ANA客室乗務員とJAL客室乗務員との違い
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの?ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ オマンコ
すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ すじめこ JALだとママーって甘えても違和感ないからいいよね "【ANA機内音楽完全版】「Departure」「Another Sky」 全日空 羽田 オーケストラ ライブ ANA TEAM Haneda Orchestra Christmas Live 2017"
https://youtu.be/XuhEyYP_hNA 年間50,000ポイント(FOPまたはプレミアムP)の会員に
ANAしっかり挨拶
JALたいした挨拶なし
JALの場合ダイア達成しても大した挨拶はありません
さっぱりしすぎて驚きます 昨日のJAL512便千歳発羽田行き、搭乗者数が合わないとかで、30分も出発が遅れた。 >>12
ANA北海道のやらかしたねぇちゃん、ピーチ係りに異動かな。 >>12
少し前の沖縄便でもあった。CA2人が通路を歩きながら、
指で押してカチカチ数えるやつで数えたけど合わずw、
もう一度数えてやっと一致して出発した。
機内にカチカチが積んであるのを知ってちょっと驚いた。 最近JALでたまに男のスチュワーデス見るけどあれANAにもいるの? >>16
おるで
アメフト選手みたいなガタイの人いてびっくり JAL安心して熟睡できる
ANAにぎやか
国際線は落ち着いてるほうがいいなあ 大して変わんないから、経営統合してANALにでもなってろ 全日本空輸株式会社入社。在籍中は国内線、国際線のチーフパーサーとして乗務。
その内の15年間は天皇皇后両陛下、皇太子殿下同妃殿下、英国元首相マーガレット・サッチャー氏を始めとする各国の国家元首のTOP VIP 特別機を担当(ANA で最多担当数を持つ)
フライト以外の業務:VIP担当 CA 養成訓練教官、社外への接遇マナー講師,安全教育訓練教官、ANA客室乗務員入社試験第一次面接官、ANA創立50周年記念式典司会、その他 PR 業務多数 JALは労働組合が強い
JALは日航機墜落の遺族どころか遠い親戚までコネ採用して特別扱いなんだと
テレビ番組で日本航空に入社した親族のインタビューを見ていいなぁと思った
なんか社内環境は怖いなと思う >>27
なんか特別扱いが好きな会社だよなw
そんなことばっかりしてるから・・・ ただの空飛ぶウエイトレス
誰やしらん奴が食うた残飯片付け係 JALのCAの期は幾つまであったのだろう?
1990年代の前半に700番台の前半までは知っているけど。
SS→AS→PS→CFの時代から変わって。 >>6
この先頭のヴァイオリンの男性、ANAの社員なん? CAって華やかなイメージの職業でなるのに大変な割に毎日毎日同じ事の繰り返しでやりがいってあるのかね?
他の職業なら経験年数を積めば技術向上とかあってやりがいがあるのだけどCAってそれがない気がする ブランド品を扱っている服屋、あるいは宝石店と同じだろう。
扱っているものは高級かもしれないが、仕事自体はコンビニ店員と同じルーチンワーク。
でも多くの仕事がそうだろ。
パイロットだって飛行機を操縦しているといっても、路線バスの運転手と仕事の方法は変わらない。つまり仕事に貴賤はなく、どの仕事も同じようなモノだってこと。
むしろ、地に着いたコンビニ店員や路線バスの方が物語があるかもしれない。
タクシー運転手など本が出せるくらいなんだし。 >>37
でも、洋服屋なら
時代に合わせてのコーディネートとか販売員のセンスが活かせてやりがいがあると思う
宝石にしても同じ
だけどCAはホテルの従業員と同じ感じがするんだよ
だけど、YouTubeなんかで「元CAが答える〜」とかって上から目線で動画上げてるのが痛々しい
接客業の最高峰と位置づけられてるからだろうけど 同じルーチンワーク職業でも世間体が全く違うから「なるのが大変」はその代償って感じだと思うわ
公務員と一緒
元CAってだけで大手企業サラリーマンや芸能人と結婚出来る可能性も上がるし、
親世代からも「きちんとした人」って信頼を得られるしな
同じルーチンワークでやりがいのある仕事でも流行りの洋服屋の販売員っていうだけじゃ下手すればチャラチャラした人という認識になってしまう 大阪だとモノレールや電車等でたまーに制服の上からコート着て通勤してるCAの人いるけど、ANA系の人は遠目からてそれと分かる青いグッズをやたらスーツケースに付けてる人が多い。
JAL系はうるさく言われてるのか全く装飾物無し、スーツケースは黒の艶消しのみ、ホームでも凄い端っこの方に位置取って乗車後に席が空いてても絶対に座らないみたいや
(スカートの形と髪型、メイクがもろJALぽくて分かるが) >>34
その黒ストッキング越しのパンティを見て抜け ANAのCA 保険のおばちゃん
