【JAL】50000FOP修行スレJL075便【JGC】
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オマンコぐっちょぐちょ
このスレはオッペケに反応してあげるスレです。
その代わりワッチョイ有りスレでは絶対に対応しないこと。
俺のコピペが面倒臭いので
前スレ
【JAL】50000FOP修行スレJL074便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1555922922/ いきなりもダイヤモンドを目指そうと思います
ダイヤモンドなれかなりおいしい思いができますかね。 5スターに照準を切り替えました
5スターの前に1スターである350搭乗になります
1スターはCAは把握事項でしょうか? ブラックリスト乗客はGS・CA把握事項です
不潔な老害はブラックリスト筆頭で、昨夜の会議で利用拒否とステータス・マイル・FOPの剥奪、老害搭乗後のシート交換と機体クリーニング費用の請求が決定しました
なにかやらかしたら即実行されます ただ今伊丹から新千歳に移動。
若干遅れ気味だったので、福岡に乗り継ぐ客をアナウンスしてて、これがマイラーかとビビった。名前からは尼僧っぽかった。 夜間便が多いから、乗継修行僧へのアナウンス聞いたこと無いんだよな
一回聞いてみたいな
爆笑して周りから変な目で見られそう 那覇行き遅延すると羽田乗り継ぎ客の放送よくされてる
時間通りでも降機後の通路で羽田行きのボード持ったGSの周りに多くの人が群がってることがよくある
特に1月〜3月は珍しくないレベル これから修行する身としては仲間が他にもいるのは心強い 修行僧は尊敬されてるの?
僕は修行僧トップクラスですごCAに尊敬それてるといいな 基本ファースト自腹で乗ってくる客は皆無。
8割アップグレード、残りは大会社役員クラス。
一番もてるのは30代後半から40代前半の、大会社社用族。その年齢で会社経費でビジネス乗れるのは将来有望なエリート。
勿論、修行僧やアップグレード組は、とっても丁寧、丁重な無視。座席に埋めるための駒扱い。 長距離国際線の話ね。
国内線ファーストとかはどうでもいいレベル。 オッペケは軽蔑されつるから無理
尊敬されると軽蔑されない
軽蔑されると尊敬されない
オッペケは可能な限り無視、可能な限り関わらないとマニュアルに載ってる
諦めて大韓航空かアシアナ航空に行きなさい 航空会社にとって全顧客に対す修行僧の割合はゴミ以下だから。潰そうと思えば、簡単だが。システム改変に必要な費用をかける価値もないんだよ。 グーグルフライトで検索すると東京ーリオデジャネイロのビジネスが25万円で見つかるけど発券できるのかな そもそも修行なんてのが非常識なのに
バレない旅程とか
2倍月とか
近場の国際とか
修行ですらない
単なる浪費
なぁにがトップクラスだ?
オッペケがトップクラスなら
昔のCMBとか沖縄発北米悟空とかやった奴らは帝王とか神とかだな
ばかみたい でトップクラスなのに
亀タグは一つだけ?
ほんまにアホや 二倍月
アテにするなとは言わんが
二倍月をアテにしてる限りは亀タグなんか来ないからな
理解できるか? クリスタル到達直後にクラスJ利用で荷物預けたら、緑色のEXPRESSのタグを付けてくれた。
あまり見かけないタグだが、乗り継ぎが短い時とかに付けるタグなのか? 亀タグつながりで
南大東島とか修行ルートに入れてる人いるの?
最短フライト
金はかかりそうだが
アイランドホッピングは楽しそう JALの方は修験者向けのアイランドホッピングがあるんだっけ?
俺もプロペラ機とか乗ってみたい
でも金はない >>797
南米内の乗り継ぎが時間的に本当に接続できるのか? 来年修行しようと思ってたけど再来年にする
今年SFCプラチナとったから来年はANAに専念するよ
オリンピックイヤーで条件悪いしね 私は海外は食べ物がおいしくないし、どうやら日本が好きなようなので生涯ステータスは国内線回数に切り替えようと思う。
私のように国内線で生涯ステータス目指している人はいませんか?
日本各地のおいしい物を食べ歩くという名目で修行していきます。 「日本各地のおいしい物を食べ歩く名目」だったら修行じゃないじゃん
単なる道楽なだけ
どこがどう修行なんですか?
教えてくださいね みんな修行って呼んでるけど案外楽しくやっているんじゃないの?
そうでないと防衛なんてやるわけないし。 >>812
色んな目的持ってもいいんじゃね?
俺もOKA-CTSルートメインで修行終えたし
CAにお店教えてもらったりして
食べ歩き楽しんだぞ >>815
このスレの初心者?
オッペケ大障の取り扱いを知ってね >>813-814
「案外楽しくやってる」→「必要に応じてやってる」
これだけの話ですな >>797
南米内の乗り継ぎは、国際便だと一度外に出てから保安検査場全部やり直しの空港もある
乗り継ぎがもしボゴタで接続先がAVIANCAかLATAMでないならちょっと(かなり)不安
発券すると分かるんだけどゲートに1時間とか1時間半前に行けとか出てくる
逆にリマの乗り継ぎは外に出されても30分で保安検査場とイミグレーション終わるから問題ないけど 僕も今後はCTSを日帰り修行の対象にしようと思います。
なぜって食べ物がおいしいからです。
本当においしいですよね。 >>804
今年は修行で乗ったけど途中で打ち切りになったから、
また来年あたり(修行はしないけど)リベンジしたい。 >>815
ANAの話とJALの話混同しないで、どうぞ もうすぐJGC取れるんですが、そのままJGPまで目指すのか、来年SFC取るかで迷ってます。
アドバイスお願いします! 9月は3連休2回あるしどこか行きたいなぁ、、
国際線でJGCスター目指してて、
JALマイル貯まってるから
eJALで買えて >>830
ありがとうございます。
最初はそれを考えてたんですけど、JGP維持するのに修行し続けるのはどうかなと思った次第で。
SFCはJGCに比べてかなり取りにくいので、それも迷ってる原因ですけど。 途中で書き込んじゃった。
eJALで買えて区間マイル効率良い所ないかと。
今ならハノイかバンコクか、
ロシア安くなんないかなぁ、、 >>831
そうかな
羽田伊丹を2週間毎に1往復以上すりゃ
どちらかとれると思うが ダイヤモンドラウンジとサクララウンジにそれほど違いがないですよね?もう少し差別化されてるならJGP積極的に狙うんですけど。
SFC取って、スタアラでも優遇された方が旅行の選択肢が広がっていいような気がするんですよね。 JGP取ってから維持するかどうか考えればよいだけ
取ったからって維持する必然性はないよ?
それに、ワンワエメが活きてくるのは国際線だから、SFC修行を国内線で行うのと何ら競合しない 価値観ってのが人により違うんだろうけど
LCCもある現状でアライアンスなんて気にしない人も多数ある
その中でSFCもJGCも両方必要なんて局面がほんとにあるのかな
10年前だったら両方とも持ってたら良かっただろうけどね
この2019年現在だと両方所持は無駄遣いだと思います
まあそれも価値観ですけどね >>824
風俗目的だろうが
梅毒を広めるな!低能エロ還暦ジジイ >>823
このチケットはJAL便で北米まで行ってそこからLATAM。TYO-JFK-SCL、SCL-GRU、GRU-LIM、LIM-JFK-TYOで南米内の乗り継ぎなしの計画。でも発券できるところが探せない。FOP8円くらいなのに。 FOP8円でそんな遠くまで行きたくないし、行く暇もないな。 この前fop3円くらいの見つけたけど、速攻埋められた 行きたいところに行きたいときに行くものだろ。
FOP単価(笑) 3円ぐらいであるけど、行きたくもないところ行かないわ。 金土日のシンガポール修行、欲張って沖縄狙わず福岡に留めておいて良かった
OKAだったら多分、帰りの飛行機飛ばなかったところ。
福岡も、自分の奴より二本後は欠航だったので運が良かった >>843
俺の場合は、どこかに連れてってもらう感覚だよ
だから同じルートぐるぐるは嫌だが、飽きるまで3週くらいはやるよ
そして増えたマイルで、次のルートまで移動 元々修行wなんてするつもりなかったけど南米旅行計画してて見つけたチケットが一撃30000FOPなんでここに来たわけですが。アマデウス使える猛者とかいそうだし。 >>839
QFでSYD経由とかもあるよ
どのルートでも全部LA便名だから+400もないしJLやAAの上級会員ボーナスマイルもないから、
トータルで見ると乗った分に見合うだけも得られない感ない?
発券方法は最初に書き込んだ人のにヒントあるじゃん まずgoogle flightのリンクはるかmatrixのスクショでもはれ スカイスキャナーでサクッと検索すれば出てくるだろう。 修行ルートとか航空券のことは統一協会に入って合同結婚式しておおやちさんに相談だろ >>847
自分が見つけられたのは
往復10区間で28000マイルぐらいかな
最後Yの区間がほんの少し入るけどほぼビジネス
んでFOP単価は7.2とか
JAL便名で取れればねぇ >>853
それgoogleflightからLATAMに飛んでも最後エラーで発券できんのよね >>854
そうなんか
電話するしかないんじゃねか?
めいどいならどっか代理店挟むとか
クレカのデスクに頼むとか LATAMはTrip経由で取ってオンラインチェックインしようとしたら支払いがペンディングで出来ないとかあったから代理店経由注意(Tripからは領収書発行済) MIAの隅っこにLAのお客様センターみたいなのがあって、
発券済みのフライトの日付変更してもらった(去年)
当然英語も通じるし新規発券も取り扱ってるみたいだった
あそこならおそらく5400円も要らない >>859
ドリンクサービスは水のみでヘッドホンやブランケットの貸し出しなし
スペシャルミールで精進料理
パイロットは天狗のコスプレ ドアクローズするときは一斉にホラ貝の音で合図する。
到着するまでは各自、六根清浄と日田すら唱える。ドアオープンの時も勿論ホラ貝で合図する。 上空に達したら
ロープで身体を結わいて
ドアを開けて機外から降下して
精神を鍛える オッペケ=おのだって誰か言ってなかった?
YouTubeで見れる お遍路さんの白衣とか杖みたく修行僧ユニみたいのあったらいいかも
空港や機内でお互い暗黙のうちに連帯感できたりしてさw 慣れない頃はタイで坊さんが飛行機乗ってるだけで驚いたよ ANAFESTAで売れば売れそうだな
俺は解脱したから要らん >>873
そんなんいやだーw
知らない同士でさりげなく「あ、修行仲間だ」とわかり合いたい感じ
アイランドホッピングツアーの機内販売で赤組Tシャツとか売ってくれ くだらない話でもし訳ないのですが、先程Youtubeで修行動画を観てたら、伊丹ベースで回数修行を行い現時点でサファア到達でJGC申し込みをしないと言う、勇者を発見した。
なを、ダイヤを目指してるとの事。 年に1、2回しか海外いかないし
年会費1万の楽天プレミアムカードのプライオリティパスですら元取れないから作らないのに
マイル修行なんて理解不能だなぁ
まぁ、ラウンジとかやっぱ多少気持ちいいだろうけどさ
少しはわかるけど、やろうとは思わないな
ラウンジ内潜入の動画がたくさんあって、こんなもんかとわかってコンプなんかなくなるし
修行僧たちほんとに元取れてるのかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています