可の航空券ならそれまで。 全日空だと預け荷物なしで事前チェックイン済みで
出発地で帰路のチケットも発券してもらったら
現地GSに連絡してあって降機時にゲート前で待っててくれたって 国内予約、1年前からにしたのは、株主優待を殆ど取らせない為かなぁ。
今年のお正月のは9月末に取れたんだけど、ANAみたら全くダメだね。
株主優待は株主家族だけにすればいいのに(特典みたいに) 釜山折り返しって、日本からの往復ならMCT云々だが
釜山発券だと復路に、新規出発分の別切りになるから、MCTもクソも無いよね。
昔は金浦も仁川も金海も相当融通きかして、ゲートまでボーディングパス持ってきてくれたけど
今はやってくれない。 今年すでに修行で100000FOp越えてダイヤモンドになっているものです
飛行機に乗らないのは寂しいので今月は石垣島にスキンダイビングに行くことに決めまししたが来月以降の飛行機の予定をたてていません。
3日休みを取ったとして札幌こバンコクで悩んでいます。
どちらが男一人旅で怪しまれないでしょうか? 淡路島の海鮮おススメです。
高速舞子からバスでどうぞ 修行で?
うそつけ
「修行に見えない旅程」「恥ずかしいから乗務員にバレないルート」のくせに
どこがどう修行なんだ? 今までの文脈からすると
売春相手を
ススキノの女子大生にするか
バンコクの児童にするか
悩んでるんじゃね? >>701
ススキノだと女子大生とオメコ出来るの?
うそくさ >>695
>今年すでに修行で100000FOp越えてダイヤモンドになっているものです
オッペケですって書かなくてもオッペケだとバレてて草 >>705
>今年すでに修行で100000FOp ←@
越えてダイヤモンド ←A
>飛行機に乗らないのは寂しい ←B
ので今月は石垣島にスキンダイビングに行くことに決めまししたが ←C
来月以降の飛行機の予定をたてていません。
>3日休みを取ったとして札幌こバンコクで ←DE
悩んでいます。
>どちらが男一人旅で怪しまれない ←F
でしょうか?
←はオッペケ判別ポイント
@CD誤字
ABF『今年すでに修行で100000FOp越えてダイヤモンド』・『飛行機に乗らないのは寂しい 』・『男一人旅で怪しまれない』
がオッペケの慣用句
E札幌とバンコクはオッペケが風俗にいく都市 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青と6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青と6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B清水(東京都葛飾区青と6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
C高橋(東京都葛飾区青と6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
D長木義明(東京都葛飾区青と6−23−20)
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
E高山犬子(東京都葛飾区青と6−23ー18)
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
F九●●(東京都葛飾区青と6−26−5)
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男/警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた マレーシア一気にエコ600リンギ プレエコ700リンギほど上がってる
今月からさらに出国税も載るからマイル稼ぎはオセアニアに変えた方がいいかもな。
ビジは200+と控えめw あ、そうかブキッビンタンみたいにットて発音しなくてもいいのか、失礼すますた 今度石垣島に行きます
いきなりステーキ石垣島店のワイルドステーキは美味しいでしょうか?
美味しければ1ポンドに挑戦してみたいです スーパー玉出の特売肉買って、うちで焼いて食ったらどうでしょうか? 還暦過ぎたジジイが
独りぼっちでスキンダイビングして
独りぼっちでステーキ食って
なんかわびしいもんだねー >>717
ワイルドステーキはスジが硬くて噛みきれない場合も多いのでヒレステーキなど美味しいお肉を召し上がれ!! 9月10日からの予約はステータス優遇ないのか。来年の8月5日分までは。GWとか特典航空券取れる気しないな。 会社の羽田福岡出張だけで既に4万貯まった
プレミア目指すか迷ってきた 今年半分過ぎてるから、今から倍目指すのは辛いと思うぞ
まぁ、ためしに海外行こうか そんなに辛いかな
8ヶ月4万ならペース維持で年末6万
なら残り2万
簡単でしょ 那覇のDPでいい歳した50代くらいの奴が飯にがっついてポケットに飴を入れティッシュで柿の種を包んでカバンにしまってた。まじで乞食キモい。
こいつら風貌や立ち振る舞いを見るだけで乞食ってすぐ分かるもんだな。 羽田のDPでは若いねーちゃんがおにぎりをハンドバッグに押し込んでた >>731
おにぎりだけじゃ物足りないだろと
すかさずウインナーをねじ込む そんなの普通だよ
実は僕もDPでは小さなタッパ用意して、一番奥で死角になるところでチャンスがあれば入れてる。
何人もやってるよ。 やらなきゃ損
そのスタンスは一生で一財産差がつく
かしこい人はみなやってる ラウンジ内の顔認証と受付の搭乗券情報でドロボー行為も紐付けw >>735
それでその財産作ってどうすんのよ?金持って孤独死しても何も意味無いぞ? 賢い人は風俗で散財しない
そのスタンスは一生で一財産差がつく >>736
国内線の搭乗券が不要になる顔認証システムを開発中だから
チェックイン→顔認証
保安検査→顔認証
ラウンジ→顔認証
搭乗ゲートまでの道すがら→顔識別監視カメラで把握
搭乗ゲート→顔認証
降機後、空港を出るまで→顔識別監視カメラで把握
という時代があと数年で開始される >>740
迷ったときも案内してくれそうで安心だな >>740
監視社会の中国でもうやってそうだけどまだ実用化してないって事は
日本はだいぶ先になるな 監視技術の民間利用を許したら抜け道が出来るから
民間利用させてないのでは? >>735のオッペケみたいに数万円のお金でプライド売れる人ってどういう環境で育って来たんだろうな
怖いわ
卑しい おにぎりそんなに盗んでいつ食べるの?w
旅行先にしても出張にしても移動先で美味しいもの食べるじゃん 福岡では、普段そんなのを食べなさそうなジジィが夏みかんデニッシュを3つも皿に載せて運んでたわ 木を見て森を見ず
目の前のおにぎり(少額)で得することで全体を見失い
全体で無駄な出費(無駄な旅行(航空券や風俗))により大幅に損失していることを失念
愚かしいのう
こんなバカな奴が人生の先輩なのか
恥ずかしいわ 福岡の高菜パンはパンを割って高菜だけ箸で食べながらビール飲む派です
高菜だけでもいいので置いてください ラウンジの不味いパンとおにぎり食べて飯代浮かせてCAにご機嫌取ってもらうために用もないのに飛行機代に何万も使うなんぞアホの極みだな
飛行機降りたら見向きもされないのに(笑)
キャバクラか風俗行ったほうがよっぽどマシ
なあ還暦のブサジジイ(笑) キャバクラも風俗も行きまくってますよ
残念
だが本物k5jKはなかなかむつかしい >>740
そんなことされたら搭乗前に毎回うんちするのがばれちゃうよ〜、うんち時間も長いって思われそうだからやめてね >>752
空港内の監視カメラで誰がどこで何をしてるか、したかが全て把握される
FFP会員番号、パスポート番号、当日の航空券予約番号などと連携していて、検索が可能になる >>717
石垣のワイルドは微妙だったよ
肉マイレージはANAやJALと違って持ち帰りにもマイレージ付けてくれるからダイヤもすぐになれる
例えば400gを30人前テイクアウトすると12000gのマイレージ付与 >>754
スレチだが、プラチナになると全飲料無料だからな、ラウンジと似たところがあるわなw そういえば、
350初便の会長の挨拶でトゥールーズの話が出たときに、
私行きましたー、とか叫んでたbbaもラウンジで
おにぎり大量に鞄につめてたな。 婆は金持ってるからな
さっき昼飯食ってたら、近所の婆がヨタヨタやって来て
「リハビリ」とか言ってたけど鰻重頼んでたな >>759
同志よ
俺は昨日仕事後に飛田行って、今日は名古屋で仕事、明日明後日は東京吉原予約してるから大丈夫だ いきなりもダイヤモンドを目指そうと思います
ダイヤモンドなれかなりおいしい思いができますかね。 2年に一回は修行しないといけないぞ。
その価値はないと思うが。 金箔を食べるのはわかるけどダイヤモンド食べるとか意味不明 いや、男は黙ってJMB永久会員。
変な宝石詐欺はいらん。 オッペケは海外国内どっつかずだから
いつまでたっても亀タグもらえないね
あーかわいそ 5スターに永年エメラルド与えて欲しいなあ
流石にミリオンはゴロゴロいないよなあ ミリオンか1350搭乗なら機内での対応はさすごに変わりますか?
ダイヤモンドはゴロゴロいてダメだったけど、。 お金を使うのって!やはりなんに使えば価値あるか考えてますよね、
5スターほあと1000搭乗で費用ほ最低1000万円。
もしlessonワンに行けば700回フェラしてもらえるんですよね いきなりもダイヤモンドを目指そうと思います
ダイヤモンドなれかなりおいしい思いができますかね。 5スターに照準を切り替えました
5スターの前に1スターである350搭乗になります
1スターはCAは把握事項でしょうか? ブラックリスト乗客はGS・CA把握事項です
不潔な老害はブラックリスト筆頭で、昨夜の会議で利用拒否とステータス・マイル・FOPの剥奪、老害搭乗後のシート交換と機体クリーニング費用の請求が決定しました
なにかやらかしたら即実行されます ただ今伊丹から新千歳に移動。
若干遅れ気味だったので、福岡に乗り継ぐ客をアナウンスしてて、これがマイラーかとビビった。名前からは尼僧っぽかった。 夜間便が多いから、乗継修行僧へのアナウンス聞いたこと無いんだよな
一回聞いてみたいな
爆笑して周りから変な目で見られそう 那覇行き遅延すると羽田乗り継ぎ客の放送よくされてる
時間通りでも降機後の通路で羽田行きのボード持ったGSの周りに多くの人が群がってることがよくある
特に1月〜3月は珍しくないレベル これから修行する身としては仲間が他にもいるのは心強い 修行僧は尊敬されてるの?
僕は修行僧トップクラスですごCAに尊敬それてるといいな 基本ファースト自腹で乗ってくる客は皆無。
8割アップグレード、残りは大会社役員クラス。
一番もてるのは30代後半から40代前半の、大会社社用族。その年齢で会社経費でビジネス乗れるのは将来有望なエリート。
勿論、修行僧やアップグレード組は、とっても丁寧、丁重な無視。座席に埋めるための駒扱い。 長距離国際線の話ね。
国内線ファーストとかはどうでもいいレベル。 オッペケは軽蔑されつるから無理
尊敬されると軽蔑されない
軽蔑されると尊敬されない
オッペケは可能な限り無視、可能な限り関わらないとマニュアルに載ってる
諦めて大韓航空かアシアナ航空に行きなさい 航空会社にとって全顧客に対す修行僧の割合はゴミ以下だから。潰そうと思えば、簡単だが。システム改変に必要な費用をかける価値もないんだよ。 グーグルフライトで検索すると東京ーリオデジャネイロのビジネスが25万円で見つかるけど発券できるのかな そもそも修行なんてのが非常識なのに
バレない旅程とか
2倍月とか
近場の国際とか
修行ですらない
単なる浪費
なぁにがトップクラスだ?
オッペケがトップクラスなら
昔のCMBとか沖縄発北米悟空とかやった奴らは帝王とか神とかだな
ばかみたい でトップクラスなのに
亀タグは一つだけ?
ほんまにアホや 二倍月
アテにするなとは言わんが
二倍月をアテにしてる限りは亀タグなんか来ないからな
理解できるか? クリスタル到達直後にクラスJ利用で荷物預けたら、緑色のEXPRESSのタグを付けてくれた。
あまり見かけないタグだが、乗り継ぎが短い時とかに付けるタグなのか? 亀タグつながりで
南大東島とか修行ルートに入れてる人いるの?
最短フライト
金はかかりそうだが
アイランドホッピングは楽しそう JALの方は修験者向けのアイランドホッピングがあるんだっけ?
俺もプロペラ機とか乗ってみたい
でも金はない >>797
南米内の乗り継ぎが時間的に本当に接続できるのか? 来年修行しようと思ってたけど再来年にする
今年SFCプラチナとったから来年はANAに専念するよ
オリンピックイヤーで条件悪いしね 私は海外は食べ物がおいしくないし、どうやら日本が好きなようなので生涯ステータスは国内線回数に切り替えようと思う。
私のように国内線で生涯ステータス目指している人はいませんか?
日本各地のおいしい物を食べ歩くという名目で修行していきます。 「日本各地のおいしい物を食べ歩く名目」だったら修行じゃないじゃん
単なる道楽なだけ
どこがどう修行なんですか?
教えてくださいね みんな修行って呼んでるけど案外楽しくやっているんじゃないの?
そうでないと防衛なんてやるわけないし。 >>812
色んな目的持ってもいいんじゃね?
俺もOKA-CTSルートメインで修行終えたし
CAにお店教えてもらったりして
食べ歩き楽しんだぞ >>815
このスレの初心者?
オッペケ大障の取り扱いを知ってね >>813-814
「案外楽しくやってる」→「必要に応じてやってる」
これだけの話ですな >>797
南米内の乗り継ぎは、国際便だと一度外に出てから保安検査場全部やり直しの空港もある
乗り継ぎがもしボゴタで接続先がAVIANCAかLATAMでないならちょっと(かなり)不安
発券すると分かるんだけどゲートに1時間とか1時間半前に行けとか出てくる
逆にリマの乗り継ぎは外に出されても30分で保安検査場とイミグレーション終わるから問題ないけど 僕も今後はCTSを日帰り修行の対象にしようと思います。
なぜって食べ物がおいしいからです。
本当においしいですよね。 >>804
今年は修行で乗ったけど途中で打ち切りになったから、
また来年あたり(修行はしないけど)リベンジしたい。 >>815
ANAの話とJALの話混同しないで、どうぞ もうすぐJGC取れるんですが、そのままJGPまで目指すのか、来年SFC取るかで迷ってます。
アドバイスお願いします! 9月は3連休2回あるしどこか行きたいなぁ、、
国際線でJGCスター目指してて、
JALマイル貯まってるから
eJALで買えて >>830
ありがとうございます。
最初はそれを考えてたんですけど、JGP維持するのに修行し続けるのはどうかなと思った次第で。
SFCはJGCに比べてかなり取りにくいので、それも迷ってる原因ですけど。 途中で書き込んじゃった。
eJALで買えて区間マイル効率良い所ないかと。
今ならハノイかバンコクか、
ロシア安くなんないかなぁ、、 >>831
そうかな
羽田伊丹を2週間毎に1往復以上すりゃ
どちらかとれると思うが ダイヤモンドラウンジとサクララウンジにそれほど違いがないですよね?もう少し差別化されてるならJGP積極的に狙うんですけど。
SFC取って、スタアラでも優遇された方が旅行の選択肢が広がっていいような気がするんですよね。 JGP取ってから維持するかどうか考えればよいだけ
取ったからって維持する必然性はないよ?
それに、ワンワエメが活きてくるのは国際線だから、SFC修行を国内線で行うのと何ら競合しない 価値観ってのが人により違うんだろうけど
LCCもある現状でアライアンスなんて気にしない人も多数ある
その中でSFCもJGCも両方必要なんて局面がほんとにあるのかな
10年前だったら両方とも持ってたら良かっただろうけどね
この2019年現在だと両方所持は無駄遣いだと思います
まあそれも価値観ですけどね >>824
風俗目的だろうが
梅毒を広めるな!低能エロ還暦ジジイ >>823
このチケットはJAL便で北米まで行ってそこからLATAM。TYO-JFK-SCL、SCL-GRU、GRU-LIM、LIM-JFK-TYOで南米内の乗り継ぎなしの計画。でも発券できるところが探せない。FOP8円くらいなのに。 FOP8円でそんな遠くまで行きたくないし、行く暇もないな。 この前fop3円くらいの見つけたけど、速攻埋められた 行きたいところに行きたいときに行くものだろ。
FOP単価(笑) 3円ぐらいであるけど、行きたくもないところ行かないわ。 金土日のシンガポール修行、欲張って沖縄狙わず福岡に留めておいて良かった
OKAだったら多分、帰りの飛行機飛ばなかったところ。
福岡も、自分の奴より二本後は欠航だったので運が良かった >>843
俺の場合は、どこかに連れてってもらう感覚だよ
だから同じルートぐるぐるは嫌だが、飽きるまで3週くらいはやるよ
そして増えたマイルで、次のルートまで移動 元々修行wなんてするつもりなかったけど南米旅行計画してて見つけたチケットが一撃30000FOPなんでここに来たわけですが。アマデウス使える猛者とかいそうだし。 >>839
QFでSYD経由とかもあるよ
どのルートでも全部LA便名だから+400もないしJLやAAの上級会員ボーナスマイルもないから、
トータルで見ると乗った分に見合うだけも得られない感ない?
発券方法は最初に書き込んだ人のにヒントあるじゃん まずgoogle flightのリンクはるかmatrixのスクショでもはれ スカイスキャナーでサクッと検索すれば出てくるだろう。 修行ルートとか航空券のことは統一協会に入って合同結婚式しておおやちさんに相談だろ >>847
自分が見つけられたのは
往復10区間で28000マイルぐらいかな
最後Yの区間がほんの少し入るけどほぼビジネス
んでFOP単価は7.2とか
JAL便名で取れればねぇ >>853
それgoogleflightからLATAMに飛んでも最後エラーで発券できんのよね >>854
そうなんか
電話するしかないんじゃねか?
めいどいならどっか代理店挟むとか
クレカのデスクに頼むとか LATAMはTrip経由で取ってオンラインチェックインしようとしたら支払いがペンディングで出来ないとかあったから代理店経由注意(Tripからは領収書発行済) MIAの隅っこにLAのお客様センターみたいなのがあって、
発券済みのフライトの日付変更してもらった(去年)
当然英語も通じるし新規発券も取り扱ってるみたいだった
あそこならおそらく5400円も要らない >>859
ドリンクサービスは水のみでヘッドホンやブランケットの貸し出しなし
スペシャルミールで精進料理
パイロットは天狗のコスプレ ドアクローズするときは一斉にホラ貝の音で合図する。
到着するまでは各自、六根清浄と日田すら唱える。ドアオープンの時も勿論ホラ貝で合図する。 上空に達したら
ロープで身体を結わいて
ドアを開けて機外から降下して
精神を鍛える オッペケ=おのだって誰か言ってなかった?
YouTubeで見れる お遍路さんの白衣とか杖みたく修行僧ユニみたいのあったらいいかも
空港や機内でお互い暗黙のうちに連帯感できたりしてさw 慣れない頃はタイで坊さんが飛行機乗ってるだけで驚いたよ ANAFESTAで売れば売れそうだな
俺は解脱したから要らん >>873
そんなんいやだーw
知らない同士でさりげなく「あ、修行仲間だ」とわかり合いたい感じ
アイランドホッピングツアーの機内販売で赤組Tシャツとか売ってくれ くだらない話でもし訳ないのですが、先程Youtubeで修行動画を観てたら、伊丹ベースで回数修行を行い現時点でサファア到達でJGC申し込みをしないと言う、勇者を発見した。
なを、ダイヤを目指してるとの事。 年に1、2回しか海外いかないし
年会費1万の楽天プレミアムカードのプライオリティパスですら元取れないから作らないのに
マイル修行なんて理解不能だなぁ
まぁ、ラウンジとかやっぱ多少気持ちいいだろうけどさ
少しはわかるけど、やろうとは思わないな
ラウンジ内潜入の動画がたくさんあって、こんなもんかとわかってコンプなんかなくなるし
修行僧たちほんとに元取れてるのかと思う モト取る言うても持ち出しゼロだしなあ…
丸儲けのモトって、どうやって取るん? 成田や羽田で電車到着から6分や8分(俺の最近の記録w)で出国審査通過できるのもステータスによるところが大きいしなぁ
最近はラウンジよりも列に並ばないとか荷物の待ち時間がないとかの方が重要 >>876
JALカードNAVIかJAL CLUB EST持ってるんじゃない? >>878
家族がいると年に数回(お盆と正月とか)でも持ってる価値はある
優先チェックインとプライオリティタグだけでも助かる >>880
昨日の成田だったらその後到着ロビーに出てから数時間空港で足止めだね 楽しいから乗ってるのになぜ、元を取らないといけないの?
飛行機乗る乗って楽しくないの? ちょっとランチで札幌に、那覇に、福岡にってかっこいいとは思いませんか?
細かいことを比較してお金の計算をしてたら、人としてとんどん小さくなっちゃいますよ。 え?
おにぎりをラウンジからくすねるのとかか?
我先に先得でセコく予約するとか? おにぎりくすねるのって
とても人間として小さな奴がすることですよ 札幌で制限外区域に出て地元の名産を食べるなら同意
制限区域から出ないにしても、沖縄でソーキソバ食べたり寿司とかブルーシール食うならわかる
ただし、(゜Д゜≡゜Д゜)?行っても画一でコンビニ以下の品揃えしかないDPラウンジ目当てで飛行機のるとしたら、これは頭が悪すぎる
ビールクズが居酒屋がわりに使う方がまだましだけど、五十歩百歩よね >>890
空港を脱出するチケット、取れなかったの? >>877
こちらの方です。
https://youtu.be/cZbFBloHI2U
動画の2分頃からJGCについてお話しされてます。 >>892
電話したけど無理だったね。大半の路線をGKコードシェアにしちゃってるから取りようがない
昔みたいにJEX、JTA運航なら融通できたかもしれないが
一応、早めに京成に並んで昨日脱出には成功した >>895
JGCの会費払えないか国際線使わないからワンワとか関係ないのか
JGCで維持できるの知らないのか
後はなんだろ 3タミでタクシー捕まえて
取手まで行って常磐線で帰った人がいたのに クレジットカードブラックの人だろ
某エアライン掲示板の管理人(故人)がそうだった >>886
色々オマエに的確な意見出てるが図星だから何も言えないのか?
ん?貧乏クソジジイはすっこんでろよ(笑)
先特オンリーの貧乏クソジジイ(笑) メタルクレジットカードほしいな
あれあればかカッコいい ばかカッコいい(笑)
だから貧乏人が来るとこじゃないから
アホはカキコミ禁止だから そういえばだいぶ昔にPT以上のカードがあったらどう思うかみたいなメール来てたけどそんなに望まれなかったのかね チャンギ空港の入国カウンターのところのモニターに流れてる案内のビデオ
見本の男が無事入国手続きを済ませ、笑顔を見せながら颯爽と歩いていく姿がいい AMEXのメタル見たことあるのかなぁ
挟み揚げみたいな感じで、間に変な隙間があって萎えるよ
ラグジュアリーの方は知らん LATAM公式から発券できるかも。
2335.73USDって出ました。
NRT-SDY-SCL-GIG
GIG-LIM-LAX-NRT 機内でバラ撒いてるA350くらいのサイズならいらない 無理して希少性あるカード持っても
自分のスペックが変わるわけじゃない
普通にそのカードを持てるスペック高い人と同じになったと錯覚しているだけだ たまに立場が人を作るって言葉通り少しぐらいの背伸びならだんだんとそのステータスにふさわしい人間になってく Gショック買いました
まさか還暦には恥ずかしい腕時計なんてことはないですよね? >>912
貧乏人にはお似合いの時計ですよ
ジジイがGショックとか笑いが止まらん 還暦がGショック?wwwww
高校生の時使ってたけど大学になったら恥ずかしくて捨てたわ
ダサいスニーカーみたいなもんだろあれは 石垣島行きの朝は早い
羽田も早いけど関空ま割りと早いのはなぜ?
昼ごろからゆっくり飛び立ちたいのに 修行にかこつけて国際通りのセクキャバに通っています 出張で時間に追われるように最終の関西那覇に乗ったことあるなー
沖縄出張で部下の女性は本来の仕事を放置して先に優雅に那覇巡り
こちらは部下の放置した仕事片付けてクタクタになってから出発
最終的には部下の女性は俺がパワハラとか主張して退社
なんか沖縄って嫌な思い出の場所だな >>924
パワハラ主張は対外的に認められたの?
>>924の主張が正しいなら 言いがかりっていうか
辞める言い訳が欲しかっただけだから気にするな
私が理由になりたくないだけだったのよ >>928
自分で計算できるものをなぜ他人に聞く? 飛行機の座席でオナニーしたら強制降機させられるけど、毛布の下で他の人に見えないようにする分には問題ないよね。
公共スペースでオナニーすると興奮します。 航空会社にとって、社畜と修行僧
どちらが大事だと思ってるんだよ
修行僧はラウンジの隅で、あられ食ってろ! 少なくとも社畜はeビジネス以上の高い運賃だからな
扱いが同じわけがない 2倍月に東京沖縄の平日往復入って一気にダイヤ狙えそう >>931
プロはオナホをパンツの中にも仕込んで外出するらしいな
全身スキャナーだとバレるんだろうか? 2倍月があれば毎年ダイヤモンドなんて簡単ですよね
土日8日羽田那覇で100000FOPなんですからね
伊丹那覇にま早くファーストクラスこないものですかね 886 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/09/10(火) 08:21:40.64 ID:Lu2ntiFN0
ちょっとランチで札幌に、那覇に、福岡にってかっこいいとは思いませんか?
細かいことを比較してお金の計算をしてたら、人としてとんどん小さくなっちゃいますよ。 6000Fopなんて2倍月に羽田那覇片道で6300Fopでっせ。
80000マイル使うのもったいないな >>936
羽田 沖縄 きんぽ 石垣 きんぽ 沖縄 羽田
両端を石垣にするとエコノミーでも二万稼げる
ストップオーバー羽田で二回するからちと料金嵩んだが、それでも単価八円代 すごいなそれ、2倍月を使って、その月に2修行やればかるくサファイアですね 8万マイルをクーポンに代えて2倍月にSEL発券ISG往復x2でもKUL発券プレエコOKA往復でもeJALポイントにしてOKA-SINでも2万超FoPゲットだろ。僧的に欧米Cに費やす意味あるんかこれ。 886 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/09/10(火) 08:21:40.64 ID:Lu2ntiFN0
ちょっとランチで札幌に、那覇に、福岡にってかっこいいとは思いませんか?
細かいことを比較してお金の計算をしてたら、人としてとんどん小さくなっちゃいますよ。 >>945
マイルがクソ余ってる人ならCでついでに貯められるという意味はあるのかも
ただ、マイルは付かないのでLTM加算されないだろうし片道8万縛りは車代入れても流石に重い 実は僕、JGC目指した最初の理由は優先搭乗がかっこよく見えたり、羽田のGJCエントランスに入る姿がかっこよく見えたりもあるけど、ずっといられる平JGCでも、
毎年5000マイルもらえて、カレンダー400マイルもらえて、普通会員より+15パーセントマイルがもらえて、
サクララウンジでお茶代毎搭乗400円浮くことで目指しました。
死ぬ5年前までJGCでいて旅行を同じ回数すれば、初年度の修行費用はペイできると考えたからです。
初年度で修行やめていれば予定通りだったのに。 >>949
還暦梅毒買春知障ジジイ、カッコいいよーw JGCもマイルで修行したいけど、JALマイル溜まりにくいよ
どうやったら貯まるんだろ、20万くらいあれば行けるのに >>949はJGC乞食として、テンプレート化して良いんじゃねw >>954
先ずJALに乗ります(前提がおかしい) ポイントから交換だので陸マイルバラ撒き過ぎたんで何とかして使わせたいだけでしょ
実際に搭乗して貯めてる人からすると特典航空券交換に今までの倍以上も掛かるならマイル貯める意味がない=JALにこだわる理由もないってことで、今後は囲い込んだ客が離れていくだけになると思うけどな >>932
修行僧の方が大事
社畜は無駄に威張るから嫌われてる どっちって事はないだろ
ドル箱路線をきっちり埋めてくれる社畜も必要だし閑散期の空席を埋める修行も必要 どこかにマイルみたいのでどこかに修行やってくれないかな
PP単価5円保証で日数と上限金額のみ指定
海外もあり >>961
そこまでいくなら、マイルでFOP買わせて欲しいわ >>949
886 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/09/10(火) 08:21:40.64 ID:Lu2ntiFN0
ちょっとランチで札幌に、那覇に、福岡にってかっこいいとは思いませんか?
細かいことを比較してお金の計算をしてたら、人としてとんどん小さくなっちゃいますよ。 修行僧のおかげで離島便が維持されてるのは本当な気がする アイランドホッピングとか修行僧以外に誰が使うんだ? 離島便≠ホッピングツアーだろ
地元民の利用だけでは採算微妙な路線を、修行僧のツアーが下支えしてる 行きと帰りが同じ機材で同じCAだと気まずいな
あんだけ人乗ってればCAは気付いてないだろうけど俺のメンタルが >>961-962
ちょっと待て、PP単価ってスレ違いだろw 那覇→宮古→那覇→宮古→那覇→宮古→那覇→宮古→那覇
ではだめなの? >>967
長崎県ははっきりそう言ってる。
ORCが苦しいのは修行僧がいないのも理由の1つで、修行僧が欲しいって。 海外旅行覚えたての頃は
マイルが付くカードを調べたりしたけど
LCCが出てきてあっさりコスパを抜いてくれてるもんだからやめた
LCCでレガシーの値段払えば、同じ路線で2、3往復できるもんなぁ
ショッピングポイントに有利なカードにした
半額以下で乗れるのに、乗客は現地の外人ばっかり、日本人て保守的なんだなぁと思った
やっと海外に行く日本人の2割ぐらいはLCCになったみたいだけど 修行僧って鉄ヲタみたいな印象うけるね
旅行行っても旅行そのものよりもラウンジや飛行機楽しみにいってるって感じ >>976
LCCとかアジア内の短距離路線しか乗らないよね。ビジネスメインなら関係ない話。自分の価値観で一般論を語るなかれ。
欧州もLCCは庶民の短距離用、ビジネスマンは普通にレガシー使っている。航空券も安いしね。 LCCは機材ぐりとかでFSCより無理してるから、遅れが積み重なるとか海外ではざら
朝イチの便なら大丈夫でも、夜とかかなり遅れる
自分の時間を売り渡してるから安いのよ チャンギ空港の入国カウンターのところのモニターに流れてる案内のビデオ
見本の男が無事入国手続きを済ませ、笑顔を見せながら颯爽と歩いていく姿がいい 修行僧が欲しかったら長崎航空も上級会員制度を作らないとw >>977
妄想みっともないw
秘密の日記にでも書いておけよ。 >>979
ビジネスメインの人はこのスレあんまり関係なくね? 負けられない
我々の飛行は戦いなんだ
あそびじゃないんだよ 今日、出張で伊丹から羽田まで乗ったら、伊丹まで乗り継ぎの○○様って明らかに修行僧が2人も炙り出されてたわ
この路線て俺みたいな社畜が大勢乗るから強気の設定で修行のコスパ悪いんでないの?
九州とか沖縄のイメージがあるわ 修行のための移動だよ僕も仕方なくコスパ悪いけど利用してる 会社で飛行機乗れない大手未満のやつが修行して意味あるの? 折り返し便の呼び出しネタとか20年くらい前からあるのにまだやってんの? 回数修行じゃね?
伊丹ー但馬の間合いで羽田行ってんじゃねーの? >>993
伊丹但馬の間に羽田2往復できるからね
伊丹-但馬-伊丹-羽田-伊丹-羽田-伊丹-但馬-伊丹
関西の人はこれで8レグ稼げる
伊丹但馬、伊丹羽田は特割でもあまり値段変わらないから直前予約できるのがいい ちょい聞きたいんだけど、今年出張やら家族旅行で2万FOPまで溜まってて
12月までの出張予定考えると3万FOPまでは行く予定何だけどJGCまで一気に修行しちゃった方が良いですかね? >>995
今年はクリスタルにとどめて、来年JGC狙えば?
まぁ、来年の予定のたち具合次第よな……今年が特異年だったなら狙えばよいよ >>995
この時期で2万、年内で3万見込みは悩ましいね
気になるようならサファイアまで修行も良いのでは?
あとは996の言うように3万のクリスタルまで確実に到達させて、来年FOP2倍月を活用する >>977
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