韓国行きのLCC7社(2)
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日本国内と韓国間のLCCとしてつぎの7社が就航しています。
ピーチ・アビエーション、チェジュ(済州)航空、ジンエアー、
ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
利用した人いかがでしたか。
※前スレ
韓国行きのLCC 7社
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511334152/ ポッキーとかっぱえびせんは同じ商品かてくらい同じもの。グリコやカルビーは諦めてるの? 国際特許を取得出来なかった製品なんだから仕方ないだろ、目玉焼きを作って売るのと同じ
ポッキーの類似品は日本メーカーもPB商品として作りまくってるし
かっぱえびせんの形状も別に大して独創的でないという判断じゃねーの ロッテのガーナも
日本製と韓国製ではチョコの質が違うよ。
韓国製のは、昔の駄菓子屋チョコに近い舌触り >>854
昔は料理教室なんかでは、ロッテのチョコレートはカカオをケチってるかなんかで、お菓子作りには使えない安物だったのになw
チョコレートは明治やグリコ、森永のを使用して下さいなんて言われてたわw 今はだいぶまともなの?
ロッテのお菓子ってなんでも、材料をケチってるけど、営業力で売ってる感じ。 韓国の事をパクリって言うけど、日本もオレオのライセンスがなくなったから
別の名前で出してるしな パクリとライセンス契約は全く違う
オレオリッツに関しては山崎側から解消していてる。名前がパッとしないが味は本家より格段に上 むしろ製品はノアールのが昔のオレオだし日本的にはオレオのほうがパクリとも言える ナビスコは恥を知れ!
山崎ノアールのパクリ商品オレオ! 1912年に「オレオビスケット」の名前でナショナルビスケット社(現在のナビスコ)が販売を開始
1987年にヤマザキナビスコから「オレオ」として、「このおいしさ、世界記録」のキャッチコピーで発売を開始、 おまえらが菓子でもりあがってる最中にチェジュ航空8000円ソウル往復取ったわw 最近エアソウルが持ち込み荷物の重量チェックしてるみたいだけど、重量計使わずにスタッフが持ってみて判断?
15kgオーバーでもそのまま通過できました 中国製のオレオはヤマザキのノアールに比べて味が数段落ちる。脂っこくて酷いもんだ。ヤマザキのおかげでこれまでの美味しいオレオをノアールとして味わえる。韓国製のパクり菓子とは訳が違う。 勧告行くと奥地の恋人がハングル印刷でかえるのな。な〜〜んでか? リッツのクラッカーやそのチョコやチーズクリームはさんでるやつも大好きなんだけどヤマザキではないんだな。色々複雑。 韓国生産のハーシー
製造は韓国ロッテ
当然アメリカ生産ハーシーとは味も舌触りも違う。よく本家があんなもの許してるなと思うけど アメリカ生産ハーシーも不味いのに、それに輪をかけてか… ネトウヨ発言にいちいちお返事してる馬鹿は何考えてんのかな >>870
負け犬チョンパヨクプー(´゚;Ж;゚`)ーッ!! https://www.traicy.com/20200114-TWaddflight
ティーウェイ航空は、東京/成田・福岡〜ソウル/仁川線を増便する。
福岡〜ソウル/仁川線は1月6日から3月28日まで1日1便、東京/成田〜ソウル/仁川線は2月18日から3月28日まで週5便を増便する。
機材はエコノミークラス186席もしくは189席を配置した、ボーイング737-800型機を使用する 一度も海外に行ったことがなくて
日本が世界一と豪語するのが
ネトウヨ チェジュ航空の札幌新千歳〜ソウル仁川、1月24日から水・金・日曜運航で復活か。 >>893
台湾各地に拡大中。
大邱や務安からも。 嫌韓かつ親台派のネトウヨさんは韓国台湾路線が増えてどんなお気持ちですか >>896
韓国と台湾は仲が悪いわなあ。スポーツでもいつも一触即発。ほとんどが韓国から仕掛けてるんだが。
人の移動は近場だし活発だね。 かつて中国に進出した日本軍が毛沢東の軍と戦わずに蒋介石の軍と戦ったのをネトウヨはどう思ってんだろ、と思う
蒋介石とタッグを組んでればその後の中国社会は違っていたと思うけどw しかも明石機関通じてレーニン支援してたのも大日本帝国だしな。
ネトウヨあこがれの大日本帝国は、アジア赤化の功労者w >>898
でも戦後は蒋介石助けに軍人が渡台してるけどね そもそも日本は、日独伊三国同盟締結時に
米国に対抗するには、ソ連も入れて四ヵ国同盟にしようと提案しています。
共産党大嫌いな、ヒットラー率いるナチスドイツに反対されているけど
独ソ不可侵条約締結→ナチスドイツが、契約を一方的に破棄して ソ連領内に攻め込む。
結局 日ソ中立条約結んだ日本も、ヒットラー率いるナチスドイツにはめられたのです! >>898
歴史をちゃんと勉強しろよw
負け犬チョンパヨクw
プー(´゚;Ж;゚`)ーッ!! >>903
ちがいます!あの女からホテルに誘ったんです!! ヨーロッパで、錦の御旗と言えば 歴史ある英国王室か イタリアのローマ教皇のどちらか
ドイツは、次々と周辺国を併合または 親独政権を打ち立てたのに イタリアとは対等な同盟条約を締結
日独伊三国同盟は、実質的には 日独同盟
イタリアを対等な同盟国としたのは、ローマ教皇の威厳を借りて 欧州統一したい
ヒットラー率いるナチスドイツの事情で、アジア日本には 関係がない話
米国に対抗するには、ソ連を巻き込むのが必須です。
現に日本は、何回も モスクワを訪問して
ソ連に講和の仲介役をお願いして、長期戦になったら圧倒的に不利な戦い(米国有利)早期の戦争終結に動いておりました。
結果的に 日本も結局、独ソ不可侵条約を一方的に破棄して ソ連領内に攻め込んだ
百戦錬磨の戦略家 ヒットラーに、騙されて踊らされた。 羽田金浦の777-200ER
エコノミー9列に対してプレステージ7列とか客なめてるな
こんなひどいビジネスクラス初めて見た 航空会社名も書けないだなんて…
普段から何も発言せずに、正式な会議が終わった後に自分の子飼いをつかまえてコソコソ発言するクセがついてる安サラリーマン? プレステージって言ってるんだから大韓航空だろ
ビジネスクラスをプレステージクラスと言うのは大韓航空だから
まあ、LCCじゃないんでスレ違いだけどwww 俺もいるよ。
CTS民なので、明るい話題が見えない…。 >>922
キャッシュフローはとうに尽きてるだろうし、何だろうね。
LCCが飛んで、不良債権化する事を恐れる銀行がカネを回してる以外に考えられない。
企業から個人まで、借金で首が回らなくなっても、金利分を払っていればセーフとおもってるくらいだから。 >>923
実質破綻先への追い貸しは傷口を広げるだけだと
日本なら経験済みなんだけどなあ いつまでボイコットしてるか知らんが
今なら中国の方が悲惨だわ >>923
田舎空港でよくある搭乗率保証じゃないか?
仁川ー松山便で、搭乗率が低くて、搭乗率保証の負担が重くなり
部署毎に搭乗のノルマを課してて問題になったやつ。
そんな中でも、済州航空は増便を要求してたって話。
搭乗率がいいのか、中国や台湾のLCCでは、こういった話を聞かない。 どっちの松山だ?
愛媛県は自民党が強過ぎるのでやたらと強要されるんだろうなと推測するが… 韓国LCC、熊本や佐賀便再開 4月、新型肺炎で中国からシフト
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020600798
韓国の格安航空会社(LCC)ティーウェイ航空は6日、
日韓関係の悪化を背景に昨年8月から運航を休止していた熊本と仁川(ソウル)を結ぶ定期便を、
4月17日に再開することを明らかにした。同様に運休中の佐賀―仁川線も4月中旬に再開させる見通し。
いずれも週3、4往復する方向。
韓国人訪日客、大幅減 LCC縮小で急回復は困難
中国発の新型肺炎の影響で、ティーウェイ航空は月内にも韓国と中国の各都市を結ぶ全路線の運航を休止する。
同社は熊本、佐賀便の再開理由について
「
日韓関係悪化の影響が薄れつつあると感じている。
また、新型肺炎の問題を受け、安心感のある日本への旅行者が増える可能性がある
」
(福岡支店)と説明している。
え゛っ? >>928
松山は近くに加計学園の今治があるしな 今治造船やタオルの雇用は奴隷移民だらけだよ イースター予約してるんだけどウイルスでキャンセルしようと思ってるんだけど
6000円手数料かかってさらに運賃も没収されんのこれ?
完全にやられたわwww
noshowならさらに+1万とかwww >>923
>企業から個人まで、借金で首が回らなくなっても、金利分を払っていればセーフとおもってるくらいだから。
日本政府じゃん それ よしよし
いよいよ潰れそうだ
まあ引き際が肝心だったな >>931
日本のLCCもそれと同じ感じやで
自社専用のポイントで返金w 韓国保健庁が日本への新型コロナウィルスで渡航自粛要請!!
韓国系LCC大丈夫かな?? 渡航禁止してくんねーかなw
そうなったらキャンセル料もどるやろ? 韓国政府、日本、シンガポール、マレーシア、ベトナム、タイ、台湾への旅行・訪問の自粛を勧告
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020021180134
中国、香港、澳門に次いで日本を含むの6カ国・地域を旅行自粛地域に追加。
もう飛ばす先が無い。 国内で飛ばせばいいんじゃね
ソウル地方でKTXから客取れば良いのに 国内で鉄道に対して優位に立てるのは地続きでない済州島くらいだが、済州島帰りの中国人が肺炎を発症したと報じられて済州行きのチケットも暴落した。 ソウル釜山ってパイでかいし、lccが何社も入っても維持できるんじゃ?大韓やBXは嫌だろうけど。 半地下の家族が割りを食うだけ…
世界的に上級国民がうまい汁を吸う構造になってきた >>948
パイロット不足が言われてる中でそんなことしたら他社に逃げられてそれこそ終わり。
コロナが収束してもパイロットいなきゃ飛ばせないんだから。 LCCでもパイロットの給料は他社とほぼ変わらんみたいね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。