JALのCA ヤクルトのおばちゃん 俺はJAL派でANAなんてクソだろうと思って乗らなかったんだけどたまたま十年以上ぶりに乗ったらわりと悪くなくて困惑してる
しかも定時についたし(遅れるのが普通)
ただあのふざけた歌舞伎だけは許せないし見てて怒りがこみ上げてきた 青い会社は民放のお天気キャスターを経験してキャリアアップする
赤い会社は NHK のお天気キャスターをやって産休後も復帰する 制服のスカートを脱がせてストッキング越しの下半身次第だな anaの方ががっちりしてる感じ。
JALはきゃしゃのほうがきゃしゃ JAL:離陸前にCAが全員前に出て挨拶する
サービスの本質を追求している
平均年齢高い(品格を感じる)
ANA:離陸前にCAが全員前に出て挨拶しないことがある
離陸前の英語アナウンスを省略(録音アナウンス使用)することもあり効率重視
平均年齢低い(カジュアルな印象) JALのCAはマニュアル通りの接遇をしている感じがする。 JALもANAも英語の発音は大昔から変わらず下手。 上手過ぎるとクルーからイジメにあったり皮肉言われたり嫌味言われたりするんだろ JALはベテランが多くて頼りになる。特に海外の空港で困ってるときに 新整備場で降りるJAL CAと穴守稲荷で降りるANA CAを比較すると、JALの方が上品な感じがするよ。 ここ最近、どっちのCAも
パパ活の紹介が増えてるなあ ANAかエアージャパンか忘れてしまったけど
渡鬼の聖子ちゃんみたなガタイの良いノリノリの方居たな。
ジントニックのお替りの時に「トコトンサービスしちゃいますから!」
空いてる便だったから成田飛び経ってベトナム辺りまで
飲みっぱだったわ。何杯飲んだか覚えてないわ。
JALのCAさんもお菓子は次々持って来るわお替りも頻繁に
聞きに来てくるわどっちも素敵ですよ。 今のJALのCAさんの制服、なんかダメだな。
機能的なんだろうけどスキがなさすぎるっていうか色っぽさがない。
なんだあの袖。 JALはキッチリしてるイメージが…そしてベテランの安心感がある。 頭いい人はCAにはならないよってどっちもアホ、将棋の歩、以上 ANA 若めだけど鼻持ちならない嫌な感じが多い
JAL お年を召した方ばかり
JAS 若くて親しめる >>76が一番お年を召しているように思うのは俺だけ? JALはツンツンしてて、ANAはフレンドリーなイメージだな。 JALは30代前半の若手のチーフは、特にフレンドリーで感じが良い人が多いように思う
逆に、50前後の超高齢のヒラCAには態度の悪い人がそこそこ存在している
ANAはマニュアル主義で平均すると接客レベルもそこそこ高いが、ごく希にとんでもなくレベルの低い人が混じってる 政治家、高級官僚、付合いが深い企業関係の娘が一定数いるから…
そういうのに限ってGSはNGでCAに拘ったりする
我慢ならなかったらお客様の声として便名指定でクレーム入れるのが効く 日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 久しぶりに国際線機材のあるJAL便乗ったら品格を感じたわ。
普段ANAしか乗らないからな。 ANA CA 選ばれなかった外道
JAL CA 選ばれし外道 >>87
やっぱりJALは上品。搭乗口の出入りもパイロットやクルー全員振り返って一礼する。スポット飛行機入るときも作業員が一礼する。まあ会社の上から言われてやってるんだろうけど悪い気はしない。 >>90
やってないしバラバラだし所作も汚い(笑)
まあANAらしいしそれが好きな人も多い。
JALは所作が美しい。まあこれもマニュアルありそうだけど。 採用段階から違うよ。
ホスピタリティとかサービスを考えればANAってあり得ないくらい劣化してる。
フレンドリーみたいな考え方止めないとマズいよ。
もうシルバー人材センター雇用受け入れてるみたいになってる。 ANAは客目線が圧倒的に無いのよ。サービスもクソも無いわw
オレがカキコするとスレ終わるw JALに勝ちたい、国内線はもちろん、国際線も。
だけが会社の骨幹だろ。
伊東とか片野坂とかそれむき出しで
酷かったからな。自民になってしばらくは味方につけて安泰だろ。コロナ禍のA380は仕方ないけど失敗だったな(笑)
JALかスカイマーク、ジェットスターしか乗らないわ。 いや、ANAは政府以前に平気で空港ですら加齢臭漂う老婆がいたりするから。
フレンドリーもサービスもクソもない事態。JALには絶対ありえないことを平気でやってる。
航空会社として初めて客と触れ合う場所でコレを出すホスピタリティw 南阿(弥陀仏) 有(仏眼)子 愛人パパ活メンヘラク●女アナアナCA 埋没整形 御陀仏 愛人パパ活してる奴がいるかいないかじゃね?
んまどっちもしてる奴いるけどな 無能な落ちこぼれCAは生活費稼ぐのに愛人契約するしかない現実 落ちこぼれはきついねどの世界も ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています